Boa!! Ansioso pelos próximos vídeos. A minha é modelo 2024 e mesmo depois de mais de 600km com tudo original, a embreagem ainda não me deu problemas, câmara de ar dianteira mordeu mas por erro meu que baixei demais a calibragem, mas a traseira ainda é original, e tava andando com 10,5 libras, abaixei pra 8 na ultima trilha e me surpreendeu, choveu bastante antes de eu sair, e peguei terreno liso, cascalho e pedra e a moto foi bem demais, cada rolê com a motoca são novas surpresas positivas.
Amigo qual modelo de calibrador você usa pra verificar a pressão dos pneus… tô com um ele é Muito impreciso com os pneus de moto de trilha, não entendo porque.
Meu sonho de moto mas na agonia de.compra uma trilheira nova acabei comprando a ttr pronta entrega pra não esperar o prazo que a loja pediu de 60dias na época, a ttr e boa mas os olhos brilham nessa mxf270.
Mesma opniao. Tenho uma com 300km. 2024. Carbura chato mesmo. De resto, um comando RBS , escape foco , cabo e vela iridium já resolveu o problema da falta de torque na média alta. Obrigado pelo vídeo.
Rafa, já que ela apresentou essa manha de carburação, espera trocar o escape antes de mexer em agulha e giclê. Pode ser que de uma engordada ou afinada e aí ja resolve de uma vez
Sobre a corrente. Eu troquei a minha, pq a minha soltava muito. Ela é igual bros, quando vc senta em cima, a corrente solta, ou seja, tem que deixar ela esticada. Isso eu confirmei com o representante da mxf de MG.
@RN03 é que venho assistindo muitos vídeos em busca de defeitos críticos, e fora os que já foram corrigidos, não encontrei nada preocupante... o carburador que parece ser chatinho, mas sendo uma moto barata, dá margem pra trocar por outro modelo melhor (a estudar, se necessário 😅) a única certeza que se tem é que o preço vai subir, como tudo sobe, ainda mais com o aumento do dólar... então se eu esperar, tanto ela quanto as concorrentes vão ficar mais caras melhor pegar já
Comprei uma tem 4 meses Cabo do velocímetro já quebrou 2 vezes. Miolo d chave com mal contato. Precisei trocar. Pneu chinês ruim demais. Adesivos soltando. Pontos positivos mais relevantes....suspa e ciclistica
Tenho uma aqui a 8 meses e nada a reclamar, mas desde 0km tudo que ja reclamaram eu troquei, sobre a corrente toda corrente sem retentor vai afrouxar mesmo
Rafael a grande questão é que ela usa válvulas 31.5mm é um pistao se não me engano é 75mm a relação de valvula e pistao está muito baixa que estrangula em alta, no mínimo deveria ser valvula 33mm!
A minha também da uma mínima falhada baixa pra média, mais de resto não incomoda nada e da relação a primeira trilha vc vai esticar a corrente depois demora incomodar
Opinião sincera, comprei a mxf 270 Acabei de chegar da trilha A moto é top Suspensão Altura Problema é ser carburada, mesmo regulando, da falta ela apaga, lenta irregular, coisa que numa moto injetada não temos essas coisinhas Vou vender ela e voltar para a crf250
volta 250f so por causa injeçao ? sera q vale a pena sacrificar suspençao, ciclistica e tudo mais ? Eu ando de 230 e n tenho nada reclamar de moto carburada n, teria 270 tranquilo, ja 250f n teria coragem nunca de jogar 25 mil nisso e ivestir mais para moto fica okzinha
É tudo questão de costume, é só saber regular o carburador, e se acostumar com o desenvolvimento da moto. Eu não trocaria nunca uma mxf 270 por uma 250f, só por causa da carburação, primeiro que você vai gastar 25.000 para comprar a moto, sendo que tem que comprar escapamento, guidon, pneus e um monte de protetores, vai gastar r$ 8000 para fazer uma suspensão que não vai chegar nem aos pés da MXF, ou seja você está trocando toda a ciclística como de uma moto importada, a suspensão e o conforto, por causa de que você não sabe regular o carburador?! Eu moro num lugar onde faz muito frio de noite e de dia muito quente, e eu nem uso afogador para ligar a moto, logicamente porque a lenta e aquele buraco que toda moto carburada tem, foi corrigido pelo meu mecânico. A estética, a ciclística, a suspensão da mxf é muito mais superior doq a 250f. Antes de fazer a troca, eu reveria todos esses pontos, é minha opinião.
