모든건 본인 레벨에서 세상을 보게 된다는 것이지요. 수동차 모는거 조금만 봤는데도 피곤한데 실제로면 얼마나 피곤할까라는건 본인 기준에 수동차는 피곤하게 느껴지는거고 그러니 실제로도 더 피곤할꺼라는 무조건 수동차는 피곤하다라는 전제조건 하에 얘기를 하는것 같네요. 이건 어떤경우냐면 예를 들면 피오노 잘 치는 사람보며 저렇게 악보보며 일일이 손가락으로 치는게 얼마나 피곤할까? 이런겁니다. 그냥 컴퓨터 프로그램상 악보 입력하면 자동으로 치는걸 왜 사람이 저렇게 칠까? 뭐 이런.. 당연 본인은 못치니까 더 피곤하게 보이는 거겠고요. 근데 수동차가 전혀 피곤안하고 오히려 자동차가 답답해서 짜증내하는 사람도 많다는걸 아세요? 저는 유럽사는 사람인데요, 우연히 서핑하다가 여기까지^^ 참고로 유럽은 한국과 정반대로 오토차가 10대중 1대 보일까 합니다. 그러면 이 사람들은 오토를 못 만들어 수동을 지금도 새차로 뽑아 타고 다닐까요? 아님 조금이라도 싸게 새차를 뽑을수 있어서? 정답은 오토차를 답답해서 타기 싫어한다는 거지요. 그리고 수동은 일단 어느 수위에 오르면 전혀 안 불편합니다. 한국인은 서울시내는 차막혀 무조건 자동해야 한다하는데 이런소리는 거의 수동을 몰지 못하는 사람들 입에서 나오더군요. 영국 런던같은 경우는 강남보다 차가 더 막힙니다. 그런데 수동을 선호하는 이유는 뭐고, 고속도로 내리막길에 보면 표지판에 Stay in Low Gear 라는 문구가 당연히 쓰일정도로 수동차가 기본이고 당연합니다. 내리막이나 저단기어에서 쉬프팅 업 하지 말고 가만히 있어라.. 뭐 이런. 오히려 유럽에서는 당연한 수동을 왜 한국인들은 힘들다 생각하며 못할까,, 오토차는 전량 아시아 수출용입니다. 여기선, 오토는 장애인, 노약자, 임산부등을 위해 필요에 따라 썻던거고, 최근에 와서야 독일사 측에서 오토매틱 기술도 발전시킨 관계로 기업 이득상 장려하는것 뿐이지요. 기아 프로씨드 GT 유럽에서만 파는 차는 오토가 옵션에 아예 없습니다. 수동으로만 제조하고 판매합니다. 이정도면 이해헤 도움이 되시기를..
![평생 쉐보레만 탄 63년생 아빠와 스파크 수동 시승기 [쉐보레 스파크 수동 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Gmm0_HBmIEs/mqdefault.jpg)
![평생 쉐보레만 탄 63년생 아빠와 스파크 수동 시승기 [쉐보레 스파크 수동 리뷰]](/img/tr.png)
![쉐보레 스파크 M400 수동 인제스피디움 Chevrolet Spark MT [트랙주행] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/HMT6O6cou0Q/mqdefault.jpg)
와인딩 즐기시려면 뺑뺑이부터 탈거하세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 팩트 찰진거보소
와인딩 즐기시면 .. 본넷업 시켜주세요 .. lpg 차는 엔진열기가 장난아닙니다 .. 저속기어에서 고알피엠 을 구사 할텐데 .. 가스킷 잘나갑니다 ..
네 ㅎ 감사합니다
본넷업이 뭔가요??
해피월드 말그대로 본넷업
본넷을 올린다입니다
본넷을 와셔나 피스로 좀 올린다는뜻이구 불법입니다 위험하기도 하구요
그중 본넷덕트도있는데
생각보다 열방출이 효과가 많이없습니다
폰 거치대 어떤거 사용하시나요!
아콘사의 헤드레스트 거치대입니다
천천히 다니쇼.. 나 소싯적 미시령에서 이짓하다가 1년입원했소
인성보소.. 노답이네.
그때 돌아가시지 그랬어요ㅎㅎ
스파크 14년식 오너입니다. 핸들파워봉을 저도 님 위치에 장착하고싶은데 예전에 쓰던거 쓰려는데 굵기가 안맞는지 안되더라구요. 혹시 파워봉에 규격 사이즈가 따로있는건가요?
규격이 따로나오진않아요 기본적으로 여유있게 크게나오고 동봉되어있는 고무밴드로두께맞춰서 고정하는식이 많더라구요
@@쿠가 아하 고무밴드였군요. 저는 알류미늄으로 되어있는거라서ㅠㅠ 차운전 잘봤습니다ㅎ 스파크 엘피지 수동 14년식 오너가 얼마전에 되었답니다
@@휴식을쥬다 알류미늄사이에천이든지 고무껴서해보세요 원래 같이 들어있는데...없었나보군요..
