Очень хороший обзор! Спасибо! На 1:40 минуте промелькнул Майбах из Украины!!! Я очень ждал что Олег про него расскажет но не дождался(. Маленькую историю про этот автомобиль расскажу я. Был год 1989 мне 12 лет, лето. Я с мамой были проездом в городе Могилев-Подольский, было время немного погулять по городу и мы пошли на местный продуктовый базар. Возле базара мне бросился в глаза огромный старинный чёрный автомобиль, я маму дернул за руку и мы подошли к нему. Что я понял сразу авто был переделан хозяином и поставлен на ходовую от ГАЗ - 52!!! На авто была надпись с названием которую я прочитать не смог, прочитала мама. Майбах сказала она! Я такого названия ни когда не слышал! Хозяин на этом Майбахе привез на базар продавать картошку, машина в салоне была загружена картофелем по окна!!! Вот такое первое знакомство с этим автомобилем было у меня. Спустя много лет листая подшивку старых журналов "За рулем" за 80е года увидел небольшую статью про этот автомобиль с его фотографией, без сомнения это был он. Вот такая история.
Музеї це методично правильна основа для історичного огляду. В радянській автомобільній літературі поважний бренд ігнорувався до рівня повного замовчування. Мабуть його існування ставило під сумнів досягнення радянського автопрому. Дякую автору. Перспективний напрямок, це дослідження долі трофейних авто.
А в какой конкретно литературе (название) замалчивалось существование марки "Майбах"? Вот, прям, про все немецкие марки в достатке, а про "Майбах" ни слова - так вы пришли к такому умозаключению?
@@alexanderphonarev7748 В усій профільній літературі. Ви зрозуміли неоковирність свого запитання. Як можна назвати книги, де на заявлену тему не було дописів.
А разве есть другие музеи "Майбаха"? Я не слышал🤔 Ага, вот и всплыли тихо вывезенные (мягко говоря) в 80-е и 90-е машины. В этом случае, если я правильно понял, из Воронежа.
Начал смотреть, думал интересно будет, но как только прозвучало это - "дабл ю", сразу перехотел дальше смотреть. Нет, в немецком никаких "дабл ю" , есть - "вэ" (w), есть "фау" (v), а если упоминаеш это самое дабл..., то и делай видео на английском!
Я аж прослезился на словах "Майбахи украдены у своих хозяев", учитывая, что автомобили далеко не бюджетные и их хозяева, это нацистские бонзы без всякого преувеличения. И конечно, это только Красная армия крала - американским автолюбителям нацистские бонзы свои автомобили просто дарили, это ж известный исторический факт.
На Майбахах їздили на тільки бонзи. А сам фюрер надавав перевагу Мерседес. Майбах вважався занадто буржуазним, модернистським з точки зору дизайну. А ще були інші бронзи. Ті на Паккардах і Зісах. Але то інша історія.
@@ВадимКостенко-л6я Бонзы на ЗиСах подняли страну и подготовили её к главному сражению человечества - победили нацизм. А буржуазия в Третьем Рейхе, если даже и не была идеологически нацистской, то в любом случае, тем, или иным способом была причастна к преступлениям нацизма.
@@ВадимКостенко-л6я Бонзы на ЗиСах подняли страну и приготовили её к самому главному сражению человечества. И победили нацизм. Буржуазия Третьего Рейха, если и не была идеологически нацистской (а большая часть была), то так, или иначе причастна к преступлениям нацизма.
@@alexanderphonarev7748 Організація ІІ світової і на совісті Сталіна. Тут Суворов вкатав русні по повній. Тому у прутіна підгорає. Таємні протоколи відкрили ще за Перебудови. Міф зруйновано. А Майбах машина класна!
Здравствуйте, Олег! Спасибо за интересный репортаж! ☺️👍
Очень неожиданное видео, так много нового я узнал. Было интересно, спасибо!
