Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 ayer a mi Pasola honda lead 110 le cambié el cloche o clucht de alante el que va al cigüeñal de reemplazo marca vini ojalá y me dure, le cambiaré el aceite y le pondré el filtro de aire nuevo. 🙏🏻👍🏻
El video que estaba esperando saludos bro una pregunta mi Motoneta humea solo en los primeros arranques pueden ser sellos se anillo hace un año gracias
Dependiendo de que color sea el humo y si es constante, si hay que reemplazar anillos, válvulas y sellos de válvulas, también hay que checar el desgaste del cilindro y la holgura que hay entre guías de válvulas, saludos!
Tambien le tenias que aver engrasado la jaula de agujas de la polea del embrague y un poco al rodamiento del embrague y ya que sacaste el muelle limpiar a fondo la polea sería lo sullo , un saludo
el variador esta mal,tiene mucho juego la correa,tiene que quedar mas tensa cuando esta cerrado,sino los rodillos del variador se volveran a salir de su posicion y se quedara como estaba antes y la falla volveria a ser igual,podria ser el muelle de contraste del embrague que no tenga la suficiente fuerza para tensarla ya que en reposo,en la polea del embrague deveria de subir casi hasta el borde,podria ser tambien la correa que no sea la original,mas corta se tensa mas pero podria quedarse mas baja en el embregue (como esta ahora) pero no tendria ese juego en el variador y mas larga podria hacer tener ese juego en el variador pero subiria mas en el embrague,aqui pasan las 2 cosas,no sube del todo y hay juego asi que podria ser como digo o muelle de embrague o que la correa de longitud sea la correcta pero sea mas estrecha o que este desgastada por eso no sube del todo y tiene juego.en cualquier caso la moto funcionara pero no va bien y puede volver a averiarse,de echo eso negro del variador y bulon es goma quemada de la correa de cuando el variador estaba mal asique algo menos de materia le falta a la correa. por otro lado si es carburacion le hace falta una puesta a punto porque le cuesta arrancar mucho
concuerdo. además en en ralenti y al empezar a hacelerar la banda "chanclea" y ese sonido no lo tolero, cada que te detienes y empiezas a acelerar la banda pega con la tapa de la transmisión y hace ruido
Nosotors lo manejamos, igual en algunos tipos de refaccionaria puedes comprar un Lubricante o Multiusos de cualquier tipo de marca para lubricar Saludos!
Con todo respeto, esa banda suena mucho en el variador, de echo se ve muy claro que esa banda entra con mucha facilidad, por que no es la medida, le dio limpieza pero el ruido sigue , asi que no creo que sea una buena reparación.
noma. eso es lo más básico que se le revisa a una motoneta. Yo la neta llevaba mi CignusZ Yamaha a los tallercitos chafas y la neta mejor lo arreglo yo. Cambio de aceite y todo eso que acaban de hacer. Es bien fácil y lo hago mejor. En los talleres su servicio es malo, pierden tornillos, no saben, les da flojera, y no te arreglan nada.
Yo la lleve a Agencia 3 servicios y mejor el 4 lo acabo de acer yo y estaba bien sucia de la parte de la transmisión y las balatas y tambor igual, no le isieron nada, me compre una llave de impacto de las chinas en 750 pesos mexicanos y con eso pude desmontar y darle mantenimiento quitando clutch y variador
El problema talvez no está en el sistema CVT Puede que esté en el motorcito, hay que revisar tensión de Cadena de distribución, calibración de válvulas
Hacer una revisión más a detalle con tu mecánico de confianza… Debe de checar rodillo, pasta de clutch, plato de pastas, o hasta la misma banda que puede salir defectuosa, inclusive el juego entre los platos opresores de la banda bro, saludos!
@@cymmotors23tengo una honda dio 2021 y de ir avanzando al soltar el acelerador zuena un zumbido y va disminuyendo con forme va bajando la velocidad solo al desacelerar lo hace ya revise los baleros no tenian daño y los cambie que pudiera ser
Qué trabajo tan sucio y a lo tonto Ah qué tener más limpieza etc y saber qué los rodillos a simple vista se tenías que cambiar igual ya estaban en mal estado y se tiene que poner poquita grasa en algunas partes las cuales no hiciste y lo que tenia oxidado no lo lijaste ni nada que mal trabajo
Buen video gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Morelia Michoacán
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 ayer a mi Pasola honda lead 110 le cambié el cloche o clucht de alante el que va al cigüeñal de reemplazo marca vini ojalá y me dure, le cambiaré el aceite y le pondré el filtro de aire nuevo. 🙏🏻👍🏻
Te felicito amigo gracias por tus consejos
Excelente video buscaba cobre y encontre oro..
