с 16-клапанными двигателями (ВАЗ 21126, 21127, 21129 и 21179) есть разница между 1.6 и 1.8 только в натяжном ролике, а сам ремень Гейтс подходит с137 зубьями подходит к 1.6 и 1.8. Проблема в контрафактных(китайских) ремнях под маркой Гейтс и в наборах с роликами
Как таксист и человек, который уже 2 комплекта грм поменял. Есть ещё момент негатива, когда ставишь сборную солянку грм на 1.6. Разбивается шпонка на шкиву. Исходя из того, что получилось - это отсутствие хорошей соосности между шкивом и роликами. Демферный шкив не спасает на долго. Только установка оригинального грм, новой шпонки и нового шкива. Цена на них вполне демократичная, но блин скидывать грм и оплачивать работу на сто это уже перекроет экономию на неоригинальный комплект. Поэтому рекомендую только оригинал грм и помпа, чтобы не париться в дальнейшем. Евгений, спасибо за видос.
Неоригинал (замену) ставят не из за экономии. Некоторые "заменители" (например ролики Хундай и Тойота) в несколько раз дороже. Так делают для повышения ресурса и надёжности.
Менял ГРМ комплектом на 1,6... ремень и ролики из комплекта Гейтс абсолютно ничем не отличаются от установленных на заводе - цвет ремня, сальники подшипников роликов (цвет и производитель - Польша)). Менял на 58 тысяче, причина замены - течь помпы. Помпу ставил тоже ТЗА - на ней, как и на уомплекте ремня, есть проверочный код подлинности. Хрей, 2017 год.
Здравствуйте ! С новым 2024 годом и Рождеством ! Ваше видео про ГРМ очень заинтересовало . Езжу на Vesta SW cross , 2018 , 1.8 , робот АМТ . Страх купить подделку завёл в тупик . Возможен ли вариант приобретения ремня-опорного ролика-универсального натяжителя-водяной помпы у Вас или через Вас в Беларуссии ? С уважением к Вам ! Михаил Москва
Калино-приоровский ремень ГРМ для 1.6 16v по регламенту завода изначально был на весь срок эксплуатации авто. По опыту эксплуатации Калин и Приор они реально выхаживают 180 тыс. км. Т.е. на 150 тыс. км его реально хватает. Заводская помпа в среднем выхаживала не больше 90 тыс. км. К сожалению автор ролика, помпа не должна подтекать. Горячий антифриз вымывает смазку. Как итог, заклинивание подшипника помпы и у кого-то "Сталинград" клапанов с поршнями (в лучшем случае). Но с приходом на ВАЗ, а вернее на ТЗА, нереальных "космических" технологий дренажное отверстие помпы стало необходимо не для контроля технического состояния уплотнителей-сальников, а для сброса излишнего давления в СОД (система охлаждения двигателя). Это был официальный ответ ВАЗа. Крышки РБ (расширительного бочка) делать разучились во Владимире из латуни, удешевили их и стали клепать из полимеров на пример VAGовских. Но качества не было и нет. Как итог, завоздушивание СОД и протечка по всем возможным направлениям из-за огромного избыточного давления (воздух расширяется с коэффициентом 10 по объёму). Самым опасным местом тогда был радиатор отопителя. Под ним находился бесценный от слова "не купить" ЭБУ от Боша. Про ролики. Читайте форумы калино-приор. Там всё обсосано до косточек. Родной опорник в помойку после окончания гарантийного периода. Альтернатив полно. Главное - металлическая оболочка или двухрядный подшипник (например, INA от 21124 реально ходит долго и о своей смерти предупреждает заранее). Натяжной с завода тоже не долгожитель. Альтернатива тоже должна иметь металлическую внешнюю оболочку. Полимерный ливер обоих роликов умирает тихо и в одночасье. Всему виной отвратительная смазка подшипника. Нормальная смазка для диапазона от -40 до +110 град в кожухе ГРМ стоит реально дорого. Так ещё надо поискать минимальную фасовку. Основа полимочевина. Кто хочет с этим заморочиться - вперёд. Вариант с роликами более предпочтительнее, т.к. не надо вскрывать сальники. Для 1.8 всё печальнее в денежном выражении. Импортных деталей больше. Всем удачи!
