Ten podchod je tam totální bizár. Pár let předtím MČ Praha 7 tam zakázala vjezd cyklistům a nacpala je do silnice do těch šílených cyklopruhů. O pár let později ti samí politici podpořili v tom samém místě skate park. Měla tam být sdílená stezka umožňující souvislou cestu podél řeky, skate park měl být na opačné straně.
@@acceleratedsloth Cyklostezky odbočující z Hlavkova mostu, hlavně ta na Malou stranu směrem od J na S jsou totál blbost. Tam hrozí cyklistům opravdové nebezpečí, že ze štrůdlu tam odbočujících aut si 1 cyklisty nevšimne a bude naporcován.
@@acceleratedsloth No, co by tam cyklista dělal? Skoro na každém konci schody, než se vymotáte, tak osmkrát nahoru dolů... Ten podchod jako podchod nebyl využitelný ani pěšáky. A podél řeky se pořád mohlo, minimálně loni, jezdit. Já osobně do toho podchodu od doby pruhů na silnici nejezdím.
Dnes jsem byl na Pragulic prohlidce s bezdomovcem ktery vedle toho skateparku bydli, hned u toho, je to v pohode typek co zije proste na ulici, pokud to nekoho zajima tak urcite zajdete na problidku taky.Jmevuje se Václav
U toho pochodu z Hlaváku na Žižkov si nedělejme iluze. Tam to není kvůli studentům, pro ty to roky nešlo a jen se kasírovalo u kolejí. Ale jakmile tam Penta postavila luxusní kanceláře Churchill, tak se najednou daly ledy do pohybu...
Zas nedělejme z nich ty špatné. Developeři mají dneska od města nastavené různé podmínky a kritéria, případně město chce podíly v projektu. Bylo by fakt divné, kdyby tam město diktovalo množství zeleně a laviček ale na druhou stranu tam prakticky nepustilo lidi. Vůbec bych se nedivil, kdyby Penta ten podchod (skrz různé podmínky) prakticky zaplatila.
Velmi přísně zhodnoceno. Dokud ten developerský projekt nevyrostl, nebylo to kudy vést a na co navázat. Pozemky městu ani SŽ nepatřily a chodit tam blátem mezi oplocenkami staveniště určitě nikdo nechtěl.
mluvil jsem s paní v důchodu co tam výstupu venčila pejska - ta říkala, že jim slibovaly protažení podchodu když se tam jako mladý stěhovali - tedy před 60. léty !!!!!!!!!!
Za mě patří mezi naprosto fenomenální počiny v posledních letech vytvoření vlakových zastávek Zahradní Město a Eden. Konečně se začínáme blížit západoevropským standardům co se týče využití příměstské železniční dopravy.
> *Já v roce 2018 smějící se svým rodičům sledujících reportáž Ládi Hrušky o délce červené na semaforech* > *Já v roce 2023 napjatě sledující video o přechodech od Janka Rubeše minimálně dvojnásobné délky* > AWARE
No otevření - člověk se do něj může jít podívat, ale jen shora a použít ho k průchodu dolů na Klárov (jako to před mnoha lety šlo) bohužel nejde. A další věc je, že když se někomu nezdá počasí, nebo si najdou jiný důvod, tak ho zase zavřou. Jo a taky když už je otevřený, tak jen do 18 hodin. No a já někdy chodím z práce později a třeba bych ho jako zajímavé zpestření trasy využil... Ale asi to nemá sloužit místním jako zkratka, ale jen jako další atrakce pro turisty - pěkně dojít až na Hrad, tam jedním místem do příkopu vlézt a stejným místem zase vylézt a pá pá...
@@MarekTurnovec Proč by to nešlo? Na Klárov normálně projít můžete. Jenom ne branou, ale takovou tou "stezkou". Mimochodem vstupů a výstupů je tam hned několik... A ano je to jako zahrada, takže má otevírací hodiny.
Ahoj Janku, aby to bylo úplně Honest ;-), tak chodník mezi Vinohradskou a Hlavním nádražím neubral žádný pruh magistrály. Původně tam byly tři široké, po dostavbě chodníku zůstaly tři pruhy užší. Aktuálně tam jsou dva, ale to je jen havárií inženýrských sítí a stavbou v podzemí, která jeden pruh zabrala přístupovými šachtrami. Nový chodník žádný pruh neubral, čtyři pruhy tam nebyly ;-). A teď ještě pár Honest ;-) tipů: Jo a v 90 % městských autobusech se už dá jízdenka koupit taky, nejen v tramvajích ;-). Na Lítačku se kromě Rekol se dá půjčit ještě Nexbike. Ještě taková drobnost. Zarovnání většiny schodů na tramvajové zastávce Náměstí Republiky, kde to šlo, takže tam méně hrozí přizabití. Rozšíření ostrůvku tramvajové zastávky Hlavní nádraží směrem do centra. Nové přechody na Jiřího z Poděbrad, které zachránily život v okolí, protože kdyby tam nebyly a podchod se z důvodu rekonstrukce zavřel, jako nyní, neprojde tudy po povrchu ani myš ;-). Také nové přechody od Florence (Sokolovské) na autobusák na Florenci přes Křižíkovu ulici, skvělá věc zvláště když tam kvůli rekonstrukci podchodu a stropní desky podchod rovněž nyní nemůže fungovat ;-). Taková drobnost v Havlíčkově, ale na tramvaj u Masaryčky směrem k Jindřišské se dá čekat na větším prostoru a vedle nejedou auta. To se paradoxně povedlo díky vzniku kontroverzního kruháku pod Prašnou bránou, protože vznik toho kruháku umožni zobousměrnit Hybernskou a zavřít pro auta Havlíčkovu a zlepšit tak čekání na zastávkách u Masaryčky. Možná jste si nevšimli, ale na opačnou zastávku u Masaryčky směr Poříčí roky pršelo, mnoho let. Poměrně nedávno SŽ opět instalovala zastřešení té konstrukce, co nad zastávkou je součástí budovy Masaryčky a byla odkrytá, takže tam už na lidi neprší. Dalším tipem je sice párkrát zaplavený, ale nový podchod pod celým nádražím ve Vršovicích. Jednak se do něj nemusí z prvního nástupiště, druhak vede směrem do ulice k Synkáči a nádraží je tak napojené i na druhou stranu města. I tam se pokoutně na zadní nástupiště přebíhalo po kolejích. Mimochodem z nové stanice Praha-Eden se poměrně nedávno dá také projít podchodem i směrem na jih, takže je také propojený. Je jím lepší a příjemnější chůze, než podjezdem vedle aut v ulici U Slavie. U Karlova mostu, na Karlových lázních se dá z tramvaje vystoupit i do ní nastoupit v obou směrech, totéž u Žofína, ještě nedávno to nešlo. V kapse si každý můžeme v mobilu otevřít stránku mapa.pid.cz a tam jsou aktuální polohy všech vlaků metra, tramvají, autobusů, vlaků i přívozů. Vlastně desítky let to nešlo, aktuálně jsou to veřejná data do jakékoli městské i cizí aplikace. Také přibyly a rozšířily se přechody pod Muzeem a i zde je víc centrum pro pěší připojeno k Vinohradům. A i zde se přechází v době, kdy auta stejně vždycky stála.
