У. Меня такой ж хечбек 1998г. 1.8 АКП. Пороги начали ржаведь, езжу почти год, менял рулевые наконечники и колодки тормозные, в целом машина меня устраивает
Была такая праворульная на автомате, 1.5, Пульсар называется. В нашем регионе им цена в р-не 100тр, что дешевле вазовской 14. Так вот исходя из показателя цена/качество - этой машине нет равных! За 100 тыс ты получаешь автомат, кондиционер, абс, стеклоподъемники, электрозеркала, гур, более-менее крепкий кузов, ремонтопригодность как у жигуля, очень дешевые запчасти и тд. Никакая 14 рядом не стояла вообще
Отличная машинка, у меня 5 дв хэтчбэк, 1997 года, послушал автора по поводу салона, да действительно смешно, а что должно веселить в салоне? Нормальный салон, простой, как и в целом автомобиль, простой а главное надежный, в любую погоду заводиться, сел и поехал, ничего лишнего в салоне и под капотом все просто и доступно. Меня радует машинка, мотор наверное действительно миллионник, я брал свою на 402 тыс. пробега, почти в идеале, и нет даже никаких признаков что мотор должен умереть.
@@Aidar20890справа от двигателя, в глубине. Снимал его как-то, довольно легко поддался снятию. Помню я стартер разобрал, почистил и поставил обратно. И он работал ещё какое-то время. Потом пришлось поменять конечно.
Владею до сих пор хетчбеком 5-ти дверным 98 года. В последнее время кузов беспокоит постоянно. Сперва внутренние задние арки, потом пол под ногами по кругу, сгнила труба топливной горловины, переваарен один задний стакан, задняя внутренняя арка рядом с горловиной имела большие очаги, сейчас оба порога и арки задних крыльев. Передние крылья были заменены новыми. Езжу каждый день. В год примерно 12.000 км в среднем.
спасибо за обзор. есть к тебе вопрос по поводу адометра. было ли такое что он у тебя не работал и не накручивался пробег. если было, подскажи как чинить
Подробнее про поломку трамблёра пожалуйста!! У меня 98 г. Рестайл 1.4 Правда без кондёра и подушек( Что касается недостатка мощи для обгона немного не согласен- мотор этот хорошо крутится 2500-4000,поэтому смело заранее с 4-5 передачи прыгаем на 3 и газу!! Обод руля тонкий- поставил чехол сразу с натуральной кожи( лучше обшить конечно) Жёсткая подвеска да,но управление считаю приятным По коррозии- задние арки и пороги,но это беда корейцев-:японцев и более молодых Плюс надо смотреть кузов над бензобаком- там сильно цветёт и будет гнить А так она оч.экономная 8-9 город на газу, надёжная. Машина не для понта а чтобы сел и доехал.
Интересно, вот сейчас впервые в коментах почитал про 3 передачу и то что выше 3 тыщ крутить надо, а я даже не думал что так вообще можно, я всегда себя ограничиваю, любую передачу до 3 тыс. Думал что выше это вредно для мотора.
Жесткая подвеска? Вот это новость. Покатайтесь на ВАЗ 2104. Шумоизоляция, да, надо делать дополнительную. Хотя если сравнить с АвтоВАЗом то всё очень тихо.
видимо что то изменилось в сборке 99го года. потому что у меня альмера 96го года, шумка прекрасная, мотор из салона почти не слышно, когда говоришь не приходится кричать, при том что никакая шумоизоляция не делалась. подвеска прям шикарная, лично у меня, менялись ли стойки- не знаю. но у меня седан. может есть какая то разница
Точно Альмера? Потому что пульсары и лусино от альмер отличаются довольно многим. Начиная от комплектаций, доп стабилизаторов в подвеске и прошивкой двигателя
Я сравниваю со своим ржавым 2106 с дырявым выхлопом, который рычал, сел на эту альмеру и вообще удивился что в машине можно оказывается спокойно разговаривать )))
Сори но на данной модели если кондей охлаждает сильно то можно печкой отрегулировать температуру воздуха))) лично имею такой авто! и серьёзно на обгон идти без проблем на трассе после 3000 об она без каких либо проблем идет ...да и на счёт салона он огромный почти как в авто ВОЛГА..Годный обзор!
