Das ist wirklich traurig. Ich bräuchte solch ein Fahrzeug als Zugfahrzeug, um meinen alten Mitsubishi Outlander abzulösen, der auf 2,5to aufgelastet ist.
Dacia Modelle kannst du nicht als Zugfahrzeug nutzen. Die haben alle geringe Anhängelasten .. alleine die Motorleistung so wie das schwache Eigengewicht ist wohl der Grund .. @@awie7656
4x4 mit Automatik und ggf als Diesel. Dann geht der auch im leichten Gelände und als Zugfahrzeug. Und hält vielleicht auch 200.000 km, wenn er HVO 100 tanken darf. Wundert mich, dass der fehlt!
@@Ganandoran jo das Auto ist ein Blender, es wildert in einer Klasse wo Anhängerbetrieb und Leistung gefragt sind. Aussehen und Interieur sind gut. Aber kaufen tut den nur einer der keine Ahnung, von Technik hat oder mit wenig Geld einen auf groß machen will.
Warum nicht mit einem Durchzugsstarken Diesel, fahre momentan den Duster mit 116 Diesel Ps und bin sehr zu frieden auch der Verbrauch ist mit 4,2Litern im Sommer und 4,6 Liter im Winter mehr als zufrieden stellend
Hirn einschalten vor dem Kommentieren! Diesel 😂😂😂. Denn haben die Tod gemacht welche sie Grünen gewählt haben. Diesel Motoren halten heute noch von 12 bis Mittag
Ab 2025 gibt es von EU Seite neue Abgasvorschriften für Neufahrzeuge , die nur noch mit extrem hohen Aufwand , oder wahrscheinlich gar nicht zu stemmen sind .
Die Handyhalterung in der Armlehne ist praktisch. Optisch sind Mittlerweile schon gelungen. P/L ist auch OK, aber die Versicherungseinstufung ist gestiegen auch bei Dacia insbesondere Alle SUVs. Das Beste, Er wird nicht so schnell an Wert verlieren.
Ich finde dieser Dacia ist sehr gelungenen und der Preis ist auch gut . Leider bringt mir dieses Fahrzeug nichts als Familienauto ,ich haben keinen richtigen Motor und kaum Anhängelast .Also nur für Großstadt SUV Fahrer die 2 km zum nächtsen laden fahren aber nichts fürs Dorf
Ich verstehe jetzt bei bestem Willen nicht, warum man für's Dorf zwingend einen starken Motor und jede Menge Anhängelast braucht. Wenn er im Dorfalltag wirklich mal einen Anhänger ziehen muss ist es meistens eh nur ein 750kg-Anhänger für ein paar Säcke Zement oder Grünschnitt, weil die meisten Leute auf dem Dorf eh keinen BE haben.
Das ist wirklich eine gelungene Sache zu bezahlbaren Preis für normale Leute. Genial. Einzugestehen Manko die Türgriffe hinten stören mich doch sehr einerseits der Optik wegen und der andere Aspekt meine kleinen kiddis kommen an den Türgriff so definitiv nicht ran. Sonst würde ich ihn mir sofort kaufen
Unfassbar schönes Auto. Dacia macht derzeit wirklich alles richtig. Fahre derzeit einen Peugeot 5008. Das neuere Modell mit dem neuen Peugeot-Logo finde ich aber designmäßig eher einen Rückschritt. Der Bigster würde mir da fast mehr gefallen, was wirklich beachtlich ist für einen Dacia.
Der Bigster ist ein gelungenes Fahrzeug, aber die Dreizylinder ist ein witz. Hatte einen Dreizylinder Franzosen am anfang alles gut,ab 80.000 km ging es los mit dem motörchen bin geheilt.Den Brigster mit 150 ps Diesel und 4x4 dan währe ich dabei 😅
@@alexhunter0815 Was meinst du genau damit?? Vermutlich meint er das die „Motoren“ allesamt zu klein und zu schwach für diesen Fahrzeug Typen sind und da muss ich ihm absolut recht geben. Ich hätte mir hier nen leistungsfähigen Diesel mit einer 7 oder 8 Gang Automatik und Allrad gewünscht.
@@andrehentschel7591 An den Motoren ist überhaupt nichts verkehrt. Die Einstellung der Menschen ist das Problem. Wenn ich schon Diesel und/oder Automatik höre. Zu dumm zum fahren/schalten oder was.
@ Für dich mag das vllt zutreffen aber es soll Menschen mit anderen Bedürfnissen als der deinigen zu geben. Es ist ok anderer Meinung zu sein nur die Art und Weise wie du dies kommunizierst ist absolut unterstellt Kanone! Ich mag den ganzen Elektrokram nicht, wenn du ihn magst ist das dein Ding. Andere deswegen hingegen als pauschal plump und faul hinzustellen zeigt eindeutig auf welchen geistigen Niveau du dich bewegst. Ich bin selbst sehr lange überzeugter Fahrer eines Schaltgetriebes gewesen, mittlerweile hat sich hingegen die Kombination aus verbrenner, Automatik und Allrad als passend erwiesen. Du solltest vllt mal über dein Verhalten inkl der Toleranz anderer Meinungen gegenüber nachdenken, denn das scheint hier das Problem gegenwärtig zu sein und nicht die Meinung meinerseits und anderer Kommentatoren hier.
