Abim bende a2 alacagim hiç debriyajlı kullanmadım hoca biseyde göstermedi hemen kavradım 8 kısmında hiçbirsey belli değil yerde çizgi işaret yok gibi bisey tamamen silinmiş yerlerine 8 köşelerine duba koyulmuş bu şekilde normal olarak anlamak zor ne yapmalıyım motor pulsar n250
Selamlar. Öncelikle kurs acilen bunu düzeltmek zorunda. Bu şekilde sınav esnasında ciddi problem yaşatır. Hemen kavramış olmanız çok güzel. Dubalara göre dönüyorsanız, şunu diyebilirim. Başımız her zaman dik çene yere paralel ve döneceğiniz yere yani dubaya çenenizle bakıp göz ucuyla takip, çok yavaşlamadan, 1. Viteste debriyaj ayarı ile çok da gerekirse çok hafifi arka fren bas bırak şeklinde, ön frene asla dokunmadan ve bir dubaya gelmeden çenemizi heme diğer dubaya döndürmek suretiyle bu işi halledebiliriz. Motoru yatırmayınız dik tutunuz. Umarım yeterli olur. Abone olmayı lütfen unutmayınız. Görüşmek üzere 👋
@tolgadventure ehliyeti aldim hocalar çok güzel bi taktik kullandılar benden calısmamı parkuru denenemi istediler izlemiyor gibi kendi aralarında konusuyorlardı parkuru bitirdim yanima gelip geçtiğimi söylediler
Hocam mt07 ile giricem sınava direk rolanyi hızı olan 14le 8 çizilirmi yoksa yarım debriyaj kullanmalımıyım 14le çizmek daha kolay geliyo şuan bana ama kurstaki hoca 14le çizme motoru devirirsin çok yüksek hız dedi motor 14 le giderken düşermi yere ?
Selamlar. Siz kendinizi nasıl rahat hissediyorsanız o doğrudur. Ama fazla hızlandığınızda yarım debriyajla yavaşlatmak hatta çok küçük arka fren bas bırak şeklinde yavaşlamak ve motoru dik tutmak önemlidir. Hızdan dolayı motoru çok yatırırsanız, döneyim serken ayağınız yere iner. En güvenli yolu bulun. Bir halkınız var. Ama emin olun başaracaksınız. Çene yukarıda ve gideceğimiz yere önceden çenemizi kararlı bir şekilde çeviriyoruz hepsi bu. Abone olmayı desteklemeyi unutmayın lütfen 🙏 Her zaman beklerim. Sınav sonucunuzu da buradan paylaşın tebrik edelim sizi.
55 yaşındayım B sınıfı ehliyetim var yeni yasa tongasına düştüm motor aldım sekizi yapamıyordum benim için imkansızdı neredeyse vazgeçiyordum hatta vaz geçtim hocanın motıvasyonu ve ısrarı ile A2 ehliyetimi tek seferde aldım .. sekiz çizmenin en kolay yolu motor düşük cc ise birle kalkıp çembere yaklaşınca ikiye atıp motorun hızı ile sadece ilk oka bakıp çembere girme daha sonra ilk oka gelirken 1 metre kala diğer oka bakmak sonra aynı şekilde devam gözünüzü bir saniyede olsa oklardan ayırmayın imkansız olarak gördüğünüz şey bir kaç tekrardan sonra olacaktır burada dikkat edeceğiniz şey sekiz çalışırken sekize giriş hızınızı hafızanıza almak bir hızlı bir yavaş girmeyin hangi motorla sınava girecekseniz onunla çalışmaya gayret edin herkese başarılar
Abi yakın zamanda a1 ehliyeti ama merak ettiğim bazı sorular var a1 direksyon sınavında motorun cc düşük olduğu için 2. Vitese atmamıza gerek varmı veya debriyaja basmamıza gerek varmı
Selamlar. 2. Vitesi unutalım. Bakış hep gideceğimiz yönde, kafamızı baykuş gibi gideceğimiz yöne çeviriyoruz. Motoru yavaşlatmak için tatlı debriyaj kullanıyoruz. Yumuşak hareketlerle.
