¡tenia un ruido en la transmisión y nos dimos cuenta de esto! checando sistema CVT
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- Опубликовано: 18 янв 2022
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Hola MotoBikers en este video les mostramos como cambiar cadena y tensor de distribución, espero y les agrade el contenido.
Excelente video buscaba cobre y encontre oro..
Te felicito amigo gracias por tus consejos
Muy bueno sigamos así 👌
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 ayer a mi Pasola honda lead 110 le cambié el cloche o clucht de alante el que va al cigüeñal de reemplazo marca vini ojalá y me dure, le cambiaré el aceite y le pondré el filtro de aire nuevo. 🙏🏻👍🏻
Excelente gracias por compartir
Me ayudó bastante tu vídeo gracias ....
Buen tutorial
Excelenteeee!!!!...... buen video, gracias por compartir tus conocimientos.
Brow disculpa q marca es tu pistola de impacto. 👌 Exelentes videos. 👌
Tambien le tenias que aver engrasado la jaula de agujas de la polea del embrague y un poco al rodamiento del embrague y ya que sacaste el muelle limpiar a fondo la polea sería lo sullo , un saludo
Buen trabajo..... Saludos desde Barcelona. España
Gracias 🫂
eres un chingón
El video que estaba esperando saludos bro una pregunta mi Motoneta humea solo en los primeros arranques pueden ser sellos se anillo hace un año gracias
Dependiendo de que color sea el humo y si es constante, si hay que reemplazar anillos, válvulas y sellos de válvulas, también hay que checar el desgaste del cilindro y la holgura que hay entre guías de válvulas, saludos!
el variador esta mal,tiene mucho juego la correa,tiene que quedar mas tensa cuando esta cerrado,sino los rodillos del variador se volveran a salir de su posicion y se quedara como estaba antes y la falla volveria a ser igual,podria ser el muelle de contraste del embrague que no tenga la suficiente fuerza para tensarla ya que en reposo,en la polea del embrague deveria de subir casi hasta el borde,podria ser tambien la correa que no sea la original,mas corta se tensa mas pero podria quedarse mas baja en el embregue (como esta ahora) pero no tendria ese juego en el variador y mas larga podria hacer tener ese juego en el variador pero subiria mas en el embrague,aqui pasan las 2 cosas,no sube del todo y hay juego asi que podria ser como digo o muelle de embrague o que la correa de longitud sea la correcta pero sea mas estrecha o que este desgastada por eso no sube del todo y tiene juego.en cualquier caso la moto funcionara pero no va bien y puede volver a averiarse,de echo eso negro del variador y bulon es goma quemada de la correa de cuando el variador estaba mal asique algo menos de materia le falta a la correa.
por otro lado si es carburacion le hace falta una puesta a punto porque le cuesta arrancar mucho
gran observación estimado
concuerdo. además en en ralenti y al empezar a hacelerar la banda "chanclea" y ese sonido no lo tolero, cada que te detienes y empiezas a acelerar la banda pega con la tapa de la transmisión y hace ruido
Saludos hermano qué tipo de aceite usa la trasmisión de la moto 🛵 auto Matica y cantidad sé le coloca gracias
La correa en el embrague todavía tiene que subir más
El ruido sigue. Ahi el problema está en.......!! Saludos 🇦🇷
?
Quedó con ruido ya ocupaba rodillos, y le costaba el encendido
Que marca es tu llave de impacto
Cuantos milimetros tiene ese cubo de purgada y media?
Disculpa bro en donde mero te ubicas oh como puedo contactarte
Mecanico de confianza 😂
De donde eres mi moto esta asiendo ruidos ahi
Yo quisiera saber cómo quitar el buje ya q se quedó como pegando en el tubo q sale
Tengo una honda activa 100 modelo 2004.l Pero no encuentro las pastas de embrague, las que tiene ya se desgastarin alguna recomendación??
Compra uno nuevo completo
eso pude ocasionar que no arranque?
Hay que cambiar las bandas y los zapatos 😂😂😂
Hola prero mi runner tiene clochera nuevo y rulera pero igual pierde fuerza en la subida
El problema talvez no está en el sistema CVT
Puede que esté en el motorcito, hay que revisar tensión de Cadena de distribución, calibración de válvulas
Como se pide esa pieza
Deberías de hacer tus vídeos sin música, ya que se escucha más tu música que tú voz
Como pido ese dado en la ferretería es un 38 o 36 brow
Puedes pedirlo en medida 1pulgada 1/2
Oye los bujes necesita lubricante?
