Danke für die Infos. Wir fahren seit kurzem 18 Zoll Sommerräder mit noch weniger Luftdrücken. Das Reifenluftdruck System wurde angepasst. Mit TÜV Abnahme und Eintragung bei Zulassungsstelle. Was mich an dem Michelin Agilis Camper Erstausrüster Reifen stört, dass diesen trotz M+S Kennzeichnung ein Sommerreifen ist und im Winter bei Winterlichen Verhältnissen verboten ist.Änderung erfolgte ab 2018. Wir fahren auch im Winterhalbjahr und haben vor Auslieferung Conti Winterreifen aufziehen lassen mit Route und Schneeflocke. Jetzt liegen halt diese Michelin Reifen herum weil es dem Wohnmobil Händler nicht interessiert. VG
Gute Entscheidung mit dem Wechsel auf 18er. Jo das mit den Agilis ist leider so. Wir dürfen nur fahren wenn kein Schnee liegt das ❄️ fehlt. Danke für deinen Kommentar, schön das es dir gefällt. Ich wünsche dir noch einen schönen Tag👍
Sehr gut und richtig zusammengefasst!👍 Danke🙏 Wenn man sich in der „Szene“ so umschaut wird einem wirklich oft schlecht wenn man sieht wie egal vielen wohl auch gerade das Thema Reifen ist…
Guter Tipp, mit dem Tausch nach 5-6 Jahren! Man gibt so viel Geld aus, Reifen sind vergleichsweise günstig und man denkt immer man hätte ein neues Auto 👍 Ich hab das so gelöst, dass ich immer alle 5-6 Jahre neue Reifen mit einem neuen Wohnmobil obendrauf nehme, dann habe ich die Probleme nicht und der Wertverlust war im Vergleich zum PKW lächerlich
Meine Reifen sind ungleichmäßig abgefahren - vorne mehr. Das Herstellerjahr ist auch bei mir 2018, gefahren bin ich 4 Jahre. Die Werkstatt meinte noch nicht Wechseln, da ich exakt mit Deinen Überlegungen (vor Kenntnis Deines Videos und obwohl ich nur eine Frau bin) an sie herantrat. Was hältst Du vom Reifenwechsel nur für die Vorderachse? Nebenbefundlich ist eine extrem lange Belastung mit 10000 bis 15000 km und teils unbefestigte Straße geplant. Danke für eine Antwort.
Ich persönlich würde sie wechseln! Natürlich sieht das jeder anders, bei mir zählt nur die Sicherheit. Klaro kann man auch nur die Vorderachse machen. Es ist schwer hier Tipps zu geben, wenn du Sicher gehen willst mach neue drauf. Statistisch kommen ab dem 6 ten Jahr die Pannen. Wie gesagt entscheiden musst du das selber. Ich würde bei deinem vorhaben alle 4 erneuern. Ich wünsche dir trotzdem allzeit gute Fahrt auf deinen Reisen👍🙏
Ich lese hier immer, dass die Hersteller standard 5,5 bar angeben. Ich habe seit kurzem einen Bürstner Campeo C600 auf Ducato. Bürstner gibt für 215er 15 Zoll C-Reifen 4,25/4,5 und für CP-Reifen 4,75 und 5,5 an. Fiat selbst druckt auf seinen Sticker an der Fahrertür für die 215er 5,0 und 5,5 bar (bei voller Beladung).
Bitte woher nimmst du die Aussage, dass die 5,5 bar für die Versicherung wichtig sind? Wenn ich den an die Achslast angepassten Reifendruck vom Reifenhersteller fahre, bin ich doch legal unterwegs !?🤔
Das war die Aussage von einem Versicherungsmenschen. Mit dem Reifendruck vom Reifenhersteller würde ich vorsichtig sein. Habe mit Michelin telefoniert, dort wurde mir gesagt bei Wohnmobilen gilt 5,5 alles sehr wiedersprüchlich.Was ich aber noch überprüfen werde. Mit den 5.5bar gehen die Aufbauhersteller auf die sichere Seite. Der Reifendruck beeinflusst ja nicht nur den Komfort, sondern auch die Fahreigenschaften. Ich werde mich diesbezüglich sollte ich Zeit finden weiter informieren.
