2021年10月24日 MAXロスのJR長岡駅 構内散策 新潟県長岡市 ボブのランチ

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  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • 2021年10月24日に撮影しました
    10月1日にに定期運行を終え、その後の臨時運行も無事におわり、全ての役割を終えたE4系二階建て新幹線MAXがいなくなった長岡駅に来てみました。絶大な人気を誇ったE4系の名残りはあるのか?グッズの行方は、看板や、足元表示はどうなっているのか?気になる部分を確認してきます。私自身もE4系MAXが大好きだったので、思い出探し、名残り探しは各駅で今後も続けてゆこうかと思っています。
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Комментарии • 15

  • @のり巻きビーバー
    @のり巻きビーバー 3 года назад +1

    Maxグッズ、結構残ってましたね☺️
    長岡駅、懐かしいです。あのペストリアンデッキは本当に便利でした😄
    役場に行く時に、よく利用してました。ボブは行った事なかったですが、素敵なお店ですよね😃昨日は、
    お声かけさせていただきましたが、
    はや歩きだった為か、お守りの鈴の音で驚かせてしまい、すみません😣💦⤵️けれど、挨拶したらいつもの岡本さんスマイルで、優しく対応して下さって、とても嬉しかったです😄ありがとうございました✨☺️

  • @mamimom1970
    @mamimom1970 3 года назад +1

    お疲れ様で〜す😊長岡駅からアオーレ長岡までは、本当に雨に濡れずに行けるのは、便利ですよね😅
    レストランボブのランチ🍴は
    かなりお得ですね❗
    ハンバーグステーキとコーヒー☕にデザート付で、あの値段はなかなか難しいないですね😋

  • @慶子-l4t
    @慶子-l4t 3 года назад +1

    在来線の妙高へ行くしらゆきがホーム入る雰囲気もいいし、E 2系も色鮮やかでよいですよね❗構内の木製椅子の待合室もいい感じ。お店もたくさんあるし、楽しそう❗ボブのランチ、お値段も雰囲気も魅力的、レトロな雰囲気が素敵ですね。今度新潟行く前に長岡よってみます。✋

  • @mimi-1218
    @mimi-1218 3 года назад

    お疲れ様です。Maxグッズまだありましたね、ボブのランチお手頃で魅力のランチですね😄

  • @ケースケ-l6f
    @ケースケ-l6f 3 года назад

    長岡には、かなりMAXグッズ残ってるんですね👍E2系も良き

  • @恭子-b5j
    @恭子-b5j 3 года назад

    長岡駅も大きな所なんですね。動画で拝見していると新潟駅?と勘違いしてしまいます😅私だけですね…新潟県民では無いので(笑)🤣ボブさんのハンバーグ美味しそうです👍食べてみたい😊

  • @chokotarou3
    @chokotarou3 3 года назад

    長岡は「打ち上げ花火」で有名ですから、知らない人はいないのでは⁉️
    岡本さんの取材のお蔭で、行った気になっています☺️ありがとうございます‼️ レストラン「ボブ」のハンバーグセット。最高です🧆

  • @あいうえお-o6s1f
    @あいうえお-o6s1f 3 года назад +1

    Maxの残り香、まだ残っているようですね。😌
    長岡駅のペデストリアンデッキ、本当に素晴らしい設備だと思います。👀
    この設備を見る度に、新潟駅新万代口広場のデザインが残念でなりません。😰
    新潟は、長岡ほど雪⛄は降らないので、長岡駅のような完全ガラス張りまでは必須ではないと思います。ですが、新潟駅にも、屋根付きペデストリアンデッキは、将来的には絶対に造るべきと考えます。🧐

    • @太鼓万代
      @太鼓万代 3 года назад +1

      あいうえお 様
      全くおっしゃる通りです。当初の案では、在来線側も新幹線側も両方ともに、ホームのある3階と屋根の多くをガラスで覆って再生材のルーバーで装飾して統一感を出し、仙台駅前の様に駅前広場を取り囲むビル群と数本のペデストリアンデッキ(駅南のテラスの様に途切れた未完成の屋根付きペデと同じ仕様)で縦横に結ぶ予定でしたが、予算の都合で簡素化・ダウンサイジングされてしまい残念なものになる様です。当初の設計イメージの面影は在来線側フロント部以外残ってません。
      当初のイメージ(コンペで採用された堀越氏の設計)
      livedoor.blogimg.jp/gundam0529/imgs/f/6/f6ff21a7.jpg
      当初の市民ワークショップ・協議会では、斜めに通すペデストリアンデッキだけを設計から外す予定でしたが、その後の協議で「乗降客数9万人まで増加することを見込んで設計したのに、乗降客数が伸び悩んだ為にペデストリアンデッキを全て外す」ことになったそうです。9万人と言う数字だけが独り歩きして納得いきません。高崎駅も長岡駅も新潟駅より乗降客数が少ないのにペデストリアンデッキが備わり有効に活かされてます。
      当時、私は東京在住でしたので、市民ワークショップ・協議会に参加して意見を言う機会が得られず、議事録を読んで悔しい思いをしました。

    • @あいうえお-o6s1f
      @あいうえお-o6s1f 3 года назад +1

      @@太鼓万代 様、
      当初のイメージ、拝見致しました。
      コレコレ、こういうのですよね!
      新しい時代の新潟駅に欲しかったものは!
      さすがに、このイメージだと、新幹線ホームの屋根まで改修しているので、確かにコストは掛け過ぎかも知れません。ですが、ペデストリアンデッキの大幅縮小の理由、「9万人」の根拠が不明ですね。おそらく、仮に説明を求めたとしても、後付けのこじ付け、みたいなものしか返って来ないのでしょうね。
      例えば、ろくに利用者が居ない「万代クロッシング」みたいなものを造ったかと思ったら、今度はスクランブル交差点?
      明らかに、貴重な血税の使い方が間違っていると感じます。
      2023年の広場完成時は無理としても、将来的には、屋根付きペデストリアンデッキは、ぜひとも実現して頂きたいものです。

  • @kodairnifty
    @kodairnifty 3 года назад

    長岡、お疲れ様です。 長岡駅にはマックスグッズまだ結構残ってるんですね!

  • @Hisako0625
    @Hisako0625 3 года назад +1

    岡本さん、こんばんは🌙😃❗
    長岡にはまだMAXグッズあるんですね。
    あの青いマスク😷気になるなぁ。
    MAXのキャップ🧢もあるんですね。
    岡本さんボブ好きですね。ハンバーグも美味しそうでしたけどね。年を取ると肉よりも魚が食べたくなりますよね。店によるのかも知れませんが。新潟の寿司🍣が食べたいな。

  • @コバヤシカズトシ
    @コバヤシカズトシ 3 года назад +1

    遠距離恋愛をしてたので、よく嫁を送りに長岡駅行きましたがキレイになりましたよね。今年で結婚20周年です。

  • @jlevo
    @jlevo 3 года назад

    またボ○にきてるwドハマリ最高ですね😁