@@andrehentschel7591 Genau das meine ich. Diesel, Automatik, Allrad. Würde ich tatsächlich zumindest genauer anschauen und probefahren und dann evtl. die Marke wechseln.
Das Auto gefällt mir super gut. Was ich absolut daneben finde, sind die derzeitigen Motorisierungen. Diese Mikimausmotoren werden belastet bis zum gehtnichtmehr, hören sich an wie ne Flugzeugturbine und wer so wie ich nen schweren Anhänger zieht, da ist dann Feierabend mit dem Ganzen. Ordentliche Motoren rein - und dieses Auto ist der absolute Hammer!
Am Kunden vorbei solche Autos in dieser Größe brauchen meist Menschen mit Anhängerbetrieb, Pferdehänger, Wohnwagen, Gewerbliches wie Hebebühnen usw… dazu ist er von der Anhängelast und Motor her nicht oder nur eingeschränkt zu nutzen. Der ist was für Mutti die Kinder zur Schule fährt und den Schulbus den Platz wegnimmt!😂😂😂
Schönes Design.....Aber erstmal einfach boykottieren....dan werden auch gute Motoren rausgerückt. Klaro es gibt sie auch jetzt schon. Aber die sind natürlich für den ersten Facelift reserviert.
@@alexhunter0815ist immer so. Das beste kommt zum Dessert. Wirst sehen, mindestens nach 12 Monaten kommt tce150 zurück. Also dämlich ist da nix, ist eine logische Marketing Strategie.
sorry, behalte mein 1,9TDI! Denn hier liegt das Problem, keiner außer Mazda traut sich Nachhaltigkeit. Ein Blick in die Motoren beendet jede Überlegung.
@@alexhunter0815 Was bitte soll dieser Sinnfreie Kommentar?? Nen Diesel ggf noch als mild Hybrid funktioniert 1000 mal besser langfristig als dieser ganze voll Hybrid oder Elektro Kram. Außerdem gibt es Kunden die einfach lieber Diesel fahren.
@@andrehentschel7591 Ich benötige in diesem Fall auch keine Argumente da es keinen geben wird. Weder morgen noch in fünf Jahren und Diesel als Mildhybrid ist so dermaßen eine Nische für ein nahezu nicht vorhandenes Publikum. Sie sind doch nur beleidigt weil IHR Wunsch nicht erfüllt wird. Die meisten wollen keinen Diesel und sind auch sonst zufrieden.
Nun nach dem ich das sehe ein Blender mit Mikimaus Motor. Zieh mal einen schwereren Anhänger mit 3 ZylinderMotor. Noch dazu mit kleinen Turbo Spielzeug Motor, der ist kurz vor dem Platzen. Pferde Hänger brauchst da nicht dran hängen. Dacia 5 setzen.
@@germanstacker nun Chek mal die Reichweite und die Anhängelast, und die Reichweite mit Anhänger, und fahr mal mit 120 PS mit zwei Pferden im Hänger auf der Autobahn, da überholt dich jeder LKW. Nun schwelge weiter in deinem Idealismuss, damals hatten Autos noch Hubraum und mindestens 4 Zylinder . Damals waren Mercedes G und Range Rover oder große Daimler erste wahl.
@@l.b.6245 das ist nicht korrekt. Für die Höchstgeschwindigkeit ist mehr der cw Wert und die Getriebeübersetzung zuständig, als die reinen PS. Oder willst du mit Pferdeanhänger mit 180 auf die linke Spur? Lediglich für die Beschleunigung brauchst die PS. Und mit Pferdeanhänger solltest du eh nicht stark beschleunigen. Für die Anhängelast schau mal nach dem TCe 130. Habe den Duster mit der Maschine. Läuft tadellos. Auch mit Hänger. Und ich muss als Jäger durch schweres Gelände.
@Nun Herr Oberlehrer träumen Sie weiter 3 Zylinder mit vollen Hänger am Berg, mit kleinen Hubraum der ist kurz vorm Platzen. Das hält die Maschine nicht lange durch. Von 180 km/h und linker Spur hab ich nichts geschrieben, das sind ihre Phantasien, wenn sie mit Ihren Feldweg Allrad glücklich sind ist es ja gut. Aber mit so einer Kettensäge mal 300 km zur Tierklinik fahren Kassler Berg und so will ich nicht, da ist der Motor ständig am Limit. Definitiv ist der Motor zu klein, das Auto ist ein Blender, für die Größe wäre ein 2 Liter Motor und 180 PS angemessen. Von der Höchstgeschwindigkeit hab ich nichts geschrieben nur vom Anhänger betrieb, und bei 100 oder 80 km/h und Pferdehänger ist das Auto Überfordert. Da endet ihre Meinung auch nichts dran, wenn der immer am oberen Limit fährt ist er schneller fertig. Ich glaube nicht das so ein Motor 250.000 km durchhält, schon garnicht bei häufigen Anhänger betrieb, denken Sie an mich wer ihrer kaputt geht. Das weiß sicher auch Dacia aber dank EU können die nicht mehr anders.
