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『いい日旅立ち』がいいねぇ。
最近の謎氏dxの投稿回数多くて嬉しい
旧700の西日本編成には当たった事がありました。いい日旅立ちの他にも、デッキドアのデザインやら車内の微妙な暖色照明やら僅かながら違ってました。
謎さんなら新幹線に乗っているだけの動画でも十分に楽しめます。レア車両も謎さんを待ってるのかもしれませんね。
狙って西運用の列車に乗ったらその日に限って東海車に変更されるというのにうらやましい
そうだったのか！ちょうど今日2/19に乗った8:51東京発が西日本のN700Sだった！
いい日旅立ちは最高😂😂
引きが強すぎなんですわ！(尊敬)
相変わらずレアな車両運用を動画にする謎さんに感服しております。
謎さん、流石の引きの強さ…！😁👍自分も昨年運良く乗れたのですが、N700Sはホントに快適ですよね！☺️✌️
オレンジ色のN700Sはこだまでよく当たります。西日本のN700Sは見たことが無いです。
俺もN700S初乗車以降､ずっとJR東海編成ばかりで､JR西日本編成は1回も乗った事ない(もしかしたら､名古屋から静岡までのこだま往復にﾁｬﾝｽ)
N700Sの西日本車両ってホント貴重な存在ですってね❗ 僕も新幹線利用する度に駅で見かけますがほとんど東海車両という(笑)
やはり謎くんゴッドハンド炸裂❤。JR西日本のN700Sを引いてくるなんて激アツ過ぎる✋。
西日本編成ですが、意外と東海区間のこだまで当たる気がします。走行距離の調整ですかね。
昔は、博多のぞみにJR東海の700系や300系(その当時の高性能車両)を充て、その代わりに東海管内完結のこだまに西日本の300系や100系(古いタイプの車両)を充てていたので、こだまはいつも西日本車ばかりだった気がします。今でもロングラン列車には東海車を優先して充て、東海管内の短距離運用に西日本車を充てることが多いのかも。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
5:29 富士川東岸に住んでおりましたが、計画停電の時は蒲原側に買い物や外食に行って過ごしていた思い出がありますね…
N700Sは名古屋新大阪とか名古屋静岡とかの短距離利用でよく当たるけど名古屋東京間ではまだ1回も当たった事無い。
一回だけ西日本のS先生に当たった事がある～😂😂
ひかりごうのくせにと言われてますが、のぞみが出来る前は東京ー名古屋ノンストップ（一部新横浜に停まるのがありましたが）でした
西日本もたくさんN700S用意して欲しいなぁ500系廃車でどうなるかなぁ
先日、500系4編成置き換えのためにN700Sを26年度までに4編成増備するニュースが出たので、レア度はまもなく低くなることでしょうね。
@@優一熊N700SじゃなくてN700Aで500系を置き換えるみたいですよ
@@bluethunder3105Aで置き換えるから東海道直通編成が減るからそこをSの新造で穴埋めかと！
@@bluethunder3105いや、その為に16両のSを増備してAを8両に改造するんですよ！
レア車輌、珍現象との遭遇率が極めて高い謎さん。狙ってでも偶然でも何かしらの出会いを見つけてきますね😀
メインより更新頻度の高いサブチャンネル😇(メインの更新もお待ちしております🥺)
今日はメインも静鉄の動画をあげてますね。
ひかり654は所定東海車運用ごく稀に西車で代走することがある
だよな小田原ひかりって新大阪止だから代走とか走行距離帳消しのため以外は基本オレンジだよね
うちは日曜日に新大阪〜名古屋のぞみで西日本のグリーン車に乗車しました～名古屋駅に着いた時に上下線に西日本の700Sをみました
レアなN700S西日本車両の車内でコンセント一人占めする男(🔌)
たまたま？またまた！もってますな
