Пружинка под крышкой - это не "антизалипательная система". Под этой пружинной стоИт шарик, который входит в вырезы штока и фиксирует вилку включения передач.
Не сразу понял о чём речь, поэтому пришлось пересмотреть свой ролик. Честно говоря, не помню, видел ли я там шарик, или нет, но Вам спасибо за коммент и за такие хорошие знания устройства этой техники (увы, у меня столько знаний пока что нет, но надеюсь с опытом появятся 😄).
Здравствуйте/ неподскажите как обратно поставить скорости/ /он выпал из за поломки руля заверил/ / рулулировку снял //3 стопорных кольца снял потом плиту ... 🙆♂️👨🔧 как джойстик по середине ставлю но все равно одно не дотягивает то стопорного кольца // правая/ / в чем прикол
Возможно будет банально звучать, но почему не поставить туда шестерню Сича? Неужели их не продают? На сколько я знаю, даже у завода есть предложения по запчастям на их официальном сайте. Там должны быть они... Сейчас посмотрю и скину ссылкой.
drive.google.com/file/d/18i7GPL8fb5kpHRWH59sKteRzUoYhPpiE/view?usp=drivesdk Это ссылка на каталог запчастей мотоблока Мотор Сич различных годов выпуска (ссылка на мой гугл диск). Можете открыть, посмотреть. А дальше свяжитесь с администрацией сайта (официальный сайт tnp.motorsich.com/ ) и скажите, какая позиция Вам интересна (они подписаны все в таблице, нужно просто найти своё). Что они скажут, то и будет... потому, что деталей может и не быть вовсе 🤷🏼♂️(но на сколько я знаю, они будут делать запчасти на мотоблоки до 2025-го). Если же такой вариант не пройдёт, останется только писать продавцам на доски объявлений (по типу olx) и просить людей, продающих Сичи на запчасти, продать Вам конкретную деталь (в Вашем случае - шестерню). Там уже зависит от продавца: захочет продавать отдельно детали, или нет (а может согласиться, но загнёт цену)... Ну, в общем нужно пробовать!
Здравствуйте, Сергей. Фрезы у меня нет и на сколько я знаю, на этом мотоблок никогда ВОМ не использовали (только в транспортном положении с прицепом и с плоскорезом (самодельным, я так понял)).
Не буду отрицать, но возможно там ещё и вопрос года выпуска имеет значение. На новых МС качество деталей хуже, по сравнению со старыми мотоблоками, да и многие узлы заменены на более дешёвые (и в следствии менее качественные), например такие как сцепление (на ютубе куча роликов, как люди "модернизируют" сцепление Сича, делая пропилы) да и вообще вся муфта сцепления (как и полумуфта ведущая (раньше качество хорошее, сейчас так себе), так и полумуфта ведомая). Возможно с ВОМ та же история. Связано это с тем, что завод удешевлял производство мотоблоков и всякий раз выпускал модели с всё более худшим качеством (в угоду клиентам, кричащим о дороговизне мотоблока). Есть любопытный справочник о том, как они меняли различные узлы на мотоблоке, чтобы снизить цену ; вот ссылка на этот документ (можете посмотреть, если хотите 💁🏼♂️) - drive.google.com/file/d/18i7GPL8fb5kpHRWH59sKteRzUoYhPpiE/view?usp=drivesdk
@@bogdanshabanov да, согласен. Я не в укор этому мотоблоку. У меня уже второй сич. был и мтз и агрос. Просто собираюсь использовать с фрезой и наткнулся на видео где вылетает и слизывает зубья на малой шестерни ВОМ. То ли по вине хозяина, то ли завод виноват...
Я бы всю эту грязь солярой промыл! Литров 10 залил бы в кпп через верхнюю, ну или хотя бы заднюю крышку, со сливом через сливные бортовых редукторов! Ибо самое грязное собирается в них!
