Заказ наряд потребуйте обязательно , это ваша гарантия в последствии , на всё требуйте оформление сразу , вы же знаете без бумажки вы ничего не добьётесь .
Надо по всем вопросам письменно обращаться к дилеру, т.к. машина новая, они тянут две недели, чтоб Вы ее не вернули машину, т.к это значительный недостаток.
Да, я понимаю, что они обычно боятся возврата автомобиля в рамках закона защиты прав потребителя, и стараются делать это мимо бумаг. Но авто возвращать у меня не было и мысли. Неприятно конечно что у нового автомобиля не вся работало с ходу, но по итогу проблему решили за два часа и теперь всё впорядке. Просто не были откалиброваны датчики заднего радара.
такое ощущение что люди сюда в коменты погадить заходят от зависти катаясь на логанах :) Бро удачи тебе> езжу на кулрее второй год просто бомба, думаю менять на новую смотрю в сторону иксид ну очень понравилась!
Да,бывает такое и на немцах,у меня на Тигуане 2017 было такое,сделали калибровку и всё прекрасно дальше работало.Дайте им время,всё допилят и доделают,в последующих обновлениях,а вообще машина прям топ,в своём сигменте,я тоже рассматривал только её из Китая,но пока год ждал,приехал Tank,по итогу поехал за Монжаро,приехал на Tank500)
Круто! Поздравляю! Надеюсь Tank500 будет Вас только радовать! Я слышал, Tank необычайно хорош на бездорожье и вполне мог бы составить конкуренцию многим внедорожникам. )
@@Сэм-л3чничего у народа не срывает, просто немцев по ценам 20-21г не будет ещё много лет, а на убогого корейца или япа за 6+ млн даже смотреть больно после немца в хорошей комплектации. Это я вам как владелец немца говорю!
Вот в этом вся проблема Джили. Они быстрей быстрей выпускают тачку, а такие моменты не прорабатывают. В итоге на выходе они еще сырые. Их тачки один сплошной маркетинг не более
Согласен. Поэтому я и не взял джили. Аналогичные ситуации по отзывам владельцев. Сначала подумал мб дело одного случая, но нифига. Взял эксид, 2 года уже катаюсь. Одна проблема, бензин заливать нужно) Авто очень радует, китайцы прям удивили
@@АндрюхаМакеев-ц4д Спасибо, что выбираете EXEED! Расскажите, пожалуйста, какой моделью нашего бренда вы владеете? Какие системы автомобиля для вас оказались самыми полезными? Может быть, бесконтактное открытие багажника или адаптивный круиз-контроль?
Это проблема всего китайского.Кроссовки через неделю разваливаются,брюки рвутся,игрушки ломаются прямо в магазине.Машины та же хрень.Но стадо хавает и они рады.
Классная машина ✌️ Я даже на Атласах в такси катаюсь и кайфую. Представляю это какая бомба. Подвеска просто сказка. Может быть лучше только Volvo XC90 на пневме. Хоть у меня и немцы на пневме, я в восторге от GEELY. А эти все мелочи и косячки и у Ролз Ройзов по 70 лямов и у любых тачек. Так что это не деффекты а мелкие нюансы. И на современных Мерсах Майбахах есть реальные косяки в отличии от этих Джили.
Буквально так. У моего друга из клуба по мерседесам, новый 223-й. Вчера звонил мне и жаловался что мотор в аварию валится по непонятным причинам. До этого у него был 222-й, тоже с нюансами по массажам - парниша ждал 4 месяца запчасти с Германии через дилера. Во многом Мерсы и европейцы уже не те. Не стану отрицать что во многом они пока доминируют, но в чем-то уже даже уступают Китайцам. Но разница в цене аннулирует достоинства европейских машин. Я сам пересел на Монджаро с 500-го мерена (w221). Конечно подвеска у мерена мягче, но разница едва чувствуется. Тоже самое по шумке, у мерена она была лучше но разница на самом деле ощутима только на скорости - тоже решаемый вопрос. У Джили сейчас я полагаю главный недостаток но в тоже время огромный потенциал для достоинства в том, что их собирают исключительно роботы и вероятно хромает контроль качества, посему и встречаются такие мелкие косяки которые может быстро устранить дилер. Есть баги в П.О. но это объяснимо тем, что оболочка ГУ совсем новая да и Монджаро у Джили только появился как модель. Это все будет допиливаться.
От чего на атласе можно кайфовать?если конечно с трамвая пересел на него,то возможно.все эти мелочи очень раздражают и ничего необычного в подвеске монжаро нет и вольво кстати не эталон плавности и энергоёмкости.
@@22057 Ну Вы утрируете. Атлас достойно едет. Конечно же не эталон. И Монджаро далеко не эталонная в ходу машина. Но Всё познаётся в сравнении, и лично я пересел с S-Class на Монджаро и большой разницы не чувствую. Чувствуется что колёсная база короче от чего натуральным образом комфорту меньше, чувствуется что не напневме. Но разница действительно не коллосальная и совершенно не смущающая - говорю как заядлый мерсолюб, который до Джили катался только на мерседесах и приемущественно на S-Class, который вполне заслуженно считается эталонным. Я ездил на Lexus CT который для меня лично сегодня считается настоящей табуреткой - Атлас по сравнению с ним просто космос. Тоже касается Теслы, ездил я на P85D - та ещё табуретка (кстати показалось мягче чем Lexus CT). Есть много автомобилей именитых которые могут уступить в плавности хода как Монджаро так и Атлас Про. На самом деле это всё субъективно и космос у каждого разный, но чего нельзя отрицать, это доминантной позиции таких Китайцев как Джили, в их балансе между качеством и ценой.
