Pamiętam końcówkę lat 80 i lata 90 jak dojeżdżało się nocnym pociągiem do Mikołajek. Raniutko na dworcu, potem spacerek, sklep na rynku, kefir, bułka i ser. Potem port, plaża, spacer do Urwitałtu. Piwerko w Kufelku.
Nie wierzę własnym oczom! Gdy byłem tam ok 20 lat temu szyny były błyszczące jak lustro bo nachylenie szlaku jest dosyć spore i jeżdżce pociągi nie pozwalały zardzewieć...W wakacje byli pasażerowie... Był rozkład jazdy-niezbyt imponujący ale było można tu przyjechać i stąd wyjechać...Siedząc na jachcie co jakiś czas słyszeliśmy szum jadącego mostem nad jeziorem pociągu... Nie wierzę...
W niedzielę zajrzałem do stacji w Mikołajkach. I ku mojemu zdziwieniu na nastawni w dworcu jest w dobrym stanie, linki od semaforów kształtowych jeszcze nie pękły, mapa na stole nie zblakła, pomarańczowa kamizelka nie zniszczona, cukier się znalazł z popielniczką nawet jeszcze nóż tam był, doniczki z ziemią (jak i sam worek z ziemią) i co ciekawe radio CB nadal działało bo było cały czas podłączone do gniazdka. Co ciekawe, był kalendarz na październik 2013. Oznacza to że nastawnia była czynna do 2013. Nic tylko ruch otworzyć turystycznie i jezda.
Myślałem, że jeżdżą tutaj towarki, ale jednak się myliłem... Widać, że dawno nic nie jechało :( Ale za to ładnie pokazałeś miasto na początku. Kciuk jak zawsze! :)
Kiedyś po 2009 jechały jeszcze eszelony tędy. Ostani pociąg jaki był to Oleśno Śląskie - Mikołajki w 2013. I od tamtej pory nic nie jeździło. Co ciekawe zamknięcie odcinka Mrągowo - Orzysz dla towarowych zamknęli w styczniu 2016 gdzie w ogóle od dawna nic nie jechało. Ja oczekuje jakiejś wiadomości na modernizację tego odcinka a najlepiej od prawie całą linie.
Dwa razy byłem na tej stacji za łebka jak przyjechaliśmy do Mikołajek na żagle i jak wracaliśmy jaka to była piękna i klimatyczna stacyjka wtedy jeszcze normalnie działała i już wtedy miałem popęd do koleji normalnie nie chciało mi się z tamtąd odjeżdżać wspaniałe wspomnienia a maszynistą w końcu zostałem spełnienie dziecięcych marzeń i w dodatku miałem planowego fiata , których wtedy tyle tam jeździło ahhh życie
Ja pierdziele w sezonie przepływ ludzi w dziesiątkach tysięcy w tych okolicach spora część przyjechała by koleją gdyby tylko miała możliwość a tu linia zamknięta i niszczeje
Problem jest taki że tamte tereny są wysoce narażone na powodzie z powodu bliskiej odległości od zbiorników wodnych. PKP musiałaby wpierw zabezpieczyć teren stacji przed ewentualnymi podtopami a potem zając się remontem linii i budynków do nich należących.
Ciekawy materiał-Łapka w górę jak zawsze.Smutne jednak to co wyprawia zarząd PKP-narobili spółek,każda ma prezesa i cały sztab urzędników którym trzeba płacić a na utrzymanie linii już brakuje....
Awesome video, great music in the background Very neat bridge at the beginning But sad to see these nice buildings, and track infrastructures abandoned Greetings from Quebec ;-)
A czy Mikołajki wystąpiły o przywrócenie połączeń? Teraz jest taki program ministerialny i sądzę żeby dostały połączenia kolejowe bez żadnego problemu. Mnie też strasznie żal tej stacji, ale niech lokalsi się zbiorą i wyślą odpowiedni wniosek.
