O ADV está em outro patamar, PCX e NMAX estão abaixo da qualidade de suspensão e ciclística do ADV. Depois que comprei a ADV150 não quero saber de outro scooter, só troco pelo ADV160 que chegou.
Falar que segurança é demais é complicado... fã boy de marca. Abs nas duas rodas pode ser crucial para pessoas inexperientes. Não adianta a Honda trazer motor melhor, suspensão melhor e não proporcionar segurança em scooter. Já tem anos que a Honda não bota ABS na pcx e na adv, já passou da hora. Quando fala assim parece que o preço cai muito pela falta do ABS mas é o contrário, o preço da ADV é superior. Seria legal fazer comentários pensando que nem todos os pilotos são experientes e as vezes essas scooters são porta de entrada pra muita gente. Pela segurança e confiabilidade minha opinião pessoal é nmax, espero ter ajudado.
@@hudsonramos6135 A questão é que para um piloto inexperiente, qualquer moto ou scooter deve ser conduzido com extremo cuidado, até mesmo com ABS em 2 vias, isso aumenta a segurança, óbvio, mas existem milhares de outros fatores dependentes e independentes do piloto. Se for olhar por esse lado de tanta precaução, é melhor nem pilotar. Ademais, na Europa a maioria desses Scooters de baixa cilindrada, inclusive os da Yamaha, são com freios a tambor na traseira, pois são considerados veículos urbanos de baixa capacidade de velocidade, eles custam atingir 110 km/h. No mercado brasileiro, a Yamaha coloca não por segurança, mas sim para ter um ponto de destaque em relação a concorrência, já que perde em vendas. Enfim, uma ABS traseiro é bom ? Sim, mas para um veículo de baixa cilindrada não é algo que evitará eliminará as milhares de probabilidades de incidentes. Obs: Ando de moto há mais de 20 anos e nunca tive problemas com moto por causa de freios em si, mas sim por conta de outros condutores fazendo cagada no trânsito. Enfim, se tiver medo de pilotar, é melhor comprar um carro. Afinal, " motociclista é o para-choque de uma moto".
Mas mano. 95% das motos são assim. Só muda esteticamente, eles não vão querer lançar um motor novo. Vão ficar muito tempo só lançando as msm motos e mudando esteticamente
Pô, no próprio vídeo nós listamos várias mudanças, como painel com conectividade (uma conectividade simples, mas ainda assim uma atualização interessante) kkkk não pega pesado
Finalmente um video bacana sobre a nmax 2025! Parabéns, o video ta excelente
Que bom que você gostou! A equipe Motorede agradece 😄
To indo p minha 3° Nmax, so esperando chegar nas lojas, ate agora aqui em Maceió nada 😐
Yamaha sempre atrasada
Linda demais essa moto
Ficou legal e tá evoluindo cada vez mais né
bom vídeo!
Opa, valeu!!!
Não veio com sistema de opções de pilotagem que ela fica mais esperta?
E o motor? Realmente veio manso? Comparado ao motor anterior.
ADV 160(24k+ frete) ou nmax 2025(21790) ?
Melhor Scooter da sua categoria, disparado!
Essa é uma ótima opção mesmo.
entre ela e a adv qual é melhor?
O ADV está em outro patamar, PCX e NMAX estão abaixo da qualidade de suspensão e ciclística do ADV. Depois que comprei a ADV150 não quero saber de outro scooter, só troco pelo ADV160 que chegou.
A única vantagem que vejo nó Nmax é o ABS de duas vias, mas para uma moto pequena , abs na dianteira já é suficiente para uma frenagem bem segura.
Falar que segurança é demais é complicado... fã boy de marca. Abs nas duas rodas pode ser crucial para pessoas inexperientes. Não adianta a Honda trazer motor melhor, suspensão melhor e não proporcionar segurança em scooter. Já tem anos que a Honda não bota ABS na pcx e na adv, já passou da hora. Quando fala assim parece que o preço cai muito pela falta do ABS mas é o contrário, o preço da ADV é superior. Seria legal fazer comentários pensando que nem todos os pilotos são experientes e as vezes essas scooters são porta de entrada pra muita gente. Pela segurança e confiabilidade minha opinião pessoal é nmax, espero ter ajudado.
@@hudsonramos6135 A questão é que para um piloto inexperiente, qualquer moto ou scooter deve ser conduzido com extremo cuidado, até mesmo com ABS em 2 vias, isso aumenta a segurança, óbvio, mas existem milhares de outros fatores dependentes e independentes do piloto. Se for olhar por esse lado de tanta precaução, é melhor nem pilotar. Ademais, na Europa a maioria desses Scooters de baixa cilindrada, inclusive os da Yamaha, são com freios a tambor na traseira, pois são considerados veículos urbanos de baixa capacidade de velocidade, eles custam atingir 110 km/h. No mercado brasileiro, a Yamaha coloca não por segurança, mas sim para ter um ponto de destaque em relação a concorrência, já que perde em vendas. Enfim, uma ABS traseiro é bom ? Sim, mas para um veículo de baixa cilindrada não é algo que evitará eliminará as milhares de probabilidades de incidentes. Obs: Ando de moto há mais de 20 anos e nunca tive problemas com moto por causa de freios em si, mas sim por conta de outros condutores fazendo cagada no trânsito. Enfim, se tiver medo de pilotar, é melhor comprar um carro. Afinal, " motociclista é o para-choque de uma moto".
Esse preço aí é só nas histórias em quadrinhos, por que na realidade é bem diferente.
Pois então, infelizmente todas as marcas andam refém das concessionárias, que pedem quanto querem
27k aqui em salvador kk
@@eolucas2550 Aqui em Recife peguei a minha por 23.958 kkkkk
Paguei 25 aqui no Guarujá/SP
@@lucasaparicio6203 Por ser em SP mano tá até "de boa"
E boa mas cara demais
Ih esse negócio de parar em semáforo e motor desligar, 2 itens que não vai durar...
1. Motor de partida
2. Bateria
É melhor desativar essa função!
Só vem porcaria aqui pro Brasil ,lá fora painel TFT amortecdor com
Carrega de gás externo ,falta de respeito com os brasileiros
Então, sempre demora um pouquinho pra chegar por aqui...
Só uma roupinha mais cara e só.
Nada de novo 😂 apenas estética
Parabéns, você conhece rsrs
Mas mano. 95% das motos são assim. Só muda esteticamente, eles não vão querer lançar um motor novo.
Vão ficar muito tempo só lançando as msm motos e mudando esteticamente
Pô, no próprio vídeo nós listamos várias mudanças, como painel com conectividade (uma conectividade simples, mas ainda assim uma atualização interessante) kkkk não pega pesado
@ essa conectividade seria bluetooth ?
Ué, já não tinha essa conectividade no modelo anterior?@@Motorede
Sistema que simula turbo nada né dona Yamaha,só pra Ásia, somos terceiro mundo mesmo 🤡🤡🤡🤡
Pois é, por enquanto ainda não...
Aff, nada q preste
E NMax turbo nada de vim para Brasil
Pois é, NMax turbo ainda não 🥲
Mais do mesmo e mais cara pra enganar a boiada .
Compra quem quer e quem pode.