@@spoodergwenDěkuju, velice jste mě pobavila ;-). A ano, po Jankovi s Honzíkem bych se asi nejlépe mohl definovat jako třetí Pražák povoláním. Když děláte 18 let Ročenku pražské dopravy a k tomu si obcházíte všechna místa, co se změnila, s foťákem, přičemž současně se na řadě projektů podílíte, tak prostě víte o maličko víc než běžný pražský chodec ;-). Takže Praha je mou rodinou, ženou, milenkou i dětmi. Což má sice výhody v oblasti profesní, nicméně je to veskrze smutné v jiných oblastech života ;-). Zdraví pražská superkrysa ;-).
Z Prahy nejsem, ale každý podchod protažený pod nádražím na druhou stranu je jenom dobře. Super, že nádraží, a železnice celkově, pomalu přestává být úplná barikáda prostoru.
Proboha, ano! Já si kolikrát s kočárkem musela zajet, protože jinak bych ho musela nést po schodech. Nebo jsem radši vyrazila s nosítkem, když to šlo.
Год назад+7
Lidem s kočárkem ale někdo pomůže a kočárek vynese/snese. Horší je to s vozíčkáři, byl jsem svědkem kdy paní na vozíčku vystoupila tuším na stanici Pankrác a rozplakala se protože výtah nefungoval. Když jsem si uvědomil že nejspíš chtěla o stanici vedle kde není výtah, a kam až vlastně musí paní metrem dojet a pak se zas někam vrátit (tuším na Vyšehradě je výtah jen na jedné straně) a kolik projet po povrchu aby se dostala tam kam potřebuje, tak mi bylo též smutno.
Chystáme se tam s kočárkem a přesně to mi naskakovalo v hlavě! Bydlíme v Bratislavě a tady teda kdybych skončila na vozíčku, asi se rovnou odstěhovat - přednost mají auta, sloupy uprostřed i nových chodníků, po každém dešti 2m kaluž ve vozovce u přechodu, vysoké sokly u přechodů (ale pro auta nájezd), jámy a výmoly… kočárek si nadnesu, ale lidi s omezenou pohyblivostí tu vlastně ani nejsou moc vidět
Год назад+1
Výtahy jsou super, akorát, že lidi na invalidních elektrických vozících se tam sotva vejdou a když se mají ještě ve výtahu otočit, protože výjezd je o 90 stupňů než nástuip!!!! Tuším Václavák. A pak vím, že to nejde, ale ty výtahy jsou vždycky s procházkou podzemím, vždy přestupujete a zájem o výtahy je tak velký, že často výtahy protestují, že jsou přetížený, ale přesto jedou ... jak dlouho ...
Souhlasím. Navíc stromy a kytky produkují kyslík a také ochlazují horká města v létě. Doporučuji video ohledně ochlazování měst od Jirka vysvětluje věci. Jenže zkorumpovaná politická elita Prahy raději vyháže desítky miliard na ochlazovací vozy, které plýtvají pitnou vodu jen proto, aby se voda z povrchu do 2 minut vypařila. Stromy ve městě jsou pro ně nepřijatelné, protože se přeš to asi nedají tak dobře prát špinavé peníze.
Díky za video, všechny ty změny jsou naprosto super! 😍 Skoro by stálo za to ve videu občas zmínit, kdo je ten "někdo", kdo dal většinu těch věcí do pohybu... 😉 Mohlo by to přispět k tomu, aby si Pražáci volili na radnici lidi, kterým podobný věci přijdou důležitý a dokážou je i realizovat...
přesně tak, to jsou ti, co na to přispěli, respektive si to dali jako podmínku koupě těch pozemků od SŽ a stavby těch kancelářských prostor. kvůli študákům to nedělali. Dlouho byl problém ten prostor pod a za kolejištěm, co pak ve svahu zasahuje do podzemních bunkrů, co se k nim nikdo moc nehlásí. já tam chodím už řadu let, policejní hlídky jsem eliminoval casem tím, že jsem to vzal rovnou tím chodníkem přes celé kolejiště hned z 1. nástupiště a cajty číhající na 7. nástupišti jsem obešel. ale oni tam vždy stejně stávali max. půl hodiny (aspoň ráno), tak stačilo si chvilku počkat, oni zmizeli
@@johnnygomez7063 nevím, že bych tu chválil nějakého investora, ať to byl kdokoli. I když myslím že ten podchod stavěla SŽ, kteří mají (nebo původně měli) s Deloitama ten projekt Churchill office house společný. Jen jsem poukázal na to, že studenti z ekonomky nebyl ten důvod, proč to najednou jde. A také s tímto podchodem vůbec nejde spojovat město Praha a pokuty za pohyb v kolejišti na tom místě vybrané. Ale snad to Janek myslel jako srandu. Je to velmi šikovné vylepšení ale magistrát HLMP v tom prsty podke mě vůbec nemá. Taky by mě nahoru do Italské eskalátor bavil, chodím tam skoro denně - ale aspoň udělám po ránu něco pro zdraví
Přechody kolem Jiřáku chyběly přinejmenším stejně, jako na Karláku. Nebo přechod ke Crossu a na spoustě dalších nebezpečných míst. Trvalo desetiletí, než to konečně někdo udělal. Za tohle jsem hodně vděčnej minulýmu magistrátu.
V Českých Budějovicích se dělá v centru úplně nová náplavka. 1/3 etap už je hotová a další mají být asi do 2 let taky. Dělá to z nevyužitých nebo esteticky nepříjemných míst prostor, kam chcete jít, už jen proto jak to tam vypadá, i když to bude třeba delší cesta :) Perfektně se povedlo spojení města s vodou. Za mě super!
Všechny tyto předchozí stavy jsem zažil jako student v Praze a musím říct, že tohle jsou fakt super změny k lepšímu! Jako student VŠE bydlící na Vinohradech a cestující často vlakem domů bych tehdy opravdu uvítal přechod u Muzea, chodníček z hlaváku a podchod na Žižkov! Změna Václaváku je taky top 👍
Jako reálně, oba ty přechody i ten Václavák je neskutečný zlehčení přístupnosti těch druhých břehů, co ty přechody spojují. Ušetří to i čas a tu radost, co mám vždycky, když si uvědomím, že nemusím dolů, no hurá!!!!!
Tohle video se mi líbí moc. Je fajn vidět pozitivní změny. Za mě je nejlepší změnou přechod od Muzea - tramvajové zastávky k Hlavnímu nádraží, potažmo k tomu chodníku na tomto videu. Před tím totiž člověk musel do podchodu a pak to celé obcházet. Tím přechodem se ušetří min. 5 minut chůze a chodník na něm je dostatečně široký na chůzi např. s kufrem atp. Ale super video a fandím vám. Díky za videa a těším se na další.
Proč? Že omezení turisti nemusí podchodem? Aby se nenadřeli chudáčci, jedou do Prahy ale diví se, že musejí chodit, proto někteří si kupují ty turistické předražené hopon hopoff busy. Takhle to akorát zdržuje slušné lidi v autech, kteří jedou do práce. Víte, turista může jít podchodem, auto ne. Takže turista má dvě možnosti, auto jen jednu a k tomu ještě omezenou. Ubohost.
Gratulujeme k titulu největší nervák měsíce😃 Mimochodem na Legerově byl semafor dlouho předtím než tam vznikl přechod pro chodce a to kvůli frekventované křižovatce s Vinohradskou, takže pro řidiče se tam nezměnilo nic.