Jak tak patrzyłem na ten stół, to miałem wrażenie, że właśnie co nakryto do obiadu w dworcowym barze, dzięki za łapkę i serdeczne pozdrowienia dla Sanoka ;)
kurcze jak byłem dzieckiem to mieszkałem miedzy Mikołajkami a Mrągowem to było 30 lat temu ile razy tą trasą przejchałem, do Mikołajek sie jeżdziło na lody,a teraz wszystko niszczeje ...echch żal serce sciska
Smutne. Szkoda, że w takim pięknym miejscu nie zobaczymy już pociągów. Jak byłem malutkim chłopaczkiem, to spytałem się taty: ,,Cy jezdzom tu jesce pociągi?" :)
Ostatni raz kiedy jechał pociąg to pociąg Specjalny Oleśno Śląskie - Mikołajki w 2013r. I od tej pory nic nie jeździ. Ciekawiło mnie to że odcinek Mrągowo - Orzysz zamknęli dopiero w Styczniu 2016. Mimo że dawno nic nie jechało. Jedynie co oczekuje to może wiadomości o modernizacji tej linii.
No niestety ; ( odcinek między Baranowem aż daleko za Mikołajki jeszcze w 2009 roku miał ograniczenia prędkości do 20-30 km/h.. )..79 km odcinek między Ełkiem a Mrągowem jechało się ponad 3godziny.. Na całej długości odcinka dawnej CDOKP Warszawa tor nie był remontowany od lat.. Dopiero przed samym Mrągowem (północna DOKP) pociągi przyspieszały do 70km/h. Napisy na tablicach stacyjnych w Mikołajkach odnowiono w 1997 r., gdy rozpoczął w okresie wakacyjnym kursowanie pośpiech Ełk-Berlin Licht. na pięknych, niemieckich wagonach. Wtedy tez prędko, lecz byle jak podbito plasserem najgorszy odcinek przed i za Mikołajkami, gdzie obowiązywało 30 km/h, by nie było wstydu przed Niemcami. Efekty prac były takie, ze już po dwóch latach prędkość znów ograniczono z 50 do 20 km/h. Odstraszyło to całkiem pasażerów w kolejnych latach i pomimo generalnego remontu sfinansowanego przez wojsko pomiędzy Ełkiem a Orzyszem (80 km/h), szlak ostatecznie zamknieto, by uległ całkowitej niemal degradacji. Oczywiście, że jest to skandal, gdyż NAJKRÓTSZA, a zarazem jedna z najpiękniejszych tras między Ełkiem a Olsztynem zarasta w zastraszającym tempie!!!
Mi jest przykro jak niszczeje w mojej miejscowości stacja Dragacz. Zamknięta dobrych pare lat temu jak nie paręnaście już. Fakt ze tamtą trasą jeżdżą pociągi ale nie zatrzymują się
To jest skandal, żeby do takiej miejscowości nie kursowały pociągi. Ruch kolejowy do Mikołajek trzeba wznowić. Przecież tory leżą, dworzec stoi, przybywa tutaj wielu turystów... Nie mam pojęcia, o co w tym wszystkim chodzi. Pozdrawiam.
Szlakowiec słyszaleś ze maja robić kolej w Mikołajkach ? podobno przyjechały ministry do olsztyna i gadały ze będzie robiona kolej z Czerwonki do Orzysza czyli przejezdna przez mikołajki bedzie fajnie :) zobaczymy czy to tylko nie przedwyborczy pic ...
Stan torów był główną przyczyną zawieszenia ruchu. Między Baranowem a Mikołajkami 10 km pociąg jechał 23 minuty, a z Ełku do Czerwonki 122 km w niecałe 3 godziny. Mimo to w sezonie wakacyjnym szynobus musiał jechać z wagonem bo chętnych na jazdę szczególnie od Mrągowa do Olsztyna było sporo. W 2009 roku między Baranowem a Mikołajkami dla szynobusu była prędkość dopuszczalna 30 km/h a dla lokomotyw z wagonami 20 km/h. Lepiej było od Baranowa do Biskupca Reszelskiego bo 70 km/h, natomiast Ełk - Mikołajki 50 km/h. W sumie po 1989 roku godziny kursowania pociągów były z czapy. Do tego czynne były posterunki: Orzysz, Mikołajki, Mrągowo i Biskupiec Reszelski. Możliwość krzyżowania się pociągów nieciekawa. Gdyby prędkości oscylowały by do 100 km/h to pewnie pociągi nadal by kursowały.