@@EvgeniyYagodkin у меня тоже 5 d хетчбек,да можно разложить и что-то перевезти ,но я ездил также на волга ,поэтому я и говорю ,что салон тесный как в жиге,с Волгой сравниться только Ниссан максима а 33 ,на которой я ездил до н15)))вот там да ,салон оч удобный и просторный на любом месте))
Самое ключевое для меня слова понравилось чем рено логан буду я ездить на ней пока не развалится).да масла,жидкости меняй не скоро она развалится. Да авто хорошое ,только минус кузов ржавеет.
жёсткая подвеска из за газовых стоек амортизаторов их ставили для того что бы компенсировать крен из за отсутствия стабилизаторов короче мне нравится этот автомобиль!
Здравствуйте, есть ли все запчасти на разборках на данный авто на сегодняшний день? в связи с санкциями проблем на запчасти не будет? Хочу себе в доставку купить трех дверный хэтчбэк, но вот матиз мне вообще не нравится а эта нравится))
Добрый день! Я покупал на разборке боковое зеркало. Разбил кто-то на парковке( Пока на разборках что-то еще можно найти. У большинства марок возможны проблемы с поставками, к сожалению. И Ниссан не исключение. Тем более на машину таких годов.
Запчасти есть как новые в магазинах на любой кошелек, так и на разборках. Подвеска пересекается с более свежими ниссанами, как и запчасти на моторы и тд. Все в наличии
У меня такая только правый руль. Тот же мотор только 1,6 на 120лс и с климатом. Тоже менять не собираюсь. Было время таксовал на свежем логане и я вам скажу лучше 25 летний японец чем нового гавно. В логане весь пластик неприятно трогать, руль пластиковый как дешевые грубо сделанные старые китайские игрушки. + Логан вообще не едет никуда и жрет масло как конь. Если вы скажете что это потому что он такси и у него большой пробег, то у моего ниссана пробег 380 и все хорошо. Главное любить ее и вовремя обслуживать.
Так-то с 80км\ч надо на 3 передаче обгонять, а не на 4-ой. Автоматы четырёхступые вообще на 2-ую скидывают в такой ситуации. А механику надо на 3-ей крутить. Или уже ехать, как ехал.
Нормальная машинка для работы, да и так куда съездить. У меня седан дизель, в любое время сел, завел и поехал. Ну и экономный. А кому нужна крутизна, так в салоне на любой выбор )
@@EvgeniyYagodkin Проблем нету. Тем более у меня без турбины. Заводится с пол-прокрута что зимой что летом. Не давно немного были капризы, но не значительные. Есть видео.
@@AutoremontPIP когда я купил авто из за прежнего хозяина пришлось 2 раза перебирать двигатель так же красить кроме крыши но в данное время всё работает.. ну машинка мне очень нравится. а главное запчасти недорогие!
Бля у меня первый раз сцепление менялось когда было ей 15 лет, щас ей 24 года и только вот недавно шрус начал хрустеть заказал на вайлбирес поставил и все четко 1,5 руб стоит пыльник и тд короче все в сборе как на русскую машину
Добрый день! Спасибо за комментарий. Не знаю, мне бывает тяжело, когда, например спереди кто-то едет 90 даже. Когда на ходу обгоняешь, то нормально, а когда сзади пристроился, то тяжело.
Ассалямуалейкум Брат,У меня такая авто,хетчбек 4 дверни.95г. Хотел поменят салонный фильтр под бордочком стоит каробка , фильтр в каробке? Хотел заменит, зимой ездил печка дует нормально но лобовой плохо дует постаянно потеет,
Ва-аляйкуму ссалям! Есть способ, чтобы не потело летом лобовое стекло. Нужно включить кондиционер, а температуру на регуляторе поставить на тепло. Стекло моментально отпотевает.
