No hay sitio donde ver la aceleración de estas motos. Yo he hecho pruebas del 0/50 y algún 0/100 pero no hay mucha más info que yo sepa. En mi instagram suelo subir esas pruebas como reels, pero como te digo, no hay mucha más info
@rafelmartinez9420 ya me lo dijo un amigo y estoy intentando grabar bien esas salidas ya q hay muchos q solo tengo mediciones… habrá vídeos de piques y lo iré subiendo todo
Uff que buena pinta la vi el otro día en la tienda y me encantó... Yo también creo que es de lo mejor del mercado ahora mismo. Gracias por tus vídeos que buena prueba.
Estaría bien hacer estas pruebas en invierno para saber realmente sus prestaciones. En invierno, merma mucho la batería. adquirí una a finales de diciembre y estoy un poco disgustado con la autonomía...
No puedo recomendarte una contundentemente. Hay personas q les gusta mas lo grande y la protección aerodinámica de la puma, junto a su potencia bruta. Y otros prefieren la ligereza y agilidad de la Velca con toda su tecnología y velocidad punta. Te recomiendo que pruebes las dos. A mi personalmente me gusta más la Velca ONE
@@velcamotor buenas, aquí un reciente comprador de velca, primero de todo enhorabuena. Una pregunta, aunque no tenga que ver con el hilo, la one monta batería nmc o lfp? Gracias
Hola! Tiene frenada regenerativa pero no es una retención muy reseñable. En todas estos vehículos está demostrado que se ahorra más yendo a vela que utilizando retención. Ahora, para los que venimos de motos de combustión, eso que no retenga la moto se hace raro, pero en un tiempo te acostumbrarás a dejarla correr y ahorras más batería 😜
Buenas otra vez!! Es verdad, la constante duda que siempre nos invade a los propietarios de vehículos eléctricos... con retención o a vela?... y lo cierto es que en llano es mejor peero por mi experiencia, para mi que vivo en una isla con relieve marcado y menor terreno llano, si que es importante la retención . Aquí o hay cuestas y gastas batería o pendientes y , o la aprovechas para cargar algo o te pierdes unas cuantas pastillas de freno. Con los dos coches VE que tenemos hemos comprobado que en ciudad se ahorra más con una frenada regenerativa potente. Gracias por estar ahí y ayudar a la movilidad eléctrica!! Saludos
@andressantana7605 sip, llevas razón, con los coches se regenera más energía. Las motos no regeneran tanta, pero si tu orografía es de subidas y bajadas, la regenerativa siempre viene bien, como tú dices, las pastillas de freno te lo agradecerán 😜… gracias por compartir tu experiencia!!! ⚡️⚡️⚡️
La encargué a ciegas desde la web de Velca, sin posibilidad de probarla (aquí no hay concesionarios) Creo que no me he equivocado, esperando que llegue en octubre! Gracias por los vídeos!! Por tu culpa me he hecho motero 🤣
La Nerva no esta mal, Estoy encantado con ella y me hace la función para que la quiero. Soy una persona que no le gusta correr y me encanta disfrutar del paisaje. La Nerva en Normal cubre mis expectativas de sobra, le meto Sport para adelantar y listo. Pero la Vectra se ve mejor moto y supongo que con el tiempo se ira mejorando las ofertas.
Como siempre Alberto es una gozada disfrutar de tus análisis. Estoy de acuerdo contigo que esta Velca One, va ser una digna rival de la Ray 7.7 y de la Nerva Exe, también de la Tiger. Es una duelo a más de 120 km/h 😂. Geniales tu prueba de autonomía a full de mango a 120 km/h y a 100 km/h. A este paso los gallegos de Velca te van a fichar. Forza Alberto! ✊🔌🔋⚡
Espero que las calidades sean mejores que las de la Nerva. La probé el otro día y los acabados eran lamentables: el forro del asiento medio suelto y distendible, cromados que ya estaban saltando, plásticos mal ajustados, las gimas en los pies se salían... y es una moto prácticamente nueva. En dos o tres años se te está cayendo a trozos.
@@velcamotor tengo intención de hacerlo. Como comentaba, mi mayor pega a la moto son las calidades y el miedo a como pueden degradarse en unos pocos años. A ver si este modelo ha mejorado
Pintaza! Bravo por los chicos de Velca... A ver si aceleran y nos traen por fin la hermana mayor de la Vela One para competir contra la eFun Puma 🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻 Gracias por tu tiempo señor, muy buena prueba y mejor video.
Yo tengo ya tres semanas la moto y la moto muy muy bien, pero hay cosillas que he tenido que hacerle, la amortiguación trasera es regulable y en el momento que ajuste tanto el muelle con el aire se ha quedado de lujo, también tenía un plástico suelto en el basculante que me hacía mucho ruido y la sujeción de la maleta también me hacía ruido y lo pude solucionar
Hola, yo hace casi un mes que la tengo y muy bien, lo único la amortiguación trasera, la mía el muelle ya lo traía destensado a tope por lo que no se puede ajustar más, me podríais explicar como se ajusta el gas?
Qué pena tener ya una Puma. Ese consumo de 5,6 kwh a 100 km/h es lo q le saco yo a mi Puma a 90.... Muy eficiente ese motor de la Velca. Es una grandísima moto y creo q se puede vender muy bien. Gran vídeo, crack. Incluir pruebas a 100 y 120 nos da una visión completa de lo q puede hacer una moto. !sigue así!!! Y ¿Perrete nuevo????