A teraz kilka słów przecież gdyby ten dworzec i szlak był czynny nawet tylko w sezonie do Mikołajek pociągiem wybrało by sie tysiące ludzi i tylko po to aby nie stać w korkach po trzy godziny. PKP mogło by wreszcie pomysleć o alternatywie wyjazdu na Mazury, nawet gdyby nie przynosiło to ogromnych zysków a tylko niewielki. Włodarze z PKP i rządu czas pomyśleć o czymś dla ludzi a nie tylko o kasie i zyskach, czy ludzkie dobro nie jest ważniejsze od kasy zysków itp. Obecna władza raczej tego nie zrobi bo nas w d... ale może ci następni i mądrzejsi których wybierzemy. Mam nadzieję pierwszy będę który spakuje plecak weźmie rower wsiądzie do pociągu do Mikołajek tylko po to aby zrobić sobie miły wypad rowerowy po Mazurach. Decydenci obudźcie się i dajcie nam coś co będzie dobrze służyć i ciągle wiecznie kasa zysk i że nie opłaca się, nawet jak wyjdziecie na zero co mało realne raczej będzie z tego niewielki zysk ale warto dal nas prostych ludzi WARTO.
Zniszczenie infrastruktury transportowej (kolei ale też przecież połączeń pks) to jeden z wielu hańbiących czynów obozu III RP (PO i co śmieszniejsze mająca tyle na ustach słów o obronie słabszych - lewicy). Spowodowało to upadek wielu miejsc pracy (i nie tylko bezpośrednio ale i pośrednio uniemożliwiających transport ludzi i towarów do firm, skazało dzieci na problemy z dotarciem do szkół itp. żeby tu nie rozwijać tematu). Do tego w sezonie linia obsługiwała dziesiątki tysięcy turystów (a to oznacza tysiące mniej samochodów na trasach).
Ten odcinek Mrągowo - Orzysz już dawno nic nie jechał. Wojsko tylko jeździ EŁK - Orzysz, A Czerwonka - Mrągowo podpisał lotos na przewożenie paliwa oraz od czasu do czasu przewożenie jakiś kruszyw.
Serce sie kraje, bardzo smutny materiał :'( Trzeba będzie to miejsce odwiedzić choć jak to z Trójmiasta będzie się jechało to wyprawa na cały dzień to jest..
To jest tak smutne że no poprostu mieć takie rzeczy i o nie nie dbać ej a dało by się wejść do tej nastawni czy nie bo ja będę miał załatwioną wizyte w nastawni mechanicznej w Starym Bojanowie.
Typowy obraz dla kolei w 3 RP. . Zniszczono kolei kolei w imię czego , to przestarzałe i tylko motoryzacja nas uszczęśliwi. W początku lat 70 miałem ta przyjemność być pomocnikiem , na tej trasie nigdy nie byłem. Ale takich miejscowości jest multum gdzie kolej kiedyś dojeżdżała, właśnie takie stacyjki miały swój urok , nie zawsze to szło z pracą obsługi. Semafory kształtowe wtedy w części północnej kraju były na porządku dzienny a obsługa ich w zimę do przyjemnych nie należała. Tak w kapitalizmie dba się o czystość powietrza . Skład pasazerski ciągnione przez oelke , petke , czy przez fiacika lub gagarina bo przecież i te wynalazki jeździły na pasażerach nie zanieczyscil tak powietrza jak 100 samochodów które teraz dowożą ta ilość ludzi co kiedyś jeden skład. Dobry przykład Zegrze .
Pamiętam końcówkę lat 80 i lata 90 jak dojeżdżało się nocnym pociągiem do Mikołajek. Raniutko na dworcu, potem spacerek, sklep na rynku, kefir, bułka i ser. Potem port, plaża, spacer do Urwitałtu. Piwerko w Kufelku.