Máš v tom malinko zmatek. Jednak - kdo jsou obyčejní lidé? Ti co nemaj auto? Já auto mám, chodím po Praze pěšky kde to jde, ale rád využiju i auto, protože prostě chci. Dál, proč by měl P Macinka mít problém s něčím, co pražanům pomáhá a vyhovuje? A nakonec, jestli sis nevšiml, tak pražská ODS jsou jen Piráti na druhou, tak ti určitě mít problém nebudou. Mimochodem, když je řeč o těch přechodech - když jdu, jsem za ně šťastnej. Když jedu, tečou mi nervy. Otázka je, byly silnice stavěny pro auta nebo pro chodce? Smí auto na chodník?
Ten podchod na Žižkov je parádní. Mohli jste zkusit natočit cestu mezi bezdomovci a přes několik přechodů, kterou se na VŠE muselo chodit dřív a novou cestu podchodem, která je krásně upravená a mnohem rychlejší.
Nádraží Praha Zahradní Město, nejlepší věc pro lidi dojíždějící z Prahy východ, nová konečná tramvaje, širší a vyšší most tudíž se nemusí dávat přednost tramvajím a nákladní vozy projedou s přehledem. Kdo bydlí poblíž dá za pravdu.
Václavské náměstí, co je na něm tak pěkné zatím moc nechápu. Přijde mi, že z něj udělali jednu betonovou placku bez zeleně (pokud teda nepočítám ty stromořadí po stranách ale jinak jen beton což je Velká škoda...jinak velmi pěkné video 👍
Ahoj všichni,Kluci z Prahy rád vás sleduji,protože jsem v Praze dlouho bydlel,ale všiml jsem si že jste kluci z Prahy,ale jenom z centra,nevidím jiné části Prahy,jinak fakt super videa jen tak dál.
Na Staroměstské jsem nedávno stál a úplně mě zarazilo, že tam je taková spešl zastávka, na které není vidět její název. Zrovna u zastávky, kterou hojně využívají turisté mi to přišlo extra nesmyslné.
Diky za tohle video! Je potřeba si to připomínat. Jezdím s kočárkem a bydlím na Vinohradech, takže přechod přes magistralu a podchod na Hlavaku úplně miluju ❤
tam mě dřív děsily často se vyskytující asijské turistky s kufry větší než ony, jak tam balancovaly za plného provozu na tom obrubníku - zjevně je tam neomylně posílaly navigace. a sám si pamatuju jednu zimní zkušenost, když jsem tam šel před lety dolů k nádraží a ve vzdálenosti pár centimetrů kolem mě prosvištěla radlice sypače...
Jsou tam záměrně vysoké obrubníky. Pokud by se osazovalo zábradlí, s ohledem na zúžení pruhů vedle a rozměrnější vozidla, by to zábradlí muselo být půl metru od obruby směrem do chodníku a v nejužších místech by tak z toho chodníku moc nezbylo, dva lidi by se tam těžko potkali, natož třeba se zavazadly nebo někdo třeba s kočárkem.
hned vedle je celá podélná ulice ty jelito - ten chodník je tam uplpně zbytečně - vyhozený prachy na PR pro nejmenovaný politiky z daní nás všech!!!! stačí se zamyslet proboha!!!!
Tak já přidám změnu z mé obce-máme tu cestu která vede kolem malé řeky a mezi tím jsou (tam kde je dost místa) nasazeny staré lípy, pod jednou z nich bylo dost místa a začaly tam parkovat auta. S několika sousedy jsme se domluvili a s povolením od starosty vyrobili jsme stůl a několik laviček a daly jej na toto místo (pak se přidal záhonek a zasazení dalších stromků) a z blátivého parkoviště se stalo příjemné posezení pod lípou z konce 19. století na dálkové cyklotrase (vizovice-český těšín po severní trase či na slovenské hranice). Jediné co tam chybí je nějaká malá plaketa/značka (kterou snad obec brzy dodá) abych místo mohla nominovat jako pokestopku do Pokemon GO 😃
Zrovna ten přechod na Karláku sice potěší, když jsem zrovna línej chodit schody dolů a hned zas nahoru, ale kdykoliv před tou křižovatkou čekám v buse, tak mě štve o to víc. Pro kočárky a hendikepované je to úžasná věc, ale doprava v centru je dost přetížená i bez přechodu, který vede přímo nad podchodem.
@@Komotau4691nevyřeší ti to, že tam máš například nemocnici, ke které se potřebuješ dostat, ale jinak souhlasím. Za covidu také nebyl problém potvrzovat výjezd mimo obec, tak by člověk potřeboval oprávněný důvod pro vjetí do centra
Maj ten pokrok v te Prahéééééééé. TÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝJO!
Toto video padlo naozaj dobre. Nevýhodou pozitívnych zmien je, že si na ne rýchlo zvykneme a prestaneme vnímať, že sa nám žije lepšie. Je fajn si to pripomenúť. Jedno vylepšenie, ktoré by som ako rezident Prahy 2 uvítal je, keby na parkovacích zónach boli urobené čiary, ktoré by autám ukazovali ako majú stáť. Cez pracovné dni medzi 9-18 hodinou musím krúžiť autom po celom okolí, aby som našiel jedno parkovacie miesto (štandard je 30 minút, rekord bol 90). A väčšinou nie je problém v nedostatku parkovacích miest, ale v tom, že tu ľudia parkujú nakrivo, alebo z rozpstupmi na 3/4 auta. Ak by sa to trošku usmernilo, tak by nám to tu výrazne uľahčilo život. (Pre budúce komentáre. Áno som Slovák. V Česku žijem 9 rokov. Žijem tu veľmi rád. Do 31. roku života som auto nepotreboval, lebo v Prahe sa dá úplne v poriadku žiť s lítačkou. Auto potrebujem iba kvôli práci.)
Ja si myslím, že keby tie čiary aj boli správne nakreslené, ľudia by si parkovali ako chcú. Sú vezmite ské veľké autá dnes sú, koľkokrát majú problém sa vopchať do jedného boxu, stoja na čiare až za čiarou. Napriek tomu autá považujem za jednu z najdôležitejších súčasti života človeka.
@@Buffyna Což ale neznamená, že by to neměl někdo řešit. Taky bydlím v zónách a tohle parkování nechápu. Už jsem viděl i případ, kdy se do boxu pro 4 auta vlezla jen 2...jednou jsem se dokonce pohádal se ženskou a ta mi vysvětlila, že takhle parkuje schválně aby okolo auta měla dost prostoru a dobře se jí vystupovalo. Bohužel musím konstatovat, že většina takových řidičů nikdy neměla dostat řidičák.
