V6 - стихия страссы, а не города! Тест этого зверька нужно на трассу, там весь потенциал и раскроется, от 100 до 200 его стихия. Очень нравится новый ES.
Очень интересно отснято и описано, благодарю за возможность просмотра в 4к. Отличный обзор, благодарю за подробный рассказ об автомобиле. Хочется увидеть авмобиль на трассе. Подскажите пожалуйста автомобиль какого года выпуска?
Извините за мат это просто охуенный аппарат !!!!!!!!!!!!!! Люблю лексусы.... Душу травите ,чтоб заработать на такую машину рядовым россиянам надо лет 10 работать и ничего не жрать
В весте спорт помимо обвеса ещё хотя бы мощность на 18% увеличили, а тут что у более легкой камри, что у просто Лексуса, что у спорт версии всё один двигатель
Не забывайте и 250 и 350 это классический атмосферник без всяких турбин посему400-500 тыс не заглядывая!!! + автомат, а не варик то бишь все долговечно,катал такой 19 го года,на трассе в гололед на Мишках устойчивей не встречал - прилипает что ко льду , что к асфальту, в занос сложно пустить- Породистый одним словом, но я снова на новом Прадике. По мне нет лучше Прадоса , а Лекс ну гламур одним словом.
Да нууу. Ваг в топе по круче смотрится и едет на порядок выше. Даже аккорд, на мой взгляд, не хуже смотрится этого ES. Но я помню голосовал за обзор этой тачки, поэтому лукас 👍
В этой машине нет адаптивного круиза, поэтому я не поехал на трассу! У меня вопрос: о чем думал психиатр, когда выдавал медсправку для водительского этому персонажу?!
Лексус, авто для того, кто его понимает, кому не нравится, пусть что угодно думают и говорят, японцы делают автомобили по своему и не смотрят на остальных, у них своя философия и мозги, не нравится, купите немецкую vag- ину
Вагина у тебя вместо мозгов , Лексус машина для тётенек , не едет не рулиться без тормозов . За что можно уважать ещё Лексус за то сто она типа надёжная ))
В 2013 году купил GS f sport мне не понравился, эксплуатировал его семь лет. Жёсткий был он, ходовка и элементы подвески отличались от базовых версий. Говорят сейчас f sport делают только обвесы и диски правда ли это? Говорят что они стали мягче. Кто знает ответьте, интересует сейчас этот автомобиль, вот думаю.
тойота такая тойота... sport s+, а обороты упорно практически на ХХ сбрасывает. накой фиг ей тогда этот спорт режим ? у всех остальных производителей кпп в спорт режиме обороты всегда держат обороты в боевом режиме, где уже есть и мощь и тяга, а на ХХ никакой тяги нет, машине при резком нажатии на газ приходится сбрасывать передачи и поднимать оборты и только потом ехать. В итоге именно в городском рваном стиле езды эту таету сделает менее мощное авто, которое нормально работает с коробкой. У той же мазды в спорт режиме оборты ниже 3000 практически никогда не опускаются, зато машина моментально на малейшее нажатие на газ реагирует, а не как таета начинчает дрочить передачами, рычать и только потом ехать. В потоке пока она там все это будет делать ехать будет уже некуда.
У нас тоже сегодня появились привезли мне позвонили с автосалона уаз комплектация едитион 1 на акпп стоит 41 500 (1 299 000) это я так понял максималка а на ручной коробке стоит 36 600 (1 145 000) мой любимый пикапчик тоже немного подорожал 40 900 стоит (1 280 000) а профи с двухрядной кабиной в максималке на газу стоит 32 400 (1 014 000) это цены нормальные или стоит в Москву ехать смотреть подешевле или нету разницы?