Si tienes oportunidad, prueba las dos. Si eres de Madrid, en Becomove.com tienen las dos motos de prueba. Yo personalmente me quedaría con la Velca porque tiene más autonomía, puedes ir a puño sin problemas de calentamiento y a parte ABS, conectividad, keyless, Michelin…. A favor de la Nerva Exe, el tamaño de maxiscooter y la comodidad de tener hueco bajo el asiento y rueda de 15” delantera
@muevetesinhumos Ya he probado la moto y te puedo decir que es casi igual que mi TIGER, pero se siente mucho mejor en carretera (No tiene vibraciones), frena muy bien y como bien dices, el marcador es super chulo, pero........ pero..... no tiene la chica de la tiger en salida, se nota mucho. Eso sí, cuando coges velocidad corre de lo lindo. Le gustó mucho al chico mis amortiguadores YSS y se los va a poner a esta unidad que tiene porque un poco duros. En general y por resumir: Buena moto.
Pues no está nada mal, yo tengo la Rieju nuuk urban y a 110 kmh que es su máxima velocidad, como mucho me da una autonomía de 55 a 60 kilómetros. La máxima autonomía que le he sacado son 78 kilómetros en el modo GO a 64 kmh. Creo que me venderé la Rieju y me comprare una Velca one, en defensa de la Rieju nuuk he de decir que mido 1'90 y peso 120 kilos. Gracias por el vídeo has disipado muchas dudas. Slds.
Muchas gracias… yo he acabado con una ONE que uso a diario y estoy encantado. Si vas normal, en un consumo mixto (ciudad/carretera) te haces sin mucho drama los 140 km y no la bajas nunca del 20%… ahora, te recomiendo como a todo el mundo que la pruebes, que es mejor sacar tus conclusiones 😜
Muy linda la Velca One. Realmente parece una Efun Tiger mejorada jjj. Aunque x precio que ronda los 6500 prefiero una Nerva EXE. Digo la Nerva es una belleza, quizás la autonomía algo más limitada pero la calidad de las batería Lifepo4 de BYD sin dudas son mejores y más seguras que las Li-ion NCM de CATL de la Velca , Tiger y Puma. En cuanto al tipo de litio sin dudas yo prefiero Lifepo4 (LFP) ante LiPo y Li-ion. Que crees tú? Saludos y muchas gracias por este canal tan bueno sobre movilidad eléctrica.
Pues para mi, la Velca One es una moto más completa con mejor velocidad punta sostenida de principio a fin de su carga y una calidad bastante decente. ABS, conecrividad…. Vamos, q se me nota q me gusta mucho la One. Fíjate que estoy planteando comprar una 😅
No estoy 100% seguro, pero creo haber leído en varios sitios que las baterías que monta la velca son lfp. Repito que no estoy seguro, en la web no hay información al respecto, preguntaré a @velca para confirmarlo
Gracias por la grabación!! Sábes porque desde Velca no trasladan la garantía de 8 años del fabricante de las baterías ??? No entiendo el motivo, sería otro excelente argumento de venta.
@@muevetesinhumos Por lo demás, mañana mismo me la compraba 😍😍 Sólo le faltaría para ser perfecta tener suelo plano, pero entonces a ver dónde metían esa peAzo batería! 😅😅
Pues yo ya me he decidido. Estaba por una puma pero con 150km y siendo mas actual y bonita.. ademas puedes ponerte una serie en el display mientras la cargas!!😅
Enhorabuena por el vídeo a ti, enhorabuena por el producto a velca (aunque hay algún detallito por pulir) y enhorabuena por el mundo eléctrico que cada vez se asienta mejor y a una velocidad tremenda, por suerte. Yo hace año y medio que compré la mia de batería extraible y ahora que tengo coche electrico (y estación de carga) me estoy planteando el cambio a estas grandes… a ver si cuando le den la ayuda puedo hacer números 🤪
Impresionante! A ver si el mercado se anima y aparecen motos como ésta o mejores. Yo sigo contento con mi CPX pero ganas ya me dan de cambiarla cuando veo éstas... jeje. Hay peludo nuevo en la familia o sólo es tema verano/vacacional?
La moto es chula, pero le faltan 4 detalles a mejorar : reloj en el display, ruedas mínimo de 14 pulgadas, que quepa casco debajo del asiento, amortiguador trasero que no sea de la marca "Piedra"
Yo añadiría una más que, a mi modo de ver, es lo único que le haría dar un salto potente (más que nada porque relojes tienes en aliexpress que puedes poner, incluso al poder poner la pantalla del móvil, ves reloj, o tenerlo en muñeca. Amortiguadores es cambiarlos, no hay más chicha. Ruedas tampoco hay mucha diferencia en una pulgada, la verdad. Volviendo al principio, el detalle que lo haría DAR UN SALTO DE GIGANTE sería poner un conector tipo 2 + carga semirrapida de quizás 22kw/h (que si, que también se puede comprar el adaptador a tipo 2 pero es un jaleo). Eso sería lo que l diferenciaría del mercado con respecto e incluso con respecto a tema de indecisos de entrar en el electrico
No creo que pudieses hacerlo o estarías muy muy justo. Tendrías que valorar la EFUN puma, es la única que podría hacerlo y tb lo veo justo. El día que todo esté en contra, condiciones meteorológicas, aire frío etc… no vas a llegar.