Cпасибо за обзор, открыл для себя много нового. Теперь подумываю взять 15й себе, как первую машину
Спасибо)
Эта машина чья-то мечта)
Класс, поїхав завтра куплю!
У. Меня такой ж хечбек 1998г. 1.8 АКП. Пороги начали ржаведь, езжу почти год, менял рулевые наконечники и колодки тормозные, в целом машина меня устраивает
пороги тоже уже кончились планирую начать переваривать в этом месяце пока погода благополучная)
Была такая праворульная на автомате, 1.5, Пульсар называется. В нашем регионе им цена в р-не 100тр, что дешевле вазовской 14. Так вот исходя из показателя цена/качество - этой машине нет равных! За 100 тыс ты получаешь автомат, кондиционер, абс, стеклоподъемники, электрозеркала, гур, более-менее крепкий кузов, ремонтопригодность как у жигуля, очень дешевые запчасти и тд. Никакая 14 рядом не стояла вообще
Да верно
Авто зверь ,уважуха японцам !!!
Авто 1996 года ,переварил пороги и вставки задних арок, а к остальному железу никаких претензий. Япония ,одним словом!
Был у меня такой в Заполярье.Заводился с ключа в минус 43!
Отличная машинка, у меня 5 дв хэтчбэк, 1997 года, послушал автора по поводу салона, да действительно смешно, а что должно веселить в салоне? Нормальный салон, простой, как и в целом автомобиль, простой а главное надежный, в любую погоду заводиться, сел и поехал, ничего лишнего в салоне и под капотом все просто и доступно. Меня радует машинка, мотор наверное действительно миллионник, я брал свою на 402 тыс. пробега, почти в идеале, и нет даже никаких признаков что мотор должен умереть.
Здарова, не можешь подсказать, где находится стартер? Я его запустить не могу, что бы постучать и доехать до сто
@@Aidar20890 честно говоря не знаю, 2 месяца катаю, пока все ровно, не лезу
@@Aidar20890он сзади за мотором, рядом с кпп
@@Aidar20890справа от двигателя, в глубине. Снимал его как-то, довольно легко поддался снятию.
Помню я стартер разобрал, почистил и поставил обратно. И он работал ещё какое-то время.
Потом пришлось поменять конечно.
Хорор машина это лутше чем старый ваз 09 и гниёт она не сильно ток пароги их можно пачинить
шая
Владею до сих пор хетчбеком 5-ти дверным 98 года. В последнее время кузов беспокоит постоянно. Сперва внутренние задние арки, потом пол под ногами по кругу, сгнила труба топливной горловины, переваарен один задний стакан, задняя внутренняя арка рядом с горловиной имела большие очаги, сейчас оба порога и арки задних крыльев. Передние крылья были заменены новыми. Езжу каждый день. В год примерно 12.000 км в среднем.
По нашим временам норнм авто Удачи
спасибо за обзор.
есть к тебе вопрос по поводу адометра.
было ли такое что он у тебя не работал и не накручивался пробег. если было, подскажи как чинить
Подробнее про поломку трамблёра пожалуйста!!
У меня 98 г. Рестайл 1.4
Правда без кондёра и подушек(
Что касается недостатка мощи для обгона немного не согласен- мотор этот хорошо крутится 2500-4000,поэтому смело заранее с 4-5 передачи прыгаем на 3 и газу!!
Обод руля тонкий- поставил чехол сразу с натуральной кожи( лучше обшить конечно)
Жёсткая подвеска да,но управление считаю приятным
По коррозии- задние арки и пороги,но это беда корейцев-:японцев и более молодых
Плюс надо смотреть кузов над бензобаком- там сильно цветёт и будет гнить
А так она оч.экономная 8-9 город на газу, надёжная.