No
Ya no tiene pastas. Es posible q la moto ya no avanzará. Jeje y se ve q el q le cambio la banda fue el dueño.
Ahí se ve un total desgaste del plato del variador donde va las valineras.
Queda la duda de porqué se voltearon los rollers
Seguramente se partió la correa y le montaron la nueva sin sacar el variador. Siempre que se revienta la correa se salen los rulos o se voltean
Dónde compraste el spray que dices un poco de grasa
Nosotors lo manejamos, igual en algunos tipos de refaccionaria puedes comprar un Lubricante o Multiusos de cualquier tipo de marca para lubricar
Saludos!
@@cymmotors23 le puedo echar aflojatodo
@@cymmotors23el qué usas para limpiar qué es? El de aciete es aflojatodo o WD-40 pero veo que ocupas otro para la limpieza
Yo tengo ese ruido. Es falla o sólo requiere ajuste?
La puedo llevar al taller o tienen qué venir por la moto el mecánico?
Depende de tu mecánico si tiene trabajo a domicilio
Cómo se llama la grasa que le pones brother
Grasa líquida multiusos Akron
Y que es lo que se escucha que martillea?
No entendí por la música
Mi moto ya se le cambiaron las pastas del cloch i me sigue reventando la banda
Hace 2 semanas cambie de banda y recien ayer me esta sonamdo asi
Q debo hacer bro
Q problema seria
Hacer una revisión más a detalle con tu mecánico de confianza…
Debe de checar rodillo, pasta de clutch, plato de pastas, o hasta la misma banda que puede salir defectuosa, inclusive el juego entre los platos opresores de la banda bro, saludos!
@@cymmotors23creo q debo cambiar el clutch o esos rodillos ya q desde q la compre este año no se ha cambiado
La moto es del 2019
Podrias cobrar un poco mas por limpiar y asi hacer un buen trabajo ya que toda esa suciedad que dejaste adentro pronto traera problemas .
tiene problema el variador , no es normal que la correa haga ese movimiento y el variador menos
Por los rodillos oh a lo mejor ya tiene juego pero si notaste ya se necesitaban cambiar los rodillos estaban en mal estado
Falto desarmar completo para engrasar rodamiento canastilla y agujas ..
La correa es muy corta
Totalmente innecesaria la canción de fondo, ni se oye lo que dices
noma. eso es lo más básico que se le revisa a una motoneta. Yo la neta llevaba mi CignusZ Yamaha a los tallercitos chafas y la neta mejor lo arreglo yo. Cambio de aceite y todo eso que acaban de hacer. Es bien fácil y lo hago mejor. En los talleres su servicio es malo, pierden tornillos, no saben, les da flojera, y no te arreglan nada.
Yo la lleve a Agencia 3 servicios y mejor el 4 lo acabo de acer yo y estaba bien sucia de la parte de la transmisión y las balatas y tambor igual, no le isieron nada, me compre una llave de impacto de las chinas en 750 pesos mexicanos y con eso pude desmontar y darle mantenimiento quitando clutch y variador
Quiero aprendes
Quítale tu música de fondo que no se escucha nada de lo más ➕ importante
La música está muy alta y la voz muy baja. Nosé entiende lo que dices
Pero siguió soñando ;v
Qué trabajo tan sucio y a lo tonto
Ah qué tener más limpieza etc y saber qué los rodillos a simple vista se tenías que cambiar igual ya estaban en mal estado y se tiene que poner poquita grasa en algunas partes las cuales no hiciste y lo que tenia oxidado no lo lijaste ni nada que mal trabajo
No me gustó mucho el ruido de la música, volumen alto y no se escucha la voz con claridad. Gracias muy buenos tips para no gastar tanto.
Porque la banda queda floja😢😢😢😢chicotea....
Revisa la numeración de la banda
Motoneta 125cc
Banda 745
Motoneta 150
Banda 835
Motoneta 175
Banda 843
Ese variador esta para cambio ...tiene mucho desgaste ..
Quita esa musica fea