He visto que el 0-50 lo hace en 4.6 un poco lentorra me parece... Pero del 0-100 no dices nada en el vídeo. Me cuadra mucho esta moto pero quizá la veo algo lenta. Algo similar con mejores prestaciones? Esta llanea a 120 independientemente de que haya viento o cuestas? Es que vengo de una honda forza 125 y quiero algo más potente pero que se pueda llevar con el carné B, en vías rápidas las 125 de combustión te dejan bastante vendido.
@nachete.91 He estado preguntando y me dice tienen un distribuidor con moto demo. EZero ZARAGOZA +34 609 969 488 Avenida Pablo Ruiz Picasso 20 Zaragoza, Zaragoza 50018 España pregunta por Sara o Carlos
Por fin una moto con una buena batería sin que parezca una cafetera . No sé si lo dijiste cuánto tiempo puede tardar en cargar la moto en un enchufe de casa normal?? Gracias x el video el más esperado sin duda
@@muevetesinhumos La prueba que se hizo es en un terreno llano algo que no existe por donde vivo. Por experiencia te puedo decir que estas autonomías bajan drásticamente cuando hacer carretera con mucha pendiente.
Pues pinta bien la moto y la verdad que eso de entregar 2000 pavos y que te la pongan en casa con seguro, baúl sin pagar matriculación. Todo y luego 93,82 todos los meses durante 60 meses que es menos de lo que me gasto en gasolina cada mes en mi coche para ir a currar. Sin multas si vas un día al centro de Madrid y te pillan entrando en zona restringida con esa autonomía me da para toda la semana y si no la cargo en el trabajo no pago ni la luz con lo que eso 10 o 15 pavos de luz mensuales ni los voy a pagar XD
Con el mango que le has metido dar ese consumo tiene mérito, buena eficiencia. La verdad que es una opción muy interesante, pero ejecutaría a todos los diseñadores que no ponen un reloj en el cuadro. PD: Tus peludos se multiplican.
Me ha sorprendido a mi tb… pensaba q 100km ya serían muchos…. Estamos cuidando perros en verano, por ahora con dos perros y un conejo ya vamos bien, pero metemos a otro perro más y así ayudemos a alguien pAra que se vaya de vacaciones 😂
Esta moto no tiene frenada regenerativa ni frenada combinada, eso es algo negativo? O no es tan necesario? Luego has dicho lo la suspensión trasera muy dura pero se supone que es regulable, o no lo es? Y teniendo en cuanta la diferencia de precio con cuál te quedaba, velca one o nerva exe. Gracias por el vídeo eres un crack.
No veo muy práctico que haga espejo en pantalla tan pequeña 😊 lo que si veo practico el sistema de proximidad eso está genial para no buscar la llave en la mochila
Estoy mirando moto electrica para hacer trayecto trabajo-casa por autopista (A7). Diariamente serian 64km La verdad que ha sido un fiasco descubrir que la EFUNPUMA entre 90kmh y 115kmh daba alrrededor de 150km y con el culo apretado para no quedarte tirado. Esta es la otra candidata que manejaba asi que espero con ganas ver la autonomía real por vía rapida. Para esta situación que moto me recomedarias? Un saludo!!
Muchas gracias, Sergio 👍👍👏👏 Yo también le saqué unos 115 km de autonomía yendo a tope en la prueba que hice en junio: ruclips.net/video/4P5WNgqAoVc/видео.htmlsi=xORfLv0l_rycHJ56 Y también pude comprobar la dureza de la amortiguación trasera 🤷♂🤷♂ ¿Qué amortiguadores recomendarías para cambiárselos? Saludos y gracias.
@albertoalvarezsol5719 lo siento mucho, pero es q yo no se las referencias ni tengo un link de compra. La medida son 320 mm con enganche en U marca YSS gama Eco line
@@muevetesinhumos Eso era lo que necesitaba jeje. Gracias. Los compraré, aunque ni idea de los que van bien para la Velca One 😅. Si me indicaras referencia o enlace de compra te estaría muy agradecido (más que nada para no cagarla con la compra) Mil gracias 🙏🏼
Yo vivo en Gijón, pregunté en un taller y no tienen mucha idea que tendrían que tomar medidas están liados que pase en un par de meses, si me pudieras pasar referencia te lo agradecería, Muchas graciad
@albertoalvarezsol5719 si no te los ponen, llama a Becomove y que te los envíen a casa. Luego te buscas un taller y que te lo pongan… es q no se referencias ni link sorry… son de 320mm con enganche en U por si te sirve para pedirlo en taller
Con esta autonomia y velocidad ya me interesa, pero como no la puedo cargar me compraría una estacion de energia pero me gustaria saber cuanto consume al cargarla
Hay una app que es de carga cooperativa. Básicamente buscas en una zona estaciones de carga de personas físicas y te la “alquilan”. Sería una opción a tener en cuenta si no dispones de estación de carga y te interesa una moto de estas características
Sinceramente me cuesta trabajo creerlo ...con 3 kW/h menos q la puma tiene más autonomía?mi puma a 100 x hora hará 130-140 km como mucho pero los últimos ya no llega a 100,irá sobre 90...no hace falta q exagereis las pruebas
Hay muchas variables, como el peso de la moto por ejemplo, la controladora, equilibrio de potencia…. La velca tiene un motor de 7kw y la puma es de 9 si no recuerdo mal. Luego la controladora de puma son más años y es menos eficiente. Influyen muchas cosas para la autonomía, no sólo el tamaño de la bateria
@@javierrubiopenuelas8272 pero eso es en todas. En la velca los 7kw son de maximo, no de constante. La cosa es que si tú estás yendo a maxima potencia en puma, estás usando esos 9kw, al igual que si vas a tope en velca estás usando 7.