@@germanstacker und wie sieht es mit Wohnwagen aus, denken sie das macht Spaß mit sowas nach Italien oder Kroatien zu fahren, dann kommt Ihr cw Wert zum Tragen, soweit die Anhängelast das zulässt.
Wenn ich diese Kommentare hier lese frage ich mich was Ihr erwartet. Zu diesem Preis gibt es eben nur "kleine Motoren" Ich fahre jetzt seit 35 Jahren Auto und habe nie eines besessen das über 120 PS hatte. Auf Deutschlands Strassen ist sowieso nur Kriechtempo angesagt. Dacia wird von den europäischen Automarken meiner Meinung nach in den nächsten Jahren das Rennen machen.
Und das 100ste Video, zwar mit allgemeinen Infos aber niemand hat die "Sicherheit" von den Kopfstützen grade in der zweiten Reihe nur ansatzweise auf dem Schirm. Oberkante Kopf, Oberkante Kopfstütze , so wie bei den meisten Vordersitzen, habe ich in der Fahrschule gelernt. Selbst bei Hochdachkombis geht das nicht. Sollte etwa vorausgesetzt werden das nur Kinder mit einer Größe von höchstens 165 cm dort sitzen dürfen ? Also meine Kinder sind etwas größer...... nagut auch etwas älter... Aber warum wird das Thema prinzipiell ignoriert ?????? Ich habe diese Frage schon Mehrfach gestellt aber niemand hat bis jetzt darauf geantwortet. Ist das ein Tabu Thema ??? Mit freundlichen Grüßen aus MV
Bonjour, je suis français. Je ne comprends pas pourquoi vous parlez de problème de motorisation avec l'absence du diesel. Et, je ne comprends pas votre problématique avec le "remorquage". Merci mes cousins allemands pour votre réponse.
Lieber Hersteller, wäre es ein Diesel mit mind. 150 PS wäre es ein tolles Fahrzeug, keiner möchte einen downsize Motor, robuste alte Technik ist hier gefragt.... Grüße
Sorry, aber die Überschrift ist doch lächerlich. Der Bigster ist doch im Grunde eigentlich nur ein etwas längerer Duster. Unter den Namen Bigster, hätte ich mir auf alle Fälle etwas viel größeres gewünscht und vorgestellt.
Fahre einen A5 Sportback. Habe Familiennachwuchs bekommen und ganz ehrlich? Ich finde den bigster richtig gut. Den mit 2 Liter und 190 PS und ich hätte meinen Audi verkauft und mir den geholt. 3 Zylinder 130 PS kannste knicken
Ohne modernen Diesel ist dieser Dacia komplett uninteressant! Liebe Dacia Leute was habt euch bei diesen Motorisierungen gedacht? Manche sind ja fast zum Lachen! Schade Chance vertan!
Fast eine Alternative, wenn nicht wie bei den meisten Autos dieser Größe nur ein halber Sitz in der zweiten Reihe verbaut wäre. Niemand möchte auf langen Reisen dort sitzen. Keiner baut mehr ordentliche 5-Sitzer.
Was ist mit den 1.3 Tce Motoren und dem Automatikgetriebe vom Vorgänger passiert? Bei Renault und Mercedes werden die weiterhin verbaut. Will uns Dacia verarschen?
Die Kommentare und Vergleiche die hier abgegeben werden sind schon unterirdisch. Wer einen großen altbacken 200PS Diesel SUV mit 2Tonnen Anhängelast sucht, sollte sich das Video nicht ansehen und für sein Wunschfahrzeug ungefähr 50.000;€ bereit halten. Alle anderen, die einen großen günstigen zuverlässigen, robusten und im Unterhalt bezahlbaren SUV suchen, werden den Bigster in die engere Wahl nehmen.
Was bitteschön sind denn „Nupsies“? Der Duden kann mir hier leider nicht weiterhelfen. Ich finde, erklärende Begriffe sollten bewusst und korrekt gewählt werden. … Nur ein nett gemeinter Hinweis ☺️
Ist das hier ein Treffen für Anhänger Enthusiasten? Mindestens jeder Zweite spricht von seinem Anhänger. Auf der Straße sehe ich kaum mal einen. Mit 155 PS käme ich wunderbar zurecht. Natürlich ohne Anhänger
Ein größerer Duster mit kleinen Motoren. Bitte was will Dacia damit reißen?! Mit der Kiste kannst du weder nen Anhänger ziehen, noch auf nen Berg rauffahren. Bei nem 4x4 geht dem 3 Zylinder doch schon die puste aus.... Bei aller Liebe aber der mutierte Duster wird nur ein Ladenhüter werden!
