BEGODE MTEN 4 - Обзор РУ
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- BEGODE MTEN 4 - Обзор РУ
www.euc.sale & www.Emag.by - продажа электротранспорта: Моноколеса, Ел., Самокаты, гироскутеры, Електровелосипеды. На территории Белaруси, Литвы, и других стран Европейского союза.
www.euc.sale & www.emag.by
www.euc.sale - EUC and Scooters shop in Europe.
Minimotors(Dualtron, Speedway), Ultron, Xiaomi, Ninebot, Sur-ron, KingSong, Inmotion, Gotway, Veteran и другие.
Наши дополнительные услуги :
установка сигнала и света
помощь в настройке
Trade-IN электротранспорта
продажа различных аксессуаров
замена покрышек
тюнинг
ремонт любой сложности
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
Как по мне колесо выглядит охрененно )
Чувак просто не сечен за киберпанк
со сторны здоровый мужик на фонарике едет :D
:)Osobenno so storony vygliadon, Muzik v moto ekipe na fonarike valit :)
😂😂😂
Денис! Благодарю Вас за правду!
Капееец! Спасибо за обзор, а я ведь хотел купить эту хрень, а там такое
Спасибо за объективность.
Спасибо за критический обзор.
Спасибо за обзор!!!
В целом, как можно заметить, существует такая тенденция что почти все, более менее современные колеса весят хрен знает сколько. И это хрен знает как неудобно. Колоса должны выпускать не только для каких то штангистов и тех, кто любит экстрим в дальние дали раскатывать, но и для тех, кто просто ездит бонально на работу, пользуется колесом в городе а не где то в деревне или просто за городом по горам и кочкам, не гоняет как бесбашенный с неосознанным желанием поскорее закончить свою жизнь в этом мире.
Все производители должны пересмотреть свои стратегии и идеи, и конечно не заниматься халтурой, но так же, производители должны учитывать разные физической подготовки людей, а так же назначения колес и дальность пробега.
Thanks as ever, Denis, for your thoughts on this barbie-wheel. It does seem that they have gone away from basic yet successful designs of wheels of a few years ago, in favour of something altogether more problematic, and issue-prone. Nor does it seem that they have ironed out, much less perfected their new platform design.
А мне понравился корпус. До этого бегоде избегал, но на мтен4 повелся. Из коробки гидрить передний и задний фонарь, коннекторы кнопок и дырки проводов. пыльник на ось, подкрутить педали под угол, мягкую внешнюю обшивку пока думаю, что б глязь не летела. Ну и ручку. Посмотрим как мангал будет гнуться. Если будет - внутрь придётся кинуть полоску от стойки.
Насчёт мангала, железа это хорошо. Такую корпус можно на МСМ 5 поставить.
Как всегда… доделай сам… это когданибуть закончится?
Да не будет он гнуться, Автор еще бы мотор колесо снял бы с любого кингсонг и начал бы гнуть пластик и говорить что все это погнётся и рассыплется.
Спасибо что уделил время.
Здоровья и удачи, Денис!
Денис, спасибо за разнос) думал поиграться купить)
@@SPB_BARMALEIKI Ценник уменьшится на треть, если покупать то через год. Но зачем такой нужен?
Денис спасибо большое, по фоткам очень нравилось, сейчас после обзора да ну его нафиг... 🤦♂️
Видеоролик на эмоциях - не показатель. Хорошо бы сравнить это как минимум с Mten3. Покупал Mt3 себе для обучения и потом отдал детям (себе взял IM12HT). Так у меня к Mt3 была только одна претензия, и то спорная, что диаметр мал (а с другой стороны это - хорошо). Дети от Mt3 просто пищат и деруться за него. Чтобы драк не было, появилась мысль про Mt4, но теперь сомнения закрались. Ведь сравнения с предыдущей моделью отсутствуют. Более тяжёлые колёса для детей - большой вопрос, .. они и это-то еле поднимают (сами 20 и 24 кг весят). После же этого обзора появилась мысль, что "старый конь борозды не портит" и снова взять Mt3. .. и да "мангал на колёсике от самоката" это хорошо сказано :)
Четко
Нет слов))) хотел мангал, но думаю функцию свою не выполнит. Работа начинающего студента.
не совсем понятно сравнение с моноколёсами: с какими? с 17 - 18 дюймами? его надо сравнивать с мтен3 или на крайняк с инмо в5ф
Денис, будет обзор на шерман-с (с подвеской)?