Personalmente me gustaría que los cargadores permitieran cargar hasta un coeficiente de carga de 0.5 y que se pudiese regular si quieres cargar entre 0.1 y 0.5 lo que para los 8400W de esta batería seria mas menos de 800W a 4200W dando unos tiempos de carga de 10h a 2h 0-100%
Genial análisis. Enhorabuena y gracias por toda la info, amigo. Un abrazo.
❤️❤️❤️
@@muevetesinhumoshola Alberto, cómo puedo ver una comparativa del 0 a 100 de todas las motos que has probado?
No hay sitio donde ver la aceleración de estas motos. Yo he hecho pruebas del 0/50 y algún 0/100 pero no hay mucha más info que yo sepa. En mi instagram suelo subir esas pruebas como reels, pero como te digo, no hay mucha más info
Y no has pensado en hacer un vídeo resumen de todas las mediciones? Algo así como las eléctricas con mejor aceleración…@@muevetesinhumos
@rafelmartinez9420 ya me lo dijo un amigo y estoy intentando grabar bien esas salidas ya q hay muchos q solo tengo mediciones… habrá vídeos de piques y lo iré subiendo todo
Uff que buena pinta la vi el otro día en la tienda y me encantó... Yo también creo que es de lo mejor del mercado ahora mismo. Gracias por tus vídeos que buena prueba.
Estaría bien hacer estas pruebas en invierno para saber realmente sus prestaciones. En invierno, merma mucho la batería. adquirí una a finales de diciembre y estoy un poco disgustado con la autonomía...
Cool ❤❤❤❤
Buenas!! Estoy penando comprar una puma, pero después de ver esto ya no lo tengo tan claro.... Cual de las dos me recomendáis???
No puedo recomendarte una contundentemente. Hay personas q les gusta mas lo grande y la protección aerodinámica de la puma, junto a su potencia bruta. Y otros prefieren la ligereza y agilidad de la Velca con toda su tecnología y velocidad punta. Te recomiendo que pruebes las dos. A mi personalmente me gusta más la Velca ONE
@@muevetesinhumos Y a nosotros también!
Yo estoy también entre velca one y Puma. Efun no encuentro distribuidor en Asturias así que creo que me haré con una velca
@@velcamotor buenas, aquí un reciente comprador de velca, primero de todo enhorabuena. Una pregunta, aunque no tenga que ver con el hilo, la one monta batería nmc o lfp? Gracias
@@adrianrh12145 Hola! Muchas gracias por tus comentarios y esperamos que la disfrutes a tope!! Las celdas son NMC. Abrazo!
Holaaaa, entiendo que no tiene frenada regenerativa o que es insignificante, no?
Hola! Tiene frenada regenerativa pero no es una retención muy reseñable. En todas estos vehículos está demostrado que se ahorra más yendo a vela que utilizando retención. Ahora, para los que venimos de motos de combustión, eso que no retenga la moto se hace raro, pero en un tiempo te acostumbrarás a dejarla correr y ahorras más batería 😜
Buenas otra vez!! Es verdad, la constante duda que siempre nos invade a los propietarios de vehículos eléctricos... con retención o a vela?... y lo cierto es que en llano es mejor peero por mi experiencia, para mi que vivo en una isla con relieve marcado y menor terreno llano, si que es importante la retención . Aquí o hay cuestas y gastas batería o pendientes y , o la aprovechas para cargar algo o te pierdes unas cuantas pastillas de freno.
Con los dos coches VE que tenemos hemos comprobado que en ciudad se ahorra más con una frenada regenerativa potente.
Gracias por estar ahí y ayudar a la movilidad eléctrica!! Saludos
@andressantana7605 sip, llevas razón, con los coches se regenera más energía. Las motos no regeneran tanta, pero si tu orografía es de subidas y bajadas, la regenerativa siempre viene bien, como tú dices, las pastillas de freno te lo agradecerán 😜… gracias por compartir tu experiencia!!! ⚡️⚡️⚡️
La encargué a ciegas desde la web de Velca, sin posibilidad de probarla (aquí no hay concesionarios) Creo que no me he equivocado, esperando que llegue en octubre! Gracias por los vídeos!! Por tu culpa me he hecho motero 🤣
No te has equivocado. Suele gustar mucho esta moto. Yo personalmente me la compraría 😜
La Nerva no esta mal, Estoy encantado con ella y me hace la función para que la quiero. Soy una persona que no le gusta correr y me encanta disfrutar del paisaje. La Nerva en Normal cubre mis expectativas de sobra, le meto Sport para adelantar y listo. Pero la Vectra se ve mejor moto y supongo que con el tiempo se ira mejorando las ofertas.
