Китайские запчасти к китайским моделям bolt-on! Купил, подогнал, доработал напилингом, опять подогнал, перезаказал, дазаказал, опять доработал и установил! Всё просто.
Вот я и намучался с этой доработкой. Все дело в том что я совсем не учел перекос моста из-за монолитных рычагов. Поэтому дикая вибрация и вылетают карданы (все типы карданов пробовал, от классического колленчатого-вилочного, до шарнирного как на видео). Раскручиваются болты при этом от вибрации. Заменил практически на тачке все что можно с надеждой на ее улучшенные ходовые качества, но пока увы не едет. Поменял да же диски, решетки на окна, сетка-багажник, крюки буксировочные, бампера и т.д. Попробую теперь авантюру с регулируемыми рычигами подвески. Что-то нет уверенности что поможет. Однако кастомная подвеска намного выше стала и сильный изгиб кардана и его задранность присутствует.
@@_KvP_ жаль что подобная рубрика не особо хорошо на канале заходит, из-за чего оно даже мне в рекомендации не попало ☹️ В дальнейшем будет продолжение данной рубрики?
Дальше буду смотреть видео . И жду другие видео. Машина станет огонь вообще 💯🔥. Первое видео , машинка вообще другая и скорость не нужно , это для мини бездорожье 💯🔥
Срочно нужен совет и помощь автора данного ролика) Я понимаю что это не настоящая тачка, и вкладываться в нее смысла нет, но это уже перерасло в какую-то манию довести ее до совершенства😅 к тому же вложил в нее не мало блин...
Ну и опять же специально сходил сейчас проверил, да при перекосе подвески в сторону рамы (при аммортизации) имеется наклон относительно двигателя. Но в крайнем положении сам мост с редуктором стоит парралельно. Не мовсем пойму почему идет хруст при работе мотора именно с редуктора. При этом передний мост с обычными проставками не регулируемыми работает исправно вроде, без шума. Возможно просто бракованный мост?)
Ну если машинка чисто коллекционная, чтоб поставить её и смотреть, то такой апгрейд годится, но если машинка ездовая, дети её гоняют, да и сами не прочь погонять, то пластик это маст хэв, ибо винты выкручиваются из алюминевых деталей на раз, а если применять фиксаторы резьбы то на раз, два)), а вот пластиковые детали держат крепёж оч хорошо. Говорю как чел. съевший на этом собаку))
@@_KvP_ наверно имелось ввиду что задний мост надо чуток вверх поднять спереди, тк угол сочленения кардана и выходного фланца моста в соединении очень острый , для этого верхние тяги и регулируются
@@_KvP_ В каком то видео вы говорили про то что у повербанка слишком мало usb-c разъемов и показали такой переходник usb-папа на usb-c мама. Я не знаю как он называется.
перевел свой MN99S тоже полностью на металическую ходову в связи с этим возникает вопрос крепление четырех рычагов передних и задних крепление у двигателя получается большой люфт у все восьми рычагов со стороны двигателя подскажите как решить эту проблему???
Разницы как ставить амортизаторы нету, на настоящих машинах на штоке амортизатора стоит пыльник для защиты от грязи, на rc машинах его нет, вот наверное по этому шток цилиндра у всех смотрит вверх, чтобы грязь меньше попадала
А ожидается ли всё же тест беспроводных зарядок? Появились на первый взгляд интересные модели от проверенных брендов, а также обилие ноунеймов. Недавно столкнулся с выбором, остановился на Baseus, пока всё шикарно, но интересно, не прогадал ли с выбором?
Китайские запчасти к китайским моделям bolt-on! Купил, подогнал, доработал напилингом, опять подогнал, перезаказал, дазаказал, опять доработал и установил! Всё просто.
Вподобайка і комент!)
Не думав, що це буде стільки мороки та нюансів!)
Все ближчу і ближче до СуперМашинки!)))
Очень интересный контент!!! Спасибо за потраченное время!!! Лучший!!!
Вот я и намучался с этой доработкой. Все дело в том что я совсем не учел перекос моста из-за монолитных рычагов. Поэтому дикая вибрация и вылетают карданы (все типы карданов пробовал, от классического колленчатого-вилочного, до шарнирного как на видео). Раскручиваются болты при этом от вибрации. Заменил практически на тачке все что можно с надеждой на ее улучшенные ходовые качества, но пока увы не едет. Поменял да же диски, решетки на окна, сетка-багажник, крюки буксировочные, бампера и т.д. Попробую теперь авантюру с регулируемыми рычигами подвески. Что-то нет уверенности что поможет. Однако кастомная подвеска намного выше стала и сильный изгиб кардана и его задранность присутствует.