@@22057 ну тебе видней наверное, если специалист по трамваям. На чём я езжу своём, это немецкие внедорожники на пневме все топовые, новые. И у меня не один личный автомобиль, чтобы делать выводы конкретные и не просто словами кидаться. Да, в такси я радуюсь, когда Атлас приезжает. Из всего что есть в Такси - это самый кайфовый автомобиль на сегодня. Седаны я вообще не перевариваю, любые. Хоть Майбахи, хоть что, отвращение к любым седанам. А знатокам по трамваям, конечно виднее и опыта явно больше по всяким корытам, с чем сравнить. Тут я пасс 🤭
А мы джили кулрай купили, и тоже глюки с системой. Глонас постоянно ругается. Ездили в сервис искали 3 дня проблему, как оказалось что электрика у них тупо нет на сервисе. И искали частника , в итоге проблема решилась перепрошивкой. Китайцы конечно молодцы, шагнули далеко , вот только наши дилеры за ними и близко не успевают. Сервис ужасный
Потому, что я не проживаю в РФ и у нас нет проблем с автомобилями и дилерами. Также нет таких больших наценок на новые автомобили от дилера. На момент покупки, новый Monjaro обошелся мне почти на 16 000 евро дешевле, чем заявленная цена у Российских дилеров.
@@TheFillini I have booked Geely Monjaro in UAE and waiting for it. There is no Monjaro in the UAE. I am watching many reviews from Russia. I hope there are no issues with spare parts.
Смотря о каких функциях идёт речь. На дилерских машинах действительно нет такого широкого мультимедиа функционала. На Китайских машинах мультимедия расширенная и расчитанная под их сервисы (например аналог Yandex), соц-сети и т.п. На Дилерских машинах это всё вырезано по причине ненадобности - не думаю что Вы хотели бы пользоваться Китайским аналогом фэйсбука например. К сожалению на старте продаж, как производитель так и дилер не позаботились о настройке машины под альтернативы. Поэтому с салона автомобиль Вы можете забрать с весьма урезанным функционалом ГУ, никак не адаптированным под Ваши нужды. Но есть решения. К слову добавлю, что дилерские машины с ходу более хорошо адаптированны под РФ и европейские реалии. Например на дилерских машинах есть подогрев всего лобового стекла, а также подогрев руля и всех сидений.
Я не проживаю в РФ - я проживаю в Республике Молдова и приобрёл автомобиль у местного, официального дилера. Цены у нас ниже (42500$) и нет никаких запретов и сложностей с импортом.
У этой машины цена около 5 млн. так то и за эти деньги же охотно получить качественный продукт. Да и все блогеры про корни Вольво не забывают напоминать,а от Вольво только цена. А так Монджаро красивый автомобиль.
Уважаемый автор ролика, почему вы не купили нормальную машину из Кореи ? За 43 000 это был бы прекрасный , проверенный автомобиль. Тот же мохаве ,6 цидиндров дизель ,на нормальном автомате ? Про Санта Фе и Сорренто вообще молчу.
Ага, не ездили вы на монжаро что с таким калом сравниваете. А потом ещё задиры, ну его на. Проблема у монжаро копейки, а его уже обозрели все кто мог и все почти говорят что машина хорошая...
Не совсем понял утверждения. Гамнопром? Я бы так не сказал - всё-таки Китайцы со своими автомобилями шагают семи-мильными шагами вперед и во многом не уступают европайским автомобилям. Например сам факт того, что Geely владеет таким брендом как Volvo уже об очень многом говорит. В частности Monjaro от Geely буквально построен на платформе CMA от Volvo, c знакомым мотором от Volvo (вернее Китайская модификация удачного мотора). Всё-ещё есть и недостатки разумеется, но многие недостатки зашиваются с ходом времени путём обновления программного обеспечения.
@@TheFillini на платформе Вольво xc90 сделали они Lynk&Co.а это просто обычный авто, побольше Джили тугеллы, ни разу не премиальный , с кожзомом и кучей косяков.
@@ЮрийЛебедев-р4у Не вполне понимаю, откуды Вы взяли XC90, который действительно собран на другой платформе (SPA). Но Geely Monjaro сделан на CMA платформе - та же платформа на которой сделан XC40 например. Особенностью этой платформы является гибкость, позволяющая удлинять колёсную базу, что сделало возможным построить на ней Monjaro который куда крупнее чем XC40 и даже крупнее чем XC60, но при этом уступает в своих размерах XC90 который, повторюсь собран на совсем другой платформе.