Очень хороший обзор! Спасибо! На 1:40 минуте промелькнул Майбах из Украины!!! Я очень ждал что Олег про него расскажет но не дождался(. Маленькую историю про этот автомобиль расскажу я. Был год 1989 мне 12 лет, лето. Я с мамой были проездом в городе Могилев-Подольский, было время немного погулять по городу и мы пошли на местный продуктовый базар. Возле базара мне бросился в глаза огромный старинный чёрный автомобиль, я маму дернул за руку и мы подошли к нему. Что я понял сразу авто был переделан хозяином и поставлен на ходовую от ГАЗ - 52!!! На авто была надпись с названием которую я прочитать не смог, прочитала мама. Майбах сказала она! Я такого названия ни когда не слышал! Хозяин на этом Майбахе привез на базар продавать картошку, машина в салоне была загружена картофелем по окна!!! Вот такое первое знакомство с этим автомобилем было у меня. Спустя много лет листая подшивку старых журналов "За рулем" за 80е года увидел небольшую статью про этот автомобиль с его фотографией, без сомнения это был он. Вот такая история.
На этой машине номера Воронежской области, а на табличке написано, что она была найдена на территории бывшего ссср
Очень интересное видео. Maibach Zeppelin есть во Friedrichshaffen в музее Zeppelin
Легендарный Майбах hl 230 стоял на танках серии тигр и пантер, v12, 700лс
А я первый. Смотрим.
Сумно дивитись історію зниклих виробників.
Музеї це методично правильна основа для історичного огляду. В радянській автомобільній літературі поважний бренд ігнорувався до рівня повного замовчування. Мабуть його існування ставило під сумнів досягнення радянського автопрому. Дякую автору. Перспективний напрямок, це дослідження долі трофейних авто.
Є відео на тему долі трофейних авто ruclips.net/video/aNBKyt2UQ1w/видео.htmlsi=VgBRGp2GrlWHBDGw
@@OlegAC Так! Я слідкую.
А в какой конкретно литературе (название) замалчивалось существование марки "Майбах"?
Вот, прям, про все немецкие марки в достатке, а про "Майбах" ни слова -
так вы пришли к такому умозаключению?
@@alexanderphonarev7748 В радянській традиції марку Майбах в профільній літературі майже не згадували. Хіба що Шугуров в НіЖ. Просто замовчували.
@@alexanderphonarev7748 В усій профільній літературі. Ви зрозуміли неоковирність свого запитання. Як можна назвати книги, де на заявлену тему не було дописів.
Пожарных, а не пожарников!
👍
А разве есть другие музеи "Майбаха"? Я не слышал🤔
Ага, вот и всплыли тихо вывезенные (мягко говоря) в 80-е и 90-е машины. В этом случае, если я правильно понял, из Воронежа.
зробіть порівняння Riga і Верховину
Є такі відео на каналі
Начал смотреть, думал интересно будет, но как только прозвучало это - "дабл ю", сразу перехотел дальше смотреть. Нет, в немецком никаких "дабл ю" , есть - "вэ" (w), есть "фау" (v), а если упоминаеш это самое дабл..., то и делай видео на английском!
Краще займись романо-германською філологією. То твоє. А автомобільна історія це не для всіх.
Я аж прослезился на словах "Майбахи украдены у своих хозяев", учитывая, что автомобили далеко не бюджетные и их хозяева, это нацистские бонзы без всякого преувеличения. И конечно, это только Красная армия крала - американским автолюбителям нацистские бонзы свои автомобили просто дарили, это ж известный исторический факт.
На Майбахах їздили на тільки бонзи. А сам фюрер надавав перевагу Мерседес. Майбах вважався занадто буржуазним, модернистським з точки зору дизайну. А ще були інші бронзи. Ті на Паккардах і Зісах. Але то інша історія.
@@ВадимКостенко-л6я Бонзы на ЗиСах подняли страну и подготовили её к главному сражению человечества - победили нацизм. А буржуазия в Третьем Рейхе, если даже и не была идеологически нацистской, то в любом случае, тем, или иным способом была причастна к преступлениям нацизма.
@@ВадимКостенко-л6я Бонзы на ЗиСах подняли страну и приготовили её к самому главному сражению человечества. И победили нацизм.
Буржуазия Третьего Рейха, если и не была идеологически нацистской (а большая часть была), то так, или иначе причастна к преступлениям нацизма.
@@alexanderphonarev7748 Совок головного мозку. Просто радянські покидьки принагідно знищили побільше людей. Голодомор ІІ світовою не переб'єш.
@@alexanderphonarev7748 Організація ІІ світової і на совісті Сталіна. Тут Суворов вкатав русні по повній. Тому у прутіна підгорає. Таємні протоколи відкрили ще за Перебудови. Міф зруйновано. А Майбах машина класна!
👍