Очень классные и интересные видео!
И насколько я знаю, это не рычаги, а реактивные тяги
Доброе слово в поддержку канала.
CAUSE RED GOEZ FASTA! Сам, конечно, такое делать вряд ли буду, но смотрю с удовольствием! Оч круто получается 🙂
Эта модель наверное лучшее из бюджеток в этом классе 🤔
Никогда не любил слесарку).Машинка прикольная
Ух тыыыы) Так быстро новая серия вышла!) Надеюсь следующая не заставит себя долго ждать 😄
Амортизаторы можно улучшить следующим образом: разобрать их, а затем растянуть пружину.
В общем одну модель купил в сборе,а вторую по запчастям😁
Именно!
Урааа наконец-то продолжение
Оно вышло несколько недель назад. Бейте в колокол чтоб не пропускать обзоры.
@@_KvP_ жаль что подобная рубрика не особо хорошо на канале заходит, из-за чего оно даже мне в рекомендации не попало ☹️
В дальнейшем будет продолжение данной рубрики?
Думаю да. Пару раз ещё попробуем. Надеюсь на вашу поддержку 😉
Комментарий для поддержания Вашего видео,удачи в развитии проекта
Спасибо!
5:39 я просто откусил кусачками пластиковые втулки старой дуги и вкрутил эту втулку на винт и на неё установил амортизатор
оч интересно, продолжай снимать дальше про эту модель у меня такая же но на бк системе
Круто! Напишите мне в ВК, если не сложно - есть вопросик 😊
Занятный конструктор для взрослых!
Альтернатива погибели в гараже по уши в грязи, сварке/болгарке)
если в магазине метизов прикупить саморезов по металлу и шайб то можно альтернативу выпустить на дороги )))
Привет 🔥, только у тебя вижу как отлично собрать и т.д🔥👍🔥
Дальше буду смотреть видео . И жду другие видео. Машина станет огонь вообще 💯🔥. Первое видео , машинка вообще другая и скорость не нужно , это для мини бездорожье 💯🔥
Спасибо за позитивную активность! Под видео про модель её не хватает 😊
Срочно нужен совет и помощь автора данного ролика) Я понимаю что это не настоящая тачка, и вкладываться в нее смысла нет, но это уже перерасло в какую-то манию довести ее до совершенства😅 к тому же вложил в нее не мало блин...
Хода :D Привет от Академика :D
😁
Мда, первые 40 лет детства у мужчины самые тяжёлые.)
Ну и опять же специально сходил сейчас проверил, да при перекосе подвески в сторону рамы (при аммортизации) имеется наклон относительно двигателя. Но в крайнем положении сам мост с редуктором стоит парралельно. Не мовсем пойму почему идет хруст при работе мотора именно с редуктора. При этом передний мост с обычными проставками не регулируемыми работает исправно вроде, без шума. Возможно просто бракованный мост?)
Амортизаторы ставь так что бы туда вода если попадёт вытекать могла.
Ну если машинка чисто коллекционная, чтоб поставить её и смотреть, то такой апгрейд годится, но если машинка ездовая, дети её гоняют, да и сами не прочь погонять, то пластик это маст хэв, ибо винты выкручиваются из алюминевых деталей на раз, а если применять фиксаторы резьбы то на раз, два)), а вот пластиковые детали держат крепёж оч хорошо. Говорю как чел. съевший на этом собаку))
У меня ещё ни разу не откручивались винты посаженные на фиксатор. Не знаю какую собаку вы ели но...
Лично мне больше симпатизирует поршень сверху (так обычно собираю "Лего" техник)...
Прикольно! Было бы время тоже поковырялся, но пока только завидую. Может мотор побольше поставить?
Так мотор побольше поставили ещё в первой серии.
Я имею ввиду ещё больше )
Почему на видео используются родные пластиковые мосты??? Почему не железо?😊
Не нравится большой угол смещения на карданах.
Чем же? Невозможен большой клиренс без большого угла карданов. Странная придирка короче.
@@_KvP_ Это не придирка вовсе, мне всё понравилось в твоей работе. Просто моё мнение.
