Slm hocam bizim Türk sanayisinde çalışan ustar hiç böyle güzel baskı balata değiştirmez işi zorlaştırırlar dört dörtlük iş yapmazlar hepsi üçkağıtçı helal olsun almanlara
şu adamlardaki işçiliğe bak adamlar her ayrıntıyı düşünüp ona göre davranıyolar.. bizim ustalar da nerde böyle hassaslık kabaca takıp bırakırlar.. onuda geç biyerini yapsalar başka biyerini bozarlar.
Dünyadaki iyi dediyiniz ustalarin hepsini toplasanız bir türk ustasi kadar iyi olamaz ustalarimiza sahip çıkalım bence arkadaşlar onlar olmasa öbür yavşakların hiç biri gelipde aracinizi vesayre tamir etmez çünkü hiçbiri bizi sevmez ataturk bile beni turk doktarlarina emanet edin derken boşa soylememiştir dikkatinizi çekerim herkese saygılar.
Türkiyede ne ustalık var nede doğru dürüst işçilik var.Dünya kadar para veriyoruz adam gibi iş yapılmıyor işleri güçleri bi daha gelsin diye baştan sağma iş yapmak.Civataları havalı kompesörle söküp takarken anasını ağlatıyorlar civata yatakları yalama oluyor sonra tornacıyla uğraş dur.
Adam bütün cıvataları tork anahtariyla sıktı. Adamlar bijonlari bile tork ile sıkıyorlar. Bizdeki gibi dörtkola ayaklariyla asilmiyorlar. Turkiye de ise tork anahtarini sadece motorun ana cıvatalarında kullaniyorlar.
4 года назад+3
Fırat Uçar Ben çoğu zaman kullanıyorum, 28 yıldır bu işi yapıyorum 15 yıl yurt dışında çalıştım, orada ister istemez alışıyorsun, şartlar öyle, kanalımada beklerim buyurun
Yahu bırakın debriyaj degişimini dün başima gelen olayi anlatayim , bundan 5 gun once amortisor kirik oldugu icin amortisor degisimini yaptim. Her gun 40-40 toplam 80 km yol yapiyorum ise gitmek icin. Tatil gunumde kisa mesafede bir isim vardi. Mahalle arasinda oldugum icin yavas bir sekilde giderken lastiklerden ses gelmeye basladi. Kenara çekip lastikleri kontrol ettim patladigini düşünerek. Patlak yoktu ama az sonra sesler artmaya ve vuruntu sesi gelmeye basladi. 3 km ötede yakin bir oto sanayi vardi. Vakit kaybetmeden oraya gitmeye karar verdim. Karayoluna cikmam gerekiyordu ancak vuruntu sesleri siddetlendi 4luleri yakip sol seritten 20 km hizla gidiyordum , soldan donus yapmam gerekiyordu.arabadaki sesler o kadar siddetlendi ki yolda kalacagimi anladim. Sanayiye 300 metre kalmisti , karayolunda trafik yogundu ve küüüt diye yere düştük . Tekerlek yerinden çikmisti. Adamlar tekerleği bile sıkıp kontrol etmekren aciz. 5 gün boyunca ise gidip gelirken vidalar gevsemis ve dun tamamen yerinden cikmisti. Sol ön kaporta bu düsme yuzunden yamuldu ve arabam sol diskin ustune oturdu. Usta mı ? Bütun masraflari ödemeyi kabul etti tabiki. insan hayati ucuz
Ustam merhaba kolay gelsin. Geçen hafta peugeot 206 aracımin debriyaj sıyırmasi sebebi ile gerekli baskı balata değişimi yapıldı ancak ayni sorun hala devam ediyor bunun sebebi ne olabilir?
Türkiye'de teknik bilgi yok diyorsunuzda yetkili servislerde teknik bilgisi ve mesleki yeterlilik belgesi sınavı olmadan işe alınmıyorsunuz sınav 8 sayfa oluyor ayretten 12 sayfa A4 kağıt boş olarak veriliyor ve aracın çoğu parçasının değişimi kağıt üzerinde isteniyor o yüzden yetkili servislerden şaşmayın zaten geçiriyorlar kaliteli geçirsinler
Baskı baltayı degiştirdim 1 yılı geçti 9000 km oldu arabam kalkışta bazen titriyor bazen titremiyo. Sorun ustadamı yoksa malzemedemi. Marka olarak vailo nun orijinalini aldım. Vailo nun çakmasıda var.
