PRESENTATION DU MONSTRE / KTM 890 DUKE R 2021
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Salut tout le monde !
Aujourd'hui je vous emmène avec moi au guidon de ma nouvelle moto !
Un KTM 890 duke R de 2021.
Je vais vous parler de tout ce qu'il y a à savoir sur cette moto.
Mais aussi des futurs projet de la chaîne.
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#890duker #newbike #motovlog
J'ai reçu la mienne samedi dernier après un mois d'attente !
Cette bécane c'est du bonheur à chaque km parcouru !
Accélération, freinage, virage... tout tout tout est incroyable ! 😍
Ahah c'est une dinguerie on est d'accord ✌🔥
Je passe ma passerelle dans 2 mois, je l’ai commandée direct, j’étais tellement satisfait de ma duke 390 que j’ai juste voulu la même mais avec plus de couple ! Je l’ai vu samedi à la concession toute prête et avec ta vidéo ça donne encore plus l’eau à la bouche !
Entièrement d’accord avec toi pour les pneus ! Je garderai les power cup pour l’été et j’en mettrai d’autres dès que la température va baisser !
Je fais exactement pareil ahah je l'ai commandé hier, j'ai hâte de la recevoir
@@jl5002 t’es un bon ahah. Profite en bien et sois prudent !
@@iBMBProd18 Toi aussi !
Salut l'ami, super acquisition. J'ai failli la prendre l'an dernier mais je sortait d'une 790 duke où j'avais que des soucis (7 ou 8 SAV en 2 ans et 7700 km), du coup j'avais pas renouveler l'experience KTM. En tout cas, super moto.
Merci ! Ah oui defois c est la loterie ! Je croise les doigts pour pas avoir de soucis 👌
@@presto3247 j'espère pour toi, je retournerai bien chez KTM pour 890 duke R ;)
J ai fais 2 video sur ma chaîne ou je parle des problèmes que j ai rencontré avec la 790, si ça t intéresse d aller voir 😁✌️
@@bayou3338 ah je vais voir sa
future moto
Je vais chercher la même en ce moment là 😁🤟
Hello, belle acquisition profites en bien.
La mienne à 5600 kms usage mixte piste / route. 5 sessions piste déjà, 2 trains de power cup 2 de passés et effectivement ils sont très délicats sur sol humide fais bien attention.
J'ai pris un sc project et tout les protections pistes qui vont bien (couvre carters RG racing) pack track, régulateur de vitesse, batterie lithium, plaque phare piste, tankpad, bulle ermax noire, sdp court, sabot moteur ktm et grille radiateur.
Je confirme pour le vérin de direction mais bon faut déjà taper dedans.
Un petit suintement sur le couvre culasse à surveiller, même maladie que les 790.
Super machine probablement la plus nerveuse que j'ai pu avoir malgré une dizaine de motos à mon actif. Freinage juste monstrueux y'a pas mieux même sur piste c'est très endurant.
Seul point négatif pour la part c'est vraiment le côté incitatif à rouler comme un malade. Ca ne me dérange pas j'assume mais parfois si t'as envie de rouler tranquille c'est compliqué.
Conso très variable mais en moyenne je suis 5.8L et dans les 210 kilomètres. Sur piste 140 / 150 kms et au plus tranquille 260.
petit info c'est l'inverse ne te trompe pas 9 en TC c'est le plus sécurisant et 1 tu n'as quasiment pas d'assistance. Perso sur piste même en temps chaud je laisse à 3 voire 2 ça laisse un poil de marge en glissant et après ca coupe.
Le contrôle de démarrage c'est pour faire des départs arrêtes style gp : tu mets les gaz à fond ca plafonne à 5000 tr min et tu lâches tout!
Merci pour toute ses infos ! Effectivement oui j ai remarquée que c étais l'inverse pour le SLIP ahah😅
@@presto3247 je t'en prie, amuses toi bien. le rodage se fait bien il y a tellement de couple que l'on ne s'ennuie pas.
Oui ahah 👌
Incroyable la patate quelle à cette bécane.
Et encore là je gaz a moitié et elle est bridé pour le rodage 😅
Super choix j'ai la mienne depuis août.