30.000 guter Preis? Verdient man in Rumänien jetzt auch 3000 Euro Netto? Hat sich mein Lohn verdoppelt? Auch 7 Jahre Garantie wie ein Asiate? Und das mit diesen Rasenmähermotoren?
Wenn der einen kräftigeren Antrieb bekommt, und mit Spurverbreiterung, vielleicht noch nen schickeres Interieur (Leder) dann könnt ich durchaus Schwach werden. So aber nen Schrank mit 140 PS Max über die Autobahn zu wuchten, macht doch keinen Spaß mehr. Das Ding hätte der Verkaufsschlager 2025 werden können aber der Rotstift hat's mächtig versaut! Aber optisch gut !
Leder in nen Dacia..😂😂 von was träumst du ??!! Mich hätte der auch interessiert… aber da is so viel wo ich sage nein - untermotorisiert , kein Allrad und Automatik ( in der Variante wo ich ihn hätte !evtl.! Kaufen wollen)
Ist leider nur ein SUV für Taxifahrten zur Schule, dafür reichen die Motörchen und verschmutzen nicht so stark die Umwelt😂😂!!! Schöner Zweitwagen wenn Kinder und Mütter kein Prestigedenken haben💁♂️! Damit kann ich leider nicht den Wohnwagen die Kasseler Berge hochziehen, Spritverbrauch wird dann extrem steigen…Blöde Konzernstrategie!
Äußerlich gelungen,motortechnisch noch ausbaufähig,kein Diesel verfügbar
Fehlt nur noch ein Diesel, mit ca. 150PS.
Leider nur mit Kastrierte Motoren die dann ein E- Bypass bekommen, und da ist die Mehrheit die ihn Kaufen würden raus.
Leider, leider ist der 4x4 nur mit dem 3 Zylinder 130PS zu bekommen, das ist leider ein Witz. Warum macht man sowas? Sonst wäre er perfekt, schade.
Das ist wirklich traurig. Ich bräuchte solch ein Fahrzeug als Zugfahrzeug, um meinen alten Mitsubishi Outlander abzulösen, der auf 2,5to aufgelastet ist.
auch mein Gedanke. Tolles Auto aber somit leider raus ...
Man macht es, um günstig zu bleiben.
Ich selbst fahre den Duster 140 Hybrid. Alles völlig ausreichend. Wenn man Dacia fährt, rast man eh nicht.
Dacia Modelle kannst du nicht als Zugfahrzeug nutzen. Die haben alle geringe Anhängelasten .. alleine die Motorleistung so wie das schwache Eigengewicht ist wohl der Grund .. @@awie7656
4x4 mit Automatik und ggf als Diesel. Dann geht der auch im leichten Gelände und als Zugfahrzeug. Und hält vielleicht auch 200.000 km, wenn er HVO 100 tanken darf. Wundert mich, dass der fehlt!
Dacia sollte den 2.5er mit 140 PS von Mazda zukaufen. Das wäre perfekt und ein robustes Auto für 300.000 km.
Danke für das tolle Video.
Dacia macht alles richtig.
Ist wirklich ein sehr schönes Fahrzeug.
Dacia einfach gut.
Tipp: Vor dem Kauf erstmal die heimische Garage ausmessen...😅
Auto Ja,Motoren NEIN.
@@Ganandoran jo das Auto ist ein Blender, es wildert in einer Klasse wo Anhängerbetrieb und Leistung gefragt sind. Aussehen und Interieur sind gut. Aber kaufen tut den nur einer der keine Ahnung, von Technik hat oder mit wenig Geld einen auf groß machen will.
Wie sieht es mit einer Anhängerkupplung aus?
Warum nicht mit einem Durchzugsstarken Diesel, fahre momentan den Duster mit 116 Diesel Ps und bin sehr zu frieden auch der Verbrauch ist mit 4,2Litern im Sommer und 4,6 Liter im Winter mehr als zufrieden stellend
Hirn einschalten vor dem Kommentieren! Diesel 😂😂😂. Denn haben die Tod gemacht welche sie Grünen gewählt haben. Diesel Motoren halten heute noch von 12 bis Mittag
Ab 2025 gibt es von EU Seite neue Abgasvorschriften für Neufahrzeuge , die nur noch mit extrem hohen Aufwand , oder wahrscheinlich gar nicht zu stemmen sind .
Irgendwann wird auch der Diesel Fahrer verstanden haben, dass es vorbei ist. 🤞
Die Handyhalterung in der Armlehne ist praktisch. Optisch sind Mittlerweile schon gelungen. P/L ist auch OK, aber die Versicherungseinstufung ist gestiegen auch bei Dacia insbesondere Alle SUVs. Das Beste, Er wird nicht so schnell an Wert verlieren.