Arkadaşlar şimdi konuşuyoruz abuk subuk fakat siz sanayi ye gidiyorsun uz hiç bir servis anlattığıniz gibi yapmaz stajyerim çok yer gördüm 4 servis gezdim fakat hiç sizin dedikleriniz gibi bir ustayla karşılaşmadım tamam biraz pahalı yapıyorlar fakat sanayi ustaları gibi burayı yapayım diyip vidayi fabrika fazla koymuş diyip almıyorlar eksik vidaları tamamliyorlar test edip kalite kontrolü yapılıyor 2 yıl garanti veriliyor araç satılırken artık servise gidip araştırılıyor arabayı satmakta bile yetkili servis in avantajları var okuduğunuz için teşekkür bu arada kanalıma abone olursanız sevinirim
Kesin sen açemi ustarın yancısısın git bakalım istanbuldaki ikitelli sanayi tesine yada anadoludaki bir sanayi sitesine dört dörtlük usta varmı bak derim 2019 da sol ön salıncak degisiminde direksiyon kutusunun milini yamultular sen ne diyorsun
@@atillademirel640 merhabalar abim şimdi kendi yerimi açtım İstanbul Kağıthanede gel gözün usta görsün söz sana indirimde yapacağım vidalarını tamamlayacağım yeterki ustaları rahat bırakın 😂
şuan arabam için halen ağlıyorum bu videoyu görünce baskı balatami degistirdim 25 bin olmuş araba titreyerek kalkış yapıyor amk sorun kimde malzemedemi ustadami anlamadim
Millet ben almanyada yaşıyorum tamam adamlar yapıyor yapmasına da bu şanzuman değimi türkiyede kaça maal olur ve almanyada kaça maal olur birde onu hesap edin Bu balata değiştirmeye hiç yoksa adamlar 2 bin euro alimtir
Türkiye'de de aynı fiyat merak etme Almanya'daki 2500 Euro'luk araba Türkiye'de 25 bin TL adamlar 1000 TL istiyormus baskı balataya bunun 600 tlsi işçilik sizin orada toplasan 2 kere degistirirsin ona da zaten yeni araba alırsın bence çok fazla zorlamayın bu Almanya mevzusunu
Vallahi billahi imrendim adamın işçiliğine ben aracı yag bakimina götürdüm benim aracin 4 kapisindada ustanin yagli el izi vardı.oralarda ne işi olduysa.
bu videoları seyretmek ülkede yaşamayı zorlaştırıyor bence seyretmeyin. ustaya "vidaları diagonal biçimde sök" desen desen hayırdır arabayı manken mi yapacan der yahu :) , yetkili servis biten fren balatasını bildirmiyor, disk cortlasın da komple ittireyim diye.
Baskı deyistirdim arabam tertemizdi verdimde bı aldım jantlar sipsiyah lesgibi yağ midem bulandı bu ne dedim abi bı yikatirsin dedimki ben sana tertemiz verdim sende aldın gibi neden vermiyorsun senin iscilinde pis olmuştur deyince adam beni dovecekti
Ben : Ustam diagonal biçimde sıkalım sorun yaratmasın Usta : dio ga one 😂 Ben : ustam gözümü sevem buradan çıkınca vizeye giricem Usta : vizeden geçecek hale getircem meraklanma 😂
Ben Türkiye'de hiçbir ustanın tork anahtarı kullandığını görmedim. Abanabildiği kadar abanır çoğu. Yük üstü de çalışan cıvataların değiştiğini de görmedim yalama olana ya da kırılana kadar kullanılır o cıvatalar.
Bizdeki köşeli,köşeli,köpüklü, köpüklü konuşan ustalar bu videoyu iyi izlesinler. Kimse kusura bakmasın, adam işini yaparken hiç konuşmuyor. Bizim ustalar o iş bitene kadar milyon kere koyarlar,takarlar,tikerler. Birde üstüne üstlük müşteriye ya yemek,yada çay söyletirler. Biz daha çooooook fırın ekmek yememiz lazım.