Olá boa noite estou louco pra comprar uma mais estou com muito medo de comprar em qualquer lugar sou do Ceará e e muito difícil encontrar uma ... Gostaria de um lugar de confiança pois não posso viajar e que faça entrega
Querem minha opinião... Se quer economia compra uma biz e se quer baixa compra um trator de esteira moto tem que ter progresso motor tem que gira ter potência máxima no corte e ter acerto pra fica legal e seguro de anda, moto boa eh igual bolo tem um conjunto de ingredientes que no final vem o resultado.mais a moto eh muito linda legal a opção a mais que temos essa marca a cada lote sempre vai melhorando
parece que o pneu anterior tinha a carcaça muito macia, o que favorecia morder a câmara e entortar o aro... com pneu de melhor estrutura e esse novo modelo de aro, já não deve ser problema
Estou com a minha de 2024 com o pneu e a câmara originais, com 900km rodados posso te dizer que não entortou o aro. O único detalhe que notei foi a tinta soltando por arranhar, mas isso é de certa forma normal
@@pedrohenrybque bom... na sua já veio Kenda ou ainda Yuanxing? eu sei que tiveram várias mudanças da 2023 pra 2024, mas não sei se teve mais mudança pra 2025 do Rafael
@@Nando_ainda o yuanxingling. O que recebi de dicas é manter sempre a calibragem correta, evitar andar com calibragens baixas. Mas, assim que esse pneu desgastar, irei colocar um com a tala maior e uma câmara mais rígida, aí o risco acaba
@@pedrohenryb tive vendo a comparação dele com o Borilli e os cravos são bem mais juntos... talvez você ache um amigo interessado em comprar eles meia vida
Na minha coloquei um 120 borilli com mousse ficou muito boa até o momento. Gruda no chão e não sofre muito por força. Só estou penando com o carburador também kkk
Não faz muito sentido esse comentário sobre a carburação, pois o carburador foi acertado para um tipo X de gasolina e você utilizou um tipo Y. Motos carburadas no geral tendem a apresentar esse problema ao usar combustíveis diferentes ou ir para locais com condições climáticas diferentes, então não vejo sentido em "culpar" a 270 por isso. Sobre a relação de alta e baixa dela, posso dizer que achei perfeita. Na trilha ela é um trator, traciona muito em baixa. No estradão e no asfalto ela acelera muito bem pra uma moto de trilha. O pedal de marcha infelizmente veio folgado, mas resolvi com uma adaptação caseira. Bom saber que a MXF já corrigiu esse e mais outros detalhes na nova versão
Cara, na teoria a gasolina que usei é o que tem de melhor e é fato que existem muitos relatos de que o carburador é chatinho de acertar, vamos ver os próximos passos, a Tornado por exemplo é carburada e anda com qualquer gasolina. Sobre a relação essa nova geração usa coroa 50 as anteriores usam 46 (Deve ser o caso da sua) Valeu pelo comentário TMJ
Peguei uma 2024 mas ficou umas semanas parada pois estava organizando equipamento, carretinha, etc... Ai quando fui anda ela falhou demais, nem teve como fazer o role, a loja que ativou disse que pode ser sujeira no carburador devido a gasolina que ficou parada, será que é só isso mesmo?
Muitas peças possuem compatibilidade com outras motos, por exemplo o disco de embreagem é o mesmo da CRF 230. A marca parece que vende peças de reposição tbm, mas não sei como funciona e os valores Sobre capacete, eu uso o "fast" da protork e gosto muito. Recomendo
alguém sabe informar marcas e modelos lá de fora que utilizam mais ou menos o mesmo motor, mesma suspensão, mesmo carburador que a 270F? tendo em mente que é normal ter algumas diferenças, vale pesquisar
Só a Yamaha que não valia nada o resto vale até falha de carburador hehe na Real MXF 270 é moto boa para trilha com uma baixa excelente mas na alta não vai. Carburador bem ruim de ajustar e sensível a variações como dia quente frio e úmido e os Aros parecem de papel primeira pedra que pega mais forte já entorta.
O aro desta mxf que entortou, estava com pneus originais dela aquele xing ling do modelo antigo ou desses da Kenda que vem novo modelo 2025? Por que eu uso Borilli 90/90 na frente e 120/100 atrás, uso Câmara de 4 MM atras e com calibragem de 8 libras, e o meu aro nunca amassou, nem o traseiro e nem o dianteiro. Os pneus xing ling que veio na MXF 2024, realmente eles eram meio ruins, mas também muito finos e moles, esses sim já ouvi falar que estavam amassando os aros, estou com a minha 270f já faz 6 meses, eu praticamente ando todo final de semana uns 100km, e nunca tive esse tipo de problema.
