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喜歡你在最後的結語剛取得重機駕照的人(Me)，除了教練場的主任每次出遊前都會提醒一次車本身不危險 危險的是騎士本身心態和技術 ^0^謝謝你的介紹 Z800 真的是一輛不錯的車
+黃儒永 我們喜歡騎車，所以也希望每一個喜歡騎車的人，都能平安開心地享受二輪生活～
會出z1000評測嗎? 十分期待喔! 加油!
真的很有侵略性的一台街跑 第一次看到z1000 腦袋只有 幹 怎麼會帥成這樣?
讚!! 唯一能讓我看完整部影片的主持人!!
+林豪偉 謝謝肯定哦
小三根本就是機車界的嘉瑋啊講的超好
8年前國中時的夢想車，後來牽了更兇的16年z1000四代，到現在MT10，突然看到這部介紹影片，夢開始的地方 回來回味一下🔥
聽你解說真是ㄧ種享受。
其實我覺得新人剛接觸這輛z800的話，去先適應它的重量還有速度感，因為在馬來西亞太多新人因為覺得自己的技術很好，去狂操，狂壓車導致無法想象的意外
聲浪真的很讚
超喜歡你們的影片! 希望下次在台汽可以遇到你們!
人在香港，但很喜歡看你們的評測。影片做得很仔細，值得支持!希望未來會看到R6的片子，加油!
+nhy Ng 謝謝肯定，我們所做的測試，暫時都還是會以台灣有官方總代理的車款為優先考量（借車方便／爭議較小），待未來逐一將市面販售的車款介紹完畢之後，會再來安排其他車款，只是時間真的無法確定何時可以安排，還請見諒
希望小三能夠錄製一集 racing king180 abs 的新車設計~~謝謝
希望會有ZX系列的試駕
小三真的介紹的很好
这个测试报告视频实在是非常的专业和有趣！！！小三继续加油啊！各位Bike-In的队友们也好好加油啊！期待你们下部作品！来自马来西亚的粉丝！
+John W 謝謝支持，最近比較忙，拍攝作業有點延遲，我們會盡快推出新影片的
對於坐高 我178可以平貼地板腳推z800 我覺得喜歡的人可以去車行坐看看 每個人身高一樣比例不同坐下去腳不一定都能貼地腳長就很吃香 但如果是170左右是真的很困難了XDz800坐高834mm
還是很想看看Ninja1000(z1000sx)介紹 介紹很詳細很棒
最近在考慮這台 但是對方的是2014年的。
小三說的一句超棒的話~(多花點時間跟他相處去多了解他各方面的特性)這在我剛接觸檔車時最美好的一段跟車的溝通時間
提到寡婦車，就想到當年H2擁有的寡婦製造機稱號，不曉得Bike-in有沒有辦法來個第一手現代H2動態試乘! (發夢另外就是性能相對比較好的大型重機，其實懸吊都是可以調整的，也很期待往後會不會有個懸吊調整特輯老是看top rider，還是比較希望有本地的動態影片跟知識技術可以看可以吸收，因為沒有看到比bike-in小三口條更好更專業的只好都把希望寄託在你們身上 XD
+OldK yen 意見收到，未來會考慮加入你所說的調校部分，但這部分涉及到專業度和呈現方式的問題，我想會需要比較多時間來做準備，但我們會列入中長期計畫來做準備，謝謝你的建議
會有ZX-14R的試駕嗎～?
這座高...
想看CBR250RR
感謝，非常好的介紹，感恩
想看小三介紹Tigra150 abs的專業報告
還滿想看ZX6R的評測的
真的很喜歡你們的影片!!加油~
有可能會做NINJA H2的影片嗎，滿想看這高檔車的中文影片介紹
希望有Z1000的測試影片~
敲碗
希望能看到H2的哈哈哈
今年入手了Z800個人覺得比Z900還要狂暴一些但又不如Z1000的狂暴扭力早早就出來了！個人覺得是非常好騎的一台車唯一要挑剔的就是有點重😂
想看z1000的測試
公升級的車輛最近有在安排，但還沒有明確的時間表，敬請期待
等z1000評測 想入手
这台车真的很好骑，在马来西亚满街都是
+Daniel Chin 容易上手的好車
可否測MSX125有點期待😂謝謝
5:41 左邊有螞蟻XD
+海灘小天 有嗎＠＠
+Bike-in NET 後車燈左邊上緣 XD
这眼睛，强！
希望可以介紹CBR500RR
本身就是車主, 真的是很棒~~~~的一部車!!
