La mia es una apache 200 de segunda y a veces le sucede lo mismo de ponerse duros los cambios y lo de no prender facil es sincronizar el aire y el realenti y de los cambios se ponen duros cuando el realenti está mal calibrado no sé porque se debe, debe ser que tu moto si estaba desincronizada y por eso se ponian duros los cambios y no prendida fácil, tambien por el clima se puede ensuciar bastante rápido el filtro de aire y creame que cambia la moto asi como usted dijo en el video.
No te dirijas al concesionario, la atención lastimosamente es pésima, ve a las oficinas que trabajan para akt, allí los mecánicos sí le hacen lo que deberían de hacerle.👍🏼
Ningún hp mecánico sirve, recuerdo que con la cr5 200 que tuve le decía al mecánico vale mierda ese que tenía un problema en la dirección y el perro ese y q no, son unas cagas de 🐕
@@edgarchavez4999 Amigo cuando hice viaje solo firme la moto tiene fuerza , velocidad no tanta pero es cómoda naturalmente después de dos horas te cansas pero me gustó mucho el viaje en ella
Oe pero pilas pues, lo de los cambios es solo apretar el embrague, a mi me pasó como a los 9.000 km, se pusieron durísimos hasta que ya no podía meter ni un cambio... Le apreté la guaya del embrague y quedo suavecita de nuevo... Lo del encendido ajustele el relenti, no es nada difícil, lo del jaloneo si pailas, yo no he podido quitarlo, me dijeron que era por la bujía pero jum
@@erickvega6295 amigo la moto es de cuidado ,debe ser muy detallista y ver si le sale algún gallo corregirlo y tendrás una buena moto por desarmarse no me ha pasado pero la quiero bastante y estoy muy contento con ella ,solo es de cuidarla bien ✌️
En serio a mí no me salpica y eso que hemos conducido bajo fuerte lluvia debería revisar si de pronto se desajusto un poco esa parte,si no ya preguntamos 👍
Buen video me gustaría comprar una de esas por el precio y además es bonita pero quién sabe que tal será para viajar 18 horas me gustaría saber si alguien le a dado un viaje así asu 🏍️ cr4 200
Amigo viaje casi 10 horas seguidas con descansos casi de 5 a 10 minutos y no me fallo para nada aunque me escribieron que cada dos horas se deja descansar pero la moto firme. Bajo de precio ahora como en 8 millones algo gracias por ver el vídeo
Tengo una cr4 200 trabajo en la plaza de mercado le meto tres bultos de papa y dos personas tiene mucha fuerza sobretodo en bajada cuando no tengo para el cambio de aceite le echo manteca de cerdo y trabaja mela🐷
Tengo la moto hace 1 semana, lo que me parece raro es que fría algunas veces cuando meto primera me empuja y se llega a apagar aún teniendo el clutch a fondo. ¿Es algo que se quita o que será?
Saludos desde México, acá es Italika 200z ;). Una pregunta. ¿Allá no existe una akt 150cc, aquí está la 150z que es como la hermana menor de este modelo pero en Colombia existe?.