@@ЕвгЕний-т8с3ь У меня уже есть пикап и я весту св продавал что бы купить лаваш 7 сейчас думаю менять пикап на патриот на автомате и купить ещё моноприводный емгрант х7
Лично я считаю что мощные авто не нужны в городе, т.к средняя скорость 30-40 км/ч, для работы и поездок по делам сгодится и гранда, выполняют все одну и ту же функцию, из А в точку Б, а разница лишь в комфорте.
Мда, ценник в 60k/67k $ в то время как сопоставимая камри 3,5 41k$ Че-то сильно дохрена разница за дизайн и пару ненужных свистоперделок. За такой ценник уже могли бы хотя бы мотор не зажимать. Просто смешно, взять кучу бабла за саму машину и потом зажать пару копеек на налоги. От уж наэкономили так наэкономили. Если в Камри это еще можно понять, то в лексусе это полный бред.
@@ZDrive_TV Это я знаю, но считаю, что это подстава)))) Кстати на вольво S60 который вот вот пришел в РФ не предусмотрен привод багажника, только в кросс кантри есть.
Лехус лехус, простой пример непонятности японских комлектаций, один двор два японоавтомобиля, один тойта рав4 2018 модельного года произведенная в 2019, полностью led оптика без каких либо галогеновых лампочек кроме туманок, подогревы всей тачки 2 литра на механике полный привод через халдекс и другой японоавто лехус rx 350 2019 года ближний свет ксенон дальний галоген, из обогревов зеркала заднего вида, заднее стекло и передние сиденья, туманок нет, да и сама тачка меньше по размерам чем рав4, а обошлась на миллион дороже, так в чем смысл брать лехус если это все можно найти в тойоте???
@@jadoreblessed после Ауди А6 и кух не такая крутая. Но ку х50 хоть более менее нормальная машина) в Ауди как в рай попал, хоть сам езжу на БМВ но соперник поразил крутостью своей.
шляпа за 2,7 ляма неедущая. а за 3,7 можно бмв 530 дизель купить на полном приводе в классной комплектации а не эту шляпу. бмв 530 за эту цену интереснее, с доводчиками, с креслами, с обвесами и харман кардон музыкой и расходом дизеля в 10 литров. На чипе 4,5 до 100 едет. Топ аппарат а не херня эта переднеприводная.. Лексус до 3 лямов красная цена!
Куда вы блин все хеать спешите? по пробкам? Да бери свою ломучую бмв и ебись с ней потом как хочешь, зато до сервиса быстрее на 3 секунды доедешь! Мамкины гонщики
@@Act1oN1 за 4,5 года даже лампочка не перегорела) Ну не на говне же ездить, теша себя надёжностью. Нужно уходя домой оборачиваться к авто вслед, живём один раз.
@@ЕвгЕний-т8с3ь Слабо вериться, потому, что про надежность БМВ не шутит только ленивый, ну да ладно, допустим у вас исключение) Почему нельзя уходя домой оглядываться на лексус? Если вам он не нравиться , это не означает ,что машина урод) Да просто посмотрите мировую статистику продаж, где БМВ , где Тойота. Не вижу смысла спорить) А еще на дороге как не БМВ так быдло за рулем, ничего личного, просто наблюдение, не только мое)
@@Act1oN1 в бмв ощущение просто такое, думаешь что успеешь проскочешь, не со зла. Быдло больше на Ленд Круизеров в наглую прут, раз большая думают) У двух соседов тоже БМВ 5 у одного дизель у второго бензин и все отлично у них. Посмотри рейтинг надежности авто за 2019 год на основании 80000 авто, БМВ уже в лидерах надёжности) Лексус ЕС мне не нравится так как сделан на бюджетной платформе от Камри, такая должна быть Камри за 1,5 ляма но не Лексус. И только передний привод и сделана из говна и палок. БМВ нравится тем что за 3 ляма БМВ 5 можно купить на 3 литра дизель, полный привод. По качеству авто топ, двигатель очень надёжный и коробка не робот а гидротрансформатор, надёжная) хоть знаешь за что кровные отдаешь. А Лексус дурит людей, Камри за дорого пихает!