Лично я на Monjaro пересел с 500-го мерседеса, и пока гавном его не считаю. Я вижу ряд недостатков по части удобства пользователя и уже видел ряд недостатков по электронике и настройке автомобиля. Но важно понимать что вся электронная часть авто, ровно и как программное обеспечение с его оболочков совершенно новое, учитывая что сам автомобиль как класс у Geely первый - это всё ещё будет дорабатываться со временем. Машина очень нравится не смотря на недоразумение которое возникло с самого начала. Это не проблема автомобиля а скорее результат некомпетентности местного дилера, который не потрудился подготовить машину должным образом перед продажей.
В целом сомнительный салон, хотя наверное привыкнуть можно, люк! - на сколько там хорошая резина для прокладок? Если машина на улице стоит? Лето/зима… В основном машина красивая, автомат☝️ Обогрев колёса есть рулевого?
@@ИванУханов-т5т Салон на любителя, я лично предпочёл бы классический чёрный, но и этот цвет сойдёт - хорошо смотрится в сочитание с чёрным или белым цветом машины. По поводу резины ничего сказать не могу - время покажет. У Всех машин от официального дилера (не из Китая перепрошитые), есть зимний пакет. Он включает 3-х зонный климат-контроль, а также подогревы всех сидений (спереди и сзади) а также подогрев руля (зачем-то трёхуровневый, как у сидений). Из дополнительных плюшек, есть ещё заводка дистанционная - машина на основе данных о внешней температуре при дистанционной заводке включает либо обдувы сидений и кондиционер на максимум пока не сядешь в авто, либо подогрев рулевого колеса и сидения водителя.
Кадиллак Эскалейд 2021 год. В мороз просел аккумулятор и авто упало на переднее левое колесо. Диллер сказал, что такое бывает и я был 3 человеком с такой проблемой на день обращения. При просадке аккумулятора слетает настройка пневмы. Требуется калибровка . Вот вам и американцы.
Здравствуйте. Что скажете по кузовщине? Знакомый, который возил месяц назад Монжары пачками говорит мне посмотреть что-нибудь другое, не Монжаро и не китайца вообще
Я не вполне понимаю, какого ответа Вы от меня ждёте. Почти весь кузов автомобиля оцинкован. Следующие элементы кузова Monjaro оцинкованы: капот, стаканы, передние стойки, крылья, двери, дверные проёмы, задняя часть и проём багажника. Дверца багажника оцинкована только снаружи, внутренняя часть только частично. Не оцинкованные элементы автомобиля: крыша, подпол и проём багажника. Эта информация общедоступна и может быть найдена в интернете. Если Вы ждёте от меня отзыв как от владельца, сказать могу только то, что за 4 месяца владения пока не сгнила. Если Вы рассматриваете этот автомобиль к покупке на пожизненно, то возможно всё это имеет значение.
@@TheFillini спасибо за ответ, но на форумах как раз пишут обратное, что здесь нет нормальной оцинковки, а только цинкрометалл, который очень подвержен коррозии. Вот поэтому и интересно, не вылезли ли где-нибудь "рыжики"
@@Iluhius Не знаю откуда у Вас и полагаю форумчан такая информация. На сколько мне известно, все современные автомобили Geely проходят именно гальваническую оцинковку кузова. Есть специальные вебсайты специализирующиеся на распространении такой информации. Там можно посмотреть тип оцинковки любой марки автомобиля, во все года производства. Но если остаются сомнения, просто найдите видео с завода где их производят, там можно посмотреть тех процесс сборки. Например тут: ruclips.net/video/h2lIIgmbleY/видео.htmlsi=yNkLHdl2w4kBpgP3&t=87 Если всё-ещё есть сомнения касательно разницы тех процесса производства которая может быть обусловлена геолокацией - бытует мнение, что именно Китайские автомобили собранные там могут иметь иной тип оцинковки. Это тоже можно найти: ruclips.net/video/TvlINVar1G8/видео.htmlsi=0QINNAO_PyFq0CaA Зная тех процесс разных типов оцинковки, можно будет о чём-то судить и не только опираться на мнение людей с форумов, которые вполне могут ошибаться. От себя хочу добавить что к сожалению, в современности это не имеет большого значения. Все без исключения автомобили, так или иначе рассчитаны на 5-10 лет эксплуатации. Это касается не только кузова но и прочих узлов и элементов автомобиля. Поэтому это на мой взгляд это не так важно даже если бы у Geely была более простая (дешевая в производстве) оцинковка. Какая бы не была оцинковка, всё-равно если за автомобилем не следить и не устранять проблемные места такие как сколы и мелкие повреждения - оно зацветет рано или поздно.
У меня Монжаро не диллерский, такая же проблема случилась после того, как я сбросил настройки. Собираюсь русификацию делать в конце сентября, посмотрю, исправит ли это положение или нет. До сброса настроек, всё работало отлично.
@@РамильХазиев-г6ъ еще не русифицировал😄 Проблема ушла после посещения диллера, обновили ПО по блокам и всё стало работать нормально. Прошивальшиков нет в моём городе, вот жду, когда приедут из Алматы. Вроде должны в конце следующей недели. Проехал уже 4 тыс., пока полет нормальный
@@РамильХазиев-г6ъ не отказал. Я в Астане нахожусь, у нас диллер и пригнанные обслуживает. В РФ слышал, что иногда отказывают в обслуживании параллельного импорта.