Si claro la trasera creo que es 110 se le cambia por una 120 y la delantera se hace el mismo proceso pero puedes consultarlo con un mecánico cuánto antes de
Por ser de carburador va a molestar el encendido en baja temperatura la bujía con que viene es buena ,pero me recomendaron una bujía de iridium que se super buena no la he cambiado pero voy a preguntar más sobre está bujía👍👍
Cómo toda moto va a cansar después de más de dos horas ,pero es cómoda le di con toda en una viaje casi de 10 horas casi sin parar no es la mas rápida pero muy responsable no te va a dejar varado en carretera ✌️✌️✌️
Es sierto yo a la mía como al mes de tenerla le hice un viaje de Medellín a Barranquilla fueron 11 horas sin parar, solo una vez para tranquear viaje desde las 7:15 pm del parque Belén de Medellín hasta Montería en una bomba y de ahí hasta Barranquilla qué llegue a las 6:15 a, a una velocidad promedio de entre 100 y 115
Amigo q investiguen esa bomba de gasolina la mia la tanqueo con $33000. Desde reserva aunque con el abuso del gobierno actual en subirnos la gasolina como les dio la gana
No hable verga se ponen hablar sin saber , la gasolina esta cara por que el gobierno de duque la subsidio dejando un hueco de deuda y lo que esta haciendo el gobierno es bajando esa deuda. Los uribistas hablando sin saber que tristeza por eso es que estamos como estamos por gente ignorante
Tengo la 162 y también tengo mucho problema que ella se ahoga superando las 6000 a 8000 rvl en 2 a 3, la moto desarrollo un sonido metálico la llevaré a mantenimiento pero cuando está a unos 1200 msnm ella se desarrolla cuando estamos en altura 2500 msnm ella sufre por que al parecer no oxigena bien el motor
Amigo aplicas garantía que pena la demora que no te de pereza hay que insistir y joder hasta que te la dejen bien y en un sitio no te ayudan pasas a otro ✌️✌️
Llevela a la akt y reporte el problema asi le toque pagar por el servicio, pero lo malo es andar con La moto por todos los talleres ahi se la vuelven como posillo de loco.
La mía salió mala en menos 6000 kilómetros se dañó disco y prensa y cuando Fuy por la garantía me dijieron que no sabía manejar la moto es muy regular no la recomiendo
Q tal se ve el guardabarro donde lleva la placa o q tal salio Pues lo pregunto x q mi hermano tenia una cr4125 y las pastas y guardabarros salio malo como x las vibraciones
Yo creo que lo más feo que trae esa moto son los cambios, son muy duros. Y no todo mecánico le da con el chiste, y por garantía no le hacen nada. Uno la lleva directamente a akt y cobran demasiado y no hacen mucho por la moto.
Tengo una de estas y la verdad me ha parecido super es suave maniorable en velocidad a fondo 130km/h solo con parrillero 124km,es economica de combustible la luz delantera es buena pero si se le puede ayudar con exploradoras ,la verdad la recomiendo bonito estilo buena moto❤
Si es verdad la calidad no es la mejor pero ya tu sabes,en ocasiones no se dispone de un presupuesto adecuado para tener la moto de tus sueños ,sin mentir estoy muy contento de poder disfrutar de esta moto👍👍👍
@@LiMotero totalmente amigo . A mi me gustan las motos de AKT . Y soy usuario de Yamaha a veces me dan ganas de pasarme a una AKT tengo una szr 150 . Pero si noto que lo que más molesta las AKT es esa caja de cambios
Amigo la moto sera buena pero akt hace motos de trabajo q se vea comun y sencilla, el robo esta en q le venden una moto 200 q sinceramente es 125 en fuerza y velocidad y mas aun q debes pagar impuestos de 200cc comparen otra 200 o hasta de menos 180, 160 y veras que no tiene nada de estas como la llanta y rin mas anchos, barras gruesas o invertidas etc, para cortar comparela con una benelli 150 o 180. Apache 160 o 200 y asi
Claro amigo son motos buenas aunque sus cilindradas de 160 cc y 200 cc no creo que sean realmente lo que aparentan ,pero me sirve mucho y le he tomado mucho aprecio a la moto
Es que es un motor de mucha fuerza pero los rodamientos piñón y plato no dan para velocidad, pero la gente solo quiere lo que viene de stock, no se les da por ponerle un piñón de 16 o 17 para que levanten mas velocidad , tiene plato de 45 y piñón de 14 prácticamente el kit de la xtz 125, antes levanta a 100 esa moto, cambien a un piñón de 17 o 16 miran como anda en carretera sin forzar el motor o bajando el plato a uno de 39 dientes o 38 .... En salida lo que es primera y segunda deja botada la ns 200 de Ai para arriba por relación la ns con relación 14 39 y por revoluciones la daja..... Ai que jugar con piñón y plato según el uso que se le de a la motico.
