Была аналогичная проблема с родной крышкой. На новодельной катушке болты длиннее и со шляпками под + шлиц, на советской катушке эти самые болтики без шляпок и намного короче, цилиндрической формы. С длинными болтами катушка коротила на крышку, искры не было вообще.
У меня на мт9 Днепр ни разу такого небыло ,свечи вставали чёрными из-за износа направляющих клапанов но их счеточкой почистил и дальше поехал ,сейчас втулки направляющие заменил все отлично ноу проблем.
Доброго дня ! Был Урал проблем с искрой не было после установки 6в катушки заводился всегда с пол пина и на слабом акб вероятная причина 1 там есть искроразрядники для них точный зазор выставляется 2это провода и надсвечники сопротивление в них разное . Ну и конденсатор стоял больше с зила вроде . Некоторые плохо работали отказывал цилиндры . Это обычное контактное.
Тоже дохли свечи. Стояло зажигание Совек с 6ти вольтовой катушкой(новодельной). 4 свечи brisk хватило на 2 км. Поставил катушку от Оки и провода tesla, проблема исчезла!
Интересно. У меня был Урал 1980-1995 г. Я вообще не знал проблем со свечами ! Ну почистишь иногда, отверткой, и все... Ну может иногда и пробивало х.з. Неделю назад купил старенький Урал , уже 4 свечи поменял.... магия какая-то
@@Filipkins Я пока поезжу, так. Нет времени сильно в ремонт залазить. Кстати, одна свеча очень дюжая попалась УФА СИ 12 РТ. Вроде как она для лодочных моторов. Но работает ! К лету надо прикупить еще.
У свечи внутри что сгорает? Изоляция керамическая пропускает, или внутри изоляции что то обрывается? Там в центре изоляции не железа ли толстая? А думал что только масло проводит ток. Если керамика не лопнул то его сильно надо нагреть, что бы все масло внутри сгорели и будет работать. Главное не перестараться.
Аналогично! Тоже голову ломал над этим. Причём тут крышка? Урал 94 года. Целая банка свечей и крышка лежит на полке в гараже. Причина: Перестройка. Разруха в головах и тотальный брак. Присмотритесь к внутренней поверхности крышки. Отливы в верхней части становятся очень близко к высоковольтным контактам. И таких косяков к сожалению предостаточно.
Да-а, загнул... крышка ему виновата. )) Что бы ездить на современных свечах нужно электронное зажигание. Даже если свеча подходит по калильному числу, то зажигание с "бобиной" просто напросто её прожигает. пару дней покатался и начинает сбоить. Либо ставить электронное, либо искать пускачёвские свечи, те что предназначены для работы с магнето. Они выдерживают искру от магнето, современные прожигаются. Блондинка в помощь ruclips.net/video/i71TnkdsO8U/видео.html
1) Проверь износ поршневой группы. При большом износе свечу будет забрасывать маслом. Либо ремонт, либо замена. 2) Правильно отрегулируй зажигание и зазор на коромыслах. 3) Правильно отрегулируй работу карбов. И будет тебе счастье. У меня на "Днепре" такая же хрень была. Я думаю, что крышка здесь ни при чём.
ошибаешься, новое электронное зажигание бошки доработаны вдоль поперек, новая поршневая под 92 бенз новые карбы компрессия 11 а свечи блять тёмный бархатный нагар, все мозги уже.. ал попробую без крышки, ед вар либо китайские карбы 68у говно
ошибаешься, новое электронное зажигание бошки доработаны вдоль поперек, новая поршневая под 92 бенз новые карбы компрессия 11 а свечи блять тёмный бархатный нагар, все мозги уже.. ал попробую без крышки, ед вар либо китайские карбы 68у говно
В некоторых случаях крышка действительно замыкает .Есть два вида крепления проводов(с конденсатора )один способ,когда провод подводится с в отверстие и зажимается болтиком с патаеи. Второй способ,когда подводится с боку .Вот при втором способе и чаще всего происходит замыкание на крышке....