Kluci, my sme boli v Prahe minuly týždeň iba na pár dni, ale to, čo som tam zažil bolo niečo, čo som nikde na Slovensku a v cr nezažil… ráno sme šli z hotela, vyfrezovali cestu a menili koľajnice pod elektrickou a večer (cca 23:00) tade už jazdila električka a ešte dorábali elektrikári niečo na elektrickom vedení… to bolo tak úžasne, ze aj v ,,našom,, regióne ide niečo takéto urobiť za jeden deň a hlavne kvôli tomuto som sa do prahy skoro zaľúbil :) …bolo to na kobylisach
Co se mi ještě v Praze nelíbí: - přechody u křižovatek do + (na magistrále) nejsou všude, ale jen na jednéstraně, proto člověk čeka 3x zelenou. Aby šel rovně -nové designové autobusové zastávky jsou prosklenné a v horku jsou naprd, také neprakticky design košů a jiného vysoutěženého městského mobiliáře z CAMPu -Magistrála je opravdu ucpaná v místě zůžení ze 2 na 4 -polep nových MHD vypadá jak obouchaná Felicie, které někdo nahradil díly neorigo barvou... -celkově nerad jezdim MHD, které se mě snaží sblížit s cizýma lidma -nezrušili všechna WTF zábradlí bílomodré barvy
Skvělý. Díky Vám se těším do Prahy ještě víc. 🥳 V Brně se rekonstuují parky, stezky a náměstí. Je toho spousta, a podle navrhů to bude skvělý jako v Praze park u Karlova mostu. 😄 u nás to trvá také dloooouho, ale už se ti děje 🤗
Já byl v Brně poprvé cca před rokem, a musím smekat - upřímně jsem nečekal tolik pěších zón a celkově takovou přívětivost k pěším co v Brně je :D Nehledě na to, že narozdíl od mého konce republiky bylo vidět, že se tam pořád něco staví a snaží zlepšovat :)
Podchod na Žižkově je super věc. Při každé cestě do Prahy jdu z Hlaváku na Karlín a jen kvůli naprosto nepříjemné obcházecí cestě jsem jezdila metrem vzdálenost, kterou běžně chodím pěšky. Beru to jako znamení, že časem zmizí všechna problematická místa, která Praha vytváří snad na každém napojení jednotlivých částí města a kde je doprava svedena do úzkého prostoru, kterému se nelze vyhnout a kde jdou chodci a jejich bezpečnost často na druhou kolej. (Moje nejoblíbenější horory jsou oba konce Hlávkova mostu a cesta mezi Holešovicemi a Bubenčí přes Plynární. A taky lituji každého, kdo musí vlak využívat ze zastávky Praha-Holešovice zastávka. Takhle depresivní místo jsem neviděla hodně dlouho...)
Podchod na Žižkov miluju. Rád si dávám rezervu při cestě vlakem a konečně mám kam chodit chillovat. V prostoru před nádražím to kvůli existencím moc nejde a tady to zatím ještě neobjevili.
Přechody na Karláku jsou super - když je tam dali, pořád jsem žasla, že už fakt můžu normálně přejít náměstí. Možná to zní absurdně, ale fakt mi to udělalo velkou radost :-)
Jestli bude další video tohohle formátu, tak prosím ukažte podchody na vltavské, za mě jako skejťáka, ale i občana skvělá změna.
Ten podchod je tam totální bizár. Pár let předtím MČ Praha 7 tam zakázala vjezd cyklistům a nacpala je do silnice do těch šílených cyklopruhů. O pár let později ti samí politici podpořili v tom samém místě skate park.
Měla tam být sdílená stezka umožňující souvislou cestu podél řeky, skate park měl být na opačné straně.
Tuším že na tohle místo dělal video Adam Gebrian, takže kluci by odkázali max na jeho video :)
@@acceleratedsloth Cyklostezky odbočující z Hlavkova mostu, hlavně ta na Malou stranu směrem od J na S jsou totál blbost. Tam hrozí cyklistům opravdové nebezpečí, že ze štrůdlu tam odbočujících aut si 1 cyklisty nevšimne a bude naporcován.
@@acceleratedsloth No, co by tam cyklista dělal? Skoro na každém konci schody, než se vymotáte, tak osmkrát nahoru dolů...
Ten podchod jako podchod nebyl využitelný ani pěšáky.
A podél řeky se pořád mohlo, minimálně loni, jezdit. Já osobně do toho podchodu od doby pruhů na silnici nejezdím.
Dnes jsem byl na Pragulic prohlidce s bezdomovcem ktery vedle toho skateparku bydli, hned u toho, je to v pohode typek co zije proste na ulici, pokud to nekoho zajima tak urcite zajdete na problidku taky.Jmevuje se Václav
U toho pochodu z Hlaváku na Žižkov si nedělejme iluze. Tam to není kvůli studentům, pro ty to roky nešlo a jen se kasírovalo u kolejí. Ale jakmile tam Penta postavila luxusní kanceláře Churchill, tak se najednou daly ledy do pohybu...
Pravda, treba diky otaleni s vybudovanim snizili cenu pozemku pro odkup
Darovanému koni...
@@easternpromises7991 To prave neni darovany kun, to jsme si skrze SZDC pekne vsichni zaplatili. Ale proc ne, smysl to ma...
Zas nedělejme z nich ty špatné. Developeři mají dneska od města nastavené různé podmínky a kritéria, případně město chce podíly v projektu. Bylo by fakt divné, kdyby tam město diktovalo množství zeleně a laviček ale na druhou stranu tam prakticky nepustilo lidi. Vůbec bych se nedivil, kdyby Penta ten podchod (skrz různé podmínky) prakticky zaplatila.
Velmi přísně zhodnoceno. Dokud ten developerský projekt nevyrostl, nebylo to kudy vést a na co navázat. Pozemky městu ani SŽ nepatřily a chodit tam blátem mezi oplocenkami staveniště určitě nikdo nechtěl.
Stejně super je nový podchod na Vršovickém nádraží. Bez něj to byla skoro kilometrová zacházka.
On tam nebyl??
vršovický podplav amirite?
@@tomaash8654 Nebyl, podchod byl jen z prvního nástupiště na třetí a zpět ;-).
mluvil jsem s paní v důchodu co tam výstupu venčila pejska - ta říkala, že jim slibovaly protažení podchodu když se tam jako mladý stěhovali - tedy před 60. léty !!!!!!!!!!
@@johnnygomez7063 Tak to je podobné jako s lanovkou přes Vltavu :) Zatím jediná uskutečněná část je ta krátká v zoo :)
Za mě patří mezi naprosto fenomenální počiny v posledních letech vytvoření vlakových zastávek Zahradní Město a Eden. Konečně se začínáme blížit západoevropským standardům co se týče využití příměstské železniční dopravy.
> *Já v roce 2018 smějící se svým rodičům sledujících reportáž Ládi Hrušky o délce červené na semaforech*
> *Já v roce 2023 napjatě sledující video o přechodech od Janka Rubeše minimálně dvojnásobné délky*
> AWARE
si lopata no. děkujeme
V poslednej dobe ma potešilo otvorenie Jeleního příkopu 😉
Šel jsem tam nedávno a bylo to zavřený, tak nevím...
@@frantisekvavra4093 myslím že tam mají otevíračky jako v zahradě.
No otevření - člověk se do něj může jít podívat, ale jen shora a použít ho k průchodu dolů na Klárov (jako to před mnoha lety šlo) bohužel nejde. A další věc je, že když se někomu nezdá počasí, nebo si najdou jiný důvod, tak ho zase zavřou. Jo a taky když už je otevřený, tak jen do 18 hodin. No a já někdy chodím z práce později a třeba bych ho jako zajímavé zpestření trasy využil... Ale asi to nemá sloužit místním jako zkratka, ale jen jako další atrakce pro turisty - pěkně dojít až na Hrad, tam jedním místem do příkopu vlézt a stejným místem zase vylézt a pá pá...
@@MarekTurnovec Proč by to nešlo? Na Klárov normálně projít můžete. Jenom ne branou, ale takovou tou "stezkou". Mimochodem vstupů a výstupů je tam hned několik... A ano je to jako zahrada, takže má otevírací hodiny.
@@MarekTurnovec doslova jsem tudy sel pred mesicem
Ahoj Janku, aby to bylo úplně Honest ;-), tak chodník mezi Vinohradskou a Hlavním nádražím neubral žádný pruh magistrály. Původně tam byly tři široké, po dostavbě chodníku zůstaly tři pruhy užší. Aktuálně tam jsou dva, ale to je jen havárií inženýrských sítí a stavbou v podzemí, která jeden pruh zabrala přístupovými šachtrami. Nový chodník žádný pruh neubral, čtyři pruhy tam nebyly ;-).