現在賣超便宜的..
想問現在降多少了
新車不清楚,但有一定里程數的二手大概剩30了~~~
排氣量介紹可以加入稅金 會更好哦
可以講解Kawasaki z125嗎
可以介紹H2或H2R嗎 哈哈
請問公升級的車新版R6有機會測試錄成介紹嗎？
希望能介紹新頂客300
單人的身高坐姿真的非常實用但因小弟有女王要載的需求私心希望可以加入兩人雙載時的片段感謝你們非常棒的介紹
+林偉晨 好，未來會將這部分列入
z900 出來這台超級重還比z1000難騎，買的人真的哭哭···
我買了
好車 ~ 想拉一台二手的 ~
想看到MT-09的介紹，我很喜歡你們的頻道，加油!!
+徐士豐 目前還是以有官方總代理的車款為優先，因為有借測車輛／車牌／發售版本等問題，所以貿易商的車款暫時都還不在測試清單內，請多見諒
请教各位一下，所在澳门这样的小城但喜欢Kawasaki重机，z300觉得厚重感不足，可否有其他选择？谢谢
我覺得除了車身高還有車重之外真的還不錯
可以测试 benelli tnt 300 & 250 嘛…谢谢
2017年的價格有變ㄇ
水冷四行程並列四缸DOHC 小三說4V 但是 應該不是四氣門吧 有錯更正一下
+瑞勛（勛勛） 一般來說，四行程車款會分做4V或2V，這是以單一汽缸的汽門數為基準。以我們這次介紹的Z800來說，他是四汽缸、單一汽缸四汽門，所以在數據呈現的部分，有些車廠會寫四缸4V，有些車廠會寫四缸16V，但他們是指同樣的意思，你可以參考看看各大車廠的官方網站，都有不同的習慣的寫法，而我們的介紹方式，都是以單一汽缸的汽門數為基本，以上資訊供作參考。
了解了 希望下次能加入單一汽缸四氣門的說法 這樣能更完整喔～謝謝小編
請問，以後會測試gsx s1000麼？
不好意思請問一下有沒有人知道Z800原廠後照鏡的鏡面有多大？MSX可以直上嗎？
可以期待S1000R 的試駕嗎@.@
想看racing king的😮
+1
自己去牽一台不就得了
+SHINBee So 對啊
+王柏盛 農曆年後會有一波速克達評測，屆時會申請借測看看
那就不用測試啦每一台都牽不就好了屁話ㄏ
很讚欸哥
第一次我就騎這台我172但可以平踩ㄟ??@@加速感很讚~算好操控
可以詢問一下那件taichi的車衣型號嗎 有心想購入 感謝
請問z800經銷商有販賣嗎？☺
會有z125講評嗎？
忘記一提，我的MT-07是因為你們的評測才購入的，真的很棒，謝謝!!
+徐士豐 謝謝肯定，也恭喜你買到好車
meu sonho é ter uma dessa.manda uma pra mim vai kk
發現主持人在介紹這台車的時候，聲音好像高了3度
對耶...怎麼會這樣...
超帥
來個 burgman 650 介紹吧!