Que tal va esa one?
@@ivangarciasierra5945 Muy bien! Ya casi 300 km recorridos.
@@valdictgy cuanto te ha costado? Si cambiaste los amortiguadores?
Como siempre Alberto es una gozada disfrutar de tus análisis. Estoy de acuerdo contigo que esta Velca One, va ser una digna rival de la Ray 7.7 y de la Nerva Exe, también de la Tiger. Es una duelo a más de 120 km/h 😂. Geniales tu prueba de autonomía a full de mango a 120 km/h y a 100 km/h. A este paso los gallegos de Velca te van a fichar. Forza Alberto! ✊🔌🔋⚡
Muchas gracias! ❤️❤️❤️
Espero que las calidades sean mejores que las de la Nerva. La probé el otro día y los acabados eran lamentables: el forro del asiento medio suelto y distendible, cromados que ya estaban saltando, plásticos mal ajustados, las gimas en los pies se salían... y es una moto prácticamente nueva. En dos o tres años se te está cayendo a trozos.
@@jaimereguart Cuando quieras las puedes probar. Seguro te va a encantar!
@@velcamotor tengo intención de hacerlo. Como comentaba, mi mayor pega a la moto son las calidades y el miedo a como pueden degradarse en unos pocos años. A ver si este modelo ha mejorado
Pintaza! Bravo por los chicos de Velca... A ver si aceleran y nos traen por fin la hermana mayor de la Vela One para competir contra la eFun Puma 🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻
Gracias por tu tiempo señor, muy buena prueba y mejor video.
❤️❤️❤️
Yo tengo ya tres semanas la moto y la moto muy muy bien, pero hay cosillas que he tenido que hacerle, la amortiguación trasera es regulable y en el momento que ajuste tanto el muelle con el aire se ha quedado de lujo, también tenía un plástico suelto en el basculante que me hacía mucho ruido y la sujeción de la maleta también me hacía ruido y lo pude solucionar
Hola, yo hace casi un mes que la tengo y muy bien, lo único la amortiguación trasera, la mía el muelle ya lo traía destensado a tope por lo que no se puede ajustar más, me podríais explicar como se ajusta el gas?
@@javierrubiopenuelas8272, Hola sabes cómo se ajusta el aire del amortiguador?
Todo lleva su tiempo 😉
Qué pena tener ya una Puma. Ese consumo de 5,6 kwh a 100 km/h es lo q le saco yo a mi Puma a 90.... Muy eficiente ese motor de la Velca. Es una grandísima moto y creo q se puede vender muy bien. Gran vídeo, crack. Incluir pruebas a 100 y 120 nos da una visión completa de lo q puede hacer una moto. !sigue así!!!
Y ¿Perrete nuevo????
❤️❤️❤️ perrete de paso… 😜
Es la mejor apuesta que he visto en unos años siendo de calidad china vamos a decir normal
Hay que conducirla :)
Para hacer 60km diarios por autovia.. entre ésta y la Nerva Exe, que opinais
Si tienes oportunidad, prueba las dos. Si eres de Madrid, en Becomove.com tienen las dos motos de prueba. Yo personalmente me quedaría con la Velca porque tiene más autonomía, puedes ir a puño sin problemas de calentamiento y a parte ABS, conectividad, keyless, Michelin…. A favor de la Nerva Exe, el tamaño de maxiscooter y la comodidad de tener hueco bajo el asiento y rueda de 15” delantera
Muchas gracias tengo muy en cuenta la opinión un saludo y gran trabajo 👌
Eso es. Estaríamos encantados que la pruebes. @@davidalam9479
Habéis medido la velocidad máxima de GPS? No debe subir mucho de 110 km/h reales...
120 - 123 de GPS :)
@muevetesinhumos Ya he probado la moto y te puedo decir que es casi igual que mi TIGER, pero se siente mucho mejor en carretera (No tiene vibraciones), frena muy bien y como bien dices, el marcador es super chulo, pero........ pero..... no tiene la chica de la tiger en salida, se nota mucho. Eso sí, cuando coges velocidad corre de lo lindo. Le gustó mucho al chico mis amortiguadores YSS y se los va a poner a esta unidad que tiene porque un poco duros. En general y por resumir: Buena moto.
Que precio tiene? Gracias
VELCA ONE la nueva moto eléctrica superventas en España
ruclips.net/video/pHymwu5L7eg/видео.html
Pues no está nada mal, yo tengo la Rieju nuuk urban y a 110 kmh que es su máxima velocidad, como mucho me da una autonomía de 55 a 60 kilómetros. La máxima autonomía que le he sacado son 78 kilómetros en el modo GO a 64 kmh.
Creo que me venderé la Rieju y me comprare una Velca one, en defensa de la Rieju nuuk he de decir que mido 1'90 y peso 120 kilos.
Gracias por el vídeo has disipado muchas dudas.
Slds.
Muchas gracias… yo he acabado con una ONE que uso a diario y estoy encantado. Si vas normal, en un consumo mixto (ciudad/carretera) te haces sin mucho drama los 140 km y no la bajas nunca del 20%… ahora, te recomiendo como a todo el mundo que la pruebes, que es mejor sacar tus conclusiones 😜
Esperamos que la pruebes !
