اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا مشاء الله تبارالله الله ينور عليك ويزيدك علما وفهم ويرزقك الحكمة الذي من اوتيها فقد أوتي خيرا كثيرا وجزاكم الله خيرا.
ممكن بكون واحد من سببين الاول ان نوعية الكويل غير جيده السبب الثاني ان الكلتش فيه تسليب يعني ما يمسك بشكل جيد وها بيخلي الكلتش يسخن بشكل كبير ويؤدي لاحتراق الكويل بسبب الحرارة
يالغالي تكفى إقرأ كلامي .. عندي كمبروسر فصل كهرباء و جيت واحد وصل لي سلك ركبه بالكتاوت و البدي و عطى الكمبروسر كهرباء اضافيه و اشتغل الكمبروسر و احترق بعد كم يوم و شريت كمبروسر مستعمل و رديتر جديد و تنظيف كل حاجه ،، و احترق مره اخرى هل تتوقع السبب السلك الي ركبه من الكتاوت للبدي هو عباره عن كهرباء اضافيه للكمبروسر .. السياره فورد ماركيز
السلام عليكم اخي استفسار لو عندك فكرة اكتر انا الكمبورسوري صارله نفس ماصارلك بزبط لاكن طلع منه زيت محروق بين البكرة والكلتش هل يكون مزال كويس ولا نغير الحاجات هادي وتمشي اموره
بصراحة انا ما اشتغلت على الموديلات بعد ٢٠١٣ بس اعتقد ان الموديلات الجديدة الكمبريسور يلف مع المكينة باستمرار ويفصل ويشتغل عن طريق بلف كهربائي داخلي بس للاطمئنان انصحك تتاكد عند ورشه متخصصة
عندي تشارجر الكلتش يوم تكون السياره بارده ماييشتغل فيه هوا حار بس و رطوبه تحس الا امشي وبعد ساعه يشتغل او تكون المكينه حاره يشتغل تبريده ممتاز بعض الاحييان الاحظ ان نزلت درجة حرارة الجو مايشتغل..ايش تتوقع عزيزي حل المشكله
تسلم يا الغالي عندي يوكن 2011 تعطل الكمبريسور وبدلته و بكمبريسور 2007 جديد و بعد سنتين من الاستخدام تعطل و طلعت رائحة منه و رايش أسود ما أدري خرب أو يحتاج لتبديل كامل أو الكلتش
عندي الكمبروسر قطع السير . ولما الف الكلتش يلف دورة 90٪ ويقف ولفيته يمين ويسار وصار يدور دورة كاملة . حتى لما المكره حقت السير يلف معه الكلتش لاصق فيه توقع وش السبب . سيارتي دوج تشارجر 2016 8v
ما عنده فكرة عن نوعية الكمبريسور المستخدم في الدوج تشارجر في انواع من الكمبريسورات الجدؤدة الكمبريسور يشتغل طول الوقت ويفصل ويشتغل ببلف داخلي انصحك تروح وىشة تكيف متخصصة لان الكمريسور اذ مجيم صعب تلفه بيدك وممكن يكون ثقيل او في انسداد في دورة الغاو
سلام عليكم الله يسعدك انا معاي نفس الجمس لي معاك و صارتلي نفس المشكلة بعد ماغيرت البكره كامله وقلي عندك تهريب في الفريون وسويته وعبه الفريون بس المكيف يوم اشغله يكون حار و الكمبريسور مايشتغل وش الطريقة ذا تعرف علمني الله يسعدك♥️.
