я себе тоже ставил карб советский на голь 2,так же делал проставку крепления только с железа а не с алюминия.когда все сделал и поставил-в магазине увидел заводское крепление и стоило копейки)))
я на свой 1.6 гольф 2 поставил 21083, жиклеры 165/97.5 и 125/97.5 полет нормальный! расход смешанный 7.5- 8 литров выходит ( я не грею на месте) ! разгон хороший, в морозы заводится спокойно! был тоже 2ее так я с ним намучился и расход 14 -20 литров , и плохо заводился и провалы , теперь все отлично)
У меня всё такое же, только Солекс 83 с топливным жиклёром первой камеры от второй камеры, на такой же машине, с таким же объёмом двигателя, текстолита только не было, до прошлой весны, установил, т.к. летом замучило выкипание бензина из поплавковой камеры, единственное, только пришлось спилить центральную перемычку, т.к. струя из "самовара" успешно попадая в щель открытой заслонки разбивалась об эту перемычку. Крышка фильтра крепиться в 3-х точках: на 2-х родных задних шпильках карбюратора и на переднем болте, возле топливного отстойника, кстати я его убрал, т.к. считаю, что это лишняя ёмкость на пути к карбюратору в холодный пуск. Корпус фильтра слегка протёр ребро жёсткости капота своими рёбрами, я напильником подточил их, и всё! А в сапун поставил обычный жигулёвский ёршик, а то шло масло на воздушный фильтр, а помыть масло отделительную сетку невозможно, т.к. она приварена точечной сваркой к крышке клапанов, ситуация с маслом намного улучшилась. А эту приблуду с угольным фильтром от противогаза советую убрать, он не остановит угарный газ CO, есть большая вероятность попадания его в салон, через воздухозаборник печки, отсюда сонливость или вообще потеря сознания!
Спасибо за видео!!! Вместо родного фильтра можно поставить черепаху от 41 москвича и от него же фильтр. Но главное не в этом,а втом что когда снимаете ролик то можно не курить в это время,ведь можно же после или до съёмок!Удачи!!!
молодец бротан . у меня солекс 83 на опеле вектре 1.6 только совет насчет ел.клапона подсоедени его через реле 4ех контактную чтоб когда только на газульку нажал он выключался а то он у тебя постоянно включен а это лишний расход бензы.
данную переделку имеет смысл делать только если совсем никак не починить Пирбург. А если можно найти на него ремкомплект и электрика на нём в порядке, то лучше его починить. я бы стал менять пирбург 2ее на солекс только если бы уже совсем в тупик ремонт зашёл.
наибольший плюс карбюратора дааз на иномарке - цена, наличие запчастей,ремонтопригодность,простота.Едет он довольно неплохо,если сравнивать с пирбургом,которому за 20.Если бы люди покупающие 20-30 летних немцев могли себе позволить кейхен или новый пирбург,никто бы не морочил себе голову.А так в этом сегменте дааз стал не плохим решением.
Автор молодец все сделал правильно и вакуум трамблера подсоиденил правильно единственное он здря удалил клапан с главного вакуума так как роль этого клапана задерживать пары бензина предатвращая попадения их в тормозной вакуум так как пары со времинем разьедают вакуумную мимбрану тормозного ваеуума а в остальном автор молодец хотя нивовский соликс не хуже питбурга а текстолит можно было поставить с азоновского или веберского карбюратора который ставиться между двух половин карбюратора.
neffer66613 снимал много раз мыл чистил притирал верхнюю крышку но поддон не кривой проверяю постоянно.искревляется в том случае если закручивать его силой как колеса
сергей близнюк Ну кто ж тебе доктор, что ты такой умный и всё правильно понял ;-) Да, незачем, если эта прокладка выполняет свою теплоизоляционную функцию.
Можно ли поставить карбюратор за место инжектора без потери мощности на иномарку? Мотор чтобы был как можно проще для ремонта и в обслуживании. Мотор для винтомоторной установки. Рабочие обороты от 3700 до 6500 об мин. Мотор Хонда фит L13A обьем 1.3 литра мощность 89 лс. Можно ли поставит 73 карбюратор от нивы? Или два от восьмерки надо чтобы мощность не падала. Вес мотора тоже важен. Лишний карбюратор дополнительный вес.
подскажите какой карб поставить Джета 91 года двигатель 1.3 у меня этот пирбур 2 е стоит намучаля я с ним на холостых постоянно павают обороты . солексов много но какой мне поставить на двигатель 1.3 и много ли придеться переделывать?
Здравствуйте Наиль. Вот купил себе солекс 21053 на классику 1.5. Кто-то говорит, что на заводе всё настроено и можно просто ставить и ехать (холостые и качество конечно же, надо всё равно настроить). Кто-то говорит, что обязательно его нужно настраивать. Скажите пожалуйста, надо ли что-то настраивать, пока карбюратор не установлен на авто? И что надо настраивать? Очень надеюсь на Ваш ответ
Наиль Порошин Спасибо Вам, Наиль, так я и сделаю. И ещё один вечно наболевший вопрос: обратку обязательно в бак тянуть, или можно просто перед бензонасосом через обратный клапан поставить?