При нажатии кнопки паркинга, машина автоматически активирует ручник. Также машина автоматически деактивирует ручник если поставить D и попытеться поехать, но только при условии что водитель пристёгнут, в противном случае машина автоматически не отключит ручник и выдаст сообщение на приборке с указаниями.
@@TheFillini спасибо , еще маленький вопрос . Авто запуск работает? В книге написано нажать при закрытой машине на замок и сразу пальцем на нижнюю кнопку запуска?
@@andrei2981 Нужно обязательно стоять не менее чем в 15 метрах от автомобиля. Нажмите на кнопку закрытия машины и пока горит аварийка при закрытии, нажмите и удерживайте кнопку запуска мотора в течении не менее трёх секунд. Машина начнет моргать аварийкой и заведется. Обычно я сперва закрываю авто и за тем делаю описанные выше манипуляции - т.е. всегда начинаю с кнопки закрытия и затем удерживаю кнопку запуска. Дайте знать если не получится, я запишу Вам видео.
@@andrei2981 Записал ещё одно видео с тем как завожу дистанционно машину а также показал в нём то, как открыть без рук багажник (альтернатива открыванию багажника с ноги). Видео тут: ruclips.net/video/ViN1CAUd1OU/видео.html
Заказ наряд потребуйте обязательно , это ваша гарантия в последствии , на всё требуйте оформление сразу , вы же знаете без бумажки вы ничего не добьётесь .
Надо по всем вопросам письменно обращаться к дилеру, т.к. машина новая, они тянут две недели, чтоб Вы ее не вернули машину, т.к это значительный недостаток.
Да, я понимаю, что они обычно боятся возврата автомобиля в рамках закона защиты прав потребителя, и стараются делать это мимо бумаг. Но авто возвращать у меня не было и мысли. Неприятно конечно что у нового автомобиля не вся работало с ходу, но по итогу проблему решили за два часа и теперь всё впорядке. Просто не были откалиброваны датчики заднего радара.
Нужно видимо заранее проверять всё за и против ,собираюсь так же приобрести данный автомобиль ,теперь буду знать и сходу проверю всё меню
@@TheFilliniруль перешивали да ? Он же с
Белым идет если не ошибаюсь
@@san_martin-nottvpubg1422 Нет, просто руль отличается у европейских машин и машин ориентированных на внутренний рынок Китая.
такое ощущение что люди сюда в коменты погадить заходят от зависти катаясь на логанах :) Бро удачи тебе> езжу на кулрее второй год просто бомба, думаю менять на новую смотрю в сторону иксид ну очень понравилась!
Братишка, Спасибо за поддержку! )
Лучше Джили из китайцев нет.
Хватит тут базарить. Вам на завод рано вставать
Тут по другому.Из логанов берут кредиты на китайское дерьмо и хвалятся друг перед другом у кого круче китайский "премиум"
Ну двухлетний Кулрей сейчас за 2 млн реально продать, докинуть ещё тысяч 700 и взять новый в хорошей комплектации
Да,бывает такое и на немцах,у меня на Тигуане 2017 было такое,сделали калибровку и всё прекрасно дальше работало.Дайте им время,всё допилят и доделают,в последующих обновлениях,а вообще машина прям топ,в своём сигменте,я тоже рассматривал только её из Китая,но пока год ждал,приехал Tank,по итогу поехал за Монжаро,приехал на Tank500)
Круто! Поздравляю! Надеюсь Tank500 будет Вас только радовать! Я слышал, Tank необычайно хорош на бездорожье и вполне мог бы составить конкуренцию многим внедорожникам. )
Круто башню у народа срывает!
@@Сэм-л3чничего у народа не срывает, просто немцев по ценам 20-21г не будет ещё много лет, а на убогого корейца или япа за 6+ млн даже смотреть больно после немца в хорошей комплектации. Это я вам как владелец немца говорю!
@@АртемВласов-м7шэто что такая за комплектация у немца, которая отстает от корейцев или китайцев?😂 удиви
Вообще то пока допиливают это называется концепт. А они сырые автомобили продают в Россию по 5 млн и ставят опыты что пойдёт что нет
Раньше говорили надо Сесть в автомобиль теперь надо зайти в автомобиль😊
Лада система безопасности смотрите по сторанам и зеркало заднего вида
Такой системой безопасности я пользуюсь по стандарту. Даже камеру заднего вида я почти не смотрю когда сдаю задом.
А у меня вообще камеры нет - по боковым зеркалам и парктроник!
Похожая история только с омывайкой на кулрей сказали инженер гарантийный в отпуске приезжайте через 6дней
Издевательство. Покупаешь новое авто, чтобы потом 6 дней ждать какого-то инженера...