Benim.b sınıfı ehliyetim var sadece direksiyon sınavına gircem yeni kayıt yapacam abi buranın konumunu atarmisin 50 cc motorumla gidip burayı dolaşacam
Selamlar. Burası sürücü kurslarına ait bir alan ve dışarıdan birisini kabul ermeyebilirler. Bir de genelde kalabalık oluyor. Konum olarak Kurtköyde. Ben de bir iki kere gittim. Abone olmayı unutmayınız 😀
@ vitesli motosikletlerde ön fren sağda arka fren yine sağda ayakta. Yani motosikletin sağ tarafı fren sistemleri sol tarafı ise vites ve gaz sistemleri ile doludur. Her zaman beklerim. Abone olmayı unutmayın 🙏
@@yanlz8894 selamlar. Hayır tam basarsak motosiklet çok yavaşlar ve ayağımız yere iner. Yarım tatlı bir debriyaj ve gerekirse küçücük arka fren işi çözer. Bakış hep bir sonraki okta. Çenemizi dikkat gözümüzü değil çenemizi gideceğimiz yöne çeviriyoruz. Başarılar dilerim. 🙏Her zaman beklerim kanalıma.
@yanlz8894 bakışınız lütfen düşürmeyin ve kollar serbest olsun. Çenenizi bir sonraki oka kesin bir şekilde çevirirsemiz motosiklet kendiliğinden dönecektir. Endişe etmeyiniz. 🙏
Hocam merhaba A2 manuel alacağım 150cc sürüyorum dubaların arasından geçerken 2.vitese al dediler ama ben istop ettirmekten korkuyorum o yüzden 1 de yapıyorum sekizdede hızlanıp tam debriyaj yapıyorum yavaşlayınca da yarım debyiraj gaz yapıyorum ama bazen sekizin ikinci yarısında baya yavaşladığım oluyor ama dengem bozulmuyor 1.viteste yapıyorum bunu sizce nasıl yapmalıyım
Selamlar. Öncelikle 2. Vitesi kullanmaya hiç gerek olmadığını söylemeliyim. Parkur oldukça kısa ve 2. Vitese yetecek hızlanmayı yakalamak mümkün değil. Hızlanamayacağımız için debriyaja çok basmamız gerekecek o da motosikletin sirkelenmesine sebep olacak ve hatta stop etmesine. Dolayısıyla doğru vites 1. A da alsanız böyle bu arada. Sekizde her şey önce bakışla başlar. Gözler çenemiz ve gideceğimiz yöne çenemizi çeviriyoruz. 8 de diğer konu da debriyaj ayarı ve gerekirse destek gazı konusu. Hızlandığımızı düşünürsek de çok hafif arka fren ama gazı kesmeden ve yarım debriyaj konumunda. Gaz motoru diri tutar ve devrilmesine mani olur. Yani ayağınızı yere indirmezsiniz. Motoru mümkün olduğunca dik tutunuz. Yatırmadan kesin bir bakışla. Eminim başaracaksınız. 🙏
@ tekrardan teşekkürler hocam sekize girerken 1.vites debriyajı tam sıkmadan yarım debriyaj gaz deneyeceğim zaten sınavıma 2 hafta var çözerim diye düşünüyorum
@batuhan1456 kurs size evrakları verecek. O evraklarla gerekli harçları yatırıp ehliyet randevusu alıyorsunuz. Randevuya gerekli harçları ödemeden gitmeyiniz. Sonra 15 gün içerisinde adresinize gönderiliyor. 1 aylık geçici bir ehliyet belgesi veriyorlar. Bu belgeyi ehliyet alana kadar kullanabilirsiniz. 🙏
Hocam merhaba A2 ehliyeti için 2 ders aldım fakat ne yapsam 8i beceremedim yarın son dersime giricem. Sizin gibi video çeken arkadaşlar 2.vites yarım debriyaj vesaire teknikler veriyorlar ama benim hocam 1. Viteste diretiyor. Ben de yapamıyorum
Selamlar. Şunu tavsiye edebilirim. Genelde son çare olarak işe yarar. Öncelikle ben yaparım diye pozitif bir düşünceye sahip olalım. Yapamayacağınıza odaklanmayınız. Sonra arka dren tekniğini kullanalım. Ne demek. Gazınız 2-3 bin devirde sabit dursun. Arka freni küçük küçük bas bırak bas bırak yaparak hızınızı ayarlayınız. Bakışı da asla ihmal etmeyiniz. 2. Vites tehlilelidir yavaş hızda. Tavsiye etmem bu arada. Arzu ederseniz instagram hesabıma mesaj atımız oradan size ulaşayım. Telefonla izah edebilirim. Bence başaracaksınız.