Ich finde dieser Dacia ist sehr gelungenen und der Preis ist auch gut . Leider bringt mir dieses Fahrzeug nichts als Familienauto ,ich haben keinen richtigen Motor und kaum Anhängelast .Also nur für Großstadt SUV Fahrer die 2 km zum nächtsen laden fahren aber nichts fürs Dorf
Ich verstehe jetzt bei bestem Willen nicht, warum man für's Dorf zwingend einen starken Motor und jede Menge Anhängelast braucht. Wenn er im Dorfalltag wirklich mal einen Anhänger ziehen muss ist es meistens eh nur ein 750kg-Anhänger für ein paar Säcke Zement oder Grünschnitt, weil die meisten Leute auf dem Dorf eh keinen BE haben.
Auf jeden Fall als disel…mit 150ps und Hunde Gitter und saund an Bord es wird halt Zeit mit denn großen Klassen mit zu ziehen ganz tolle Sache❤
Das ist wirklich eine gelungene Sache zu bezahlbaren Preis für normale Leute. Genial. Einzugestehen Manko die Türgriffe hinten stören mich doch sehr einerseits der Optik wegen und der andere Aspekt meine kleinen kiddis kommen an den Türgriff so definitiv nicht ran. Sonst würde ich ihn mir sofort kaufen
Entweder zu wenig Motor oder kein Allrad😢
Der Hybrid geht grad so ..
Oder Allrad als Duster .
Genau mein Gedanke … hatte mir überlegt den mir mal anzuschauen .. werde ich auch tun… aber kaufen … Ähm nein !!!
Unfassbar schönes Auto. Dacia macht derzeit wirklich alles richtig. Fahre derzeit einen Peugeot 5008. Das neuere Modell mit dem neuen Peugeot-Logo finde ich aber designmäßig eher einen Rückschritt. Der Bigster würde mir da fast mehr gefallen, was wirklich beachtlich ist für einen Dacia.
schönes Auto, schöne Moderatorin.
Das perfekte Auto gibt es nicht, unsere Vorlieben sind unbegrenzt
Hi, do you know the color of the car in the video? I like it.
Der Bigster ist ein gelungenes Fahrzeug, aber die Dreizylinder ist ein witz. Hatte einen Dreizylinder Franzosen am anfang alles gut,ab 80.000 km ging es los mit dem motörchen bin geheilt.Den Brigster mit 150 ps Diesel und 4x4 dan währe ich dabei 😅
Schade das die Motörchen so klein und schwach sind. Wäre ein schönes Auto wenn man dann einen großen (3,5t) Hänger ziehen könnte...🤷♂
Leider die falschen Motoren.
Keinen Plan aber dicke Fresse...das mag ich
@@alexhunter0815
Was meinst du genau damit??
Vermutlich meint er das die „Motoren“ allesamt zu klein und zu schwach für diesen Fahrzeug Typen sind und da muss ich ihm absolut recht geben.
Ich hätte mir hier nen leistungsfähigen Diesel mit einer 7 oder 8 Gang Automatik und Allrad gewünscht.
@@andrehentschel7591 An den Motoren ist überhaupt nichts verkehrt. Die Einstellung der Menschen ist das Problem. Wenn ich schon Diesel und/oder Automatik höre. Zu dumm zum fahren/schalten oder was.
@
Für dich mag das vllt zutreffen aber es soll Menschen mit anderen Bedürfnissen als der deinigen zu geben.
Es ist ok anderer Meinung zu sein nur die Art und Weise wie du dies kommunizierst ist absolut unterstellt Kanone!
Ich mag den ganzen Elektrokram nicht, wenn du ihn magst ist das dein Ding.
Andere deswegen hingegen als pauschal plump und faul hinzustellen zeigt eindeutig auf welchen geistigen Niveau du dich bewegst.
Ich bin selbst sehr lange überzeugter Fahrer eines Schaltgetriebes gewesen, mittlerweile hat sich hingegen die Kombination aus verbrenner, Automatik und Allrad als passend erwiesen.
Du solltest vllt mal über dein Verhalten inkl der Toleranz anderer Meinungen gegenüber nachdenken, denn das scheint hier das Problem gegenwärtig zu sein und nicht die Meinung meinerseits und anderer Kommentatoren hier.
@@andrehentschel7591 Genau das meine ich. Diesel, Automatik, Allrad. Würde ich tatsächlich zumindest genauer anschauen und probefahren und dann evtl. die Marke wechseln.
An und für sich gutes Auto. Ist die Frage wie zuverlässig die LPG Variante ist.
Bin begeistert ,denn will ich haben 🥰👍👍😊
Das Auto gefällt mir super gut. Was ich absolut daneben finde, sind die derzeitigen Motorisierungen. Diese Mikimausmotoren werden belastet bis zum gehtnichtmehr, hören sich an wie ne Flugzeugturbine und wer so wie ich nen schweren Anhänger zieht, da ist dann Feierabend mit dem Ganzen. Ordentliche Motoren rein - und dieses Auto ist der absolute Hammer!
Ich finde dieses Auto der Hammer würde ihn sofort kaufen
Optisch gelungen, gutes Innenraumkonzept aber bei Dreizylinder und keinem Diesel leider nichts für mich.
Auto Mega schön
Gutes Video wie immer. Kurz,knapp und ohne Schnörkel. Mein Biggster wäre der Journey als TCE 130 mit 4X4.