Excelenteeee!!!!...... buen video, gracias por compartir tus conocimientos.
Me ayudó bastante tu vídeo gracias ....
Muy bueno sigamos así 👌
Buen tutorial
❤ Excelente!
Excelente gracias por compartir
El video que estaba esperando saludos bro una pregunta mi Motoneta humea solo en los primeros arranques pueden ser sellos se anillo hace un año gracias
Dependiendo de que color sea el humo y si es constante, si hay que reemplazar anillos, válvulas y sellos de válvulas, también hay que checar el desgaste del cilindro y la holgura que hay entre guías de válvulas, saludos!
Brow disculpa q marca es tu pistola de impacto. 👌 Exelentes videos. 👌
Parece marca wokin
Tambien le tenias que aver engrasado la jaula de agujas de la polea del embrague y un poco al rodamiento del embrague y ya que sacaste el muelle limpiar a fondo la polea sería lo sullo , un saludo
Buen trabajo..... Saludos desde Barcelona. España
el variador esta mal,tiene mucho juego la correa,tiene que quedar mas tensa cuando esta cerrado,sino los rodillos del variador se volveran a salir de su posicion y se quedara como estaba antes y la falla volveria a ser igual,podria ser el muelle de contraste del embrague que no tenga la suficiente fuerza para tensarla ya que en reposo,en la polea del embrague deveria de subir casi hasta el borde,podria ser tambien la correa que no sea la original,mas corta se tensa mas pero podria quedarse mas baja en el embregue (como esta ahora) pero no tendria ese juego en el variador y mas larga podria hacer tener ese juego en el variador pero subiria mas en el embrague,aqui pasan las 2 cosas,no sube del todo y hay juego asi que podria ser como digo o muelle de embrague o que la correa de longitud sea la correcta pero sea mas estrecha o que este desgastada por eso no sube del todo y tiene juego.en cualquier caso la moto funcionara pero no va bien y puede volver a averiarse,de echo eso negro del variador y bulon es goma quemada de la correa de cuando el variador estaba mal asique algo menos de materia le falta a la correa.
por otro lado si es carburacion le hace falta una puesta a punto porque le cuesta arrancar mucho
gran observación estimado
concuerdo. además en en ralenti y al empezar a hacelerar la banda "chanclea" y ese sonido no lo tolero, cada que te detienes y empiezas a acelerar la banda pega con la tapa de la transmisión y hace ruido
Saludos hermano qué tipo de aceite usa la trasmisión de la moto 🛵 auto Matica y cantidad sé le coloca gracias
Esa música de fondo no deja escuchar la clase😊
El ruido sigue. Ahi el problema está en.......!! Saludos 🇦🇷
?
@@davidmartinez-ed4nhrodillos del variador
Para que quede bien hay que cambiar completo de chuch
eres un chingón
Gracias 🫂
Cuantos milimetros tiene ese cubo de purgada y media?
Disculpa bro en donde mero te ubicas oh como puedo contactarte
Dónde compraste el spray que dices un poco de grasa
Nosotors lo manejamos, igual en algunos tipos de refaccionaria puedes comprar un Lubricante o Multiusos de cualquier tipo de marca para lubricar
Saludos!
@@cymmotors23 le puedo echar aflojatodo
@@cymmotors23el qué usas para limpiar qué es? El de aciete es aflojatodo o WD-40 pero veo que ocupas otro para la limpieza
Una pregunta porque le cambiaron todo el cloch pero suena como si tuviera una piedra
Yo tengo ese ruido. Es falla o sólo requiere ajuste?
La puedo llevar al taller o tienen qué venir por la moto el mecánico?
Depende de tu mecánico si tiene trabajo a domicilio
Que marca es tu llave de impacto
Con todo respeto, esa banda suena mucho en el variador, de echo se ve muy claro que esa banda entra con mucha facilidad, por que no es la medida, le dio limpieza pero el ruido sigue , asi que no creo que sea una buena reparación.
eso pude ocasionar que no arranque?
Oye los bujes necesita lubricante?
No
La correa en el embrague todavía tiene que subir más
noma. eso es lo más básico que se le revisa a una motoneta. Yo la neta llevaba mi CignusZ Yamaha a los tallercitos chafas y la neta mejor lo arreglo yo. Cambio de aceite y todo eso que acaban de hacer. Es bien fácil y lo hago mejor. En los talleres su servicio es malo, pierden tornillos, no saben, les da flojera, y no te arreglan nada.