+貌合神離 不知道官方有沒有車輛可申借，農曆年後來問問
帥
這引擎聲聽了都濕了
小三的車評應該是目前台灣摩托車車評裡最好的可惜影片產量不高希望各品牌總代理可以多找他合作
+koenigsegg0822 謝謝肯定，目前是借測時間和人力部分要再調整，希望農曆年後能有改善
請問有KAWASAKI ER6Nㄉ測試嗎
第一次騎擋車就給他ㄌXD
影片裡綠色Z800 ..車牌 BJ-320 我在立國重車出租 租過欸XD 真的很好騎又好玩的車子 四缸聲浪真的聽了很爽 哈哈
+王加樂 好眼力啊！ 這次是因為借車時間比較短，總代理車又在台北，為了增加豐富度，才又去租車來補動態畫面(比開車上台北還要省一點XD)
+Bike-in NET 哈哈 😹
以前的重機叫低科技。。日本二十年前的重機上頭就有掛電腦了。差別在哪，差在現在多些電子顯示，我不否認隨著日新月異車子配備跟安全ㄧ直在進步 但別把以前的重機說的這麼不堪。不好意思，我針對影片中你提到這個部份有點小意見。
+李淮富 這部分解釋一下，會使用「低科技」一詞，並沒有任何貶意，反而我自己覺得所謂低科技年代的車款，是種浪漫的象徵。過去的車款和現在相比，所強調的重點和方向是不同的，會使用這個名詞，純粹是個大方向的概述，若在陳述上會造成誤會，之後會再注意，很謝謝你提出這樣的意見，未來也歡迎持續給我們這樣的意見。 (小三)
請問在哪拍攝的阿，山路感覺不錯ㄟ
+楊博吏 有一段是在嘉義梅山36彎，但這邊彎速低、盲彎多，民眾也多，建議假日去走走逛逛可以，不建議太激烈的山路操駕，另一段則是在高雄甲仙往寶來路段，那邊山路品質還算不錯，也可以順路去甲仙吃吃芋頭冰，寶來泡泡溫泉，但平常人車也不少，前往時還是要多加注意安全
希望可以介紹YAMAHA的MT09吶
+葉修博 今年應該還是會以官方總代理有進口的車款為主哦
可以介紹NC750X嗎? 蠻想了解與V-Strom650的差別 謝謝
+ex6868ify 有在安排，不過台灣現在好像都沒車啊
这是试车视频？还是广告？ 为什么从来没有说过缺点？
+Weirui Jiang 你好，基本上每支影片都有提出優缺點，也會在影片後半段指出適合與不適合的族群，可以參考看看。
期待Z1000的 ^____^ 會做1集2016 Z1000的嗎
+bjofex 這要看總代理那邊是否有借測車，這陣子忙完手邊的新車介紹後來問看看
多了可以聽聲浪 很棒 希望以後重車都可以有
+黃蔚然 會哦
请问大师，cb650f 跟 z800 的分别就只在于马力吗？
不同車款 排氣量不同 800排氣量更大動力更兇猛 車子設計都是街車 但是騎乘三角可能有差別建議實際試試看
會出cbr250嗎？
請問一下 下一台要測試的車是什麼呢?
+賴建壅 秘密
我想看Z1的評測
+明彥葉 Z1暫時沒有規劃哦
+Bike-in NET 這樣呀 希望能規劃到Z1 因為沒看過影片的評測
農曆年後會重新安排一系列國產速克達，屆時會再向車廠申請看看，若有測試車可用就會來拍攝
什麼時候會有125的輕擋車
+賴冠閔 從山葉死不引進R125就知道 他們認為台灣沒有125輕檔的市場
+賴冠閔 一直都有貿易商水貨車啊~只是總代理沒引進罷了。
本田財一郎 啊我的意思就是官方代理啊 誰在跟你說水貨啊 麻煩看清楚
ktpc1234 您回錯人了吧...口氣有需要這麼嗆嗎?
+本田財一郎 不用理一些自以為很強的屁X講的好像是山葉公司董事長
好奇為何Z1000是雙排氣管不都是四缸引擎嗎？
就設計問題而已 你單缸車要一分四也可以
希望能有Z1000 2016 的新車測試
+朱仁 近期不會有Z1000，之後再安排看看
+Bike-in NET 好哦!! 會期待哦!!