Am Kunden vorbei solche Autos in dieser Größe brauchen meist Menschen mit Anhängerbetrieb, Pferdehänger, Wohnwagen, Gewerbliches wie Hebebühnen usw… dazu ist er von der Anhängelast und Motor her nicht oder nur eingeschränkt zu nutzen. Der ist was für Mutti die Kinder zur Schule fährt und den Schulbus den Platz wegnimmt!😂😂😂
Schönes Design.....Aber erstmal einfach boykottieren....dan werden auch gute Motoren rausgerückt. Klaro es gibt sie auch jetzt schon. Aber die sind natürlich für den ersten Facelift reserviert.
So ein dämliches Kommentar! Sie glauben dann ändert sich die Motorenauswahl? 😂😂😂👎
@@vladgerman5480 man vergisst das dieses Motoren Dilemma der EU geschuldet ist. Nicht Dacia.
@@oliverhartmann1035ist nicht. Wir haben jetzt einen Fabia bestellt mit 4 Zylinder 150 PS. EU hat das nicht verhindern können😊
@@alexhunter0815ist immer so. Das beste kommt zum Dessert. Wirst sehen, mindestens nach 12 Monaten kommt tce150 zurück. Also dämlich ist da nix, ist eine logische Marketing Strategie.
Besser Motor für den 4x4 und er wäre perfekt . Optisch Top !!!!
sorry, behalte mein 1,9TDI! Denn hier liegt das Problem, keiner außer Mazda traut sich Nachhaltigkeit.
Ein Blick in die Motoren beendet jede Überlegung.
Wenn sich Politik in den Motorenbau einmischt.....auch: RIP dt Autoindustrie
Ja, als Diesel würde ich ihn nehmen.
Gott sei Dank gibt es keinen Diesel.
@@alexhunter0815
Was bitte soll dieser Sinnfreie Kommentar??
Nen Diesel ggf noch als mild Hybrid funktioniert 1000 mal besser langfristig als dieser ganze voll Hybrid oder Elektro Kram.
Außerdem gibt es Kunden die einfach lieber Diesel fahren.
@@andrehentschel7591 😂😂😂👎
@@alexhunter0815
Keine Ahnung, Keine Argumente aber Hauptsache irgendwelchen Unsinn vom
Stapel lassen, ganz großes Kino👏🏻
@@andrehentschel7591 Ich benötige in diesem Fall auch keine Argumente da es keinen geben wird. Weder morgen noch in fünf Jahren und Diesel als Mildhybrid ist so dermaßen eine Nische für ein nahezu nicht vorhandenes Publikum. Sie sind doch nur beleidigt weil IHR Wunsch nicht erfüllt wird. Die meisten wollen keinen Diesel und sind auch sonst zufrieden.
Wiedermal ein Top Video 👍👍
Thank you for sharing : Like 347 for you :) Greetings from Poland
Nun nach dem ich das sehe ein Blender mit Mikimaus Motor. Zieh mal einen schwereren Anhänger mit 3 ZylinderMotor. Noch dazu mit kleinen Turbo Spielzeug Motor, der ist kurz vor dem Platzen. Pferde Hänger brauchst da nicht dran hängen. Dacia 5 setzen.
Wie wurden nur die Pferde vor 30 oder 40 Jahren transportiert, als ein Audi Quattro 2.2 noch 120 PS hatte...
@@germanstacker nun Chek mal die Reichweite und die Anhängelast, und die Reichweite mit Anhänger, und fahr mal mit 120 PS mit zwei Pferden im Hänger auf der Autobahn, da überholt dich jeder LKW. Nun schwelge weiter in deinem Idealismuss, damals hatten Autos noch Hubraum und mindestens 4 Zylinder . Damals waren Mercedes G und Range Rover oder große Daimler erste wahl.
@@l.b.6245 das ist nicht korrekt. Für die Höchstgeschwindigkeit ist mehr der cw Wert und die Getriebeübersetzung zuständig, als die reinen PS. Oder willst du mit Pferdeanhänger mit 180 auf die linke Spur? Lediglich für die Beschleunigung brauchst die PS. Und mit Pferdeanhänger solltest du eh nicht stark beschleunigen. Für die Anhängelast schau mal nach dem TCe 130. Habe den Duster mit der Maschine. Läuft tadellos. Auch mit Hänger. Und ich muss als Jäger durch schweres Gelände.