Вот сейчас такая фигна, зажигание электронное карбы новые а свечи зае...лся менять ровые ставлю 60-100 км проезжаю и все какая нибудь обязательно пробьет
Не знаю у меня Днепр 10-36 и такой проблемы у меня не было а у знакомого Днепр 11 и он уже сменил 5-6 броне проводов и кучу свечей, так что тут все индивидуально
Смотри масло съемные кольца зазор должен быть с лезвие в них катушка тут не причем и клапана сразу же отрегулируй правильно еще может быть из-за бронепроводов идти пробой свечи если что ставь силиконовые они не трескаются
Вот и у меня такая проблема, 15 - 20 км и капец, работает с перебоями один из цилиндров на урале. Меняю свечу - норм. И опять по новой... спасибо попробую.
@@tilllindemann6022 я не уверен, но заметил такую тенденцию- уровень масла средний и ниже среднего, свечи работают дольше. Три раза гонял- норм. Свечи самые дешевые. Думаю масло бросает. И силиконовые бронепровода поставил.
У меня стоит электронная с завода. Свечи тоже меняю часто блин. Как обеднить смесь топлива я уже с жиклером не знаю что делать карбы отрегулировал 1000 раз
@@user-qy5pc3mr3o поменяй в карбюраторе распылитель и дозирующию иглу у тебя изношенные распылитель с иглой вот он и богатит за этого не можешь и отрегулировать карбюратор
Крышка тут ваще не причем....наверное болтики на катушке зажигания стояли не родные которые крепят плюсовой провод задевал за крышку вот и был пробой свечей поставь его родные болтики и все хорошо будет
дорогой мой колега найди на металоломе совдеповские свечи автомобильние короткие постав и забуть броне провода колпачки ссср и зажигание бсз простое и не страдай херней у меня днепр 11купил в 2008 году сначала било контактное зажиган поставил в 2012 бсз и забил за него свечи короткие автомобильние под ключ 22 одна с 1971 вторая 73 года и работают уже 11 лет на спидометре 21600 а взял мотоцикла било 3114 мотоцикл с каляской масло дизель м 10 г2 и не смотри шо там в ютубе показивают всякой хуйни
Причем тут крышка?замыкает вход там болтики.торчат.надо без шляпки как на старых болты ставить.все время алюминиевая крышка стоит.и проблем сосвечами нет.
некоторые считают, что свечи горят из-за бензина 92го. Потому что положено 76, ну хотя бы 80й. Лично у нас ниже 92 нет. ещё есть мнение, что если поставить автомобильные свечи, (если с длинным наконечником то можно использовать шайбы, или гайки), то эти будут ходить дольше. А вы как считаете?
Умения такое было.На месте :холостые отлично,газ накручиваю - ревет на двоих и по одному.Из гаража выкатю- приедет 5 метров и все:чахнет.Заталкивал руками назад.Поменял одну катушку,вторую и потом на третьей сразу стало как надо.
Да всё просто алюминиевая крышка на старое контактное зажигание. А пластик на бесконтактные идёт и не пробивает его. С из начала стоял пластик и никогда не было проблем.
Свечи парни горят из-за четырех причин....1-е это изношенные масло съемные кольца зазор должен быть с лезвие в них 2-я причина это неправильно отрегулированные клапана 3-я причина это бронепровода колпачки на свечах должны сидеть мертво если надо менять бронепровода и 4-я причина это карбюраторы изношенные распылитель с иглой дозирующией вот вся проблема
@@BaJIePa_22 в последнее время с бсз ставлю свечи от тойоты, хрен знает какое там число, но мне нравится как работает, его тяга, ну и надёжно и устойчиво.
Да. Инфа. Полезная. Ну. У меня подобного ни разу гебыло. А свечи. Шьет. Вот. Эта. Супер проблема. И со. Мной. Соглясяттся. Многие. А. Шьет. Может. Дуга. С. Контаков. Шьет пробивает я. Слелал так. На супер коей посадил. Снутри с ьутылки 1.5 и и. Все
@@HazanCustomWorks это в смысле пробивает свечи?это называется горят свечи?Ни когда не слышал чтоб гаворили горят свечи,а слышал тока что они пробивают
.....дак а в чём же прикол крышек то всё таки? дюральалюминий вродеб как нейтрален к магнитным полям....да и блок двигателя из такого же материала......там и сзади и спереди всё алюминиевое). И пластиковые крышки появились только где то в конце девяностых или начале нулевых, раньше их не видел. Всё может быть конечно, но не вижу хотя бы логического объяснения указаному факту.