17 senelik mekanik ustasıyım çok düzenli ve prensipli çalışırım amacım kendimi övmek değil lâkin çevrede usta diye gezenlerin yapamadığını yapar bulamadığı arızayı bulur onarırım meslekten soğudum bıraktım şimdi elit bir mekan açıp daha düzenli prensipli ve vip çalışsam hasta olursunuz lâkin piyasada 2 ye yaptırdığınız işe 3 desem ooooo usta sen ne yaptın yaa dersiniz ben neleri ile karşılaşıyorum bıktım usandım elbette bu sektörde çakal çok lâkin hakkı ile yaptığım işin hakkını alamıyor ustaya vasıfsız eleman gibi bakılıyor ben çıraklığım da benim ustama hürmet ile bakılır kapısında arabasını yaptırmak için sıra beklenir di şimdi adam para veriyorum yukarıdan bakarım edasında herşeyi ustalara maal etmemek gerek çakal tayfası hariç çok değerli zanaatkârlar var
abi bu konuda haklısın karşıdaki adam için çok basit görünüyorbakan gözünden (sen o iş üzerinde çalışıyorsun altı üstü parça değiştiriyorsun vida söküp takıyorsun imalattan mekanikten anlamayan ve emeğe saygı duymayan bazı kişiler gözünde) ben makine teknik ressamı olarak çalışıyorum ve atölyede imalatı takip ediyorum ve imalatın zorluğunu görüyorum ve usta lık emek ister, tecrübe bilgi ister ama bunada parzarlık yaparlar toplum olarak neden bu hale geldik fırsatçı bir toplum olduk bilemiyorum...
Hata bizde, tork konvertörüne, konvektör diyen embesile usta muamelesi yaparsak, baskı balata değişimi yaptırdığımız halde, ertesi gün araç rölantideyken çat çat çat diye gelen sesi debriyaja basıp kesiyorsak ve bunun hesabını o ustaya sormuyorsak... çok zikerler bazı ameleler bizi. Ha sorsak ne yazar o ayrı, çok biliyorsen kendin yap der. Yakındır her evin altında garaj açılması. Bunları görünce insan katil olur.
Merhabalar, her yapılan işin bir işlem sırası ve müdahale edilmesi veya kontrol edilmesi gerekli noktaları bulunmakta bunları atlarsak şanzıman bir örnek ama bir çok konuda yaptığımız işi tekrar etmek zorunda kalırız. Amacımızın onarımda tek seferde doğru ilkesiyle ele almamız gerekmektedir.
@@OtomoBilgin gel de bunu sanayide anlat. usta diye geçinen adam sana gelip KM Auto Technık dandik buna balata çaktıralım Ali abi on numara yapar der emin ol :)
Ben de Toyota terra var 2006 model 20 gün önce debriyaj setini degiştirdim araba kalkarken titriyor ve zorla kalkıyor ne yapacam bilmiyorum valla yaa güven diye bişey kalmamış yapılmadqn önce bundan iyiydi.
Kardesim volan yuzeyi ya da balaya yuzeyi asinmis olabilir her hangi birini degistirip digeri asinmis kalsa bile tam tutunamayip titreme yapabilir sana tavsiyem volanda sikinti varsa taslat baski ve balatan yeni zaten duzelir sorunun.
açılın ben de anlatıcam ; basit bir yağ ve filtre değişimi için gittiğimiz serviste yağ karterini elimize alıp çıktığımız oldu. niye çünkü usta tapayı sıkarken fazla sıktı yalama yaptı yağ sızdırmaya başladı. bu olaydan sonra kendim değiştirmeye başladım yağını karter tapa tork değerinide öğrendim (44NM) mis gibi kafam rahat . balatayada niyetleniyorumda evin önünde nasıl yapacam amk gitcez sanayiye el mahkum.
Yorumlara bakıyorum herkez türk ustalardan şikayetçi ben de diyorumki izlediğiniz video daki ustadan daha iyiyim bizler onlar gibi ne eğitim nede profesyonellerle çalıştık ama kendinizi hergun biraz biraz daha iyi gelistirdigimize inaniyorum
gelişene kadar da milletin emeğini parasını arabasını sikiyorsunuz. sinir stres cabası.belki suç işçide belki ustada belki patronunda. hepsi birbirinden dallama.