@Nun Herr Oberlehrer träumen Sie weiter 3 Zylinder mit vollen Hänger am Berg, mit kleinen Hubraum der ist kurz vorm Platzen. Das hält die Maschine nicht lange durch. Von 180 km/h und linker Spur hab ich nichts geschrieben, das sind ihre
Phantasien, wenn sie mit Ihren Feldweg Allrad glücklich sind ist es ja gut. Aber mit so einer Kettensäge mal 300 km zur Tierklinik fahren Kassler Berg und so will ich nicht, da ist der Motor ständig am Limit. Definitiv ist der Motor zu klein, das Auto ist ein Blender, für die Größe wäre ein 2 Liter Motor und 180 PS angemessen. Von der Höchstgeschwindigkeit hab ich nichts geschrieben nur vom Anhänger betrieb, und bei 100 oder 80 km/h und Pferdehänger ist das Auto Überfordert. Da endet ihre Meinung auch nichts dran, wenn der immer am oberen Limit fährt ist er schneller fertig. Ich glaube nicht das so ein Motor 250.000 km durchhält, schon garnicht bei häufigen Anhänger betrieb, denken Sie an mich wer ihrer kaputt geht. Das weiß sicher auch Dacia aber dank EU können die nicht mehr anders.
@@germanstacker und wie sieht es mit Wohnwagen aus, denken sie das macht Spaß mit sowas nach Italien oder Kroatien zu fahren, dann kommt Ihr cw Wert zum Tragen, soweit die Anhängelast das zulässt.
Ich nehme den wen es einen 7 sitzer geben würde haben jetzt den neueren jogger und sind voll begeistert
Mit diesen Motoren können die das Auto behalten.
Da kauf ich lieber einen Mazda. Schon wegen der Motoren.
Wenn ich diese Kommentare hier lese frage ich mich was Ihr erwartet. Zu diesem Preis gibt es eben nur "kleine Motoren" Ich fahre jetzt seit 35 Jahren Auto und habe nie eines besessen das über 120 PS hatte. Auf Deutschlands Strassen ist sowieso nur Kriechtempo angesagt. Dacia wird von den europäischen Automarken meiner Meinung nach in den nächsten Jahren das Rennen machen.
Sie müssen vermutlich auch keine schweren Anhänger ziehen....
Dieselmotor fehlt leider.
Und das 100ste Video, zwar mit allgemeinen Infos aber niemand hat die "Sicherheit" von den Kopfstützen grade in der zweiten Reihe nur ansatzweise auf dem Schirm. Oberkante Kopf, Oberkante Kopfstütze , so wie bei den meisten Vordersitzen, habe ich in der Fahrschule gelernt. Selbst bei Hochdachkombis geht das nicht. Sollte etwa vorausgesetzt werden das nur Kinder mit einer Größe von höchstens 165 cm dort sitzen dürfen ? Also meine Kinder sind etwas größer...... nagut auch etwas älter... Aber warum wird das Thema prinzipiell ignoriert ?????? Ich habe diese Frage schon Mehrfach gestellt aber niemand hat bis jetzt darauf geantwortet. Ist das ein Tabu Thema ??? Mit freundlichen Grüßen aus MV
Bonjour, je suis français. Je ne comprends pas pourquoi vous parlez de problème de motorisation avec l'absence du diesel. Et, je ne comprends pas votre problématique avec le "remorquage". Merci mes cousins allemands pour votre réponse.
Völlig untermotorisiert. Minimum für das Gewicht & die Größe sollte sein: 4 Zylinder, > 1.600 cm3
Jetzt noch wie im Jogger als 7 Sitzer wäre toll
Lieber Hersteller, wäre es ein Diesel mit mind. 150 PS wäre es ein tolles Fahrzeug, keiner möchte einen downsize Motor, robuste alte Technik ist hier gefragt.... Grüße
Sorry, aber die Überschrift ist doch lächerlich. Der Bigster ist doch im Grunde eigentlich nur ein etwas längerer Duster. Unter den Namen Bigster, hätte ich mir auf alle Fälle etwas viel größeres gewünscht und vorgestellt.
Fahre einen A5 Sportback. Habe Familiennachwuchs bekommen und ganz ehrlich? Ich finde den bigster richtig gut. Den mit 2 Liter und 190 PS und ich hätte meinen Audi verkauft und mir den geholt. 3 Zylinder 130 PS kannste knicken
Ohne modernen Diesel ist dieser Dacia komplett uninteressant!
Liebe Dacia Leute was habt euch bei diesen Motorisierungen gedacht? Manche sind ja fast zum Lachen! Schade Chance vertan!
Fast eine Alternative, wenn nicht wie bei den meisten Autos dieser Größe nur ein halber Sitz in der zweiten Reihe verbaut wäre. Niemand möchte auf langen Reisen dort sitzen. Keiner baut mehr ordentliche 5-Sitzer.
Komische Motorenpalette für solch ein Fahrzeug, bin deshalb kein Fan.
Für mich viel zu wenig PS für die Größe... bG
Dreizylinder und dann an Hänger dran gehängt 🤣🤣🤣🤣
Da lachen die Hühner
@@manfredlaposcha2645 findest du? Mein Hänger zieht mein Duster mit dem TCe 130 eigentlich ganz gut. Schon mal probiert?
Was ist mit den 1.3 Tce Motoren und dem Automatikgetriebe vom Vorgänger passiert? Bei Renault und Mercedes werden die weiterhin verbaut. Will uns Dacia verarschen?
lächerliche Motorisierungen
Mega schöner Dacia ❤ größer, schöner und auch günstiger als so ein hässlicher Tiguan
....tolles Auto, aber wenn ich in einem Beitrag schon solche Worte wie "Kids" höre, bin ich raus...