Вот в этом вся проблема Джили. Они быстрей быстрей выпускают тачку, а такие моменты не прорабатывают. В итоге на выходе они еще сырые. Их тачки один сплошной маркетинг не более
Согласен. Поэтому я и не взял джили. Аналогичные ситуации по отзывам владельцев. Сначала подумал мб дело одного случая, но нифига. Взял эксид, 2 года уже катаюсь. Одна проблема, бензин заливать нужно) Авто очень радует, китайцы прям удивили
@@АндрюхаМакеев-ц4д О, за эксид наслышан. Интересные у них аппараты. У самого в семье 2 китайца от черри
@@АндрюхаМакеев-ц4д Спасибо, что выбираете EXEED! Расскажите, пожалуйста, какой моделью нашего бренда вы владеете? Какие системы автомобиля для вас оказались самыми полезными? Может быть, бесконтактное открытие багажника или адаптивный круиз-контроль?
Купил себе Монджаро, очень доволен. Езжу пока три месяца, проехал 5000 км. Все отлично
Это проблема всего китайского.Кроссовки через неделю разваливаются,брюки рвутся,игрушки ломаются прямо в магазине.Машины та же хрень.Но стадо хавает и они рады.
Как автомобиль? Запишите видео что не нравится и что нравится? Как решили проблему с ПО?
Хватит покупать, остановитесь!!! Вы рождаете рост цен!!!
Что денег нету купить такую лузер
Горбатого и могила не исправит!
Тупое быдло размножается
@@АлександрАнтонов-м7утак и у тебя нет, лузер😂
Купил вчера!))
Согласен
Проверяйте Акб, провод нулевой, клеммы, каммодуль, реле
Классная машина ✌️ Я даже на Атласах в такси катаюсь и кайфую. Представляю это какая бомба. Подвеска просто сказка. Может быть лучше только Volvo XC90 на пневме. Хоть у меня и немцы на пневме, я в восторге от GEELY. А эти все мелочи и косячки и у Ролз Ройзов по 70 лямов и у любых тачек. Так что это не деффекты а мелкие нюансы. И на современных Мерсах Майбахах есть реальные косяки в отличии от этих Джили.
Буквально так. У моего друга из клуба по мерседесам, новый 223-й. Вчера звонил мне и жаловался что мотор в аварию валится по непонятным причинам. До этого у него был 222-й, тоже с нюансами по массажам - парниша ждал 4 месяца запчасти с Германии через дилера. Во многом Мерсы и европейцы уже не те. Не стану отрицать что во многом они пока доминируют, но в чем-то уже даже уступают Китайцам. Но разница в цене аннулирует достоинства европейских машин. Я сам пересел на Монджаро с 500-го мерена (w221). Конечно подвеска у мерена мягче, но разница едва чувствуется. Тоже самое по шумке, у мерена она была лучше но разница на самом деле ощутима только на скорости - тоже решаемый вопрос. У Джили сейчас я полагаю главный недостаток но в тоже время огромный потенциал для достоинства в том, что их собирают исключительно роботы и вероятно хромает контроль качества, посему и встречаются такие мелкие косяки которые может быстро устранить дилер. Есть баги в П.О. но это объяснимо тем, что оболочка ГУ совсем новая да и Монджаро у Джили только появился как модель. Это все будет допиливаться.
От чего на атласе можно кайфовать?если конечно с трамвая пересел на него,то возможно.все эти мелочи очень раздражают и ничего необычного в подвеске монжаро нет и вольво кстати не эталон плавности и энергоёмкости.
@@22057 Ну Вы утрируете. Атлас достойно едет. Конечно же не эталон. И Монджаро далеко не эталонная в ходу машина. Но Всё познаётся в сравнении, и лично я пересел с S-Class на Монджаро и большой разницы не чувствую. Чувствуется что колёсная база короче от чего натуральным образом комфорту меньше, чувствуется что не напневме. Но разница действительно не коллосальная и совершенно не смущающая - говорю как заядлый мерсолюб, который до Джили катался только на мерседесах и приемущественно на S-Class, который вполне заслуженно считается эталонным. Я ездил на Lexus CT который для меня лично сегодня считается настоящей табуреткой - Атлас по сравнению с ним просто космос. Тоже касается Теслы, ездил я на P85D - та ещё табуретка (кстати показалось мягче чем Lexus CT). Есть много автомобилей именитых которые могут уступить в плавности хода как Монджаро так и Атлас Про. На самом деле это всё субъективно и космос у каждого разный, но чего нельзя отрицать, это доминантной позиции таких Китайцев как Джили, в их балансе между качеством и ценой.
@@22057 ну тебе видней наверное, если специалист по трамваям. На чём я езжу своём, это немецкие внедорожники на пневме все топовые, новые. И у меня не один личный автомобиль, чтобы делать выводы конкретные и не просто словами кидаться. Да, в такси я радуюсь, когда Атлас приезжает. Из всего что есть в Такси - это самый кайфовый автомобиль на сегодня. Седаны я вообще не перевариваю, любые. Хоть Майбахи, хоть что, отвращение к любым седанам. А знатокам по трамваям, конечно виднее и опыта явно больше по всяким корытам, с чем сравнить. Тут я пасс 🤭
@@AndreyTeplov да я понял сразу что ты пасс
Он все ещё идёт к машине..?
Такая же проблема. Как решили?
жду продолжение
Итог истории среди комментариев.
@@TheFillini благодарю
Проблема Джили монжара в том,что он есть впринципе
А может комплектация без них?
