Hocam son zamanlarda izledigim en genis bilgi veren video oldu bu, cok tesekkur ederim. Bu kadar bilgiyi aldiktan sonra nacizene bir sorum olacak. Simulasyon dunyasina yeni girecek kisiler icin bir syllabus olusturmak gibi bir planiniz var mi? Varsa muthis olurdu dogrusu. Iyi ucuslar dilerim, saygilarimla.
Merhabalar. Yorumunuz için teşekkürler. Uçuşlarda minik minik detay vermeye çalışıyorum. Lakin syllabus güzel fikir. Ye i başlayanlara ruclips.net/video/mX8BpYctSvM/видео.htmlsi=Vuy09zTAJAJRX6aW videosunu öneriyorum. Baştan sona tüm setup serüveni yer alıyor. İyi uçuşlar olsun. 🙋🏻♂️✈️🤗
Cevabiniz icin tesekkur ederim hocam. Baglantisini biraktiginiz videoyu izledim kesinlikle cok fazla bilgi iceriyor yeni baslayanlar icin, emeginize saglik. Ben biraz daha detaylisini konu basliklari altinda islemekten bahsettim aslinda. Ornek olarak chart'i incelerken muthis bilgiler veriyorsunuz fakat uzerinde yazan her seyin anlamini bilirsek eksik bilgi olmadan ilerleyebilecegimiz bir egitim seti aslinda soylemeye calistigim. Cunku ezberlemek yerine ogrenmek kesinlikle cok kalici olacaktir. Eger boyle bir sey yapmak isterseniz ve dokumantasyon olusturma ve yapabilecegim diger konularda yardima ihtiyaciniz olursa nacizane size elimden geldigi kadar destek olmayi cok isterim. Yeter ki boyle bir yol haritasi ciksin ve daha cok kisi bu muthis hobiye yonlensin. Saygilarimla, @@serhatbor5592
Hocam airbus tip eğitimini Fransa toulouse’da aldım smoke checklisti hep karışık gelmiştir ama siz gerçekten orda ki hocalardan daha açıklayıcı ve daha güzel anlatmışsınız.Aklımda ki soru işaretlerin hepsi kalktı gerçekten çok teşekkür ederim çok eğitici bir yayındı.Hocam istekte bulunabiliyorsak sonra ki arızalardan biri emer elec. yada dual hyd.summary prosedüre olabilir mi?
Merhaba Kerem, A320 serisinde kalkış flap inolarak 1 2 ve 3 u kullanabiliyoruz. 1 en iyi tırmanma oranını ve yakıt tasarrufunu verir lakin rotate esnasında kuyruk vurma riski diğerlerine göre daha fazladir, 3 ise en erken teker kesme olanağı sağlıyor lakin tırmanma performansı diğerlerine göre daha dusuktur ve yakıt olarak daha fazla yakmamiza sebep olur. Normal şartlarda performans hesaplamaları en optimum olanı hangisi ise onu veriyor. Benim 2 flap seçme sebebim biraz kişisel. 1 ve 3 flap in avantajlarını ve emergency landing in 2 flap ile yapıldığını dikkate aldığımda mantıklı bir seçim oluyor.
Kaptanim selamlar. Flybyware ile uctugumda rota üzerinde T/D noktasını ya da okunu göstermiyor. Ya önceleri gösteriyordu ama sonraları göstermiyor artık. Bilmiyorum bisey mi eksik yapiyorum.
Merhaba Sedat, TOD görünmemesinin sebepleri ALT CRZ de ucmamak, TOD noktasını geçmiş olmak ya da uçağın hala CLB modda olması olabilir. Bu problem bende FBW nin stable versiyonunda çok başıma geliyordu. Şimdiki sürümde çalışmaya başladı, silip tekrar kurmak çözüm olabilir. ✈️🙋🏻♂️
Kaptanım emeklerinize sağlık. Benim chart sorunum var. Pek çok meydanın chartını internetten bulamıyorum. Sürekli Navigraph aboneliğine ise bütçem müsaade etmiyor. Eski tarihli bile olsa chartları temin etmenin bir yolu var mıdır? Veya şöyle de sorayım, Navigraph'a 1 ay abone olsam oradan chartları inidirebiliyor muyuz bilgisayarımıza?