Все основывалось на не менее чем пяти двигателей с крышками из алюминия, после смены вв катушки свечи переставали гореть всего максимум на пару км, после смены вв катушки и замены крышки на пластиковую проблемы отпадали совсем.
@@HazanCustomWorks а каких лет выпуска были движки, разных или ближе к 90-м? Я вот тоже хочу испытать пластик на своем м67-36, вообще свечи иногда дохнут каждые 5 км - разные каждый раз не угадаешь или правая или левая, комплектуха не волнует, мой все равно коробку передач имеет от поздней модели, с задним ходом.
Ерунда ! У меня пластиковая крышка и хорошая рабочая катушка ! А свечи выходят из строя особенно с правой стороны - одна , две свечи в неделю ! Я уже разорился на свечках и не знаю в чём причина , вот визуально свеча новая а искру не даёт !
На счет крышки я говорил или писал , что это вариант если испробованы другие, пробивать свечу может также из за богатой смеси. если после продолжительной езды на крейсерской скорости свеча черная , то дело в топливно воздушной смеси. надо регулировать и синхронизировать карбюратор.
У тебя цилиндр перегревается, по этому и свеча так же, в этом беда, а не в крышке! Регулируй карбюраторы и зажигание! Я езжу с алюминиевой крышкой, катушка от оки, датчики хола и коммутатор от жигулей, вечные свечи и зажигание! Причём тут крышка?!? 🤦♂️
@@user-yw2ns2ms2y просто я один раз на девятку (карб) поставил от хундай окцента ( оригинал) , больше пяти лет проехал на них ,машину продал , дядька до сих пор ездит на них,общ .лет 8 точно есть , даже боюсь представить в каком состоянии там электроды
@@user-mp4hw7ny7i Нет такого понятия для свечей, как"инжекторные" или "карбюраторные", есть калильное число, свечи поделены на горячие или холодные, так же как и актановое число бензина. Если смотреть по русским свечам, то 11 свеча горячая, 14 средняя, 17 холодная и тд. На короткие поездки лучше ставить горячие, на долгие холодные, это сделано что бы свеча успевала разогреваться на определённых этапах работы.
Пробитая катушка, была такая проблема, пробивало на крышку, сейчас стоит 6 вольтовая, и зазоры поменьше поставил. Пока все ок.)
Была аналогичная проблема с родной крышкой. На новодельной катушке болты длиннее и со шляпками под + шлиц, на советской катушке эти самые болтики без шляпок и намного короче, цилиндрической формы. С длинными болтами катушка коротила на крышку, искры не было вообще.
У меня на мт9 Днепр ни разу такого небыло ,свечи вставали чёрными из-за износа направляющих клапанов но их счеточкой почистил и дальше поехал ,сейчас втулки направляющие заменил все отлично ноу проблем.
Доброго дня !
Был Урал проблем с искрой не было после установки 6в катушки заводился всегда с пол пина и на слабом акб вероятная причина 1 там есть искроразрядники для них точный зазор выставляется 2это провода и надсвечники сопротивление в них разное .
Ну и конденсатор стоял больше с зила вроде . Некоторые плохо работали отказывал цилиндры . Это обычное контактное.
Тоже дохли свечи. Стояло зажигание Совек с 6ти вольтовой катушкой(новодельной). 4 свечи brisk хватило на 2 км. Поставил катушку от Оки и провода tesla, проблема исчезла!
На этом мотоцикле стоит Совек с такой катушкой), проблем небыло.
Провода ты поставил с сопротивлением, в этом фишка, а не в катушке! Видно черезмерно мощная искра была.
Интересно. У меня был Урал 1980-1995 г. Я вообще не знал проблем со свечами ! Ну почистишь иногда, отверткой, и все... Ну может иногда и пробивало х.з. Неделю назад купил старенький Урал , уже 4 свечи поменял.... магия какая-то
скорее всего раньше вы не особо об этом задумывались и не слишком обращали внимания, а сейчас наоборот)
@@Filipkins Да нет. Скорее всего бензин. 92 вместо 80 не очень то... Ну и поршневую надо смотреть. Скоро лето, буду копаться !
