km2 255/85 r16 использую с 2009г.на Дефе. Уже 4 комплекта. Средний пробег на одном комплекте 80000км. Круглогодично. Примерно 70процентов асфальт и 20 бездор. Ездил и по камням и по чернозёму и по глине и по песку. Отличная резина. Колею на асфальте не очень любит.По сути это отличная универсальная резина-и в городе отлично ездить и на нетотальном бездорожье хорошо себя ведёт.(особенно если грамотно стравливать.)
Катаюсь на новеньких шинах бф гудрич мт ко3, какой это кайф! Зная что у тебя достаточно «злая» мтшка- как она едет! Я очень доволен этой резиной на асфальте, на бездорожье уверен что она не «спасует» 😉
Посмотрел ролик. Я,честно говоря, вообще не разбираюсь в машинах и прочей технике. Поэтому подумал: господи, скука-то какая. Но контент сделан таким образом, что даже человек далёкий от этого будет с интересом смотреть до конца. С каждым разом, ролики всё необычнее (в добротном смысле этого слова) перерождаются из хороших в очень хорошие!
Я вот сейчас тоже в раздумьях что брать, АТ гудричи износились, либо такие же, я с ними горя не знал, но стертые это уже совсем плохой вариант для бездора...даже лёгкого. У меня нет цели лезть совсем в болото, очень много получается пробега по трасе, прогоны из пункта А в пункт Б, а вот потом нужно ещё и по лесу. И там конечно же МТ наверное была бы лучше... но точно ли лучше? Ошибёшься и зароешься ещё быстрее))
За сколько км АТшка кончилась? Интересно про нее узнать. Кандидатами на следующие тапки видятся или BFG AT или Nokian Rotiiva A/T Plus. Размышлял про Cooper Discoverer S/T Maxx, но по отзывам её горбатит так же как и BFG МТ (через шашку), а обычную ST уже не найти. По трассе, до леса еще доехать нужно, а на многоугольниках это делать не очень комфортно. В болота не заезжал, только по заливным лугам весной и в зоне затопления можайского вдхр при половодье рассекал - вещь! Сначала MT сильное впечатление производила, зимой, на радостях, всё поле за домом перепахал и парковался во всех сугробах. После первой дальней поездки обратил внимание, что интервал между заправками сократился и бака в 75л перестало хватать, а потом и до гула докапываться начал. Сейчас, ради редких удовольствий, которые граничат с безумством и порчей машины я бы... в общем думаю над этим)))
@@SDMRussia АТ проехала где то 50км и она как бы не кончилась... ей по городу ещё бы ездить и ездить. Но в глине совсем быстро замыливаться начала. Потому решил менять на новые АТ. Дорогу хорошо держит, по проколам тоже без проблем... в общем с точки зрения азарта бездорожья и злого вида иногда хочется МТ, но скорее всего не решусь)
![Самурай без меча. Китами Масао. [Аудиокнига]](http://i.ytimg.com/vi/37ivyjKaodU/mqdefault.jpg)
km2 255/85 r16 использую с 2009г.на Дефе. Уже 4 комплекта. Средний пробег на одном комплекте 80000км. Круглогодично. Примерно 70процентов асфальт и 20 бездор. Ездил и по камням и по чернозёму и по глине и по песку. Отличная резина. Колею на асфальте не очень любит.По сути это отличная универсальная резина-и в городе отлично ездить и на нетотальном бездорожье хорошо себя ведёт.(особенно если грамотно стравливать.)
Катаюсь на новеньких шинах бф гудрич мт ко3, какой это кайф! Зная что у тебя достаточно «злая» мтшка- как она едет! Я очень доволен этой резиной на асфальте, на бездорожье уверен что она не «спасует» 😉
Купил бф мт км3. Хочу сказать что за 10 лет эксплуатации любые шины станут шумными. Китайские стали шумными за 4 года.
Посмотрел ролик. Я,честно говоря, вообще не разбираюсь в машинах и прочей технике. Поэтому подумал: господи, скука-то какая. Но контент сделан таким образом, что даже человек далёкий от этого будет с интересом смотреть до конца.
С каждым разом, ролики всё необычнее (в добротном смысле этого слова) перерождаются из хороших в очень хорошие!
Ого она шумная о_0 АТ для трассы просто песня получается
Я вот сейчас тоже в раздумьях что брать, АТ гудричи износились, либо такие же, я с ними горя не знал, но стертые это уже совсем плохой вариант для бездора...даже лёгкого. У меня нет цели лезть совсем в болото, очень много получается пробега по трасе, прогоны из пункта А в пункт Б, а вот потом нужно ещё и по лесу. И там конечно же МТ наверное была бы лучше... но точно ли лучше? Ошибёшься и зароешься ещё быстрее))
За сколько км АТшка кончилась?
Интересно про нее узнать. Кандидатами на следующие тапки видятся или BFG AT или Nokian Rotiiva A/T Plus. Размышлял про Cooper Discoverer S/T Maxx, но по отзывам её горбатит так же как и BFG МТ (через шашку), а обычную ST уже не найти.
По трассе, до леса еще доехать нужно, а на многоугольниках это делать не очень комфортно.
В болота не заезжал, только по заливным лугам весной и в зоне затопления можайского вдхр при половодье рассекал - вещь!
Сначала MT сильное впечатление производила, зимой, на радостях, всё поле за домом перепахал и парковался во всех сугробах.
После первой дальней поездки обратил внимание, что интервал между заправками сократился и бака в 75л перестало хватать, а потом и до гула докапываться начал.
Сейчас, ради редких удовольствий, которые граничат с безумством и порчей машины я бы... в общем думаю над этим)))
@@SDMRussia АТ проехала где то 50км и она как бы не кончилась... ей по городу ещё бы ездить и ездить. Но в глине совсем быстро замыливаться начала. Потому решил менять на новые АТ. Дорогу хорошо держит, по проколам тоже без проблем... в общем с точки зрения азарта бездорожья и злого вида иногда хочется МТ, но скорее всего не решусь)
ездил на км2, садился только когда на буксире кого то тянешь, сам по себе пролазил везде. Никогда не травился.
@@PiligrimLife 50т эт какой то детский пробег для износа. На грузовике стоит чтоли 🤣
Лучшая м/т это А/Т )))
на цепях
ruclips.net/video/mEEOodVfO9Y/видео.html
Фиг знает, с годами пришел к тому что нужно иметь три комплекта колёс. В штатном размере зима и а/т, в максимальном м/т чтобы пошалить)
Согласен, сбалансированный вариант)))
тогда уж 6-хт+трактора+соты:)))
Как то странно, отмотал 70 тыщ на одном комплекте одного производителя и делает выводы про МТ в целом...
Интересно узнать, какие MT не гудят, не увеличивают расход топлива и не снижают динамику разгона?