Merhabalar, yorumunuz için teşekkürler. Bahsettiğim konu hakkında emin değilim açıkçası. Fikir sahibi olduğumda haber vereyim. İyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️
Merhaba Emrah, malesef bu durum söz konusu değil. Sadece P&W motorlu NEO larda motorlari aynı anda soğutma yapabildiğimiz bir durum soz konusu. Lakin çalıştırma yapamıyoruz. Bildiğim kadar ile bu teknoloji elektrikli start unit e sahip B787 perde söz konusu. İyi uçuşlar dilerim. ✈️🙋🏻♂️
Merhaba Nurullah. Pushback başlangıcında Elapsed Time i başlatıp varış meydanında park pozisyonuna geldiğimizde durdurmak Block time denilen süreyi elde etmek için yaptınız bir usul. (Artık teknoloji bunu da gerektirmiyor gerçi) Kalkışta Chrono Yu acmamdaki sebep ise motorların kalkış gucunde 5dk ya kadar (motor arızası da 10 dk) limitli olmaları. Haliyle bunu takip etmek için kullaniliyorum. ✈️🙋🏻♂️ İyi uçuşlar olsun.
Hi, thanks for your comment. I will increase the number of content in English soon. Meanwhile, I can recommend this video for you... ruclips.net/video/F3c4qJQnGnM/видео.htmlsi=IhsjveVVue54ZYB1 Greetings 🙋🏻♂️✈️
Merhabalar, discord sunucusu aslında bir dönem oluşturmuştum lakin aktif kullanımda değil. İşlerim biraz hafifleyince bu konuya yoğunlaşıp oradan da paylaşımlar yapmak istiyorum. O ana kadar benim adıma paylaşımda bulunursanız süper olur. İyi uçuşlar dilerim. ✈️🙋🏻♂️🤗
![[MSFS 2020] | Fenix A320 | San Francisco - Los Angeles | Dual Hydraulic Failure](http://i.ytimg.com/vi/QOS7io66Udk/mqdefault.jpg)
![[MSFS 2020] | Fenix A320 | San Francisco - Los Angeles | Dual Hydraulic Failure](/img/tr.png)
![[MSFS 2020] | Fenix A320 | Ankara - Siirt - Diyarbakır | VOR A - Circle to Land - Racetrack Pattern](http://i.ytimg.com/vi/H_CBM_5N3tM/mqdefault.jpg)
![[MSFS 2020] | Fenix A320 | Yüksek İrtifada Motor Arızası | Engine Failure During Cruise](http://i.ytimg.com/vi/BtPlsTaCCsI/mqdefault.jpg)
![[MSFS 2020] | FBW A32NX | Amsterdam - Copenhagen | EFB Navigraph - Jeppesen | Level of Automation](/img/1.gif)
hocam güzel uçuş olmuş emeğinize sağlık
Teşekkürler @Kralzeynel. İyi seyirler dilerim. ✈️🙋🏻♂️
Umarım hiç kimsenin başına böyle bir durum gelmez. Yemin ederim siz anlatırken terledim. Pilot olmak gerçekten çok ağır bir sorumluluk..
Katılıyorum Onur. Zor bir durum gerçektende. İyi bir eğitim, ekip koordinasyonu ve farkındalık kurtulma şansını arttırıyor. İyi uçuşlar olsun. 🙋🏻♂️✈️
harikasınız kaptanım öğretici ve keyif verici
Merhabalar, yorumunuz için teşekkürler. İyi seyirler dilerim🙋🏻♂️✈️
Hocam süpersiniz her videonuz da ayrı geliştiğimi hissediyorum 👏🏻👏🏻
Merhaba Mehmet. Yorumun için çok teşekkürler. İyi uçuşlar olsun.✈️🙋🏻♂️🤗
Hocam son zamanlarda izledigim en genis bilgi veren video oldu bu, cok tesekkur ederim. Bu kadar bilgiyi aldiktan sonra nacizene bir sorum olacak. Simulasyon dunyasina yeni girecek kisiler icin bir syllabus olusturmak gibi bir planiniz var mi? Varsa muthis olurdu dogrusu.
Iyi ucuslar dilerim, saygilarimla.
