Pierwszy miesiąc z Y i 5tys już przejechane, jest bardzo dobrze. Bez ustarek poza dziwnym przypadkiem, tuż po odbiorze po 100km przestały działać tylne głośniki, na drugi dzień się to naprawiło lecz na 2h później po 2 dniach naprawiło się na stałe. Teraz działa idealnie. Pierwszego dnia zgłaszałem to do serwisu ale nic im nie wiadomo by ktoś to naprawiał. Gratuluję profesjonalnego kanału. Tak trzymać
Właśnie strzelił mi pierwszy miesiąc z Y 🥰 Totalnie nic się nie dzieje i (odpukać) auto jest absolutnie super! Nie sądziłem ,że jeszcze kiedyś będę miał tyle pozytywnych emocji i chęci aby się tylko gdziekolwiek przejechać 🤪 jak za czasów gdy 30 lat temu odebrałem swoje prawo jazdy 😂 Obawy mam jedynie co do wytrzymałości zawieszenia.. czuć ,że strasznie "dobija" na studzienkach, dziurach i nierównościach. Nie wiem jak to zawieszenie długo wytrzyma ale czuć ,że auto jest trochę za twarde na nasze drogi. Zobaczymy.
@@pietruszka2194 A właśnie że pneumatyczne tym bardziej ze spora grupa oglądająca się za nowym EV szuka auta właśnie w takim rozwiąże jak Tesli Y w wersji Performance, sporo osób z tej grupy to przesiadka z aut wyższej półki często właśnie z zawieszeniem pneumatycznym gdzie Tesla X jest dla w/w klienta za duża. Sporo z tych osób dopłaciła by do takiego zawieszenia w najmocniejszej wersji.
Dzisiaj zamowilem Y LR. odbylem kilka jazd, obejrzalem duzo filmowcna YT, czytalem tez duzo na roznych forach. Mam nadzieje ze nie bede zalowal. BTW Obecna cena deklasuje konkurencje tak wiec w mysl zlotej zasady value for money wybor byl oczywisty. Przy okazji dzięki za prowadzenie merytorycznego kanału i rozpowszechnianie wiedzy nt EV.
To ja od siebie (Y Performance, auto prawie 18 000 km, auto z Berlina): - złamany przedni stabilizator zawieszenia przy prawym kole (nie było uderzenia, w 2 tygodniowym samochodzie się wziął i się złamał, wymiana gwarancyjna) - awaria pompy ciepła (wymiana w Berlinie gwarancyjna) - skrzypi/trzeszczy coś pod/za ekranem, jakby uchwyt czy coś - luźny prawy kierunkowskaz zewnętrzny - zbita prawa tylnia boczna wewnętrzna szyba (ale chyba z naszej winy)
@@RobertCzosnowicz W moim przypadku komputer zgłosił błąd + nie grzało + było słychać takie stuknięcie na początku jazdy (zdaje się, że normalnie powinien załączyć pompę, a on "stukał" i nie odpalał pompy).
Mam Teslę YLR z Giga Shanghai. Zero problemów, chociaż dopiero mam 6 tys km. Ale spasowanie ma wzorowe, nic nie trzeszczy, wszystko działa. Na razie jest mega.
mam Model Y LR od ponad roku, kupiłem jako nowy. jeszcze na Intelu, Giga shanghai.. ale do tej pory po 20kkm wszystko działa jak pierwszego dnia po odbiorze! POLECAM!
Jeżdżę od miesiąca i ogólnie jestem mega zadowolony. Mógłby być nieco miększy :-) bo nie mam idealnych dróg w okolicy i obawiam się że przełoży się to na żywotność zawieszenia. Jedna rzecz mnie martwi ale może tak ma być przynajmniej tak twierdzi serwis, to pojawiający się komunikat o zasłonięciu bądź oslepieniu kamery w prawym słupku przy jeździe w nocy bez oznakowania poziomego i to jiezależnie od warunków na dworze. Ogólnie polecam.
Z tymi kamerami to zauważyłem po 2 miesiącach ze przestało pokazywać komunikat. Właściwie to po aktualizacji uaktywniającej czujniki parkowania oparte na kamerach problem zniknął. A dotyczył tez sytuacji kiedy słońce „oślepiało” kamerę.
@@RobertCzosnowicz Temat kamer na różne sposoby, ponowna kalibracja, reset, redeploy. Nowy soft. Na tą chwilę mieliśmy 2 (dwa) przypadki, że całkowicie zerwana była komunikacja i trzeba było kabel sygnałowy naprawiać. I parę gdzie całe kamery wysiadły (tył i kierunki).