Der Wohnmobilhersteller gibt den maximal zu fahrenden Druck an. Das ist eine Absicherung für den Hersteller, damit keiner 7 bar drauf gibt und sich aufregt, dass der Reifen platzt. Mit der KFZ Versicherung hat das soweit nix zu tun. Du kannst mit niedrigerem Druck fahren! Aber nicht mit höheren Druck wie der Hersteller angibt.
5,5 bar ist keine Vorschrift, sondern die Empfehlung der Aufbauherstellers. Niedrigere Drücke sind nicht nur sinnvoll für den Fahrkomfort, sondern auch eine Empfehlung des Reifenherstellers (in dem Fall Michelin). Ich selbst fahre mit den reduzierten Drücken bestens und habe die Warnung per OBDII angepasst. Mit der Versicherung hat der Reifendruck überhaupt nichts zu tun. Da erlischt weder der Versicherungsschutz noch gibt es sonst Einschränkungen.
@@BauJAhr78Television Ich fahre an der Antriebsachse auch ganzjährig die Winterreifem und hinten M+S Ganzjahresreifen. Ich wechsele die auch nicht mehr nach Jahreszeit.
Danke für die Infos.
Wir fahren seit kurzem 18 Zoll Sommerräder mit noch weniger Luftdrücken. Das Reifenluftdruck System wurde angepasst. Mit
TÜV Abnahme und Eintragung bei Zulassungsstelle.
Was mich an dem Michelin Agilis Camper Erstausrüster Reifen stört, dass diesen trotz M+S Kennzeichnung ein Sommerreifen ist und im Winter bei Winterlichen Verhältnissen verboten ist.Änderung erfolgte ab 2018.
Wir fahren auch im Winterhalbjahr und haben vor Auslieferung Conti Winterreifen aufziehen lassen mit Route und Schneeflocke.
Jetzt liegen halt diese Michelin Reifen herum weil es dem Wohnmobil Händler nicht interessiert.
VG
Gute Entscheidung mit dem Wechsel auf 18er. Jo das mit den Agilis ist leider so. Wir dürfen nur fahren wenn kein Schnee liegt das ❄️ fehlt. Danke für deinen Kommentar, schön das es dir gefällt. Ich wünsche dir noch einen schönen Tag👍
Jetzt darf man ihn das ganze Jahr fahren....bekam das Bergsymbol für den Winter. LG
Danke Dir für die Tipps. Wieder tolles Video.
Sehr gerne 😊
Sehr gut und richtig zusammengefasst!👍 Danke🙏 Wenn man sich in der „Szene“ so umschaut wird einem wirklich oft schlecht wenn man sieht wie egal vielen wohl auch gerade das Thema Reifen ist…
Dito.
Guter Tipp, mit dem Tausch nach 5-6 Jahren! Man gibt so viel Geld aus, Reifen sind vergleichsweise günstig und man denkt immer man hätte ein neues Auto 👍
Ich hab das so gelöst, dass ich immer alle 5-6 Jahre neue Reifen mit einem neuen Wohnmobil obendrauf nehme, dann habe ich die Probleme nicht und der Wertverlust war im Vergleich zum PKW lächerlich
Meine Reifen sind ungleichmäßig abgefahren - vorne mehr. Das Herstellerjahr ist auch bei mir 2018, gefahren bin ich 4 Jahre. Die Werkstatt meinte noch nicht Wechseln, da ich exakt mit Deinen Überlegungen (vor Kenntnis Deines Videos und obwohl ich nur eine Frau bin) an sie herantrat.
Was hältst Du vom Reifenwechsel nur für die Vorderachse?
Nebenbefundlich ist eine extrem lange Belastung mit 10000 bis 15000 km und teils unbefestigte Straße geplant.
Danke für eine Antwort.
Ich persönlich würde sie wechseln! Natürlich sieht das jeder anders, bei mir zählt nur die Sicherheit. Klaro kann man auch nur die Vorderachse machen. Es ist schwer hier Tipps zu geben, wenn du Sicher gehen willst mach neue drauf. Statistisch kommen ab dem 6 ten Jahr die Pannen. Wie gesagt entscheiden musst du das selber. Ich würde bei deinem vorhaben alle 4 erneuern. Ich wünsche dir trotzdem allzeit gute Fahrt auf deinen Reisen👍🙏
@@BauJAhr78Television Danke Dir sehr 🌼- entspricht dem, was ich als Laie so für gefühlt sinnvoll hielt.