اخوي تكفى الكمبرسر الي على موتري كابرس موديل ٢٠١٠ 6v حق هايلكوس موديل ٢٠١٥ وركبه لي يمني بالنسيم وب١٢٠٠ ضمان شهرين المهم ما نظف ثلاجه ولاشي ماعلينا الحين مشيت وصلحته اكثر من مره واخر مره ضرب كلنش الكمبرسور رحت للكهرباي قالي غير الكمبيرسور كامل مع انه الكلتش بس حق كمبوسور ضرب شسوي تكفى في الدمام انا وبالرياض وش الحل مافي اي حل احد يركب كلتش للكمبرسور بدال اشتري واركب كمبيسور جديد ومقدر ادفع قيمته
في بعض الكومبريسرات لها طقم اصلاح مثل كمبريسورات شركة دينزو الي تجلي على سيارات تيوتا لكن البدائل المقلدة اسعارها اقل من تكلفة تجديد الاصلي بكثير وبالتالي قليل جدا ااي يفضل تجديد الاصلي على المقلد الجديد
السلآم عليكم أخي عندي تويوتا يارس موديل 2013 وارد فرنسي عندي كلتش الكمبروسر يلف مباشرة مع المحرك بدون تشغيل المكيف ولما اضيف له الغاز ما يعمل يبقى الكلتش يلف مع دوران محرك السيارة وش المشكلة بارك الله فيك
الله يسعدك عندي استفسار عندي سوناتا ٢٠٠٤ سيارة كان فيها تهريب في الفريون وكل فترة اعبيه وفجاة جيت اعبيه طلع دخان ابيض من لكومبريسر وجيم جبت كومبرسير من تشليح لاكن كان شغال وفاحصه وركبته مع رديتر المكيف واول ماركبته اشتغل وجيت اعبي فريون قعد دقيقتين الماصوره الي في لكابوت باردة لكن الهواء من داخل حار بعد دقيقة انحرق الكومبريسر وطلع نفس دخان وجيم الثاني اذا ممكن تفيدني بسبب المشكلة الله يسعدك
@@GM.master هو لما غيرلي الكومبريسر مانظفت المواصير ولا اي حاجه فقط ركبتهم هل برضوا لها دخل والبلف هل ممكن يتزبط او يتغير كامل وهل فعلا اذا كانت لمواصير متسخة تخرب الكومبريسر على طول يعني فقط مدة دقيقة وخرب الله يسعدك معليش تعبتك
السبب الاساسي هو التسارع العنيف بالسيارة والمكيف شغال السبب الثاني وجود ثقل في الكمريسور بسبب عدم وجود زيت مع الغاز السبب الثالث هو ان الكمبريسر فيه مشكلة او وجود انسداد في بلف التبخير ودورة الغاز
وعليكم السلام اذا قطع الكمبريسور متوفرة ممكن يتصلح بس للاسف ما مر علي الا يمكن في كمبريسرات الدينزو وغالبا التكلفة مقاربة لسعر الجديد والجديد اريح بصراحة 😂
@@GM.master الله يسعدك ما شاءالله تبارك الله عليك اسرع رد شفته 👍😍 تبهدلنا من هل المكيف كان ضعيف الان بعبي فريون مابكمل يوم ويفضا المهندس بقول التهريب من الثلاجه ولازم تغير ثلاجه وكمبرسر ولديتر 😥 طبعا مبلغ وقدرة الله المستعان.
@@alaahamr7123 هلا اخوي يسعدني اني اكون في خدمتكم نصيحتي لتقليل التكلفة في مادة فسفورية يحفننوها مع غاز المكيف تبين وين التهريب بالضبط عشان تغير فقط القطعة العطلانة وفي بلف الضغط يسمونه expantion valve ممكن يكون تعبان فانت ممكن تغير هذا البلف وتحط غاز مع المادة الفسفورية عشان يبين وين التسريب بالضبط
@@GM.master الله يبارك فيك ويجعل نصائحك في ميزان حسناتك والله للاسف كل واحد بعطك كلام ورائ مختلف مافي مهندس ترتاح وتطمن له ١٠٠% اليوم ان شاءالله بروح واكلمه بنصيحتك ووضع المادة الفسفورية وبلف الضغط . بس سمعت انه لازم نضارة معينه وضلام تام علشان يشوف المادة الفسفورية ومكان التهريب وأعتقد أن هذا صعب جدا في وضع الورش الحالي