Przejechane 15 Tys km auto z Berlina. Od czasu do czasu coś jakby blacha ocierała o asfalt … nagrałem wysłałem do serwisu to powiedzieli ze kamień w hamulcach. Sprawdziłem. Kamienia niet. Nie chcą mnie przyjąć na serwis bo muszę płacić. 🤦🏻♂️ jeżeli nie pojawi się efekt „dźwiękowy” podczas jazdy z technikiem. Dodatkowo czasami klima jakby nie grzała… generalnie auto fajne ale serwis i obsługa posprzedażna tragedia.
bo to na 100% kamien miedzy tarcza a oslona - mialem to w innych samochodach - za pierwszym razem zawal co sie dzieje, przy ktorym razie juz olewka - kamyk wypada zazwyczaj sam, szczegolnie podczas cofania. z klima nie mialem nigdy problemow, grzeje super, webasto w merdesie s klasie grzalo wolniej, tutaj 3 minuty na postoju i w kabinie 23 stopnie
Czytam komentarze i jestem w szoku, że radość bo auto przejechało bezproblemowo kilkanaście tys kilometrów... To powinno stuknąć 100 tys i wtedy coś może się wydarzyć. Telsę ratuje to że właściciele w większości traktują to auto jako "zabawkę/obiekt westchnień" wiec naginanie do Warszawy traktują jako przygodę a nie jako jeden dzień z życia wyjęty. PS. Ciekawe ile km zrobił rekordzista jeżdząc do serwisu
@evrepairgarage9307 ja mam akumulator niskiego napięcia jeszcze ten stary ołowiowy w moim Y LR 21'. Czy jest możliwe zainstalowanie tego nowego li-ion nie naruszając gwarancji producenta na cały pojazd?
Łożyska są z piastą czy można same wymieniać? Dobrze że się wyjaśniło z tym BMS w nowym aku 15v nie jest aż tak źle jak mogli zrobić jeśli chodzi o DIY naprawę i BMS się nie brickuje 8:25 fajna nasadka na kierownicę :) Może by nagrać film co się kwalifikuje do 4 letniej gwarancji na nadwozie z mechanicznych rzeczy a co do 8 letniej na układ napędowy
Moja Y odebrana marzec 2022 miała wymiane z przodu "lateral links". Gdybyś Bartku mógł przetłumaczyć ten techniczny język to będę wdzięczny. Wymiana na gwarancji w Berlinie. Poza tym po roku i 50tys km nic się nie dzieje.
@@m-8536 a w innych markach jest inaczej? A jak uszkodzony na gwarancji telewizor dostarczasz do serwisu to płaci ktoś za dojazd? Ale jest wyjście z sytuacji. Tesla jest chyba jedyną marką z serwisem mobilnym. Jeżeli coś da się naprawić na zasadzie "pod domem" to przyjadą I zrobią.
Hm jak na taka ilosc kamer nie wiem dlaczego nie maja widoku z gory tak jak np KIA posiada... i kamerki z przodu bo ona jest czasami potrzebna....same sensory nie zastapia realnego widoku...Jeszcze jedna mala wada..niby martwe pole jest na kamerce ale jak dla mnie najlepsza opcja to jak sie zapala na lustrerku ostrzezenie:) jest to bardziej intuicyjne niz widok z tej kamerki na ktora musisz dluzej spojrzec niz na zapalajacy sie znaczek na lusterku... Pozdro dla teamu EV Repair i uzytkownikow :)
@@sarin0891 Owszem widac to na ekranie ale bardziej bylo by to praktycznie jak bys tez mial w lusterku ten znaczek ze ktos jest w twoim martwym polu. Mam KIA Sporatge i tam jest to super zrobione....przy skrecie sygnalizuje nawet jak ktos sie zbliza sciezka rowerowa....ale kazde auto nie moze miec wszystkiego :)
Od miesiąca YLR :) Narazie super! Proszę o jak najwięcej porad dotyczących jak użytkować baterię aut z 2023r. (auto z Berlina, sam nie wiem jaką mam baterię) U mnie jest źle spasowany przedni zderzak z prawym błotnikiem , dotykają się. Zgłoszone, wizyta w serwisie 31.05 :) Zobaczymy jak z tym będzie. Poza tym żadnych innych mechanicznych problemów. Spasowanie innych elementów, jak to powiedzial Pan z firmy detailingowej, który będzie oklejał całe auto.........z metra jest ładnie , nie ma się co czepiac :) pozdrowionka!!!