今日現在で絶賛増殖中の東海車のN700Sに対して、まだ4編成しかない西日本のN700S！この間、2026年までに4編成追加投入してN700スモールAを8両にしてこだまに投入。500系を置き換えるというアナウンスがありましたね。レアと言えば、去年博多から乗ったひかりが西日本管内完結にも関わらず東海のN700Aが来ました。こちらはよくあるみたいです。その時に最後のアンビシャスジャパンを聞いたのが思い出です。しかし、謎氏は強運を持ってると思います。
今週末、新横浜から名古屋に日帰りで行くのですが、運用表をみて往復700sを選びました。
のぞみみたいなひかり、名古屋～東京で良くお世話になってます
1:12Sでチンペイ(追悼)、感無量
去年の11/25の東京駅で、のぞみ475号がH3編成でした👍 たくさん撮影しました😊
西日本のN700AはあるんだけとわN700Sってなかなか当たらない。しかも東京行きひかり運用で引くとはもってますねー。
12日にH3編成乗りました🚅N700Sの西日本の車椅子6席のある車両を調べるとH3編成に乗ることが出来ます🙋🏻♂️H4編成が試運転中ですね🚅
単身赴任先の名古屋から自宅のある埼玉への往復時にはひかり号を利用しています。空いているし、それほど遅くないし。ありがたい車種です。
前の夏休みに横浜に旅行行ったけどその時に乗れた新幹線が謎さんと同じ西日本の車両でびっくりしたのを思い出しました笑当時はこれだけ少なかったのを今知りました、、笑
去年のJR.東海での車内チャイム変更の日に東京に行くので新大阪からのぞみN700Sに乗車。初日に「会いに行こう」のチャイムを聞ける！と楽しみにしていたら、この西日本編成で「いい日旅立ち」でした(ToT)2日後の帰りに無事に「会いに行こう」を聞くことができました～それにしてもN700Sはいい車両ですね～
名古屋を出ると次は小田原。やはり静岡には止まらない・・・。
これは嬉しくなり幸先が良い。
ambitious japanが終わりそうなときにN700Sの西日本車でがっかりしてたけど3編成しか運用がなかったとは...個人的にはよく見ていたのでひかり,こだま運用が多いんですかね？
先週N700Sを狙って乗ったけどコンセントが不調だったから残念だった
流石の清掃員も、1300個以上のコンセントは調べられないのでしょうね。
熱海通過の前に肉声放送かかるんだ熱海と小田原の距離が比較的近いってことだな……
一度だけ『こだま』に乗った時、この車両でした。700Sに乗ってみたくて普通に700Sのダイヤに合わせて乗車する前にする前に写真を撮ったのですが後から調べたらこの激レアだったみたいです😊
産まれながらにして持ってる人って謎さん見ているといるんだなぁとしか思えない。
09:27 小田原駅での降車客多いですね
私もこの目で見たのは１度だけです、西のSとは珍しい！😆H1やH2は運用されて長い事もあり、やや目にする機会も多い気がしますがH3だけはホントに気まぐれ（？）運用な気がします＞＜
東上でいい日旅立ち聴いたら方向間違えたかと思いそうだわ
先日、東京→名古屋間を乗車した際に「Ｈ１」編成に当たりました！！
victory river:「のぞみはおろかひかりにさえ県内全駅通過されるとか、解せぬ。だからJR-Cはクソ。絶対にリ（以下、危険すぎるので略」。これは冗談としても、静岡県民の皆さん激オコレベルの停車駅パターンですね、このひかり号。
出雲坂根あたりで極限的赤字垂れ流している会社の車輛で箱根へ。
6:35 まるで静岡が魔境のような物言い決して遅い訳じゃないのにひたすら各駅に止まっていくせいで果てしなく静岡が続きますからね
西日本のN700Sは一昨日の最終ののぞみ名古屋行きで当たったなSなのにいい日旅立ちで驚いた
もう少しすれば西日本のN700Sもレアじゃなくなっていくそれと同時に500系のレア度が上がっていく
4:09 なお天竜区は
この前このパターンのひかりに乗る予定だったんですが🚞遅延によりのぞみ🚄に振替HS料金なしでのぞみに乗りました。
いい日旅立ち、良いですよね会いに行こうって何だよあれは、TOKIOのままで良かったHC85もワイドビューチャイム止めちゃうし、近年の車内チャイムの劣化が酷い
２月３日とか４日に小田原に何を撮影しに行ったのか？そっちの方が気になるｗ
