COMO ARMAR UN MOTOR 4 TIEMPOS CG 125 CC 150 CC 200 cc VARILLERO Parte 2
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- COMO ARMAR MOTOR 4 TIEMPOS VARILLERO ,AL DETALLE
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Si así fueran todos los maestros mecánicos todos seríamos unos genios. Excelente explicación amigo saludos desde Trujillo Perú
Trujillo es un apellido
Ola
Yo aprendí más acá en tres horas q en seis meses de curso
El contra cartel del Bera 200 es igual que el 150
Que explicación tan clara varón ese don solo lo da Dios, gracias por compartir tus conocimientos desde Guayaquil ecuador Dios te bendiga.
Excelente explicación maestro nunca me atrevía a armar un motor a pesar de que tengo varias y ahora estoy armando mi cg 125 con tu explicación.benducuones
Gracias por compartir el conocimiento, yo soy aficionado a la mecánica, trato de hacer la reparacion y mantenimiento de mi moto. Por eso veo sus vídeos para tener una idea más clara, de cómo llevar a cabo la mano de obra.
Realmente no se nada de mecánica y menos de motores a gasolina como una motocicleta, en realidad se conducir excelente mente la cuestión de analizar lo anterior el saber en que vehículo estas exponiendo a tu familia y conocer su interior te da una seguridad que solo se trasmite con la enseñanza y el conocimiento gracias.
En relación a lo anterior comentado tengo una honda cgl 125 su caja de cambios en totalidad esta desintegrada literalmente solo se pueden utilizar la segunda velocidad, 4° y 5°. Esta en menos de un 55 % de su capacidad como operador de motocicleta y sin temor a mis palabras realizare la reparación de mi moto con sus enseñanzas no por ahorrarme unos centavos si no para ganar un mundo de conocimiento un solo gracias no es suficiente mil gracias maestro...
Estimado maestro mecánico de motos exelente sus enseñanzas ,buen pedagogo sera facil el aprendizane de la mecánica
de motos para un aprendiz
buenas hermanito con honestidad lo felicito excelente su explicación en sus vídeos, es usted el mejor, que Jesucristo le siga dando esa sabiduría de explicación que usted nos ofrece, cuídese mucho y éxitos en este año 2020, desde caracas Venezuela, saludos .
Muchas gracias un abrazo grande
Gracias por compartir amigo, gente como usted hace la diferencia.
Este canal me da la confianza para desarmar un motor y armarlo, gracias a que explica re bien y sin apurarse, gracias genioooo
Gracias, saludos
Muchísimas gracias un docente de las motos exelente tu trabajo
Muy bueno a prendi la distribución gracias maestro sigan a si y no se preocupen por lo que golpea 😂si esta muy bien 100%%
😂💪💪💪
Soy un uruguayo y vivo en Mexico te digo que sos un fuera de serie, y aunque no lo creas escuche a unos pájaros que ai le decimos hornero y me lleno de alegría ya que aquí no existen pájaros como los nuestros, gracias amigo por los regalos que nos das,
Vamo arriba y me alegra que te haya traído a 🇺🇾 por un ratito, un saludo 🖐️
Agradezco mucho todos los videos son de mucha ayuda para mi en el aprendizaje de mecánica de motos un fuerte saludo desde Honduras CA
Bien explicado con los pequeños detalles que hace la diferencia . Gracias por compartir sus conocimientos.
Muchas gracias un saludo 🤝
Los mejores videos che... re explicado y aparte de todo eso destacar la proligidad che... que grande ....
Excelente, nuevamente quisiera felicitarlo por su muy buena explicación. Para aquellos que nos gusta la mecánica de motos. Muchas gracias
Genio la verdad, ahora si, a meterle ganas a mi rx, nuevo suscriptor...
Se.k Dios lo bendiga hoy mañana y siempre es usted un excelente técnico de motos
Muchas gracias 💪
Muchísimas gracias voy a ensayar con mi moto que le voy a cambiar el cigüeñal
Excelente
Muy buena ayuda das con tus consejos ya no me dejo joder más con los mecanicos
Gracias muy bien explicado felicidades por la tolerancia en las saludos de tepotzotlan mex.
un crack sos! estoy armando mi moto que rompio con tus videos, gracias bro! Saludos.
hola no soy mecánico pero vi el tutorial te felicito muy bien explicado sos un maestro soy de la previncia de córdoba
Un abrazo grande
Master un capo las explicaciones ! Gracias viejo..
