non solo l'auto,anche lui fu dilaniato dal guardrail...aveva la parte inferiore del corpo quasi staccata di netto dal busto o almeno cosi è riportato dalle fonti ! Curiosa anche la storia dell introduzione appunto dei guardrail che sarebbero dovuti servire a fornire maggior sicurezza per i piloti visto che l anno successivo sullo stesso circuito L Austriaco Helmuth Koinigg mori letteralmente decapitato a causa proprio del guardrail ! si rivelarono invece estremamente pericolosi tanto è che furono poi aboliti successivamente !
È vero, difatti quella era l'epoca in cui la Formula 1 non era sicura come adesso. I passi avanti della sicurezza e anche l'introduzione del sistema Halo hanno decisamente salvato la vita a tanti piloti nel tempo
Scusa, non era mia intenzione parlarne così. Sto ancora lavorando sul mio modo di parlare, sul fatto di parlare spesso, sui video e cerco di non dire cose sbagliate o esagerate
@@paulandthef1 apprezzo la tua gentile risposta...l ho fatto notare proprio perché avevo capito che non era tua intenzione dare un giudizio negativo su Cevert...lo so che a parlare tutto di un fiato a volte scappa un famigerato al posto di famoso...sono capitato per caso qui e mi ha incuriosito il fatto che hai realizzato qualche video sul medesimo argomento più o meno negli stessi tempi in cui ho fatto la stessa scelta tua. In bocca al lupo...si vede che ci metti passione👍
@@F1racingtime crepi il lupo e grazie a te per la comprensione. Da quel che vedo secondo il mio parere sto migliorando e oltretutto presto dovrebbe esserci un'altra persona, un ragazzo ad aiutarmi con i video e che dovrebbe apparire anche lui nei miei stessi video. Mi auguro che i prossimi video siano di tuo interesse 👍, grazie ancora.
In una intervista su un altro canale RUclips che parla di F1 Arturo Merzario da una sua versione e ciòè che affrontando la curva in 4 marcia le gomme non avevano grip sull’asfalto in curva e probabilmente una gomma pizzico’ il cordolo che non aveva a quei tempi le raccordature con l’asfalto che ha oggi, ma sono supposizioni, e lui stesso lo afferma, ma può essere perché la macchina è letteralmente decollata. Era il mio 17 mo compleanno essendo nato il 6/10/56🙏 RIP anche x Koinigg stessa situazione e mio 18 mo compleanno,
ottimo video grande
Grazie 😊, presto porterò altri video su argomenti simili
non solo l'auto,anche lui fu dilaniato dal guardrail...aveva la parte inferiore del corpo quasi staccata di netto dal busto o almeno cosi è riportato dalle fonti ! Curiosa anche la storia dell introduzione appunto dei guardrail che sarebbero dovuti servire a fornire maggior sicurezza per i piloti visto che l anno successivo sullo stesso circuito L Austriaco Helmuth Koinigg mori letteralmente decapitato a causa proprio del guardrail ! si rivelarono invece estremamente pericolosi tanto è che furono poi aboliti successivamente !
È vero, difatti quella era l'epoca in cui la Formula 1 non era sicura come adesso. I passi avanti della sicurezza e anche l'introduzione del sistema Halo hanno decisamente salvato la vita a tanti piloti nel tempo
Famigerato ...vuol dire avere una brutta fama...
Scusa, non era mia intenzione parlarne così. Sto ancora lavorando sul mio modo di parlare, sul fatto di parlare spesso, sui video e cerco di non dire cose sbagliate o esagerate
@@paulandthef1 apprezzo la tua gentile risposta...l ho fatto notare proprio perché avevo capito che non era tua intenzione dare un giudizio negativo su Cevert...lo so che a parlare tutto di un fiato a volte scappa un famigerato al posto di famoso...sono capitato per caso qui e mi ha incuriosito il fatto che hai realizzato qualche video sul medesimo argomento più o meno negli stessi tempi in cui ho fatto la stessa scelta tua.
In bocca al lupo...si vede che ci metti passione👍
@@F1racingtime crepi il lupo e grazie a te per la comprensione. Da quel che vedo secondo il mio parere sto migliorando e oltretutto presto dovrebbe esserci un'altra persona, un ragazzo ad aiutarmi con i video e che dovrebbe apparire anche lui nei miei stessi video. Mi auguro che i prossimi video siano di tuo interesse 👍, grazie ancora.
In una intervista su un altro canale RUclips che parla di F1 Arturo Merzario da una sua versione e ciòè che affrontando la curva in 4 marcia le gomme non avevano grip sull’asfalto in curva e probabilmente una gomma pizzico’ il cordolo che non aveva a quei tempi le raccordature con l’asfalto che ha oggi, ma sono supposizioni, e lui stesso lo afferma, ma può essere perché la macchina è letteralmente decollata. Era il mio 17 mo compleanno essendo nato il 6/10/56🙏 RIP anche x Koinigg stessa situazione e mio 18 mo compleanno,