Денис. Сейчас уже вижу на замену begode A2 вышел с большой фарой, если я ничего не путаю. Он у вас заказан? Ожидается обзорчик? 🤩
Спасибо, за правду, хотя по чесноку, не сильно много доработок, к привычному набору доработок добавилось "доварить ребра жёсткости к раме", зато не надо стаканы пластиковые, которых нет, укреплять. Но вот цена, да.
Обзор все ещё актуален или бегод изменили колесо? В более поздних обзорах многие хвалят колесо.
трясет на любой неровности? что,блин серьезно? Ну а мтен 3 то конечно диваном был? это продолжение мтена, просто свежее. Что ожидалось то не пойму? =)
We would like to watch the English version, but it is coming up as private. Can you toggle it to public mode again ?
Думаю не стоило так много ожидать от этого маленького колеса. Как будто предыдущие mten были мощные, проходимые и быстрые. Это для коротких перемещений, в машину кинуть и там где то с парковки доезжать, может где то по ТЦ проехать, куда то проехать на небольшое расстояние. А не брать вершины и рассекать по песку и гравию))
Он бы хотя бы ехал хоть как то, а то такое чувство будто там 5% заряда и он на последних силах пытается что то сделать
Скажите, пожалуйста, до скольки км/ч безопасно разгоняться на mcm5 v2 460 Wh?
С новыми батарейками я разгонялся до 43 и оно не пищала ( в идеальных условиях - ( асфальт новый ветра нет, температура 30 , вес 80 ) дальше самому страшно.
Спустя 1.5 года ( пищит при реском ускорении , 38 потом подымает педали ) пробег 2 600 км. Ну и средняя скорость в моих поездках 20 км. +/-
Отличная игрушка детям, чтоб громили. Косяк только в цене и опороченом имени модельного семейства.
мда. не жалко здоровье детей?)
небезопасный и стремный фонарик
@@ВалераВ-э7я ничего им не будет.
а не глючный ли у вас аппарат? у других я не видел, чтобы оно так вело себя. Мощности им хватает, оно не клюет...
Денис ты конечно большой спец. Уважение. Но ты же отталкиваешь от того как ты сказал 100кг, своей сотни. А все ли такие? Оч много с кем общался с ребятами ездят с весом 65-80кг. И таких оч много.
Да, ты прав, во многом это типа колесо, имеет больше сомнение и неудобства и смахивает на халтуру.
Но когда ты про 100кг и что с "моими сто кг неудобно.." сказал, этот момент увы нп обьективно.
Вес ездака это индивидуальный фактор.
Худей)
Ninebot вернись пожалуйста на рынок моноколес, купить просто не чего, всё просто безобразно Это я исключительно обо всех производителях моноколес
Люблю свой ninebot s2. Положил глаз на z10. Остальные какие-то уродцы.
"Шедевр" от бегоде...
сварные швы просто ад, как в гараже делали
Весело 😀 . Бигуди так могут и с дистанции сойти с таким подходом. Не пойму, а почему шум как у мопеда?
покрышка
Бигудям теперь осталось снять с производства оставшиеся старые модели... и закрыться к чертям. К новым моделям не то что с напильником подходить надо, тут уже целая мастерская по доработке и перепроектированию нужна.
Когда выйдет новый инмоушен?))
>Я бы сделал лучше, но не сделаю
Ну да, будет ведь как минимум дороже настолько что хрен кто купит :D
>Раньше было лучше
Ну вроде да, мощные контры, тяга и все дела. Но вроде и нет, т.к контры горели и убивали батки. Я бы все же предпочел продав сгоревшей хате.
Еще новая мода бигудей на раму - это же пушка. Ну да мангал, но конструкция надежная, простая в прокачке и держится на винтах, а не саморезах и скотче
Тесла 2 самая красивая
Сейчас колёса вообще пошли не в ту степь. Дизайны уродские, скелеты какие-то, батареи почти открыты и особо не защищены. Тяжёлые. Дорогущие. У меня Tesla V2. На мой взгляд для города самое то. Inmotion V12 внешне не плохое, но только уже из-за их дурацкой ручки не брал бы его. А 29 кг. водить за галимую ручку- такое себе удавольствие. Спасибо за обзор, хотел увидеть это чудо )))
Согласен
не согласен с автором, это правильное развитие моноколесного дела, моноколесо на металической раме это уже не игрушка пластиковая а настоящий ударопрочный аппарат который будет поддаваться ремонту и жесткой эксплуатации, просто это колесо маловато для кого то, а вот А2 это уже больше похоже на серьезный аппарат, у которого только не хватает нормальной ручки и динамиков с гидроизоляцией. Езжу на КС14Д , но хочу что то такое типа А2, ТАНК.