多分メインの撮影ですね。
画像とは全く関係ないが､浜松から終点·名古屋まで乗車見込みの東海道新幹線名古屋行き最終列車·ひかり669号は基本N700S固定運用(JR東海編成)でも､JR西日本編成だと相当ﾚｱ
シャショウサン、ミゴトナジャパニーズ・イングリッシュネ😊
東日本で言えば、W7系と同じですね‼️
H5系も。
@@稲荷恵比寿 そうでした！
西の車が珍しいんだ。
尺はお金持ちじゃないから
リニア工事が認可されるまで、ひかりは全てこの停車駅パターンにしてほしいです。
JR西でも東海にはいると違和感があるんよな
いやーこのひかり号ってのぞみ号と同じ停車駅みたいな感じで小田原のみを追加しただけで私自身もこれだとのぞみよりもひかり号で行きますね！空いているからね！
謎さん！車内メロディは小比類巻かほるのいい日旅立ち西へですよ。
えっ、鬼束ちひろやろ！
謎さんは… 他に聞いた事ある声ですが… どうでしょうか…
静岡県民に恨まれそうなひかり・・・（笑）そーいや12月にみずほに乗ったのですが、車両は初めて乗るN700系8000番台でした（7000番台はさくらで乗車済み）。JR九州所属車って車内チャイムなんだったっけ？岡山ー姫路間のみしか乗らなかったので聞き覚えがない💦
N700Sデビューから今まで１回しか当たったことないやそれが西日本編成のトップナンバーのこだま運用だったわ今思うと神引きしたと思っている
N700sでいい日旅立ちがなんか違和感感じる。
貴重ではあるがなるべく乗りたくない。西車はN700で台車問題があったから信用できない
i love you
いち
個人的には西日本編成だと外れ感があります。聞きたくないんだよ毎回毎回あんな暗いチャイム。出張にしても旅行にしても。待ってる人は面倒な取引先なんだよ。
アンビシャスジャパンは、歌手の暴行事件を思い出すので、西日本のチャイムが鳴るとホッとしたものです。が、東海のチャイムが変わると「いい日旅立ち・西へ」は見劣りしますね。両社車両の内装まで統一するのなら、両社とも両方のチャイムを積んで、それぞれ自社管内で自社の音楽を流してくれた方がスッキリするのに。
西は優秀ですよね！『いい日旅立ち・西へ』「北陸ロマン』どちらも美しいメロディやわ♪さすがチンペイさん！
『いい日旅立ち』がいいねぇ。
最近の謎氏dxの投稿回数多くて嬉しい
旧700の西日本編成には当たった事がありました。
いい日旅立ちの他にも、デッキドアのデザインやら車内の微妙な暖色照明やら僅かながら違ってました。
謎さんなら新幹線に乗っているだけの動画でも十分に楽しめます。レア車両も謎さんを待ってるのかもしれませんね。
狙って西運用の列車に乗ったらその日に限って東海車に変更されるというのに
うらやましい
そうだったのか！ちょうど今日2/19に乗った8:51東京発が西日本のN700Sだった！
いい日旅立ちは最高😂😂
引きが強すぎなんですわ！(尊敬)
相変わらずレアな車両運用を動画にする謎さんに感服しております。
謎さん、流石の引きの強さ…！😁👍自分も昨年運良く乗れたのですが、N700Sはホントに快適ですよね！☺️✌️
オレンジ色のN700Sはこだまでよく当たります。
西日本のN700Sは見たことが無いです。
俺もN700S初乗車以降､ずっとJR東海編成ばかりで､JR西日本編成は1回も乗った事ない(もしかしたら､名古屋から静岡までのこだま往復にﾁｬﾝｽ)
N700Sの西日本車両ってホント貴重な存在ですってね❗ 僕も新幹線利用する度に駅で見かけますがほとんど東海車両という(笑)
やはり謎くんゴッドハンド炸裂❤。JR西日本のN700Sを引いてくるなんて激アツ過ぎる✋。
西日本編成ですが、意外と東海区間のこだまで当たる気がします。走行距離の調整ですかね。
昔は、博多のぞみにJR東海の700系や300系(その当時の高性能車両)を充て、その代わりに東海管内完結のこだまに西日本の300系や100系(古いタイプの車両)を充てていたので、こだまはいつも西日本車ばかりだった気がします。