Товарищи автолюбители, советские карбюраторы на немецких авто дают плохие показатели ,их можно ставить туда чисто как альтернативу чтобы оживить машину, но лучше для этих двигателей свой родной кейхин 1 с автоподсосом , у одного знакомого на Ауди 80 стоял солекс 83, вроде едет нормально ,но когда нашли ему кейхин с другой разбитой машины и поставили ,то я ошалел как поехала машина, не сравнить с солексом....)))
ну... ты поди найди хороший или новый кейхин, чтоб так же уверенно поставить и быть уверенным, что все системы работают. Кроме того, мы же не знаем, что там за Солекс твой друг поставил, откуда он его брал... Какой движок на той Ауди-80? 1200 ??? Наверняка 1800 или больше, так что 083-й Солекс заведомо мал.
MrKostyan34 не, ну конечно.... Волга... У неё мотор овощной, и притом низкооборотный -- у него хоть и большой объём, но он не наполняется и не раскручивается, и общее количество воздуха в принципе соответствует этому карбу. А вот развитой 2300 -- это слишком много для 083.
MrKostyan34 не согласен с вами ,в том смысле что может роднок карб и хорош и доведен для этого мотора Но как правило половину узлов на карбюраторе не работает Я установил наши на многие иномарки наши карбы Результат ошеломил пуск холодный ,ездовые ,расходные параметры и самое главное эксплуатационные качества не просто хорошие а супер отличные На одном японском МИнивене Субарике я прошелся бокорезами по всем трубкам и проводкам на карбюраторе и что ты будешь !!!!! ПОБЕЖАЛА МАШИНКА!!!!!! Хотел избавиться от нее и продать за 15000 а продал за 50000 вот так иногда бывает
jwserge согласен с тобой Да и Волге мало 83 его карба А впрочем говорить можно что угодно и что уазик жрет по 7 литров Язык он все может сказать только не каждый поверит
Здравствуйте Наиль. Подскажите пожалуйста, карбюратор Пирбург 1b1, дело вот в чём. На ХХ всё отлично, даешь газу всё отлично, никаких провалов нет. Но как только включаешь скорость и газ в пол, то машина дергается и может даже заглохнуть, как будто бензин перестает качать. Уже всё проверено, бензин уровень, фильтр менял, насос менял. Сосок пшикает бензин нормально. Но ездить просто не возможно. Подскажите пожалуйста. Карбюраторщики просто разводят руками, порегулируют винты качества и кол-ва и отпускают домой, ясен пень ничего не помогает.
Здравствуйте!Выскажите пожалуйста своё мнение касательно прибора под названием "индикатор качества смеси икс-1"?Вы когда нибудь им пользовались?я слышал что он хорошо помогает настроить ХХ так как показывает что происходит в цилиндре при вращении винта качества
Александр Лубаков Саша я уже раз сто а может и больше говорил .Не у каждого есть под рукой газоанализатор и был придуман вот такой "тестер токсичности" как ИКС-1 Который показывает каксгорает смесь при богатой смеси и бедной Богатая горит оранжевым цвктом а нормальное сгорание бедной смеси ,даже не бедной а достаточно необходимого состава для ХХ горит голубым цветом Так что при поездке на СТО можно в первом приближении довести хх до уровня нормы по "СО"
Дядь Наиль, здравствуйте. Подскажите, какой карбюратор поставить на vw golf с двигателем 1.3, и как его настроить (подбор жиглеров)? У меня стоит 2107, по моему (маркировку не нашел), так вот он не держит холостые обороты и дает повышеный расход топлива. Нигде не нашел про установку озона на иномарку, знаю, что ставят солексы. Помогите, пожалуйста, разобраться. За ранее спасибо, и долгих лет.
Наиль добрый день я хочу тебя попросить чтоб ты подсказал у меня сеат Толедо я купил карбюратор солекс 21073 а у меня 1 8 объем какие жеклеры поставить чтоб меньше расход был топлива какие номера жеклеров большое спасибо
Подскажите пожалуйста у меня бмв 79 года 6 цилиндров 2,5 литра стоит карбюратор солекс 4 а1 можно ли его заменить на какой нибудь наш карбюратор и на какой заранее спасибо
У меня джетта 1.6 холостые гуляют на холодную прислушался из под карбюратора воздух подсасывает поменял подушку под карб не помогло, что еще можкт быть? Ваккумник трогаешь более менее улучшается
д. Наиль здравствуйте !!! У меня аналогичная проблема с родным карбюратором на Ниссан Санни 1,5 16 клапанов тоже хочу попробовать поставить карбюратор Solex есть у меня нивский и 83 какой из них лучше поставить зарание спасибо.
