Shineray Z1 2018: видеообзор от mot-o.com
HTML-код
- Опубликовано: 30 окт 2018
- Обзор предыдущей версии Z1 (с замерами максималки): • Новые Shineray Z1 250c...
Цена и тех.характеристики: mot-o.com/motocykly/motocikli...
Группа владельцев Shineray: / shineray.ua
Insta: / shineray.ua 
Авто/Мото
З косяків у моєму то задній амортизатор ,тримає слабовато і то з 2-3качка,по бруківці то капєц,ще ланц розтягнув на 60% то за 1800км,доречі десь бачив що саме ті косяки на новій моделі виправили (я так недумаю).Тепер про хороше,зовнішній вид на5,двигуна реально вистачає,розгін та максималка для наших доріг більше ніж треба,світло добре,хоч його на халяву не дають але своїх грошей він вартує.
Хочу купить в 2020 году летом, хороший мотоцикл ? Где эксплуатирующие ?) Как дела с мотоциклом у всех, кто сколько проехал ? И можно ли поставить другой глушитель ?
Начну с приятного-лайк то поставил!НО:обзор вы обещали у себя на сайте ещё в апреле-мае,сейчас закончился октябрь вместе с мотосезоном!Не находите,что несколько поздновато?Сам обзор-слабенький,реально вы что не могли снять обзор от реального владельца ведь прошло 7!!! месяцев с продаж.Или сами с выставочным экземпляром проехаться,показать динамику с предыдущим поколением.Просто взяли текст с вашего описания на сайте и прочли.Сравните сами этот обзор с обзором даже предыдущего поколения или с Z1 300-там как бы погонялись и с ямахой и с авто да и сравнили различие динамики 300 и 250,рассказали о тех особенностях 300-ки.Это отнюдь не ХЕЙТерство-смотрю ваши немногочисленные обзоры с удовольствием!И да,какой либо НОВОЙ инфы о выпуске в 2019 обновлённой 300-ки нет??Действительно ли будет изменён двигатель-станет мощнее,будет инжектор и может что-то ещё?Такая модель я думаю,заинтересует многих.
Владельцы самостоятельно снимают обзоры, без нашего участия.
Как только будет ясность с 300кой - сразу опубликуем информацию, пока ее статус "в разработке".
В ролике речь об отличиях, нет смысла гонять мотоцикл (а его на момент съёмок уже ждал клиент), динамика и максималка остались прежними.
Одно цилиндровый спорт? Вы издеваетесь?? А может ещё 2 клапана =D
Теж згідег що мото достойне кращої презентації.
За кота лайк
Eu nunca vi uma Shineray prestar em minha vida
Який ріст мінімальний для нього ?
по звуку бензопилу напоминает! )))
... с надетым на нее презервативом 😉
Queria ela no Brasil.
Мотоцикл бомба їзджу по Україні та закордон дванадцяту тисячу обслуговую там де і брав в магазині Веломото м.Городок Хм.обл.
За весь час жодних нарікань,якість на відмінну мого попереднього Вайпер Р1 на два рівня вище тай запчастини в наявності.Якщо у кого запитання де брав як ходить чи номер телефона магазина/сервісу запитуйте поділюсь з задоволенням.
Странно,вот у коментатора выше(Grey Hawk
) почему-то не такой восторженный отзыв.Вот ты пишешь,про 12 тыс км,а так мот в продаже только 7 месяцев-не многовато ли пробега???Или просто,чтобы выделиться?Если действительно владелец,то вопросы:динамики в городе хватает(не говорю за гонки- просто чтобы ездить быстрей потока машин)?,с пассажиром себя ведёт как мот(имею ввиду как динамику,так и управляемость)?,расход город-трасса(тут в коментах за 4,5-5 л пишут-это ДОХРЕНА для 250 куб),что с передней вилкой-сильно мягкая? и резина родная какая?тормоза вроде как должны быть для лёгкого мота с 2 спереди дисками нормальными или тоже их НЕ ХВАТАЕТ?Будет интересно почитать ответ!А,так СЛАВА УКРАИНЕ и привет с украинского Донбаса:)
@@smkkms5987 тільки одна поїздка в Італію за місяць дала 6000км
Хочу брати собі Z1 300 куб. чи варто?
Привет, а щас как дела с мотоциклом ? И за сколько ты покупал ? Хочу в этом году после лета купить такой же
Сколько он стоит?
Я свой купил этой весной у вас.К сожалению этой осенью попал на нём в ДТП,запчастей на него на вашем сайте найти не могу.Есть только на модель 2017.Есть ли пластик и другие з.ч на модель 2018 у вас в магазине? По расходу топлива,у меня выходит 4,5-5 литров 95го бенза на 100 км по городу.Накатал на нём чуть более 2х тыс км. Есть много недостатков на этой модели
Можно подробнее о недостатках? Обратная связь очень важна и для нас, и для заводов.
Может обзор снимете, народ требует объективных отзывов владельцев ;-)
Запчасти плывут, как раз к сезону все всё успеют сделать (если честно, совсем не ожидали, что понадобится столько пластика).
@@mot-o Обзор снять не получится,потому как мотоцикл не слабо приложен на левую сторону.Отломано зеркало,ножка кпп оторвана,согнут руль,пластик посрывало... Всему виной пьяный дед,перебегающий дорогу в неположенном месте.Жаль что зч пока нету в наличии на него,потому как я катаюсь на мото,пока температура не опускается ниже +3 градусов и не выпадет снег 8) Сделать обзор на эту модель уже не мало людей просило,но я как бы не обзорщик,просто купил мот и катаюсь =) Да и работа отнимает много времени и сил,потом уже не до обзоров,хотя желание было и есть. Лично я этот мотоцикл купил прежде всего из-за его внешнего вида,он довольно большой в сравнении с другими,потому как рост у меня 188см и вес 92кг.Для высоких ездоков посадка что надо,очень удобная.Для 250ки довольно резвый,нареканий по рулёжке нету.Жаль что не инжектор.Как никак уже 2018г на дворе.Я купил модель в салатовом цвете,смотрится ещё лучше чем на фото.На дороге многие его принимали за KAWASAKI,потом приходилось объяснять что это китаец а не японец =) Все минусы опишу чуть позже,их довольно много.Уже пора выдвигаться на работу.Вот фото в группе vk.com/shineray_z1?w=wall-115100280_925%2Fall как уложен мот =\
Планируете ввести в продажу Lonsin gp 250?
Нет
я купил такой мот в том году с салона проехал 7000 покаместь нет ни каких проблем как новый!!расход 3 с половиной!))норм мот не пожалел)))
Привет Рома, а щас как дела с мотоциклом ? И за сколько ты покупал ? Хочу в этом году после лета купить такой же
Сделай обзор,ато нет нигде от владельцев
Свет слабый ничего не видно .
Спорт ето не очень удобный клас скорее всего очень не удобный, единственный плюс етого класа ето внешка и валяший мотор . Но зачем покупать китайский спорт я непонемаю он не удобный и мотор там только чтоб велосипеды обганят.
ето
Бред написал
можешь японца GSX250R ABS взять который в 3 раза дороже стоит и не способен Z1 обогнать.
Встречный вопрос, зачем покупать за эти деньги старого японского спорта и как правило сунуть туда китайские запчасти потому что на оригинал нету денег? А как известно старые японцы как не крути от времени начинают сыпаться.
Хрень написал