Witaj, odebrałem 25 marca i jak na razie żadnych usterek. Małe sprostowanie wersja RWD z Chin jest nie na Intelu a na Ryzer. P.S. w dniu odbioru spotkaliśmy się na ScU jak wracałeś ze zlotu EV.
Pierwszy miesiąc z Y i 5tys już przejechane, jest bardzo dobrze. Bez ustarek poza dziwnym przypadkiem, tuż po odbiorze po 100km przestały działać tylne głośniki, na drugi dzień się to naprawiło lecz na 2h później po 2 dniach naprawiło się na stałe. Teraz działa idealnie. Pierwszego dnia zgłaszałem to do serwisu ale nic im nie wiadomo by ktoś to naprawiał.
Gratuluję profesjonalnego kanału. Tak trzymać
Dzieki. Pozdro
no nieźle. ja 8 lat jeżdżenia Astrą H 270k przebiegu i również bez awarii. Także ten tego
Właśnie strzelił mi pierwszy miesiąc z Y 🥰 Totalnie nic się nie dzieje i (odpukać) auto jest absolutnie super! Nie sądziłem ,że jeszcze kiedyś będę miał tyle pozytywnych emocji i chęci aby się tylko gdziekolwiek przejechać 🤪 jak za czasów gdy 30 lat temu odebrałem swoje prawo jazdy 😂
Obawy mam jedynie co do wytrzymałości zawieszenia.. czuć ,że strasznie "dobija" na studzienkach, dziurach i nierównościach. Nie wiem jak to zawieszenie długo wytrzyma ale czuć ,że auto jest trochę za twarde na nasze drogi. Zobaczymy.
Pełna zgodność. Przydałaby się opcja pneumatyki w Y.
@@pietruszka2194 A właśnie że pneumatyczne tym bardziej ze spora grupa oglądająca się za nowym EV szuka auta właśnie w takim rozwiąże jak Tesli Y w wersji Performance, sporo osób z tej grupy to przesiadka z aut wyższej półki często właśnie z zawieszeniem pneumatycznym gdzie Tesla X jest dla w/w klienta za duża. Sporo z tych osób dopłaciła by do takiego zawieszenia w najmocniejszej wersji.
Chyba jedyny taki kanał w Polsce. Pracuje w Tesli i właśnie zaczynam przygodę z serwisem w fabryce i tu można dowiedzieć się ciekawych rzeczy
Dzisiaj zamowilem Y LR. odbylem kilka jazd, obejrzalem duzo filmowcna YT, czytalem tez duzo na roznych forach. Mam nadzieje ze nie bede zalowal.
BTW Obecna cena deklasuje konkurencje tak wiec w mysl zlotej zasady value for money wybor byl oczywisty.
Przy okazji dzięki za prowadzenie merytorycznego kanału i rozpowszechnianie wiedzy nt EV.
To ja od siebie (Y Performance, auto prawie 18 000 km, auto z Berlina):
- złamany przedni stabilizator zawieszenia przy prawym kole (nie było uderzenia, w 2 tygodniowym samochodzie się wziął i się złamał, wymiana gwarancyjna)
- awaria pompy ciepła (wymiana w Berlinie gwarancyjna)
- skrzypi/trzeszczy coś pod/za ekranem, jakby uchwyt czy coś
- luźny prawy kierunkowskaz zewnętrzny
- zbita prawa tylnia boczna wewnętrzna szyba (ale chyba z naszej winy)
Dzięki. Faktycznie parę osób już dzwoniło z tymi stabilizatorami.
A jak objawia się awaria pompy ciepła?
@@RobertCzosnowicz W moim przypadku komputer zgłosił błąd + nie grzało + było słychać takie stuknięcie na początku jazdy (zdaje się, że normalnie powinien załączyć pompę, a on "stukał" i nie odpalał pompy).
Co zasłom, jak Polonez
@@rghost1647 :D ty wiesz co mowisz?
Swietny material dzieki
Mam Teslę YLR z Giga Shanghai. Zero problemów, chociaż dopiero mam 6 tys km. Ale spasowanie ma wzorowe, nic nie trzeszczy, wszystko działa. Na razie jest mega.
Bartku- dobrze że Cię mamy !
mam Model Y LR od ponad roku, kupiłem jako nowy. jeszcze na Intelu, Giga shanghai.. ale do tej pory po 20kkm wszystko działa jak pierwszego dnia po odbiorze! POLECAM!