Act1oN1 да успокойтесь с этой надёжностью , такое ощущение что у тойотоводов больше аргументов нет , тоесть Тойота говно но она надёжная .))) Сейчас на новых немцев дают гарантии 4 года , так что спокойного можно ездить , да и не ламоется сейчас там ничего , у самого Ауди уже третья две предыдущих были за 100 тыс км ни разу ни чего не ломалось одни расходники масло фильтра свечи колодки , один раз ступичный полетел , на этом всё , затрат не было . Просто такое ощущение что Тойотоводы хотят ездит на немцев но денег не хватает и Лечат , тешат себя надёжностью . Тойот скучный автомобиль в нем нет драйва , смотрели знакомому Камри новую , такое дерьмо железо тонкое , пластик в салоне воняет , в итоге шкоду суперб взял на полном приводе , тачка огонь , Камри отсасывает .
V6 - стихия страссы, а не города!
Тест этого зверька нужно на трассу, там весь потенциал и раскроется, от 100 до 200 его стихия.
Очень нравится новый ES.
Шикарный обзор. Все по делу, как будто сам на тест-драйве был. Так держать!!))
Очень интересно отснято и описано, благодарю за возможность просмотра в 4к. Отличный обзор, благодарю за подробный рассказ об автомобиле. Хочется увидеть авмобиль на трассе. Подскажите пожалуйста автомобиль какого года выпуска?
Извините за мат это просто охуенный аппарат !!!!!!!!!!!!!! Люблю лексусы.... Душу травите ,чтоб заработать на такую машину рядовым россиянам надо лет 10 работать и ничего не жрать
Не нужно быть рядовым для простых тойота из Владивостока
@@ZDrive_TV вашими устами :) Хочется лексус... Может его разыграете когда у вас будет на 500.000 подписчиков :)
Судак Белоглазый обычный авто ? За эти деньги это не обычное авто
Приора это обычное авто за 300-400к
28:00 поехали)
Спс
То как она держит дорогу просто сказка
В весте спорт помимо обвеса ещё хотя бы мощность на 18% увеличили, а тут что у более легкой камри, что у просто Лексуса, что у спорт версии всё один двигатель
Вот за это и не простим
Не забывайте и 250 и 350 это классический атмосферник без всяких турбин посему400-500 тыс не заглядывая!!! + автомат, а не варик то бишь все долговечно,катал такой 19 го года,на трассе в гололед на Мишках устойчивей не встречал - прилипает что ко льду , что к асфальту, в занос сложно пустить- Породистый одним словом, но я снова на новом Прадике. По мне нет лучше Прадоса , а Лекс ну гламур одним словом.
GX
Можно прошивку поставить например США и сил будет больше 311, вот такой вот лайфхак
Какая модель Sony у тебя? А обзор хороший
Это гоупро
Как на трассу не поехал? Берите es250 и на трассу газ в пол!)
Да
Да
Офигенная тачка!
Очень жаль, что Тойота делает Лексусы, думаю Тойота больше бы думала о своих автомобилях если бы не Лексус.
Кто ж помидоры в багажнике Лексуса возит? 🤔
Томаты
Да нууу. Ваг в топе по круче смотрится и едет на порядок выше. Даже аккорд, на мой взгляд, не хуже смотрится этого ES. Но я помню голосовал за обзор этой тачки, поэтому лукас 👍
Мне даже у Пассата салон больше нра, в нем больше ощущение качества за меньшие деньги.
В этой машине нет адаптивного круиза, поэтому я не поехал на трассу! У меня вопрос: о чем думал психиатр, когда выдавал медсправку для водительского этому персонажу?!