Возможно я покажусь глупым автовладельцем, но на 100000 км открыл ГРМ 1.6 - ремень в идеале, помпа сухая, ролики слегка поджуживают - поменял только ролики. Сейчас пробег 120000 - полёт нормальный. Помпа новая в богажнике, ремень Гейтс от ВАЗ в богажнике, поршневая не втыковая - думаю до 150000 дотяну. Но, если не дотяну - к обрыву готов)))) ремень генератора тоже ещё заводской)
Заказал комплект Гейтс с интернета, привезли комплект Лада. Вот тот опорный подшипник с металлическими боками имел очень большой люфт, по натяжному ролику и ремню больших вопросов не было. Хоть это и комплект Лада, но такого опорного ролика с железными боками я никогда не видел ни на одной вазовской машине. Поехал в магазин откуда была доставка Би-би (на удивление оказался с нашего города), дали мне на выбор две коробки. В итоге в вазовском комплекте ремень и натяжной ролик показались мне лучше, но раньше всего выходит из строя именно опорный ролик, а в вазовском комплекте он был непривичным на вид и с большим люфтом, поэтому я выбрал комплект Гейтс.
@renatbest78g69 завод всегда заказывал запчасти в фирменной упаковке лада,но гейтс. Это не только на вазе так. Не знаю почему ролик выглядит иначе,могу предположить,изменилась внешность😅
@МихалСаныч-л1н Я думаю завод не заказывает в штучных упаковках. На конвейере наверное упаковки сотнями штук. Во всяком случае то что было в фирменной упаковке лада, было не похоже на те, которые ставят на заводе, поэтому я выбрал упаковку Гейтс, вот они были похожи на заводские. А сейчас ещё и паленки китайской стало много.
Здравствуйте! Очень приятно смотреть ваши ролики. У меня есть 2 вопроса: связаны ли регламентные работы только с пробегом или возрастом? Поясню- у меня Веста СВ Кросс 1,6 2021 года, пробег за 2 года 30000. Мне придерживаться регламента 90000 и менять в среднем раз в 6 лет или сделать скидку на усталость материалов? И второй вопрос: как вступить в ваш клуб?
Коробка Гейтса в Таганроге летом цена была 15 000р на 1.6. Я в магазине долго стоял в шоковом состоянии. Не помню но кажется в коробке помпы не было, а уже 15 000р. Ремень, два ролика.
Спасибо на инфу. Купил Весту в салоне, 1.6 на ручке, через 14 тыс, загудела помпа родная, теперь уже и незнаю из чего там узлы ставят. ТЗА это лотерея.
Повезло значит, раз 130 прошла, после замены поставил опять ТЗА, не бежит, но уже гремит, 3 тыс. проехала, это трындец какой то. Пошло оно все нахрен, куплю гмб и забуду, неужели нельзя нормальные комплектующие делать? Когда уже барыгам лафа закончится?
Много подделок помпы тза,отличия в основном в шрифте на металлической части,сравнивая с оригиналом можно это увидеть,нет четкости в цифрах и буквах,а также много роликов где и как увидеть подделку помп тза
Здравствуйте! Так получилось что я искал по наличию и под заказ комплект ГРМ для 1.8 я был готов переплатить но увы не у дилера не ещё где либо его не было. Диллер предлогал за 26000 установить комплект от 1.6. Я же поступил иначе взял комплект от 1.6 и установил самостоятельно. Сразу обратил внимание на ролик натяжной он реально другой тоже по началу беспокоился. Сейчас пробег на новом комплекте +-13000 что посоветуете отездить сколько-то и поменять пораньше или не париться? Кстати родной комплект я поменял на пробеге 63500 и обнаружил что паразитный ролик был с трещеной.
У меня тоже 2017г.в. и только ремень грм поменял на 162.5т.км.(помпу на 130т.км). На маленьких пробегах лучше менять через лет 6(у ремня тоже есть срок годности).
Хотел себе взять комплект грм именно в оригенальной упаковке, НО, обзванив всех оф дилеров Лада у себя в городе (их у меня 6) нигде их не было в наличие, в интернете тоже нечего не нашёл, в итоге от безвыходности купил Gates, деваться особо некуда.
Это не ГРМ воет, а работает так генератор, проверить очень просто, включите все потребители и вой пропадает, когда выключите все потребители вой возобновится
@@ТатьянаМитрофанова-м4г Проверял, даже приводной ремень скидывал. Если ослабить натяжитель ГРМ, то вой становится тише. Есть опыт перехода на 124 грм, там вообще тишина. У меня знакомый на такой доработке уже больше 80 т.км. наездил
Евгений, ну почему во всех своих роликах, вы обходите стороной двс рено-ниссан с вариатором? Сейчас, Вест на вариаторе в клубе я думаю хватает. Можно же как-то в своих роликах (хотя бы мельком), хоть что-нибудь полезное по запчастям, маслам(а вдруг на DLV и фильтра в вариатор найдутся) рассказать. Пожалуйста, если найдётся время, уделите и нам немного внимания.
