صحيح إذا توقف محرك واحد لايعني سقوط طائرة لكن ليس فقط جناح الطائرة هو العامل المنقذ لكن ا لمنقذ هو المحرك الثاني وتكون حالة طوارئ يطلب الكابتن من الرقابة الجوية الهبوط إلى أقرب مطار
@@3li487 لا حبي اقل فيزا سياحية وثانيا كوريا دولة جنوب شرق آسيا يعني مو مثل اوربا تحتاج شدات حتى واحد يطلع فيزا لأن الصين واليابان وكوريا تختلف عن اوربا وامريكا وبريطانيا
@@3li487 احتمال من تقدم على فيزا يطلبون مبلغ يكفي لمدة بقائك داخل كوريا مثلا عشرين ورقة او اكثر ويطلبون حجز فندقي وهاي متطلبات اكثر دول تطلبها وخاصة اصحاب جواز العراقي يعني تكاليف الفيزا ويا المتطلبات يرتفع واذا ماطلبو بعد احسن
من بعد اذن أستاذ علي.. حسب ما علمته من قناته، يمكن لأي شخص بغض النظر عن عمره بشهادة الثانوية يمكنه الإلتحاق بإحدى الأكاديميات لتعليم الطيران وتكاليفها مكلفة نوعًا ما وبعد سنتين يعود لمطار بغداد ويقدم على طلب الحصول على وظيفة وقبل أوضاع كورونا كانت نسب القبول 90% .. مضيف طيران يمكن الحصول عليه بمؤلات يمكن أن تتواجد لدى خريج كلية لا ترتبط بالطيران لكن يفضل اللغة الإنجليزية.
هل صحيح ان اكادمية الخليجة ستكون دراسة النظري فيها بالعراق وبعدين التدريب في اليونان اتمنا اتجاوبني انا سمعت هذا الشي من شخص يدرس حاليا بهاي الاكاديمية ؟
صحيح إذا توقف محرك واحد لايعني سقوط طائرة لكن ليس فقط جناح الطائرة هو العامل المنقذ لكن ا لمنقذ هو المحرك الثاني وتكون حالة طوارئ يطلب الكابتن من الرقابة الجوية الهبوط إلى أقرب مطار
يمكن للطائرة أن تحلق بدون محركات لمدة ساعة وإذ كانت على ارتفاع أكثر من 10.000 متر
نعم لكن الهبوط صعب لان التحكم بالسرعة معدوم لذلك يكون هبوط حاد قد يؤدي الى تحطمها بالكامل
من العراق إلى كوريا شكد يكلف من الجواز العراقي إلى الاقامة كوريا.....ممكن ترد
صعب تحصلين إقامة خاصة العراقيين
اكو بس فيزا تكدرين تبقين شهر او اقل وترجعين لبلدج
@@3li487
لا حبي اقل
فيزا سياحية وثانيا كوريا دولة جنوب شرق آسيا يعني مو مثل اوربا تحتاج شدات حتى واحد يطلع فيزا لأن الصين واليابان وكوريا تختلف عن اوربا وامريكا وبريطانيا
@@ميسرمحمد-ش7ظ ولله بعد مادري راح اسئل عمي هوه ابو قناه و ارجع اكلك و اشوف اذا كلامك صح
@@3li487
احتمال من تقدم على فيزا يطلبون مبلغ يكفي لمدة بقائك داخل كوريا مثلا عشرين ورقة او اكثر ويطلبون حجز فندقي وهاي متطلبات اكثر دول تطلبها وخاصة اصحاب جواز العراقي يعني تكاليف الفيزا ويا المتطلبات يرتفع واذا ماطلبو بعد احسن
كابتن سؤال الي يدرس هندسة طيران بالعراق يكدر يطور نفسه لكابتن لو الموضوع يختلف ؟
+ وماكو فرق اذا كان الفرع تطبيقي او احيائي بالعلمي ؟ ولو راح ينلغي ۿذا النظام مال التطبيقي والاحيائي بسـہ ﭑريـد استفسر ☺️♥️
من بعد اذن أستاذ علي..
حسب ما علمته من قناته،
يمكن لأي شخص بغض النظر عن عمره بشهادة الثانوية يمكنه الإلتحاق بإحدى الأكاديميات لتعليم الطيران وتكاليفها مكلفة نوعًا ما وبعد سنتين يعود لمطار بغداد ويقدم على طلب الحصول على وظيفة وقبل أوضاع كورونا كانت نسب القبول 90% ..
مضيف طيران يمكن الحصول عليه بمؤلات يمكن أن تتواجد لدى خريج كلية لا ترتبط بالطيران لكن يفضل اللغة الإنجليزية.
يختلف هندسة طيران عن كابتن
@@mood8920 يعني هسة بريئك شكد نسبة القبول ؟
@@nabaahusain1416
حاليًا الوظائف متوقفة في جميع شركات الطيران.
معلومة غريبة وملفتة ومطمئنة
استمر كابتن
اعتقد نفس الموضوع اللي حجاه كابتن فراس مال الله
يلا عادي جداً اهم شي المعلومة الحب علاوي
صديقي عالم الطيران مابي سرقه افكار هوه مواضيعه ثابته ف عادي جدا اكثر من شخص ينزل نفس الموضوع
أحسنت النشر
هل صحيح ان اكادمية الخليجة ستكون دراسة النظري فيها بالعراق وبعدين التدريب في اليونان اتمنا اتجاوبني انا سمعت هذا الشي من شخص يدرس حاليا بهاي الاكاديمية ؟
الحين اذا درست في اوروبا اقدر اشتغل في اي شركة طيران في اوروبا او لازم تاخذ شي قبل
اول
جمعه مباركه على الجميع
#شكو بي لو يجيني شعار ويتابعوني #اني رادود ادعموني لجل امام حسين #علمود يقضي حاجاتكم#احبكم ...٠٠٠..٠..٠..٠.٠...
#شكو بي لو يجيني شعار ويتابعوني #اني رادود ادعموني لجل امام حسين #علمود يقضي حاجاتكم#احبكم ...٠٠٠..٠..٠..٠.٠...
#شكو بي لو يجيني شعار ويتابعوني #اني رادود ادعموني لجل امام حسين #علمود يقضي حاجاتكم#احبكم ...٠٠٠..٠..٠..٠.٠...
هل يعطل الفلابس أثناء الطيران
استاذ علي
شنو الفرق بين هندسة طيران وهندسة تقنية قسم طيران
بطني خبطت لتكمل 😓