Selamlar. Çizginin dışına çıkmamak kural. Çizginin üzerinden gitmek gerekmiyor. Hatta gitmenizi tavsiye etmem. Kaygandır. Kontrolünüz zorlaşır. O yüzden çizginin içinden dönmeniz çok daha doğru okur. Bakışlar hep yukarıda. Çizgiye konsantre olmayınız. Merak ettiğiniz başka bir şet de olursa lütfen sormaya çekinmeyiniz.
@tolgadventure onu deneyceğim hafif gaz debriyajla arka freni sıkarak denicem Scottera baya iyi sürüyorumda mnauel ilk defa kullanıyom biliyom ama alışmamışım motor tvs raşder 125 bu pazar sınavım var
@ eminim başaracaksınız. Gözleriniz çeneniz unutmayınız. Çenenizi gideceğiniz yöne çeviriniz ve debriyaj ayarı ile hızlanma gerekirse çok nazik arka fren. 🙏🙏🙏
Selamlar. Kesinlikle gerek yok. 2. Viteste gidecek kadar bir alan bulamıyorsunuz zaten. Bir de yeni başlayan arkadaşlar 1,2 derken motoru stop ettirebiliyor. O yüzden hiç gerek yok.
@@yanlz8894 sınavı geçmek için yeterli ama trafiğe çıkmak için tüm kurslar kesinlikle yetersiz. Pek çoğu bilgi yönünden de çok eksik. O yüzden imkan varsa kapalı alan eğitimi, yoksa tenha saatlerde bol antreman ve bol bilgi alışverişi. 🙏
Selamlar. Durma noktaları hariç, hangi ayağınız yere değerse değsin, maalesef kalırsınız. Ama rahat olun geçersiniz. Kalmayı düşünmeyin lütfen. Ayağınız yere inmeyecektir. Her zaman beklerim. 🙏
@1mert1903 selamlar. Sorun olmaz ama siz yine de sol ayağınızı indirmeye alışınız. Sağ ayak yerde ise, düşük hızlarda hiç tavsiye etmediğimiz ön freni kullanmak zorunda kalabilirsiniz. Basit gibi görünür ama düşürür. Başarılar dilerim.
Sınavı geçince buraya yazmanın hissi çok güzel her kese başarılar ❤
Süper. Tebrik ederim sizi 👏👏👏 Ama asıl sınav şimdi başlıyor. Şitfen çok dikkatli olumuz. Her zaman beklerim. 🙏
Yine faydalı bir içerik olmuş. Emeğinize sağlık. 👏👏👏
Çok teşekkür ederim. 🙏
Harika elinize sağlık. Böyle bakınca kolay görünüyor. :)
Gerçekten kolay. Teşekkürler yorumunuz için. 🙏
Süper olmuş. Elinize sağlık. 👏👏👏
Çok teşekkürler ilginiz için. 🙏
Süper, çok teşekkürler.
Ben teşekkür ederim yorumlarınız için 🙏
Adammm❤🎉🎉🎉👏👏👏
Teşekkür ederim. 🙏
Abim bende a2 alacagim hiç debriyajlı kullanmadım hoca biseyde göstermedi hemen kavradım 8 kısmında hiçbirsey belli değil yerde çizgi işaret yok gibi bisey tamamen silinmiş yerlerine 8 köşelerine duba koyulmuş bu şekilde normal olarak anlamak zor ne yapmalıyım motor pulsar n250
Selamlar. Öncelikle kurs acilen bunu düzeltmek zorunda. Bu şekilde sınav esnasında ciddi problem yaşatır. Hemen kavramış olmanız çok güzel. Dubalara göre dönüyorsanız, şunu diyebilirim. Başımız her zaman dik çene yere paralel ve döneceğiniz yere yani dubaya çenenizle bakıp göz ucuyla takip, çok yavaşlamadan, 1. Viteste debriyaj ayarı ile çok da gerekirse çok hafifi arka fren bas bırak şeklinde, ön frene asla dokunmadan ve bir dubaya gelmeden çenemizi heme diğer dubaya döndürmek suretiyle bu işi halledebiliriz. Motoru yatırmayınız dik tutunuz. Umarım yeterli olur. Abone olmayı lütfen unutmayınız. Görüşmek üzere 👋
@tolgadventure ehliyeti aldim hocalar çok güzel bi taktik kullandılar benden calısmamı parkuru denenemi istediler izlemiyor gibi kendi aralarında konusuyorlardı parkuru bitirdim yanima gelip geçtiğimi söylediler
@sametoner2023 ooooo tebrik ederim. Hadi keyifli kazasız belasız sürüşler. Asıl sınav şimdi başlıyor. Lütfen çok dikkatli olun trafikte 🙏
Hocam mt07 ile giricem sınava direk rolanyi hızı olan 14le 8 çizilirmi yoksa yarım debriyaj kullanmalımıyım 14le çizmek daha kolay geliyo şuan bana ama kurstaki hoca 14le çizme motoru devirirsin çok yüksek hız dedi motor 14 le giderken düşermi yere ?
