Fiyat dışında bağımsız bir şekilde değerlendirecek olursak 308 baya baya ilerde tasarım, sportiflik, güncellik, sıradışılık bakımından çok ilerde. Araç dediğin dikkat çekmeli ve dışarda insanların dikkatini çekmeli.
Yorumlarınızı açıkçası taraflı buldum. İlk olarak gt pakette far ve tampon detaylarında eklentiler mevcut dış tasarım olarak. Bu kısmı çok önemli değil ama siz bu iki aracı teknik olarak kıyaslarken keşke donanım listelerine de baksaydınız. Peugeot tarafındaki donanımları rline golfe eklediğiniz zaman golfün 1.070.000 TL bandına geldiğini göreceksiniz. Videoların devamını bekliyoruz ama daha dikkatli bir şekilde değerlendirmenizi bekliyoruz. Görüşmek üzere 👋
Год назад
Değerlendirme donanım değil teknik açıdan yapildi standart bir araç ile gt tanımlı bir aracın donanım içeriği değil aynı motoru kullanmasını yorumladım.
Bakın söylemek istediğim şey şudur; fiyat konusunu anlattınız kıyasladınız fakat fiyat karşısında markaların sunduğu donanım bir değil. Mesela 1.0 rline golfde güç çok daha düşük fakat 308 donanımda aldığınızda 1.0 golf de 998.000 TL ye çıkıyor.Buna dikkat etmenizi öneriyorum.
Active ve allure paketinde stoplar düz çizgi, GT paketinde pençe izi tasarımı ile yan yana çapraz tasarlanmış. GT paketinde ön çamurluklarda yeni Peugeot amblemi var.
Bir araba sadece motor değildir bence vw nin bu karşılaştırmada tek önde olduğu konu motor. İç dizayn teknoloji kullanılabilirlik olarak 308 çok çok daha ileri karşılaştırma yapıyorsanız her konudan ele almanızı öneririm motor verilerini öne koyarak değil.
Motor ve Performans değerlendirmenize harfi harfine katılıyorum ancak iki aracı da (308 gt ve 1.5 golf r-line) kullanmış birisi olarak sürüş esnasında trafikte minimal farklar var performans açısından gündelik hayatınızda yarışmıyorsanız fark edilmeyecek seviyede, gelelim donanıma 308’de a’dan z’ye tüm güvenlik ve sürüş destekleri standart olarak GT’de varken Golf’ü R-Line alsanız bile üstüne bir de bu opsiyonları eklemeniz gerekiyor ve nihai fiyatı karşılaştırdığınızda yaklaşık 80.000₺’ye yakın bir fiyat farkı oluyor (aralık ayı 2022), buna ek olarak tasarıma değinmek istiyorum herhangi birine bir hatchback çiz desek gözü kapalı golf’ü çizer bu alanda yıllarca öncülük etmiş ve hala eden bir model fakat hiç bir radikal değişim görmedi, 308 çok daha sportif ve yenilikçi durarken golf makyajlanıp yeni kasa olarak önümüze konuldu tasarım tabikide kişisel tercih üzerinedir fakat yan yana koyduğunuzda 308’in albenisi çok daha fazla. Özet geçecek olursam konfor ve kendini ispatlamışlık isteyenler golfü, yenilikçilik ve teknoloji isteyenler 308’i tercih etmesini öneririm
Год назад+1
Yorumunuza katılıyorum, tasarim olarak 308 yenilikçi ve benzersiz , golf ise makyajlı şekilde devam ediyor. Teşekkürler.