Tu vas voir quand t'auras fini le rodage ça va te mettre les poils au fond 😂😂😂
Moi j'ai pris arrow pro race titane c'est trop bon😍😉
Gaffe à toi✌
Oui j ai hâte de voir ahah !
Ah bah j ai fais le même choix 😎
@@presto3247 une symphonie cet échappement grave et profond tu verras👌
Kuttler moto , très bonne concession 😉😉
Ahah yes 👍
J'ai eu la même en février, une tuerie cette moto je plussoie :D
La route c'est le kiffe 😍✌
Yes !🔥🔥🔥
Bon choix 👍 j’ai la même bête 😈, par contre méfie toi en mode track le slip réglable c’est l’inverse 9 tu as toutes les aides et plus tu descends moins tu en as, sur 1 c’est le minimum sinon ça risque de te faire bizarre 😉
Merci ! Ah bon t es sûr ? Le mécano a la concession m'a justement dit l inverse je vais vérifier dans la notice
@@presto3247 oui sur de moi ;)
@@nicolassalvat2152 Merci de ta rectification sa m'évitera de me faire surprendre mdr
Il faut que j aille l essayer ,j aime tellement ma 1290 SDR 2020,a voir laquelle je préfère,j ai essayer la 701 un peu déçu
Je suis cycliste et motard 😹👍tu a garder ta 690 smc r ?
Non malheureusement je l ai vendu 3 moto dans le garage c est compliqué a assumer financièrement 😅
Salut, j'ai la même, mais de 2020 :)
C'est quel support de plaque ? Parce que celui proposé dans les PowerParts a aussi un tige qui éloigne la plaque de la moto (juste le feu stop qui est sous la selle passager)...
Et niveau décata, t'as prévu quoi ? Je suis sorti du concessionnaire avec le slip-on Akra, que je trouve vraiment très joli. J'ai vu le tube de chez Arrow. Mais j'ai lu plein de trucs sur le besoin d'adapter la carto. Tu as plus d'info ?
Salut ! Alors pour le support, ma concession ma monter un support R&G, pour le decata je prend du arrow et d'après ma concession y peuvent me mettre la carto akra 👍
Je vais chercher ma 890 semaine pro si jamais tu voudrais faite des balades dans les Vosges 😉
Yes avec plaisir !
Pas mal du tout ta vidéo
Merci 👍
Salut salut magnifique moto je regarderais aussi pour changer mais j’hésite entre celle ci et la 765 rs street triple Triumph2020... je sais pas si tu as eu l’occasion d’essayer ou eu des avis ... merci de ton retour prudence ça à l’aire de cambrer rapidement 😅
Salut !merci ! Alors non je n'ai pas pu l'essayer malheureusement 🙂
Félicitation🤗 tu as raison c le meilleur roadster👌. J'espere recevoir la mienne d'ici 2 semaines. Ktm ils sont trop chaud, meme si je préfère le design de ducati.
Dommage qu'il n'y ait pas de prise usb ou allume cigare de série. Pratique pour les longues balades.
Tu devrais test la ligne complète akra titanium, une dinguerie🔥🔥
Ahah merci !
Ducati j aime beaucoup aussi🤙
Tkt j'ai déjà choisis mon échappement mais c'est pas de l'akra ahah
Ça serait cool que tu fasses des passage au banc avant après la ligne ou modif admi comme t'avais fait que la 690
@@fredbikers sa serai cool mais financièrement c est chaud 😅
@@presto3247 pas tant que ça, je l'ai fait pour ma 990 SMR ça m'a coûté 75€ pour 6 passages au banc, j'ai testé plusieurs carto d'affilé. Compte 40/45€ le passage
@@fredbikers oui je vois mais sa reste quand même un budget et j ai d autre priorité sur la moto pour l instant ahah mais un jour je ferai sûrement une reprog au banc
il a pas de selle passager sur la 890 duke r 🤔?
Sisi sa se monte a la place du capot de selle
Bonne vidéo continues
Salut mec, ton support de plaque court c'est celui proposé par KTM ou tu l'a acheté ailleurs ?