Merhabalar. Yorumunuz için teşekkürler. Uçuşlarda minik minik detay vermeye çalışıyorum. Lakin syllabus güzel fikir. Ye i başlayanlara ruclips.net/video/mX8BpYctSvM/видео.htmlsi=Vuy09zTAJAJRX6aW
videosunu öneriyorum. Baştan sona tüm setup serüveni yer alıyor. İyi uçuşlar olsun. 🙋🏻♂️✈️🤗
Cevabiniz icin tesekkur ederim hocam. Baglantisini biraktiginiz videoyu izledim kesinlikle cok fazla bilgi iceriyor yeni baslayanlar icin, emeginize saglik. Ben biraz daha detaylisini konu basliklari altinda islemekten bahsettim aslinda. Ornek olarak chart'i incelerken muthis bilgiler veriyorsunuz fakat uzerinde yazan her seyin anlamini bilirsek eksik bilgi olmadan ilerleyebilecegimiz bir egitim seti aslinda soylemeye calistigim. Cunku ezberlemek yerine ogrenmek kesinlikle cok kalici olacaktir. Eger boyle bir sey yapmak isterseniz ve dokumantasyon olusturma ve yapabilecegim diger konularda yardima ihtiyaciniz olursa nacizane size elimden geldigi kadar destek olmayi cok isterim. Yeter ki boyle bir yol haritasi ciksin ve daha cok kisi bu muthis hobiye yonlensin.
Saygilarimla, @@serhatbor5592
İlk fırsatta bir çalışma yapmaya çalışalım o zaman. Şimdiden çok teşekkürler desteğin için. 🙋🏻♂️
Hocam RUclips kanalinizin bagli oldugu adrese email gonderdim fakat geri donusunuzu alamadim, buradan tekrar yazmak istedim.@@serhatbor5592
Cok zor bi iş allah yardımcınız olsun
Hepimize Kadircim. Selamlar 🙋🏻♂️✈️🖤
Hocam video için çok teşekkürler 💯 sonraki videolarda Amerikada bir sefer gelir mi? New York - Washington vs. gibi 😄
Tabiki de. İyi seyirler dilerim. ✈️🙋🏻♂️
Yine mükemmel bir video ❤
Merhabalar Orkhan, yorumun için çok teşekkürler. İyi seyirler dilerim✈️🙋🏻♂️🤗
3x tık = tenzil-i rütbe :)
Hocam airbus tip eğitimini Fransa toulouse’da aldım smoke checklisti hep karışık gelmiştir ama siz gerçekten orda ki hocalardan daha açıklayıcı ve daha güzel anlatmışsınız.Aklımda ki soru işaretlerin hepsi kalktı gerçekten çok teşekkür ederim çok eğitici bir yayındı.Hocam istekte bulunabiliyorsak sonra ki arızalardan biri emer elec. yada dual hyd.summary prosedüre olabilir mi?
Merhaba Serkan. Güzel yorumun için çok teşekkürler. Complex Emergency super fikir. Well noted... İlk fırsatta ekliyorum. İyi uçuşlar dilerim🙋🏻♂️✈️🤗
Kaptanım kalkış flabının 1 ya da 2 oluşunu neye göre belirliyorsunuz ?
Merhaba Kerem, A320 serisinde kalkış flap inolarak 1 2 ve 3 u kullanabiliyoruz. 1 en iyi tırmanma oranını ve yakıt tasarrufunu verir lakin rotate esnasında kuyruk vurma riski diğerlerine göre daha fazladir, 3 ise en erken teker kesme olanağı sağlıyor lakin tırmanma performansı diğerlerine göre daha dusuktur ve yakıt olarak daha fazla yakmamiza sebep olur. Normal şartlarda performans hesaplamaları en optimum olanı hangisi ise onu veriyor.
Benim 2 flap seçme sebebim biraz kişisel. 1 ve 3 flap in avantajlarını ve emergency landing in 2 flap ile yapıldığını dikkate aldığımda mantıklı bir seçim oluyor.
Kaptanim selamlar. Flybyware ile uctugumda rota üzerinde T/D noktasını ya da okunu göstermiyor. Ya önceleri gösteriyordu ama sonraları göstermiyor artık. Bilmiyorum bisey mi eksik yapiyorum.
Bu arada San Francisco - Los Angeles uçuşu yapar mısın. ABD kentleri çok güzel modellenmiş. Özellikle Los Angeles manzarası muhteşem oluyor.