Selamlar. Siz kendinizi nasıl rahat hissediyorsanız o doğrudur. Ama fazla hızlandığınızda yarım debriyajla yavaşlatmak hatta çok küçük arka fren bas bırak şeklinde yavaşlamak ve motoru dik tutmak önemlidir. Hızdan dolayı motoru çok yatırırsanız, döneyim serken ayağınız yere iner. En güvenli yolu bulun. Bir halkınız var. Ama emin olun başaracaksınız. Çene yukarıda ve gideceğimiz yere önceden çenemizi kararlı bir şekilde çeviriyoruz hepsi bu. Abone olmayı desteklemeyi unutmayın lütfen 🙏 Her zaman beklerim. Sınav sonucunuzu da buradan paylaşın tebrik edelim sizi.
Faydalı içerik olmuş.
Teşekkür ederim 🙏
55 yaşındayım B sınıfı ehliyetim var yeni yasa tongasına düştüm motor aldım sekizi yapamıyordum benim için imkansızdı neredeyse vazgeçiyordum hatta vaz geçtim hocanın motıvasyonu ve ısrarı ile A2 ehliyetimi tek seferde aldım .. sekiz çizmenin en kolay yolu motor düşük cc ise birle kalkıp çembere yaklaşınca ikiye atıp motorun hızı ile sadece ilk oka bakıp çembere girme daha sonra ilk oka gelirken 1 metre kala diğer oka bakmak sonra aynı şekilde devam gözünüzü bir saniyede olsa oklardan ayırmayın imkansız olarak gördüğünüz şey bir kaç tekrardan sonra olacaktır burada dikkat edeceğiniz şey sekiz çalışırken sekize giriş hızınızı hafızanıza almak bir hızlı bir yavaş girmeyin hangi motorla sınava girecekseniz onunla çalışmaya gayret edin herkese başarılar
Tebrik ediyorum azminizi ve başarınızı. Keyifli bol sürüşleriniz olsun. 🙏
@@tolgadventure Teşekkür ederim
@@tolgadventure abi
@@OsmanSınav-f5e Buyurun
Abi yakın zamanda a1 ehliyeti ama merak ettiğim bazı sorular var a1 direksyon sınavında motorun cc düşük olduğu için 2. Vitese atmamıza gerek varmı veya debriyaja basmamıza gerek varmı
Selamlar. 2. Vitesi unutalım. Bakış hep gideceğimiz yönde, kafamızı baykuş gibi gideceğimiz yöne çeviriyoruz. Motoru yavaşlatmak için tatlı debriyaj kullanıyoruz. Yumuşak hareketlerle.
Hocam emeğinize sağlık bu çalışma yaptığınız parkur nerede acaba İstanbul’da ise yeri söyleyebilir misin teşekkürler
Selamlar istanbul kurtköyde. Ama bir kurs yerine ait olduğu için boş bulmanız pek mümkün değil. Her zaman beklerim.
Benim.b sınıfı ehliyetim var sadece direksiyon sınavına gircem yeni kayıt yapacam abi buranın konumunu atarmisin 50 cc motorumla gidip burayı dolaşacam
Selamlar. Burası sürücü kurslarına ait bir alan ve dışarıdan birisini kabul ermeyebilirler. Bir de genelde kalabalık oluyor. Konum olarak Kurtköyde. Ben de bir iki kere gittim. Abone olmayı unutmayınız 😀
@@tolgadventure abi ön fren sol arka fren sağ hep şaşırıyorum doğrumu
Ön fren sol basıp arka sağ
@ vitesli motosikletlerde ön fren sağda arka fren yine sağda ayakta. Yani motosikletin sağ tarafı fren sistemleri sol tarafı ise vites ve gaz sistemleri ile doludur. Her zaman beklerim. Abone olmayı unutmayın 🙏
@@tolgadventure A1 kayıt yapacam otomatik ile gircem
Hocam deprej 8 de tam dönerken tam mi basıyoruz?
