Tengo una que estoy restaurando a tenido mala vida pero la estoy reviviendo venia mala de los pistones ya arme el motor poco a poco la voy restaurando espero con ansias un dia rodar con ella saludos desde mi bella Guatemala
Dziękuje Panu za filmy, są dobrze zrobione i ciekawe. Ja też zakupiłem jakiś miesiąc temu motocykl Kawasaki EN 500A - model z 1992 roku. Można powiedzieć że to takie spełnienie marzeń z młodości, no ale trzeba popracować trochę nad jego stanem technicznym by można cieszyć się z jazdy, bo na razie to czeka nawet na wymianę akumulatora, a za niedługo przyjdzie czas na wymianę oleju. Mam prośbę do Pana, aby doradził mi Pan jaki akumulator do tego modelu będzie optymalny bo mam dylemat jaki wybrać. Co prawda wiem że są różne typy akumulatorów ale ogranicza ich zastosowanie rozmiar wbudowanej wnęki w motocyklu. W internecie mało jest wiadomości na ten temat a w sklepie motoryzacyjnym sprzedawca miał dylemat z doborem właściwego akumulatora. Chciałem zamówić akumulator kwasowy typu AGM ale ponoć nie ma takiego na 12Ah lub 14 Ah 12V w takim rozmiarze aby spasował do wnęki, więc może Pan coś podpowie. Obecnie mam kwasowy Exide 12V, 12Ah, ale poprzedni właściciel nie zadbał o niego a co się okazało to albo nie wlał albo wygotował elektrolit do zera bo było w nim sucho jak na przysłowiowej pustyni a próba regeneracji wodą destylowaną skończyła się niepowodzeniem. Jest też zaoksydowana trochę rama wokół akumulatora bo poprzedni właściciel nie założył rurki na akumulator w celu jego odgazowywania, (wymagane przy zwykłych kwasowych akumulatorach) - totalna porażka. Na akumulatorze biegun dodatni to lewy plus i myślę że to bardzo bliźniaczy model motocykla do LTD 450 i wydaje mi się że jest tak samo umiejscowiony co w Pana modelu motocykla, nie w poprzek ramy tylko dłuższym bokiem w zdłuż ramy, jak w motocyklu do jazdy. Gdy w końcu odpuściłem sprzedawcy ten akumulator AGM to okazało się, że nawet nie może zamówić tego zwykłego Exide. Z góry dziękuję i proszę o jakąkolwiek doradę, a tak na marginesie jakich opon Pan używa w swoim motocyklu bo moje są totalnie już łyse i dość dobrze popękane więc kolejna sprawa do wymiany, pozdrawiam i zachęcam do robienie dalej filmów o motocyklu.
miałem kwasową ale zrezygnowałem i obecnie mam żelową z którą nie potrzeba nic robić , musi Pan uważać przy kupnie z której strony ma plus i minus u mnie plus jest po lewej stronie ale kolega ma vulkana kawasaki i on ma po prawej. żelowa chyba wygodniejsza mam ją od 14.lutego 2023 i jak na razie działa i dobrze trzyma Pozdrawiam
Tengo una que estoy restaurando a tenido mala vida pero la estoy reviviendo venia mala de los pistones ya arme el motor poco a poco la voy restaurando espero con ansias un dia rodar con ella saludos desde mi bella Guatemala
super
Dziękuje Panu za filmy, są dobrze zrobione i ciekawe. Ja też zakupiłem jakiś miesiąc temu motocykl Kawasaki EN 500A - model z 1992 roku. Można powiedzieć że to takie spełnienie marzeń z młodości, no ale trzeba popracować trochę nad jego stanem technicznym by można cieszyć się z jazdy, bo na razie to czeka nawet na wymianę akumulatora, a za niedługo przyjdzie czas na wymianę oleju. Mam prośbę do Pana, aby doradził mi Pan jaki akumulator do tego modelu będzie optymalny bo mam dylemat jaki wybrać. Co prawda wiem że są różne typy akumulatorów ale ogranicza ich zastosowanie rozmiar wbudowanej wnęki w motocyklu. W internecie mało jest wiadomości na ten temat a w sklepie motoryzacyjnym sprzedawca miał dylemat z doborem właściwego akumulatora. Chciałem zamówić akumulator kwasowy typu AGM ale ponoć nie ma takiego na 12Ah lub 14 Ah 12V w takim rozmiarze aby spasował do wnęki, więc może Pan coś podpowie. Obecnie mam kwasowy Exide 12V, 12Ah,
ale poprzedni właściciel nie zadbał o niego a co się okazało to albo nie wlał albo wygotował elektrolit do zera bo było w nim sucho jak na przysłowiowej pustyni a próba regeneracji wodą destylowaną skończyła się niepowodzeniem. Jest też zaoksydowana trochę rama wokół akumulatora bo poprzedni właściciel nie założył rurki na akumulator w celu jego odgazowywania, (wymagane przy zwykłych kwasowych akumulatorach) - totalna porażka. Na akumulatorze biegun dodatni to lewy plus i myślę że to bardzo bliźniaczy model motocykla do LTD 450 i wydaje mi się że jest tak samo umiejscowiony co w Pana modelu motocykla, nie w poprzek ramy tylko dłuższym bokiem w zdłuż ramy, jak w motocyklu do jazdy.
Gdy w końcu odpuściłem sprzedawcy ten akumulator AGM to okazało się, że nawet nie może zamówić tego zwykłego Exide. Z góry dziękuję i proszę o jakąkolwiek doradę, a tak na marginesie jakich opon Pan używa w swoim motocyklu bo moje są totalnie już łyse i dość dobrze popękane więc kolejna sprawa do wymiany, pozdrawiam i zachęcam do robienie dalej filmów o motocyklu.
miałem kwasową ale zrezygnowałem i obecnie mam żelową z którą nie potrzeba nic robić , musi Pan uważać przy kupnie z której strony ma plus i minus u mnie plus jest po lewej stronie ale kolega ma vulkana kawasaki i on ma po prawej. żelowa chyba wygodniejsza mam ją od 14.lutego 2023 i jak na razie działa i dobrze trzyma Pozdrawiam
Witam wszystkich milosnikow LTD 454. Czy jest szansa ze zostanie nagrany filmik instruktazowy z regulacji zaworow ?
ja tego nie zrobię ale polecam mechanika z Nowogardu prowadzi warsztat CENTRUM MOTOCYKLOWE NOWOGARD