هلا اخوي االبكرة حقت الكمبريسور جزئين الجزء الي راكب عليه السير او الحزام وهذا يلف مع المكينة سواء المكيف شغال او لا والجزء الثاني هو الكلتش ويلف لما المكيف يشتغل هذا الجزء لفه بيدك اذا ما يلف معك معناها الكمبريسور صلب ولازم يتغير اما اذا يلف فمعناها الكمبريسور كويس بس في خلل في الكلتش والافضل تغير الكلتش كامل وهو عبارة عن ثلاث قطع بكرة الحزام والمغناطيس وفحمة الكلتش
السلام عليكم يابشمهندس حبيبي انا عندي مشكلة في البكرة حق الكمبريسر تطلع صوت واهتزاز عالي جدا لدرجة الأهتزازات توصلي للطبلون زي صوت الزنه ويبغالها تغير لسوبربان ٢٠١٣ ودورت في السوق مالقيت ومهي متوفرة غير بكامل الكمبريسر وسعرة ١١٥٠ ريال ممكن تقولي فين حصلتها وبكم جزاك الله خير وشكرا لك
مرحب اخوي الرجة غالبا من بكرة الكرنك وممكن تتأكد بانك تفصل سير المكيف فإذا استمرت الرجة فاكيدانها بكرة الكرنك بالنسبة لبكرة الكمبريسور انا حصلتها عن محلات التكيف
بيض الله وجهك صحيح ولكن الرجه فقط وقت تشغيل المكيف لان ما كنت عارف الرجه من ايش الى لمن هرب عليا الفريون وكبست الليات وشغلت المكيف طلع الصوت والرجة ولكن شكرا لك جدا والله يزيدك علم فوق علمك.
السلام عليكم عندي اكورد غيرت لها المغناطيس نفس اللي بالفديو بس انه طلع الكمبرسر برا وفرغ الفريون واثناء ماطلع الكمبرسر انك شوي زيت مع اني جايب له علبة زيت وعباها الشاهد في الموضوع هذا الكلام له شهر اول ماصلحت المكيف ما شاء الله شغال بس 100٪ بعدها بأسبوع تقرييبا صار يفصل ويشبك الكمبرسر وانا واقف بس اذا مشيت يرجع يشتغل 100٪ وش المشكلة هل عشانه ركب الكمرسر ولا نظف المواصير ولا عشان الزيت اللي انكب ولا فيه اشياء ثانية اشيك عليها
وعليكم السلام ورحمة الله اول شي تاكد ان حرارة السيارة ما ترتفع وهي واقفة لان الكمبيوتر اذا حس ان حرارة المحرك ترتفع يوقف الكمبريسور كمحاولة لتخفيض الحرارة فاحتمال عندك مشكلة في المراوح او الرديتر الشي الثاني اتاكد ان الغاز في معدله الطبيعي لان قلة الغاز او زيادته ممكن تعطي قراءة لكمبيوتر السيارة بوجود مشكلة
@@abdulrahmanalsrya6256 ايش صار معك لاني نفس وضعك مروحة المكيف خربانه من شهر وترفع علي الحرارة مع المكيف والوقفة وتاخرت عليها ما صلحتها وضرب علي الكلتش اليوم
@@sami34223 غيرت الكلتش والكويل مستعمل مع تعبية الفريون وشغل اليد ماكلفتني 450 ولها الان سنة شغاله وامورها طيبة وبعد غيرت المراوح الثنتين تايواني اتوقع الوحده ب 150 كاني منيب غلطان ولا تنسى تنظف الثروتل وتبرمج عشان الضغط اذا كان نازل يفصل ويشبك الكمبرسر وقد يؤدي لنفس المشكلة يحرق الكويل والكلتش
مرحب اخوي تلقاه في محلات صيانة مكيفات السيارات مستعمل افضل من الجديد التجاري بس انتبه لازم ما يكون املس البكرة الي يلف عليها السير لازم يكون في جزء خشن عشان الكلتش يمسك
الكلتش٣ قطع الفحمة وهي الجزء الي يفترض يكون مافيه تموجات يعني ناعم والبكرة يفترض يكون عليها شريط خشن بس سطحها ما يكون متموج وهاذا الي قصدته بالنعومة في الفيديو والجزء الثالث هو المغناطيس
Развлечения
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا مشاء الله تبارالله الله ينور عليك ويزيدك علما وفهم ويرزقك الحكمة الذي من اوتيها فقد أوتي خيرا كثيرا وجزاكم الله خيرا.