想看Kawasaki Ninja 250 se abs
+娃娃 NINJA系列應該會以總代理有進口的300cc版本為優先考量
最近在考慮R3或03 不知道能否測MT-03看看 覺得好猶豫... 雖然引擎設定是一樣的= =
+王智弘 之前也有網友問題，但現在主要就是借車時間上的問題，YAMAHA之前有巡迴式的試乘活動，所以第一時間沒有借到，而我們最近行程也都排滿了，所以時間上會比較尷尬一點，希望農曆年後有機會
等zx6r
Gsx s1000 會介紹嗎？
+碩碩好男人 有在討論，但借測時間上有點不好安排，近期還不會出現
沒有ABS XD
有機會做SYM T3的嗎？
+de Da 近期沒有規劃
請問有H2R的試駕影片嗎？
H2 就大概140起跳 我猜H2R可能破200吧
+致丞李 目前沒有哦
好想看 YAMAHA mt-09哦！
請問這台有ABS嗎？
mt-09能评测嘛？
+Daxun Su 09最近不會有，近期都還是以台灣總代理的車款為優先考量
可以做GSX R600 或是 YZF-R6嗎？
+Asd Zz 暫時還是以總代理有進口的為優先哦
2016 zx10r呢?
雙腳踏地?是踮腳尖吧~
+亮晶晶 表達上有點不精準，是踮腳尖沒錯，不過測試當時當時覺得還算自然，所以解說上沒有特別強調，謝謝提出意見，之後會再注意
你們都不用休息的喔, 影片也出太快了吧 XD
+AMDAthlonXP 放心，接下來拖稿一陣子 (爆)
如果買z800...怎麼不干脆z1000，外型真的差了一大截.....
+Kai Hou Lam 我想取向是截然不同的，雖然價差並沒有很顯著，但Z1000適合更專業、資深的玩家，Z800則是較為大眾化，我想回歸到騎士本身需求來選擇，會是比較好的
兩台都騎過 我反而比較喜歡Z800欸
z1000車頭形狀不能接受扁扁的😑雖然排氣管是很酷最後還是選擇z800
如果是騎白排速克達一段日子了 升級換z800 會不會不好？
先從Z300開始吧～一下子跳到Z800這種兇猛的大車不太好 真的不適合新手
+賴逸翔 可以 身邊很多朋友都是直上公升的 但前提是你右手要安份點 像影片裡有說到 等你習慣這台車的個性之後 在做比較激烈的操駕
+賴逸翔 建議循序漸進，除非您對自己的右手克制能力有把握。網路上看太多什麼直上啦不然以後還要升級多花錢(這些喊聲的網友會贊助您買車嗎?) 要想想如果沒有相對的騎乘技術與經驗，駕馭超過自身能力的猛獸，風險也是相對提高的。撇開路權不談，黃牌300~500CC在台灣真的夠用了(現階段交通部不肯試辦國道，黃紅牌根本沒差別) 若想要把重機當作通勤工具，雙缸也會比四缸來的有親和力(尤其在市區) 四缸的油耗很難贏過雙缸，這時代經濟也是要考量的因素(除非您口袋夠深那另當別論)。先去考取大重駕照並且上一些安駕課程增加自己的基礎才是真的。當然若是認為自身的騎乘經驗可以勝任，那直上公升級也沒什麼不好，車是自己要騎的，知道自己想追求的是什麼就好。
+賴逸翔 我會建議循序漸進，一是每個級距有每個級距的樂趣，一路玩上去其實沒什麼不好。二是大動力的車款在騎乘上會有較多需要注意的地方，若從黃牌向上學習，會比較好。最後是如果你過去沒有很豐富的重機騎乘經驗，或許你還不確定自己喜歡的是哪種車款（跑車／旅跑／街車／美式機車），我想你從較小排氣量的車款玩起，不只可以累積經驗值，也可以多瞭解自己的玩車風格，是偏哪個取向，未來購車時，會比較容易找到自己喜歡的車款
+Bike-in NET 好的 我知道了
請問會有mt09的試駕嗎？
+lee Steven 目前不會，現階段還是以總代理有進口的為優先哦
Bike-in NET 好可惜喔~很期待mt09的試駕報導
![[IN測試] 鐵漢柔情 - KAWASAKI Z900](http://i.ytimg.com/vi/S4U5n3G-Yhc/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 鐵漢柔情 - KAWASAKI Z900](/img/tr.png)
![[IN新聞] 酒精汽油行不行？！直接實測看看吧！酒精汽油媒體試駕會](http://i.ytimg.com/vi/x7yicb_0tFw/mqdefault.jpg)
喜歡你在最後的結語
剛取得重機駕照的人(Me)，除了教練場的主任每次出遊前都會提醒一次
車本身不危險 危險的是騎士本身心態和技術 ^0^
謝謝你的介紹 Z800 真的是一輛不錯的車
+黃儒永 我們喜歡騎車，所以也希望每一個喜歡騎車的人，都能平安開心地享受二輪生活～
會出z1000評測嗎? 十分期待喔! 加油!