Наиль ПорошинСпасибо д.Наиль за совет буду пробовать сегодня начял изготавливать переходную пластину постораюсь по возможности весь процес заснять на видео.
Привет всем,у меня на пассике б3 такая фишка стоит что здесь на карбюраторе,только незнаю как называется электроклапан или же это датчик Рег.ХолХхода,и он у меня не работает.Хочу поменять,но знаю как называется,помогите.У меня карб. стоит 8ый
GOLF 2 JETTA, ПОРОШИНОВ, ПИТСБУРГ ШТА? И это я только первую минуту посмотрел. Так давайте по порядку, нет такой модели автомобиля GOLF 2 JETTA есть GOLF 2 и есть JETTA 2 (Jetta это Golf только седан). Про Порошинова я молчу в названии канала всё понятно. Питсбург это город в штате Пенсильвания США! Карбюратор называется Pierburg по-русски ПИРБУРГ, чойто вы солексы салоксами не называете?
jwserge ну какую нашел наверное Вот многие меня просят тоже самому такой адаптер изготавливать ,и я всегда отказываюсь потому что нет материала подходящего Это надо на заводах искать
Я может чего не понимаю, но мне кажется что лучший карбюратор для конкретной машины это тот который был рассчитан с завода. Зачем так колхозить, когда можно восстановить родной карбюратор и не париться, тем более 2ее с электронными мозгами. Да, в случаи с пирбургом это будет дорого, но зато потом проблем с ним не будет долгое время. У меня у самого джетта 2 и я из Казахстана, смешно слушать когда приезжаешь на СТО и мастера тебе говорят меняй карб на жигулёвский, а всё от того что просто нет нормальных мастеров по немецким карбюратором. В итоге я сам с помощью интернета разобрался в принципе работы карба 2е2 и теперь у меня с ним проблем нет. Запчасти есть в интернет магазинах. В крайнем случаи на разборе можно взять второй карб и не спеша его восстановить. Зачем в ролике автору автозапуск, если без автоподсоса толку от него мало, то ли дело родной полностью автоматический пирбург. Последний замер 11,5 литров на сотню но городу с прогревом движка.
Совершенно верно! Автор только зря обрезал заводской обратный клапан из магистрали, тем самым подключив вакуумник трамблёра на карбюратор сделал себе неправильную работу зажигания! На фольцах вакуумник трамблёра работает сразу! Т.е. ему необходимо разряжение постоянное, поэтому он и подключен по заводу к коллектору!
черепаху от москвича и фильтр от ваз 2110 и будет красиво и как надо, и половину резинки положи от "кастрюли" от Вазов (железный корпус от круглого фильтра), фильтр на сапуне не нужен, зачем, он же выход воздушный, можешь выкинуть адсорбер ( вот эта родная штука с обраткой которая), и раз эта штука вообще есть, значит должна быть трубка обратки в машине, обратку бы хорошо через неё подключить.. А разве вакуумник не идет на ГТЦ( главный тормозной цилиндр)?? если так то усиления тормозов не будет
через пластиковый тройник. Прямые трубки ( сквозняк) выход с бензонасоса ---тройник прямой участок---прямой участок--- в обратку. Т-образный отвод к карбюратору солекс. Если будет маый уровень в поплавковой камере- в трубку обратки другую подходящуюю трубку создать некое сопротивление. (подбор).
А вот у меня тоже джетта2 и у неё тоже был электронный карбюратор Петербург, потом он полностью полетел и мне поставили обычный российский карбюратор ,о чём я теперь жалею
Наиль Порошин на всякий случай предостерегу - много слишком в интернете таких "коммерческих предложений"... И с подавляющем большинством лучше не связываться... Просто не хочу чтобы через ваши "руки и голову" толкали всякую дрянь, ибо сложно сейчас такого человека как вы найти, а многие этим пользуются...
Я предложить хочу для рекламы мой бк Динго. Это хороший товар и вногим было бы интересно его установить на карбюраторную машину. Наиль, почему в скайп не пишите?
У меня была точно такая же история, так же гольф 2 и так же начал гнать pierburg 2ee, но поставил я солекс 83 , правда китайский....2,5 года езжу тьфу тьфу тьфу.
вот эта хрень, которую ты снял с вакуума, это обратный клапан, поставь обратно ,а тонкий штуцер заглуши иначе если будет хлопок в карбюратор вакуумный усилитель разорвёт.