Nie wierzę własnym oczom! Gdy byłem tam ok 20 lat temu szyny były błyszczące jak lustro bo nachylenie szlaku jest dosyć spore i jeżdżce pociągi nie pozwalały zardzewieć...W wakacje byli pasażerowie... Był rozkład jazdy-niezbyt imponujący ale było można tu przyjechać i stąd wyjechać...Siedząc na jachcie co jakiś czas słyszeliśmy szum jadącego mostem nad jeziorem pociągu... Nie wierzę...
Tutaj się wychowałem Aż łezka się kręci 😢
W niedzielę zajrzałem do stacji w Mikołajkach. I ku mojemu zdziwieniu na nastawni w dworcu jest w dobrym stanie, linki od semaforów kształtowych jeszcze nie pękły, mapa na stole nie zblakła, pomarańczowa kamizelka nie zniszczona, cukier się znalazł z popielniczką nawet jeszcze nóż tam był, doniczki z ziemią (jak i sam worek z ziemią) i co ciekawe radio CB nadal działało bo było cały czas podłączone do gniazdka. Co ciekawe, był kalendarz na październik 2013. Oznacza to że nastawnia była czynna do 2013. Nic tylko ruch otworzyć turystycznie i jezda.
Que precioso lugar y que hermosa casa estación, me gustan mucho tus vídeos , son especiales ,gracias.
Myślałem, że jeżdżą tutaj towarki, ale jednak się myliłem... Widać, że dawno nic nie jechało :( Ale za to ładnie pokazałeś miasto na początku. Kciuk jak zawsze! :)
Kiedyś po 2009 jechały jeszcze eszelony tędy. Ostani pociąg jaki był to Oleśno Śląskie - Mikołajki w 2013. I od tamtej pory nic nie jeździło. Co ciekawe zamknięcie odcinka Mrągowo - Orzysz dla towarowych zamknęli w styczniu 2016 gdzie w ogóle od dawna nic nie jechało. Ja oczekuje jakiejś wiadomości na modernizację tego odcinka a najlepiej od prawie całą linie.
Dzięki za kciuka Bartek ;) Pozdrawiam ;)
@@szlakowiec Byłem dwa dni temu na stacji, nic się nie zmieniło, jeszcze bardziej zarosło... :(
Dwa razy byłem na tej stacji za łebka jak przyjechaliśmy do Mikołajek na żagle i jak wracaliśmy jaka to była piękna i klimatyczna stacyjka wtedy jeszcze normalnie działała i już wtedy miałem popęd do koleji normalnie nie chciało mi się z tamtąd odjeżdżać wspaniałe wspomnienia a maszynistą w końcu zostałem spełnienie dziecięcych marzeń i w dodatku miałem planowego fiata , których wtedy tyle tam jeździło ahhh życie
Wspaniały film :D Kciuk w górę
Dzięki bardzo za kciuka Kox-u ;) Pozdrawiam ;)
Ja pierdziele w sezonie przepływ ludzi w dziesiątkach tysięcy w tych okolicach spora część przyjechała by koleją gdyby tylko miała możliwość a tu linia zamknięta i niszczeje
Problem jest taki że tamte tereny są wysoce narażone na powodzie z powodu bliskiej odległości od zbiorników wodnych.
PKP musiałaby wpierw zabezpieczyć teren stacji przed ewentualnymi podtopami a potem zając się remontem linii i budynków do nich należących.
Po pierwsze genialny materiał, po drugie gratuluję 1000 widzów, tak trzymać !
Dzięki wielkie Michał ;) Serdecznie pozdrawiam i cieszę się że jesteś prawie od samego początku ;) Pozdrawiam ;)
Ciekawy materiał-Łapka w górę jak zawsze.Smutne jednak to co wyprawia zarząd PKP-narobili spółek,każda ma prezesa i cały sztab urzędników którym trzeba płacić a na utrzymanie linii już brakuje....
Askadmad askasmadcz
Awesome video, great music in the background
Very neat bridge at the beginning
But sad to see these nice buildings, and track infrastructures abandoned
Greetings from Quebec ;-)
Thank you very much Andre ;) All the best from northern Poland ;)
Ciekawa okolica. Szkoda, że to wszystko niszczeje gołym okiem... :/
Klimat jest niesamowity ale serce mnie boli lak na to patrzę .