PODRIAS PROBAR LA SEGWEY 300 EQUIVALENTE A 125 CC AUTONOMIA Y PRECIO GRACIAS
Si surge la oportunidad la probaré 😜
Muy linda la Velca One. Realmente parece una Efun Tiger mejorada jjj. Aunque x precio que ronda los 6500 prefiero una Nerva EXE. Digo la Nerva es una belleza, quizás la autonomía algo más limitada pero la calidad de las batería Lifepo4 de BYD sin dudas son mejores y más seguras que las Li-ion NCM de CATL de la Velca , Tiger y Puma. En cuanto al tipo de litio sin dudas yo prefiero Lifepo4 (LFP) ante LiPo y Li-ion. Que crees tú? Saludos y muchas gracias por este canal tan bueno sobre movilidad eléctrica.
Pues para mi, la Velca One es una moto más completa con mejor velocidad punta sostenida de principio a fin de su carga y una calidad bastante decente. ABS, conecrividad…. Vamos, q se me nota q me gusta mucho la One. Fíjate que estoy planteando comprar una 😅
No estoy 100% seguro, pero creo haber leído en varios sitios que las baterías que monta la velca son lfp. Repito que no estoy seguro, en la web no hay información al respecto, preguntaré a @velca para confirmarlo
Gracias por la grabación!!
Sábes porque desde Velca no trasladan la garantía de 8 años del fabricante de las baterías ??? No entiendo el motivo, sería otro excelente argumento de venta.
La garantía de 8 años la de EFUN en sus CATL, no la da CATL. Por eso Velca da la garantía de 3 años como todo producto que se vende en España
Gracias por la respuesta ! Estaba convencido que era CATL.
Cuánto cuesta?
VELCA ONE la nueva moto eléctrica superventas en España
ruclips.net/video/pHymwu5L7eg/видео.html
Que ganas me entran de comprarla....🤩🤩🤩
Que pena que necesite una de batería extraíble 😢😢
Qué buena pinta tiene la moto!! Eso sí, con ese cuadro de instrumentos tan guapo, no sé cómo no le han puesto un reloj horario... 😡😡😡
😤 llevas razón!!!
@@muevetesinhumos Por lo demás, mañana mismo me la compraba 😍😍 Sólo le faltaría para ser perfecta tener suelo plano, pero entonces a ver dónde metían esa peAzo batería! 😅😅
Pues yo ya me he decidido. Estaba por una puma pero con 150km y siendo mas actual y bonita.. ademas puedes ponerte una serie en el display mientras la cargas!!😅
A mi me pasaba igual, estaba entre esta y la Puma, pero es que la Puma no me entraba por los ojos, tiene aspecto de moto vieja.
Enhorabuena por el vídeo a ti, enhorabuena por el producto a velca (aunque hay algún detallito por pulir) y enhorabuena por el mundo eléctrico que cada vez se asienta mejor y a una velocidad tremenda, por suerte. Yo hace año y medio que compré la mia de batería extraible y ahora que tengo coche electrico (y estación de carga) me estoy planteando el cambio a estas grandes… a ver si cuando le den la ayuda puedo hacer números 🤪
Gracias @adrianrh12145 si que hay alguna cosita para pulir y que se vienen novedades....
Impresionante! A ver si el mercado se anima y aparecen motos como ésta o mejores. Yo sigo contento con mi CPX pero ganas ya me dan de cambiarla cuando veo éstas... jeje.
Hay peludo nuevo en la familia o sólo es tema verano/vacacional?
Tienes la Cpx pro
Estamos cuidando perros de dueños que están de vacaciones… cosas de gente loca 🤪
Me suena... jeje . A casi todos los que tenemos amigos peludos nos pasa...
Sí, si dieran la opción de transformar nuestra CPX en Pro me lo pensaría seriamente...
A esta le tengo ganas!
😜
Lo mejor es probarla!
La moto es chula, pero le faltan 4 detalles a mejorar : reloj en el display, ruedas mínimo de 14 pulgadas, que quepa casco debajo del asiento, amortiguador trasero que no sea de la marca "Piedra"
Seguimos trabajando en ello! Todas las aportaciones son bienvenidas.
@velcamotor 💪🏽💪🏽💪🏽
Yo añadiría una más que, a mi modo de ver, es lo único que le haría dar un salto potente (más que nada porque relojes tienes en aliexpress que puedes poner, incluso al poder poner la pantalla del móvil, ves reloj, o tenerlo en muñeca. Amortiguadores es cambiarlos, no hay más chicha. Ruedas tampoco hay mucha diferencia en una pulgada, la verdad.
Volviendo al principio, el detalle que lo haría DAR UN SALTO DE GIGANTE sería poner un conector tipo 2 + carga semirrapida de quizás 22kw/h (que si, que también se puede comprar el adaptador a tipo 2 pero es un jaleo). Eso sería lo que l diferenciaría del mercado con respecto e incluso con respecto a tema de indecisos de entrar en el electrico
@@adrianrh12145 Tienes un punto. A ver qué podemos hacer.
Estoy mirándome muy seriamente está Velca one , tendría que hacer un trayecto de ida y vuelta de 170km aguantaría llendo a unos 80 o 90km/h?