Merhabalar. Şanzımanda bulunan arıza hakkında detay verilmiş olsaydı konu daha objektif değerlendirilebilirdi fakat motor parçaları birbirine bağlı parçalardır birinde oluşan arızanın zamanla diğer parçaları da etkilemesi muhtemeldir. Bu nedenle araçlarda oluşan arızaları tespit edildikten sonra hemen giderilmesi en doğru çözüm yolu olacaktır.
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Slm hocam bizim Türk sanayisinde çalışan ustar hiç böyle güzel baskı balata değiştirmez işi zorlaştırırlar dört dörtlük iş yapmazlar hepsi üçkağıtçı helal olsun almanlara
bizdede sıcak motordan buji sökmeye çalısıp çıkmıyor bunlar diyen ustalar var,hemde yetkili servissss .yağı al vur yuzune oldun ustaaaaaa.
ben: usta tork anahtarı kullanıyor musun?
Usta: he yeğen yeni çıkmış severek yiyoruz torkuyu .
çok ayrı dünyalardayız be usta
Bu şekilde temiz işçilik yapan usta varsa uzakta da olsa gitmeye değer..
şu adamlardaki işçiliğe bak adamlar her ayrıntıyı düşünüp ona göre davranıyolar.. bizim ustalar da nerde böyle hassaslık kabaca takıp bırakırlar.. onuda geç biyerini yapsalar başka biyerini bozarlar.
S.s. boyle calisacaklar en yuksek 850 en dusuk 450 eurodur. Baski balata degisimi. Araba mark a modeline gore
Dünyadaki iyi dediyiniz ustalarin hepsini toplasanız bir türk ustasi kadar iyi olamaz ustalarimiza sahip çıkalım bence arkadaşlar onlar olmasa öbür yavşakların hiç biri gelipde aracinizi vesayre tamir etmez çünkü hiçbiri bizi sevmez ataturk bile beni turk doktarlarina emanet edin derken boşa soylememiştir dikkatinizi çekerim herkese saygılar.
Senin ustan 1000tl işçilik istedimi usta ne yaptın altı üstü bı şanzıman 4tane vida soktun diyorsunuz
Bizim ustalarda hiç teknik bilgi yok, hiç hasassiyet yok, ellerinde havalı tabanca Allah ne verdiyse sıkıyorlar.
Türkiyede ne ustalık var nede doğru dürüst işçilik var.Dünya kadar para veriyoruz adam gibi iş yapılmıyor işleri güçleri bi daha gelsin diye baştan sağma iş yapmak.Civataları havalı kompesörle söküp takarken anasını ağlatıyorlar civata yatakları yalama oluyor sonra tornacıyla uğraş dur.
Debriyaj bilyesi deişecek kara kara düşünüyorum hangi ustaya yaptırsam diye off off
@@fatihark1480 naptin kaca degistirdin ? Araba ne ? Degismesi gerektigini nasil anladin ?
Adam bütün cıvataları tork anahtariyla sıktı. Adamlar bijonlari bile tork ile sıkıyorlar. Bizdeki gibi dörtkola ayaklariyla asilmiyorlar. Turkiye de ise tork anahtarini sadece motorun ana cıvatalarında kullaniyorlar.
Fırat Uçar Ben çoğu zaman kullanıyorum, 28 yıldır bu işi yapıyorum 15 yıl yurt dışında çalıştım, orada ister istemez alışıyorsun, şartlar öyle, kanalımada beklerim buyurun
Benim arabanın baskı balata değişmesi lâzım kime guveneyim şaşırdım işinin HAKKINI veren bir usta nerdee vardır amma
Yavv bu kadarda abartmayın bee nolcak onu değiştirmekte ne var
@@volkanaksoy102 ondan sonra araba çekmiyor debriyaj takılıyor dersin hacim :)
Iste bizim le adamlarin arasindaki kalite farki
Asıl soru bizim ülkede kaç usta izledi bu ve buna benzer videoyu?
49 tane beğenmiyen var kesin onlardır ;)
elinize sağlık harika bir video olmuş....aradığım bilgiler mevcut...sağolasınız....
