Με 2 τρόπους ρυθμιζω το συγκεκριμένο. Ο ένας είναι στον εγκέφαλο τον μαμα και ο άλλος είναι σε παράλληλο εγκέφαλο. Ο λόγος είναι ότι μπορώ να έχω τέλεια μείγματα παντού χωρίς να κάνει ούτε το ελάχιστο lag. Φυσικά ο παράλληλος είναι συνδεμένος με wideband και έχω live καταγραφή, επίσης μου διορθώνει μόνος του τα μείγματα και τα φέρνει στον στόχο που θα του δώσω εγώ. Λίγο ακριβό σετ απ στα ρεύματα αλλά αξίζει και με το παραπάνω.
@@motopavlidis3029 υπάρχει κάποιο εργαλείο που συνδέεται στον μαμα εγκέφαλο? Και πιο παράλληλο χρησιμοποιείς?,σε ρωτάω γιατί θέλω να πειράξω το cryptonακι μου αλλα δεν θέλω να παω σε καρμπυρατερ και φαίνεται ότι έχεις κάνει Τούμπανο δουλειά στο μηχανάκι 👌🏻👌🏻👌🏻
Τα εργαλεία που υπάρχουν είναι ακριβά για ερασιτεχνική χρήση. Είναι αυτά που έχει ο εκάστοτε προγραμματιστής κάθε συνεργείου. Ο παράλληλος είναι ένα powercomander v μαζι με ένα autotune. Όλα αυτά δεν χρειάζονται για σένα, μπορείς Απλά να κάνεις ένα πρόγραμμα στον μαμα εγκέφαλο και θα είσαι καλυμμένος.
@@motopavlidis3029 powercomander κλασσική αξία, ακριβά σχετικό ειναι αυτό, αν στην επίσκεψη για πρόγραμμα ζητάνε 200 ευρώ αν αλλάξω 2 φορες το σετ απ μου τα λεφτα του τα έβγαλα ετσι δεν ειναι;,ειναι κάτι που πουλάει η yamaha για αυτη τη δουλειά, δηλαδή εχω και εγω πρόσβαση η μονο τα συνεργεία;
Όχι δεν είναι έτσι γιατί στον επαναπρογραμστισμο δεν πληρώνεις ξανά το ίδιο ποσό. Συνήθως στο 50ρικο και αν θα σου βγει. Το powercomander είναι ένα εργαλείο που μπορείς να το ελέγχεις μόνος σου. Χρειάζεσαι βέβαια έναν wideband για να γνωρίζεις τα μείγματα που έχεις. Το καλύτερο είναι το autotune όπου κάνει την δουλειά του μόνο του. Εσύ δίνεις τον στόχο και αυτό σου φτοιαχνει τον χάρτη μέσα στο powercomander.
Η καμπάνα απευθύνεται μόνο στην γρήγορη ανταπόκριση του συμπλέκτη και σε υψηλά φορτία ροπής. Θα αισθανθείς σίγουρα καλύτερο το μηχανάκι στην αλλαγή ταχυτήτων αλλά η απόδοση ισχύος δεν θα αλλάξει.
Βάλε καλύτερα ελατήρια για να μην δίνεις τσάμπα λεφτά. Και αν βρεις δισκάκια σε τεμάχιο και όχι σετ τότε πάρε ένα καινούριο δισκάκι (από τα μεγάλα ). Να αφαιρέσεις το μικρό δυσκακι από την καμπάνα καθώς και τα μεγάλα δαχτυλίδια και να βάλεις το καινούριο στην θέση τους.