Тоже самое я сделал, только купил машину на запчасти за 10 к, и в ней был этот карб пирбург, я отремонтировал все мембраны и пусковые, двиг на нем работает как инжекторный
Наиль Порошин мне карбюраторщик сказал что даже не думать ставить русский карб место немца и вообще питбург надо реально с уметь убить что бы он сломался да и на крайне мери можно купить еще один и собрать один
Максим здравствуйте, какой ответ от Наиля, у меня тоже гольф2 1,3 стоит солекс но с одним слоником один заглушил ,по городу нормально а по трассе не хватает,как же у Вас
я себе тоже ставил карб советский на голь 2,так же делал проставку крепления только с железа а не с алюминия.когда все сделал и поставил-в магазине увидел заводское крепление и стоило копейки)))
я на свой 1.6 гольф 2 поставил 21083, жиклеры 165/97.5 и 125/97.5 полет нормальный! расход смешанный 7.5- 8 литров выходит ( я не грею на месте) ! разгон хороший, в морозы заводится спокойно! был тоже 2ее так я с ним намучился и расход 14 -20 литров , и плохо заводился и провалы , теперь все отлично)
У меня всё такое же, только Солекс 83 с топливным жиклёром первой камеры от второй камеры, на такой же машине, с таким же объёмом двигателя, текстолита только не было, до прошлой весны, установил, т.к. летом замучило выкипание бензина из поплавковой камеры, единственное, только пришлось спилить центральную перемычку, т.к. струя из "самовара" успешно попадая в щель открытой заслонки разбивалась об эту перемычку. Крышка фильтра крепиться в 3-х точках: на 2-х родных задних шпильках карбюратора и на переднем болте, возле топливного отстойника, кстати я его убрал, т.к. считаю, что это лишняя ёмкость на пути к карбюратору в холодный пуск. Корпус фильтра слегка протёр ребро жёсткости капота своими рёбрами, я напильником подточил их, и всё! А в сапун поставил обычный жигулёвский ёршик, а то шло масло на воздушный фильтр, а помыть масло отделительную сетку невозможно, т.к. она приварена точечной сваркой к крышке клапанов, ситуация с маслом намного улучшилась. А эту приблуду с угольным фильтром от противогаза советую убрать, он не остановит угарный газ CO, есть большая вероятность попадания его в салон, через воздухозаборник печки, отсюда сонливость или вообще потеря сознания!
Спасибо за видео!!! Вместо родного фильтра можно поставить черепаху от 41 москвича и от него же фильтр. Но главное не в этом,а втом что когда снимаете ролик то можно не курить в это время,ведь можно же после или до съёмок!Удачи!!!
Черепашка только душит мотор,от нулевика и то больше толку чем от неё)
молодец бротан . у меня солекс 83 на опеле вектре 1.6 только совет насчет ел.клапона подсоедени его через реле 4ех контактную чтоб когда только на газульку нажал он выключался а то он у тебя постоянно включен а это лишний расход бензы.
данную переделку имеет смысл делать только если совсем никак не починить Пирбург. А если можно найти на него ремкомплект и электрика на нём в порядке, то лучше его починить. я бы стал менять пирбург 2ее на солекс только если бы уже совсем в тупик ремонт зашёл.
наибольший плюс карбюратора дааз на иномарке - цена, наличие запчастей,ремонтопригодность,простота.Едет он довольно неплохо,если сравнивать с пирбургом,которому за 20.Если бы люди покупающие 20-30 летних немцев могли себе позволить кейхен или новый пирбург,никто бы не морочил себе голову.А так в этом сегменте дааз стал не плохим решением.
Вот именно, из - за это го произошла замена.
Да можно китайский кейхен купить он и то лучше
Земляк из Казахстана )))
Замена заменой,а вот бы точные размеры проставок от коллектора до солекса хотелось бы узнать)
Автор молодец все сделал правильно и вакуум трамблера подсоиденил правильно единственное он здря удалил клапан с главного вакуума так как роль этого клапана задерживать пары бензина предатвращая попадения их в тормозной вакуум так как пары со времинем разьедают вакуумную мимбрану тормозного ваеуума а в остальном автор молодец хотя нивовский соликс не хуже питбурга а текстолит можно было поставить с азоновского или веберского карбюратора который ставиться между двух половин карбюратора.
у меня рено 21 ставил 83 солекс без текстолитовой прокладки 1,5года езжу все нормально
ты его если снимать будешь, то увилишь, что у него нижняя часть кривая
neffer66613 снимал много раз мыл чистил притирал верхнюю крышку но поддон не кривой проверяю постоянно.искревляется в том случае если закручивать его силой как колеса
сергей близнюк причём если закручивать с силой через толстую мягкую прокладку!
а скажи если поддон ровный то зачем там толстая мягкая прокладка? всегда ставлю милиметровый паранит на графитку
сергей близнюк Ну кто ж тебе доктор, что ты такой умный и всё правильно понял ;-)
Да, незачем, если эта прокладка выполняет свою теплоизоляционную функцию.
дядь Наиль ,у меня гольф2 1.3 какой карбюратор посоветуешь ?поставить .
Можно ли поставить карбюратор за место инжектора без потери мощности на иномарку? Мотор чтобы был как можно проще для ремонта и в обслуживании. Мотор для винтомоторной установки. Рабочие обороты от 3700 до 6500 об мин. Мотор Хонда фит L13A обьем 1.3 литра мощность 89 лс. Можно ли поставит 73 карбюратор от нивы? Или два от восьмерки надо чтобы мощность не падала. Вес мотора тоже важен. Лишний карбюратор дополнительный вес.