Спасибо за совет, Пётр (совет реально дельный и проверенный временем), но покупать 10 л соляры, чтобы потом её выкинуть как-то не особо хочется (хотя я и понимаю, что нельзя хорошо починить что-либо не вкладывая много средств)... Всё ведь упирается в деньги. Быть бы я "миллионером", мало вероятно, что парился бы с починкой 20-летнего мотоблока, а просто купил бы себе новый 🤷🏻
@@bogdanshabanov ну, с 10 литрами я наверное перегнул!))) но пяток литров точно не поскупился бы! Да и сяляру то слить аккуратно в посудину какую, она не испаряется сильно. Отстоится сутки или двое. Слить чистую а грязь со дна выпалить на розжиг костров или иных нужд. Я так одной канистрой соляры уж лет 7 промываю! За то потом спокоен что сделано всё по уму! А то что он 20 летний, так может ещё нынешней сборки новьё пережить. Ведь сейчас везде всё удешевляют, производство шестерен тоже! Выводы очевидны!
Пружинка под крышкой - это не "антизалипательная система". Под этой пружинной стоИт шарик, который входит в вырезы штока и фиксирует вилку включения передач.
Не сразу понял о чём речь, поэтому пришлось пересмотреть свой ролик. Честно говоря, не помню, видел ли я там шарик, или нет, но Вам спасибо за коммент и за такие хорошие знания устройства этой техники (увы, у меня столько знаний пока что нет, но надеюсь с опытом появятся 😄).
@@bogdanshabanov я эти коробки часто ремонтирую, человек прав, там стоит шарик который предотвращает выбивание передачи.
Подскажите пожалуйста сколько зубов на главной паре
Зачетное видео по Сичу
Спасибо, Иван! Приятно, что такое пишут люди вроде Вас (я зашёл на ваш канал и понял, что Вы то точно хорошо разбираетесь в Сичах 😉).
@@bogdanshabanov скажем так, что имею опит. И научился с техникой работать. Большое спасибо. Теперь буду просматривать ваш канал.
👍
Хорошее видио познова тельное
Здравствуйте/ неподскажите как обратно поставить скорости/ /он выпал из за поломки руля заверил/ / рулулировку снял //3 стопорных кольца снял потом плиту ... 🙆♂️👨🔧 как джойстик по середине ставлю но все равно одно не дотягивает то стопорного кольца // правая/ / в чем прикол
Здравствуйте. Не имею опыта в этом деле, Владимир, поэтому подсказать по каким-то тонкостям, к сожалению, не смогу. 💁🏼♂️😔
@@bogdanshabanov нет я уже решил //проблему 😁 спасибо
может подскажеш пропала 1 передача нужна замена шестерни, от чего подходит
Олег, а Вы точно уверены, что передача пропала из-за шестерни (как я понял, она слизалась?), а не из-из настройки тяг, например?
@@bogdanshabanov да слизанная
Возможно будет банально звучать, но почему не поставить туда шестерню Сича? Неужели их не продают? На сколько я знаю, даже у завода есть предложения по запчастям на их официальном сайте. Там должны быть они... Сейчас посмотрю и скину ссылкой.
drive.google.com/file/d/18i7GPL8fb5kpHRWH59sKteRzUoYhPpiE/view?usp=drivesdk
Это ссылка на каталог запчастей мотоблока Мотор Сич различных годов выпуска (ссылка на мой гугл диск). Можете открыть, посмотреть. А дальше свяжитесь с администрацией сайта (официальный сайт tnp.motorsich.com/ ) и скажите, какая позиция Вам интересна (они подписаны все в таблице, нужно просто найти своё). Что они скажут, то и будет... потому, что деталей может и не быть вовсе 🤷🏼♂️(но на сколько я знаю, они будут делать запчасти на мотоблоки до 2025-го).
Если же такой вариант не пройдёт, останется только писать продавцам на доски объявлений (по типу olx) и просить людей, продающих Сичи на запчасти, продать Вам конкретную деталь (в Вашем случае - шестерню). Там уже зависит от продавца: захочет продавать отдельно детали, или нет (а может согласиться, но загнёт цену)...
Ну, в общем нужно пробовать!