Otobanda veya 0-100 yaparken hissedilir bir fark var mıydı çünkü kağıt üstünde 1.2 saniye çok da küçümsenecek bir süre değil ve eğer daha sonra tekrar kullandıysanız tecrübelerinizi söyleyebilir misiniz? Ben de teknolojisi ve tasarımından dolayı 308'i çok beğendim fakat aklımı tek çelen şey golf 1.5 motorda arkada bağımsız süspansiyon olması ve 8.5 saniyelik performansı
@@cemkaracaer merhaba. Eğer performans istiyorsanız civic bakın ,sedan bir araç fakat 182 hp gerçekten çok iyi. Yerinizde olsam 308 ve civic arasında kalırdım.😊
@@berk8336 Teşekkür ederim, evet civic de sevdiğim bir araba çok güzel ve 0-100 süresi de gayet iyi fakat nedense gözüme çok hitap etmedi bir türlü, 308'e göre oldukça sade geliyor
Her iki arabayı da kullanan biri olarak Peugeot'un 308 modelinin albenisi çok ama Golf 8 kullandıktan sonra Peugeot Golf'e rakip olamaz derim. Özellikle yakıt tüketimi sizin için önemliyse Golf çok daha ekonomik oluyor. Aklınızda olsun Fransızlar her zaman Almanları Taklit ediyorlar...:)
Tasarım olarak Peugeot 308 ile golfü yanyana koyduğunuzda kimse golfe bakmaz motor ve mekanikte Peugeot 308 c segmentinde almadığı ödül kalmamis neye göre golf diyorsunuz anlamadım golfun etsi ileri hakkında biraz araştırın binlerce şikayet var
2020 yılında aldım 308 39 binde şuan günde 50km kullanıyorum şehir içinde ortalama hızım 40km üzerine çıkmıyor 6.4 yakıt tüketimi ortalama hızım 32km 36km arasına düşerse 7.2..7.4 leri görüyorum sabah sınırlı akşam iş çıkışı çakılı trafiğe kalıyorum aracı tek eksisi yoldaki kusurlları ayağınızda kıçınızda hissettirmesi fiyat performans olarak tatmin edici ama triger kayışı na dikkat etmezseniz başınıza büyük iş açar hızlanması iyi ben 50 yaşındayım sakin kullanıyorum araç altımda fabrikadan çıkdığı gibi temiz sıkıştırmam yardırmam bazen boş yolda 2dk bi basarım çiğeri açılsın diye çokda ızatmam
Biraz şanzıman tarafından da bahsetseydin keşke .Sırf ömürlük şanzımanı için 308 alırım,dsg lerle ne olacağın belli değil ,garantili ürün olsa bile size yaşattığı rezillik yeter...
Год назад+4
Bizim videolarimiz devam niteliğinde olup daha önce eat 8 i anlatmıştım. Bu videounun belli bir surede kalması icin detaya girmedim. Siz belli ki konuya hakimsiniz yine de biraz bahsedelim. Eat 8 Japon aisin tarafından üretilen tork konvertorlu otomatik sanziman tipi olup otomobil otoriterlerince bmw zf sanziman kadar başarılı kabul edilen bir sanziman tipidir. Peugeot 3008 ilk serisinde kullanılan tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzimandan sonra yeni nesil 3008 de aisin sanziman kullanıldı. Eat 6 ve eat 8 versiyonları olup 6 ve 8 vites alternatifi vardır. Çift kavramalı sanziman tipine göre daha keyifli bir sürüş vaadetmektedir.
GT DE STOPLAR DAHİ FARKLI BİRAZDAHA DETAYLI ARAŞTIRIP BİLGİ VERİN DERİM UFAK TEFEKDE OLSA DIŞINDA FARKLAŞTIRAN COK FAZLA MALZEME VAR
Год назад+2
Stop, koltuk vs vs. Bakın videoda anlattım donanım farkı elbette olacak gt ile başlangıç paketi aynı olamaz değil mi? Peki motor versiyonunda gt ile başlangıç paketi aynı olur mu? Stop farkıni önemseyen bu önemli detayı görmezden gelemez diye düşünüyorum.
Fiyat aynı olsa demiyorum, çok abartı fark olmadığı sürece kimse Golf varken 308'e gitmez. Peugot ve Citroen aynı banttan çıkmış misali 3008, 5008, C aircross Suv arabaları ile de çok satıyor çünkü Suv için ücret ve görüntü olarak piyasanın en uygunları. Kısacası fiyat farkı olmasa tercih edilecek markalar olduğuna inanmıyorum. Tabi ki şahsi fikirdir. Sonuç olarak yeni nesil arabaların hemen hemen hepsi güzel. Aşırı fiyat ve ötv vesaire derken bizim mecralarda binilen arabalar hep yaşlı.