Этого типа можно на скорости х5 слушать, еле посмотрел 15 минут
Лексус, авто для того, кто его понимает, кому не нравится, пусть что угодно думают и говорят, японцы делают автомобили по своему и не смотрят на остальных, у них своя философия и мозги, не нравится, купите немецкую vag- ину
всё верно 👍👍👍
Вагина у тебя вместо мозгов , Лексус машина для тётенек , не едет не рулиться без тормозов . За что можно уважать ещё Лексус за то сто она типа надёжная ))
@@user-wo9uz5lx5g за языком следи урод
Денис Долганов самому надо было следить изначально . Урода в зеркале увидишь .
Просто 99% Лексусов не приспособлены к быстрой езде и проигрывают западным конкурентам. Это машина для другого.
Что больше нрав Accord 10 или ES?
Хондо
Accord пизже и почти в 2 раза дешевле
@@ZDrive_TV Сделай тест на Акуру TL и TLX,спасибо))
Аккорд
@@ZDrive_TV Обещал тест лексус JX летом,а уже осень.
В 2013 году купил GS f sport мне не понравился, эксплуатировал его семь лет. Жёсткий был он, ходовка и элементы подвески отличались от базовых версий. Говорят сейчас f sport делают только обвесы и диски правда ли это? Говорят что они стали мягче. Кто знает ответьте, интересует сейчас этот автомобиль, вот думаю.
Нет не мягче
@@ZDrive_TV спасибо, ваш ответ важен для меня. Тогда рассмотрю полную 3,5 не F sport
Ему турбовый мотор и полный привод,уууфь какая😉,.___до кучи тормозные диски и супорта понарядней и будет летать.Вот это я понимаю спорт версия.
тойота такая тойота... sport s+, а обороты упорно практически на ХХ сбрасывает. накой фиг ей тогда этот спорт режим ? у всех остальных производителей кпп в спорт режиме обороты всегда держат обороты в боевом режиме, где уже есть и мощь и тяга, а на ХХ никакой тяги нет, машине при резком нажатии на газ приходится сбрасывать передачи и поднимать оборты и только потом ехать. В итоге именно в городском рваном стиле езды эту таету сделает менее мощное авто, которое нормально работает с коробкой. У той же мазды в спорт режиме оборты ниже 3000 практически никогда не опускаются, зато машина моментально на малейшее нажатие на газ реагирует, а не как таета начинчает дрочить передачами, рычать и только потом ехать. В потоке пока она там все это будет делать ехать будет уже некуда.
28:14 Свершилось!!!
Вот вам канал специальный - ruclips.net/video/Pr0nHmwFux4/видео.html только езда
Какой Финик о чем вы?
Чёрный салон более гармоничен,чем это красное порно)
Ключи в багажнике лексуса )))))),удивил
У нас тоже сегодня появились привезли мне позвонили с автосалона уаз комплектация едитион 1 на акпп стоит 41 500 (1 299 000) это я так понял максималка а на ручной коробке стоит 36 600 (1 145 000) мой любимый пикапчик тоже немного подорожал 40 900 стоит (1 280 000) а профи с двухрядной кабиной в максималке на газу стоит 32 400 (1 014 000) это цены нормальные или стоит в Москву ехать смотреть подешевле или нету разницы?
а geely atlas что не посмотришь или б/у япа?
@@ЕвгЕний-т8с3ь
У меня уже есть пикап и я весту св продавал что бы купить лаваш 7 сейчас думаю менять пикап на патриот на автомате и купить ещё моноприводный емгрант х7
Es350 luxury или f sport ? Какой лучше взять ?
Лухари
@@ZDrive_TV а че так ?
@@ZDrive_TV почему ?
@@Ab0sh мягче из-за 18 дисков. Это же не бмв 5 , тут не нужны 19 диски.
Поздно как! Спать хочу.🔊📢📣
ls, lx, rx давай)
Лично я считаю что мощные авто не нужны в городе, т.к средняя скорость 30-40 км/ч, для работы и поездок по делам сгодится и гранда, выполняют все одну и ту же функцию, из А в точку Б, а разница лишь в комфорте.
а загород/в другие города как ездить?