подскажите какой карб поставить Джета 91 года двигатель 1.3 у меня этот пирбур 2 е стоит намучаля я с ним на холостых постоянно павают обороты . солексов много но какой мне поставить на двигатель 1.3 и много ли придеться переделывать?
Здравствуйте Наиль. Вот купил себе солекс 21053 на классику 1.5. Кто-то говорит, что на заводе всё настроено и можно просто ставить и ехать (холостые и качество конечно же, надо всё равно настроить). Кто-то говорит, что обязательно его нужно настраивать. Скажите пожалуйста, надо ли что-то настраивать, пока карбюратор не установлен на авто? И что надо настраивать? Очень надеюсь на Ваш ответ
Михаил Короткий Миша никого не слушай а только меня Поставил новый карб и только настрой ХХ и все будет ООООКККККИИИИИИИ
Наиль Порошин Спасибо Вам, Наиль, так я и сделаю. И ещё один вечно наболевший вопрос: обратку обязательно в бак тянуть, или можно просто перед бензонасосом через обратный клапан поставить?
Товарищи автолюбители, советские карбюраторы на немецких авто дают плохие показатели ,их можно ставить туда чисто как альтернативу чтобы оживить машину, но лучше для этих двигателей свой родной кейхин 1 с автоподсосом , у одного знакомого на Ауди 80 стоял солекс 83, вроде едет нормально ,но когда нашли ему кейхин с другой разбитой машины и поставили ,то я ошалел как поехала машина, не сравнить с солексом....)))
ну... ты поди найди хороший или новый кейхин, чтоб так же уверенно поставить и быть уверенным, что все системы работают.
Кроме того, мы же не знаем, что там за Солекс твой друг поставил, откуда он его брал...
Какой движок на той Ауди-80? 1200 ??? Наверняка 1800 или больше, так что 083-й Солекс заведомо мал.
Да нет 83 солекс Волгу тянет свободно , а там 2,3 двигатель, я лично ставил
MrKostyan34 не, ну конечно....
Волга... У неё мотор овощной, и притом низкооборотный -- у него хоть и большой объём, но он не наполняется и не раскручивается, и общее количество воздуха в принципе соответствует этому карбу.
А вот развитой 2300 -- это слишком много для 083.
MrKostyan34 не согласен с вами ,в том смысле что может роднок карб и хорош и доведен для этого мотора Но как правило половину узлов на карбюраторе не работает Я установил наши на многие иномарки наши карбы Результат ошеломил пуск холодный ,ездовые ,расходные параметры и самое главное эксплуатационные качества не просто хорошие а супер отличные На одном японском МИнивене Субарике я прошелся бокорезами по всем трубкам и проводкам на карбюраторе и что ты будешь !!!!! ПОБЕЖАЛА МАШИНКА!!!!!! Хотел избавиться от нее и продать за 15000 а продал за 50000 вот так иногда бывает
jwserge согласен с тобой Да и Волге мало 83 его карба А впрочем говорить можно что угодно и что уазик жрет по 7 литров Язык он все может сказать только не каждый поверит
Здравствуйте а как подогнали воздушный фильтр на солекс он вроде не подходит
Доброе утро подскажите пожалуйста на wv passat b2 1.8 кокой карб поставить и ГБО куда лучше ставить снизу, сверху, или врезки?
На гбо надо ставить снизу зоводскую у меня на поссате 2 обьем стоит прекрасно едет
Здравствуйте Наиль. Подскажите пожалуйста, карбюратор Пирбург 1b1, дело вот в чём. На ХХ всё отлично, даешь газу всё отлично, никаких провалов нет. Но как только включаешь скорость и газ в пол, то машина дергается и может даже заглохнуть, как будто бензин перестает качать. Уже всё проверено, бензин уровень, фильтр менял, насос менял. Сосок пшикает бензин нормально. Но ездить просто не возможно. Подскажите пожалуйста. Карбюраторщики просто разводят руками, порегулируют винты качества и кол-ва и отпускают домой, ясен пень ничего не помогает.
А блок ЭПХХ ставить будет ? Или смысла нет ?