Gerne. Wenn du fragen hast meld dich einfach!
Super erklärt!
Freut mich, danke!
Danke für die tollen Tips 👍
Immer gerne, danke für euren Kommentar.
Toller Beitrag , sehr gut erklärt. Danke fürs zeigen. Gerne lassen wir ein Like 32 und ein Abo da. Liebe Grüße Heidi und Mike
Vielen lieben dank ;-)
Ich lese hier immer, dass die Hersteller standard 5,5 bar angeben. Ich habe seit kurzem einen Bürstner Campeo C600 auf Ducato. Bürstner gibt für 215er 15 Zoll C-Reifen 4,25/4,5 und für CP-Reifen 4,75 und 5,5 an. Fiat selbst druckt auf seinen Sticker an der Fahrertür für die 215er 5,0 und 5,5 bar (bei voller Beladung).
5,5 gilt für 225er Reifen 16 Zoll ;-)
Sehr gut 👍. Ein Abo lass ich da.
Beste Grüße,Jens
Vielen Dank 👍
Bitte woher nimmst du die Aussage, dass die 5,5 bar für die Versicherung wichtig sind?
Wenn ich den an die Achslast angepassten Reifendruck vom Reifenhersteller fahre, bin ich doch legal unterwegs !?🤔
Das war die Aussage von einem Versicherungsmenschen. Mit dem Reifendruck vom Reifenhersteller würde ich vorsichtig sein. Habe mit Michelin telefoniert, dort wurde mir gesagt bei Wohnmobilen gilt 5,5 alles sehr wiedersprüchlich.Was ich aber noch überprüfen werde. Mit den 5.5bar gehen die Aufbauhersteller auf die sichere Seite. Der Reifendruck beeinflusst ja nicht nur den Komfort, sondern auch die Fahreigenschaften. Ich werde mich diesbezüglich sollte ich Zeit finden weiter informieren.
Der Wohnmobilhersteller gibt den maximal zu fahrenden Druck an. Das ist eine Absicherung für den Hersteller, damit keiner 7 bar drauf gibt und sich aufregt, dass der Reifen platzt. Mit der KFZ Versicherung hat das soweit nix zu tun. Du kannst mit niedrigerem Druck fahren! Aber nicht mit höheren Druck wie der Hersteller angibt.
Danke für deine Information 👍
5,5 bar ist keine Vorschrift, sondern die Empfehlung der Aufbauherstellers. Niedrigere Drücke sind nicht nur sinnvoll für den Fahrkomfort, sondern auch eine Empfehlung des Reifenherstellers (in dem Fall Michelin). Ich selbst fahre mit den reduzierten Drücken bestens und habe die Warnung per OBDII angepasst. Mit der Versicherung hat der Reifendruck überhaupt nichts zu tun. Da erlischt weder der Versicherungsschutz noch gibt es sonst Einschränkungen.
Servus, bist du zufrieden mit dem Citroen Jumper? Gutes Video 👍
Servus, ja sehr zufrieden sogar. Dachte 130PS sind zu wenig reicht aber vollkommen.
@@BauJAhr78Television wir haben uns ein mooveo db60 geschossen mit 140ps. Besser wie unser Crafter aus 2009! Wir freuen uns 😄im Juli kommt er.
Ein sehr schönes Gerät, da müsst ihr ja gar nicht mehr lange warten.
@@BauJAhr78Television Hallo, möchten Sie die neue MJJC Foam Cannon Pro bewerten? Vielen Dank.
Das kann ich gerne mal machen. Bitte melden sie sich unter der_78er@web.de
Frage..wie stehst du zum Thema Allwetterreifen ? was hast du ?
Ich habe einen Satz Winter und einen Satz Sommer. Werde allerdings bald ganzjährig mit Winterreifen fahren, da mich das wechseln nervt.
@@BauJAhr78Televisionund welchen dann?
Siehe vorletztes Video, fahre jetzt mit Winterreifen durch.
@@BauJAhr78Television Ich fahre an der Antriebsachse auch ganzjährig die Winterreifem und hinten M+S Ganzjahresreifen. Ich wechsele die auch nicht mehr nach Jahreszeit.