Tudo bem que a suspensão e freio é bom mas 10 é complicado né, pra mim seria nota 10 uma suspensão WP , OLINS e freio BREMBO KKKK a menos que a nota seja de 0 a 100 kkk
A nota é baseada no preço da moto e o que ela entrega, só andei, 60KM concordo com você que comparado com uma importada premium não se equipara, mas te devolvo um questionamento, e se eu tiver comparando com as nacionais que custam igual ou mais que ela as notas parecem justas? Pode ficar tranquilo que minha avaliação é sincera e estou rodando bastante com ela, pode ser que as notas CAIAM MUITO... Comparar as peças de uma moto de 80mil com uma de 20mil não seria honesto... convenhamos É Comparar Ferrari com Fiat Uno
Boa!! Ansioso pelos próximos vídeos. A minha é modelo 2024 e mesmo depois de mais de 600km com tudo original, a embreagem ainda não me deu problemas, câmara de ar dianteira mordeu mas por erro meu que baixei demais a calibragem, mas a traseira ainda é original, e tava andando com 10,5 libras, abaixei pra 8 na ultima trilha e me surpreendeu, choveu bastante antes de eu sair, e peguei terreno liso, cascalho e pedra e a moto foi bem demais, cada rolê com a motoca são novas surpresas positivas.
Fico feliz em ler isso hahahah espero que continue me surpreendendo positivamente! TMJ Bruno
Amigo qual modelo de calibrador você usa pra verificar a pressão dos pneus… tô com um ele é
Muito impreciso com os pneus de moto de trilha, não entendo porque.
Meu sonho de moto mas na agonia de.compra uma trilheira nova acabei comprando a ttr pronta entrega pra não esperar o prazo que a loja pediu de 60dias na época, a ttr e boa mas os olhos brilham nessa mxf270.
Mesma opniao. Tenho uma com 300km. 2024. Carbura chato mesmo. De resto, um comando RBS , escape foco , cabo e vela iridium já resolveu o problema da falta de torque na média alta. Obrigado pelo vídeo.
A minha é o 4º lote 2024 a moto é incrível anda muuuito bem mais judia do piloto kkkk, pra quem sai de uma 230 preparada pra MXF kkkk
Rafa, já que ela apresentou essa manha de carburação, espera trocar o escape antes de mexer em agulha e giclê. Pode ser que de uma engordada ou afinada e aí ja resolve de uma vez
Sobre a corrente. Eu troquei a minha, pq a minha soltava muito. Ela é igual bros, quando vc senta em cima, a corrente solta, ou seja, tem que deixar ela esticada. Isso eu confirmei com o representante da mxf de MG.
Vídeo top parabéns Rn03
pronto... acabei de encomendar a minha 270F
hahahahaha calma!!! agora que vou começar os testes de verdade!!!
@RN03 é que venho assistindo muitos vídeos em busca de defeitos críticos, e fora os que já foram corrigidos, não encontrei nada preocupante... o carburador que parece ser chatinho, mas sendo uma moto barata, dá margem pra trocar por outro modelo melhor (a estudar, se necessário 😅)
a única certeza que se tem é que o preço vai subir, como tudo sobe, ainda mais com o aumento do dólar... então se eu esperar, tanto ela quanto as concorrentes vão ficar mais caras
melhor pegar já
Melhor moto que tive até hoje moto muito boa. o que precisa é de um acerto de elétrica e alinhamento básico e um mecânico experiente ....
parabens pelo video, o video que mostrou mais informaçoes tecnicas que vi...
Faz um vídeo com a altura do quadro ao solo, dizem que o motor é baixo em relação ao solo.
Comprei uma tem 4 meses
Cabo do velocímetro já quebrou 2 vezes. Miolo d chave com mal contato. Precisei trocar. Pneu chinês ruim demais. Adesivos soltando. Pontos positivos mais relevantes....suspa e ciclistica
Tenho uma com quase 2 mil km faz um ano, moto muito boa suspensão top, tirando um pouco o carburador nada a reclamar embreagem sem problemas ainda.
Acho que deu ponto de mais mas boa filhãoooo
To com muita vontade de comprar uma mxf, mais vou esperar mais informações sobre
Problema da embreagem resolvido,a minha é 2024(usei disco e separador da titam 99),agora é o cambio,ja abri duas vezes, engrenagem ja se foram
Tenho uma aqui a 8 meses e nada a reclamar, mas desde 0km tudo que ja reclamaram eu troquei, sobre a corrente toda corrente sem retentor vai afrouxar mesmo
Rafael a grande questão é que ela usa válvulas 31.5mm é um pistao se não me engano é 75mm a relação de valvula e pistao está muito baixa que estrangula em alta, no mínimo deveria ser valvula 33mm!