真的很有侵略性的一台街跑 第一次看到z1000 腦袋只有 幹 怎麼會帥成這樣?
讚!! 唯一能讓我看完整部影片的主持人!!
+林豪偉 謝謝肯定哦
小三根本就是機車界的嘉瑋啊
講的超好
8年前國中時的夢想車，後來牽了更兇的16年z1000四代，到現在MT10，突然看到這部介紹影片，夢開始的地方 回來回味一下🔥
聽你解說真是ㄧ種享受。
其實我覺得新人剛接觸這輛z800的話，去先適應它的重量還有速度感，因為在馬來西亞太多新人因為覺得自己的技術很好，去狂操，狂壓車導致無法想象的意外
聲浪真的很讚
超喜歡你們的影片! 希望下次在台汽可以遇到你們!
人在香港，但很喜歡看你們的評測。影片做得很仔細，值得支持!希望未來會看到R6的片子，加油!
+nhy Ng 謝謝肯定，我們所做的測試，暫時都還是會以台灣有官方總代理的車款為優先考量（借車方便／爭議較小），待未來逐一將市面販售的車款介紹完畢之後，會再來安排其他車款，只是時間真的無法確定何時可以安排，還請見諒
希望小三能夠錄製一集 racing king180 abs 的新車設計~~謝謝
希望會有ZX系列的試駕
小三真的介紹的很好
这个测试报告视频实在是非常的专业和有趣！！！
小三继续加油啊！各位Bike-In的队友们也好好加油啊！期待你们下部作品！
来自马来西亚的粉丝！
+John W 謝謝支持，最近比較忙，拍攝作業有點延遲，我們會盡快推出新影片的
對於坐高 我178可以平貼地板腳推z800
我覺得喜歡的人可以去車行坐看看 每個人身高一樣比例不同坐下去腳不一定都能貼地
腳長就很吃香
但如果是170左右是真的很困難了XD
z800坐高834mm
還是很想看看Ninja1000(z1000sx)介紹 介紹很詳細很棒
最近在考慮這台 但是對方的是2014年的。
小三說的一句超棒的話~(多花點時間跟他相處去多了解他各方面的特性)
這在我剛接觸檔車時最美好的一段跟車的溝通時間
提到寡婦車，就想到當年H2擁有的寡婦製造機稱號，不曉得Bike-in有沒有辦法來個第一手現代H2動態試乘! (發夢
另外就是性能相對比較好的大型重機，其實懸吊都是可以調整的，也很期待往後會不會有個懸吊調整特輯
老是看top rider，還是比較希望有本地的動態影片跟知識技術可以看可以吸收，因為沒有看到比bike-in小三口條更好更專業的
只好都把希望寄託在你們身上 XD
+OldK yen 意見收到，未來會考慮加入你所說的調校部分，但這部分涉及到專業度和呈現方式的問題，我想會需要比較多時間來做準備，但我們會列入中長期計畫來做準備，謝謝你的建議
會有ZX-14R的試駕嗎～?