Хрусь, финиш хим! Упал под стол! XD
Begode "славится" своим "качеством" металла и пластика, купил последнюю версию RS, из коробки с каждой стороны крышки уже по 2 крепления из 13 были сломаны, приклеил, подумал что грузчики гады, покатался 2 дня, нигде не падал, правая крышка уже вержится только на половине креплений, остальные вырвало на самой крышке и на держателях для болтов, 50 на 50, причем те что ранее клеил Грифоном остались, это пи**ец какой то
Странно, моя Супра не сыпится особо, правда вот на днях батка потекла 😂
@@50mbyte44 Китайцы все на глаз собирают, левая крышка нормально встает в пазы, а правая в центре упирается в аккумулятор, по этому в собранном состоянии находится под давлением
@@yb8425 весело...
Это точно не для оффроуда, это чистый паркетник, от метро до места назначения! Ну и конечно согласен с Денисом, MTEN 4 дерьмище редкостное, впрочем как и почти все моноколёса! Внутренности почти всех моноколёс: дизайн плат, размещение компонентов, прокладка кабелей, батки на скотче, передавленные, перекрученные провода, в большинстве отсутствие герметичности... всё это похоже на такую кустарщину, хотя цены гнуть они не забывают!
а мне колесо понравилось
хорошо, а если на нём будет ездить ребёнок 10 лет, в таком случае будет всё в пордяке?
Ага
Колесо понимая все свои недостатки и огрехи выглядит грустно и виновато
Шо, неужеле лучше старый добрый MCM5 о 16 кг?
Это фиаско🤦♂️
да блин но не для вас это колесо. Вы слишком большой и тяжелый. я вот например вешу 46кг и рост мой 158см. Вполне возможно он бы мне подошел, но качество изготовления отвратительное. Поэтому я купил inmo v12ht, и не могу научится ездить на нем, даже 10 метров, всё упирается, заваливает в бок и оно вообще не едет как бы я не давил. Хотя по всем обзорам люди говорят отлично едет. до этого езжу на ks16s уже 4года
Насколько я понимаю смысл этого колеса был задуман производителем как более мягкий подскок за счет жирной покрышки, хоть и мелкой.
Реально насколько на нем мягче ехать чем на покрышках 2,125"?
«Оффроуд» резина на подскоке фиаско, по асфальту гудит жесть.
Однако ценник за гранью добра и зла, в8ф обошлось в 1000$, существенно дешевле.
И едет ну намного лучше.
15 кг против 13, разница невелика, но оно будет лучше вообще во всем.
Автору респект за ролик и своё мнение. Колесо конечно спорное
из минусов для меня - нет ручки, за которую можно катить, ну и крыла ( техническую сторону я опускаю, но железный мангал это плюс ).
Для кого и чего это колесо - для людей 70 кг. +/-, чисто городское ( мне было смешно видеть как автор катит по газонам и грунтовке ). Безопасная скорость на этом колесе в районе 15 км. ч. ( то есть для неспешной езды ) колесо подскока, а вот такая фара, наверно для прикола. Ну и ролик с другой презентации. ruclips.net/video/ymLuHggJVkw/видео.html
Да удобно хранить и перевозить в машине.
Tak v etom i vsia problema sto dlia podskoka est' mten3 kotorij 10kg i on menshe, i na mnogo prikolneje. Nu a popytki zaehat' s razgonu na gorku nu eto takoje spornoje. Navernoje kak smotret', stakan na polovinu pustoj ili polnij. Ja vyskazal svoje mnenije. Mne nraviatsia ustroistva produmanije, s dizajnom, ergonomikoj koncepcijei i idejei. vot naprimer mten3 mozno bilo v obiknovennij riukzak zasunut', A etot? v hakejnuju sumku?
@@TheHagov Вот это и есть проблема, почему не оставить старую начинку ( размер колеса ...............).
угу. меня двое держали когда я пытался на него встать!)))
оно уродливо едит и выглядит))
держите в офисе как атракцион)
7:40 так потужності чи діаметру?
