Теперь осталось подобрать реле-регулятор на освещение, чтоб полностью уйти от заводского коммутатора, который стоит нереальных денег и не долговечен. Также, чтобы можно было ночью ездить со светом без аккумулятора.
В штатном коммутаторе из практики на освещение редко выходит из строя цепь, мне регуляторы не понадобились. Светодиодные лампы работают без проблем и без него. Я бы его использовал только если был бы аккум и стартер, электронная приборка, а так смысла особого нет.
@@MotoLiveBY ну так и у меня был коммутатор 252.... И свет был 7 вольт. Фигня вопрос! Ну и что, что свет в полнакала? Фигня! Работает же! Только я стабилитрон заменил, и 14 вольт появилось! Учись студент
Теперь осталось подобрать реле-регулятор на освещение, чтоб полностью уйти от заводского коммутатора, который стоит нереальных денег и не долговечен. Также, чтобы можно было ночью ездить со светом без аккумулятора.
В штатном коммутаторе из практики на освещение редко выходит из строя цепь, мне регуляторы не понадобились. Светодиодные лампы работают без проблем и без него. Я бы его использовал только если был бы аккум и стартер, электронная приборка, а так смысла особого нет.
У меня стоит
Бро схему если можно дай а то на мне ездиет а не я на ем
Как же у тебя свет работает? Минск генератор 12в, а коммутатор мопед 6в, как??? Тяп-ляп?
Прикинь, а работает и ничего
@@MotoLiveBY ну так и у меня был коммутатор 252.... И свет был 7 вольт. Фигня вопрос! Ну и что, что свет в полнакала? Фигня! Работает же! Только я стабилитрон заменил, и 14 вольт появилось! Учись студент
@@АлександрИльич-к5э у меня светодиоды везде, светило все также как и на других мотоциклах, маркировку коммутатора я не смотрел, мне не влияет
@@MotoLiveBY а если вообще этот стабилизатор выкинуть-то еще лучше будет работать!
@@MotoLiveBY и от китайца стабилизатор приладить...там вообще схема одинаковая
Автор , куда девать провод с контакта д на родном бкс со стороны генератора?