Podobno te made in china sa lepiej poskladane od tych z giga berlin.
Jeżdżę od miesiąca i ogólnie jestem mega zadowolony. Mógłby być nieco miększy :-) bo nie mam idealnych dróg w okolicy i obawiam się że przełoży się to na żywotność zawieszenia. Jedna rzecz mnie martwi ale może tak ma być przynajmniej tak twierdzi serwis, to pojawiający się komunikat o zasłonięciu bądź oslepieniu kamery w prawym słupku przy jeździe w nocy bez oznakowania poziomego i to jiezależnie od warunków na dworze. Ogólnie polecam.
Z tymi kamerami to zauważyłem po 2 miesiącach ze przestało pokazywać komunikat. Właściwie to po aktualizacji uaktywniającej czujniki parkowania oparte na kamerach problem zniknął. A dotyczył tez sytuacji kiedy słońce „oślepiało” kamerę.
Te problemy z kamerami są znane. Co do zawieszenia zgoda, że trochę twardawe.
@@evrepairgarage9307 a jak z tym sobie radzić ?
@@RobertCzosnowicz Temat kamer na różne sposoby, ponowna kalibracja, reset, redeploy. Nowy soft. Na tą chwilę mieliśmy 2 (dwa) przypadki, że całkowicie zerwana była komunikacja i trzeba było kabel sygnałowy naprawiać. I parę gdzie całe kamery wysiadły (tył i kierunki).
@@evrepairgarage9307 a czy serwis nie powinien się tymi przypadkami zająć? Oczywiście jeżeli auto hest na gw?
Od roku nic się nie dzieje. Filtr kabinowy wymieniłem. Hamulce jak nowe. 25k przebiegu
Tesla z roku na rok jest coraz lepsza 🎉
Ja mam 3-ke, moi znajomi Y i ani mi ani im nic się nie dzieje. Wcześniej mielismy wszyscy różne BMW i ciagle po serwisach staliśmy.
elektryczne BMW się tak psuło ?
Też tak miałem najpierw BMW (usterkowe), teraz y rwd, zobaczymy z czasem jak będzie, póki co jest ok.
Przejechane 15 Tys km auto z Berlina. Od czasu do czasu coś jakby blacha ocierała o asfalt … nagrałem wysłałem do serwisu to powiedzieli ze kamień w hamulcach. Sprawdziłem. Kamienia niet. Nie chcą mnie przyjąć na serwis bo muszę płacić. 🤦🏻♂️ jeżeli nie pojawi się efekt „dźwiękowy” podczas jazdy z technikiem. Dodatkowo czasami klima jakby nie grzała… generalnie auto fajne ale serwis i obsługa posprzedażna tragedia.
bo to na 100% kamien miedzy tarcza a oslona - mialem to w innych samochodach - za pierwszym razem zawal co sie dzieje, przy ktorym razie juz olewka - kamyk wypada zazwyczaj sam, szczegolnie podczas cofania. z klima nie mialem nigdy problemow, grzeje super, webasto w merdesie s klasie grzalo wolniej, tutaj 3 minuty na postoju i w kabinie 23 stopnie
Czytam komentarze i jestem w szoku, że radość bo auto przejechało bezproblemowo kilkanaście tys kilometrów... To powinno stuknąć 100 tys i wtedy coś może się wydarzyć. Telsę ratuje to że właściciele w większości traktują to auto jako "zabawkę/obiekt westchnień" wiec naginanie do Warszawy traktują jako przygodę a nie jako jeden dzień z życia wyjęty.
PS. Ciekawe ile km zrobił rekordzista jeżdząc do serwisu
Powiem tak. Jakieś ziarno prawdy jest w tym co piszesz odnośnie właścicieli. Nie zmienia to faktu, że Y jest już naprawdę spoko dopracowany.
@evrepairgarage9307 ja mam akumulator niskiego napięcia jeszcze ten stary ołowiowy w moim Y LR 21'. Czy jest możliwe zainstalowanie tego nowego li-ion nie naruszając gwarancji producenta na cały pojazd?
Nawet gdyby to na razie nie zalecam.
Łożyska są z piastą czy można same wymieniać?