Нет, комплектация включает датчики мертвых зон видимости. Они небыли откалиброваны при продаже. Дилер решил проблему за два часа.
А мы джили кулрай купили, и тоже глюки с системой. Глонас постоянно ругается. Ездили в сервис искали 3 дня проблему, как оказалось что электрика у них тупо нет на сервисе. И искали частника , в итоге проблема решилась перепрошивкой. Китайцы конечно молодцы, шагнули далеко , вот только наши дилеры за ними и близко не успевают. Сервис ужасный
Возвращайте по закону о защите прав потребителей. 14 суток
Один вопрос ,а почему взяли у дилера в триллиона ,а не по серому импорту
Потому, что я не проживаю в РФ и у нас нет проблем с автомобилями и дилерами. Также нет таких больших наценок на новые автомобили от дилера. На момент покупки, новый Monjaro обошелся мне почти на 16 000 евро дешевле, чем заявленная цена у Российских дилеров.
Дааа, "хорошая"!!!! предпродажная подготовка
Ну ещё сними как сдулась запаска..и как ты эту проблему булешь решать..😂
Would you recommend Geely Monjaro or Ford territory?
I don't know anything about Ford. But I would recommend Geely Monjaro. Nice balance between cost and quality.
@@TheFillini I have booked Geely Monjaro in UAE and waiting for it. There is no Monjaro in the UAE. I am watching many reviews from Russia. I hope there are no issues with spare parts.
Говорят на диллерских половина функций не работает.
Смотря о каких функциях идёт речь. На дилерских машинах действительно нет такого широкого мультимедиа функционала. На Китайских машинах мультимедия расширенная и расчитанная под их сервисы (например аналог Yandex), соц-сети и т.п. На Дилерских машинах это всё вырезано по причине ненадобности - не думаю что Вы хотели бы пользоваться Китайским аналогом фэйсбука например. К сожалению на старте продаж, как производитель так и дилер не позаботились о настройке машины под альтернативы. Поэтому с салона автомобиль Вы можете забрать с весьма урезанным функционалом ГУ, никак не адаптированным под Ваши нужды. Но есть решения. К слову добавлю, что дилерские машины с ходу более хорошо адаптированны под РФ и европейские реалии. Например на дилерских машинах есть подогрев всего лобового стекла, а также подогрев руля и всех сидений.
Машина по параллельному импорту куплена и перепрошита?
Я не проживаю в РФ - я проживаю в Республике Молдова и приобрёл автомобиль у местного, официального дилера. Цены у нас ниже (42500$) и нет никаких запретов и сложностей с импортом.
Он заводит автомобиль расходимся.
Странно что с машиной было. Как это датчики не откалиброваны?
Вот так, не откалиброваны были прямр с авто-салона.
@@TheFillini очень маловероятно. Скорее бампер били, восстановили, а датчики забыли откалибровать.
@@TheFillini первый раз слышу, что автосалон обязан откалибровать датчики))
@@rusuln Читайте между строк. Суть сказанного в том, что автосалон/дилер обязан удостовериться перед продажей в полной исправности автомобиля.
Нормальная ситуация.
И для немцев и для корейцев!
Возможно. Из евпропейцев новое авто я только Peugeot 2008 покупал в прошлом году, там обошлось без приключений.
Не дают пакоя Тазо-Ладоводом,а так же Влалельуам Упиленных прэмиум немцев , китайцы..
У этой машины цена около 5 млн. так то и за эти деньги же охотно получить качественный продукт. Да и все блогеры про корни Вольво не забывают напоминать,а от Вольво только цена. А так Монджаро красивый автомобиль.
Друг, привет! У меня тугела и у меня таже проблема на ровном месте перестали работать все камеры и датчик слепых зон...вам помогла калибровка?
Да- обратился к дилеру и те решили вопрос в течении пары часов.
Что было то?
Так что в итоге?
Исправили за два часа в Понедельник (запись была сделана в Субботу). Откалибровали датчики и теперь всё работает.
А в каком вы городе?
Кишинев
За сколько взяли машину по деньгам ?
42500$
Ой а как это глючить будет лет через 5, станет недвижимость.
было говно в тазике,сейчас говно в красивой обёртке
Ну радуйся что не Китайский Mercedes, а то бы только за посмотреть заплатил круглую сумму (да, как volvo... Mercedes теперь китайцам пренадлежит)
Не знаю откуда такая инфа но почти 10% акций пока еще не значит, что концерн принадлежит им.
Ну если прЕнадлежит,то наверное 😆
Что в итоге?
Калибровка у дилера в течении пары часов решила проблему.
Cit consuma prin oras?
13.4
Почти как VOLVO…. смех да и только
Рад, что вызывает хоть какие-то эмоции у тех, кому с дивана видно лучше. )
Уважаемый автор ролика, почему вы не купили нормальную машину из Кореи ? За 43 000 это был бы прекрасный , проверенный автомобиль. Тот же мохаве ,6 цидиндров дизель ,на нормальном автомате ? Про Санта Фе и Сорренто вообще молчу.
Ты сам то понял , что сказал , мохави классом повыше санта фе , да и корейцы спйчас на отъебись маш.делают , а джили в Китае - это эконом !