exw ena crypton x 57 me r1 ekkentroforo uma mpiela sklura elaturia kai programma prosfata to ekana roikh kai anoiksa to swma sta 31mm otan anoigw terma to gkazi to mixanaki den feugei giati ginetai auto? enw prin to kanw roikh kai anoiksw to swma eixa pali to idio provlhma alla twra megalose kata polu
@@motopavlidis3029 Τον είχα εγώ παλιότερα και στο ξεκίνημα ήταν μαύρα χάλια ειδικά στην ανηφόρα ρετάριζε και ήταν σχεδόν αδύνατο να ξεκινήσει!!! Το είχα πάει στον Δέντσα και δε μου άρεσε καθόλου η δουλειά που μου έκανε. Ευτυχώς το πήγα αργότερα στον Καμανά έκανε πολλές αλλαγές στο μηχανάκι μου έβαλε άλλο εκκεντροφόρο (Uma R1) το πήγε στην Καρδίτσα στον Θωμά (Moto Ropi) και μου κάνανε πολύ καλή δουλειά αφού από 16,5 άλογα το φτάσανε στα 21 και φυσικά δεν έχω κανένα πρόβλημα στο ξεκίνημα.
@@motopavlidis3029 Όταν τον είχα βάλει παλιότερα στο Crypton X μου (57mm) στο ξεκίνημα δεν πηγαινε βήμα ειδικά στην ανηφόρα ρετάριζε και ήταν σχεδόν αδύνατο να ξεκινήσει!!! Τώρα έχω τον Uma R1 και δεν έχω τέτοια προβλήματα..
Τι το θες ; Όταν σκοπεύεις να δουλεύει 5 και βάλε χρόνια το ίδιο σετ απ χωρίς να ανοίξεις το μοτέρ τότε σίγουρα δεν χρειάζεσαι καρμπυρατερ. Οπότε τα βγάζει τα λεφτά του. Το καρμπυρατερ είναι για αυτούς που δεν κρατάν μηχανάκι πάνω από μήνα.😉😉
Μπορείς να το κάνεις 150 στα 19 άλογα και να είναι καθημερινό και αθόρυβο. Φυσικά Θα δουλεύει μόνο ψηλά και συγκεκριμένα έως 13.000. Είναι δοκιμασμένο και κάθετε πλάι πλάι με πολλά μηχανάκια καλοφτιαγμένα. Τα άλογα μπορεί να σου φαίνονται λίγα αλλά πίστεψε με δεν παίζουν ρόλο. Αρκεί να ξέρεις τι φτιάχνεις και πως θα δουλεύει.
@@motopavlidis3029 καλησπέρα, ένα κυλινδροπιστονο 57 με εκεντροφορο uma r1 ,σκληρά ελατήρια κεφαλής uma Ροικη και ένα πρόγραμμα ποσα αλογα περιπου θα βγάλει;
😍😍😍
καλημερα. ρυθμιζεται ευκολα ενα X πανω απο 65 mm και με 36 mm ψεκασμο και μπεκ
Θέλει λίγο χρόνο πάρα πάνω συνήθως αλλά γίνεται κανονικά
Με τι ρυθμίσεις φίλε μου το εγκέφαλο του ?injection δεν το εχεις ετσι?
Με 2 τρόπους ρυθμιζω το συγκεκριμένο.
Ο ένας είναι στον εγκέφαλο τον μαμα και ο άλλος είναι σε παράλληλο εγκέφαλο.
Ο λόγος είναι ότι μπορώ να έχω τέλεια μείγματα παντού χωρίς να κάνει ούτε το ελάχιστο lag.
Φυσικά ο παράλληλος είναι συνδεμένος με wideband και έχω live καταγραφή, επίσης μου διορθώνει μόνος του τα μείγματα και τα φέρνει στον στόχο που θα του δώσω εγώ.
Λίγο ακριβό σετ απ στα ρεύματα αλλά αξίζει και με το παραπάνω.
@@motopavlidis3029 υπάρχει κάποιο εργαλείο που συνδέεται στον μαμα εγκέφαλο? Και πιο παράλληλο χρησιμοποιείς?,σε ρωτάω γιατί θέλω να πειράξω το cryptonακι μου αλλα δεν θέλω να παω σε καρμπυρατερ και φαίνεται ότι έχεις κάνει Τούμπανο δουλειά στο μηχανάκι 👌🏻👌🏻👌🏻
Τα εργαλεία που υπάρχουν είναι ακριβά για ερασιτεχνική χρήση.