A teď ještě pár Honest ;-) tipů:
Jo a v 90 % městských autobusech se už dá jízdenka koupit taky, nejen v tramvajích ;-).
Na Lítačku se kromě Rekol se dá půjčit ještě Nexbike.
Ještě taková drobnost. Zarovnání většiny schodů na tramvajové zastávce Náměstí Republiky, kde to šlo, takže tam méně hrozí přizabití.
Rozšíření ostrůvku tramvajové zastávky Hlavní nádraží směrem do centra.
Nové přechody na Jiřího z Poděbrad, které zachránily život v okolí, protože kdyby tam nebyly a podchod se z důvodu rekonstrukce zavřel, jako nyní, neprojde tudy po povrchu ani myš ;-).
Také nové přechody od Florence (Sokolovské) na autobusák na Florenci přes Křižíkovu ulici, skvělá věc zvláště když tam kvůli rekonstrukci podchodu a stropní desky podchod rovněž nyní nemůže fungovat ;-).
Taková drobnost v Havlíčkově, ale na tramvaj u Masaryčky směrem k Jindřišské se dá čekat na větším prostoru a vedle nejedou auta. To se paradoxně povedlo díky vzniku kontroverzního kruháku pod Prašnou bránou, protože vznik toho kruháku umožni zobousměrnit Hybernskou a zavřít pro auta Havlíčkovu a zlepšit tak čekání na zastávkách u Masaryčky.
Možná jste si nevšimli, ale na opačnou zastávku u Masaryčky směr Poříčí roky pršelo, mnoho let. Poměrně nedávno SŽ opět instalovala zastřešení té konstrukce, co nad zastávkou je součástí budovy Masaryčky a byla odkrytá, takže tam už na lidi neprší.
Dalším tipem je sice párkrát zaplavený, ale nový podchod pod celým nádražím ve Vršovicích. Jednak se do něj nemusí z prvního nástupiště, druhak vede směrem do ulice k Synkáči a nádraží je tak napojené i na druhou stranu města. I tam se pokoutně na zadní nástupiště přebíhalo po kolejích.
Mimochodem z nové stanice Praha-Eden se poměrně nedávno dá také projít podchodem i směrem na jih, takže je také propojený. Je jím lepší a příjemnější chůze, než podjezdem vedle aut v ulici U Slavie.
U Karlova mostu, na Karlových lázních se dá z tramvaje vystoupit i do ní nastoupit v obou směrech, totéž u Žofína, ještě nedávno to nešlo.
V kapse si každý můžeme v mobilu otevřít stránku mapa.pid.cz a tam jsou aktuální polohy všech vlaků metra, tramvají, autobusů, vlaků i přívozů. Vlastně desítky let to nešlo, aktuálně jsou to veřejná data do jakékoli městské i cizí aplikace.
Také přibyly a rozšířily se přechody pod Muzeem a i zde je víc centrum pro pěší připojeno k Vinohradům. A i zde se přechází v době, kdy auta stejně vždycky stála.
;-)
Káámo.. ty jsi Pražák povoláním? Ani já si nevšimla tolika změn a to jsem pražská krysa jak vyšitá 😂
@@spoodergwenDěkuju, velice jste mě pobavila ;-). A ano, po Jankovi s Honzíkem bych se asi nejlépe mohl definovat jako třetí Pražák povoláním. Když děláte 18 let Ročenku pražské dopravy a k tomu si obcházíte všechna místa, co se změnila, s foťákem, přičemž současně se na řadě projektů podílíte, tak prostě víte o maličko víc než běžný pražský chodec ;-).
Takže Praha je mou rodinou, ženou, milenkou i dětmi. Což má sice výhody v oblasti profesní, nicméně je to veskrze smutné v jiných oblastech života ;-). Zdraví pražská superkrysa ;-).
Z Prahy nejsem, ale každý podchod protažený pod nádražím na druhou stranu je jenom dobře. Super, že nádraží, a železnice celkově, pomalu přestává být úplná barikáda prostoru.
Zahradní město je úplně ukázkovej příklad, jak tam jsou v podchodu rovnou zastávky MHD!
Ta otočená sedačka v metru je můj splněnej sen :D Ale ještě ať to udělaj i na Cčku, který používám nejvíc...
Na Cčku to bohužel prý nejde kvůli konstrukci upevnění sedaček.
V soupravách jezdícím na trase C to z konstrukčních důvodů nelze (teda alespoň jsem to tak kdesi četla)
Naopak, ta sedačka je hrozná. Vždycky jsem na ní seděl bokem, talže se teď musím opírat o sklo
stejně se ale pohodlnějc sedí na neotočený sedačce a opírat se zádama o stěnu vagonu
Jo, sedím nohama do prostoru tak jako tak, takže jsem ráda, že to konečně někdo uznal.
Změna oceňovaná hlavně rodiči s kočárky a špatně chodícími lidmi: výtahy v metru. Přibývají pomalu, ale chvála za ně!
Proboha, ano! Já si kolikrát s kočárkem musela zajet, protože jinak bych ho musela nést po schodech. Nebo jsem radši vyrazila s nosítkem, když to šlo.
Lidem s kočárkem ale někdo pomůže a kočárek vynese/snese. Horší je to s vozíčkáři, byl jsem svědkem kdy paní na vozíčku vystoupila tuším na stanici Pankrác a rozplakala se protože výtah nefungoval. Když jsem si uvědomil že nejspíš chtěla o stanici vedle kde není výtah, a kam až vlastně musí paní metrem dojet a pak se zas někam vrátit (tuším na Vyšehradě je výtah jen na jedné straně) a kolik projet po povrchu aby se dostala tam kam potřebuje, tak mi bylo též smutno.
Chystáme se tam s kočárkem a přesně to mi naskakovalo v hlavě! Bydlíme v Bratislavě a tady teda kdybych skončila na vozíčku, asi se rovnou odstěhovat - přednost mají auta, sloupy uprostřed i nových chodníků, po každém dešti 2m kaluž ve vozovce u přechodu, vysoké sokly u přechodů (ale pro auta nájezd), jámy a výmoly… kočárek si nadnesu, ale lidi s omezenou pohyblivostí tu vlastně ani nejsou moc vidět
Výtahy jsou super, akorát, že lidi na invalidních elektrických vozících se tam sotva vejdou a když se mají ještě ve výtahu otočit, protože výjezd je o 90 stupňů než nástuip!!!! Tuším Václavák. A pak vím, že to nejde, ale ty výtahy jsou vždycky s procházkou podzemím, vždy přestupujete a zájem o výtahy je tak velký, že často výtahy protestují, že jsou přetížený, ale přesto jedou ... jak dlouho ...
Na to, že už tehdejší primátor Pavel Bém, machroval, že za jeho působení bude Praha z 90%bezbariérová. A kde nic tu nic. Tak to jde dost pomalu tedy.
Václavák bez květináčů / květin mi přijde hodně prázdný. Je fajn, že vozovku / chodník srovnali, ale nějaký kytky / stromy tam být mohly.
Souhlasím. Navíc stromy a kytky produkují kyslík a také ochlazují horká města v létě. Doporučuji video ohledně ochlazování měst od Jirka vysvětluje věci. Jenže zkorumpovaná politická elita Prahy raději vyháže desítky miliard na ochlazovací vozy, které plýtvají pitnou vodu jen proto, aby se voda z povrchu do 2 minut vypařila. Stromy ve městě jsou pro ně nepřijatelné, protože se přeš to asi nedají tak dobře prát špinavé peníze.