Eksik bilgileriniz var maalesef. Golf plug in hybrid motora sahip yani etsi motor bunun yanında dsg şanzıman ile yakıt tüketiminin daha az olması ve daha az sürede hızlanması gayet doğal. Ama öte yandan eat8 tam otomatik ve daha sorunsuz keşke bunu da söyleseydiniz. Birde golf 919 bin liste fiyatı ama doğuş oto elinde araba yokken fiyatı düşük tutuyor bu leon için de böyle a3 içinde böyle. Golf Türkiye geliyor olsa o fiyat milyon üstü olur otomatik olarak. Ha bu arada 919 binin içinde cam tavan dahil değil yani gelse bile cam tavan iq led vs derken 1M üstü para isterler. Son olarak 1.2 motorun MTV avantajını da söylemekte de fayda var.
Год назад
Eksik olan kısmı tam anlamadım, tüm bilgiler VW resmi sayfasından alindi. Eat 8 şanziman ile ilgili yorum olarak bilgilendirme yaptım.
HARİKA ANLATMISINIZ. AYRICA GOLF 1.5 TE BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON VAR BU KONFOR VE MALİYETLERDE BÜYÜK OYNAMA DEMEK. GOLFLE PSA GRUBU KYASLANDIĞINDA HER ZAMAN COK ÖNDE OLUR SINIFININ BELİRLEYİCİSİDİR ANCAK A3 BMW1 VE MERCEDESA İLE KIYAS EDİLİR.
Hiç golf almadım sevgili dostum. Zaten bir ekspertiz olarak her hangi bir aracın her hangi bir modeline fanatik şekilde ilgi duyamazsın . Duyacak dahi olsam bu araç emin ol golf olmazdı.
Sizin bu çıkarsamayı yapmanız için; 1. Golf aracım olmalı, hatta facebook golf grubum olmalı 2. Vw Doğuş Oto ile reklam anlaşmam olmalı ( bu ütopik örnek ) bakış açınızın gerçeğe uzaklığını anlatır umarım. Kaldı ki ben herşeyden önce binici değil, profesyonelim. Benim için tüm araçlar başta eşittir, sonra sundukları ve vaad ettiklerine göre analiz süzgecimden geçerler. Kaldı ki gt çok tarz bir araç sadece tek motor olarak sunulmuş olması gt tanımlaması ve ruhuna uymuyor.
bence alınacak araçlar arasında en başta geliyor 308
Fiyat dışında bağımsız bir şekilde değerlendirecek olursak 308 baya baya ilerde tasarım, sportiflik, güncellik, sıradışılık bakımından çok ilerde. Araç dediğin dikkat çekmeli ve dışarda insanların dikkatini çekmeli.
golfe göre çok sağlam özelliklere sahip sonrasında da tasarım olarak da iyi
Yorumlarınızı açıkçası taraflı buldum. İlk olarak gt pakette far ve tampon detaylarında eklentiler mevcut dış tasarım olarak. Bu kısmı çok önemli değil ama siz bu iki aracı teknik olarak kıyaslarken keşke donanım listelerine de baksaydınız. Peugeot tarafındaki donanımları rline golfe eklediğiniz zaman golfün 1.070.000 TL bandına geldiğini göreceksiniz. Videoların devamını bekliyoruz ama daha dikkatli bir şekilde değerlendirmenizi bekliyoruz. Görüşmek üzere 👋
Değerlendirme donanım değil teknik açıdan yapildi standart bir araç ile gt tanımlı bir aracın donanım içeriği değil aynı motoru kullanmasını yorumladım.
Bakın söylemek istediğim şey şudur; fiyat konusunu anlattınız kıyasladınız fakat fiyat karşısında markaların sunduğu donanım bir değil. Mesela 1.0 rline golfde güç çok daha düşük fakat 308 donanımda aldığınızda 1.0 golf de 998.000 TL ye çıkıyor.Buna dikkat etmenizi öneriyorum.
308 baya iyi durumda ve genel özellikleri bence üst düzey
Donanım farkı önemli değil herhalde. 308de standart olan birçok donanım golfde opsiyonel.
kıyaslanmadan önce herkes golf der ama incelendiğinde 308in cidden farklı olduğunu görebilirsiniz
Cam tavan yetmezmi,hangi araçlarda var bu fark
Bu bilgiler iyi oluyor emeğinize saglik
Active ve allure paketinde stoplar düz çizgi, GT paketinde pençe izi tasarımı ile yan yana çapraz tasarlanmış. GT paketinde ön çamurluklarda yeni Peugeot amblemi var.