Просто, Всё просто, просто, и просто.
О чём ты пытаешься рассказать? Ведь по твоему всё "Просто".
Богдан, скажи: Фреза у тебя есть? о Вом что нибудь работало на этом мотоблоке?
Здравствуйте, Сергей. Фрезы у меня нет и на сколько я знаю, на этом мотоблок никогда ВОМ не использовали (только в транспортном положении с прицепом и с плоскорезом (самодельным, я так понял)).
@@bogdanshabanov вот по тому и как новая шестеренка вом. У людей выбивает и слизываются зубья . Вот такое хваленое качество сича.
Не буду отрицать, но возможно там ещё и вопрос года выпуска имеет значение. На новых МС качество деталей хуже, по сравнению со старыми мотоблоками, да и многие узлы заменены на более дешёвые (и в следствии менее качественные), например такие как сцепление (на ютубе куча роликов, как люди "модернизируют" сцепление Сича, делая пропилы) да и вообще вся муфта сцепления (как и полумуфта ведущая (раньше качество хорошее, сейчас так себе), так и полумуфта ведомая). Возможно с ВОМ та же история. Связано это с тем, что завод удешевлял производство мотоблоков и всякий раз выпускал модели с всё более худшим качеством (в угоду клиентам, кричащим о дороговизне мотоблока). Есть любопытный справочник о том, как они меняли различные узлы на мотоблоке, чтобы снизить цену ; вот ссылка на этот документ (можете посмотреть, если хотите 💁🏼♂️) - drive.google.com/file/d/18i7GPL8fb5kpHRWH59sKteRzUoYhPpiE/view?usp=drivesdk
@@bogdanshabanov да, согласен. Я не в укор этому мотоблоку. У меня уже второй сич. был и мтз и агрос. Просто собираюсь использовать с фрезой и наткнулся на видео где вылетает и слизывает зубья на малой шестерни ВОМ. То ли по вине хозяина, то ли завод виноват...
@@user-ln2zm6qu7u У меня на Фрезе постоянно ВОМ выбивает, блокировка - то же самое.
А шарік в валу там де сциплении є?
Точно не пам'ятаю. По моєму, є.
@@bogdanshabanov а як його провірити?
@@user-ui8sh2sh9l Достань втулку со сцепления и посвети туда фонариком, обычно шарик меньше диаметра отверстия, ты его увидишь если он там есть
Гидравлику залей в картер КПП и подыми мотоблок над землёй и дай ему овса и пусть на 4 передаче крутит на газах, всё отмоется
Я бы всю эту грязь солярой промыл! Литров 10 залил бы в кпп через верхнюю, ну или хотя бы заднюю крышку, со сливом через сливные бортовых редукторов! Ибо самое грязное собирается в них!
Спасибо за совет, Пётр (совет реально дельный и проверенный временем), но покупать 10 л соляры, чтобы потом её выкинуть как-то не особо хочется (хотя я и понимаю, что нельзя хорошо починить что-либо не вкладывая много средств)... Всё ведь упирается в деньги. Быть бы я "миллионером", мало вероятно, что парился бы с починкой 20-летнего мотоблока, а просто купил бы себе новый 🤷🏻
@@bogdanshabanov ну, с 10 литрами я наверное перегнул!))) но пяток литров точно не поскупился бы! Да и сяляру то слить аккуратно в посудину какую, она не испаряется сильно. Отстоится сутки или двое. Слить чистую а грязь со дна выпалить на розжиг костров или иных нужд. Я так одной канистрой соляры уж лет 7 промываю! За то потом спокоен что сделано всё по уму! А то что он 20 летний, так может ещё нынешней сборки новьё пережить. Ведь сейчас везде всё удешевляют, производство шестерен тоже! Выводы очевидны!
@@user-cy6tt6pe7j Согласен, всё по делу! Всё таки послушаюсь Вашего совета. Спасибо.
P.S. прям добавить нечего... 😂 люблю умных людей!
@@bogdanshabanov спасибо за похвалу! Всегда рад помочь. Удачи!