Yep il est proposer par ktm c est un R&G
Grv propre ta moto !
Merci 🔥
Salut , dit voir sur la smcr tu avais mis pignon 14 en psb, t'en pense quoi ? Le 15 serait mieux ou pas ? Merci bonne journée
Salut ! Non moi j'avais un pignon de 15 sa suffit largement
Trop propre ✌️
Merci 👍🔥🔥
Salut Presto, très belle acquisition 😍
Elle est magnifique, j’ai vu celle d’une concession bien équipée. Elle est magnifique.
Pourquoi la 890 r et pas la 890 normal avec j’le tech pack.
Tu vas nous faire une petite vidéo comparo entre le smcr et la 890 ?
Salut ! Merci !
Bah tout simplement pour le "R" mdr, pour la différence de prix autant prendre la plus haut de gamme.
Bah vu que j'ai plus le 690 ca va être compliqué mdr 😅
@@presto3247 oui c'est clair que la différence de prix ne justifie pas le choix de la duke normale. Autant la R est bien placé niveau prix vu le niveau d'équipement, autant la normale est chère par rapport à la 790.
@@gregorice oui voila c'est sa
@@gregorice y'a le nouveau moteur a payer quelque part, après ils n'ont pas changé un peu les suspension ou les frein ? (mais on retiré le shifter de séris)
@@alkane6467 oui il y a bien le nouveau moteur à amortir mais y a 600 euros d écart entre la 790 et 890 si ma mémoire est bonne,et comme tu dis’ il n’y a plus le shifter de série. Mais bon je vais craquer quand même 😜
Bonne moto 👍bon choix
Merci 🔥
Bonjour tu me dire s'il elle chauffe pas trop. et le duo fesable merci
Je lai essayé en ville en mode intense ca ne chauffait pas du tout, alors que la 1290 sur les memes conditions elle chauffait direct
Non franchement elle chauffe pas vite parcontre pour le duo sa je peut pas te dire disons que tu peut emmener quelqu'un derrière mais faut installer les barres de passager, et de ce que je vois c est comme une sportive donc pas hyper confort
Échappement SC pro , Austin, avec carto 😉😉
Ah moi sa sera autre chose ahah
Jolie 🥰🥰🥰🥰
Salut Mec,
A ton avis pour un gabarit de 1m81 et 85kilos est ce que ça passerait bien sur cette meule?
1m85 et 87 kilos pour ma part sa passe nickel 👍
@@presto3247 Top. Merci pr la precision
De rien 👍
pour l'anti patinage ( slip ), plus t'es proche du 0 moins tu as d'aide pas l'inverse ;)
Oui ahah mon mecano ma dit sa mais il a du se tromper, en lisant la notice j'ai comprit que c étais l'inverse 😅
@@presto3247 Ahaha le mieux c’est que tu le laisse à 4 c’est ce que je fais perso avec l’anti Weel désactivé et l’aide au démarrage activé ( ce qui te permet de faire des départs arrêtés quasi parfait ✌🏼
Mt 09 2021 test la tu va voir bonne petit concurrente attention ⚠ 😋
Ahah j'aimerai bien ahah après la gueule j ai vraiment du mal mdr🤣
@@presto3247 j'avoue que la gueule dur dur je suis d'accord
je doute que 140kg soit proche de 164kg, mais ouais la patate du moteur et la position plus basse doit faire une grosse diférence
Pour préciser les 147 kg annoncé par KTM sont a sec, donc sans huile ni essence, autrement dit avec 1,5 d'huile et 13 L d'essence, soit une moto qui dépasse pes 160 kg
La différence n'est donc pas si énorme
@@presto3247 la 690 fait 158kg tout plein fait et la 890 R 184kg, c'est pas pareille, sachant en plus que le catalyseur du 690 fait 7kg et celui de la 890 seulement 3kg.
Ducoup si, ça fait une bonne différence, qui se creuse en plus avec le changement des pièce comme l'échappement.
Hey super test !