@@Yra_Savodskoi а кстати да возможно из за бензина, у самого Урал вот тоже летом буду новую поршневую брать под 92 бензин
@@Filipkins Я пока поезжу, так. Нет времени сильно в ремонт залазить. Кстати, одна свеча очень дюжая попалась УФА СИ 12 РТ. Вроде как она для лодочных моторов. Но работает ! К лету надо прикупить еще.
У свечи внутри что сгорает? Изоляция керамическая пропускает, или внутри изоляции что то обрывается? Там в центре изоляции не железа ли толстая? А думал что только масло проводит ток. Если керамика не лопнул то его сильно надо нагреть, что бы все масло внутри сгорели и будет работать. Главное не перестараться.
20 свечек за неделю!
крышка да разрядность и замыкание наверно может довать
Добрый вечер, была проблемма такая . Отрегулировал карбы что б не богатили и купил свечи для двигателей с воздушным охлаждением. Проблемма ушла.
Попробую заменить, но я думаю вначале заменить кольца в цилиндрах
Замена колец без расточки или замене цилиндра нечего не даст
Аналогично! Тоже голову ломал над этим. Причём тут крышка? Урал 94 года. Целая банка свечей и крышка лежит на полке в гараже. Причина: Перестройка. Разруха в головах и тотальный брак. Присмотритесь к внутренней поверхности крышки. Отливы в верхней части становятся очень близко к высоковольтным контактам. И таких косяков к сожалению предостаточно.
Я снял крышку и ездил какое то время без неё,но это не помешало гореть моим свечам раз в примерно 5 км...
Их просто забрасывает топливом, фильтр воздушный большое сопротевление...
Да-а, загнул... крышка ему виновата. )) Что бы ездить на современных свечах нужно электронное зажигание. Даже если свеча подходит по калильному числу, то зажигание с "бобиной" просто напросто её прожигает. пару дней покатался и начинает сбоить. Либо ставить электронное, либо искать пускачёвские свечи, те что предназначены для работы с магнето. Они выдерживают искру от магнето, современные прожигаются.
Блондинка в помощь ruclips.net/video/i71TnkdsO8U/видео.html
Подскажите пожалуйста, вот у меня электронное зажигаение стоит без крышки, но свечи постоянно выходят из строя, что это может быть?
Возможно катушка или богатая смесь
1) Проверь износ поршневой группы. При большом износе свечу будет забрасывать маслом. Либо ремонт, либо замена.
2) Правильно отрегулируй зажигание и зазор на коромыслах.
3) Правильно отрегулируй работу карбов. И будет тебе счастье.
У меня на "Днепре" такая же хрень была. Я думаю, что крышка здесь ни при чём.
ошибаешься, новое электронное зажигание бошки доработаны вдоль поперек, новая поршневая под 92 бенз новые карбы компрессия 11 а свечи блять тёмный бархатный нагар, все мозги уже.. ал попробую без крышки, ед вар либо китайские карбы 68у говно
ошибаешься, новое электронное зажигание бошки доработаны вдоль поперек, новая поршневая под 92 бенз новые карбы компрессия 11 а свечи блять тёмный бархатный нагар, все мозги уже.. ал попробую без крышки, ед вар либо китайские карбы 68у говно
В некоторых случаях крышка действительно замыкает .Есть два вида крепления проводов(с конденсатора )один способ,когда провод подводится с в отверстие и зажимается болтиком с патаеи.
Второй способ,когда подводится с боку .Вот при втором способе и чаще всего происходит замыкание на крышке....
Надеюсь поможет, буду искать, а то заебался свечи менять раз в неделю
Помогло?
@@Poman77 в моем городе про них даже и не слышали, буду заказывать с инета
Просто некачественная свеча, центральный электрод вместе с изолятором выдавило, и раскалёнными газами оплавило насвечник.