@@yanlz8894 selamlar. Hayır tam basarsak motosiklet çok yavaşlar ve ayağımız yere iner. Yarım tatlı bir debriyaj ve gerekirse küçücük arka fren işi çözer. Bakış hep bir sonraki okta. Çenemizi dikkat gözümüzü değil çenemizi gideceğimiz yöne çeviriyoruz. Başarılar dilerim. 🙏Her zaman beklerim kanalıma.
@@tolgadventure aleykümselam anladım hocam 8den çekiyorum 3 dersim
@yanlz8894 bakışınız lütfen düşürmeyin ve kollar serbest olsun. Çenenizi bir sonraki oka kesin bir şekilde çevirirsemiz motosiklet kendiliğinden dönecektir. Endişe etmeyiniz. 🙏
@@tolgadventure tam hocam sağolun
Hocam merhaba A2 manuel alacağım 150cc sürüyorum dubaların arasından geçerken 2.vitese al dediler ama ben istop ettirmekten korkuyorum o yüzden 1 de yapıyorum sekizdede hızlanıp tam debriyaj yapıyorum yavaşlayınca da yarım debyiraj gaz yapıyorum ama bazen sekizin ikinci yarısında baya yavaşladığım oluyor ama dengem bozulmuyor 1.viteste yapıyorum bunu sizce nasıl yapmalıyım
Selamlar. Öncelikle 2. Vitesi kullanmaya hiç gerek olmadığını söylemeliyim. Parkur oldukça kısa ve 2. Vitese yetecek hızlanmayı yakalamak mümkün değil. Hızlanamayacağımız için debriyaja çok basmamız gerekecek o da motosikletin sirkelenmesine sebep olacak ve hatta stop etmesine. Dolayısıyla doğru vites 1. A da alsanız böyle bu arada. Sekizde her şey önce bakışla başlar. Gözler çenemiz ve gideceğimiz yöne çenemizi çeviriyoruz. 8 de diğer konu da debriyaj ayarı ve gerekirse destek gazı konusu. Hızlandığımızı düşünürsek de çok hafif arka fren ama gazı kesmeden ve yarım debriyaj konumunda. Gaz motoru diri tutar ve devrilmesine mani olur. Yani ayağınızı yere indirmezsiniz. Motoru mümkün olduğunca dik tutunuz. Yatırmadan kesin bir bakışla. Eminim başaracaksınız. 🙏
@ teşekkür ederim hocam cevapınız için
Rica ederim. Umarım faydalı olmuştur. Her zaman beklerim. 🙏
@ tekrardan teşekkürler hocam sekize girerken 1.vites debriyajı tam sıkmadan yarım debriyaj gaz deneyeceğim zaten sınavıma 2 hafta var çözerim diye düşünüyorum
@yaser8659 🙏👏👏👏
Geçtim b ehlejtim var 1yillik 1.3bucuk yillik a2 kazandim nasil yardımcı olurmusunuz
A2 ehliyetiniz var anladığım kadarı ile. Nasıl bir yardım istiyorsunuz. Elimden beleni yapmaya çalışayım. 🙏
@tolgadventure B var a2 dün sınavı vardı geçtim kursa giricem salı günü işlem nasıl işliyor
@batuhan1456 kurs size evrakları verecek. O evraklarla gerekli harçları yatırıp ehliyet randevusu alıyorsunuz. Randevuya gerekli harçları ödemeden gitmeyiniz. Sonra 15 gün içerisinde adresinize gönderiliyor. 1 aylık geçici bir ehliyet belgesi veriyorlar. Bu belgeyi ehliyet alana kadar kullanabilirsiniz. 🙏
@@tolgadventure benim iş yeri adrei yazsam olur demi
@batuhan1456 muhtemelen olacaktır. 🙏
Hocam merhaba A2 ehliyeti için 2 ders aldım fakat ne yapsam 8i beceremedim yarın son dersime giricem. Sizin gibi video çeken arkadaşlar 2.vites yarım debriyaj vesaire teknikler veriyorlar ama benim hocam 1. Viteste diretiyor. Ben de yapamıyorum
Bakışları falan kendim deniyorum ama yine beceremiyorum hiç bilmeyen biri için en kritik 8 tüyonuz nedir acaba 😅
Selamlar. Şunu tavsiye edebilirim. Genelde son çare olarak işe yarar. Öncelikle ben yaparım diye pozitif bir düşünceye sahip olalım. Yapamayacağınıza odaklanmayınız. Sonra arka dren tekniğini kullanalım. Ne demek. Gazınız 2-3 bin devirde sabit dursun. Arka freni küçük küçük bas bırak bas bırak yaparak hızınızı ayarlayınız. Bakışı da asla ihmal etmeyiniz. 2. Vites tehlilelidir yavaş hızda. Tavsiye etmem bu arada. Arzu ederseniz instagram hesabıma mesaj atımız oradan size ulaşayım. Telefonla izah edebilirim. Bence başaracaksınız.
