Попал на Ланосе в лужу. Я обычно иду на повышенно скорости, тогда вода не успевает попасть в воздушник. Тут придурок на жыре кинул волну и сам заглох. Я глохну, двигатель, от вращения вала заводится, выдвигает из лужи, а глубина была, с волной, выше нижнего среза лобового. Через время, я аккуратно пробую запустить двигатель. А в нем - вакуум. Ничего нет. Стартер крутит без затруднений, тут, чую, хватает, еще кручу, заатает чаще и тут завелся. Но тяга - херня. Выехал, стал на парковке, сменил воздухан, что не пропустил воду в виде жидкости, и все. Поехал спокойно дальше. У меня обязательно запас фильтров есть после этого.
Бензин подаётся из бака форсунками в камеры сгорания. Распыляется. В вода. Поступает вместо воздуха. Там много не надо что бы хапануть. Вы представьте когда поршень идёт вниз. И сколько он всосет воды. Там все очень быстро. Происходит
У моей фильтр сразу под капотом, гидроудар был 1 раз при пробое прокладки гбц в систему охлаждения, приехал сам, утром при запуске стартер вырвал 4 зуба на венце маховика😢
и как вода по выхлопной трубе поднимется к поршням? так как там воде надо наверх подниматся а во впускном легко так как оттуда берется воздух и вода туда гораздо легче попадет
Попал на Ланосе в лужу. Я обычно иду на повышенно скорости, тогда вода не успевает попасть в воздушник.
Тут придурок на жыре кинул волну и сам заглох. Я глохну, двигатель, от вращения вала заводится, выдвигает из лужи, а глубина была, с волной, выше нижнего среза лобового. Через время, я аккуратно пробую запустить двигатель. А в нем - вакуум. Ничего нет. Стартер крутит без затруднений, тут, чую, хватает, еще кручу, заатает чаще и тут завелся. Но тяга - херня. Выехал, стал на парковке, сменил воздухан, что не пропустил воду в виде жидкости, и все. Поехал спокойно дальше. У меня обязательно запас фильтров есть после этого.
Ланос живучий очень)
У самого ланос, думал узнать, что же с ним будет. А тут первый коммент про Ланос
Короче, ставьте шноркель и будет вам счастье
С фильтра надо начать проверять потом щуп 😂
Бензин подаётся из бака форсунками в камеры сгорания. Распыляется.
В вода. Поступает вместо воздуха. Там много не надо что бы хапануть. Вы представьте когда поршень идёт вниз. И сколько он всосет воды. Там все очень быстро. Происходит
Эм. Если уже видно по щупу что масло цвет поменяло - вряд ли машинка куда-то поедет.
"особознающие водилы" оставляют ключи в замке зажигания и уезжают с места остановки уже на новеньких колесах.
Вода попадает в камеру сгорания свечи нужно выкручивать, и маслать стартером пока всю воду не выбьет.
Это все класно, мотор заведется, но ровно на 1 секунду. Пока с колектора капли не попали.
Оооо у моего бати Nissan Almera Classic катаюсь на ней идеальная тачка
Как бы мы жили без этой информации...
У моей фильтр сразу под капотом, гидроудар был 1 раз при пробое прокладки гбц в систему охлаждения, приехал сам, утром при запуске стартер вырвал 4 зуба на венце маховика😢
Я на альмере классик по лобашь заезжал в лужу, и норм
может выпускной коллектор ?
А может впускной?
@ВладиславВиноградов-х6г т9, я хотел написать выпускной
@@Deagaview Ну, пожелаю тебе удачи с твоим автоисправлением )
Второй раз исправил 😂@@Deagaview
и как вода по выхлопной трубе поднимется к поршням? так как там воде надо наверх подниматся а во впускном легко так как оттуда берется воздух и вода туда гораздо легче попадет
Не нужно вообще заезжать на машине в воду, когда она достаёт до двигателя
Такую фигню гонят
"Жидкость не сжимается", а бензин это не жидкость?
Вася, учи мат часть, бензин подаётся не в жидком виду в камеру сгорания.
Типичный Диванный Эксперт .
Бензин туда не льётся, та впрыскивает туман он сжимается и детонирует от искры , вода сдетонировать не сможет
@@makspetrov1517это называется не детонация, а воспламенение и взрыв
ну ты смешной😂
@@ПетрБонд-л3в ты мне? В интернете посмотрите что такое детонация
Вскрыть белку