A minha também da uma mínima falhada baixa pra média, mais de resto não incomoda nada e da relação a primeira trilha vc vai esticar a corrente depois demora incomodar
pretende testar ela no veloterra? seria top
Essa moto é show de bola
Seria muito legal um vídeo passando ela no dino
Salve, se tiver a oportunidade com certeza eu passo!
Junior 230 🇧🇷 tem ela a kingger e a crf 250 no dinamômetro @@RN03
Opinião sincera, comprei a mxf 270
Acabei de chegar da trilha
A moto é top
Suspensão
Altura
Problema é ser carburada, mesmo regulando, da falta ela apaga, lenta irregular, coisa que numa moto injetada não temos essas coisinhas
Vou vender ela e voltar para a crf250
volta 250f so por causa injeçao ? sera q vale a pena sacrificar suspençao, ciclistica e tudo mais ? Eu ando de 230 e n tenho nada reclamar de moto carburada n, teria 270 tranquilo, ja 250f n teria coragem nunca de jogar 25 mil nisso e ivestir mais para moto fica okzinha
É tudo questão de costume, é só saber regular o carburador, e se acostumar com o desenvolvimento da moto. Eu não trocaria nunca uma mxf 270 por uma 250f, só por causa da carburação, primeiro que você vai gastar 25.000 para comprar a moto, sendo que tem que comprar escapamento, guidon, pneus e um monte de protetores, vai gastar r$ 8000 para fazer uma suspensão que não vai chegar nem aos pés da MXF, ou seja você está trocando toda a ciclística como de uma moto importada, a suspensão e o conforto, por causa de que você não sabe regular o carburador?! Eu moro num lugar onde faz muito frio de noite e de dia muito quente, e eu nem uso afogador para ligar a moto, logicamente porque a lenta e aquele buraco que toda moto carburada tem, foi corrigido pelo meu mecânico. A estética, a ciclística, a suspensão da mxf é muito mais superior doq a 250f. Antes de fazer a troca, eu reveria todos esses pontos, é minha opinião.
@@jhon2998 pois então irmão irei andar mais com ela
Pra acostumar
@@LuizFelipe_da_270 vamo se acostumar então
@@canaldolucao1487 é isso aí jovem
Olá boa noite estou louco pra comprar uma mais estou com muito medo de comprar em qualquer lugar sou do Ceará e e muito difícil encontrar uma ... Gostaria de um lugar de confiança pois não posso viajar e que faça entrega
Querem minha opinião... Se quer economia compra uma biz e se quer baixa compra um trator de esteira moto tem que ter progresso motor tem que gira ter potência máxima no corte e ter acerto pra fica legal e seguro de anda, moto boa eh igual bolo tem um conjunto de ingredientes que no final vem o resultado.mais a moto eh muito linda legal a opção a mais que temos essa marca a cada lote sempre vai melhorando
parece que o pneu anterior tinha a carcaça muito macia, o que favorecia morder a câmara e entortar o aro... com pneu de melhor estrutura e esse novo modelo de aro, já não deve ser problema
Estou com a minha de 2024 com o pneu e a câmara originais, com 900km rodados posso te dizer que não entortou o aro. O único detalhe que notei foi a tinta soltando por arranhar, mas isso é de certa forma normal
@@pedrohenrybque bom... na sua já veio Kenda ou ainda Yuanxing?
eu sei que tiveram várias mudanças da 2023 pra 2024, mas não sei se teve mais mudança pra 2025 do Rafael
@@Nando_ainda o yuanxingling. O que recebi de dicas é manter sempre a calibragem correta, evitar andar com calibragens baixas. Mas, assim que esse pneu desgastar, irei colocar um com a tala maior e uma câmara mais rígida, aí o risco acaba
@@pedrohenryb tive vendo a comparação dele com o Borilli e os cravos são bem mais juntos... talvez você ache um amigo interessado em comprar eles meia vida
Na minha coloquei um 120 borilli com mousse ficou muito boa até o momento. Gruda no chão e não sofre muito por força. Só estou penando com o carburador também kkk
Não faz muito sentido esse comentário sobre a carburação, pois o carburador foi acertado para um tipo X de gasolina e você utilizou um tipo Y. Motos carburadas no geral tendem a apresentar esse problema ao usar combustíveis diferentes ou ir para locais com condições climáticas diferentes, então não vejo sentido em "culpar" a 270 por isso.