Здравствуйте!Выскажите пожалуйста своё мнение касательно прибора под названием "индикатор качества смеси икс-1"?Вы когда нибудь им пользовались?я слышал что он хорошо помогает настроить ХХ так как показывает что происходит в цилиндре при вращении винта качества
Александр Лубаков Саша я уже раз сто а может и больше говорил .Не у каждого есть под рукой газоанализатор и был придуман вот такой "тестер токсичности" как ИКС-1 Который показывает каксгорает смесь при богатой смеси и бедной Богатая горит оранжевым цвктом а нормальное сгорание бедной смеси ,даже не бедной а достаточно необходимого состава для ХХ горит голубым цветом Так что при поездке на СТО можно в первом приближении довести хх до уровня нормы по "СО"
@@karbnail Саламалейкум брат
на мазда 2куб какои карбюратор можна ставит
Дядь Наиль, здравствуйте. Подскажите, какой карбюратор поставить на vw golf с двигателем 1.3, и как его настроить (подбор жиглеров)? У меня стоит 2107, по моему (маркировку не нашел), так вот он не держит холостые обороты и дает повышеный расход топлива. Нигде не нашел про установку озона на иномарку, знаю, что ставят солексы. Помогите, пожалуйста, разобраться. За ранее спасибо, и долгих лет.
Здравствуйте Наиль Мухаммедович. что бы думаете о МПСЗ ? Сложно ли настроить? намного оно лучше БСЗ? приходилось ли вам ставить?
Макс Тетрих Микропроцессорную не ставил ни разу ,но карбюратор с таких машин снимал и ставил простой 08й без всяких прибамбасов
Подскожите пожалуйста а при установке этого карбюратора вы не меняли жаклёры ?спасибо за ранее.
нет скорее всего он и так хорош
@@karbnail спасибо большое здоровья вам
Наиль подскажите но гольф3 1.4 литра двигатель abd,какой можно поставить карбюратор.
Наиль добрый день я хочу тебя попросить чтоб ты подсказал у меня сеат Толедо я купил карбюратор солекс 21073 а у меня 1 8 объем какие жеклеры поставить чтоб меньше расход был топлива какие номера жеклеров большое спасибо
Ну попробуйте 110/165 115/135 если будет плохо то оставьте 110/150
Порошиного!
😂😂😂
Подскажите пожалуйста у меня фольксваген гольф 2 карбюратор солекс какой фильтр поставить можно воздушный какой подойдет с москвича подойдет
петропавлоские номера молодец зёма
Подскажите пожалуйста у меня бмв 79 года 6 цилиндров 2,5 литра стоит карбюратор солекс 4 а1 можно ли его заменить на какой нибудь наш карбюратор и на какой заранее спасибо
Конденсата жижы нет на сапуне ? И зачем фильтр от противагаза родной чем плох?
Текстолитовую прокладку вазмите потоньше, от девятых модолей, они тонкие!
У меня джетта 1.6 холостые гуляют на холодную прислушался из под карбюратора воздух подсасывает поменял подушку под карб не помогло, что еще можкт быть? Ваккумник трогаешь более менее улучшается
Zak Grom какой карб?
а какие жиклёры стоят можно узнать?
д. Наиль здравствуйте !!! У меня аналогичная проблема с родным карбюратором на Ниссан Санни 1,5 16 клапанов тоже хочу попробовать поставить карбюратор Solex есть у меня нивский и 83 какой из них лучше поставить зарание спасибо.
Евгений Кашлев Я когда то поставил на НИссан Сани 73 карбюратор так мужик ее не стал продавать получилось просто на ура
Наиль ПорошинСпасибо д.Наиль за совет буду пробовать сегодня начял изготавливать переходную пластину постораюсь по возможности весь процес заснять на видео.
Евгений Кашлев не став ниевски у тебя об 1,5? то 83 или 53-20
Какой расход?
Вова,зачем филтр на сапун?забётся маслом и нагаром выпрет сальник где нибудь ил щуп будет вылетать просто шлангу вниз и никаких проблем
Расскажите автоподогрев лунфей как установить на гольф2
Привет всем,у меня на пассике б3 такая фишка стоит что здесь на карбюраторе,только незнаю как называется электроклапан или же это датчик Рег.ХолХхода,и он у меня не работает.Хочу поменять,но знаю как называется,помогите.У меня карб. стоит 8ый
Салам всем.я не пойму куда он обратку подсоеденил.
здраствуйте Наиль,скажите пожалуйста,подойдет ли солекс 53-20 на москвич 2140
Serega1986by, подойдет только жиклеры нужно менять, но привод дроссельными заслонками надо переделывать.
Nice vid
Фильтр от противогаза??? Это уже на норму Евро-10 тянет :)))
😂😂😂
🤣🤣🤣
а можно за место родного карба поставить моновспрыск?
Можно но,,надо будет еще бенза насос борт компютор лямдазон катюшка провада и монофпрыск и канал на воздушной.
GOLF 2 JETTA, ПОРОШИНОВ, ПИТСБУРГ ШТА? И это я только первую минуту посмотрел. Так давайте по порядку, нет такой модели автомобиля GOLF 2 JETTA есть GOLF 2 и есть JETTA 2 (Jetta это Golf только седан). Про Порошинова я молчу в названии канала всё понятно. Питсбург это город в штате Пенсильвания США! Карбюратор называется Pierburg по-русски ПИРБУРГ, чойто вы солексы салоксами не называете?