今でもロングラン列車には東海車を優先して充て、東海管内の短距離運用に西日本車を充てることが多いのかも。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
5:29 富士川東岸に住んでおりましたが、計画停電の時は蒲原側に買い物や外食に行って過ごしていた思い出がありますね…
N700Sは名古屋新大阪とか名古屋静岡とかの短距離利用でよく当たるけど名古屋東京間ではまだ1回も当たった事無い。
一回だけ西日本のS先生に当たった事がある～😂😂
ひかりごうのくせにと言われてますが、のぞみが出来る前は東京ー名古屋ノンストップ（一部新横浜に停まるのがありましたが）でした
西日本もたくさんN700S用意して欲しいなぁ
500系廃車でどうなるかなぁ
先日、500系4編成置き換えのためにN700Sを26年度までに4編成増備するニュースが出たので、レア度はまもなく低くなることでしょうね。
@@優一熊N700SじゃなくてN700Aで500系を置き換えるみたいですよ
@@bluethunder3105Aで置き換えるから東海道直通編成が減るからそこをSの新造で穴埋めかと！
@@bluethunder3105
いや、その為に16両のSを増備してAを8両に改造するんですよ！
レア車輌、珍現象との遭遇率が極めて高い謎さん。狙ってでも偶然でも何かしらの出会いを見つけてきますね😀
メインより更新頻度の高いサブチャンネル😇(メインの更新もお待ちしております🥺)
今日はメインも静鉄の動画をあげてますね。
ひかり654は所定東海車運用
ごく稀に西車で代走することがある
だよな
小田原ひかりって新大阪止だから代走とか走行距離帳消しのため以外は基本オレンジだよね
うちは日曜日に新大阪〜名古屋のぞみで西日本のグリーン車に乗車しました～
名古屋駅に着いた時に上下線に西日本の700Sをみました
レアなN700S西日本車両の車内でコンセント一人占めする男(🔌)
たまたま？またまた！
もってますな
今日現在で絶賛増殖中の東海車のN700Sに対して、まだ4編成しかない西日本のN700S！この間、2026年までに4編成追加投入してN700スモールAを8両にしてこだまに投入。500系を置き換えるというアナウンスがありましたね。レアと言えば、去年博多から乗ったひかりが西日本管内完結にも関わらず東海のN700Aが来ました。こちらはよくあるみたいです。その時に最後のアンビシャスジャパンを聞いたのが思い出です。しかし、謎氏は強運を持ってると思います。
今週末、新横浜から名古屋に日帰りで行くのですが、運用表をみて往復700sを選びました。
のぞみみたいなひかり、名古屋～東京で良くお世話になってます
1:12
Sでチンペイ(追悼)、感無量
去年の11/25の東京駅で、のぞみ475号がH3編成でした👍 たくさん撮影しました😊
西日本のN700Aはあるんだけとわ
N700Sってなかなか当たらない。
しかも東京行きひかり運用で
引くとはもってますねー。
12日にH3編成乗りました🚅N700Sの西日本の車椅子6席のある車両を調べるとH3編成に乗ることが出来ます🙋🏻♂️H4編成が試運転中ですね🚅
単身赴任先の名古屋から自宅のある埼玉への往復時にはひかり号を利用しています。
空いているし、それほど遅くないし。
ありがたい車種です。
前の夏休みに横浜に旅行行ったけどその時に乗れた新幹線が謎さんと同じ西日本の車両でびっくりしたのを思い出しました笑
当時はこれだけ少なかったのを今知りました、、笑
去年のJR.東海での車内チャイム変更の日に東京に行くので新大阪からのぞみN700Sに乗車。
初日に「会いに行こう」のチャイムを聞ける！と楽しみにしていたら、この西日本編成で「いい日旅立ち」でした(ToT)
2日後の帰りに無事に「会いに行こう」を聞くことができました～
それにしてもN700Sはいい車両ですね～
名古屋を出ると次は小田原。やはり静岡には止まらない・・・。
これは嬉しくなり幸先が良い。
ambitious japanが終わりそうなときにN700Sの西日本車でがっかりしてたけど3編成しか運用がなかったとは...