Sobre a relação de alta e baixa dela, posso dizer que achei perfeita. Na trilha ela é um trator, traciona muito em baixa. No estradão e no asfalto ela acelera muito bem pra uma moto de trilha.
O pedal de marcha infelizmente veio folgado, mas resolvi com uma adaptação caseira. Bom saber que a MXF já corrigiu esse e mais outros detalhes na nova versão
Cara, na teoria a gasolina que usei é o que tem de melhor e é fato que existem muitos relatos de que o carburador é chatinho de acertar, vamos ver os próximos passos, a Tornado por exemplo é carburada e anda com qualquer gasolina.
Sobre a relação essa nova geração usa coroa 50 as anteriores usam 46 (Deve ser o caso da sua)
Valeu pelo comentário TMJ
Ela faz quantos de média, com o tanque cheio?
Peguei uma 2024 mas ficou umas semanas parada pois estava organizando equipamento, carretinha, etc... Ai quando fui anda ela falhou demais, nem teve como fazer o role, a loja que ativou disse que pode ser sujeira no carburador devido a gasolina que ficou parada, será que é só isso mesmo?
So o pé de descanso é bem frágil. Serve somento pra escorar a moto nao se deve subir na moto com ela abaixada. Deve ser pra tirar peso.
Fala Rafael, será que será fácil de encontrar peças para ela, outra coisa me recomenda um capacete bom com um custo não tão alto. Tamo junto
Muitas peças possuem compatibilidade com outras motos, por exemplo o disco de embreagem é o mesmo da CRF 230. A marca parece que vende peças de reposição tbm, mas não sei como funciona e os valores
Sobre capacete, eu uso o "fast" da protork e gosto muito. Recomendo
Salve Phenrry!
Cara, tem bastante coisa dela no ML e parece que no site da MXF tbm... Capacete legal com custo intermédiario BELL MX
fala aê, piloto... o tão esperado vídeo
até parei a saga da Bigorna pra vir assistir 😅
Boa!!! espero que tenha curtido!
@RN03 os closes ficaram dahora!
sendo "fraco" de alta, é preciso trocar mais de marcha... acho que ainda é melhor que um motor "fraco" de baixa
Sim, o torque em baixa sempre ajuda no off road, só acho que talvez ficou curta demais... vamos ver os próximos capitulos
essa moto e qtos % mais forte que uma crf 230 vale a pena trocar
alguém sabe informar marcas e modelos lá de fora que utilizam mais ou menos o mesmo motor, mesma suspensão, mesmo carburador que a 270F? tendo em mente que é normal ter algumas diferenças, vale pesquisar
Essa é uma boa pergunta Nando,
Tem a gpx moto nos EUA, são praticamente as mesmas motos vendidas pela mxf aqui no Brasil
Crf250f é a melhor e ponto final, eu tô falando em questão de moto nacional.
Só a Yamaha que não valia nada o resto vale até falha de carburador hehe na Real MXF 270 é moto boa para trilha com uma baixa excelente mas na alta não vai. Carburador bem ruim de ajustar e sensível a variações como dia quente frio e úmido e os Aros parecem de papel primeira pedra que pega mais forte já entorta.
O aro desta mxf que entortou, estava com pneus originais dela aquele xing ling do modelo antigo ou desses da Kenda que vem novo modelo 2025? Por que eu uso Borilli 90/90 na frente e 120/100 atrás, uso Câmara de 4 MM atras e com calibragem de 8 libras, e o meu aro nunca amassou, nem o traseiro e nem o dianteiro. Os pneus xing ling que veio na MXF 2024, realmente eles eram meio ruins, mas também muito finos e moles, esses sim já ouvi falar que estavam amassando os aros, estou com a minha 270f já faz 6 meses, eu praticamente ando todo final de semana uns 100km, e nunca tive esse tipo de problema.
Essa moto merecia uma injeção eletrônica
Vão de crf 250f que não tem dor de cabeça, mxf é ilusão
Tudo bem que a suspensão e freio é bom mas 10 é complicado né, pra mim seria nota 10 uma suspensão WP , OLINS e freio BREMBO KKKK a menos que a nota seja de 0 a 100 kkk
A nota é baseada no preço da moto e o que ela entrega, só andei, 60KM concordo com você que comparado com uma importada premium não se equipara, mas te devolvo um questionamento, e se eu tiver comparando com as nacionais que custam igual ou mais que ela as notas parecem justas?
Pode ficar tranquilo que minha avaliação é sincera e estou rodando bastante com ela, pode ser que as notas CAIAM MUITO...
Comparar as peças de uma moto de 80mil com uma de 20mil não seria honesto... convenhamos
É Comparar Ferrari com Fiat Uno