（SD）懐かしの急行「宗谷」

[@ユウジ-t9i]

JR北海道で、ヘッドマークを掲げていたのは、急行宗谷と急行利尻と急行礼文と急行サロベツと急行天北
そして、快速ミッドナイトじゃなかったかな？
この当時のJR北海道は元気があってよかった。
今は…
もっとがんばってもらいたい！

[@matunokura6028]

「はまなす」「大雪」「まりも」「北斗星」、快速列車では「エアポート」「空港ライナー」「マリンライナー」「いしかりライナー」「アポイ」「るもい」「きたみ」「ぬさまい」「はなさき」「しれとこ」など、他にもあったかもしれません。

[@ユウジ-t9i]

そうでした！
覚えていたけど、忘れてました。
それだけ、年月が経ったということですね。
ありがとうございます。

[@matunokura6028]

@@ユウジ-t9i 様
月日が経つのはあっという間。覚えるより忘れる量の方が多くなっている今日この頃。

[@Yurii36R]

見れば見るほど貴重ですねぇ。本当にありがたいです。

[@matunokura6028]

学生時代のコンパで、酔いに任せて「見れば見るほどよかチ〇チ〇」と大合唱したことを思い出しました。

[@signal-code]

懐かしいですね。
祖母の家に行くとき、祖母をつれて帰るとき、祖母が帰るとき名寄まで乗ってました。

[@matunokura6028]

皆様、鉄道にまつわる思い出は色々とおありですね。

[@matunokura6028]

キハ400系では車内が特急並に改装されましたが、腰掛の割り付けが窓と合わないので、場所によっては窓がありませんでしたね。
増結が良く行われ、団体さん向けの和式車がしばしば連結されたのもいい思い出です。

[@kazutsuka412]

宗谷が5両で、ライラックが4両なんですね。
急行宗谷は学生時代に帰省等で利用してました。
連結部の運転席に座って寝ていたのを思い出します。
懐かしい映像を有り難うございます♪

[@matunokura6028]

急行「宗谷」は所定４両編成で、繁忙期になると５両以上になることも珍しくありませんでした。増結にはキハ56急行色車が充当されることが多く、心わくわくさせられました。「ライラック」も繁忙期にはよく６両編成になっていました。

[@emilrogerson5042]

2:36の宗谷同士の離合、思わず「すげぇ!!」と叫んでしまいました（笑）ダイヤが少しでも乱れていたら不可能ですものね。ブラボーです!!

[@matunokura6028]

「宗谷」や「サロベツ」同士のすれ違いは5、6回は狙いましたが、何とかすれ違ってくれたのは2回だけでした。

[@セリザワユウサク]

２０世紀はこんなレトロな列車が走っていたんですね😉乗りたかったなあ～

[@matunokura6028]

20世紀の頃は「レトロ」ではなく、近代車輛でした。

[@朝が夕方]

今の宗谷本線はボロボロだ〜

[@matunokura6028]

40年以上前にC55牽引の旧客を撮りに行った時、たまたま見たレールが酷い状態になっていたことを思い出しました。

[@しろぼうず]

急行宗谷用のキハ182って電源車の役割なんですか？