Είναι αυτά που έχει ο εκάστοτε προγραμματιστής κάθε συνεργείου.
Ο παράλληλος είναι ένα powercomander v μαζι με ένα autotune.
Όλα αυτά δεν χρειάζονται για σένα, μπορείς Απλά να κάνεις ένα πρόγραμμα στον μαμα εγκέφαλο και θα είσαι καλυμμένος.
@@motopavlidis3029 powercomander κλασσική αξία, ακριβά σχετικό ειναι αυτό, αν στην επίσκεψη για πρόγραμμα ζητάνε 200 ευρώ αν αλλάξω 2 φορες το σετ απ μου τα λεφτα του τα έβγαλα ετσι δεν ειναι;,ειναι κάτι που πουλάει η yamaha για αυτη τη δουλειά, δηλαδή εχω και εγω πρόσβαση η μονο τα συνεργεία;
Όχι δεν είναι έτσι γιατί στον επαναπρογραμστισμο δεν πληρώνεις ξανά το ίδιο ποσό.
Συνήθως στο 50ρικο και αν θα σου βγει.
Το powercomander είναι ένα εργαλείο που μπορείς να το ελέγχεις μόνος σου. Χρειάζεσαι βέβαια έναν wideband για να γνωρίζεις τα μείγματα που έχεις.
Το καλύτερο είναι το autotune όπου κάνει την δουλειά του μόνο του.
Εσύ δίνεις τον στόχο και αυτό σου φτοιαχνει τον χάρτη μέσα στο powercomander.
Μια ερώτηση αδερφέ άμα βάλω καμαπανα cardinals με 6 ελατήρια θα έχω θέμα σε μαμά κρυπτόν χ θα έχει διαφορά σε απόδοση;μόνο μια εξάτμιση του φοράω
Η καμπάνα απευθύνεται μόνο στην γρήγορη ανταπόκριση του συμπλέκτη και σε υψηλά φορτία ροπής.
Θα αισθανθείς σίγουρα καλύτερο το μηχανάκι στην αλλαγή ταχυτήτων αλλά η απόδοση ισχύος δεν θα αλλάξει.
Τι πρωτινεις για μαμά μηχανάκι να βάλω την cardinals που είπα η να βάλω απλά σκληρά ελατήρια στην μαμά καμπάνα ;
Βάλε καλύτερα ελατήρια για να μην δίνεις τσάμπα λεφτά.
Και αν βρεις δισκάκια σε τεμάχιο και όχι σετ τότε πάρε ένα καινούριο δισκάκι (από τα μεγάλα ).
Να αφαιρέσεις το μικρό δυσκακι από την καμπάνα καθώς και τα μεγάλα δαχτυλίδια και να βάλεις το καινούριο στην θέση τους.
Οκ αγορινα μου χίλια ευχαριστώ για την βοήθεια όταν λες το ποιο μικρό δισκάκι εννοείς το πιο λεπτο που είναι ;
Τίποτα Να είσαι καλά.
Ναι αυτό.
Πάντα με προσοχή, καλή συναρμολόγηση 😉
exw ena crypton x 57 me r1 ekkentroforo uma mpiela sklura elaturia kai programma prosfata to ekana roikh kai anoiksa to swma sta 31mm otan anoigw terma to gkazi to mixanaki den feugei giati ginetai auto? enw prin to kanw roikh kai anoiksw to swma eixa pali to idio provlhma alla twra megalose kata polu
Το είπες και μόνος σου.
Έκανες πράγματα μετά το πρόγραμμα.
@@warwickisnotweek4309 Μάλλον με το πρόγραμμα κάτι δεν πάει καλά.. κάνε remap.