Muchas gracias 🤝💪💪
Hay un tema que no encontre en tus videos! El volante y la corona.. la corona gira loca para los dos lados etc y por lo tanto desde el.burro hasta la corona gira al pedo.. sin mover el volante .. no se como traba.. . Alguien apreto a morir los 3 tornillos alien de adentro y los martillo tanto que no sale.. jaja animamitos ..
Ya entendi... el rodillo que tiene atras estaba clabado..despues de unos golpes andubo.. lo voy a cambiar... se habra jodido cuando lo apretaron a morir seguramente..
Pero bueno con tus videos arregle mi moto y la de algunos amigos .. y me va gustando el tema ..
Algun video interesante podria ser testeo de cdi regulador y generador! Gracias
No le encontraba la falla a mi moto parecia que algo esta flojo, mirando el video encontre la falla, le puse mal la platina y la leva hacia un ruido re mal... muy buen video exitos
Gracias amigo me está sirviendo de 10 para armar mí cgg 150
Por nada!
Exelentes y claros tus videos!...no como otros q son horribles!!!!! Te felicito..👍👏👏
Muy profesional la esplicacion me gustaría que montas el pistón en el cilindro con un opresor de aros para más seguridad y comodidad
Bueno ya logré ver esta segunda parte excelente hermano muchas gracias no tienes lo importante y lo mucho que me están sirviendo de ayuda tus vídeos. Gracias, Dios te bendiga siempre...
Muchas gracias maestro me sirvió de mucho su vídeo 😊 exelente 👏👏👏👏👏
Gracias a ti
Muy bueno tu video nunca me había arriesgado abrir el motor completo pero es esta ocacion me tocó.... Y tu video es muy bueno gracias x hacer este contenido
Muchas gracias a ti, un saludo 🖐️
Muy buen laburo, yo al retén del piñón le pongo una vuelta de cinta asadora, para no lastimarlo. Y pasa bárbaro.
Siiiii
Un crack saludos de Argentina.
Muchas gracias 💪
De lo mejor que he visto y mejor explicación no la he visto por aquí!! Me he suscrito y ojalá me pueda aclarar si está manera de armar es la misma para una honda cargo 150 modelo 2016.
Gracias y deseándole bendiciones para todos sus seres queridos!!!
Sabes que creo que son muy parecidos estos motores con el de tu moto (si no me equivoco) un saludo
Hermano muy buena la explicación saludos desde cuba
Saludos y gracias
Un capo! La mejor explicacion. Muchasbgracias por el videi
Exelente felicidades alli esta paso por paso como debe ser ,gracias por tu aporte
Gracias, saludos
amigo sos un genio gracias por aportar
te Felicito y muchos exitos en tu carrera amigo
muy biem buen trabajo felicidades estoy aprediendo poque lo mecanico mete mucho dolama dios lo bendiga
Muchas gracias 💪 💪
Muy bueno lo que enseña que es de mucha ayuda que Dios lo bendiga siempre 👍
Genial, me esta ayudando al 100%
Felicidades amigo muy entendible el vídeo , gracias por enseñarnos
Dios te bendiga bendiciones 👍 👍👍
Muy bueno loco! Explicas bien y sabes parece ... Te tiró una idea, por ahí mándate un vídeo mostrando herramientas y cosas así tmb ... O si es que sabes estaría bueno verte reparando fallos de electricidad o fallos en gral. Saludos papa
Excelente tutorial .. desde Venezuela .. te felicito
Muchas gracias, un abrazo, te invito a que te suscribas si aún no lo estas para no perderte ningun video 👍👍👍
Excelente como explicas, ayer me suscribí al sacarme una duda que tenía con el reten del volante magnetico
Un abrazo 👍👍👍
Excelente video y muy bien explicado saludos desde Maracaibo Venezuela
Capo re bien explicado después hace uno de electricidad saludos
Me encantó tu vídeo amigo.
Saludos desde Republica dominicana 👌🍀
Gracias estimado amigo x comparte tu conocimiento, Dios que añada más sabiduría.
Muchas gracias 💪
Binbin capo sigi que ayudan mocho alosque les gusta la moto a
sos un pibe che..... saludos sos un genio profe.....
hola muy bueno el video y bien detallado y explicado arriba segui adelante esta re bueno abrazo.