Esa moto tiene el motor de la Ttr 200 ...osea que en teoria es muy confiable... porque ese motor ya lleva muchos años en el mercado.... Y lo de las llantas esos es un matadero de cabeza por culpa de otros ... Las llantas funcionan bien eso si tienen su límite...cuando yo compre mi moto traia las TVS rémora que son llantas de compuesto duro...y mas de uno que las cambiará,que esas llantas era caida fija...y viaje por medio colombia con esas llantas y hasta el dia que las cambie nunca me fallaron ...eso si mi manejo es muy normal ...nada de candeleo...pero las llantas cumplieron con lo que debian...
@@LiMoteroeso toda moto tiene sus gallitos ...no hay moto perfecta....en mi caso cuando llevaba 70km de recorrido con la moto se me cayó el guardabarros 😂😂😂...esas motos nuevas los tornillos los apretan con los dedos 😅
Si el motor es confiable, de llantas estoy relajado en si estoy conforme la idea es dejarla bien funcionalmente para hacer más viajes ,por cierto tienes una moto bien vakana gracias por tus comentarios👌👌
@@LiMotero así es ....si mi moto siempre la trate con mucho cariño...aunque en el momento ya completa un año guardada a la espera de poder arreglarla por un accidente.
La gente se sorprende porque no se ha desbalijado la moto jajaj😂😂😂 Espero 20 años. A ver que pasa 😂😂😂 Mucha falta de objetivo, hermano lo normal es que nada falle no que no falle. Pero como es su moto y es su ego, eso le quita objetividad. Las fallas de akt motor de cadenilla 1. La cadenilla del motor sufre daños prematuros por que es muy delgada y de baja calidad 2. Consumo de aceite de ese motor 200 por desgaste prematuro. 3 . Recalentamiento por mal diseño del motor y la ausencia del sistema de refrigeración. 4. Motor con baja potencia. 5. Daño prematuro de la corona. 6. Desgaste prematuro en todo el sistema de embrague 7. Fallas en la carburacion. 8. Mal diseño en la terminaciones del motor debido a las tolerancias. 9. Consumo excesivo de gasolina. 10. Fugas de aceite em retenedores 11. No se sostiene en ralenti y se acelera Golpeteo de cadenilla Golpeteo de válvulas En cuanto a las demas partes 1. Cableado de baja calidad 2. Fallas en los tableroa y medidores. 3. mordazas de freno y pastillas de mala calidad 4. retenedores de suspensión y cunas con daño prematuro. Entonces amigo sugiero mas preparación y objetividad Y 😂 lamento decirlo pero el que compra esta moto es porque no tiene para la pulsar ktm o la gixxer 250 Entonces se compra porque no hay plata, no por gusto
Yo la personalicé solo las calcomanías y cambio resto quedó hermosa ❤
De por sí la moto tiene un estilo muy coqueto ,cuando se le hacen arreglos queda mejor jejej
Amigo lo de la luz en la parte de abajo de la farola tiene un tornillo es para graduar el ángulo de la proyección de la luz mirelo y vera
Excelente tip amigo lo voy hacer
La tengo desde febrero, los detalles que le he visto, los cambios duros, la luz en alta no es abierta, la suspensión es dura
Claro amigo es acertado tu comentario pero son detalles que se van arreglando poco a poco o en su defecto llevarla en garantía 👍
Todas las akt tienen esos problemas pero de wue duran esos motores duran
Es muy buena moto yo la tengo y no la cambio. le edao como arrata de pueblo en publo y no pide sino carretera muy contento con ella
Estamos de acuerdo ya estoy viendo que aunque no es la mas cara a salido muy resistente 👍👍
Pobre motico, si dice que la trata así de mal le va durar más un pedo en la mano ✋ 😅
@@randolfmendelssohn942 El pedo se esfuma la moto sigue hay 😉
La mia es una apache 200 de segunda y a veces le sucede lo mismo de ponerse duros los cambios y lo de no prender facil es sincronizar el aire y el realenti y de los cambios se ponen duros cuando el realenti está mal calibrado no sé porque se debe, debe ser que tu moto si estaba desincronizada y por eso se ponian duros los cambios y no prendida fácil, tambien por el clima se puede ensuciar bastante rápido el filtro de aire y creame que cambia la moto asi como usted dijo en el video.