Может и не клинит,и течет,но у меня на 1,6 на 94 тыкм развалилась крыльчатка у заводской тза(кстати они тоже идут в конце номера тире 10,30 и ТД),ремень продолжал крутится,но температура перла и печка не поможет,далеко не уедешь,а вот ремень с роликами нормально отработали,на пыльниках родных 16гв было написано поланд НСК,взял комплект 21года на пыльниках китайские надписи C & U ,посмотрим сколько пойдут,планирую менять на 150,помпа из коробочки Гейтс,уже немного люфтит через 18 тык,опасно,из за этого заводская и разлетелась...брал осенью за 6000 ,сейчас видел уже 12000 ...
подскажите знающие люди, 2017 года гранта, в эксплуатации с 2018 года январь. 127 мотор 16кл, пробег 42тысячи. Ремень пора менять по времени. Вопрос в том, менять вместе с помпой, менять только ремень с роликами или время не так критично сказывается на состоянии ремня и кататься хотя бы тысяч до 60?
Производитель Gates рекомендует заменять комплект ремня ГРМ каждые 90тыс км, или каждые 5 лет, смотря что наступит быстрее. Рекомендую менять вместе с помпой
Родная помпа на 1.8 ,вроде спокойно выхаживает 180т км,это что нашел на просторах иртернета,сам утверждать не могу,еще не накатал.Вопрос,получается на первой замене в 90т км можно менять только ремень и ролики?
Вот я дам всем совет когда меняете грм на весте на гранте не забывайте про нижнюю звёздочку она стоит 300 рублей зато сэкономите тысяч 50 у меня на грате ремень рвался именно за нижней звёздочке.
Спасибо за информацию! Ещё хотелось бы услышать мнение "вестоводов", тех кто использовал ГРМ и помпу других производителей, сколько ходят, стоимость. Для 1.8 особенно. Спасибо. P. s: Ильич в тему. Рот Фронт!
мотор 1,8 еще с ваз 2110 начался потом бросили и вернулся обратно на весту, да всё что идёт на конвейер и в магазины давно уже известно еще с жигулей что все это в большинстве случаев брак и полубрак поэтому отличается, сосед купил этот гейремень, у сделал мотор безвтыковым.... и теперь ему без разницы завод ремень или рядом с заводом выбросили через забор.... 1,6 8 кл 90к регламент был
Ролик опорный который лежит в комплектах LADA\ГЕЙТС 21126-1006135-00. А то что вы говорите полностью закрыт металлом это замена 21126100613502. можно заказать отдельно и тот и тот.
немного некорректно по поводу помпы. Показанная помпа ТЗА Поверфулл Люкс, повышенной производительности как раз таки для 129го двигателя 1.6, что следует из ее артикула, 21129-130701020, хотя и подходит для 179 мотора. На этих помпах доже и подтекания я не видел. Для 1.8 артикул начинается 21179-......., как на помпе GMB.
Лучший канал про Весты в интернете! Спасибо вам. Сам из Новосибирска и у нас тут вообще нет клубного движения. Есть у вас предложение как его организовать?
В целом почитав форумы и отзывы по помпам, приходишь к выводу,что все помпы лотерея,даже на форумах по иномаркам те же самые обсуждения и проблемы с помпами, какой-то бич общемировой)
@@user-name-Graf поменял все разом...но причина была в помпе. Помпа кстати нормальная просто сальник рассохся и тогда антмфриз течет через дренажное отверстие... ролики грм и сам ремень в отличном состоянии даже выработки нет и 7 лет машине...очень удивило по сути если бы не сальник ездил бы дальше
Отличная новость. Многие наверное даже и не догадывались что есть такие отличия в комплекте ГРМ. Спасибо огромное
Спасибо вам за отзыв! Детально старались показать отличия
с 16-клапанными двигателями (ВАЗ 21126, 21127, 21129 и 21179) есть разница между 1.6 и 1.8 только в натяжном ролике, а сам ремень Гейтс подходит с137 зубьями подходит к 1.6 и 1.8. Проблема в контрафактных(китайских) ремнях под маркой Гейтс и в наборах с роликами
Спасибо Вам огромное за дельную и полезную информацию! Будьте здоровы!
Как таксист и человек, который уже 2 комплекта грм поменял. Есть ещё момент негатива, когда ставишь сборную солянку грм на 1.6.
