Мото аккумуляторы. Какой выбрать? В чём разница. Чем отличаются между собой WET, AGM, GEL, Li-ion? Какие бывают токовыводы и какой нужен тебе, можно ли выбрать другую полярность. Можно ли покупать сухозаряженный аккумулятор. И нужно ли заряжать новый мотоциклетный аккумулятор перед установкой.
Да согласен со многим) Однако практика суровая штука. Обычный АКБ это просто смех. Покупал каждый сезон, трясся над АКБ заряжал, по итогу опять покупал новый на следующий сезон. И да 800 кубовый мот просит все таки, что то адекватное для запуска. По итогу плюнул в 2018 году и купил первый в своей жизни iGel АКБ и вообще его не обслуживал, как максимум снимал на зиму. По итогу АКБ еще жив, при том, что рекомендованная зарядка максимум в 14.4В даже близко не была, мот всю дорогу держит 15В. Ни каких супер-пупер умных зарядок не покупалось ибо смысла в этом нет! По итогу на 500р дороже стандартного, а прослужил уже хз сколько тысяч км. И да отсюда вопрос: почему АКБ жив, если заряжается на мотоцикле совсем не правильно и зачем ему умнейшая зарядка, если мот дает больше напряжения?
Мото аккумуляторы. Какой выбрать? В чём разница. Чем отличаются между собой WET, AGM, GEL, Li-ion? Какие бывают токовыводы и какой нужен тебе, можно ли выбрать другую полярность. Можно ли покупать сухозаряженный аккумулятор. И нужно ли заряжать новый мотоциклетный аккумулятор перед установкой.
=Краткость--сестра таланта=... Всё коротко и ясно! Класс!
Самое понятное видео про мото аккумуляторы
Спасибо. Коротко и ясно.
Красава. Всё чётко. Ясно. Спасибо.👍
Спасибо,за помощь 😂
Спасибо!
Подскажите пожалуйста тип аккумулятора? Стоит аккумулятор с маркировкой 6-МFJ-7A на питбайке Эндуро Hammer . Спасибо
В литий-железные?
Спасибо
Супер
Что за "отдельный" режим для мото аккумуляторов?
Это когда ты обычное зарядное автоматическое зарядное устройство к нему подключаешь а оно не мур мур показывает что не работает ток не идёт.
@@vadimslesarev4772 с пониженным током заряда
Да согласен со многим) Однако практика суровая штука. Обычный АКБ это просто смех. Покупал каждый сезон, трясся над АКБ заряжал, по итогу опять покупал новый на следующий сезон. И да 800 кубовый мот просит все таки, что то адекватное для запуска. По итогу плюнул в 2018 году и купил первый в своей жизни iGel АКБ и вообще его не обслуживал, как максимум снимал на зиму. По итогу АКБ еще жив, при том, что рекомендованная зарядка максимум в 14.4В даже близко не была, мот всю дорогу держит 15В. Ни каких супер-пупер умных зарядок не покупалось ибо смысла в этом нет! По итогу на 500р дороже стандартного, а прослужил уже хз сколько тысяч км. И да отсюда вопрос: почему АКБ жив, если заряжается на мотоцикле совсем не правильно и зачем ему умнейшая зарядка, если мот дает больше напряжения?
это какой? Силтек что ли?
Обо всём и ни о чём...