Βαζω στοιχημα οτι έχει μικρο εκκεντροφόρο γιατι με μεγαλο εκκεντροφόρο (π.χ. FassTek PS2 5,7) αποκλείεται να ξεκιναει ετσι..
@@zuulthemonster3222 ο 5.7 είναι μεγάλος δλδ;
@@motopavlidis3029 Τον είχα εγώ παλιότερα και στο ξεκίνημα ήταν μαύρα χάλια ειδικά στην ανηφόρα ρετάριζε και ήταν σχεδόν αδύνατο να ξεκινήσει!!!
Το είχα πάει στον Δέντσα και δε μου άρεσε καθόλου η δουλειά που μου έκανε.
Ευτυχώς το πήγα αργότερα στον Καμανά έκανε πολλές αλλαγές στο μηχανάκι μου έβαλε άλλο εκκεντροφόρο (Uma R1) το πήγε στην Καρδίτσα στον Θωμά (Moto Ropi) και μου κάνανε πολύ καλή δουλειά αφού από 16,5 άλογα το φτάσανε στα 21 και φυσικά δεν έχω κανένα πρόβλημα στο ξεκίνημα.
@@motopavlidis3029 Όταν τον είχα βάλει παλιότερα στο Crypton X μου (57mm) στο ξεκίνημα δεν πηγαινε βήμα ειδικά στην ανηφόρα ρετάριζε και ήταν σχεδόν αδύνατο να ξεκινήσει!!!
Τώρα έχω τον Uma R1 και δεν έχω τέτοια προβλήματα..
Αξίζει η μετατροπή σε καρμπυρατέρ ή όχι?
Όχι.
@@motopavlidis3029 δεν είναι ποιο φθηνό όμως? Από το injection
Τι το θες ;
Όταν σκοπεύεις να δουλεύει 5 και βάλε χρόνια το ίδιο σετ απ χωρίς να ανοίξεις το μοτέρ τότε σίγουρα δεν χρειάζεσαι καρμπυρατερ.
Οπότε τα βγάζει τα λεφτά του.
Το καρμπυρατερ είναι για αυτούς που δεν κρατάν μηχανάκι πάνω από μήνα.😉😉
@@motopavlidis3029 οκευ. Απλά το injection δεν έχει launch
Δεν χρειάζεται.
Τσάμπα τρως το μοτέρ με τέτοια.
Και launch μπορείς να έχεις 😉😉
Καλησπέρα φιλε μου μπορείς να μου προτείνεις ένα σετ υπ 150 για βόλτα αλλά να έχει και λίγο γκαζι
Και γενικός 150 ποσά περίπου άλογα βγαίνουν
Μπορείς να το κάνεις 150 στα 19 άλογα και να είναι καθημερινό και αθόρυβο.
Φυσικά Θα δουλεύει μόνο ψηλά και συγκεκριμένα έως 13.000.
Είναι δοκιμασμένο και κάθετε πλάι πλάι με πολλά μηχανάκια καλοφτιαγμένα.
Τα άλογα μπορεί να σου φαίνονται λίγα αλλά πίστεψε με δεν παίζουν ρόλο.
Αρκεί να ξέρεις τι φτιάχνεις και πως θα δουλεύει.
@@motopavlidis3029 καλησπέρα, ένα κυλινδροπιστονο 57 με εκεντροφορο uma r1 ,σκληρά ελατήρια κεφαλής uma Ροικη και ένα πρόγραμμα ποσα αλογα περιπου θα βγάλει;
@@nikossm0565 δεν είναι τα άλογα που θες.
Είμαι η καμπύλη.
Πραγματικά άλογα θα δεις 19 με 20.
@@motopavlidis3029 θα είναι καλο να βαλω και μια 5αρα καμπανα της uma χρειάζεται;
Ο συμπλέκτης είναι απαραίτητο κομμάτι.
Όχι πως δεν δουλεύει και ο μαμά αλλά δεν έχει την ίδια απόκριση όσο με 5 ελατήρια