@@Fedor_pelevin Хотите сказать что на Гранде межгород не осилить?
@@mrsotka слабая динамика, при езде в сильный дождь, снег и других погодных условиях чувствуешь себя тревожно
@@Fedor_pelevin для трассы Веста наверное лучше, больше, комфортнее, база больше и дорогу должно держать хорошо
этж мосленд у народа там на этот счет свое мнение, а мож просто недалекие, что такое средняя скорость не знают
Мда, ценник в 60k/67k $ в то время как сопоставимая камри 3,5 41k$ Че-то сильно дохрена разница за дизайн и пару ненужных свистоперделок. За такой ценник уже могли бы хотя бы мотор не зажимать. Просто смешно, взять кучу бабла за саму машину и потом зажать пару копеек на налоги. От уж наэкономили так наэкономили. Если в Камри это еще можно понять, то в лексусе это полный бред.
28:15 начало езды. Не благодарите
Только езда Lexus ES 350 - POV TEST DRIVE. City Driving ruclips.net/video/Pr0nHmwFux4/видео.html
250 0-100 замерь интересно, как едет новый 2.5 с 8АТ
Очень интересно
Машина огонь))) НО............привод багажника должен быть))))) Ну честно))))
Это спорт версия! Х
@@ZDrive_TV Это я знаю, но считаю, что это подстава)))) Кстати на вольво S60 который вот вот пришел в РФ не предусмотрен привод багажника, только в кросс кантри есть.
У компликтации лакшери это опция есть
...хочешь хорошую тойоту - бери лексус...
В киа оптима такой же конденсат слив
Мне 10 аккорд больше нравится да и едет не хуже лексуса этого и стоит в два раза дешевле
Аккорд 1.5т едет немного медленнее этого Лексуса, а 2.0Т уедет спокойно.
ruclips.net/video/jRLRscTd2fM/видео.html
Расскажи - ка, где сейчас купить в России НОВЫЙ Акорд
Снимите обзор фольксваген поло как светят фары светодиодные
Лехус лехус, простой пример непонятности японских комлектаций, один двор два японоавтомобиля, один тойта рав4 2018 модельного года произведенная в 2019, полностью led оптика без каких либо галогеновых лампочек кроме туманок, подогревы всей тачки 2 литра на механике полный привод через халдекс и другой японоавто лехус rx 350 2019 года ближний свет ксенон дальний галоген, из обогревов зеркала заднего вида, заднее стекло и передние сиденья, туманок нет, да и сама тачка меньше по размерам чем рав4, а обошлась на миллион дороже, так в чем смысл брать лехус если это все можно найти в тойоте???
igor Protasov Равчик меньше гораздо РХ. Равчик, это по сути NX.
Рав4 меньше RX?Ты давно в глаза долбиться начал?А тахо у тебя не размером с кодиак?
Сегодня был в автосалоне Ауди, А6 которая 4,2 ляма за 3,5 предложили. Невероятно крутая машина, после нее в Лексус старье только срать садиться!
Сасать купил qx50
@@jadoreblessed после Ауди А6 и кух не такая крутая. Но ку х50 хоть более менее нормальная машина) в Ауди как в рай попал, хоть сам езжу на БМВ но соперник поразил крутостью своей.
Интересно можно раздушить эту шестёрку до американских 300л.с.?
Говорят да, но я таких не видео
на какой минуте 0-100?
Финик короче гораздо пантовей
Скажите пож-та кто знает , как лексус ес едит сравнении с бмв 5 g30, по комфорту?
Без пакета мягче
Гибрид, только с Японии можно притащить.
Неплохие обзоры, но учитесь выражаться проще, игра слов у вас не получается, мысли размываются
А что, без адаптивного на трассу никак?
Смысла не вижу, потом ещё раз ехать?