308 sınıfından çne çıkan bir araç golf fanatilik yapanlar için geçerli olabilir aynı para elimizde olsa gider 308 alırım
Güvenlik farkı var golf önde çarpışma testinde
bana göre 308 çok daha iyi bir model tasarımı fiyat performansı vs daha iyi
Bir ara leon ile golf kıyaslanıyordu :) Şimdi peugeot ile golf :) 3-4 sene sonra sol taraf yine değişir ama sağ taraf değişmez :)
Bir araba sadece motor değildir bence vw nin bu karşılaştırmada tek önde olduğu konu motor.
İç dizayn teknoloji kullanılabilirlik olarak 308 çok çok daha ileri karşılaştırma yapıyorsanız her konudan ele almanızı öneririm motor verilerini öne koyarak değil.
Ufuk bey merhaba yarin araba getircez 2. Sanayinin ordamisiniz stadyumun orda cevap verirseniz sevinirim tesekkurler. Alipta pişman olmak istemiyoruz
1. Sanayi şubemize beklerim
@ ogleden sonra ordayizz
308 baya baya iyi özellikleri olsun tasarımı olsun sunduğu performansı olsun dikkat çekti
Motor ve Performans değerlendirmenize harfi harfine katılıyorum ancak iki aracı da (308 gt ve 1.5 golf r-line) kullanmış birisi olarak sürüş esnasında trafikte minimal farklar var performans açısından gündelik hayatınızda yarışmıyorsanız fark edilmeyecek seviyede, gelelim donanıma 308’de a’dan z’ye tüm güvenlik ve sürüş destekleri standart olarak GT’de varken Golf’ü R-Line alsanız bile üstüne bir de bu opsiyonları eklemeniz gerekiyor ve nihai fiyatı karşılaştırdığınızda yaklaşık 80.000₺’ye yakın bir fiyat farkı oluyor (aralık ayı 2022), buna ek olarak tasarıma değinmek istiyorum herhangi birine bir hatchback çiz desek gözü kapalı golf’ü çizer bu alanda yıllarca öncülük etmiş ve hala eden bir model fakat hiç bir radikal değişim görmedi, 308 çok daha sportif ve yenilikçi durarken golf makyajlanıp yeni kasa olarak önümüze konuldu tasarım tabikide kişisel tercih üzerinedir fakat yan yana koyduğunuzda 308’in albenisi çok daha fazla.
Özet geçecek olursam konfor ve kendini ispatlamışlık isteyenler golfü, yenilikçilik ve teknoloji isteyenler 308’i tercih etmesini öneririm
Yorumunuza katılıyorum, tasarim olarak 308 yenilikçi ve benzersiz , golf ise makyajlı şekilde devam ediyor. Teşekkürler.
Otobanda veya 0-100 yaparken hissedilir bir fark var mıydı çünkü kağıt üstünde 1.2 saniye çok da küçümsenecek bir süre değil ve eğer daha sonra tekrar kullandıysanız tecrübelerinizi söyleyebilir misiniz? Ben de teknolojisi ve tasarımından dolayı 308'i çok beğendim fakat aklımı tek çelen şey golf 1.5 motorda arkada bağımsız süspansiyon olması ve 8.5 saniyelik performansı
@@cemkaracaer merhaba. Eğer performans istiyorsanız civic bakın ,sedan bir araç fakat 182 hp gerçekten çok iyi. Yerinizde olsam 308 ve civic arasında kalırdım.😊
@@berk8336 Teşekkür ederim, evet civic de sevdiğim bir araba çok güzel ve 0-100 süresi de gayet iyi fakat nedense gözüme çok hitap etmedi bir türlü, 308'e göre oldukça sade geliyor
kendi segmentın en buyuk bagajı astra L de suan siz nasıl yorum yapıyorsunuz
Konu astra l değil ayrıca astra l Peugeot 308 den sonra tanıtıldı. Video tarihine dikkat ediniz!