Merhaba Sedat, TOD görünmemesinin sebepleri ALT CRZ de ucmamak, TOD noktasını geçmiş olmak ya da uçağın hala CLB modda olması olabilir. Bu problem bende FBW nin stable versiyonunda çok başıma geliyordu. Şimdiki sürümde çalışmaya başladı, silip tekrar kurmak çözüm olabilir. ✈️🙋🏻♂️
Kaptanım emeklerinize sağlık. Benim chart sorunum var. Pek çok meydanın chartını internetten bulamıyorum. Sürekli Navigraph aboneliğine ise bütçem müsaade etmiyor. Eski tarihli bile olsa chartları temin etmenin bir yolu var mıdır? Veya şöyle de sorayım, Navigraph'a 1 ay abone olsam oradan chartları inidirebiliyor muyuz bilgisayarımıza?
Merhabalar, yorumunuz için teşekkürler. Bahsettiğim konu hakkında emin değilim açıkçası. Fikir sahibi olduğumda haber vereyim. İyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️
🎉🎉🎉
Merhabalar, yorumunuz için teşekkürler, iyi seyirler dilerim🙋🏻♂️✈️🤗❤️💙🖤
Kaptanım merhaba.
Neo da iki motora aynı anda start verilebiliyor mu?
Merhaba Emrah, malesef bu durum söz konusu değil. Sadece P&W motorlu NEO larda motorlari aynı anda soğutma yapabildiğimiz bir durum soz konusu. Lakin çalıştırma yapamıyoruz. Bildiğim kadar ile bu teknoloji elektrikli start unit e sahip B787 perde söz konusu. İyi uçuşlar dilerim. ✈️🙋🏻♂️
Bayılıyorum detay fışkıran veya acil durum videolarınıza
🤗🙋🏻♂️✈️iyi seyirler 🤗
Kaptanım merhabalar motor çalıştırmadan önce ve kalkıştan hemen önce kronometreyi çalıştırmanın özel bir nedeni var mı?
Merhaba Nurullah. Pushback başlangıcında Elapsed Time i başlatıp varış meydanında park pozisyonuna geldiğimizde durdurmak Block time denilen süreyi elde etmek için yaptınız bir usul. (Artık teknoloji bunu da gerektirmiyor gerçi)
Kalkışta Chrono Yu acmamdaki sebep ise motorların kalkış gucunde 5dk ya kadar (motor arızası da 10 dk) limitli olmaları. Haliyle bunu takip etmek için kullaniliyorum. ✈️🙋🏻♂️ İyi uçuşlar olsun.
👋👋
Merhaba Onur. Selamlar🙋🏻♂️✈️
@@serhatbor5592 Merhaba kaptanım.
Hocam twitchde yayın açar mısınız
Merhabalar, açıkçası bende çok istiyorum bir nasip olmadı. İlk fırsatta yapmaya çalışacağım. İyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️
Hi sir can you make videos with English language? I really like ur content but can't understand the language
Hi, thanks for your comment.
I will increase the number of content in English soon.
Meanwhile, I can recommend this video for you... ruclips.net/video/F3c4qJQnGnM/видео.htmlsi=IhsjveVVue54ZYB1
Greetings 🙋🏻♂️✈️
@@serhatbor5592 Thanks sir 🙏🏻🙏🏻
Abi artık boeing gelebilirmi
Merhaba Yasin, yorumun için teşekkürler. Tabiki de, istediğin meydanlar var ise yazarsan sevinirim. İyi seyirler dilerim✈️🙋🏻♂️
Kaptanım Merhabalar Nasılsınız ? Kaptanım acaba discord sunucunuz var mı ?
Merhabalar, discord sunucusu aslında bir dönem oluşturmuştum lakin aktif kullanımda değil. İşlerim biraz hafifleyince bu konuya yoğunlaşıp oradan da paylaşımlar yapmak istiyorum. O ana kadar benim adıma paylaşımda bulunursanız süper olur. İyi uçuşlar dilerim. ✈️🙋🏻♂️🤗
@@serhatbor5592 Sunucunuzun linki nedir ? Siz gelene kadar elimden geldiğince bir şeyler yaparım.
serhatbor isminde olması lazım. Şimdiden çok teşekkürler. 🙋🏻♂️