No creo que pudieses hacerlo o estarías muy muy justo. Tendrías que valorar la EFUN puma, es la única que podría hacerlo y tb lo veo justo. El día que todo esté en contra, condiciones meteorológicas, aire frío etc… no vas a llegar.
Cuanto hace el 0-50 y el 0-100?
VELCA ONE la nueva moto eléctrica superventas en España
ruclips.net/video/pHymwu5L7eg/видео.html
He visto que el 0-50 lo hace en 4.6 un poco lentorra me parece... Pero del 0-100 no dices nada en el vídeo. Me cuadra mucho esta moto pero quizá la veo algo lenta. Algo similar con mejores prestaciones? Esta llanea a 120 independientemente de que haya viento o cuestas? Es que vengo de una honda forza 125 y quiero algo más potente pero que se pueda llevar con el carné B, en vías rápidas las 125 de combustión te dejan bastante vendido.
Hola! La Velca mantiene los 120 sin problemas con viento y cuestas. Si eres de Madrid, la puedes probar en becomove.com
@@muevetesinhumossoy de Zaragoza, sabes si hay algún conce para probarla por aquí?
@nachete.91 He estado preguntando y me dice tienen un distribuidor con moto demo.
EZero ZARAGOZA +34 609 969 488
Avenida Pablo Ruiz Picasso 20
Zaragoza, Zaragoza 50018
España
pregunta por Sara o Carlos
¡¡¡¡¿Para cuando una revisión de la NEXT NX2?!!!! 😉
Pues.. para cuando salga, q por ahora no esta, ni va a llegar pronto…
@@muevetesinhumos se supone que salía este verano…le queda mucho? Tiene buena pinta
@virtuogui tiene buena pinta pero lo último q me han dicho es que le queda mucho todavía
Nada mal la burra eléctrica y ya lo dices bien que su pruebas una estas eléctricas enamoran
Alguien sabe si se puede comprar desde canarias?
Hola!! No tienen distribuidor en canarias pero si estás interesado te puedo pasar el contacto de Velca directamente y gestionas con ellos
Por fin una moto con una buena batería sin que parezca una cafetera . No sé si lo dijiste cuánto tiempo puede tardar en cargar la moto en un enchufe de casa normal?? Gracias x el video el más esperado sin duda
De 0 a 100% unas 4.5 horas
@@muevetesinhumos La prueba que se hizo es en un terreno llano algo que no existe por donde vivo. Por experiencia te puedo decir que estas autonomías bajan drásticamente cuando hacer carretera con mucha pendiente.
Pues pinta bien la moto y la verdad que eso de entregar 2000 pavos y que te la pongan en casa con seguro, baúl sin pagar matriculación.
Todo y luego 93,82 todos los meses durante 60 meses
que es menos de lo que me gasto en gasolina cada mes en mi coche para ir a currar.
Sin multas si vas un día al centro de Madrid y te pillan entrando en zona restringida con esa autonomía me da para toda la semana y si no la cargo en el trabajo
no pago ni la luz con lo que eso 10 o 15 pavos de luz mensuales ni los voy a pagar XD
Cómo está eso de 2000€ y luego 100€ al mes? Podrías explicarme
@@cristianmanuelfernandezlop7675imagino que se refiere a la financiación
Eso he pensado yo pero como no se habla de esa financiación en el video por eso le pedía información
@@cristianmanuelfernandezlop7675 no hay problema por lo visto es temporal ponen que son 60 motos solo pero seguro que lo amplian
@@usuario_cualquiera_ si a eso me referia
Con el mango que le has metido dar ese consumo tiene mérito, buena eficiencia. La verdad que es una opción muy interesante, pero ejecutaría a todos los diseñadores que no ponen un reloj en el cuadro.
PD: Tus peludos se multiplican.
Me ha sorprendido a mi tb… pensaba q 100km ya serían muchos…. Estamos cuidando perros en verano, por ahora con dos perros y un conejo ya vamos bien, pero metemos a otro perro más y así ayudemos a alguien pAra que se vaya de vacaciones 😂
Esta moto no tiene frenada regenerativa ni frenada combinada, eso es algo negativo? O no es tan necesario? Luego has dicho lo la suspensión trasera muy dura pero se supone que es regulable, o no lo es? Y teniendo en cuanta la diferencia de precio con cuál te quedaba, velca one o nerva exe. Gracias por el vídeo eres un crack.
En su primer vídeo donde analiza la Velca One ya indica lo de la suspensión, la tiene regulada a lo más blando posible y aún así es una piedra.
@valdiclife sip… en la posición más blanda siguen siendo piedras
Creo que esta moto es una de las mejores opciones actualmente, uff me dan ganas de vender la Rebel y pillarme una jajaja.
A mi tb 😂
No veo muy práctico que haga espejo en pantalla tan pequeña 😊 lo que si veo practico el sistema de proximidad eso está genial para no buscar la llave en la mochila
Pero donde está el botón del play para ver el video jajajaja, ah perdón que se estrena en 20 minutos 🤣🤣🤣
😜
Estoy mirando moto electrica para hacer trayecto trabajo-casa por autopista (A7).
Diariamente serian 64km
La verdad que ha sido un fiasco descubrir que la EFUNPUMA entre 90kmh y 115kmh daba alrrededor de 150km y con el culo apretado para no quedarte tirado.