Разбивается шпонка на шкиву. Исходя из того, что получилось - это отсутствие хорошей соосности между шкивом и роликами. Демферный шкив не спасает на долго. Только установка оригинального грм, новой шпонки и нового шкива. Цена на них вполне демократичная, но блин скидывать грм и оплачивать работу на сто это уже перекроет экономию на неоригинальный комплект. Поэтому рекомендую только оригинал грм и помпа, чтобы не париться в дальнейшем.
Евгений, спасибо за видос.
Неоригинал (замену) ставят не из за экономии. Некоторые "заменители" (например ролики Хундай и Тойота) в несколько раз дороже. Так делают для повышения ресурса и надёжности.
Как раз проехал 90 тыс, и утром обнаружил лужицу под машиной, видео как раз в тему!!! Только заводских нигде нет.
Очень уважаю этого дядьку . И за профисианализм и за жизненную позицию !
За Ленина ты его уважаешь ?
Спасибо за ролик. Добавьте номера ещё на помпы пожалуйста.
Добавлено в описании.
Спасибо. Хороший обзор. Лайк за В.И. Ленина!!! Привет из Тамбова. Р.Ф....С Наступающим Новым Годом! Всем добра и удачи!
Мира всем!
За раскрытие темы и Ильича уважуха
Менял ГРМ комплектом на 1,6... ремень и ролики из комплекта Гейтс абсолютно ничем не отличаются от установленных на заводе - цвет ремня, сальники подшипников роликов (цвет и производитель - Польша)). Менял на 58 тысяче, причина замены - течь помпы. Помпу ставил тоже ТЗА - на ней, как и на уомплекте ремня, есть проверочный код подлинности. Хрей, 2017 год.
Здравствуйте ! С новым 2024 годом и Рождеством ! Ваше видео про ГРМ очень заинтересовало . Езжу на Vesta SW cross , 2018 , 1.8 , робот АМТ . Страх купить подделку завёл в тупик . Возможен ли вариант приобретения ремня-опорного ролика-универсального натяжителя-водяной помпы у Вас или через Вас в Беларуссии ?
С уважением к Вам !
Михаил
Москва
Спасибо за необходимую информацию!
Как раз мне нужна была такая точная конкретная инфа
Очень полезно, огромное спасибо!
Спасибо Вам!
Всё предельно просто и ясно очень интересная и полная информация . Спасибо большое , не проподайте
Спасибо большое за полезную информацию. Удачи вам !!!
Спасибо вам за отзыв!
на 6-ти новых машинах покупал красные коробки вроде проблем не было в последний раз еще помпа шла в комплекте
Спасибо за информацию. Классные видео,обзоры делаете.
Спасибо за отзыв!
Очень полезная информация. Спасибо.
спасибо за отзыв!
Доброго утра 👋🏻спасибо. Хорошо бы слесаря с СТО это знали
Спасибо за материал.
Спасибо за информацию 👍
Спасибо за комментарий
Всё чётко по делу.спасибо.
Спасибо вам за отзыв!
Спасибо большое,так и планировал.
Жень, спасибо тебе!
На калину ставил ремень БРТ, отходил 80000, состояние было рабочее, потом менялся превентивно, стоил раза в 4 дешевле гейтц.
А калина 8 кл была ?
@@СаняСаныч-д9ъ нет 16, 126 мотор
@@Александр-з3н7л да уж ..с такими ценами проще поршня поменять ..а что за Брт ?
@@СаняСаныч-д9ъ Google тебе в помощь
@@СаняСаныч-д9ъ Балаковский ремень это.
Когда слизало зубья на родном ГРМ на 162.5т.км - поменял ремень на БРТ,а ролики смазал.
Сейчас пробег 187т.км
Калино-приоровский ремень ГРМ для 1.6 16v по регламенту завода изначально был на весь срок эксплуатации авто. По опыту эксплуатации Калин и Приор они реально выхаживают 180 тыс. км. Т.е. на 150 тыс. км его реально хватает. Заводская помпа в среднем выхаживала не больше 90 тыс. км. К сожалению автор ролика, помпа не должна подтекать. Горячий антифриз вымывает смазку. Как итог, заклинивание подшипника помпы и у кого-то "Сталинград" клапанов с поршнями (в лучшем случае). Но с приходом на ВАЗ, а вернее на ТЗА, нереальных "космических" технологий дренажное отверстие помпы стало необходимо не для контроля технического состояния уплотнителей-сальников, а для сброса излишнего давления в СОД (система охлаждения двигателя). Это был официальный ответ ВАЗа. Крышки РБ (расширительного бочка) делать разучились во Владимире из латуни, удешевили их и стали клепать из полимеров на пример VAGовских. Но качества не было и нет. Как итог, завоздушивание СОД и протечка по всем возможным направлениям из-за огромного избыточного давления (воздух расширяется с коэффициентом 10 по объёму). Самым опасным местом тогда был радиатор отопителя. Под ним находился бесценный от слова "не купить" ЭБУ от Боша. Про ролики. Читайте форумы калино-приор. Там всё обсосано до косточек. Родной опорник в помойку после окончания гарантийного периода. Альтернатив полно. Главное - металлическая оболочка или двухрядный подшипник (например, INA от 21124 реально ходит долго и о своей смерти предупреждает заранее). Натяжной с завода тоже не долгожитель. Альтернатива тоже должна иметь металлическую внешнюю оболочку. Полимерный ливер обоих роликов умирает тихо и в одночасье. Всему виной отвратительная смазка подшипника. Нормальная смазка для диапазона от -40 до +110 град в кожухе ГРМ стоит реально дорого. Так ещё надо поискать минимальную фасовку. Основа полимочевина. Кто хочет с этим заморочиться - вперёд. Вариант с роликами более предпочтительнее, т.к. не надо вскрывать сальники. Для 1.8 всё печальнее в денежном выражении. Импортных деталей больше. Всем удачи!