Ебать,ну захотел человек этот авто,мне он тоже очень нравится,но пока не располагаю финансами для покупки,появятся сразу куплю
Ага, не ездили вы на монжаро что с таким калом сравниваете. А потом ещё задиры, ну его на. Проблема у монжаро копейки, а его уже обозрели все кто мог и все почти говорят что машина хорошая...
@@maximalexandrov4080 на мохаве ездил)) новом , год. На китайце ездил , на тест драйве. Редкостное г…о .
Ладно бы сказал про Японию , так Корея это шлак полнейший . Ни технологий , ни комфорта , ни динамики …
Так это проблема прошивки,ты че чувак😂😂😂😂😂😂боже хватит шить хрен пойми че. 5 машин былр,идеально все работает.даже цука мульт не глючила ни где
Джили Бомжара
Мужик, ты вообще для чего запилил данный видос, хвастался машиной или ныл что такая машина
А Вы читали описание к видео? Возможно если бы Вы прочли описание, стало бы ясно, что видео было снято для поста на Drive2.ru.
кал😂😂😂
Это же не бредовая машина а китайский авто гамнопром 😂
Не совсем понял утверждения. Гамнопром? Я бы так не сказал - всё-таки Китайцы со своими автомобилями шагают семи-мильными шагами вперед и во многом не уступают европайским автомобилям. Например сам факт того, что Geely владеет таким брендом как Volvo уже об очень многом говорит. В частности Monjaro от Geely буквально построен на платформе CMA от Volvo, c знакомым мотором от Volvo (вернее Китайская модификация удачного мотора). Всё-ещё есть и недостатки разумеется, но многие недостатки зашиваются с ходом времени путём обновления программного обеспечения.
@@TheFilliniхорошо ответил диванному разработчику великолепных автомобилей.
@@TheFillini на платформе Вольво xc90 сделали они Lynk&Co.а это просто обычный авто, побольше Джили тугеллы, ни разу не премиальный , с кожзомом и кучей косяков.
@@ЮрийЛебедев-р4у Не вполне понимаю, откуды Вы взяли XC90, который действительно собран на другой платформе (SPA). Но Geely Monjaro сделан на CMA платформе - та же платформа на которой сделан XC40 например. Особенностью этой платформы является гибкость, позволяющая удлинять колёсную базу, что сделало возможным построить на ней Monjaro который куда крупнее чем XC40 и даже крупнее чем XC60, но при этом уступает в своих размерах XC90 который, повторюсь собран на совсем другой платформе.
@@TheFilliniвам манагер в уши надул , а вы повторяете за ним)
И это только начало) продал это китайское г.вно и забыл как страшный сон
Лично я на Monjaro пересел с 500-го мерседеса, и пока гавном его не считаю. Я вижу ряд недостатков по части удобства пользователя и уже видел ряд недостатков по электронике и настройке автомобиля. Но важно понимать что вся электронная часть авто, ровно и как программное обеспечение с его оболочков совершенно новое, учитывая что сам автомобиль как класс у Geely первый - это всё ещё будет дорабатываться со временем. Машина очень нравится не смотря на недоразумение которое возникло с самого начала. Это не проблема автомобиля а скорее результат некомпетентности местного дилера, который не потрудился подготовить машину должным образом перед продажей.
В целом сомнительный салон, хотя наверное привыкнуть можно, люк! - на сколько там хорошая резина для прокладок? Если машина на улице стоит? Лето/зима…
В основном машина красивая, автомат☝️
Обогрев колёса есть рулевого?
@@ИванУханов-т5т Салон на любителя, я лично предпочёл бы классический чёрный, но и этот цвет сойдёт - хорошо смотрится в сочитание с чёрным или белым цветом машины. По поводу резины ничего сказать не могу - время покажет. У Всех машин от официального дилера (не из Китая перепрошитые), есть зимний пакет. Он включает 3-х зонный климат-контроль, а также подогревы всех сидений (спереди и сзади) а также подогрев руля (зачем-то трёхуровневый, как у сидений). Из дополнительных плюшек, есть ещё заводка дистанционная - машина на основе данных о внешней температуре при дистанционной заводке включает либо обдувы сидений и кондиционер на максимум пока не сядешь в авто, либо подогрев рулевого колеса и сидения водителя.
Это из историй когда заказал с алиэкспресс айфон ,а приехала китайская херня .
А, что вы ожидали от китайского ведра за 5 лямов😂😂😂😂 без лоха и жизнь трудна!)) В Китае он кстати 1.500.000 стоит!))))
Кадиллак Эскалейд 2021 год. В мороз просел аккумулятор и авто упало на переднее левое колесо. Диллер сказал, что такое бывает и я был 3 человеком с такой проблемой на день обращения. При просадке аккумулятора слетает настройка пневмы. Требуется калибровка . Вот вам и американцы.
