Установка фаркопа на Lada Largus FL. Монтаж, установка блока согласования, подключение электрики
HTML-код
- Опубликовано: 19 дек 2024
- Установка тягово-сцепного устройства на Лада Ларгус FL. Подключение электрики фаркопа, монтаж блока согласования.
Также задублировано в Дзене, Rutube, группе ВК и Телеге: zen.yandex.ru/...
dmitrij...
rutube.ru/chan...
t.me/dmitrij_l...
очень толковый инстуктаж. БЛАГОДАРЮ
За шабашки взялся? Молодец! Жизнь такая настала!
День добрый! Приобрел oris на дастер 2, в сертификате указано что он на 5 лет, как быть в дальнейшем кто нибудь подскажет?
Подскажите, а как вы тянули отдельный плюс от акб до блока согласования?
По умолчанию провод должен тянуться по крыше, и спускаться по левой передней стойке под панель приборов. Далее через мембрану в которой проходит жгут проводов идущих из под капота, в салон (главное протыкая мембрану не проткнуть этот жгут). Так же через крышу должны прокладываться провода на правую сторону для подключения к правому фонарю. Но как правило народу заморачиваться лень с обшивкой крыши и провод тянут по полу рядом с левым порогом. Далее есть нюансы установки предохранителя на провод питающий блок согласования. Его располагают рядом с аккумулятором. Но в случае как на данном видео, гнездо предохранителя не имеет защиту от влаги. Тогда лучший вариант подключить блок согласования не к АКБ, а в блоке предохранителей расположенном под капотом с права от АКБ. НО! Грамотней сделать подключение блока согласования в блоке предохранителей расположенным в панели приборов в салоне. Доступ к этому блоку открывается при открытой водительской двери. Крышка с левого торца панели приборов. Там с завода предусмотрено место установки предохранителя. Гнездо F 30. К нему уже подведено питание, остается только вставить с обратной стороны клемму с проводом до щелчка, и установить предохранитель в гнездо. Соответственно клемму надо предварительно установить на провод блока согласования с помощью обжимных клещей (клемника) Наличие клеммы на проводе зависит от производителя блока, где-то уже установлена, где-то надо ставить самому. Что же касается прокладки провода до розетки. Как показала многолетняя практика, гофра абсолютно не нужна т.к. провод уже проложен в кембрике с завода, и его вполне хватает для защиты проводов. Завести же жгут в автомобиль можно через среднюю пластиковую заглушку заднего лонжерона, просверлив её. Доступ к ней открывается после снятия запасного колеса. Для удобства протяжки провода можно воспользоваться технологическим окном расположенным с левой стороны под бампером (с торца). Оно имеет квадратную пластиковую крышку и с торца закрывает задний лонжерон. Крышка легко снимается и устанавливается на место.
Здравствуйте. Как понять нужен ли блок согласования или нет?
Да,все четко разьяснено и показано.Спасибо.
Не понял провода на скрутке что ли не через фишку?
Так диаметр отверстий в ланжероне больше чем диаметр втулки, это нормально?
Это не имеет значение. Главная задача втулки защитить лонжерон от деформации в момент затяжки болтов. И дальнейшего разрушения этого лонжерона во время эксплуатации ТСУ. Иначе говоря они придают лонжерону жёсткость.
Глушитель нужно подрезать
Купил ларгус с форкопом, ни сертификата на форкоп, ни книжки по эксплуатации. Как на учёт машину ставить?
Сертификат в интернете можно скачать. Либо открутить, поставить на учёт и прекрутить обратно
@@sid-232 А вроде ещё нужен паспорт на фаркоп или достаточно сертификата? И разве синие печати не нужны на данных документах? У меня фаркоп "no name"
@@РелаксерАлександрч так принтеры же цветные. А фаркоп найти похожий и всё. Они приблизительно все одинаковые
@@РелаксерАлександрч сертификат как и паспорт фаркопа можно скачать на сайте завода производителя. Модель фаркопа и производитель указываются на подрозетнике фаркопа (кронштейн для розетки) он показан на видео на 1.01 секунде воспроизведения и 10,23 сек. В данном видео фаркоп завода Тавиалс (бывший Лидер плюс) города Таганрог, модель Т-VAZ-19А. Только вот ни в комментариях ни в самом видео не упоминается, что кроме сертификата на фаркоп и его паспорта должна быть ещё лицензия на установку ТСУ которая выдается установочному центру, который произвёл установку. Подтверждающая что специалисты установившие ТСУ на данный автомобиль прошли обучение и имеют право на выполнение данного вида работ. По окончании работ владельцу выдают копию. По поводу отметок (синих печатей) как правило вам выдаются копии, и не на всех паспартах ТСУ требуется отметка о установке. Так к примеру на паспортах фаркопа фирмы Автос место для отметки установки отсутствует.
Дмитрий если заблокируют ютуб где вас смотреть?У вас все видео супер!!!!
В описание загляните
А для чего нужен блок согласования, так ни кто и не объяснил
На коменты тоже некому отвечать!
На некоторых машинах бортовой компьютер измеряет сопротивление в цепи света. В основном, чтобы следить за работоспособностью. По простому: имеем определённое количество лампочек,известным общим сопротивлением. Если где-то обрыв цепи- изменится ток, значит лампочка перегорела. При подключении розетки фаркопа без блока согласования лампочки прицепа записываются в параллель основным, тем самым меняя сопротивление цепи. И компьютер может выдавать ошибку. Если ставится блок согласования-то свет записывается отдельным питанием, а сигналы берутся слаботочные, через реле. Но это нужно не на всех машинах
На ларгусе до сих пор не было контроля перегоревших лампочек и каншины. Следовательно блок согласования не к чему.
На fl larguse есть кан шина. Только через блок подключение.
@@vishvambara Ошибаетесь. если машина в комплектации FL то вам необходим блок. Ибо поворотники заведены через компьютер и без блока работать при подключении будут только в том случае, если вы поставите светодиодные лампы в поворотах прицепа. Если этого не сделать через определённое количество ошибок (если не ошибаюсь их пять 5) вы устроитесь на круглую сумму по замене блока управления.
👍
боюсь при первом же гаишнике придется снять или на штраф стояночку. Внесены изменения в конструкцию) сейчас иногда даже на джипы с фаркопом кидаются.
Как же живучи заблуждения. При наличии сертификата на фаркоп и если установка фаркопа предусмотрена заводом изготовителем никаких проблем не будет. Сами гаишники могут( опять же по незнанию) могут "превысить свои полномочия" и начать пугать штрафстоянкой. Но это легко опротестовать
@@Дима-СЕ В машинах где предусмотрен фаркоп на наклейке в дверном проеме идет две массы. Если этого нет, то никакой сертификат не поможет .
@@дмитрийегоров-о6с масса буксируемого прицепа указана в руководстве по эксплуатации. На двери-это просто информационная наклейка, она не несёт никакой юридической силы, её вообще может не быть. Видимо вас кто-то сильно напугал, а вы и поверили. И теперь других пытаетесь напугать. Почитайте законы, правила.
@@Дима-СЕ Все , давай. Будешь гай так объяснять)) . А то привыкли на копейки фаркопы лепить. С завода не один ларгус с фаркопом не идет!!! так понятней?
@@дмитрийегоров-о6с да всё понятно, спасибо за то, что открыли глаза. Пойду снимать фаркоп и продавать прицеп...может на газель наскребу. Как я всё это время ездил, и как мне везло, что меня останавливали только неграмотные гаишники...