Возможно я покажусь глупым автовладельцем, но на 100000 км открыл ГРМ 1.6 - ремень в идеале, помпа сухая, ролики слегка поджуживают - поменял только ролики. Сейчас пробег 120000 - полёт нормальный. Помпа новая в богажнике, ремень Гейтс от ВАЗ в богажнике, поршневая не втыковая - думаю до 150000 дотяну. Но, если не дотяну - к обрыву готов)))) ремень генератора тоже ещё заводской)
Дотянешь спокойно!
150 и 160 спокойно выхаживает(если машину не дрючить).
Я на 75000 поменял помпу ролик и ремень, через 3000 км ремень оборвало, поставил старый ремень еще через 3000 и его зубы оборвало. Сейчас ищу причину.
Спасибо! Очень вовремя! Чуть было не купил Гейтс в коробке
Заказал комплект Гейтс с интернета, привезли комплект Лада. Вот тот опорный подшипник с металлическими боками имел очень большой люфт, по натяжному ролику и ремню больших вопросов не было. Хоть это и комплект Лада, но такого опорного ролика с железными боками я никогда не видел ни на одной вазовской машине. Поехал в магазин откуда была доставка Би-би (на удивление оказался с нашего города), дали мне на выбор две коробки. В итоге в вазовском комплекте ремень и натяжной ролик показались мне лучше, но раньше всего выходит из строя именно опорный ролик, а в вазовском комплекте он был непривичным на вид и с большим люфтом, поэтому я выбрал комплект Гейтс.
Так с завода и ставился Гейтс изначально!
@МихалСаныч-л1н Суть в том что внутри комплекта Лада тоже всё гейтс, но отличается от гейтса в коробке гейтс. Запчасти доСВОшные.
@renatbest78g69 завод всегда заказывал запчасти в фирменной упаковке лада,но гейтс. Это не только на вазе так. Не знаю почему ролик выглядит иначе,могу предположить,изменилась внешность😅
@МихалСаныч-л1н Я думаю завод не заказывает в штучных упаковках. На конвейере наверное упаковки сотнями штук. Во всяком случае то что было в фирменной упаковке лада, было не похоже на те, которые ставят на заводе, поэтому я выбрал упаковку Гейтс, вот они были похожи на заводские. А сейчас ещё и паленки китайской стало много.
Видео топовое и очень нужное! Спасибо!
Спасибо за отзыв!
Спасибо! После Вашего видео, перешёл на Купер. Хотелось бы узнать-когда будет новое видео об этом масле?
Я тоже решился, поменял в двигателе и жду пробега в мкпп
в скором времени. Собираем отзывы!
Пасиба, на самом деле ценная информация.
Спасибо за отзыв, старались!
Здравствуйте! Очень приятно смотреть ваши ролики. У меня есть 2 вопроса: связаны ли регламентные работы только с пробегом или возрастом? Поясню- у меня Веста СВ Кросс 1,6 2021 года, пробег за 2 года 30000. Мне придерживаться регламента 90000 и менять в среднем раз в 6 лет или сделать скидку на усталость материалов? И второй вопрос: как вступить в ваш клуб?
помпа скорее всего не пройдет 90, все равно раньше разбирать придеться
Коробка Гейтса в Таганроге летом цена была 15 000р на 1.6. Я в магазине долго стоял в шоковом состоянии. Не помню но кажется в коробке помпы не было, а уже 15 000р. Ремень, два ролика.