Her iki arabayı da kullanan biri olarak Peugeot'un 308 modelinin albenisi çok ama Golf 8 kullandıktan sonra Peugeot Golf'e rakip olamaz derim. Özellikle yakıt tüketimi sizin için önemliyse Golf çok daha ekonomik oluyor. Aklınızda olsun Fransızlar her zaman Almanları Taklit ediyorlar...:)
308 bence bu zamanda alınabilir fiyatı falan ödemeleri gayet mantıklı
İncelediğiniz kriterlere bakarsak clio ikisinden de üstün çıkıyor.
2017 model 308 sahibiyim. Pejodan kolay kolay vazgeçmem
Motor şanzıman uyumunda 308 derim tork konvektör 8 ileri 3silindir olduğundan biraz homurtu seside iyi gelir spprtta hızlanması gidişi tahrikkar
Üstat selamlar 800 bin TL. ye sıfır araç alacak olsan ne alırdın? fikrin benm için önemli.
Alternatifler neler?
@peugeot 308, golf etsi, megane 1.3
Tasarım olarak Peugeot 308 ile golfü yanyana koyduğunuzda kimse golfe bakmaz motor ve mekanikte Peugeot 308 c segmentinde almadığı ödül kalmamis neye göre golf diyorsunuz anlamadım golfun etsi ileri hakkında biraz araştırın binlerce şikayet var
C hatchback liginde en geniş bagaj Skoda scala. 470 litre
2020 yılında aldım 308 39 binde şuan günde 50km kullanıyorum şehir içinde ortalama hızım 40km üzerine çıkmıyor 6.4 yakıt tüketimi ortalama hızım 32km 36km arasına düşerse 7.2..7.4 leri görüyorum sabah sınırlı akşam iş çıkışı çakılı trafiğe kalıyorum aracı tek eksisi yoldaki kusurlları ayağınızda kıçınızda hissettirmesi fiyat performans olarak tatmin edici ama triger kayışı na dikkat etmezseniz başınıza büyük iş açar hızlanması iyi ben 50 yaşındayım sakin kullanıyorum araç altımda fabrikadan çıkdığı gibi temiz sıkıştırmam yardırmam bazen boş yolda 2dk bi basarım çiğeri açılsın diye çokda ızatmam
Tr ye gelmiyor dediğin paketler yurtdışında gayet 308 yüksek hacimli motorları sunuluyor
Biraz şanzıman tarafından da bahsetseydin keşke .Sırf ömürlük şanzımanı için 308 alırım,dsg lerle ne olacağın belli değil ,garantili ürün olsa bile size yaşattığı rezillik yeter...
Bizim videolarimiz devam niteliğinde olup daha önce eat 8 i anlatmıştım. Bu videounun belli bir surede kalması icin detaya girmedim. Siz belli ki konuya hakimsiniz yine de biraz bahsedelim. Eat 8 Japon aisin tarafından üretilen tork konvertorlu otomatik sanziman tipi olup otomobil otoriterlerince bmw zf sanziman kadar başarılı kabul edilen bir sanziman tipidir. Peugeot 3008 ilk serisinde kullanılan tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzimandan sonra yeni nesil 3008 de aisin sanziman kullanıldı. Eat 6 ve eat 8 versiyonları olup 6 ve 8 vites alternatifi vardır. Çift kavramalı sanziman tipine göre daha keyifli bir sürüş vaadetmektedir.
@ Yani videonun bütünlüğü açısından bir tavsiyeydi yoksa videolarını beğenerek izliyoruz.Ekstra bilgi için teşekkürler...
@@kaan898 ben teşekkür ederim sizin vesilenizle merak edenler için ek bir bilgi oldu.
Adam tutturmuş motordaki farklar vs . Donanım farklarını da anlatsana 😂
GT DE STOPLAR DAHİ FARKLI BİRAZDAHA DETAYLI ARAŞTIRIP BİLGİ VERİN DERİM UFAK TEFEKDE OLSA DIŞINDA FARKLAŞTIRAN COK FAZLA MALZEME VAR
Stop, koltuk vs vs. Bakın videoda anlattım donanım farkı elbette olacak gt ile başlangıç paketi aynı olamaz değil mi? Peki motor versiyonunda gt ile başlangıç paketi aynı olur mu? Stop farkıni önemseyen bu önemli detayı görmezden gelemez diye düşünüyorum.
ee kardesım tamamda pekı teknolojık olarak aynı fıyata bu ıkı araç ne sunuyor ne donanımlar var bıde buna deyınseydın
Golfün + ları daha fazla katılıyorum ama iç dizayn ve tipini hiç beğenmiyorum. Beni iki arada bi derede bırakıyorlar....