個人的にはよく見ていたのでひかり,こだま運用が多いんですかね？
先週N700Sを狙って乗ったけどコンセントが不調だったから残念だった
流石の清掃員も、1300個以上のコンセントは調べられないのでしょうね。
熱海通過の前に肉声放送かかるんだ
熱海と小田原の距離が比較的近いってことだな……
一度だけ『こだま』に乗った時、この車両でした。700Sに乗ってみたくて普通に700Sのダイヤに合わせて乗車する前にする前に写真を撮ったのですが後から調べたらこの激レアだったみたいです😊
産まれながらにして持ってる人って謎さん見ているといるんだなぁとしか思えない。
09:27 小田原駅での降車客多いですね
私もこの目で見たのは１度だけです、西のSとは珍しい！😆
H1やH2は運用されて長い事もあり、やや目にする機会も多い気がしますが
H3だけはホントに気まぐれ（？）運用な気がします＞＜
東上でいい日旅立ち聴いたら方向間違えたかと思いそうだわ
先日、東京→名古屋間を乗車した際に「Ｈ１」編成に当たりました！！
victory river:「のぞみはおろかひかりにさえ県内全駅通過されるとか、解せぬ。だからJR-Cはクソ。絶対にリ（以下、危険すぎるので略」。
これは冗談としても、静岡県民の皆さん激オコレベルの停車駅パターンですね、このひかり号。
出雲坂根あたりで極限的赤字垂れ流している会社の車輛で箱根へ。
6:35 まるで静岡が魔境のような物言い
決して遅い訳じゃないのにひたすら各駅に止まっていくせいで果てしなく静岡が続きますからね
西日本のN700Sは一昨日の最終ののぞみ名古屋行きで当たったな
Sなのにいい日旅立ちで驚いた
もう少しすれば西日本のN700Sもレアじゃなくなっていく
それと同時に500系のレア度が上がっていく
4:09 なお天竜区は
この前このパターンのひかりに乗る予定だったんですが🚞遅延によりのぞみ🚄に振替HS料金なしでのぞみに乗りました。
いい日旅立ち、良いですよね
会いに行こうって何だよあれは、TOKIOのままで良かった
HC85もワイドビューチャイム止めちゃうし、近年の車内チャイムの劣化が酷い
２月３日とか４日に小田原に何を撮影しに行ったのか？そっちの方が気になるｗ
多分メインの撮影ですね。
画像とは全く関係ないが､浜松から終点·名古屋まで乗車見込みの東海道新幹線名古屋行き最終列車·ひかり669号は基本N700S固定運用(JR東海編成)でも､JR西日本編成だと相当ﾚｱ
シャショウサン、ミゴトナジャパニーズ・イングリッシュネ😊
東日本で言えば、W7系と同じですね‼️
H5系も。
@@稲荷恵比寿
そうでした！
西の車が珍しいんだ。
尺はお金持ちじゃないから
リニア工事が認可されるまで、ひかりは全てこの停車駅パターンにしてほしいです。
JR西でも東海にはいると違和感があるんよな
いやーこのひかり号ってのぞみ号と同じ停車駅みたいな感じで小田原のみを追加しただけで私自身もこれだとのぞみよりもひかり号で行きますね！空いているからね！
謎さん！車内メロディは小比類巻かほるのいい日旅立ち西へですよ。
えっ、鬼束ちひろやろ！
謎さんは… 他に聞いた事ある声ですが… どうでしょうか…
静岡県民に恨まれそうなひかり・・・（笑）
そーいや12月にみずほに乗ったのですが、車両は初めて乗るN700系8000番台でした（7000番台はさくらで乗車済み）。JR九州所属車って車内チャイムなんだったっけ？
岡山ー姫路間のみしか乗らなかったので聞き覚えがない💦
N700Sデビューから今まで１回しか当たったことないや
それが西日本編成のトップナンバーのこだま運用だったわ
今思うと神引きしたと思っている
N700sでいい日旅立ちがなんか違和感感じる。
貴重ではあるがなるべく乗りたくない。西車はN700で台車問題があったから信用できない
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いち
個人的には西日本編成だと外れ感があります。
聞きたくないんだよ毎回毎回あんな暗いチャイム。出張にしても旅行にしても。
待ってる人は面倒な取引先なんだよ。
アンビシャスジャパンは、歌手の暴行事件を思い出すので、西日本のチャイムが鳴るとホッとしたものです。
が、東海のチャイムが変わると「いい日旅立ち・西へ」は見劣りしますね。
両社車両の内装まで統一するのなら、両社とも両方のチャイムを積んで、それぞれ自社管内で自社の音楽を流してくれた方がスッキリするのに。
西は優秀ですよね！
『いい日旅立ち・西へ』「北陸ロマン』どちらも美しいメロディやわ♪
さすがチンペイさん！