7 Gänge Automatik mit 160PS und 4x4 Benziner 4 Zylinder 35.000 Euro 😏
Wenn man nicht über 200 PS braucht, dann ist es sogar der bessere Tiguan...alleine schon wegen der Bodenfreiheit.
Die Kommentare und Vergleiche die hier abgegeben werden sind schon unterirdisch. Wer einen großen altbacken 200PS Diesel SUV mit 2Tonnen Anhängelast sucht, sollte sich das Video nicht ansehen und für sein Wunschfahrzeug ungefähr 50.000;€ bereit halten. Alle anderen, die einen großen günstigen zuverlässigen, robusten und im Unterhalt bezahlbaren SUV suchen, werden den Bigster in die engere Wahl nehmen.
3 zylinder Motoren werden nicht gekauft, geht ja garnicht solch Schrott, das Auto selbst ist interessant, ohne Diesel ist das eine Einbahnstraße
Was bitteschön sind denn „Nupsies“? Der Duden kann mir hier leider nicht weiterhelfen. Ich finde, erklärende Begriffe sollten bewusst und korrekt gewählt werden. … Nur ein nett gemeinter Hinweis ☺️
Nupsi
"Nupsi" wir verwebend um (kleine) Dinge, deren Namen uns kurzfristig entfallen oder unbekannt sind, zu umschreiben oder zu benennen.
Also das gehört zum allgemeinen Sprachgebrauch. Die Dame hat das schon gut ausgedrückt. ;-)
Ist das hier ein Treffen für Anhänger Enthusiasten?
Mindestens jeder Zweite spricht von seinem Anhänger. Auf der Straße sehe ich kaum mal einen.
Mit 155 PS käme ich wunderbar zurecht.
Natürlich ohne Anhänger
Leider kein Diesel ansonsten super Fahrzeug. Ich bleibe beim Duster 2 da es keine wirkliche Motoralternative gibt.
Das Auto Ansicht für den Preis und den Platz als kleiner Camper oder für Holz und Kinder echt geil aber die Motoren weiß ja nicht
Hi, gefällt. Freundlichst Fiete
130ps reichen doch voll aus man kann eh nicht auf den strassen rasen wie man will also ich werd mir den kaufen auch mit den 130tce
Ich glaube niemand möchte mit einem Tiguan konkurrieren 😂
Ein größerer Duster mit kleinen Motoren. Bitte was will Dacia damit reißen?! Mit der Kiste kannst du weder nen Anhänger ziehen, noch auf nen Berg rauffahren. Bei nem 4x4 geht dem 3 Zylinder doch schon die puste aus.... Bei aller Liebe aber der mutierte Duster wird nur ein Ladenhüter werden!
Mit der Länge, kann man wohl keine Frauen enttäuschen😊
Aber im Ernst, 80kg für's Dach ist für so ein Auto echt wenig.
Des Teil mit einem 2lt Diesel und er wäre gekauft 🤷🏻♂️
30.000 guter Preis? Verdient man in Rumänien jetzt auch 3000 Euro Netto? Hat sich mein Lohn verdoppelt? Auch 7 Jahre Garantie wie ein Asiate? Und das mit diesen Rasenmähermotoren?
Wenn der einen kräftigeren Antrieb bekommt, und mit Spurverbreiterung, vielleicht noch nen schickeres Interieur (Leder) dann könnt ich durchaus Schwach werden. So aber nen Schrank mit 140 PS Max über die Autobahn zu wuchten, macht doch keinen Spaß mehr.
Das Ding hätte der Verkaufsschlager 2025 werden können aber der Rotstift hat's mächtig versaut! Aber optisch gut !
Leder in nen Dacia..😂😂 von was träumst du ??!!
Mich hätte der auch interessiert… aber da is so viel wo ich sage nein - untermotorisiert , kein Allrad und Automatik ( in der Variante wo ich ihn hätte !evtl.! Kaufen wollen)
Big Auto big Mama
Ist leider nur ein SUV für Taxifahrten zur Schule, dafür reichen die Motörchen und verschmutzen nicht so stark die Umwelt😂😂!!! Schöner Zweitwagen wenn Kinder und Mütter kein Prestigedenken haben💁♂️! Damit kann ich leider nicht den Wohnwagen die Kasseler Berge hochziehen, Spritverbrauch wird dann extrem steigen…Blöde Konzernstrategie!
Dass es den nicht als Diesel gibt, ist ein Mega minus punkt.
🫣
Ich bin das Auto Probe gefahren.
Hoffnungslos unser motorisiert
Dieses Auto kann man derzeit überhaupt nicht probefahren
@karlkunze3730 das stimmt so nicht ganz
Die ersten Probefahrtfahrzeuge werden im Februar ausgeliefert
Bist du sicher nicht 😂
3Z scheiss Motor
Veraltete Brumm-Brumm Technik für Leute von gestern