Вот сейчас такая фигна, зажигание электронное карбы новые а свечи зае...лся менять ровые ставлю 60-100 км проезжаю и все какая нибудь обязательно пробьет
BRISK N17 или N19 на здоровье, ну или вообще какие нибудь свечи горячие карбюраторные , у нас ведь рабочая температура 150-200 градусов....
везёт 😅😅😅у меня км а то и два
Ставил NGK bp6hs, урал ожил, спустя 10 км одна свеча сдохла, обидно.
У меня NGK bp6h два дня на холостых проработал
@@user-el5su6yp9f поставил А 17 пока живут
Сегодня одна из свечей сдохла
Тоже наебнулась через сутки
Не знаю у меня Днепр 10-36 и такой проблемы у меня не было а у знакомого Днепр 11 и он уже сменил 5-6 броне проводов и кучу свечей, так что тут все индивидуально
Подскажите выходят из строя свечи стоит бсз совек что делать мотоцикл Днепр 11
Тут два варианта это карбюраторы настроены на богатую смесь или катушка зажигания.
Смотри масло съемные кольца зазор должен быть с лезвие в них катушка тут не причем и клапана сразу же отрегулируй правильно еще может быть из-за бронепроводов идти пробой свечи если что ставь силиконовые они не трескаются
ага 6 вольтовую других нет .
точней есть но по замерам тестера они почти не какие
Вот и у меня такая проблема, 15 - 20 км и капец, работает с перебоями один из цилиндров на урале. Меняю свечу - норм. И опять по новой... спасибо попробую.
тоже самое
Такая же хрень с правым цилиндром. Меняю свечу четко работает. Немного покатаюсь начинается тыркать
проблему решил эту ?
@@tilllindemann6022 я не уверен, но заметил такую тенденцию- уровень масла средний и ниже среднего, свечи работают дольше. Три раза гонял- норм. Свечи самые дешевые. Думаю масло бросает. И силиконовые бронепровода поставил.
ппц тож самое 10км проезжаю левый цилиндр не работает , новую ставлю всё полетел😏
Это не крышка виновата, это прокладка!
Крышка ваще не причем...свечи горят от неправильно отрегулированных клапанов и еще если богатит карбюратор и еще может пробивают бронепровода
У меня стоит электронная с завода. Свечи тоже меняю часто блин. Как обеднить смесь топлива я уже с жиклером не знаю что делать карбы отрегулировал 1000 раз
Клапана отлично
Ильдар Какулев зазор клапонов какой? Должен быть 0.07 см
Впускной или выпускной?
@@user-qy5pc3mr3o поменяй в карбюраторе распылитель и дозирующию иглу у тебя изношенные распылитель с иглой вот он и богатит за этого не можешь и отрегулировать карбюратор
У меня без крышки горят компрессия до 4 упала направляйки клапона штанги новые карбы новые уже не знаю что ему надо
Скоро все пересядут на пластиковые уралы🤣 тоже проблемы с крышкой была щас вобще забыл про свечи
Музчина✊🏼
От жёлтой искры не сгорит свеча, и бред на счёт крышки, это просто развод!
такая же коробка свечей есть
Крышка тут ваще не причем....наверное болтики на катушке зажигания стояли не родные которые крепят плюсовой провод задевал за крышку вот и был пробой свечей поставь его родные болтики и все хорошо будет
дорогой мой колега найди на металоломе совдеповские свечи автомобильние короткие постав и забуть броне провода колпачки ссср и зажигание бсз простое и не страдай херней у меня днепр 11купил в 2008 году сначала било контактное зажиган поставил в 2012 бсз и забил за него свечи короткие автомобильние под ключ 22 одна с 1971 вторая 73 года и работают уже 11 лет на спидометре 21600 а взял мотоцикла било 3114 мотоцикл с каляской масло дизель м 10 г2 и не смотри шо там в ютубе показивают всякой хуйни
КАкое зажигание? Можно подробнее
Причем тут крышка?замыкает вход там болтики.торчат.надо без шляпки как на старых болты ставить.все время алюминиевая крышка стоит.и проблем сосвечами нет.
Ну. Есть. Вариант. Правда не слишком. Долговечный. Замена катушки с 12 на 6 вольтовый.