Je tam stromořadí po každé straně.
Takhle se tam líp dělají vánoční a jiné trhy.
@@ButtonsKing Zrovna tak se nestane že pod lavičkama nebo kolem květináčů budou brzo naházené odpadky.
Poblitý a pochcaný kytky od bezďáků a feťáků. Jo taky mi straaašně chybí no…
Díky za video, všechny ty změny jsou naprosto super! 😍 Skoro by stálo za to ve videu občas zmínit, kdo je ten "někdo", kdo dal většinu těch věcí do pohybu... 😉 Mohlo by to přispět k tomu, aby si Pražáci volili na radnici lidi, kterým podobný věci přijdou důležitý a dokážou je i realizovat...
1. dostali jsme lidi z podchodů
2. dostali jsme lidi z podchodů
3. nahnali jsme lidi do podchodu z povrchu
😂
Taky mě to napadlo 😅
Každopádně podchod má smysl pouze pokud je
1. Bezbariérový
2. Bezpečný
3. Čistý
4. Pokud se nedá obejít
😄
Myslím, že podchodu na Žižkov dost pomohlo postavení těch nových baráků a kanceláří - Deloitte a spol :)
přesně tak, to jsou ti, co na to přispěli, respektive si to dali jako podmínku koupě těch pozemků od SŽ a stavby těch kancelářských prostor. kvůli študákům to nedělali. Dlouho byl problém ten prostor pod a za kolejištěm, co pak ve svahu zasahuje do podzemních bunkrů, co se k nim nikdo moc nehlásí.
já tam chodím už řadu let, policejní hlídky jsem eliminoval casem tím, že jsem to vzal rovnou tím chodníkem přes celé kolejiště hned z 1. nástupiště a cajty číhající na 7. nástupišti jsem obešel. ale oni tam vždy stejně stávali max. půl hodiny (aspoň ráno), tak stačilo si chvilku počkat, oni zmizeli
Zrovna ty tam ale také překáží v tom, aby se mohlo jít přímější cestou k ulici Italská, musí se obejít.
No a taky investor plánoval eskalátor mezi kanceláře - ale jaksi k realizaci nedošlo - takže to s tou chválou na investora zas tak nepřeháněj....
@@johnnygomez7063 nevím, že bych tu chválil nějakého investora, ať to byl kdokoli.
I když myslím že ten podchod stavěla SŽ, kteří mají (nebo původně měli) s Deloitama ten projekt Churchill office house společný.
Jen jsem poukázal na to, že studenti z ekonomky nebyl ten důvod, proč to najednou jde. A také s tímto podchodem vůbec nejde spojovat město Praha a pokuty za pohyb v kolejišti na tom místě vybrané. Ale snad to Janek myslel jako srandu. Je to velmi šikovné vylepšení ale magistrát HLMP v tom prsty podke mě vůbec nemá.
Taky by mě nahoru do Italské eskalátor bavil, chodím tam skoro denně - ale aspoň udělám po ránu něco pro zdraví
@@johnnygomez7063 Investor plánoval, ale když investor zjistil, že by to musel celý zaplatit sám, tak to zavrhnul :-)
Přechody kolem Jiřáku chyběly přinejmenším stejně, jako na Karláku. Nebo přechod ke Crossu a na spoustě dalších nebezpečných míst. Trvalo desetiletí, než to konečně někdo udělal. Za tohle jsem hodně vděčnej minulýmu magistrátu.
Přechody na jiřáku 🙏🏽
V Českých Budějovicích se dělá v centru úplně nová náplavka. 1/3 etap už je hotová a další mají být asi do 2 let taky. Dělá to z nevyužitých nebo esteticky nepříjemných míst prostor, kam chcete jít, už jen proto jak to tam vypadá, i když to bude třeba delší cesta :) Perfektně se povedlo spojení města s vodou. Za mě super!
koho to zajímá?
U nás na vsi před pár lety zrenovovali střechu u kapličky a našli tam schránku s historickými předměty a penězi ❤
ok
Všechny tyto předchozí stavy jsem zažil jako student v Praze a musím říct, že tohle jsou fakt super změny k lepšímu! Jako student VŠE bydlící na Vinohradech a cestující často vlakem domů bych tehdy opravdu uvítal přechod u Muzea, chodníček z hlaváku a podchod na Žižkov! Změna Václaváku je taky top 👍
děkuji za zvednutí nálady
Jako reálně, oba ty přechody i ten Václavák je neskutečný zlehčení přístupnosti těch druhých břehů, co ty přechody spojují. Ušetří to i čas a tu radost, co mám vždycky, když si uvědomím, že nemusím dolů, no hurá!!!!!
motyko
Tohle video se mi líbí moc. Je fajn vidět pozitivní změny. Za mě je nejlepší změnou přechod od Muzea - tramvajové zastávky k Hlavnímu nádraží, potažmo k tomu chodníku na tomto videu. Před tím totiž člověk musel do podchodu a pak to celé obcházet. Tím přechodem se ušetří min. 5 minut chůze a chodník na něm je dostatečně široký na chůzi např. s kufrem atp.
Ale super video a fandím vám. Díky za videa a těším se na další.
Tie stoličky a stoly pred Novou radnicou by sa hodili aj na Václavák ☺️ mnoho ľudí si určite rado posedí s výhľadom na Muzeum 😊
To by si zabrali žebráci a muzikanti
@@Gabiman66 zajímavé, že na Mariánském sedí většinou turisti
ano děkuju, ten přechod přes magistrálu mi udělal takovou radost a to tam nechodím často!
Proč? Že omezení turisti nemusí podchodem? Aby se nenadřeli chudáčci, jedou do Prahy ale diví se, že musejí chodit, proto někteří si kupují ty turistické předražené hopon hopoff busy. Takhle to akorát zdržuje slušné lidi v autech, kteří jedou do práce. Víte, turista může jít podchodem, auto ne. Takže turista má dvě možnosti, auto jen jednu a k tomu ještě omezenou. Ubohost.
@@jaroslavlaris radši si přečti knížku nebo si dej čaj, nemusíš si zvedat tlak takhle v neděli v podvečer. Jenom mi to přijde fajn
@@jaroslavlaris Slušní lidi do práce jezdí MHD :-) Praha byla a měla by být dále stavěná pro chodce, a ne z ní dělat závodiště pro auta
@@jaroslavlaris je takovej problém na 10 vteřin zastavit?
Gratulujeme k titulu největší nervák měsíce😃 Mimochodem na Legerově byl semafor dlouho předtím než tam vznikl přechod pro chodce a to kvůli frekventované křižovatce s Vinohradskou, takže pro řidiče se tam nezměnilo nic.
Pozitivní změny mám rád. A cyklostezky a posezení u vody taky. 😉 ❤
Díky za video, změny jsou pro obyčejné lidi super. Jen Petr Macinka, Motoristé Sobě a ODS Vás bude asi brzy budou očerňovat ;)
Obyčejní lidé si mohou také koupit auto. Než jim to EU zcela znemožní.
Máš v tom malinko zmatek. Jednak - kdo jsou obyčejní lidé? Ti co nemaj auto? Já auto mám, chodím po Praze pěšky kde to jde, ale rád využiju i auto, protože prostě chci. Dál, proč by měl P Macinka mít problém s něčím, co pražanům pomáhá a vyhovuje? A nakonec, jestli sis nevšiml, tak pražská ODS jsou jen Piráti na druhou, tak ti určitě mít problém nebudou.