這座高...
想看CBR250RR
感謝，非常好的介紹，感恩
想看小三介紹Tigra150 abs的專業報告
還滿想看ZX6R的評測的
真的很喜歡你們的影片!!
加油~
有可能會做NINJA H2的影片嗎，滿想看這高檔車的中文影片介紹
希望有Z1000的測試影片~
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希望能看到H2的哈哈哈
今年入手了Z800個人覺得比Z900還要狂暴一些但又不如Z1000的狂暴扭力早早就出來了！個人覺得是非常好騎的一台車唯一要挑剔的就是有點重😂
想看z1000的測試
公升級的車輛最近有在安排，但還沒有明確的時間表，敬請期待
等z1000評測 想入手
这台车真的很好骑，在马来西亚满街都是
+Daniel Chin 容易上手的好車
可否測MSX125有點期待😂謝謝
5:41 左邊有螞蟻XD
+海灘小天 有嗎＠＠
+Bike-in NET 後車燈左邊上緣 XD
这眼睛，强！
希望可以介紹CBR500RR
本身就是車主, 真的是很棒~~~~的一部車!!
現在賣超便宜的..
想問現在降多少了
新車不清楚,但有一定里程數的二手大概剩30了~~~
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可以講解Kawasaki z125嗎
可以介紹H2或H2R嗎 哈哈
請問公升級的車
新版R6有機會測試錄成介紹嗎？
希望能介紹新頂客300
單人的身高坐姿真的非常實用
但因小弟有女王要載的需求
私心希望可以加入兩人雙載時的片段
感謝你們非常棒的介紹
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我買了
好車 ~ 想拉一台二手的 ~
想看到MT-09的介紹，我很喜歡你們的頻道，加油!!
+徐士豐 目前還是以有官方總代理的車款為優先，因為有借測車輛／車牌／發售版本等問題，所以貿易商的車款暫時都還不在測試清單內，請多見諒
请教各位一下，所在澳门这样的小城但喜欢Kawasaki重机，z300觉得厚重感不足，可否有其他选择？谢谢
我覺得除了車身高還有車重之外真的還不錯
可以测试 benelli tnt 300 & 250 嘛…
谢谢
2017年的價格有變ㄇ
水冷四行程並列四缸DOHC 小三說4V 但是 應該不是四氣門吧 有錯更正一下
+瑞勛（勛勛） 一般來說，四行程車款會分做4V或2V，這是以單一汽缸的汽門數為基準。以我們這次介紹的Z800來說，他是四汽缸、單一汽缸四汽門，所以在數據呈現的部分，有些車廠會寫四缸4V，有些車廠會寫四缸16V，但他們是指同樣的意思，你可以參考看看各大車廠的官方網站，都有不同的習慣的寫法，而我們的介紹方式，都是以單一汽缸的汽門數為基本，以上資訊供作參考。
了解了 希望下次能加入單一汽缸四氣門的說法 這樣能更完整喔～謝謝小編
請問，以後會測試gsx s1000麼？
不好意思請問一下
有沒有人知道Z800原廠後照鏡的鏡面有多大？
MSX可以直上嗎？
可以期待S1000R 的試駕嗎@.@
想看racing king的😮
+1
自己去牽一台不就得了
+SHINBee So 對啊
+王柏盛 農曆年後會有一波速克達評測，屆時會申請借測看看
那就不用測試啦
每一台都牽不就好了
屁話ㄏ
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請問z800經銷商有販賣嗎？☺
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這引擎聲聽了都濕了