صلى الله عليه وعلى اله وصحبخ اجمعين
الله يسعدك ويحفظك ويرزقنا جميعا علما نافعا وعملا صالحا متقبلا 🌹
ايش سبب حرق الكويل اكثر من مره للعلم اني غيرت كمبروسرين وكلهم ينحرق الكويل
ممكن بكون واحد من سببين
الاول ان نوعية الكويل غير جيده
السبب الثاني ان الكلتش فيه تسليب يعني ما يمسك بشكل جيد وها بيخلي الكلتش يسخن بشكل كبير ويؤدي لاحتراق الكويل بسبب الحرارة
القهر مانعرف وين ورشتك او موقعك تفحص المواتر كوبرسرات التقييم عندك والتصليح او التوجييه
والله اخوي انا ما عندي ورشه وهاذي سيارتي اصلحها بنفسي واصور للفائدة
جزاك الله خير@@GM.master
يالغالي تكفى إقرأ كلامي .. عندي كمبروسر فصل كهرباء و جيت واحد وصل لي سلك ركبه بالكتاوت و البدي و عطى الكمبروسر كهرباء اضافيه و اشتغل الكمبروسر و احترق بعد كم يوم و شريت كمبروسر مستعمل و رديتر جديد و تنظيف كل حاجه ،، و احترق مره اخرى هل تتوقع السبب السلك الي ركبه من الكتاوت للبدي هو عباره عن كهرباء اضافيه للكمبروسر .. السياره فورد ماركيز
اذا الكمبريسور يدور باليد بعد ما احترق فمشكلتك كهربائية او ان الكمبريسور ثقيل
في بلف عند الثلاجة الداخلية الي في الطبلون اتاكد انه مش مسدود
الله يسعدك عندي سؤال اذا المكيف مرات ما يبرد ومرات عادي تبريد ممتاز
ممكن يكون السبب الكلتش او فيه اسباب اخرى
في فلتر موجود في انبوب الغاز انا مسوي عليه فيديو في القناة ممكن يكون هو السبب شوف الفيديو عسى يكون فيه الحل
شغل نظييييف من يومك انت عجيب
تسلم يا ابو عيسى نورت القناة
الو
اترس يوم اشغل الميكف يشبك ويلف وانا عارف المزلق يلف مع المكينه غير اترس هو اللي بس مايلف غير ايذا شغلة المكيف
السلام عليكم اخي
استفسار لو عندك فكرة اكتر انا الكمبورسوري صارله نفس ماصارلك بزبط لاكن طلع منه زيت محروق بين البكرة والكلتش هل يكون مزال كويس ولا نغير الحاجات هادي وتمشي اموره
السلام عليكم ورحمه الله عندي يوكن 2016 عندي الكمبروسر على طول شغال ما يفصل طبعا السياره اخذها وكاله على يدي ما ادري هل هذا عيب او هو نظامي كذا
بصراحة انا ما اشتغلت على الموديلات بعد ٢٠١٣ بس اعتقد ان الموديلات الجديدة الكمبريسور يلف مع المكينة باستمرار ويفصل ويشتغل عن طريق بلف كهربائي داخلي بس للاطمئنان انصحك تتاكد عند ورشه متخصصة
عندي تشارجر الكلتش يوم تكون السياره بارده ماييشتغل فيه هوا حار بس و رطوبه تحس
الا امشي وبعد ساعه يشتغل او تكون المكينه حاره يشتغل تبريده ممتاز بعض الاحييان الاحظ ان نزلت درجة حرارة الجو مايشتغل..ايش تتوقع عزيزي حل المشكله
شيك الغاز لان هذا الموديل اذا نقص الغاز شوي المكيف مل يشتغل بشكل جيد
تسلم يا الغالي عندي يوكن 2011 تعطل الكمبريسور وبدلته و بكمبريسور 2007 جديد و بعد سنتين من الاستخدام تعطل و طلعت رائحة منه و رايش أسود ما أدري خرب أو يحتاج لتبديل كامل أو الكلتش
هلا اخوي
غالبا هذا الكلتش بس لازم تتاكد ان الكمبريسور ما جيم
لف الكلتش باليد اذا لف معك معناها كلتش واذ لا معناها الكمبريسور مكسور او مجيم
@@GM.master مشكور يا الغالي
الله يعطيك العافية
الله يعافيك ويبارك فيك
عندي الكمبروسر قطع السير .