Колесо фуфло какое-то. Денис, какое колесо вы бы посоветовали для курьера? Если работать на доставке.
tut 2 varianta Sherman ili commander
Очень много людей катает на николах, шерманы тоже частые, коммандеров не видел. видел курьеров на рсках, киселях, теслах
По лестнице пешком надо подниматься или нет? От этого сильно зависят требования к весу
@@SergeyZAK многие пристегивают к лестнице, пока заказ относят
@@youurble_3706 если это быстро, то вариант. А так гидравлическим болторезом или аккумуляторной турбинкой могут срезать любой трос или болт, сам болторез стоит в районе 10к, турбинка от 10к, колесо однозначно дороже
Тоже не нравится куда идет бегод, фигню какую то слепили. Хз что у них за тема пошла с отказом от закрытых корпусов в угоду этим абоминациям угловатым, но если они сейчас заменят свои нормальные модели такими же чудовищами то они пойдут лесом сразу.
Понятно. Полностью разочаровался в нем. Хотя концепция казалась годной
Мотор дуже схожий на гіроскутерний. Треба було шей його розібрати. Розміри заліза та ширина магнітів багато про що розповість.
Может у вас вес не подходит для него , он предназначен для детей и подростков?
Вот здесь дети и подростки ruclips.net/video/ymLuHggJVkw/видео.html
возможно, что оно у него бракованое. Смотрел другие обзоры - они не жалуются на мощность
Как его вывести из транспортного режима?
Как включите сразу дальше нажимайте 5 раз до длинного гудка. Перезагрузить.
Спасибо большое, заработало 🎉
жалко что тяжелее стал для меня 11кг мтен3 это был предел за ручку таскать а вот уже 13-14 как тут слишко тяжело
Обзор не объективный в этот раз Денис: ничего не сказано про чемоданную ручку, про то что ноги всегда в грязи. А так это же Мтен - у него совершенно особая манера езды, не стоит ожидать от него многого. . Мтен3 я считаю очень хорошим подскоком. Мтен4 уже не тот: и ручки удобной от V8 не приделать, и габариты уже больше, и вес.
Mne mten3 Krasiveje, na mnogo interesneje, menshe i legce. V nem bil smisl i ehal on prikolno, s iziuminkoj, A tut vsego eto ne ostalos', A cena pocti v 2 raza vyrasla. Vot poetomu takoj i obzor. Realno lutse v8f kupit; dengi teze.
@@TheHagov Да цена упадёт, но осадок останется.
Имхо, по колесу видно что но для юзера весом 35-50 кг. не более, естественно он умирало под Вашим весом, логично же. Да и ездить на нем скорее всего по утоптанным тропинкам сухим да по асфальту, не более.
цена конская 😄 , мужик хорошо так с него покатился , осторжно .Уж лучше кинг 16с за ту же цену , фиг с ним с весом . моя цена на это 30 руб , но никак не 90
Дядя тестирует моноколесо для грудных детей)
Колесо для своих узких целей . Взять туда ; куда нельзя проносить большие колёса + доехать в магазин без лишнего груза
@@Канал7Акласса а в магазине в камеру хранения засунуть))
То есть, вы хотите от "детского" колеса получить что-то будучи огромным мужиком? Ну что ж, удачи)
Дак в других колесах вообще металла нет,из пальца уже высасываете.
Жесть (жестянка 😂).
для детей
Ну mten3 топ.
Колесо для маленьких девочек, чего вы от него хотите ?))
Сравнение ни к чёрту. Цель у этого колеса не 100 кг возить по песку
Это для китайцев, у которых средний вес до 50 кг.
Куда ему такого богатыря возить ) если бы оно могло говорить, оно бы просто орало уже при твоем приближении )
средний вес >60 кг)
Средний китаец по массе и комплекции как средний русский. Мнение, якобы они там худые и низенькие - миф.
@@ovrepin именно)
Чет они тогда обувь маломерят тогда
Да как всегда - конструктор. $500 красная цена.
Как по мне - с дизайном все ок. Вообще пофиг на дизайн. Простота разборки гораздо важнее. Мощность - видимо ездок до 80 кг, как Инмошин 5Ф. Цена и отсутствие гидроизоляции - да, нехорошо.
Это колесо гоано полное
спасибо тебе! Слава Украине!
до сих пор?.. )
Не объективный обзор, от слова совсем, много вводных не учтено, да и колесо извините не для дядки 100кг, на видосах китайцы ростом 165 с весом 60кг, такое испоняли на нем и не чего не случилось, а вы согнули просто его под своим весом, дизлайк за такой обзор простите !
Дерьмо а не колесо, сам купил и убедился, встать нормально даже не просто
Но хоть что то не про войну сегодня, хотя на этой штуки тоже можно уехать из рф и избежать могилизации
А есть куда бежать? А так ехай, РФ такие не нужны.😅🤣