Viessmann's car[E]motion: just staggering!

As an 11-year-old boy I was introduced to starter set 4000 of the Faller AMS system. Although not quite a scale loom, it was a fascinating extension of my Marklin railway, especially due to the sophisticated system of affordable parts. Now, almost 60 years later, the 'new AMS' has entered the market with Viessmann's CARMOTION. Adapted to the requirements and possibilities of our times, digitalization is of paramount importance, which makes it a challenge to create scenery that is as realistic as possible.
Als 11-jähriger Junge lernte ich das Starterset 4000 des Faller AMS-Systems kennen. Obwohl es sich nicht wirklich um einen Webstuhl im Maßstab 1:87 handelte, war er eine faszinierende Erweiterung meiner Märklin-Eisenbahn, vor allem aufgrund des ausgeklügelten Systems erschwinglicher Teile. Nun, fast 60 Jahre später, kommt mit der CARMOTION von Viessmann das „neue AMS“ auf den Markt. Angepasst an die Anforderungen und Möglichkeiten unserer Zeit ist die Digitalisierung von zentraler Bedeutung, was es zu einer Herausforderung macht, möglichst realistische Szenerien zu schaffen.
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als jongetje van 11 maakte ik kennis met startset 4000 van het Faller AMS systeem. Alhoewel niet helemaal schaalgetouw vormde het een boeiende uitbreiding van mijn Marklin spoorbaan, m.n. door het uitgekiende systeem van betaalbare onderdelen. Nu, bijna 60 jaar later, is het 'nieuwe AMS' op de markt gekomen met Viessmann's CARMOTION. Aangepast aan de eisen en mogelijkheden van deze tijd staat digitalisering hoog in het vaandel wat het tot een uitdaging maakt om zo realistisch mogelijke scenery neer te zetten.

[@weebeetje]

Thank you!

[@TRENISCALA1.87]

Bellissimo 🖒