Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
谢谢mr low 愿意和我做这个交换企划合作,也希望我的86在今天这部影片带给你愉快的驾驶体验😁😁😁
有机会可以一起出来喝茶...我也是在jb...和你一样驾着86mt😀
@@CharlesCFA2012 好哦,等疫情减缓过后再约呗
终于等到你讲86了
最喜欢这种不是很贵但是又很好的车,接地气
86的峰值扭力和峰值马力转速差异600rpm原因是86的活塞行程只有86mm而已,对比起mx5的91.2mm短了5.2mm。在引擎这种精密的机械1mm都算差距了,这种短冲程的活塞是为了高转速设计,带来的好处就是在同样引擎容量里可以发挥出多一些的马力。对比mx5 最高马力提升是16hp,可能很多人说才16hp而已有什么提升啊。但在自吸引擎不扩缸提升引擎容积就是如此难提升马力。还有短冲程还有一个优势就是引擎上升转速会快一些,可以看看f1引擎的冲刺有多短和高转有躲高就明白了。但是还是有个缺点就是短冲程的引擎扭力都不可观,经典的有honda f20引擎。有人说这样为什么不提升冲程长度就好了呢。冲程长度长了,低扭好了,但高转却也不会设定太高,因为冲程长了高转会发生扰人的噪音(参考柴油引擎),升转速不灵敏等等。这也就是家用车的转速不高的原因之一,城市通途比较多走走停停低转低扭体验好一些。总结高转引擎是为了竞技而生,响应的就是加速速度,转速升得快,就越快到达马力峰值业就加速快。缺点就是低转乏力需要保持转速但这些在赛道上不是问题。(以上说的针对自然吸气引擎)还有就是目前世界各国都对车的排放量严格管控,高转引擎的碳排放永远的不会低。所以现在越来越少厂家做8000rpm的引擎了无论是自吸还是增压引擎(没记错涡轮引擎难造高转,当中原理还在摸索希望有大神解答)新的86把引擎扩缸成2400cc很多人说马力提升不大,但这不是新86卖点,他的卖点就是通过扩缸了提升低转扭力在3700rpm就释放出峰值扭力从而解决上一代低转问题。还有就是提升车刚性获得更好的操控。在这自吸引擎的落没,涡轮引擎的度过,电动车来势汹汹的年代。有想圆梦的趁现在。内燃机动听悦耳的声音未来或许我们只能用影片来缅怀。。。
看法很精辟不过 86 的引擎冲程设定属于 square,也就是 Bore 86mm, stroke 86mm,BS ratio 1:1,许多高转性能车都是 这种取向。如果是 “短冲程引擎” 的话 Bore 应该要大过 Stroke 才能称作 短冲程,如上所述 86 应该属于 中冲程 Square
解释得太好了❤❤❤
Mr Li 你太厉害了❤❤❤
86 上山够稳 加上manual 体验到跑车的感觉😂
很爽一下。过弯够稳
可以拍个“该不该入手二手德系车(Mercedes,bmw...)”,维修保养的顾虑,折损率,车本身的优缺点,谢谢谢谢
今集好看啊!
1:23 gt86和brz还有另外一个兄弟,Scion FR-S
👍
Thank you for the English subtitles. I enjoyed the video.
auto?puik!!ops…mr low介绍的是尽然是手牙?那就赞的啦👍🏻
😄 我试了这个手牙的 反而 想试试看 auto 的版本开起来如何,因为这个 auto 版本的 86 的牙箱是 aisin 结合 borg warner 的科技打造的,要营造那种 双离合变速箱的感觉。
你的video真的很不错,很仔细,应该早点发现到你的channel的!
原来你住新山。哈哈
ya 我住新山,在新山工作
希望可以拍自排的86🙏🙏
manual + 高redline = 很爽 🤤
很爽一下 意犹未尽
趁年轻还没有家庭需求的时候一定要买这种sport car来玩玩,不然以后就没机会了
😄 也对
不懂 Malaysia 车价怎么算 tax duty , this car debut 10 yrs ago in Malaysia by UMW at RM300k new.86 only costs Aud$ 33k new in Australia , but a RAV4 is more than Aud$ 50k over here and I suppose that is cheaper in Malaysia.
我家附近一位杂菜饭老板买这辆,看了好酷
我也想要去卖杂饭了 …
mr low走的一條路來到guard house前U turn走了,我家就是住在那裡(before guard house有經過交通圈),它是jln rebab,desa tebrau第一期的住宅區,然後那個carpark是在hero,之前我在hero做part time,但這個月要繼續升學,所以上個月做完就辭職了,如果現在我還在那裡做工,我應該有機會跟你合照
学业进步,升学顺利 👍👍
86mt 虽然马力不够人家来但是乐趣不比其他车少
很爽一下 开起来,过弯真的很稳
在terbau試車哦?😆😆😆
Mr Low,driving feel only this 86 or current Mazda 3 ?
mazda 3 also very nice to drive, but different with this 86
I own a cx3 and gt86...totally different driving feeling...but u never get bored of driving an 86.