Miałem podobne odczucia będąc na miejscu. Pozdrawiam ;)
@@szlakowiec Jak mawiał klasyk: "A ch*j z tą Polską wschodnią !"
Gratuluję 1000 substancji!!! Pozdrawiam z Warszawy
Dziękuje bardzo Kuba :) Pozdrawiam z północy ;) Jego też ;)
A czy Mikołajki wystąpiły o przywrócenie połączeń? Teraz jest taki program ministerialny i sądzę żeby dostały połączenia kolejowe bez żadnego problemu. Mnie też strasznie żal tej stacji, ale niech lokalsi się zbiorą i wyślą odpowiedni wniosek.
Szkoda tego miejsca... Najlepszy za to w środku stół nakryty obrusem :D Łapka w górę :)
Jak tak patrzyłem na ten stół, to miałem wrażenie, że właśnie co nakryto do obiadu w dworcowym barze, dzięki za łapkę i serdeczne pozdrowienia dla Sanoka ;)
A z Bieszczad pozdrowienia na Pomorze ;)
kurcze jak byłem dzieckiem to mieszkałem miedzy Mikołajkami a Mrągowem to było 30 lat temu ile razy tą trasą przejchałem, do Mikołajek sie jeżdziło na lody,a teraz wszystko niszczeje ...echch żal serce sciska
Bylem tam na pare minut latem 1993 roku.
Jeździłem tam 😭 pociągiem 😭❤️
Jeszcze te semafory kształtowe... ❤️
U mnie w okolicy jest jeszcze stacja z takimi semaforami
GRATULUJĘ 1000 SUBSKRYBCJI!!! :)
Dzięki wielkie ;) Pozdrawiam serdecznie ;)
Smutne. Szkoda, że w takim pięknym miejscu nie zobaczymy już pociągów. Jak byłem malutkim chłopaczkiem, to spytałem się taty: ,,Cy jezdzom tu jesce pociągi?" :)
Ostatni raz kiedy jechał pociąg to pociąg Specjalny Oleśno Śląskie - Mikołajki w 2013r. I od tej pory nic nie jeździ. Ciekawiło mnie to że odcinek Mrągowo - Orzysz zamknęli dopiero w Styczniu 2016. Mimo że dawno nic nie jechało. Jedynie co oczekuje to może wiadomości o modernizacji tej linii.
Tablice w zaskakująco dobrym stanie, jakby niedawno odmalowane. Mówiło się o rewitalizacji tej linii ostatnio. Pozdrawiam Tomek
Tak piękna linia powinna zostać zrewitalizowana jak najszybciej, takie jest moje zdanie. Również pozdrawiam ;)
No niestety ; ( odcinek między Baranowem aż daleko za Mikołajki jeszcze w 2009 roku miał ograniczenia prędkości do 20-30 km/h.. )..79 km odcinek między Ełkiem a Mrągowem jechało się ponad 3godziny.. Na całej długości odcinka dawnej CDOKP Warszawa tor nie był remontowany od lat.. Dopiero przed samym Mrągowem (północna DOKP) pociągi przyspieszały do 70km/h. Napisy na tablicach stacyjnych w Mikołajkach odnowiono w 1997 r., gdy rozpoczął w okresie wakacyjnym kursowanie pośpiech Ełk-Berlin Licht. na pięknych, niemieckich wagonach. Wtedy tez prędko, lecz byle jak podbito plasserem najgorszy odcinek przed i za Mikołajkami, gdzie obowiązywało 30 km/h, by nie było wstydu przed Niemcami. Efekty prac były takie, ze już po dwóch latach prędkość znów ograniczono z 50 do 20 km/h. Odstraszyło to całkiem pasażerów w kolejnych latach i pomimo generalnego remontu sfinansowanego przez wojsko pomiędzy Ełkiem a Orzyszem (80 km/h), szlak ostatecznie zamknieto, by uległ całkowitej niemal degradacji. Oczywiście, że jest to skandal, gdyż NAJKRÓTSZA, a zarazem jedna z najpiękniejszych tras między Ełkiem a Olsztynem zarasta w zastraszającym tempie!!!