Esta es la otra candidata que manejaba asi que espero con ganas ver la autonomía real por vía rapida.
Para esta situación que moto me recomedarias?
Un saludo!!
Muchas gracias, Sergio 👍👍👏👏
Yo también le saqué unos 115 km de autonomía yendo a tope en la prueba que hice en junio:
ruclips.net/video/4P5WNgqAoVc/видео.htmlsi=xORfLv0l_rycHJ56
Y también pude comprobar la dureza de la amortiguación trasera 🤷♂🤷♂
¿Qué amortiguadores recomendarías para cambiárselos?
Saludos y gracias.
De Nada Armando!!! Recomiendo unos YSS eco line x 150€ te los cambian en Becomove😜
Gracias 👍
Y disculpa si me equivoqué con tu nombre.
Saludos
@ismagago 😂😂😂 no pasa nada!! Ya sabéis q me gusta hacer el tonto 😜
Muchas gracias Alberto, vivo en Asturias, y no puedo ir a Madrid, sabrías la referencia de los amortiguadores?
Muchas gracias
@albertoalvarezsol5719 lo siento mucho, pero es q yo no se las referencias ni tengo un link de compra. La medida son 320 mm con enganche en U marca YSS gama Eco line
Gracias por estas pruebas! Ya tienes nuevo seguidor. Me llega la semana que viene 😬. Alguna recomendación para la amortiguación trasera?
Recomendación? Cambiarla por unos YSS nuevos, en BECOMOVE por 150€ tienes unos nuevos que funcionan de 10 😜
@@muevetesinhumos Eso era lo que necesitaba jeje. Gracias. Los compraré, aunque ni idea de los que van bien para la Velca One 😅. Si me indicaras referencia o enlace de compra te estaría muy agradecido (más que nada para no cagarla con la compra) Mil gracias 🙏🏼
Yo vivo en Gijón, pregunté en un taller y no tienen mucha idea que tendrían que tomar medidas están liados que pase en un par de meses, si me pudieras pasar referencia te lo agradecería, Muchas graciad
@albertoalvarezsol5719 si no te los ponen, llama a Becomove y que te los envíen a casa. Luego te buscas un taller y que te lo pongan… es q no se referencias ni link sorry… son de 320mm con enganche en U por si te sirve para pedirlo en taller
@@muevetesinhumos Genial, eso haré. Gracias por tu ayuda 🤜🏼🤛🏼
Con esta autonomia y velocidad ya me interesa, pero como no la puedo cargar me compraría una estacion de energia pero me gustaria saber cuanto consume al cargarla
Los kw de la bateria supongo.
El cargador es de 1800w y cargará hasta 8,4kwh que tiene la batería de capacidades
Hay una app que es de carga cooperativa. Básicamente buscas en una zona estaciones de carga de personas físicas y te la “alquilan”. Sería una opción a tener en cuenta si no dispones de estación de carga y te interesa una moto de estas características
Tiene mejor pinta que mi Nerva.
Tiger VS One
Vendrá
@@muevetesinhumos cuando? que estoy entre esas dos opciones...tengo una efun tk-6000 que pide cambio.
Eso! Queremos la comparación!
Quanto pesa la moto?+o-?
130/140
Ottimo, grazie
Nerva vs velca😊
Hay lugar para todos. Cuanto más competencia mejor!
¿Cuesta de las gordas? Pues no se que entiendes tu por cuesta de las gordas.
Pruebas muchas motos pero jamas has hecho nada con la bmw c evolution.
Nunca he tenido la oportunidad, no me importaría probarla, pero no se ha dado el caso
Sinceramente me cuesta trabajo creerlo ...con 3 kW/h menos q la puma tiene más autonomía?mi puma a 100 x hora hará 130-140 km como mucho pero los últimos ya no llega a 100,irá sobre 90...no hace falta q exagereis las pruebas
😂😂😂
Hay muchas variables, como el peso de la moto por ejemplo, la controladora, equilibrio de potencia…. La velca tiene un motor de 7kw y la puma es de 9 si no recuerdo mal. Luego la controladora de puma son más años y es menos eficiente. Influyen muchas cosas para la autonomía, no sólo el tamaño de la bateria
Los 9 kW de la puma no es la nominal es la máxima, creo que son 5 kw
@@javierrubiopenuelas8272 pero eso es en todas. En la velca los 7kw son de maximo, no de constante. La cosa es que si tú estás yendo a maxima potencia en puma, estás usando esos 9kw, al igual que si vas a tope en velca estás usando 7.
@@adrianrh12145 No, no. La nuestra a top son un poquito más de 12.
Personalmente me gustaría que los cargadores permitieran cargar hasta un coeficiente de carga de 0.5 y que se pudiese regular si quieres cargar entre 0.1 y 0.5 lo que para los 8400W de esta batería seria mas menos de 800W a 4200W dando unos tiempos de carga de 10h a 2h 0-100%
Eso es una copia de la Yamaha nmax 125
Pero más barata 😂
@@adrianrh12145y más rápida
¿y el reloj? 😉
De todo menos reloj 😤
@@muevetesinhumos Verdad. Una falta, pero ya estamos trabajando en ello.
El cargador no lo he visto, quizás se me ha pasado
Va integrado