有jdm 就是要like
这辆车能贴背吗
后面那个摩天轮是在哪个地方
Hi, 不知3000rpm 以下,engine 会lazy吗?
有一些 😄
大哥 新iriz和persona plan一下leh
有机会可以 😄 等 proton 开始发现我先 😂
86改ecu有毛病吗
Subaru spark plug我不会修车的人都可以DIY。那些修车佬仙家要赚你多一点的人工费罢了。那些V6要换个spark plug还要拆一大堆东西的才是难搞
😂
一辆看马力vs扭力分布图很奇怪但实际驾起来不知道如何的车,我比较好奇在没有什么山路还是弯道的 JB 到底可以发挥多少%的乐趣。。
转速常拉 5 千转,心情自然不会烂 😄
2.0 NA - 0-100 in 7.6s that's very good :)
ya, quite fun to drive actually.
86入弯和出弯的速度。。比很多性能车都快。。
梦想车👌
挺享受的。😄
Ryan 好像还有一辆一代vios
Mr low 要借我当然欢迎,可是那辆车改过了避震,驾驶感会和原厂设定的有差
❤
Boxer Engine + Rear Wheel Drive= Zenith BRZ
😄 Zenith of Handling
Have it whenever you canYou only live once.I have one 2015 red automatic
😍
我是86迷,更爱手牙,买不起只能在游戏机世界里玩
买二手的应该可以啦
这辆FT86和CX5 2.5T那一辆的加速感比较强烈?
2.5 T 的推进力 从 2000rpm 就感受到了86 要到 4-5000 rpm 后才感受到4000 rpm 以下 2.5T 加速感比较强
@@mrlowcarsales 谢谢。
Toyota 也是很花心下。。。一下下找yamaha,一下又找subaru,一下又找bmw
没试看漂移吗?😄
下 track 的时候 可以试试 😄
@@mrlowcarsales 找个空地就可以啦
还有个缺点是这款车很难loan高, 要丢很多头期钱
🙀
86能不能过顿 最烦恼的一件事😂
我的盤古
auto is the best
😄
You are right...why manual when u get both for auto.😯
Auto 是女孩子开的车,男人要开 manual 才 man
Hi
Hi 🙋
Toyota noah Toyota innova
7200干他!
85
谢谢mr low 愿意和我做这个交换企划合作,也希望我的86在今天这部影片带给你愉快的驾驶体验😁😁😁
有机会可以一起出来喝茶...我也是在jb...和你一样驾着86mt
😀
@@CharlesCFA2012 好哦,等疫情减缓过后再约呗
终于等到你讲86了
最喜欢这种不是很贵但是又很好的车,接地气
86的峰值扭力和峰值马力转速差异600rpm原因是86的活塞行程只有86mm而已,对比起mx5的91.2mm短了5.2mm。
在引擎这种精密的机械1mm都算差距了,这种短冲程的活塞是为了高转速设计,带来的好处就是在同样引擎容量里可以发挥出多一些的马力。
对比mx5 最高马力提升是16hp,可能很多人说才16hp而已有什么提升啊。但在自吸引擎不扩缸提升引擎容积就是如此难提升马力。
还有短冲程还有一个优势就是引擎上升转速会快一些,可以看看f1引擎的冲刺有多短和高转有躲高就明白了。
但是还是有个缺点就是短冲程的引擎扭力都不可观,经典的有honda f20引擎。
有人说这样为什么不提升冲程长度就好了呢。冲程长度长了,低扭好了,但高转却也不会设定太高,因为冲程长了高转会发生扰人的噪音(参考柴油引擎),升转速不灵敏等等。这也就是家用车的转速不高的原因之一,城市通途比较多走走停停低转低扭体验好一些。
总结高转引擎是为了竞技而生,响应的就是加速速度,转速升得快,就越快到达马力峰值业就加速快。缺点就是低转乏力需要保持转速但这些在赛道上不是问题。(以上说的针对自然吸气引擎)
还有就是目前世界各国都对车的排放量严格管控,高转引擎的碳排放永远的不会低。所以现在越来越少厂家做8000rpm的引擎了无论是自吸还是增压引擎(没记错涡轮引擎难造高转,当中原理还在摸索希望有大神解答)
新的86把引擎扩缸成2400cc很多人说马力提升不大,但这不是新86卖点,他的卖点就是通过扩缸了提升低转扭力在3700rpm就释放出峰值扭力从而解决上一代低转问题。还有就是提升车刚性获得更好的操控。
在这自吸引擎的落没,涡轮引擎的度过,电动车来势汹汹的年代。有想圆梦的趁现在。内燃机动听悦耳的声音未来或许我们只能用影片来缅怀。。。
看法很精辟
不过 86 的引擎冲程设定属于 square,也就是 Bore 86mm, stroke 86mm,BS ratio 1:1,许多高转性能车都是 这种取向。
如果是 “短冲程引擎” 的话 Bore 应该要大过 Stroke 才能称作 短冲程,如上所述 86 应该属于 中冲程 Square
解释得太好了❤❤❤
Mr Li 你太厉害了❤❤❤
86 上山够稳 加上manual 体验到跑车的感觉😂
很爽一下。过弯够稳
可以拍个“该不该入手二手德系车(Mercedes,bmw...)”,维修保养的顾虑,折损率,车本身的优缺点,谢谢谢谢
今集好看啊!