Машина не для понта а чтобы сел и доехал.
Интересно, вот сейчас впервые в коментах почитал про 3 передачу и то что выше 3 тыщ крутить надо, а я даже не думал что так вообще можно, я всегда себя ограничиваю, любую передачу до 3 тыс. Думал что выше это вредно для мотора.
Мой 1.6 без всякого газа в 10 по городу укладывается. Хотя возможно из за маленького обьема ты его крутишь дольше
@@xraypmrну так то мотор смело крутится почти до 7 тыс
@@mr_blackwood5416 понял
по поводу кондиционера если холодно то можно отрегулировать печкой))) и проблем нет)) пользуюсь уже 4 года данным авто.
Добрый день! Ну вот не очень это удобно. Понимаю, что это уже придирки)
Жесткая подвеска? Вот это новость. Покатайтесь на ВАЗ 2104.
Шумоизоляция, да, надо делать дополнительную. Хотя если сравнить с АвтоВАЗом то всё очень тихо.
видимо что то изменилось в сборке 99го года.
потому что у меня альмера 96го года, шумка прекрасная, мотор из салона почти не слышно, когда говоришь не приходится кричать, при том что никакая шумоизоляция не делалась.
подвеска прям шикарная, лично у меня, менялись ли стойки- не знаю. но у меня седан. может есть какая то разница
Точно Альмера? Потому что пульсары и лусино от альмер отличаются довольно многим. Начиная от комплектаций, доп стабилизаторов в подвеске и прошивкой двигателя
Я сравниваю со своим ржавым 2106 с дырявым выхлопом, который рычал, сел на эту альмеру и вообще удивился что в машине можно оказывается спокойно разговаривать )))
У меня тоже вроде нормальная шумка, 97 год
Сори но на данной модели если кондей охлаждает сильно то можно печкой отрегулировать температуру воздуха))) лично имею такой авто! и серьёзно на обгон идти без проблем на трассе после 3000 об она без каких либо проблем идет ...да и на счёт салона он огромный почти как в авто ВОЛГА..Годный обзор!
Салон как в Волге? Шутите? Тесный салон!
@@user-vz9sf2hk2r у меня 5 дверный хэтчбек в отличии от 3ёх дверных удобно раскладывать задние сиденья для грузоперевозок..
@@EvgeniyYagodkin у меня тоже 5 d хетчбек,да можно разложить и что-то перевезти ,но я ездил также на волга ,поэтому я и говорю ,что салон тесный как в жиге,с Волгой сравниться только Ниссан максима а 33 ,на которой я ездил до н15)))вот там да ,салон оч удобный и просторный на любом месте))
@@user-vz9sf2hk2r ну на счёт размера салона жигулей ))) это не куда не годится))
@@EvgeniyYagodkin больше скажу в Жигули даже садиться удобнее ,Альмера оч низкая,сиденья в ниссане конечно лучше
Спасибо)
Надежныи Автомобиль
Хорошая машина
Спасибо за комментарий!
Самое ключевое для меня слова понравилось чем рено логан буду я ездить на ней пока не развалится).да масла,жидкости меняй не скоро она развалится. Да авто хорошое ,только минус кузов ржавеет.
Спасибо за комментарий!
жёсткая подвеска из за газовых стоек амортизаторов их ставили для того что бы компенсировать крен из за отсутствия стабилизаторов короче мне нравится этот автомобиль!
Спасибо за комментарий!
На праворуких есть стабилизаторы и сзади и спереди
Здравствуйте, есть ли все запчасти на разборках на данный авто на сегодняшний день? в связи с санкциями проблем на запчасти не будет? Хочу себе в доставку купить трех дверный хэтчбэк, но вот матиз мне вообще не нравится а эта нравится))
Добрый день! Я покупал на разборке боковое зеркало. Разбил кто-то на парковке( Пока на разборках что-то еще можно найти. У большинства марок возможны проблемы с поставками, к сожалению. И Ниссан не исключение. Тем более на машину таких годов.