некоторые считают, что свечи горят из-за бензина 92го. Потому что положено 76, ну хотя бы 80й. Лично у нас ниже 92 нет. ещё есть мнение, что если поставить автомобильные свечи, (если с длинным наконечником то можно использовать шайбы, или гайки), то эти будут ходить дольше. А вы как считаете?
проверено!!! тоже самое!! час покатух и пошел троить
Нельзя просто крышку покрасить?
В чом может быть проблема у меня урал не тянет поставил все новое заводится норм но тяги нет начинает набирать обороты чехает глохнет
Клапана, карбы, зажигание что то из этого. отрегулируй настрой
Умения такое было.На месте :холостые отлично,газ накручиваю - ревет на двоих и по одному.Из гаража выкатю- приедет 5 метров и все:чахнет.Заталкивал руками назад.Поменял одну катушку,вторую и потом на третьей сразу стало как надо.
Цена. На. Свечи. Очень. Интересная
Катушку убрал под седло ,но свечи сгарают так же))
Возможно смесь богатая
@@HazanCustomWorks есть такое подозрение😁👈буду трясти карб ( он у меня " сборная СССР "😆 но на одном заводится буквально от касания )
Да всё просто алюминиевая крышка на старое контактное зажигание. А пластик на бесконтактные идёт и не пробивает его. С из начала стоял пластик и никогда не было проблем.
Это вы про крышку зажигания двигателя?
У меня без крышки сгорает одна свеча)) че то ты прогнал чушь, постоянно правая не работает у меня
Сгорает даже после замены катушки???
У меня такая же проблема если нашёл причину помоги плииз
Свечи парни горят из-за четырех причин....1-е это изношенные масло съемные кольца зазор должен быть с лезвие в них 2-я причина это неправильно отрегулированные клапана 3-я причина это бронепровода колпачки на свечах должны сидеть мертво если надо менять бронепровода и 4-я причина это карбюраторы изношенные распылитель с иглой дозирующией вот вся проблема
28 лет езжу на Урале можете мне поверить
@@user-bh7qo3ch2s какие зазоры поставить на клапанах?
Свечи не для контактного зажигания, ставьте от газона, от москвича, А23 и выше и будут работать.
А как же калильное число?
@@BaJIePa_22 в последнее время с бсз ставлю свечи от тойоты, хрен знает какое там число, но мне нравится как работает, его тяга, ну и надёжно и устойчиво.
@@ddr458 нагар на свече не чёрный?
@@BaJIePa_22 нет, карбюратор PWK-30, соотношение качество и количество смеси пропорционально.
Да. Инфа. Полезная. Ну. У меня подобного ни разу гебыло. А свечи. Шьет. Вот. Эта. Супер проблема. И со. Мной. Соглясяттся. Многие. А. Шьет. Может. Дуга. С. Контаков. Шьет пробивает я. Слелал так. На супер коей посадил. Снутри с ьутылки 1.5 и и. Все
Попробуй без цилиндров ездить, вопше свечи не сгорает
Ха-ха-ха,лично видал эту коллекцию
Степень сжатия 7.5 бензин неподходит
Я. Езжу. На старых. Проб ло. Выкрутил. И. Тррсик. Защищаю. И обр. Вкручиваю. И. Поехал
20 минут езжу и правой кабзда
Попробуй поменять катушку должно помочь
А как свечка может СГОРЕТЬ ???
Так говорят когда искра совсем пропадает или бьет через раз
@@HazanCustomWorks свеча то причем ? Зачем их собирать целую коробку ?
скидывал в одну коробку вот и накопились, буду использовать как сопла для пескоструя.
@@HazanCustomWorks это в смысле пробивает свечи?это называется горят свечи?Ни когда не слышал чтоб гаворили горят свечи,а слышал тока что они пробивают
@@otorcycle2245 уменя тоже пробивают каждые два дня, заебался менять их
.....дак а в чём же прикол крышек то всё таки? дюральалюминий вродеб как нейтрален к магнитным полям....да и блок двигателя из такого же материала......там и сзади и спереди всё алюминиевое). И пластиковые крышки появились только где то в конце девяностых или начале нулевых, раньше их не видел. Всё может быть конечно, но не вижу хотя бы логического объяснения указаному факту.