1:23 gt86和brz还有另外一个兄弟,Scion FR-S
👍
Thank you for the English subtitles. I enjoyed the video.
auto?puik!!ops…mr low介绍的是尽然是手牙?那就赞的啦👍🏻
😄 我试了这个手牙的 反而 想试试看 auto 的版本开起来如何,因为这个 auto 版本的 86 的牙箱是 aisin 结合 borg warner 的科技打造的,要营造那种 双离合变速箱的感觉。
你的video真的很不错,很仔细,应该早点发现到你的channel的!
原来你住新山。哈哈
ya 我住新山,在新山工作
希望可以拍自排的86🙏🙏
manual + 高redline = 很爽 🤤
很爽一下 意犹未尽
趁年轻还没有家庭需求的时候一定要买这种sport car来玩玩,不然以后就没机会了
😄 也对
不懂 Malaysia 车价怎么算 tax duty , this car debut 10 yrs ago in Malaysia by UMW at RM300k new.
86 only costs Aud$ 33k new in Australia , but a RAV4 is more than Aud$ 50k over here and I suppose that is cheaper in Malaysia.
我家附近一位杂菜饭老板买这辆,看了好酷
我也想要去卖杂饭了 …
mr low走的一條路來到guard house前U turn走了,我家就是住在那裡(before guard house有經過交通圈),它是jln rebab,desa tebrau第一期的住宅區,然後那個carpark是在hero,之前我在hero做part time,但這個月要繼續升學,所以上個月做完就辭職了,如果現在我還在那裡做工,我應該有機會跟你合照
学业进步,升学顺利 👍👍
86mt 虽然马力不够人家来但是乐趣不比其他车少
很爽一下 开起来,过弯真的很稳
在terbau試車哦?😆😆😆
Mr Low,driving feel only this 86 or current Mazda 3 ?
mazda 3 also very nice to drive, but different with this 86
I own a cx3 and gt86...totally different driving feeling...but u never get bored of driving an 86.
有jdm 就是要like
这辆车能贴背吗
后面那个摩天轮是在哪个地方
Hi, 不知3000rpm 以下,engine 会lazy吗?
有一些 😄
大哥 新iriz和persona plan一下leh
有机会可以 😄 等 proton 开始发现我先 😂
86改ecu有毛病吗
Subaru spark plug我不会修车的人都可以DIY。那些修车佬仙家要赚你多一点的人工费罢了。那些V6要换个spark plug还要拆一大堆东西的才是难搞
😂
一辆看马力vs扭力分布图很奇怪但实际驾起来不知道如何的车,我比较好奇在没有什么山路还是弯道的 JB 到底可以发挥多少%的乐趣。。
转速常拉 5 千转,心情自然不会烂 😄
2.0 NA - 0-100 in 7.6s that's very good :)
ya, quite fun to drive actually.
86入弯和出弯的速度。。比很多性能车都快。。
梦想车👌
挺享受的。😄
Ryan 好像还有一辆一代vios
Mr low 要借我当然欢迎,可是那辆车改过了避震,驾驶感会和原厂设定的有差
❤
Boxer Engine + Rear Wheel Drive= Zenith BRZ
😄 Zenith of Handling
Have it whenever you can
You only live once.
I have one 2015 red automatic
😍
我是86迷,更爱手牙,买不起只能在游戏机世界里玩
买二手的应该可以啦
这辆FT86和CX5 2.5T那一辆的加速感比较强烈?
2.5 T 的推进力 从 2000rpm 就感受到了
86 要到 4-5000 rpm 后才感受到
4000 rpm 以下 2.5T 加速感比较强
@@mrlowcarsales 谢谢。
Toyota 也是很花心下。。。一下下找yamaha,一下又找subaru,一下又找bmw
没试看漂移吗?😄
下 track 的时候 可以试试 😄
@@mrlowcarsales 找个空地就可以啦
还有个缺点是这款车很难loan高, 要丢很多头期钱
🙀
86能不能过顿 最烦恼的一件事😂
我的盤古
auto is the best
😄
You are right...why manual when u get both for auto.😯
Auto 是女孩子开的车,男人要开 manual 才 man
Hi
Hi 🙋
Toyota noah Toyota innova
7200干他!
85