Она работает с 60-80
Здравствуйте. Что скажете по кузовщине? Знакомый, который возил месяц назад Монжары пачками говорит мне посмотреть что-нибудь другое, не Монжаро и не китайца вообще
Я не вполне понимаю, какого ответа Вы от меня ждёте. Почти весь кузов автомобиля оцинкован. Следующие элементы кузова Monjaro оцинкованы: капот, стаканы, передние стойки, крылья, двери, дверные проёмы, задняя часть и проём багажника. Дверца багажника оцинкована только снаружи, внутренняя часть только частично. Не оцинкованные элементы автомобиля: крыша, подпол и проём багажника. Эта информация общедоступна и может быть найдена в интернете. Если Вы ждёте от меня отзыв как от владельца, сказать могу только то, что за 4 месяца владения пока не сгнила. Если Вы рассматриваете этот автомобиль к покупке на пожизненно, то возможно всё это имеет значение.
@@TheFillini спасибо за ответ, но на форумах как раз пишут обратное, что здесь нет нормальной оцинковки, а только цинкрометалл, который очень подвержен коррозии. Вот поэтому и интересно, не вылезли ли где-нибудь "рыжики"
@@Iluhius Не знаю откуда у Вас и полагаю форумчан такая информация. На сколько мне известно, все современные автомобили Geely проходят именно гальваническую оцинковку кузова. Есть специальные вебсайты специализирующиеся на распространении такой информации. Там можно посмотреть тип оцинковки любой марки автомобиля, во все года производства. Но если остаются сомнения, просто найдите видео с завода где их производят, там можно посмотреть тех процесс сборки. Например тут: ruclips.net/video/h2lIIgmbleY/видео.htmlsi=yNkLHdl2w4kBpgP3&t=87
Если всё-ещё есть сомнения касательно разницы тех процесса производства которая может быть обусловлена геолокацией - бытует мнение, что именно Китайские автомобили собранные там могут иметь иной тип оцинковки. Это тоже можно найти: ruclips.net/video/TvlINVar1G8/видео.htmlsi=0QINNAO_PyFq0CaA
Зная тех процесс разных типов оцинковки, можно будет о чём-то судить и не только опираться на мнение людей с форумов, которые вполне могут ошибаться. От себя хочу добавить что к сожалению, в современности это не имеет большого значения. Все без исключения автомобили, так или иначе рассчитаны на 5-10 лет эксплуатации. Это касается не только кузова но и прочих узлов и элементов автомобиля. Поэтому это на мой взгляд это не так важно даже если бы у Geely была более простая (дешевая в производстве) оцинковка. Какая бы не была оцинковка, всё-равно если за автомобилем не следить и не устранять проблемные места такие как сколы и мелкие повреждения - оно зацветет рано или поздно.
У меня Монжаро не диллерский, такая же проблема случилась после того, как я сбросил настройки. Собираюсь русификацию делать в конце сентября, посмотрю, исправит ли это положение или нет. До сброса настроек, всё работало отлично.
Как там? Русификация исправила проблему?
@@РамильХазиев-г6ъ еще не русифицировал😄 Проблема ушла после посещения диллера, обновили ПО по блокам и всё стало работать нормально. Прошивальшиков нет в моём городе, вот жду, когда приедут из Алматы. Вроде должны в конце следующей недели. Проехал уже 4 тыс., пока полет нормальный
@@alexandrstolyarenko5613 не диллерская же) я вот только заказал через паралельку и переживаю) а диллер разве не отказал?
@@РамильХазиев-г6ъ не отказал. Я в Астане нахожусь, у нас диллер и пригнанные обслуживает. В РФ слышал, что иногда отказывают в обслуживании параллельного импорта.
@@РамильХазиев-г6ъдилера может отказать в обслуживании по гарантии, а так ему нет смысла отказывать, деньги решают все
Подскажите когда вы нажимаете паркинг после остановки , ставите ли вы на авто ручник ? Или у вас автоматом ставиться?
При нажатии кнопки паркинга, машина автоматически активирует ручник. Также машина автоматически деактивирует ручник если поставить D и попытеться поехать, но только при условии что водитель пристёгнут, в противном случае машина автоматически не отключит ручник и выдаст сообщение на приборке с указаниями.
@@TheFillini спасибо , еще маленький вопрос . Авто запуск работает? В книге написано нажать при закрытой машине на замок и сразу пальцем на нижнюю кнопку запуска?
@@andrei2981 Нужно обязательно стоять не менее чем в 15 метрах от автомобиля. Нажмите на кнопку закрытия машины и пока горит аварийка при закрытии, нажмите и удерживайте кнопку запуска мотора в течении не менее трёх секунд. Машина начнет моргать аварийкой и заведется. Обычно я сперва закрываю авто и за тем делаю описанные выше манипуляции - т.е. всегда начинаю с кнопки закрытия и затем удерживаю кнопку запуска. Дайте знать если не получится, я запишу Вам видео.
@@andrei2981 Записал ещё одно видео с тем как завожу дистанционно машину а также показал в нём то, как открыть без рук багажник (альтернатива открыванию багажника с ноги). Видео тут: ruclips.net/video/ViN1CAUd1OU/видео.html
@@TheFilliniя с 15 этажа запускаю, все работает, это метров 50
Китайский мусор купили вот и получайте)
Похоже у Вас был негативный опыт владения Китайским авто?
@@TheFilliniпоходу у него был позитивный опыт владения российским ведром