Все основывалось на не менее чем пяти двигателей с крышками из алюминия, после смены вв катушки свечи переставали гореть всего максимум на пару км, после смены вв катушки и замены крышки на пластиковую проблемы отпадали совсем.
@@HazanCustomWorks понятно...впервые такое слышу, но приму к сведенью. Спасибо.
@@HazanCustomWorks а каких лет выпуска были движки, разных или ближе к 90-м? Я вот тоже хочу испытать пластик на своем м67-36, вообще свечи иногда дохнут каждые 5 км - разные каждый раз не угадаешь или правая или левая, комплектуха не волнует, мой все равно коробку передач имеет от поздней модели, с задним ходом.
МТ10 достал,ящик свечей лежит пробитых
кароче урал это что-то ,)) слушай дружыще а можно какутушку от какойнебудь другой техники впихнуть? А то штатные уже просто достали.
Можно с оки или волги, но там есть свои нюансы
@@HazanCustomWorks а на 6 вольт Урал подойдет катушка от Оки?у него вроде 12
С Явы две поставил под бак и все ,забыл
2 газ 53
Ставишь электронное зажигание, и забываем где свечи находятся.
На всех моих двигателях стоит мпбсз.
HazanCustomWorks у меня тоже стоит с фуоз от сирка) у меня даже свечного ключа нет! Свечи с ЗИЛ 130
@@user-ex1to4pw8m это с чем у тебя с Совеком так?
Рустам Маршалл нет, с Саруманом от Сирка! Про свечи забываешь!
@@user-ex1to4pw8m я тоже запарился свечи менять на 6 вольт Урал
А у меня и крышка не стоит а свечи горят,!!!
Катушку менять пробовал?
Еще могут свечи сгореть если стоит позднее зажигание на 92 бензине, недавно было такое
Фигню несешь они и без крышки горят!
Ну горят и без крышки, если катушка уже сгорела
Ерунда ! У меня пластиковая крышка и хорошая рабочая катушка ! А свечи выходят из строя особенно с правой стороны - одна , две свечи в неделю ! Я уже разорился на свечках и не знаю в чём причина , вот визуально свеча новая а искру не даёт !
На счет крышки я говорил или писал , что это вариант если испробованы другие, пробивать свечу может также из за богатой смеси. если после продолжительной езды на крейсерской скорости свеча черная , то дело в топливно воздушной смеси. надо регулировать и синхронизировать карбюратор.
У меня Днепра, меняю свечи каждые 2км, зажигание стандартное, катушка Субару, провода силикон! Свечи njk
Я заеб.. С чего начать?
Возможно богатая смесь , карбюраторы какие стоят? попробуй настроить и синхронизировать
Я хоть 10 км проехал) карбы к 63, вроде настроены на слух
Кандер попробуй поменять
У тебя цилиндр перегревается, по этому и свеча так же, в этом беда, а не в крышке! Регулируй карбюраторы и зажигание!
Я езжу с алюминиевой крышкой, катушка от оки, датчики хола и коммутатор от жигулей, вечные свечи и зажигание!
Причём тут крышка?!? 🤦♂️
Какие свечи ставишь?
@@user-mp4hw7ny7i Честно, любые какие попадуться, а так часто бриск, нжк, и русские.
С инжекторного двиг.подходит или именно с карбур.надо?
@@user-yw2ns2ms2y просто я один раз на девятку (карб) поставил от хундай окцента ( оригинал) , больше пяти лет проехал на них ,машину продал , дядька до сих пор ездит на них,общ .лет 8 точно есть , даже боюсь представить в каком состоянии там электроды
@@user-mp4hw7ny7i Нет такого понятия для свечей, как"инжекторные" или "карбюраторные", есть калильное число, свечи поделены на горячие или холодные, так же как и актановое число бензина. Если смотреть по русским свечам, то 11 свеча горячая, 14 средняя, 17 холодная и тд. На короткие поездки лучше ставить горячие, на долгие холодные, это сделано что бы свеча успевала разогреваться на определённых этапах работы.
Тупость свою снимают
Говори по сути и что от этой колекцыии причина ?