Fiyat aynı olsa demiyorum, çok abartı fark olmadığı sürece kimse Golf varken 308'e gitmez. Peugot ve Citroen aynı banttan çıkmış misali 3008, 5008, C aircross Suv arabaları ile de çok satıyor çünkü Suv için ücret ve görüntü olarak piyasanın en uygunları. Kısacası fiyat farkı olmasa tercih edilecek markalar olduğuna inanmıyorum. Tabi ki şahsi fikirdir. Sonuç olarak yeni nesil arabaların hemen hemen hepsi güzel. Aşırı fiyat ve ötv vesaire derken bizim mecralarda binilen arabalar hep yaşlı.
Eksik bilgileriniz var maalesef. Golf plug in hybrid motora sahip yani etsi motor bunun yanında dsg şanzıman ile yakıt tüketiminin daha az olması ve daha az sürede hızlanması gayet doğal. Ama öte yandan eat8 tam otomatik ve daha sorunsuz keşke bunu da söyleseydiniz. Birde golf 919 bin liste fiyatı ama doğuş oto elinde araba yokken fiyatı düşük tutuyor bu leon için de böyle a3 içinde böyle. Golf Türkiye geliyor olsa o fiyat milyon üstü olur otomatik olarak. Ha bu arada 919 binin içinde cam tavan dahil değil yani gelse bile cam tavan iq led vs derken 1M üstü para isterler. Son olarak 1.2 motorun MTV avantajını da söylemekte de fayda var.
Eksik olan kısmı tam anlamadım, tüm bilgiler VW resmi sayfasından alindi. Eat 8 şanziman ile ilgili yorum olarak bilgilendirme yaptım.
Golf C segmentin tartismasiz referans noktasidir
Golfle kıyaslamayı bırakın gayet premium bir araç c segmentinin en iyisi bence.
308İN Fiyatını gördükten sonra kaçırmazdım kesinlikle
Kia ceed
HARİKA ANLATMISINIZ. AYRICA GOLF 1.5 TE BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON VAR BU KONFOR VE MALİYETLERDE BÜYÜK OYNAMA DEMEK. GOLFLE PSA GRUBU KYASLANDIĞINDA HER ZAMAN COK ÖNDE OLUR SINIFININ BELİRLEYİCİSİDİR ANCAK A3 BMW1 VE MERCEDESA İLE KIYAS EDİLİR.
A3'le, bmw 1 serisi ile veya Mercedes A serisi ile "golf" karşılaştırılamaz diye düşünüyorum. Leon la megane ile i30 la kıyaslanabilir.
Golf C segmentinin kralıdır. A3 ve BMW 1 serisi ondan esinlenmiştir. Megane ve i30 la aynı kefeye koymak komik olur
@@evrenermis5655 golf 4 ve golf 7 için kendi zamanı içerisinde kesinlikle dediğiniz gibi ama günümüz ve golf 8 biraz hayal kırıklığı değil mi?
Arkadaş golfçü çok belli ediyor
Hiç golf almadım sevgili dostum. Zaten bir ekspertiz olarak her hangi bir aracın her hangi bir modeline fanatik şekilde ilgi duyamazsın . Duyacak dahi olsam bu araç emin ol golf olmazdı.
Hocam sen bence 308 düşmanısın,kusura bakma
Sizin bu çıkarsamayı yapmanız için;
1. Golf aracım olmalı, hatta facebook golf grubum olmalı
2. Vw Doğuş Oto ile reklam anlaşmam olmalı ( bu ütopik örnek ) bakış açınızın gerçeğe uzaklığını anlatır umarım. Kaldı ki ben herşeyden önce binici değil, profesyonelim.
Benim için tüm araçlar başta eşittir, sonra sundukları ve vaad ettiklerine göre analiz süzgecimden geçerler. Kaldı ki gt çok tarz bir araç sadece tek motor olarak sunulmuş olması gt tanımlaması ve ruhuna uymuyor.
308 tabiki
tasarım görsellik olarak pejo daha güzel geldi bana... ama yeni Astra bu ikisinden de güzel görünüuor 😊