озон с помпой 12 000, есть масса других магазинов + - с тако же ценой
Сейчас ина, контитеч, Гейтс стоят 8-10тр
@@spacedarik можно ли покупать на озоне ГРМ?
Спасибо на инфу. Купил Весту в салоне, 1.6 на ручке, через 14 тыс, загудела помпа родная, теперь уже и незнаю из чего там узлы ставят. ТЗА это лотерея.
Тза помпы говно! К сожалению, развалилась на 38000км.
Тоже самое на 15тыс потекла заменили по гарантии
Моя ровно 130т.км прошла
Повезло значит, раз 130 прошла, после замены поставил опять ТЗА, не бежит, но уже гремит, 3 тыс. проехала, это трындец какой то. Пошло оно все нахрен, куплю гмб и забуду, неужели нельзя нормальные комплектующие делать? Когда уже барыгам лафа закончится?
Много подделок помпы тза,отличия в основном в шрифте на металлической части,сравнивая с оригиналом можно это увидеть,нет четкости в цифрах и буквах,а также много роликов где и как увидеть подделку помп тза
Получается Лада ремень лучше брать чем гейтсовским?
Здравствуйте! Так получилось что я искал по наличию и под заказ комплект ГРМ для 1.8 я был готов переплатить но увы не у дилера не ещё где либо его не было. Диллер предлогал за 26000 установить комплект от 1.6. Я же поступил иначе взял комплект от 1.6 и установил самостоятельно. Сразу обратил внимание на ролик натяжной он реально другой тоже по началу беспокоился. Сейчас пробег на новом комплекте +-13000 что посоветуете отездить сколько-то и поменять пораньше или не париться? Кстати родной комплект я поменял на пробеге 63500 и обнаружил что паразитный ролик был с трещеной.
Ну показали Вы два ремня и оба оригинальные. Так какой из них правильный? Какой надо брать?
Спасибо!
а если поставить помпу от 1,8 на 1,6?) лучше будет?)
Будет.
Добрый день, сделайте обзор стоек сс20 на кросс версию
Когда менять ремень ГРМ, двигатель 1,6 2017г.в., пробег 28т.км., зимой не эксплуатацию
Примерно такая же ситуация. Август 17 года, пробег 37000.
@@valeriykurenev9876 Вас приветствую из Нижнего Новгорода, у меня тоже август 2017г.в., хочется узнать ответ опытных специалистов по Весте.
Тоже интересно... У меня пробег 40 тысяч за 6 лет. Нужна ли замена ГРМ?
У меня тоже 2017г.в. и только ремень грм поменял на 162.5т.км.(помпу на 130т.км).
На маленьких пробегах лучше менять через лет 6(у ремня тоже есть срок годности).
И никто ответа не даёт 😢
Хотел себе взять комплект грм именно в оригенальной упаковке, НО, обзванив всех оф дилеров Лада у себя в городе (их у меня 6) нигде их не было в наличие, в интернете тоже нечего не нашёл, в итоге от безвыходности купил Gates, деваться особо некуда.
Гейтс тоже рамные бывают, подделок много. Ролики no name, ремень нее качественный. Особо не разбирающиеся не поймут подвха
@@Alex_3455 нормальный попался комплект ролики NSK
Большое спасибо!!!👍🤝
Спасибо вам за комментарий!
Здравствуйте Евгений, реально ли сейчас найти то что у меня стоит с завода 1.8, 2019г . 126000 на данный момент.
Все да не все! Как на счет воя ГРМ на оборотах в районе 2000-2500 под сброс газа? как на счет перетянутого с завода натяжителя ГРМ?
Это не ГРМ воет, а работает так генератор, проверить очень просто, включите все потребители и вой пропадает, когда выключите все потребители вой возобновится
@@ТатьянаМитрофанова-м4г Проверял, даже приводной ремень скидывал. Если ослабить натяжитель ГРМ, то вой становится тише. Есть опыт перехода на 124 грм, там вообще тишина. У меня знакомый на такой доработке уже больше 80 т.км. наездил
👍 Молодец!!! 💪
Что,скаже про замену шестерен распредвалов и коленвала,при замене грм на пробеге в 90тыс.км,обязательно их менять,или смотреть по состоянию.
На состояние не мешало бы посмотреть, а так обычно их не меняют.
@@ladaclubby7237 Понятно.Есть еще время покататься,будем смотреть при замене.
Спасибо Вам! Видео действительно оказалось полезным.
На помпе камера показала сразу разницу крыльчатки, может мне показалось но и расстояние между лопастями тоже разное.
Друзья подскажите, Лада веста, в охлаждаемый вещевой ящик всегда должен дуть холодный воздух даже зимой? или зимой туда должен дуть теплый?