Травлер еще сказал)))
А нужна ли Вам такая толстая алюминиевая пластина?!!!
jwserge ну какую нашел наверное Вот многие меня просят тоже самому такой адаптер изготавливать ,и я всегда отказываюсь потому что нет материала подходящего Это надо на заводах искать
+Наиль Порошин здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой карбюратор установить в golf 2 с двигателем 1.6 EZ, заранее спасибо
+Haze Production
Солекс 21073 !
Вакуумное управление на Audi/VW другое и его подкючать нужно на штатное место. Так что перемудрили, став назад трубку.
Да. Вы правы. На трамблер ауди должно быть постоянное раздражение
прикольна смотрится пративагаз пад капотом.ноу хау.
в фильтре от противогаза конденсат замерзать будет, надо бы его в низ направить. на холодный запуск щуп вылетает.а в целом все хорошо удачи.
Я непонял. Зачем отдельный провод массы для ЭМК?
5:07 Азачем ты ту хрень удалил то же обратный вакуумный клапан !!!
Я может чего не понимаю, но мне кажется что лучший карбюратор для конкретной машины это тот который был рассчитан с завода. Зачем так колхозить, когда можно восстановить родной карбюратор и не париться, тем более 2ее с электронными мозгами. Да, в случаи с пирбургом это будет дорого, но зато потом проблем с ним не будет долгое время. У меня у самого джетта 2 и я из Казахстана, смешно слушать когда приезжаешь на СТО и мастера тебе говорят меняй карб на жигулёвский, а всё от того что просто нет нормальных мастеров по немецким карбюратором. В итоге я сам с помощью интернета разобрался в принципе работы карба 2е2 и теперь у меня с ним проблем нет. Запчасти есть в интернет магазинах. В крайнем случаи на разборе можно взять второй карб и не спеша его восстановить. Зачем в ролике автору автозапуск, если без автоподсоса толку от него мало, то ли дело родной полностью автоматический пирбург.
Последний замер 11,5 литров на сотню но городу с прогревом движка.
перед алюминивой проставкой и колектором что ставишь какую прокладку ,или просто проставка ложится на колектор.СПС
Простая паронитовая.
А зачем рассчитанный на подключение к КОЛЛЕКТОРУ трамблёр переподключили на КАРБЮРАТОР?! Там другое разрежение, трамблёр будет НЕПРАВИЛЬНО работать!
Совершенно верно! Автор только зря обрезал заводской обратный клапан из магистрали, тем самым подключив вакуумник трамблёра на карбюратор сделал себе неправильную работу зажигания! На фольцах вакуумник трамблёра работает сразу! Т.е. ему необходимо разряжение постоянное, поэтому он и подключен по заводу к коллектору!
Я тоде этим вопросом задаюсь
Привет всем кто смотрит, на Гольф 2 1.8 бензин, какой карбюратор поставить?
41й 24/25 или 73й 24/24
А почему имено 53-20 карбюратор?
Как по мне, легче пирбург в чувства привести. Также обладатель pn мотора
Пирбург достаточно сложен в обслуге, да и запчастей на него нет.
вы только поменяли карб, а блок управления провада не трогали
Возьми черепашку и фильтр нуливик и все норм ненадолго радной воздухе брать
на гольф3 как быть с эпхх????
черепаху от москвича и фильтр от ваз 2110 и будет красиво и как надо, и половину резинки положи от "кастрюли" от Вазов (железный корпус от круглого фильтра), фильтр на сапуне не нужен, зачем, он же выход воздушный, можешь выкинуть адсорбер ( вот эта родная штука с обраткой которая), и раз эта штука вообще есть, значит должна быть трубка обратки в машине, обратку бы хорошо через неё подключить..
А разве вакуумник не идет на ГТЦ( главный тормозной цилиндр)?? если так то усиления тормозов не будет
как я понимаю у него с карба на вакуумник идет!
а разве вакуум вместе с этой штукой(обратный клапан) с коллектора не на ГТЦ идет?
Ну да он от коллектора должен идти я,а он заглушил от коллектора и пустил с карба! там же видно все
Дмитрий Кадулин таки значит он лишился усилителя тормозов?
да нет наверное раз так сделал )) не знаю я думаю лучше его спросить!
Здаствуйте я переделал моник на корбиротор и немагу завести машину
Вакуум для тормазов из карба???
Противогаз на сапуне от конденсата замерзнет и масло попрет...
Земляк всё здорово, но обратный клапан на ВУТ всё-же стоит поставить. Иначе мембрану на тормоза порвет
Подскажите кто может: как подсоеденить бензонасос Голлф-3 к корбиратору 21073
через пластиковый тройник. Прямые трубки ( сквозняк) выход с бензонасоса ---тройник прямой участок---прямой участок--- в обратку. Т-образный отвод к карбюратору солекс. Если будет маый уровень в поплавковой камере- в трубку обратки другую подходящуюю трубку создать некое сопротивление. (подбор).