Mimochodem, když je řeč o těch přechodech - když jdu, jsem za ně šťastnej. Když jedu, tečou mi nervy. Otázka je, byly silnice stavěny pro auta nebo pro chodce? Smí auto na chodník?
Nejlepší Pražská změna? Ten pán na hradě. :D
Dnes to bylo skvělé,zrovna místa,kde se pohybuji denně. Díky Vám jsou lidé nejen z Prahy,zase chytřejší.
Tunel na Žižkov je asi nejlepší z toho na co si vzpomenu :)
Dále podobná změna tramvajové zastávky je krátce na Masarykově nádraží. Také super.
Nejsem z Prahy, ale rád bych vás někde potkal kluky z Prahy
Jak jsem byl naposled v Praze, tak některá místa byla opravdu otřesná (Park Cihelná). Díky Vám mám chuť zase navštívit Prahu.
Ten podchod na Žižkov je parádní. Mohli jste zkusit natočit cestu mezi bezdomovci a přes několik přechodů, kterou se na VŠE muselo chodit dřív a novou cestu podchodem, která je krásně upravená a mnohem rychlejší.
Toho chodníku jsem si tam až do teď nevšiml. párkrát jsem tam na tom obrubníku musel jít a bylo to fakt o život.
Mně se nejvíc líbí ta lehká změna na hradě pražském
Přechody pro chodce jsou super. Podchod, jako jediná možnost, jak se dostat na druhou stranu je pro některé lidi, jako nemít žádnou.
Super 👍
To je divné, že toto niekto dokázal z našich daní čo neustále odvádzame - 15% z príjmu a dalších 21% z čohokoľvek čo kúpime.
Skvělý video! :D na všechny z těch míst mám vzpomínky z mládí, kdy jsem si snad u všeho říkal, jak je to na hovno :D
Super změna je zastávka jak tramvajová, tak autobusová Lihovar. Nové vlakové stanice Nádraží Eden a Zahradní město. :)
Nejméně část z toho je i Vaše práce :) Takže díky :)
Je to bomba!❤
Nádraží Praha Zahradní Město, nejlepší věc pro lidi dojíždějící z Prahy východ, nová konečná tramvaje, širší a vyšší most tudíž se nemusí dávat přednost tramvajím a nákladní vozy projedou s přehledem. Kdo bydlí poblíž dá za pravdu.
akorát ta nová konečná tramvají je dost otravná.... vzdyt je jen pár zastávek pred konecnou stanici :(
Jsem z Chrudimě, sleduji Vás a moc Vám fandím. Jen tak dál, je vidět, jak se na něco ukáže, tak změna je skoro za rohem. Jste oba❤
Václavské náměstí, co je na něm tak pěkné zatím moc nechápu. Přijde mi, že z něj udělali jednu betonovou placku bez zeleně (pokud teda nepočítám ty stromořadí po stranách ale jinak jen beton což je Velká škoda...jinak velmi pěkné video 👍
Bomba
Super, jako pražák, který pár let žije na jihu Čech, rád koukám na videa od vás, a při návštěvě rodiny v Praze je využívám jako inspiraci, díky.
Ahoj všichni,Kluci z Prahy rád vás sleduji,protože jsem v Praze dlouho bydlel,ale všiml jsem si že jste kluci z Prahy,ale jenom z centra,nevidím jiné části Prahy,jinak fakt super videa jen tak dál.
Rozšíření tramvajové zastávky u Masarykova nádraží 👍 konečně to není jen úzký pruh smrti
Měl by tam být ale měšták a vybírat pokuty za vjezd do pěší zony :)
@@vojtechg2462 Obcas je tam vidim. Jinak nezapomente, ze tam je vjezd do garazi a zasobavaci tam taky obcas musi....
Na Staroměstské jsem nedávno stál a úplně mě zarazilo, že tam je taková spešl zastávka, na které není vidět její název. Zrovna u zastávky, kterou hojně využívají turisté mi to přišlo extra nesmyslné.
Super změny k lepšímu
Je to super ! doleva , doprava , rovně
Krasny❤
Též jsem před nedávnem byl v praze a šlo se mi z nádru na Žižkov úplně skvěle díky podchodu HURÁÁÁÁ ŽIŽKOV 😅😅😅
Můj syn vás sleduje, to mi dává právo si vás bez souhlasu fotit.
Celebrity mají z morálního i legálního hlediska právo na soukromí omezené. Nechceš být okukován? Neživ se tím, že se ukazuješ.
@@zdeneknovak5276 Jde o slušnost. Prosím vás mužů si vás vyfotit? To by paní nezabilo.
Díky kluci 👍👍👍👍
tak skvělé!
Super video už se těším
To je super. Na Malostranské si to pamatuji. Byl to často problém se tam zmáčknout. Máš opravdu luxusní videa. Pro mne opravdu velký přínos. 😉
Diki diki tvým videim mam znovu chut jit na vikend do prahy😂
Super video!
gratuluju k půl mega
Diky za tohle video! Je potřeba si to připomínat. Jezdím s kočárkem a bydlím na Vinohradech, takže přechod přes magistralu a podchod na Hlavaku úplně miluju ❤
super videjko hosi, tesim na to pristi video
Podchod na Žižkov je samozřejmě hrozně super, jen je škoda, že v noci v době kdy je zavřené nádraží je uzavřen i podchod.
pěkné
na chodníku u magistrály z hlavního nádraží chodím často a myslím si že by bylo potřeba, aby tam přidali zabradlí. Jinak super video :D
tam mě dřív děsily často se vyskytující asijské turistky s kufry větší než ony, jak tam balancovaly za plného provozu na tom obrubníku - zjevně je tam neomylně posílaly navigace.
a sám si pamatuju jednu zimní zkušenost, když jsem tam šel před lety dolů k nádraží a ve vzdálenosti pár centimetrů kolem mě prosvištěla radlice sypače...
Jsou tam záměrně vysoké obrubníky. Pokud by se osazovalo zábradlí, s ohledem na zúžení pruhů vedle a rozměrnější vozidla, by to zábradlí muselo být půl metru od obruby směrem do chodníku a v nejužších místech by tak z toho chodníku moc nezbylo, dva lidi by se tam těžko potkali, natož třeba se zavazadly nebo někdo třeba s kočárkem.
hned vedle je celá podélná ulice ty jelito - ten chodník je tam uplpně zbytečně - vyhozený prachy na PR pro nejmenovaný politiky z daní nás všech!!!! stačí se zamyslet proboha!!!!
Nice boy. 😂Děkuji.
Přechod u Muzea je fakt TOP, protože v tom podchodu musel člověk jít je se zadrženým dechem, co si pamatuju :D
Tak já přidám změnu z mé obce-máme tu cestu která vede kolem malé řeky a mezi tím jsou (tam kde je dost místa) nasazeny staré lípy, pod jednou z nich bylo dost místa a začaly tam parkovat auta. S několika sousedy jsme se domluvili a s povolením od starosty vyrobili jsme stůl a několik laviček a daly jej na toto místo (pak se přidal záhonek a zasazení dalších stromků) a z blátivého parkoviště se stalo příjemné posezení pod lípou z konce 19. století na dálkové cyklotrase (vizovice-český těšín po severní trase či na slovenské hranice). Jediné co tam chybí je nějaká malá plaketa/značka (kterou snad obec brzy dodá) abych místo mohla nominovat jako pokestopku do Pokemon GO 😃
Nejlepsi kanal na svete
Naprosto miluju přechod na Karláku!!!!