Запчастей навалом + возят распилы. И можно беспробедные запчасти выцепить
Запчасти есть как новые в магазинах на любой кошелек, так и на разборках. Подвеска пересекается с более свежими ниссанами, как и запчасти на моторы и тд. Все в наличии
У меня такая только правый руль. Тот же мотор только 1,6 на 120лс и с климатом. Тоже менять не собираюсь. Было время таксовал на свежем логане и я вам скажу лучше 25 летний японец чем нового гавно. В логане весь пластик неприятно трогать, руль пластиковый как дешевые грубо сделанные старые китайские игрушки. + Логан вообще не едет никуда и жрет масло как конь. Если вы скажете что это потому что он такси и у него большой пробег, то у моего ниссана пробег 380 и все хорошо. Главное любить ее и вовремя обслуживать.
410 тысач у моей альмеры, ни разу не капиталился))) это вообще нормально?
@@xraypmr у меня уже почти 400 и тоже ниче с мотором не делали
Я уже 3 по счету себе беру это она фора даст.
Так-то с 80км\ч надо на 3 передаче обгонять, а не на 4-ой. Автоматы четырёхступые вообще на 2-ую скидывают в такой ситуации. А механику надо на 3-ей крутить. Или уже ехать, как ехал.
блин не знаю у кого как у меня хэтчбек двиг 1.4 при 80км обгоняю уверенно ! конечно у меня все эко и прочая лабуда снята и заглушена..
Нормальная машинка для работы, да и так куда съездить.
У меня седан дизель, в любое время сел, завел и поехал.
Ну и экономный.
А кому нужна крутизна, так в салоне на любой выбор )
как в эксплуатации дизель?
@@EvgeniyYagodkin Проблем нету.
Тем более у меня без турбины.
Заводится с пол-прокрута что зимой что летом.
Не давно немного были капризы, но не значительные. Есть видео.
@@AutoremontPIP когда я купил авто из за прежнего хозяина пришлось 2 раза перебирать двигатель так же красить кроме крыши но в данное время всё работает.. ну машинка мне очень нравится. а главное запчасти недорогие!
Спасибо за комментарий!
Бля у меня первый раз сцепление менялось когда было ей 15 лет, щас ей 24 года и только вот недавно шрус начал хрустеть заказал на вайлбирес поставил и все четко 1,5 руб стоит пыльник и тд короче все в сборе как на русскую машину
Спасибо за комментарий!
На моей сцепление ещё родное стоит, можете такое представить ? 😁
Шрусы не так надёжны оказались.
Не знаю как у Вас, у меня мотора хватает, на трассе налегке могу обогнать и тут машину которая едет 120
Добрый день! Спасибо за комментарий. Не знаю, мне бывает тяжело, когда, например спереди кто-то едет 90 даже. Когда на ходу обгоняешь, то нормально, а когда сзади пристроился, то тяжело.
Моторы же разные были. Туда и 1.4 ставили и 1.6
Точно, к большому сожалению я немного подзабыл
извини друг вложись в кузовщину пока не поздно и 10 лет проездиешь
Здорово ребята у меня есть такой но чек мигает и не заводится помогите если знает что делать
У меня такое было когда заводил не родным ключом. Там иммобилайзер сразу всё блокирует
Ассалямуалейкум Брат,У меня такая авто,хетчбек 4 дверни.95г. Хотел поменят салонный фильтр под бордочком стоит каробка , фильтр в каробке? Хотел заменит, зимой ездил печка дует нормально но лобовой плохо дует постаянно потеет,
ruclips.net/video/t9CCbr5asjE/видео.html
Поменяй фильтр и продуй печку
Ва-аляйкуму ссалям! Есть способ, чтобы не потело летом лобовое стекло. Нужно включить кондиционер, а температуру на регуляторе поставить на тепло. Стекло моментально отпотевает.