ولما الف الكلتش يلف دورة 90٪ ويقف
ولفيته يمين ويسار وصار يدور دورة كاملة . حتى لما المكره حقت السير يلف معه الكلتش لاصق فيه توقع وش السبب . سيارتي دوج تشارجر 2016 8v
ما عنده فكرة عن نوعية الكمبريسور المستخدم في الدوج تشارجر في انواع من الكمبريسورات الجدؤدة الكمبريسور يشتغل طول الوقت ويفصل ويشتغل ببلف داخلي انصحك تروح وىشة تكيف متخصصة لان الكمريسور اذ مجيم صعب تلفه بيدك وممكن يكون ثقيل او في انسداد في دورة الغاو
كم فولت يصل للكلاتش اخي
12
سلام عليكم الله يسعدك انا معاي نفس الجمس لي معاك و صارتلي نفس المشكلة بعد ماغيرت البكره كامله وقلي عندك تهريب في الفريون وسويته وعبه الفريون بس المكيف يوم اشغله يكون حار و الكمبريسور مايشتغل وش الطريقة ذا تعرف علمني الله يسعدك♥️.
ما يشتغل نهائيا ولا يشتغل ويفصل
@@GM.masterمايشتغل نهائيا توي لاتوي ركزت ولحظته أنو الكمبريسور مايدور
وديته اكثر من واحد يقلي لازم تغير الكمبريسور كامل
@@GM.masterسلام عليكم اخوي
انا صارتلي نفسك بظبط بس يوم اشغل المكيف يطلع يظرب شورت في الفيوز حق الكمبريسور وش الحل ؟
@@user-zu6uh2fy8y ايش صار معك
عندي لاند كروزر 97صالون الكمبروسر يطلع صوت احتكاك عالي و والمكيف ما يبرد نهائيا والمهندسين كل واحد عنده كلام
ايش الحل بارك الله فيك
اما يكون المنبرسور مجيم او ثقيل او ان الكلتش محتاج تبديل جرب تلف الكلتش بيظك اذا لف معاك بدل الكلتش ويجي ٣ قطع مغناطيس وبكرة وفحنة ملتش
@@GM.master لو غيرت كل شي ان شاء الله يرجع مثل ما كان ؟ وهل يلزم تعبئة فريون والزيت من جديد؟ كم مقدار الزيت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته موقع الورشة لو تكرمت
هلا اخوي
انا ما عندي ورشه
هوايتي السيارات واصلح سياراتي بنفسي
وحاضر لو حبيت لاي اسفسار او استشارة
@@GM.master وش سبب حرق الكويل
اخوي تكفى الكمبرسر الي على موتري كابرس موديل ٢٠١٠ 6v حق هايلكوس موديل ٢٠١٥ وركبه لي يمني بالنسيم وب١٢٠٠ ضمان شهرين المهم ما نظف ثلاجه ولاشي ماعلينا الحين مشيت وصلحته اكثر من مره واخر مره ضرب كلنش الكمبرسور رحت للكهرباي قالي غير الكمبيرسور كامل مع انه الكلتش بس حق كمبوسور ضرب شسوي تكفى في الدمام انا وبالرياض وش الحل مافي اي حل احد يركب كلتش للكمبرسور بدال اشتري واركب كمبيسور جديد ومقدر ادفع قيمته
اذا كان حق هايلكس فاكيد بتحصله قطع انا في قطر احصل كلتش حق الجمس لان كمبريسر الجمس denso ياباني واعتقد اكيد في السعودية متوفرة اكثر
@@GM.masterانا مركب كلتش كامري 2006 على كابرس 13
@@hoolsten_007انا مركب زيك حق 2006 وش طلع معاك المشكله؟ صلحته؟
طيب لو جيم الكمبروسر هل يمكن اصلاحه او لابد من تغييره؟ وهل الكمبروسر له عمر افتراضي ؟
في بعض الكومبريسرات لها طقم اصلاح مثل كمبريسورات شركة دينزو الي تجلي على سيارات تيوتا