小三的車評應該是目前台灣摩托車車評裡最好的
可惜影片產量不高希望各品牌總代理可以多找他合作
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請問有KAWASAKI ER6Nㄉ測試嗎
第一次騎擋車就給他ㄌXD
影片裡綠色Z800 ..車牌 BJ-320 我在立國重車出租 租過欸XD 真的很好騎又好玩的車子 四缸聲浪真的聽了很爽 哈哈
+王加樂 好眼力啊！ 這次是因為借車時間比較短，總代理車又在台北，為了增加豐富度，才又去租車來補動態畫面(比開車上台北還要省一點XD)
+Bike-in NET 哈哈 😹
以前的重機叫低科技。。
日本二十年前的重機上頭就有掛電腦了。
差別在哪，差在現在多些電子顯示，我不否認隨著日新月異車子配備跟安全ㄧ直在進步 但別把以前的重機說的這麼不堪。
不好意思，我針對影片中你提到這個部份有點小意見。
+李淮富 這部分解釋一下，會使用「低科技」一詞，並沒有任何貶意，反而我自己覺得所謂低科技年代的車款，是種浪漫的象徵。過去的車款和現在相比，所強調的重點和方向是不同的，會使用這個名詞，純粹是個大方向的概述，若在陳述上會造成誤會，之後會再注意，很謝謝你提出這樣的意見，未來也歡迎持續給我們這樣的意見。 (小三)
請問在哪拍攝的阿，山路感覺不錯ㄟ
+楊博吏 有一段是在嘉義梅山36彎，但這邊彎速低、盲彎多，民眾也多，建議假日去走走逛逛可以，不建議太激烈的山路操駕，另一段則是在高雄甲仙往寶來路段，那邊山路品質還算不錯，也可以順路去甲仙吃吃芋頭冰，寶來泡泡溫泉，但平常人車也不少，前往時還是要多加注意安全
希望可以介紹YAMAHA的MT09吶
+葉修博 今年應該還是會以官方總代理有進口的車款為主哦
可以介紹NC750X嗎? 蠻想了解與V-Strom650的差別 謝謝
+ex6868ify 有在安排，不過台灣現在好像都沒車啊
这是试车视频？还是广告？ 为什么从来没有说过缺点？
+Weirui Jiang 你好，基本上每支影片都有提出優缺點，也會在影片後半段指出適合與不適合的族群，可以參考看看。
期待Z1000的 ^____^ 會做1集2016 Z1000的嗎
+bjofex 這要看總代理那邊是否有借測車，這陣子忙完手邊的新車介紹後來問看看
多了可以聽聲浪 很棒 希望以後重車都可以有
+黃蔚然 會哦
请问大师，cb650f 跟 z800 的分别就只在于马力吗？
不同車款 排氣量不同 800排氣量更大動力更兇猛 車子設計都是街車 但是騎乘三角可能有差別建議實際試試看
會出cbr250嗎？
請問一下 下一台要測試的車是什麼呢?
+賴建壅 秘密
我想看Z1的評測
+明彥葉 Z1暫時沒有規劃哦
+Bike-in NET 這樣呀 希望能規劃到Z1 因為沒看過影片的評測
農曆年後會重新安排一系列國產速克達，屆時會再向車廠申請看看，若有測試車可用就會來拍攝
什麼時候會有125的輕擋車
+賴冠閔 從山葉死不引進R125就知道 他們認為台灣沒有125輕檔的市場
+賴冠閔 一直都有貿易商水貨車啊~只是總代理沒引進罷了。
本田財一郎 啊我的意思就是官方代理啊 誰在跟你說水貨啊 麻煩看清楚
ktpc1234 您回錯人了吧...口氣有需要這麼嗆嗎?
+本田財一郎 不用理一些自以為很強的屁X
講的好像是山葉公司董事長
好奇為何Z1000是雙排氣管不都是四缸引擎嗎？
就設計問題而已 你單缸車要一分四也可以
希望能有Z1000 2016 的新車測試
+朱仁 近期不會有Z1000，之後再安排看看
+Bike-in NET 好哦!! 會期待哦!!