Yahu bırakın debriyaj degişimini dün başima gelen olayi anlatayim , bundan 5 gun once amortisor kirik oldugu icin amortisor degisimini yaptim. Her gun 40-40 toplam 80 km yol yapiyorum ise gitmek icin. Tatil gunumde kisa mesafede bir isim vardi. Mahalle arasinda oldugum icin yavas bir sekilde giderken lastiklerden ses gelmeye basladi. Kenara çekip lastikleri kontrol ettim patladigini düşünerek. Patlak yoktu ama az sonra sesler artmaya ve vuruntu sesi gelmeye basladi. 3 km ötede yakin bir oto sanayi vardi. Vakit kaybetmeden oraya gitmeye karar verdim. Karayoluna cikmam gerekiyordu ancak vuruntu sesleri siddetlendi 4luleri yakip sol seritten 20 km hizla gidiyordum , soldan donus yapmam gerekiyordu.arabadaki sesler o kadar siddetlendi ki yolda kalacagimi anladim. Sanayiye 300 metre kalmisti , karayolunda trafik yogundu ve küüüt diye yere düştük . Tekerlek yerinden çikmisti. Adamlar tekerleği bile sıkıp kontrol etmekren aciz. 5 gün boyunca ise gidip gelirken vidalar gevsemis ve dun tamamen yerinden cikmisti. Sol ön kaporta bu düsme yuzunden yamuldu ve arabam sol diskin ustune oturdu. Usta mı ? Bütun masraflari ödemeyi kabul etti tabiki. insan hayati ucuz
Almanya hem yapımda hemde yayında on numara
Hiç vida fazla kalmadı🤔
Demek ki iyi usta değiller 😜😁
Ustanın iyisi malzemeyi arttırır derler 😂
😂😂 😂😂 agzina saglik
Bizde bu özenin bir kısmı sadece ameliyathanelerde vardır sanırım
Tek başına sanayide kral ülke
Bunu izledikten sonra moralim bozuldu arabayı kimlere emanet ediyoruz usta diye
adamın yaptığı işe baksana tertemiz bizdede baştan savma iş bida gelsin diye
Ustam merhaba kolay gelsin. Geçen hafta peugeot 206 aracımin debriyaj sıyırmasi sebebi ile gerekli baskı balata değişimi yapıldı ancak ayni sorun hala devam ediyor bunun sebebi ne olabilir?
adamlar ne iş yapıyo be parça ucuz usta kaliteli. biz yaptırdıkmı araç 5 yıl tekliyo
Buram buram kalite kokuyor :/ bizim ülkede durum kötü
orhan incebey d9
izlerken duygulandım
Türkiye'de teknik bilgi yok diyorsunuzda yetkili servislerde teknik bilgisi ve mesleki yeterlilik belgesi sınavı olmadan işe alınmıyorsunuz sınav 8 sayfa oluyor ayretten 12 sayfa A4 kağıt boş olarak veriliyor ve aracın çoğu parçasının değişimi kağıt üzerinde isteniyor o yüzden yetkili servislerden şaşmayın zaten geçiriyorlar kaliteli geçirsinler
Yetkili serviste stajyerim sadece lastik ve jantların kontrolüne ayırdığımız zaman 10 dakikadan fazla
@@resuldemir7975 aynen basınç kontrolü bijon yalamamami yalamaysa kılavuz çekimi kurtarmadiysa helecoin atımı araç yerdeyken tork anahtarı ile 63 lbs yi ayarlamak gibi
@@eyupfurkanacar ustam siz nerede çalışıyorsunuz
@@resuldemir7975 Yakup oto
@@resuldemir7975 şişli Anadolu teknik endüstri meslek lisesinde 12.sinif öğrencisiyim 10 yaşımdan beri 8 yıldır mesleğin içindeyim
Adamlar ince işçilik yapıyor bizim ustalar hep baştan savma iş yapıyor bende baskı balata değişecem 98slx.ie. hangi ustaya gidim diye düşünüyorum😕
Ne güzel videomuş 5e attım devir yaptım ayağımı çektim hızlıca araba istop etti demekki sorun yok
Biz işte bu yüzden kaybediyoruz kardeşim adamlar baksana za
Birkaç kendini bilmez insanın eksiklerini çoğunluğa yüklenmesi hiç iyi değildir sen ustaya değil de kasaba gidersen ne diyelim
mükemmelbir video tesekkurler
Baskı baltayı degiştirdim 1 yılı geçti 9000 km oldu arabam kalkışta bazen titriyor bazen titremiyo. Sorun ustadamı yoksa malzemedemi. Marka olarak vailo nun orijinalini aldım. Vailo nun çakmasıda var.