Dobrze że się wyjaśniło z tym BMS w nowym aku 15v nie jest aż tak źle jak mogli zrobić jeśli chodzi o DIY naprawę i BMS się nie brickuje
8:25 fajna nasadka na kierownicę :)
Może by nagrać film co się kwalifikuje do 4 letniej gwarancji na nadwozie z mechanicznych rzeczy a co do 8 letniej na układ napędowy
Jeżeli byś się mooocno uparł to oczywiście można spróbować wymienić samo łożysko. Ale wydaje się to nieopłacalne.
Zrob odcinek na temat porownania rodzajow ogniw w bateriach wystepujacych w Teslach model Y.
Zapewne będzie o rodzajach ogniw ogólnie.
Moja Y odebrana marzec 2022 miała wymiane z przodu "lateral links". Gdybyś Bartku mógł przetłumaczyć ten techniczny język to będę wdzięczny.
Wymiana na gwarancji w Berlinie.
Poza tym po roku i 50tys km nic się nie dzieje.
A taki dojazd do serwisu? Kto za to płaci? Cały dzień zawalony chyba?
@@m-8536 a w innych markach jest inaczej? A jak uszkodzony na gwarancji telewizor dostarczasz do serwisu to płaci ktoś za dojazd?
Ale jest wyjście z sytuacji. Tesla jest chyba jedyną marką z serwisem mobilnym. Jeżeli coś da się naprawić na zasadzie "pod domem" to przyjadą I zrobią.
A co zrobić jak taka Tesla "padnie w trasie"? Ile jest serwisów, które potrafią podejść profesjonalnie do naprawy????
Jest serwis mobilny, ale nie wiem czy załatwią temat na trasie. Pozostaje assistance i lawetka.
Y RWD Shanghai. 6500 km. Na kostce brukowej słychać trzeszczenie plastiku z klapy bagażnika.
Boczne kamery. Czekam już na 4 wymianę, auto mam pol roku. Mam nadzieje ze znaleźli nowego producenta tych kamerek ;) MYP Berlin
A jak opisałeś problem żeby serwis się nad tym pochylił ?
a co z nimi miales nie tak?
Hm jak na taka ilosc kamer nie wiem dlaczego nie maja widoku z gory tak jak np KIA posiada... i kamerki z przodu bo ona jest czasami potrzebna....same sensory nie zastapia realnego widoku...Jeszcze jedna mala wada..niby martwe pole jest na kamerce ale jak dla mnie najlepsza opcja to jak sie zapala na lustrerku ostrzezenie:) jest to bardziej intuicyjne niz widok z tej kamerki na ktora musisz dluzej spojrzec niz na zapalajacy sie znaczek na lusterku... Pozdro dla teamu EV Repair i uzytkownikow :)
Kamerkę możesz wyłączyć. Za to przecież w martwym polu widzisz samochód na ekranie który wizualizuje otoczenie.
@@sarin0891 Owszem widac to na ekranie ale bardziej bylo by to praktycznie jak bys tez mial w lusterku ten znaczek ze ktos jest w twoim martwym polu. Mam KIA Sporatge i tam jest to super zrobione....przy skrecie sygnalizuje nawet jak ktos sie zbliza sciezka rowerowa....ale kazde auto nie moze miec wszystkiego :)
Widok z góry jest opatentowany i wszyscy producenci, którzy go chcą zastosować muszą płacić,a Tesla płacić nikomu za to nie zamierza.
Od miesiąca YLR :) Narazie super! Proszę o jak najwięcej porad dotyczących jak użytkować baterię aut z 2023r. (auto z Berlina, sam nie wiem jaką mam baterię) U mnie jest źle spasowany przedni zderzak z prawym błotnikiem , dotykają się. Zgłoszone, wizyta w serwisie 31.05 :) Zobaczymy jak z tym będzie. Poza tym żadnych innych mechanicznych problemów. Spasowanie innych elementów, jak to powiedzial Pan z firmy detailingowej, który będzie oklejał całe auto.........z metra jest ładnie , nie ma się co czepiac :) pozdrowionka!!!
Twoja bateria jest od LG typ 2170.
Witaj, odebrałem 25 marca i jak na razie żadnych usterek. Małe sprostowanie wersja RWD z Chin jest nie na Intelu a na Ryzer.
P.S.
w dniu odbioru spotkaliśmy się na ScU jak wracałeś ze zlotu EV.
Hej. Witaj. W jednej sprawdzałem i był Intel. No tak czy siak Ryzen zdecydowanie lepszy.
To słabe spasowanie nawet widać na tym wideo. Plastikowe plecy oparcia kierowcy tak odstają z boku, że można palec włożyć 😉
:)