PS : fais attention au floutage x)
Merci ! Oui mdr j avais trop la flemme de flouter mais mtn j ai trouver une technique pour cacher le compteur mais quand même voir a travers ahah
Mais non te prend pas la tête ya aucun risques, et ça fait tellement plaisir de connaître enfin la vitesse de la brelle a l'instant T 🙏. Mets juste dans la bo que les chiffre de ton compteur ne sont pas exact et basta
Salut presto c'est une mono place du coup ??
Non non tu as des cales pied et une selle passager mais je les ai pas installer j'ai laisser le capot de selle a la place
@@presto3247 ah yes au top ! Bon rodage 👌
@@Zavoddd merci 🤙
Tu n'as pas fini ta phrase du coup, niveau autonomie c'est combien en envoyant un peu?
Bah pour l'instant je peut te donner un chiffre approximatif mais entre 180 et 210 kilomètres, après j'ai pas assez de recul j'ai fais que 300 kilomètres en roulant relativement tranquille
@@presto3247 merci
Magnifique moto ! Punaise par contre t'as pas peur à rouler à des vitesses comme ça sans flouter... Ca te fait pas peur ? mdddr
Merci ! Bah si une video longue comme celle la je t avoue que j ai eu la flemme vu que tu doit flouter image par image mdr, mais sur des vidéos plus courtes ou sa avoine sévère je floute, mais je vais voir askip ya des films a posez sur le compteur pour donner un reflet
excellent choix je pense faire de meme mais le prix est agressif mdrr
Oui ahah agressif comme la moto 😅
Tu roules ou pour avoir des belles routes comme ça ?
En Alsace 👌
J’hésite entre la KTM 890 r et la MT_09 Sp, petite question, le prix est de combien avec tes options pack? Sinon au top la vidéo!
Salut ! Alors mt 09 dernière phase ou phase 2 ? Alors le prix de base est de 12000 euros, avec les options que j'ai tu depasse les 13k
Je peut pas te dire exactement cb je l'ai payé car j'ai eu une bonne réduction et par respect pour ma concession je ne dois rien dire😎
Merci pour ta réponse, la mt09 sp de 2021 avec le phare style robotique
@@m3dium95770 ah bah de ce que j'ai vue très bonne moto ! Après moi j ai du mal avec la gueule de la mt 😅
Mt09 SP phase 2 ça fait le taf!! Pour 8/9 balles ça suffit large
@@dadson45 oui mais fais une prepa suspensions alors, parceque même la SP à un châssis qui te fais de belle frayeur en courbe
Salut moi j’ai fait ton parcours inverse , je vends ma tuono pour un smcr 😂
Ahah je repasserai sur un Sm un jour c est sur ahah
@@presto3247 quand on y goûte je pense pas qu’on puisse s’en passer en effet c’est addictif, j’ai roulé 5 Vfr 750 et 800 , cbr 1100 , 2 Hayabusa, f4 , f 3 , 920 brutale , duke 690 , speed triple , gex 1000 , tuono v2 et v 4 et bien la 690 Smc r est pour moi la moto qui est le meilleur compromis et le meilleur jouet
@@naplouse7 pourtant le tuono doit etre une machine putain
@@heydejuju oui une tuerie mais le 690 est un jouet quotidien et beaucoup plus gérable mdr
@@naplouse7 j'ai longuement hésité entre tuono et monster 1200
Donc plus la smcr!!???vendu !???dommage !
Oui le smcr est vendu 😭 j'avais besoin de changement mais le supermot restera dans mon cœur 🥰
@@presto3247 dommage tanpi javai commence a te suivre pour cela ! Les reste cet la moto et je connais deja!roadster bof après je comprend mais pour des plus routiere !fallait restez dans l atypique ou l esceionnel lol!la cet du vue et revue et ya plus rareté ya plus que ca partour atout les coin rue 890 mtt7 !alle V motard
@@davidlombard2524 chacun son avis ,après des 890 duke r tu doit confondre il y en a très peux en circulation, après si tu réfléchis le roadster est rependu parceque c est le pljs adaptés à la route.
Et que veux tu dire par rester plus dans l'atypique ?
Du bech a elsassisch ? 😂
Ja ja 👍
Et la fiabilité c est mieux