Helal olsun valla adamlar teknik... Ich will auch machen
Arkadaşlar şimdi konuşuyoruz abuk subuk fakat siz sanayi ye gidiyorsun uz hiç bir servis anlattığıniz gibi yapmaz stajyerim çok yer gördüm 4 servis gezdim fakat hiç sizin dedikleriniz gibi bir ustayla karşılaşmadım tamam biraz pahalı yapıyorlar fakat sanayi ustaları gibi burayı yapayım diyip vidayi fabrika fazla koymuş diyip almıyorlar eksik vidaları tamamliyorlar test edip kalite kontrolü yapılıyor 2 yıl garanti veriliyor araç satılırken artık servise gidip araştırılıyor arabayı satmakta bile yetkili servis in avantajları var okuduğunuz için teşekkür bu arada kanalıma abone olursanız sevinirim
Kesin sen açemi ustarın yancısısın git bakalım istanbuldaki ikitelli sanayi tesine yada anadoludaki bir sanayi sitesine dört dörtlük usta varmı bak derim 2019 da sol ön salıncak degisiminde direksiyon kutusunun milini yamultular sen ne diyorsun
@@atillademirel640 merhabalar abim şimdi kendi yerimi açtım İstanbul Kağıthanede gel gözün usta görsün söz sana indirimde yapacağım vidalarını tamamlayacağım yeterki ustaları rahat bırakın 😂
Clio.4 icin fiyat ne olur
Vay be adamlardaki işçiliğe bak
Bunlar da ustamıki hiç malzeme artırmadı. Ohoo bizim ustalar bir sürü malzeme artırıyor
ALAMANYA İŞTE...
şuan arabam için halen ağlıyorum bu videoyu görünce baskı balatami degistirdim 25 bin olmuş araba titreyerek kalkış yapıyor amk sorun kimde malzemedemi ustadami anlamadim
alman usuli is
Millet ben almanyada yaşıyorum tamam adamlar yapıyor yapmasına da bu şanzuman değimi türkiyede kaça maal olur ve almanyada kaça maal olur birde onu hesap edin
Bu balata değiştirmeye hiç yoksa adamlar 2 bin euro alimtir
Türkiye'de de aynı fiyat merak etme Almanya'daki 2500 Euro'luk araba Türkiye'de 25 bin TL adamlar 1000 TL istiyormus baskı balataya bunun 600 tlsi işçilik sizin orada toplasan 2 kere degistirirsin ona da zaten yeni araba alırsın bence çok fazla zorlamayın bu Almanya mevzusunu
37 disslike türkiyedeki sanayi ustaları :D
Vallahi billahi imrendim adamın işçiliğine ben aracı yag bakimina götürdüm benim aracin 4 kapisindada ustanin yagli el izi vardı.oralarda ne işi olduysa.
bu videoları seyretmek ülkede yaşamayı zorlaştırıyor bence seyretmeyin. ustaya "vidaları diagonal biçimde sök" desen desen hayırdır arabayı manken mi yapacan der yahu :) , yetkili servis biten fren balatasını bildirmiyor, disk cortlasın da komple ittireyim diye.