А вот у меня тоже джетта2 и у неё тоже был электронный карбюратор Петербург, потом он полностью полетел и мне поставили обычный российский карбюратор ,о чём я теперь жалею
карбюратор не Петербург,а Пирбург .А жалеете Вы зря просто надо было довести до ума карбюратор ваш новый и он бы работал прекрасно и на вашей авто
@@karbnail да я знаю пирбург, это автоматически клавиши так пишут , а я не обратил внимания
Если кто то хочет поставить карбюратор солекс на ауди 80 обращайтесь помогу какой карбюратор выбрать и поделюсь опытом.
брат можешь дать ватсап номер
Ааа сток лет назад уже стуканул
У нас фолсваген жетта не работает моно
Карбюратор Питсбург, Порошинов, какое неуважение к автору канала и подписчикам со стороны автора ролика...
MrNikolab Не понял о чем речь
Наиль Порошин фамилию твою дядь Наиль автор видео неправильно сказал.
Травлёр))
здравствуйте! можете дать ваш номер??? у меня такая же проблема
Наиль, Вы в скайпе бываете?
Я Вам туда коммерческое предложение написал...
Универсальный Бортовой Компьютер Dingo как вас искать там у меня в скайпе несколько тысяч человек сидит а вы лучше по смс мне скажите и я вас найду
Я вам в скайп написал уже. Мой ник amstron-nsk
Наиль Порошин на всякий случай предостерегу - много слишком в интернете таких "коммерческих предложений"... И с подавляющем большинством лучше не связываться... Просто не хочу чтобы через ваши "руки и голову" толкали всякую дрянь, ибо сложно сейчас такого человека как вы найти, а многие этим пользуются...
Я предложить хочу для рекламы мой бк Динго. Это хороший товар и вногим было бы интересно его установить на карбюраторную машину. Наиль, почему в скайп не пишите?
Да курение болезнь человек не может и 10 минут не курить, чтобы снять видео
Расход 1 л92 бенз. На15 км.
У меня была точно такая же история, так же гольф 2 и так же начал гнать pierburg 2ee, но поставил я солекс 83 , правда китайский....2,5 года езжу тьфу тьфу тьфу.
Противогазный фильтр развеселил, хе хе
а сцепление от москвича поставит потом
вот эта хрень, которую ты снял с вакуума, это обратный клапан, поставь обратно ,а тонкий штуцер заглуши иначе если будет хлопок в карбюратор вакуумный усилитель разорвёт.
Спасибо, понял правильно.
колхозинг, "отрезал, заглушил болтом", я недавно снял солекс и поставил Пиербург 2е2, он экономичнее
Тоже самое я сделал, только купил машину на запчасти за 10 к, и в ней был этот карб пирбург, я отремонтировал все мембраны и пусковые, двиг на нем работает как инжекторный
Вот даёт зачем пластмассовые трубки на бензин поставил .. сгориш .. такой карбюратор поставил а трубки колхоз..
Что-то как-то фильтр с противогаза смущает
Автор ставь pierburg 2E3 никакой электроники. полуавтоматический подсос.
Юрий Георгиев где бы его еще взять то ???????
Забудь про автозапуск
Извените за ошибку шланг на вакумник должен идти с коллектора.
с !
vova Kohaev а с карбюратора тогда куда должен идти?
О карбюре! (А о газопроводе? ruclips.net/video/VpAFaB7BTKQ/видео.html
какой бардак под капотом все в кривь да в кось да уж машина не в лучших руках
пиздец ну как можно это ставить в немца
MegaSlonix Я на этих фрицев понаставил на ура десятки таких карбюраторов Можно было выложить на канал но тогда ютуба никто не слышал
Наиль Порошин мне карбюраторщик сказал что даже не думать ставить русский карб место немца и вообще питбург надо реально с уметь убить что бы он сломался да и на крайне мери можно купить еще один и собрать один
Ну и колхоз ))
Для воздухана возми легушку от 41 москвича и подсойдени гофрами
Эмнеге инжертер иштебей атат
колхозник
извращение
А в баку стоит електронасос он не переливаєт
Нахуя называть видео установка если тут нехера не показано установки???
может показать как гайки закручивают или шланги насаживают на патрубки ,все же видно что и откуда идет как смонтировано
Дядь Наиль приветствую. На гольф 2 объем 1.8 какой карбюратор поставить?
Такой же только надо ростачивать.
2141
дядь Наиль ,у меня гольф2 1.3 какой карбюратор посоветуешь ?поставить .
Максим здравствуйте, какой ответ от Наиля, у меня тоже гольф2 1,3 стоит солекс но с одним слоником один заглушил ,по городу нормально а по трассе не хватает,как же у Вас
дядь Наиль ,у меня гольф2 1.3 какой карбюратор посоветуешь поставить?поставить .
Илья Буиклы ставить надо 21083
@@ВоваКохаев а какие жиклеры поставить в 1 и2 камеры на гольф2 1.3 подскажите пожалуйста.