Холодный дует , на зиму его закрывают чтобы не отбирала поток воздуха
всегда холодный. там на выходе в бардачок есть заслонка, повернул и закрыл поступление воздуха
За картину 👍
Всем привет, а такая проблема как разом крыльчатки помпы лада веста 1.6 Вам известна? Причём помпа заводская.
Евгений, ну почему во всех своих роликах, вы обходите стороной двс рено-ниссан с вариатором? Сейчас, Вест на вариаторе в клубе я думаю хватает. Можно же как-то в своих роликах (хотя бы мельком), хоть что-нибудь полезное по запчастям, маслам(а вдруг на DLV и фильтра в вариатор найдутся) рассказать. Пожалуйста, если найдётся время, уделите и нам немного внимания.
Ищи клуб Лада-Рено-Ниссан ))))
Нашёл. Наш Лада клуб.
Может и не клинит,и течет,но у меня на 1,6 на 94 тыкм развалилась крыльчатка у заводской тза(кстати они тоже идут в конце номера тире 10,30 и ТД),ремень продолжал крутится,но температура перла и печка не поможет,далеко не уедешь,а вот ремень с роликами нормально отработали,на пыльниках родных 16гв было написано поланд НСК,взял комплект 21года на пыльниках китайские надписи C & U ,посмотрим сколько пойдут,планирую менять на 150,помпа из коробочки Гейтс,уже немного люфтит через 18 тык,опасно,из за этого заводская и разлетелась...брал осенью за 6000 ,сейчас видел уже 12000 ...
подскажите знающие люди, 2017 года гранта, в эксплуатации с 2018 года январь. 127 мотор 16кл, пробег 42тысячи. Ремень пора менять по времени. Вопрос в том, менять вместе с помпой, менять только ремень с роликами или время не так критично сказывается на состоянии ремня и кататься хотя бы тысяч до 60?
Производитель Gates рекомендует заменять комплект ремня ГРМ каждые 90тыс км, или каждые 5 лет, смотря что наступит быстрее. Рекомендую менять вместе с помпой
У меня Ларгус 20 года, на 30 тысячах км с завода порвало ремень и сказали тогда что на заводе ставят какую то херню.
Родная помпа на 1.8 ,вроде спокойно выхаживает 180т км,это что нашел на просторах иртернета,сам утверждать не могу,еще не накатал.Вопрос,получается на первой замене в 90т км можно менять только ремень и ролики?
163т.км помпа родная стоит, на 150т.км заменил ремень и ролики. В целом состояние еще хорошее было ремня. Ролики тихонечко шуршали.
как сейчас ситуация?
Здравствуйте. У меня вопрос по замене ГРМ. Веста св кросс 19 года, пробег 35т. Стоит ли менять ремень на данный момент?
После 180000
Ждём видео 1.8 на масле Cupper
Почему на той, которая якобы тза для 1,8 имеет маркировку 21129 ???? Маркировка на самой шестерне
На сайте и в описании в применяемости к моторам 126, 127,129 , я себе на 126 её заказал
похож )
Спасибо, полезная информация, портрет Ленина к стати!
Здравсвуйте . Раскажите пожалуста про привода которые идут на весте 1.8 с коробкой gr5 немогу найти наружний шрус . Спасибо заранее.
Вот я дам всем совет когда меняете грм на весте на гранте не забывайте про нижнюю звёздочку она стоит 300 рублей зато сэкономите тысяч 50 у меня на грате ремень рвался именно за нижней звёздочке.
Что за звёздочка?
@@lashock4383 Которая на коленвале стоит(шестерёнка называется😉).
А что по линксу?
Спасибо за информацию! Ещё хотелось бы услышать мнение "вестоводов", тех кто использовал ГРМ и помпу других производителей, сколько ходят, стоимость. Для 1.8 особенно. Спасибо. P. s: Ильич в тему. Рот Фронт!
Брал набор гейтца вместе с помпой помпа потекла через тыщ 30...
@@trudov68 Добрый вечер! То есть, "гейтц" на "гейтц" не приходится.. У меня 42 тыс., пока норм
Где же его взять то заводской комплект ?
мотор 1,8 еще с ваз 2110 начался потом бросили и вернулся обратно на весту, да всё что идёт на конвейер и в магазины давно уже известно еще с жигулей что все это в большинстве случаев брак и полубрак поэтому отличается, сосед купил этот гейремень, у сделал мотор безвтыковым.... и теперь ему без разницы завод ремень или рядом с заводом выбросили через забор.... 1,6 8 кл 90к регламент был
Ролик опорный который лежит в комплектах LADA\ГЕЙТС 21126-1006135-00. А то что вы говорите полностью закрыт металлом это замена 21126100613502. можно заказать отдельно и тот и тот.