Smutne może kiedyś ten dworzec zostanie znowu uruchomiony mam taką cichą nadzieję
Mi jest przykro jak niszczeje w mojej miejscowości stacja Dragacz. Zamknięta dobrych pare lat temu jak nie paręnaście już. Fakt ze tamtą trasą jeżdżą pociągi ale nie zatrzymują się
Ostatni raz dokładnie to Kwiecień 2013 wtedy kiedy jechał pociąg Specjalny rel. Oleśno Śląskie - Mikołajki.
To musiał być wyjątkowo klimatyczny przejazd wśród jezior i mazurskich krajobrazów, pozdrawiam ;)
Super muza, fajny montaż :)
To jest skandal, żeby do takiej miejscowości nie kursowały pociągi. Ruch kolejowy do Mikołajek trzeba wznowić. Przecież tory leżą, dworzec stoi, przybywa tutaj wielu turystów... Nie mam pojęcia, o co w tym wszystkim chodzi. Pozdrawiam.
Szlakowiec słyszaleś ze maja robić kolej w Mikołajkach ? podobno przyjechały ministry do olsztyna i gadały ze będzie robiona kolej z Czerwonki do Orzysza czyli przejezdna przez mikołajki bedzie fajnie :) zobaczymy czy to tylko nie przedwyborczy pic ...
Co było przyczyną zawieszenia ? Mała frekwencja czy stan torów ?
Stan torów był główną przyczyną zawieszenia ruchu. Między Baranowem a Mikołajkami 10 km pociąg jechał 23 minuty, a z Ełku do Czerwonki 122 km w niecałe 3 godziny. Mimo to w sezonie wakacyjnym szynobus musiał jechać z wagonem bo chętnych na jazdę szczególnie od Mrągowa do Olsztyna było sporo. W 2009 roku między Baranowem a Mikołajkami dla szynobusu była prędkość dopuszczalna 30 km/h a dla lokomotyw z wagonami 20 km/h. Lepiej było od Baranowa do Biskupca Reszelskiego bo 70 km/h, natomiast Ełk - Mikołajki 50 km/h. W sumie po 1989 roku godziny kursowania pociągów były z czapy. Do tego czynne były posterunki: Orzysz, Mikołajki, Mrągowo i Biskupiec Reszelski. Możliwość krzyżowania się pociągów nieciekawa. Gdyby prędkości oscylowały by do 100 km/h to pewnie pociągi nadal by kursowały.
Świetna prezentacja
Dzięki ;) Pozdrawiam ;)
Dzięki ;) Pozdrawiam ;)
A teraz kilka słów przecież gdyby ten dworzec i szlak był czynny nawet tylko w sezonie do Mikołajek pociągiem wybrało by sie tysiące ludzi i tylko po to aby nie stać w korkach po trzy godziny. PKP mogło by wreszcie pomysleć o alternatywie wyjazdu na Mazury, nawet gdyby nie przynosiło to ogromnych zysków a tylko niewielki. Włodarze z PKP i rządu czas pomyśleć o czymś dla ludzi a nie tylko o kasie i zyskach, czy ludzkie dobro nie jest ważniejsze od kasy zysków itp. Obecna władza raczej tego nie zrobi bo nas w d... ale może ci następni i mądrzejsi których wybierzemy. Mam nadzieję pierwszy będę który spakuje plecak weźmie rower wsiądzie do pociągu do Mikołajek tylko po to aby zrobić sobie miły wypad rowerowy po Mazurach. Decydenci obudźcie się i dajcie nam coś co będzie dobrze służyć i ciągle wiecznie kasa zysk i że nie opłaca się, nawet jak wyjdziecie na zero co mało realne raczej będzie z tego niewielki zysk ale warto dal nas prostych ludzi WARTO.
A pomyśleć że kilkadziesiąt lat temu to było nawet 1 000 000 000 pasażerów rocznie.
Fiu fiu, miliard rocznie, to niezły wynik, taki Made in China ;)
Pasym (koło Szczytna) w ogóle ma nieczynną nastawnię kolejową (sterowane jest tylko i wyłącznie jakimiś czujnikami) a dworzec kolejowy to ruina.