Yo la lleve a Agencia 3 servicios y mejor el 4 lo acabo de acer yo y estaba bien sucia de la parte de la transmisión y las balatas y tambor igual, no le isieron nada, me compre una llave de impacto de las chinas en 750 pesos mexicanos y con eso pude desmontar y darle mantenimiento quitando clutch y variador
Hola prero mi runner tiene clochera nuevo y rulera pero igual pierde fuerza en la subida
El problema talvez no está en el sistema CVT
Puede que esté en el motorcito, hay que revisar tensión de Cadena de distribución, calibración de válvulas
Tengo una honda activa 100 modelo 2004.l Pero no encuentro las pastas de embrague, las que tiene ya se desgastarin alguna recomendación??
Compra uno nuevo completo
De donde eres mi moto esta asiendo ruidos ahi
Podrias cobrar un poco mas por limpiar y asi hacer un buen trabajo ya que toda esa suciedad que dejaste adentro pronto traera problemas .
Quedó con ruido ya ocupaba rodillos, y le costaba el encendido
Mecanico de confianza 😂
Deberías de hacer tus vídeos sin música, ya que se escucha más tu música que tú voz
Hay que cambiar las bandas y los zapatos 😂😂😂
Yo quisiera saber cómo quitar el buje ya q se quedó como pegando en el tubo q sale
Como pido ese dado en la ferretería es un 38 o 36 brow
Puedes pedirlo en medida 1pulgada 1/2
Hace 2 semanas cambie de banda y recien ayer me esta sonamdo asi
Q debo hacer bro
Q problema seria
Hacer una revisión más a detalle con tu mecánico de confianza…
Debe de checar rodillo, pasta de clutch, plato de pastas, o hasta la misma banda que puede salir defectuosa, inclusive el juego entre los platos opresores de la banda bro, saludos!
@@cymmotors23creo q debo cambiar el clutch o esos rodillos ya q desde q la compre este año no se ha cambiado
La moto es del 2019
@@cymmotors23tengo una honda dio 2021 y de ir avanzando al soltar el acelerador zuena un zumbido y va disminuyendo con forme va bajando la velocidad solo al desacelerar lo hace ya revise los baleros no tenian daño y los cambie que pudiera ser
Cómo se llama la grasa que le pones brother
Grasa líquida multiusos Akron
Y que es lo que se escucha que martillea?
Que numero es esa llave
Como se pide esa pieza
Totalmente innecesaria la canción de fondo, ni se oye lo que dices
Yo cambiaría la correa de pasada tiene cm mucho juego. Párese estirada
Queda la duda de porqué se voltearon los rollers
Seguramente se partió la correa y le montaron la nueva sin sacar el variador. Siempre que se revienta la correa se salen los rulos o se voltean
tiene problema el variador , no es normal que la correa haga ese movimiento y el variador menos
Por los rodillos oh a lo mejor ya tiene juego pero si notaste ya se necesitaban cambiar los rodillos estaban en mal estado
Ya no tiene pastas. Es posible q la moto ya no avanzará. Jeje y se ve q el q le cambio la banda fue el dueño.
Ahí se ve un total desgaste del plato del variador donde va las valineras.
Empieza por quitar el sonido de fondo del video
No entendí por la música
No escucho la Faya tu música de fondo no deja...
Las pastas
Mi moto ya se le cambiaron las pastas del cloch i me sigue reventando la banda
Desgastante setro ya no sirbe
La música está muy alta y la voz muy baja. Nosé entiende lo que dices
Quítale tu música de fondo que no se escucha nada de lo más ➕ importante
La correa es muy corta
Qué trabajo tan sucio y a lo tonto
Ah qué tener más limpieza etc y saber qué los rodillos a simple vista se tenías que cambiar igual ya estaban en mal estado y se tiene que poner poquita grasa en algunas partes las cuales no hiciste y lo que tenia oxidado no lo lijaste ni nada que mal trabajo
No me gustó mucho el ruido de la música, volumen alto y no se escucha la voz con claridad. Gracias muy buenos tips para no gastar tanto.
Quiero aprendes
Porque la banda queda floja😢😢😢😢chicotea....
Revisa la numeración de la banda
Motoneta 125cc
Banda 745
Motoneta 150
Banda 835
Motoneta 175
Banda 843
Pero siguió soñando ;v
Ese variador esta para cambio ...tiene mucho desgaste ..
Falto desarmar completo para engrasar rodamiento canastilla y agujas ..
Quita esa musica fea