لكن البدائل المقلدة اسعارها اقل من تكلفة تجديد الاصلي بكثير وبالتالي قليل جدا ااي يفضل تجديد الاصلي على المقلد الجديد
وين مكان هذي الورشه
هلا اخوي هذا شغلي في البيت على سيارتي
السلآم عليكم أخي عندي تويوتا يارس موديل 2013 وارد فرنسي عندي كلتش الكمبروسر يلف مباشرة مع المحرك بدون تشغيل المكيف ولما اضيف له الغاز ما يعمل يبقى الكلتش يلف مع دوران محرك السيارة وش المشكلة بارك الله فيك
اعتقد هذا من الانواع الجديدة من الكمبريسورات كلتشه داخلي او يشتغل ببلف كهربائي
الله يسعدك عندي استفسار عندي سوناتا ٢٠٠٤ سيارة كان فيها تهريب في الفريون وكل فترة اعبيه وفجاة جيت اعبيه طلع دخان ابيض من لكومبريسر وجيم جبت كومبرسير من تشليح لاكن كان شغال وفاحصه وركبته مع رديتر المكيف واول ماركبته اشتغل وجيت اعبي فريون قعد دقيقتين الماصوره الي في لكابوت باردة لكن الهواء من داخل حار بعد دقيقة انحرق الكومبريسر وطلع نفس دخان وجيم الثاني اذا ممكن تفيدني بسبب المشكلة الله يسعدك
هلا اخوي في بلف التبخير عند الثلاجة الداخلية اسمه اكسبانشن فالف الظاهر انه مسكر عندك لازم تبدله
@@GM.master هو لما غيرلي الكومبريسر مانظفت المواصير ولا اي حاجه فقط ركبتهم هل برضوا لها دخل والبلف هل ممكن يتزبط او يتغير كامل وهل فعلا اذا كانت لمواصير متسخة تخرب الكومبريسر على طول يعني فقط مدة دقيقة وخرب
الله يسعدك معليش تعبتك
@@GM.master وهل بلف التبخير ثلاجة مختلف عن بلف تبخير الماكينة او كلهم واحد لان انا في بلف لحرارة تقريبا مشيول مو موجود
@@emad.alq99-wr2sj الله يهديك لازم تنظف المواصير ودائره التكييف كامل عشان متخرب الكمبريسر اسئل مجرب ميحتاج اسبب انك مانظفت دايره كامله كل رايش على الكمبريسر وظرب عندك
المشكلة في الكلتش بس اخوي الكمبريسور شغال الى الان ابشرك سنتين الان
السلام عليكم ورحمة الله ماهو سبب احتراق الكلج هل الراديتر التبريد لها سبب ام الكمبريسر تعبان ارجو التوضيح
السبب الاساسي هو التسارع العنيف بالسيارة والمكيف شغال
السبب الثاني وجود ثقل في الكمريسور بسبب عدم وجود زيت مع الغاز
السبب الثالث هو ان الكمبريسر فيه مشكلة او وجود انسداد في بلف التبخير ودورة الغاز
@@GM.master شكرا جزيلا استاذ كلامك صحيح
@@GM.master 😊
ممكن بسبب توقف مروحة التبريد يسبب تسخين الكومبريسر
@@GM.master.
السلام عليكم
هل إذا الكمبرسر ضعيف يجب تغير ام ممكن اصلاحه
وعليكم السلام
اذا قطع الكمبريسور متوفرة ممكن يتصلح بس للاسف ما مر علي الا يمكن في كمبريسرات الدينزو وغالبا التكلفة مقاربة لسعر الجديد والجديد اريح بصراحة 😂
@@GM.master الله يسعدك ما شاءالله تبارك الله عليك
اسرع رد شفته 👍😍
تبهدلنا من هل المكيف
كان ضعيف الان بعبي فريون مابكمل يوم ويفضا
المهندس بقول التهريب من الثلاجه ولازم تغير ثلاجه وكمبرسر ولديتر 😥 طبعا مبلغ وقدرة
الله المستعان.