@@_KvP_ наверно имелось ввиду что задний мост надо чуток вверх поднять спереди, тк угол сочленения кардана и выходного фланца моста в соединении очень острый , для этого верхние тяги и регулируются
Поршнями кверху. В них нет сальников, значит вся влага и грязь будут проникать в зазор между штоком и цилиндром, скапливаясь и вызывая коррозию.
Проставку к первой проблемной металлической части в видео можно было просто перевернуть, чтобы она не проходила через отверстие?
Нет, к сожалению нет.
Жаль что ты не показал как тачка едет в стоке, что б сравнить после тюнинга. Хочется уже посмотреть выезд )
Эм... По моему половину обзора модели я показывал как она ездит...
@@_KvP_ Это когда? Я просто начал смотреть про неё с прошлой серии та что про замену двигателя )
ruclips.net/video/EB0cTuhczp4/видео.html
Здорово. Слушай как называются те переходники которые ты использовал для перехода от обычного usb разъема на повербанке к type c?
Почему вы пишите этот вопрос под видео про модель? Все ссылки в описании к видео - как они называются не имею понятия.
@@_KvP_ Пишу здесь т.к не помню как называлось то видео. Извиняюсь если это неприемлемо.
Да приемлемо, просто тяжело понять про что речь...
@@_KvP_ В каком то видео вы говорили про то что у повербанка слишком мало usb-c разъемов и показали такой переходник usb-папа на usb-c мама. Я не знаю как он называется.
Почему такой огромный угол у заднего кардана? Может лучше на одну ось с передним поставить? Или не вмещается?
Там свои нюансы, но можно и на одну ось. Это я по быстрому прикинул по месту.
перевел свой MN99S тоже полностью на металическую ходову в связи с этим возникает вопрос крепление четырех рычагов передних и задних крепление у двигателя получается большой люфт у все восьми рычагов со стороны двигателя подскажите как решить эту проблему???
Берешь быстрый монтаж и нарезаешь тонкие шайбочки концелярским ножом и вставляешь между двух металлических шайб крепления рычагов и никаких люфтов!
Разницы как ставить амортизаторы нету, на настоящих машинах на штоке амортизатора стоит пыльник для защиты от грязи, на rc машинах его нет, вот наверное по этому шток цилиндра у всех смотрит вверх, чтобы грязь меньше попадала
Ох, у меня бы терпения не хватило.. ) Ты наверное ВАЗ по этому и купил, что любишь повозиться :-)
Я ВАЗ купил по другим причинам. И возился с ним лишь по собственному желанию, а не ввиду вынужденной необходимости.
@@_KvP_ Ну я в плане всяких доработок и имел ввиду, не обижайся )))
А ожидается ли всё же тест беспроводных зарядок?
Появились на первый взгляд интересные модели от проверенных брендов, а также обилие ноунеймов.
Недавно столкнулся с выбором, остановился на Baseus, пока всё шикарно, но интересно, не прогадал ли с выбором?
Нет, та тема пока не интересна
что там по новой серии, уже заждались))
Пока ничего. Запчасти лежат. Не до игрушек как-то...
@@_KvP_ согласен. Время не то..но благодаря таким видео хоть как-то отвлекаешься от нынешних реалий
@@ace0385 я понимаю, но не могу себя пересилить и засесть за видео. Надеюсь скоро что-то изменится.
👍
Есть ли у вас каталог товара из Китая? Если нет то я думаю это будет не лишнее.
Какая максимальная скорость 370 матора
да про зарядные устройства интереснее! про смартфоны и т.д.! а так просто смотреть уж!
А что, обзоры зарядных или смартфонов пропали что-ли?
@@_KvP_ нет не пропали,но мы их больше ждём!
Независимо от того насколько сильно вы их ждёте, обзоры на основные темы выходили и будут выходить по субботам. Многим интересны и эти видео.
@@_KvP_ хорошо Спасибо вам за отличные и честные обзоры! Ждём новые выпуски!
поршень снизу и летола туда
сразу холодной сварки, тогда.
После очередного щакаща деталей общая сумма стоимости автомобиля составила 1 500 долларов + осталось куча запчастей на продажу через OLX )))))
Капец конченый набор конечно, позиционируется как болт-он для модели, а на деле не подходит
Не интересно. Из школьного возраста (начальные классы) уже вышел 😬
Важная инфа. Держите в курсе.