Valla kimsenin zoruna gitmesin turkiyede ustalikta yok ustada yok adamlara tork anahtarini gostersen uzay araci sanar 😅😅😅😅😅😅😅
Bir usta çekiç kullanıyorsa o işten hayır çıkmaz.hızlı kaç derim ordan👍
Böyle kaliteli işçilik izleyip de sanayiye gitmek istemiyor insan
Baskı deyistirdim arabam tertemizdi verdimde bı aldım jantlar sipsiyah lesgibi yağ midem bulandı bu ne dedim abi bı yikatirsin dedimki ben sana tertemiz verdim sende aldın gibi neden vermiyorsun senin iscilinde pis olmuştur deyince adam beni dovecekti
Ben : Ustam diagonal biçimde sıkalım sorun yaratmasın
Usta : dio ga one 😂
Ben : ustam gözümü sevem buradan çıkınca vizeye giricem
Usta : vizeden geçecek hale getircem meraklanma 😂
Ben Türkiye'de hiçbir ustanın tork anahtarı kullandığını görmedim. Abanabildiği kadar abanır çoğu. Yük üstü de çalışan cıvataların değiştiğini de görmedim yalama olana ya da kırılana kadar kullanılır o cıvatalar.
Aa aa ortada hiç çekiç göremedim ben. Hep işe yaramaz aletler kullanıyorlar !!!!
Türkiye'de acaba bu kadar titizlikle çalışan firma veya usta var mı. Ben hiç görmedim de meraktan soruyorum?
5 viteste debriyaj testi yapılmaz bütün yük kranka biner 3.viteste yapılır
Bizdeki köşeli,köşeli,köpüklü, köpüklü konuşan ustalar bu videoyu iyi izlesinler.
Kimse kusura bakmasın, adam işini yaparken hiç konuşmuyor.
Bizim ustalar o iş bitene kadar milyon kere koyarlar,takarlar,tikerler.
Birde üstüne üstlük müşteriye ya yemek,yada çay söyletirler.
Biz daha çooooook fırın ekmek yememiz lazım.
Burasi almanya :) harbiden burda böyle:)
valla ben gemi sektorunde calisiyorum almanlar ve japonlar islerine karsi cok saygili ve ciddi disiplinle yaklasiyorlar.
17 senelik mekanik ustasıyım çok düzenli ve prensipli çalışırım amacım kendimi övmek değil lâkin çevrede usta diye gezenlerin yapamadığını yapar bulamadığı arızayı bulur onarırım meslekten soğudum bıraktım şimdi elit bir mekan açıp daha düzenli prensipli ve vip çalışsam hasta olursunuz lâkin piyasada 2 ye yaptırdığınız işe 3 desem ooooo usta sen ne yaptın yaa dersiniz ben neleri ile karşılaşıyorum bıktım usandım elbette bu sektörde çakal çok lâkin hakkı ile yaptığım işin hakkını alamıyor ustaya vasıfsız eleman gibi bakılıyor ben çıraklığım da benim ustama hürmet ile bakılır kapısında arabasını yaptırmak için sıra beklenir di şimdi adam para veriyorum yukarıdan bakarım edasında herşeyi ustalara maal etmemek gerek çakal tayfası hariç çok değerli zanaatkârlar var
abi bu konuda haklısın karşıdaki adam için çok basit görünüyorbakan gözünden (sen o iş üzerinde çalışıyorsun altı üstü parça değiştiriyorsun vida söküp takıyorsun imalattan mekanikten anlamayan ve emeğe saygı duymayan bazı kişiler gözünde)
ben makine teknik ressamı olarak çalışıyorum ve atölyede imalatı takip ediyorum ve imalatın zorluğunu görüyorum ve usta lık emek ister, tecrübe bilgi ister ama bunada parzarlık yaparlar
toplum olarak neden bu hale geldik fırsatçı bir toplum olduk bilemiyorum...
Herkese Selamunaleyküm Oto tamir sancaktepe....
Hata bizde, tork konvertörüne, konvektör diyen embesile usta muamelesi yaparsak, baskı balata değişimi yaptırdığımız halde, ertesi gün araç rölantideyken çat çat çat diye gelen sesi debriyaja basıp kesiyorsak ve bunun hesabını o ustaya sormuyorsak... çok zikerler bazı ameleler bizi.
Ha sorsak ne yazar o ayrı, çok biliyorsen kendin yap der. Yakındır her evin altında garaj açılması.
Bunları görünce insan katil olur.