@@alaahamr7123 هلا اخوي
يسعدني اني اكون في خدمتكم
نصيحتي لتقليل التكلفة في مادة فسفورية يحفننوها مع غاز المكيف تبين وين التهريب بالضبط عشان تغير فقط القطعة العطلانة وفي بلف الضغط يسمونه expantion valve ممكن يكون تعبان فانت ممكن تغير هذا البلف وتحط غاز مع المادة الفسفورية عشان يبين وين التسريب بالضبط
@@GM.master الله يبارك فيك ويجعل نصائحك في ميزان حسناتك
والله للاسف كل واحد بعطك كلام ورائ مختلف مافي مهندس ترتاح وتطمن له ١٠٠%
اليوم ان شاءالله بروح واكلمه بنصيحتك ووضع المادة الفسفورية وبلف الضغط .
بس سمعت انه لازم نضارة معينه وضلام تام علشان يشوف المادة الفسفورية ومكان التهريب وأعتقد أن هذا صعب جدا في وضع الورش الحالي
الله يعينك ويحفظك 🌹
السلام عليكم هل قطع الغيار سهل الحصول عليها انا بالرياض
هنا في الدوحة موجوده وبالتاكيد في الرياض بتكون متوفرة
@@GM.master جزاك الله خير
صباح الخير
صبحك الله بالسعادة والنور
اش سبب المشكله انه احترق
احيانا ؤكون السبب الدوس والكمبريسور شغال او بسبب تعبية غاز زيادة يسبب ثقل في الكمبريسور
@@GM.master كيف نعرف الفريون الصح للسيارة عندي جيب لاندكروزر 2006 3 ثلاجات
ياخوي عند كمبرسر التاهو طلع من دخان وماعاد يبرد ويلف وماصلب ووديته يم حق مكيفات ولا فك قال لازم تغير وهو مافكه بس قال ماينفع غير
هلا اخوي
االبكرة حقت الكمبريسور جزئين
الجزء الي راكب عليه السير او الحزام وهذا يلف مع المكينة سواء المكيف شغال او لا
والجزء الثاني هو الكلتش ويلف لما المكيف يشتغل هذا الجزء لفه بيدك اذا ما يلف معك معناها الكمبريسور صلب ولازم يتغير
اما اذا يلف فمعناها الكمبريسور كويس بس في خلل في الكلتش والافضل تغير الكلتش كامل وهو عبارة عن ثلاث قطع بكرة الحزام والمغناطيس وفحمة الكلتش
@@GM.master الله يبيض وجهك انت بي منطقه انا بالطايف
يشرفني اكون من اهل الطايف الطيبين لكن انا من المقيمين في قطر الخير واحب السعودية واهلها
@@GM.master وليه اشرف اني تعرفت عليك والله يحبك والسعوديه وقطر اخوان ونعتز بهم
لو بغيت اشري قطع تاهو من عندكم فيه شحن الى السعوديه مايتاخر
السلام عليكم يابشمهندس حبيبي انا عندي مشكلة في البكرة حق الكمبريسر تطلع صوت واهتزاز عالي جدا لدرجة الأهتزازات توصلي للطبلون زي صوت الزنه ويبغالها تغير لسوبربان ٢٠١٣ ودورت في السوق مالقيت ومهي متوفرة غير بكامل الكمبريسر وسعرة ١١٥٠ ريال ممكن تقولي فين حصلتها وبكم جزاك الله خير وشكرا لك
مرحب اخوي
الرجة غالبا من بكرة الكرنك وممكن تتأكد بانك تفصل سير المكيف فإذا استمرت الرجة فاكيدانها بكرة الكرنك
بالنسبة لبكرة الكمبريسور انا حصلتها عن محلات التكيف
بيض الله وجهك صحيح ولكن الرجه فقط وقت تشغيل المكيف لان ما كنت عارف الرجه من ايش الى لمن هرب عليا الفريون وكبست الليات وشغلت المكيف طلع الصوت والرجة ولكن شكرا لك جدا والله يزيدك علم فوق علمك.