@@ZDrive_TV а, понял у тебя еще один 350 ES будет, другой комплектации, с адаптивом, но без спорт пакета
оно тяжолое только в спорт режиме
Это ж спорт
570 L 2019 где обзор
Глядя на просмотры нескоро
Аккорд попозже 10 будет да и дешевле
Хуйня акорд
шляпа за 2,7 ляма неедущая. а за 3,7 можно бмв 530 дизель купить на полном приводе в классной комплектации а не эту шляпу. бмв 530 за эту цену интереснее, с доводчиками, с креслами, с обвесами и харман кардон музыкой и расходом дизеля в 10 литров. На чипе 4,5 до 100 едет. Топ аппарат а не херня эта переднеприводная.. Лексус до 3 лямов красная цена!
Куда вы блин все хеать спешите? по пробкам? Да бери свою ломучую бмв и ебись с ней потом как хочешь, зато до сервиса быстрее на 3 секунды доедешь! Мамкины гонщики
@@Act1oN1 за 4,5 года даже лампочка не перегорела) Ну не на говне же ездить, теша себя надёжностью. Нужно уходя домой оборачиваться к авто вслед, живём один раз.
@@ЕвгЕний-т8с3ь Слабо вериться, потому, что про надежность БМВ не шутит только ленивый, ну да ладно, допустим у вас исключение)
Почему нельзя уходя домой оглядываться на лексус? Если вам он не нравиться , это не означает ,что машина урод) Да просто посмотрите мировую статистику продаж, где БМВ , где Тойота.
Не вижу смысла спорить) А еще на дороге как не БМВ так быдло за рулем, ничего личного, просто наблюдение, не только мое)
@@Act1oN1 в бмв ощущение просто такое, думаешь что успеешь проскочешь, не со зла. Быдло больше на Ленд Круизеров в наглую прут, раз большая думают) У двух соседов тоже БМВ 5 у одного дизель у второго бензин и все отлично у них. Посмотри рейтинг надежности авто за 2019 год на основании 80000 авто, БМВ уже в лидерах надёжности) Лексус ЕС мне не нравится так как сделан на бюджетной платформе от Камри, такая должна быть Камри за 1,5 ляма но не Лексус. И только передний привод и сделана из говна и палок. БМВ нравится тем что за 3 ляма БМВ 5 можно купить на 3 литра дизель, полный привод. По качеству авто топ, двигатель очень надёжный и коробка не робот а гидротрансформатор, надёжная) хоть знаешь за что кровные отдаешь. А Лексус дурит людей, Камри за дорого пихает!
Act1oN1 да успокойтесь с этой надёжностью , такое ощущение что у тойотоводов больше аргументов нет , тоесть Тойота говно но она надёжная .))) Сейчас на новых немцев дают гарантии 4 года , так что спокойного можно ездить , да и не ламоется сейчас там ничего , у самого Ауди уже третья две предыдущих были за 100 тыс км ни разу ни чего не ломалось одни расходники масло фильтра свечи колодки , один раз ступичный полетел , на этом всё , затрат не было . Просто такое ощущение что Тойотоводы хотят ездит на немцев но денег не хватает и Лечат , тешат себя надёжностью . Тойот скучный автомобиль в нем нет драйва , смотрели знакомому Камри новую , такое дерьмо железо тонкое , пластик в салоне воняет , в итоге шкоду суперб взял на полном приводе , тачка огонь , Камри отсасывает .
Где видео с Давидычем?
На я рулю будет
Настолько долгий и нудный обзор диз
Правда не бывает веселой
@@ZDrive_TV😂 🤡
Очень нудный, Ооочень
Смотрите веселых говнарей
нет этот цвет салона не заходит
из пальца выдавливаешь !
Стараюсь
Какой же ужасный дизайн, в предыдущем кузове намного красивее
Единственное - морда хороша, а корма - напоминает игру мафия 2 и их дизайн автомобилей
второй
Чуток не успел
Что Лексус что Тойота одно говно , динамики и управления нет в этих машинах