想看Kawasaki Ninja 250 se abs
+娃娃 NINJA系列應該會以總代理有進口的300cc版本為優先考量
最近在考慮R3或03 不知道能否測MT-03看看 覺得好猶豫... 雖然引擎設定是一樣的= =
+王智弘 之前也有網友問題，但現在主要就是借車時間上的問題，YAMAHA之前有巡迴式的試乘活動，所以第一時間沒有借到，而我們最近行程也都排滿了，所以時間上會比較尷尬一點，希望農曆年後有機會
等zx6r
Gsx s1000 會介紹嗎？
+碩碩好男人 有在討論，但借測時間上有點不好安排，近期還不會出現
沒有ABS
XD
有機會做SYM T3的嗎？
+de Da 近期沒有規劃
請問有H2R的試駕影片嗎？
H2 就大概140起跳 我猜H2R可能破200吧
+致丞李 目前沒有哦
好想看 YAMAHA mt-09哦！
請問這台有ABS嗎？
mt-09能评测嘛？
+Daxun Su 09最近不會有，近期都還是以台灣總代理的車款為優先考量
可以做GSX R600 或是 YZF-R6嗎？
+Asd Zz 暫時還是以總代理有進口的為優先哦
2016 zx10r呢?
雙腳踏地?是踮腳尖吧~
+亮晶晶 表達上有點不精準，是踮腳尖沒錯，不過測試當時當時覺得還算自然，所以解說上沒有特別強調，謝謝提出意見，之後會再注意
你們都不用休息的喔, 影片也出太快了吧 XD
+AMDAthlonXP 放心，接下來拖稿一陣子 (爆)
如果買z800...怎麼不干脆z1000，外型真的差了一大截.....
+Kai Hou Lam 我想取向是截然不同的，雖然價差並沒有很顯著，但Z1000適合更專業、資深的玩家，Z800則是較為大眾化，我想回歸到騎士本身需求來選擇，會是比較好的
兩台都騎過 我反而比較喜歡Z800欸
z1000車頭形狀不能接受
扁扁的😑雖然排氣管是很酷
最後還是選擇z800
如果是騎白排速克達一段日子了 升級換z800 會不會不好？
先從Z300開始吧～一下子跳到Z800這種兇猛的大車不太好 真的不適合新手
+賴逸翔 可以 身邊很多朋友都是直上公升的 但前提是你右手要安份點 像影片裡有說到 等你習慣這台車的個性之後 在做比較激烈的操駕
+賴逸翔 建議循序漸進，除非您對自己的右手克制能力有把握。網路上看太多什麼直上啦不然以後還要升級多花錢(這些喊聲的網友會贊助您買車嗎?) 要想想如果沒有相對的騎乘技術與經驗，駕馭超過自身能力的猛獸，風險也是相對提高的。撇開路權不談，黃牌300~500CC在台灣真的夠用了(現階段交通部不肯試辦國道，黃紅牌根本沒差別) 若想要把重機當作通勤工具，雙缸也會比四缸來的有親和力(尤其在市區) 四缸的油耗很難贏過雙缸，這時代經濟也是要考量的因素(除非您口袋夠深那另當別論)。先去考取大重駕照並且上一些安駕課程增加自己的基礎才是真的。
當然若是認為自身的騎乘經驗可以勝任，那直上公升級也沒什麼不好，車是自己要騎的，知道自己想追求的是什麼就好。
+賴逸翔 我會建議循序漸進，一是每個級距有每個級距的樂趣，一路玩上去其實沒什麼不好。二是大動力的車款在騎乘上會有較多需要注意的地方，若從黃牌向上學習，會比較好。最後是如果你過去沒有很豐富的重機騎乘經驗，或許你還不確定自己喜歡的是哪種車款（跑車／旅跑／街車／美式機車），我想你從較小排氣量的車款玩起，不只可以累積經驗值，也可以多瞭解自己的玩車風格，是偏哪個取向，未來購車時，會比較容易找到自己喜歡的車款
+Bike-in NET 好的 我知道了
請問會有mt09的試駕嗎？
+lee Steven 目前不會，現階段還是以總代理有進口的為優先哦
Bike-in NET 好可惜喔~很期待mt09的試駕報導