Geçtin mi kanka
👍👍
Teşekkürler 🙏
8 çizerken çizginin üstünde olmamız mı gerekiyor hocam yoksa içeri girme payı var mı
Selamlar. Çizginin dışına çıkmamak kural. Çizginin üzerinden gitmek gerekmiyor. Hatta gitmenizi tavsiye etmem. Kaygandır. Kontrolünüz zorlaşır. O yüzden çizginin içinden dönmeniz çok daha doğru okur. Bakışlar hep yukarıda. Çizgiye konsantre olmayınız. Merak ettiğiniz başka bir şet de olursa lütfen sormaya çekinmeyiniz.
Abi a1 alıyom 8den çıkarlen hızım düşüyor hafif gaz verince ufak atıyor motor o biraz zorluyor 2de denedim olmadı 1de dönebiliyorım
Selamlar. 1 de dönmelisiniz. Bakış çene döneceğimiz yöne, yarım debriyaj biraz arka frenle başarabilirsiniz çok rahat. 🙏Hwr zaman beklerim.
@tolgadventure onu deneyceğim hafif gaz debriyajla arka freni sıkarak denicem
Scottera baya iyi sürüyorumda mnauel ilk defa kullanıyom biliyom ama alışmamışım motor tvs raşder 125 bu pazar sınavım var
@ eminim başaracaksınız. Gözleriniz çeneniz unutmayınız. Çenenizi gideceğiniz yöne çeviriniz ve debriyaj ayarı ile hızlanma gerekirse çok nazik arka fren. 🙏🙏🙏
@tolgadventure öyle yapacağım hafif gaz ve fren. Sağolum
Sağolun*
hocam vitees arttırmaya gerek var mı bu parkuru yaparken
Selamlar. Kesinlikle gerek yok. 2. Viteste gidecek kadar bir alan bulamıyorsunuz zaten. Bir de yeni başlayan arkadaşlar 1,2 derken motoru stop ettirebiliyor. O yüzden hiç gerek yok.
@@tolgadventure cok teşekkür ederim
@@ardaydin6685 merak ettiğiniz başka bir şey de varsa lütfen hiç çekinmeyin. 🙏
hocam merhabalar ehliyet dersleri kaç saat sürüyor acaba
Selamlar. Kursa göre değişkenlik göstermekle beraber aşağı yukarı 2 saat sürüyor. Toplamda 10 saate yakın oluyor.
@@tolgadventureHocam ben sıfır dan başladım bizim kurs 6 saat veriyor yeterli mi sizce
@@yanlz8894 sınavı geçmek için yeterli ama trafiğe çıkmak için tüm kurslar kesinlikle yetersiz. Pek çoğu bilgi yönünden de çok eksik. O yüzden imkan varsa kapalı alan eğitimi, yoksa tenha saatlerde bol antreman ve bol bilgi alışverişi. 🙏
Sag ayak yere basarsa kalma sebebi mi
Selamlar. Durma noktaları hariç, hangi ayağınız yere değerse değsin, maalesef kalırsınız. Ama rahat olun geçersiniz. Kalmayı düşünmeyin lütfen. Ayağınız yere inmeyecektir. Her zaman beklerim. 🙏
@ selam . Durma noktalarında soruyorum.
@1mert1903 selamlar. Sorun olmaz ama siz yine de sol ayağınızı indirmeye alışınız. Sağ ayak yerde ise, düşük hızlarda hiç tavsiye etmediğimiz ön freni kullanmak zorunda kalabilirsiniz. Basit gibi görünür ama düşürür. Başarılar dilerim.
👋👋👋👍
Teşekkürler 🙏