핸들 굵기보다 알류미늄 굵기가 더 좁아서 문제입니다ㅠ
@@휴식을쥬다 아그럼 안되겠네요 ㅠㅠ 스파크 저위치가 조금 두꺼워서 아래쪽 대각선에 장착 하셔야할듯요
롤링이적네요 ?완충기나 언더바 했나요 ?
일체형쇼바예요 여러대로 와인딩해봣지만 가벼워서그런지 스파크가 롤링이 가장적었어요
왠지 뒤태 옆태가 알에스 타던 재진이랑 닮은 분이네 ㅋㅋ 동생 생각이 자꾸 나는 영상이네요
appleapple257 누구셔요? ㅎㅎ
나도 화물차로 매일 혼자서 같은코스를 얼마나 빠르게 달렸나 시간제고 하는데 시간이 이제 잘 안줄어듭니다ㅜㅜ 유원지고 왕복10킬로거리 6분대나오네요
어느쪽이 튠 되어있는지 알 수있을까요? 저두 스팍lpg수동입니다
흡배기만 토콘꺼고요 이영상은 입문시기라 하체나 브레이크는 순정입니다 지금은 일체형 꼽앗구요
재밌겠다
핸들 돌돌이 개불편하노
호빗족장
카메라 흔들림이 굉장히 적네요. 촬영장비 알 수 있을까요?
고프로3실버에 아콘 헤드레스트 거치대 사용했었습니다.
연비짱 통행세 짱 스파크 갖고싶다
저 수동차 모는 거 조금만 봤는데도 아 되게 피곤한데 실제로 몰면 얼마나 피곤할까?
집가는길에 침맞으러 갔습니다 ㅠㅠ
모든건 본인 레벨에서 세상을 보게 된다는 것이지요. 수동차 모는거 조금만 봤는데도 피곤한데 실제로면 얼마나 피곤할까라는건 본인 기준에 수동차는 피곤하게 느껴지는거고 그러니 실제로도 더 피곤할꺼라는 무조건 수동차는 피곤하다라는 전제조건 하에 얘기를 하는것 같네요. 이건 어떤경우냐면 예를 들면 피오노 잘 치는 사람보며 저렇게 악보보며 일일이 손가락으로 치는게 얼마나 피곤할까? 이런겁니다. 그냥 컴퓨터 프로그램상 악보 입력하면 자동으로 치는걸 왜 사람이 저렇게 칠까? 뭐 이런.. 당연 본인은 못치니까 더 피곤하게 보이는 거겠고요. 근데 수동차가 전혀 피곤안하고 오히려 자동차가 답답해서 짜증내하는 사람도 많다는걸 아세요? 저는 유럽사는 사람인데요, 우연히 서핑하다가 여기까지^^ 참고로 유럽은 한국과 정반대로 오토차가 10대중 1대 보일까 합니다. 그러면 이 사람들은 오토를 못 만들어 수동을 지금도 새차로 뽑아 타고 다닐까요? 아님 조금이라도 싸게 새차를 뽑을수 있어서? 정답은 오토차를 답답해서 타기 싫어한다는 거지요. 그리고 수동은 일단 어느 수위에 오르면 전혀 안 불편합니다. 한국인은 서울시내는 차막혀 무조건 자동해야 한다하는데 이런소리는 거의 수동을 몰지 못하는 사람들 입에서 나오더군요. 영국 런던같은 경우는 강남보다 차가 더 막힙니다. 그런데 수동을 선호하는 이유는 뭐고, 고속도로 내리막길에 보면 표지판에 Stay in Low Gear 라는 문구가 당연히 쓰일정도로 수동차가 기본이고 당연합니다. 내리막이나 저단기어에서 쉬프팅 업 하지 말고 가만히 있어라.. 뭐 이런. 오히려 유럽에서는 당연한 수동을 왜 한국인들은 힘들다 생각하며 못할까,, 오토차는 전량 아시아 수출용입니다. 여기선, 오토는 장애인, 노약자, 임산부등을 위해 필요에 따라 썻던거고, 최근에 와서야 독일사 측에서 오토매틱 기술도 발전시킨 관계로 기업 이득상 장려하는것 뿐이지요. 기아 프로씨드 GT 유럽에서만 파는 차는 오토가 옵션에 아예 없습니다. 수동으로만 제조하고 판매합니다. 이정도면 이해헤 도움이 되시기를..
U2V4U 수동이 재미있어도 오토보다 피곤하긴 해요..ㅠㅠ 우리나라엔 오토가 많은건 편리함을 중시하기 때문이라들엇구영
머냐 저게 피곤할 정도면 얼마나 저질 체력일까..
U2V4U 진짜 글 못쓴다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아직살아있음??
누구시죠?