В коробке тоже прекрасно ходят
немного некорректно по поводу помпы. Показанная помпа ТЗА Поверфулл Люкс, повышенной производительности как раз таки для 129го двигателя 1.6, что следует из ее артикула, 21129-130701020, хотя и подходит для 179 мотора. На этих помпах доже и подтекания я не видел. Для 1.8 артикул начинается 21179-......., как на помпе GMB.
В магазине на Серова какой комплект продаётся ?
И как мне думается 90 тыс пробега многовато будет
Можете ар обрести в магазине dlv.by. Мы являемся дилерами Серова. +375296509525 - по вопросам заказа можете обратиться сюда.
И дольше ходят.
@@ka-cr9jj и капиталку делают
@@wasabi9907 Я ж не делал и езжу по сей день.
@@ka-cr9jj везёт, пока..
А как в Россию можно заказать ролики,помпу и ремень по вашей ссылке?
а какая разница какая машина веста или калина ремень же не колёса крутит а два распредвала
А как по Калине 1117 на 16 кл. 1,4 какой ремень и ролики?
Тза ставил на приору, через 25000 потекла. Заводская ТЗА на 1.6 через 121000 отвалилась крыльчатка.
На моей ТЗА начала подтекать ровно на 130т.км.
Откуда вы эти номера артикулов взяли?) В Гугле по РФ даже первый артикул не нашел))
Спасибо
Пластиковые крыльчатки на помпах лопаются. Берите с металической крыльчаткой.
Лучший канал про Весты в интернете! Спасибо вам. Сам из Новосибирска и у нас тут вообще нет клубного движения. Есть у вас предложение как его организовать?
Если нет клуба, значит в нём нет надобности. Если б кто-то захотел, то и создал бы. А предложение одно- бери и делай, а не жди.
Чернов менять гейтс из коробки гейтс а не автоваз …. Не знал о такой разнице и поставил 20000 назад😕
не всегда замена ремня на 90 к пробега, у меня в мануале на 1.6 стоит 6 лет или 90 к км...
И что не так он сказал?
Могут и не выкатать за 6 лет 90к!
В итоге так и будут ждать лет 10, пока намотают 90к )))
@@bright73rus7 6 лет ИЛИ 90К
И без тебя читать умею прекрасно :D
@@bright73rus7 не умеешь)
👍👍👍👍👍
Про термостат бы ещё ? С штуцером, без него. 85° или 92°
В РБ тема термоса на 92гр не актуальна. Если интересно, на Драйв2 полно информации.
"С экономлю пару пессо". Это из Resident Evil 4😄
Не отвечают.хочу заказать комплект на 1.8
Цифры на помпы не подскажите ,арт.? Хотябы на 1.6
На сайте тза поищи, там еще и получше варианты есть
Добавлено в описании: dlv.by/index.php?route=product/product&product_id=544&search=%D0%9F%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0
На заводском ремне срезало зубья на 60 000, повезло, что не загнуло ничего. Вот и 180 и 90 тысяч.
Привет, увидел портрет Ленина, приятно, у меня есть 3 портрета, если интересно.
Гейц у вас в коробке контрофакт. Я купил гейц так у него ремень внутри тоже серый а снаружи черный. Если гейц внутри черный значит подделка.
Когда полетела помпа, говно тза, менял всё сразу, ремень грм был в идеале! Весте тогда было 5 лет...
А пробег?
@@detalex73 не большой, 38000км всего.
В целом почитав форумы и отзывы по помпам, приходишь к выводу,что все помпы лотерея,даже на форумах по иномаркам те же самые обсуждения и проблемы с помпами, какой-то бич общемировой)
Купил ремень гейтс отдельно в коробке без роликов, ремень точ точ как в коробке оригинальный Лада
Почти 120 тыс пробега на моей весте 2017 года только сейчас потекла помпа
А ГРМ меняли уже?
@@user-name-Graf поменял все разом...но причина была в помпе. Помпа кстати нормальная просто сальник рассохся и тогда антмфриз течет через дренажное отверстие... ролики грм и сам ремень в отличном состоянии даже выработки нет и 7 лет машине...очень удивило по сути если бы не сальник ездил бы дальше
@@saper63 Спасибо, всё понял!
мы проежаем в год 10000км. весте 7 лет. значит нам можно еще два года катать ремень до 90000тыс км. плиз
Нет срок службы ремня 6 лет независимо от пробега
фон классный,-Ильич!