Skvěle připraveno a natočeno Kluci z Prahy 🤭
Ten předchozí "chodník" u Wilsonaku byl fakt nebezpečnej..
Stejně tak jako sedět na té zdi - pozvánka pro sebevrahy?
Zrovna ten přechod na Karláku sice potěší, když jsem zrovna línej chodit schody dolů a hned zas nahoru, ale kdykoliv před tou křižovatkou čekám v buse, tak mě štve o to víc. Pro kočárky a hendikepované je to úžasná věc, ale doprava v centru je dost přetížená i bez přechodu, který vede přímo nad podchodem.
Autům se ustupuje dost. Vjezd pouze pro místní a pracující,ostatní při projetí limitem pokuta 10 000 a bylo by vyřešeno s přetíženou dopravou.
@@Komotau4691nevyřeší ti to, že tam máš například nemocnici, ke které se potřebuješ dostat, ale jinak souhlasím. Za covidu také nebyl problém potvrzovat výjezd mimo obec, tak by člověk potřeboval oprávněný důvod pro vjetí do centra
Maj ten pokrok v te Prahéééééééé. TÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝJO!
Díky 😊😊🤍
super videoo :)
Žižkovský bary, pět hvězd za tyto dvě vteřiny videa.
Skvělý video!
Skvelé video ! Pozdravujem zo Slovenska :)
Hezky
Super
Super video, kluci, jako vždy ;-)
Skvělý video. Jediný, co bych si přál, aby se tohle dělo na denním pořádku. Spousta prostoru pro zlepšení ještě zůstala.
Toto video padlo naozaj dobre. Nevýhodou pozitívnych zmien je, že si na ne rýchlo zvykneme a prestaneme vnímať, že sa nám žije lepšie. Je fajn si to pripomenúť.
Jedno vylepšenie, ktoré by som ako rezident Prahy 2 uvítal je, keby na parkovacích zónach boli urobené čiary, ktoré by autám ukazovali ako majú stáť.
Cez pracovné dni medzi 9-18 hodinou musím krúžiť autom po celom okolí, aby som našiel jedno parkovacie miesto (štandard je 30 minút, rekord bol 90). A väčšinou nie je problém v nedostatku parkovacích miest, ale v tom, že tu ľudia parkujú nakrivo, alebo z rozpstupmi na 3/4 auta.
Ak by sa to trošku usmernilo, tak by nám to tu výrazne uľahčilo život.
(Pre budúce komentáre. Áno som Slovák. V Česku žijem 9 rokov. Žijem tu veľmi rád. Do 31. roku života som auto nepotreboval, lebo v Prahe sa dá úplne v poriadku žiť s lítačkou. Auto potrebujem iba kvôli práci.)
Ja si myslím, že keby tie čiary aj boli správne nakreslené, ľudia by si parkovali ako chcú. Sú vezmite ské veľké autá dnes sú, koľkokrát majú problém sa vopchať do jedného boxu, stoja na čiare až za čiarou. Napriek tomu autá považujem za jednu z najdôležitejších súčasti života človeka.
@@Buffyna Což ale neznamená, že by to neměl někdo řešit. Taky bydlím v zónách a tohle parkování nechápu. Už jsem viděl i případ, kdy se do boxu pro 4 auta vlezla jen 2...jednou jsem se dokonce pohádal se ženskou a ta mi vysvětlila, že takhle parkuje schválně aby okolo auta měla dost prostoru a dobře se jí vystupovalo. Bohužel musím konstatovat, že většina takových řidičů nikdy neměla dostat řidičák.
Kluci, my sme boli v Prahe minuly týždeň iba na pár dni, ale to, čo som tam zažil bolo niečo, čo som nikde na Slovensku a v cr nezažil… ráno sme šli z hotela, vyfrezovali cestu a menili koľajnice pod elektrickou a večer (cca 23:00) tade už jazdila električka a ešte dorábali elektrikári niečo na elektrickom vedení… to bolo tak úžasne, ze aj v ,,našom,, regióne ide niečo takéto urobiť za jeden deň a hlavne kvôli tomuto som sa do prahy skoro zaľúbil :) …bolo to na kobylisach
Co se mi ještě v Praze nelíbí:
- přechody u křižovatek do + (na magistrále) nejsou všude, ale jen na jednéstraně, proto člověk čeka 3x zelenou. Aby šel rovně
-nové designové autobusové zastávky jsou prosklenné a v horku jsou naprd, také neprakticky design košů a jiného vysoutěženého městského mobiliáře z CAMPu
-Magistrála je opravdu ucpaná v místě zůžení ze 2 na 4
-polep nových MHD vypadá jak obouchaná Felicie, které někdo nahradil díly neorigo barvou...
-celkově nerad jezdim MHD, které se mě snaží sblížit s cizýma lidma
-nezrušili všechna WTF zábradlí bílomodré barvy
Skvělý video. 👍
Skvělý. Díky Vám se těším do Prahy ještě víc. 🥳 V Brně se rekonstuují parky, stezky a náměstí. Je toho spousta, a podle navrhů to bude skvělý jako v Praze park u Karlova mostu. 😄 u nás to trvá také dloooouho, ale už se ti děje 🤗
Já byl v Brně poprvé cca před rokem, a musím smekat - upřímně jsem nečekal tolik pěších zón a celkově takovou přívětivost k pěším co v Brně je :D
Nehledě na to, že narozdíl od mého konce republiky bylo vidět, že se tam pořád něco staví a snaží zlepšovat :)
Zmizení velkoformátového billboardu při příjezdu do Prahy za nuselským mostem.
Díky SPOLU power,zodpovědná vláda má smysl :)
Nemohu se dočkat až jednou budeš primátorem Prahy.❤
❤
Chtěl bych víc takovejchle videí 😊
Za mě velké dobré je v letenském parku nová vodní nádrž
Já žiju ve městě Jablonec nad Nisou (byl i ve videu o Jizerkách) a u nás to jde jen k horšímu :D
Podchod na Žižkově je super věc. Při každé cestě do Prahy jdu z Hlaváku na Karlín a jen kvůli naprosto nepříjemné obcházecí cestě jsem jezdila metrem vzdálenost, kterou běžně chodím pěšky. Beru to jako znamení, že časem zmizí všechna problematická místa, která Praha vytváří snad na každém napojení jednotlivých částí města a kde je doprava svedena do úzkého prostoru, kterému se nelze vyhnout a kde jdou chodci a jejich bezpečnost často na druhou kolej.
(Moje nejoblíbenější horory jsou oba konce Hlávkova mostu a cesta mezi Holešovicemi a Bubenčí přes Plynární. A taky lituji každého, kdo musí vlak využívat ze zastávky Praha-Holešovice zastávka. Takhle depresivní místo jsem neviděla hodně dlouho...)
Podchod na Žižkov miluju. Rád si dávám rezervu při cestě vlakem a konečně mám kam chodit chillovat. V prostoru před nádražím to kvůli existencím moc nejde a tady to zatím ještě neobjevili.
nechápem, že som sa vkuse smiala na tomto videu. good 😂
Přechody na Karláku jsou super - když je tam dali, pořád jsem žasla, že už fakt můžu normálně přejít náměstí. Možná to zní absurdně, ale fakt mi to udělalo velkou radost :-)