السلام عليكم عندي اكورد غيرت لها المغناطيس نفس اللي بالفديو بس انه طلع الكمبرسر برا وفرغ الفريون واثناء ماطلع الكمبرسر انك شوي زيت مع اني جايب له علبة زيت وعباها الشاهد في الموضوع هذا الكلام له شهر اول ماصلحت المكيف ما شاء الله شغال بس 100٪ بعدها بأسبوع تقرييبا صار يفصل ويشبك الكمبرسر وانا واقف بس اذا مشيت يرجع يشتغل 100٪ وش المشكلة هل عشانه ركب الكمرسر ولا نظف المواصير ولا عشان الزيت اللي انكب ولا فيه اشياء ثانية اشيك عليها
وعليكم السلام ورحمة الله
اول شي تاكد ان حرارة السيارة ما ترتفع وهي واقفة لان الكمبيوتر اذا حس ان حرارة المحرك ترتفع يوقف الكمبريسور كمحاولة لتخفيض الحرارة فاحتمال عندك مشكلة في المراوح او الرديتر
الشي الثاني اتاكد ان الغاز في معدله الطبيعي لان قلة الغاز او زيادته ممكن تعطي قراءة لكمبيوتر السيارة بوجود مشكلة
@@GM.master احسنت عندي مشكلة في مروحة المكيف تعطلت وانا مشغل المكيف وقام الكمبرسر يطلع دخان ولا عاد اشتغل شكله خرب الكويل مره ثانية للاسف
@@abdulrahmanalsrya6256 ايش صار معك لاني نفس وضعك مروحة المكيف خربانه من شهر وترفع علي الحرارة مع المكيف والوقفة وتاخرت عليها ما صلحتها وضرب علي الكلتش اليوم
@@sami34223 غيرت الكلتش والكويل مستعمل مع تعبية الفريون وشغل اليد ماكلفتني 450 ولها الان سنة شغاله وامورها طيبة وبعد غيرت المراوح الثنتين تايواني اتوقع الوحده ب 150 كاني منيب غلطان ولا تنسى تنظف الثروتل وتبرمج عشان الضغط اذا كان نازل يفصل ويشبك الكمبرسر وقد يؤدي لنفس المشكلة يحرق الكويل والكلتش
@abdulrahmanalsrya6256 شغلك نظيم وفعلا المراوح ضعفها يؤدي لضعف المكيف ويخرب الكمبريسور
شن سبب احتراقه مع تغيره اكثر من مرة
هلا اخوي الغالي
لازم استبداله بواحد اصلي كامل
ومن اسباب احتراقه التسارع العنيف بالسيارة والمكيف شغال
@@GM.master صحيح
@@GM.master واذا طافي عادي
عادي نعم
اذا توقفت مراوح المكيف خلف الراديتر تسبب احتراق الكلتش وتوقفه عن العمل نهائياً
لو بغير الكلتش زي طريقتك لازم افرغ الفريون
لا ما يحتاج تفرغ الفريون
بلا زحمه عندي سيارة بلايزر وانا امشي فجأة توقف التبريد وحصل دخان في الكمبريسر وطلع القليل من غاز التكيف شنو السبب من فضلك هل هو كلج فقط او يوجد شي اخر
إذا الغاز طلع معناها عندك تسريب اما من الكمبريسور نفسه او من الهوزات ولازم تعرف هل الدخان بسببب الكل؛ ولا الغزز
من وين اشتري الكلتش
مرحب اخوي
تلقاه في محلات صيانة مكيفات السيارات
مستعمل
افضل من الجديد التجاري بس انتبه لازم ما يكون املس
البكرة الي يلف عليها السير لازم يكون في جزء خشن عشان الكلتش يمسك
مشكور ياغالي
🌹
سؤال اخير واسفين على الازعاج انت قلت البكرة لازم تكون ناعمة بالمقطع
ولاتقصد لازم فيه خشونه خفيفه؟
الكلتش٣ قطع الفحمة وهي الجزء الي يفترض يكون مافيه تموجات يعني ناعم
والبكرة يفترض يكون عليها شريط خشن بس سطحها ما يكون متموج وهاذا الي قصدته بالنعومة في الفيديو
والجزء الثالث هو المغناطيس