Exelente video maestro lo felicito me sirvio de mucho para armar mi motor muy bien explicado muchas gracias
Pero excelente 💪 💪 💪
Saludo de República Dominicana maestro muy buen trabajo
Exelente video gracias hermano, saludos desde mexico.
Muy buenas explocaciones paso a paso muy buen video siga con mas videos asi 👌👌👍👌👌👌👌👏👏
Que bueno amigo soy peruano me llamo Javier eres un buen pata te dejas entender Dios te bendiga
Muchas gracias 💪
Muy didáctico, mil gracias, un genio tus explicaciones
Merece 💪
Otro video más de calidad seguí así maestro !!!!!!!!
Muy bien explicado. te felicito y muchas gracias
Hola, muchas gracias
EXelente la explicación se entiende muy bien gracias x compartir tus abilidades y experiencia
Muchas gracias 💪
Gracias muy bien explicado te saludo desde URUGUAY CANELONES PANDO CUÍDATE
saludos desde peru Dios te bendiga por tus videos poniendo el rin deja de filtrar aceite
Excelente capo voy aprendiendo 😅
👍
El ah es la clave para armarlo bien q genio loco
Segundo video que miro tuyo y te ganaste un nuevo suscriptor 👍
Gracias por este excelente video explicativo. Me doy cuenta que no dijiste que tengamos cuidado de alinear el destaje que tiene Magneto, con la chaveta que está en el eje del cigüeñal.
Buen ejemplo mi hermano
muy bueno!!! re bien la explicación!! entendi todo.
Voy a tratar de solucionar problema de cambios en mi moto gracias excelente video !
Saludos desde Guadalajara Mexico !
Buena tarde amigo !
Como te puedo contactar para que me hacesores mi correo es leyenda196749@gmail.com
Excelente video desde Republica Dominicana
Flaco terrible video te mandaste!!
Felicidades y segui con los video que se nota que sabes de la mecanica ..
Saludo desdes argentina misiones posadas
Muchas gracias por tu comentario, espero que te haya servido 💪💪
Muy buen video gracias por la buena esplicacion
Merecido 💪💪👍
Chingon vídeo me ayudo en algunas dudas al armar gracias
Excelente video aclaro todas mis dudas saludos des peru
Muy buen video amigo explicas de forma muy clara muchas gracias por comoartir tus conocimientos
Muy bueno, abrazo desde Cba Arg.
Gracias por comentar
Me gusto muchos tus videos hermano saludos
Hola, muchas gracias
Compa tenes buenos videos, recomendado AL 100%
Muy buena explicion, bendiciones
Muchas gracias
excelente explicacion.sigue asi dando mas consejos.un abrazo desde peru
buenas muy buenos lo videos son muy claros ...de BS AS un saludo
Muchas gracias, un abrazo 💪💪
Exelente video me gusta la mecánica. De moto
Muchas gracias 💪 💪
Excelente video amigo. Mis cambios 125cc cg. Cuando bajo cuesta q ingresen de quinta a cuarta cuesta q ingrese el pedal d cambios s pone suave pero los cambios no ingresan
Hola puede que sea caja, regulación de cable de embrague o discos de embrague, pero me parece que descartes en regulación de cable, pero si solos lo hace en quinta para cuarta puede ser la caja
Bro soy nuevo me gusta Tu explicación
Un abrazo y bienvenido
Muy buen video amigo 👍 🎉
Excelente explicación, muy buen video...! 👍
Me interesa este tema de los Motores de las Motos este sugeto es bien entendido en la Materia
Excelente mi broder muy buena explicación
Muy bien explicado mi respeto
Sos un excelente instructor
Excelente video 👌
Saludos
Buenos dias amigo excelente trabajo
Muy buen video dios bendiga este gran maestro
Voy a armar el mio cualquier cosa te aviso estoy en Maracaibo Venezuela
Excelente broder saludo desde merida Yucatán
me suscribo saludos de mexico buenos videos y gracias me ayudo mucho y aprendi unas que otras cosas
Muybuena profe buen video
Genial!. Muy bien explicado.
Quisiera tener la misma esperiencia que usted.
Gracias.
Compañero muy buen video hay muchas cosas interesante que tenemos que aprender para los que tenemos una duda aveces es importante saber de alguien que sabe Saludos de paysandu Uruguay