Ben hepsini yapiyorum debriyas balatasini 75.tl aldim..aparatini aldim.rahatca soktum.iscilige para yok.iscilik 80 tl aliyorla.15 dakkalik ise
bizde ford var.uzun ömürlü. sanki hiç tamire gitmedi.
bizde ameliyata bile bu kadar özenmiyorlar
Bizimkilerin çoğu üstün körü iş yapıyorlar genelde çocuklara işi yaptırıyorlar bi yeri yapıyor başka yeri bozuyorlar
Adamlar baskı balata değişirken krank kecesini de değiştiriyorlar bizde bi krank keçe icin tekrar şanzıman indiriyoruz
Merhabalar, her yapılan işin bir işlem sırası ve müdahale edilmesi veya kontrol edilmesi gerekli noktaları bulunmakta bunları atlarsak şanzıman bir örnek ama bir çok konuda yaptığımız işi tekrar etmek zorunda kalırız. Amacımızın onarımda tek seferde doğru ilkesiyle ele almamız gerekmektedir.
@@OtomoBilgin gel de bunu sanayide anlat. usta diye geçinen adam sana gelip KM Auto Technık dandik buna balata çaktıralım Ali abi on numara yapar der emin ol :)
Ben de Toyota terra var 2006 model 20 gün önce debriyaj setini degiştirdim araba kalkarken titriyor ve zorla kalkıyor ne yapacam bilmiyorum valla yaa güven diye bişey kalmamış yapılmadqn önce bundan iyiydi.
eski debriyaji takmasi yine :))
@@ortayamix6510 bu iyidi 🤣🤣🤣
Kardesim volan yuzeyi ya da balaya yuzeyi asinmis olabilir her hangi birini degistirip digeri asinmis kalsa bile tam tutunamayip titreme yapabilir sana tavsiyem volanda sikinti varsa taslat baski ve balatan yeni zaten duzelir sorunun.
Diogonal sıkarmısın usta 😃
Bizim ustalar Çırağa verir yapması İçin ertesi gün yine ustadayız yine çırak yapar ertesi gün sabah işe gitmeden kapıda sıra beklerim
açılın ben de anlatıcam ; basit bir yağ ve filtre değişimi için gittiğimiz serviste yağ karterini elimize alıp çıktığımız oldu. niye çünkü usta tapayı sıkarken fazla sıktı yalama yaptı yağ sızdırmaya başladı. bu olaydan sonra kendim değiştirmeye başladım yağını karter tapa tork değerinide öğrendim (44NM) mis gibi kafam rahat . balatayada niyetleniyorumda evin önünde nasıl yapacam amk gitcez sanayiye el mahkum.
Stop ediyor .. sanırsam son demlerini yaşıyor.. ama çok ses geliyor..
Deutschland deutschland uber allen
Uber fallen
Adamdaki disipline bakar mısın?
paraya göre işçilik arkadaşlar sen dokmeci şutlarıyla genelleme
Yorumlara bakıyorum herkez türk ustalardan şikayetçi ben de diyorumki izlediğiniz video daki ustadan daha iyiyim bizler onlar gibi ne eğitim nede profesyonellerle çalıştık ama kendinizi hergun biraz biraz daha iyi gelistirdigimize inaniyorum
gelişene kadar da milletin emeğini parasını arabasını sikiyorsunuz. sinir stres cabası.belki suç işçide belki ustada belki patronunda. hepsi birbirinden dallama.
Siz öğrenene kadar araçların belasını sikiyorsunuz usta hangi parça degisecek sen ondan haber ver
almanya sanırım.helal olsun adamlara süper işçilik
Peki kısmen arızalı şanzuman manüel arac motora bir zararı olurmu yoksa sadece şanzımanmi degistirmeliyiz
Merhabalar. Şanzımanda bulunan arıza hakkında detay verilmiş olsaydı konu daha objektif değerlendirilebilirdi fakat motor parçaları birbirine bağlı parçalardır birinde oluşan arızanın zamanla diğer parçaları da etkilemesi muhtemeldir. Bu nedenle araçlarda oluşan arızaları tespit edildikten sonra hemen giderilmesi en doğru çözüm yolu olacaktır.
on numara işçilik
Guzel anlatim tesekkurler
Videoda hata var derece anahtarına tork anahtarı dedi tork anahtarı (kg) bazlı sıkar derece anahtarı açı bazlı sıkar
Kimse farketmemis ama anlatan can Dündar Almanya'da bu işimi bulmuş