Przykry widok jak jest teraz ta stacja infrastruktura kolejowa zaniedbała 😞 ale film jest dobry.
Dzięki Marian ;) Pozdrawiam ;)
Zniszczenie infrastruktury transportowej (kolei ale też przecież połączeń pks) to jeden z wielu hańbiących czynów obozu III RP (PO i co śmieszniejsze mająca tyle na ustach słów o obronie słabszych - lewicy). Spowodowało to upadek wielu miejsc pracy (i nie tylko bezpośrednio ale i pośrednio uniemożliwiających transport ludzi i towarów do firm, skazało dzieci na problemy z dotarciem do szkół itp. żeby tu nie rozwijać tematu). Do tego w sezonie linia obsługiwała dziesiątki tysięcy turystów (a to oznacza tysiące mniej samochodów na trasach).
Tak szczerze, to kilka razy w roku jeżdżą tu pociągi wojskowe, a przez most kolejowy ide z Prawdowa na stara plażę, bo szybciej xD
Ten odcinek Mrągowo - Orzysz już dawno nic nie jechał. Wojsko tylko jeździ EŁK - Orzysz, A Czerwonka - Mrągowo podpisał lotos na przewożenie paliwa oraz od czasu do czasu przewożenie jakiś kruszyw.
Fajny film !) + :)
Dzięki za plusika ;) Pozdrawiam ;)
Serce sie kraje, bardzo smutny materiał :'(
Trzeba będzie to miejsce odwiedzić choć jak to z Trójmiasta będzie się jechało to wyprawa na cały dzień to jest..
smutne 😣
nagraj specjal
Trzeba zwijac linie kolejowe .
Linie kolejowe nieczynne, a drogi się korkują
Po co nam PKP jak mamy Deuche Bahn?
Jest szansa na odbudowę tej lini
Klimat
Na jakiej części tej trasy jeżdżą jeszcze towarowe lub osobowe?
Ruch odbywa się tylko między Czerwonką a Mrągowem i między Ełkiem a Orzyszem. Pozdrawiam ;)
Smutny widok
W roku 2011 2012 I 2013 jeździły wojskowe składy do orzysza potem wszystko ucichło
To jest tak smutne że no poprostu mieć takie rzeczy i o nie nie dbać ej a dało by się wejść do tej nastawni czy nie bo ja będę miał załatwioną wizyte w nastawni mechanicznej w Starym Bojanowie.
Z tego co widziałem na miejscu, wszystko pozamykane jest na 4 spusty. Pozdrawiam ;)
Ta wygląda demokracji w Polskim wykonaniu zamknąć zniszczyć
Przykry widok w takim kurorcie brak połączeń kolejowych to skandal no ale cóż pkp ma to gdzieś
dzięki POszczańcom tak jest
Wesołej wigilii "szlakowcu"
Dzięki ;) Wzajemnie )
właśnie zawalił się dach w magazynie 4:09
Obraz nędzy i rozpaczy :(
Typowy obraz dla kolei w 3 RP. . Zniszczono kolei kolei w imię czego , to przestarzałe i tylko motoryzacja nas uszczęśliwi. W początku lat 70 miałem ta przyjemność być pomocnikiem , na tej trasie nigdy nie byłem. Ale takich miejscowości jest multum gdzie kolej kiedyś dojeżdżała, właśnie takie stacyjki miały swój urok , nie zawsze to szło z pracą obsługi. Semafory kształtowe wtedy w części północnej kraju były na porządku dzienny a obsługa ich w zimę do przyjemnych nie należała. Tak w kapitalizmie dba się o czystość powietrza . Skład pasazerski ciągnione przez oelke , petke , czy przez fiacika lub gagarina bo przecież i te wynalazki jeździły na pasażerach nie zanieczyscil tak powietrza jak 100 samochodów które teraz dowożą ta ilość ludzi co kiedyś jeden skład. Dobry przykład Zegrze .
Świetny materiał a tu z okresu świetności: ruclips.net/video/ydPjTJZBngE/видео.html