Que gran aporte amigo ,ya esperaré al mecánico para que reajusten los detalles que faltan gracias 👍
Lo de los cambios duros a veces es por la calidad del aceite
Gracias por compartir el funcionamiento de esta cr4 pro 200 desde que la impulsaron soy fans de ella no la he comprado pero quiero comprarmela
Te deseo lo mejor para que adquieras la moto que anhelas,si pasa algo más le estoy comunicando 👍gracias por ver el vídeo
No la recomiendo
Razón??@@miguelangelcastro2567
Like y suscriptor nuevo por el detalle del QR, gente que le pone el alma
Buen video bro! Esperamos el próximo
Eso andaremos haciendo más vídeos amigo 👌
La mía la lleve a la primera revisión pero son malisima la atención no le hacen nda solo cobran y ya. El. Servicio es pésimo.
Desafortunadamente es así, pero toca seguir insistiendo y cambiar de oficina cuando en la misma de siempre no hacen nada amigo 👍
No te dirijas al concesionario, la atención lastimosamente es pésima, ve a las oficinas que trabajan para akt, allí los mecánicos sí le hacen lo que deberían de hacerle.👍🏼
Si era lo que quería decir pero escribí mal jeje,en unos lados no le hacen nada pero hay otros talleres que si hay personas que te la dejan bien👍
Ningún hp mecánico sirve, recuerdo que con la cr5 200 que tuve le decía al mecánico vale mierda ese que tenía un problema en la dirección y el perro ese y q no, son unas cagas de 🐕
Parcero yo la lleve a "Akt motos general motos Andy" y me fue muy bien, me calibraron el carburador y solo me cobraron el cambio de aceite
Muy bueno gracias 🎉
Gracias a ti
Pa los cambio la mueve un poquito pa adelanye y entran asi son todas las akt peor no esque sean malos
Mi xtz125. Igual
Con el tiempo van soltando
En mi caso hechandole aceite sintético motul se sintió el cambio en la suavidad de los cambios como mantequilla. 💯
Te apoyo aclarando algo, NO es lo más importante en una llanta trasera, es el material
Si pero igual nunca las fuerzo tanto en lluvia y terreno destapado ya sabes para evitar una caída y he tenido varias jeje
Esta moto me parece muy buena el motor es excelente
Lo único que si le critico es el cojín en mu canon aló largo de reto muy buena maquina
Ha salido responsable cosas detalles que suceden pero del resto todo full ✌️✌️
Es cierto que cuando esta lloviendo la llanta se resbala mucho?
Exelente que subas comentando tu experiencia con esa máquina 🔥
Gracias amigo es la idea presentar las novedades de la moto gracias por ver el vídeo 👌
ke tal es para viajes largos con peso,, con acompañante y maletas.. si tiene fuerza para las subidas???
@@edgarchavez4999 Amigo cuando hice viaje solo firme la moto tiene fuerza , velocidad no tanta pero es cómoda naturalmente después de dos horas te cansas pero me gustó mucho el viaje en ella
Oe pero pilas pues, lo de los cambios es solo apretar el embrague, a mi me pasó como a los 9.000 km, se pusieron durísimos hasta que ya no podía meter ni un cambio... Le apreté la guaya del embrague y quedo suavecita de nuevo... Lo del encendido ajustele el relenti, no es nada difícil, lo del jaloneo si pailas, yo no he podido quitarlo, me dijeron que era por la bujía pero jum
Pero q tal la moto te ha salido bien ??
Esas motos son excelentes hoy vi una y no que belleza de moto la quiero comprar
Como hago para contactar a su amigo para revisar lo de la caja de la cr4 162
La mia tiene un ruido molesto en el tacometro que no se como solicionarlo a quien ñe pasp asi que me pueda ayudar
No es malo acelerar mientras calienta la moto?
Ese golpeteo en el motor es normal ?
Que pena la pregunta es de verdad que sale muy mala en general que se desarma solita ?
Quiero cómprame una Pero tengo esa duda.
@@erickvega6295 amigo la moto es de cuidado ,debe ser muy detallista y ver si le sale algún gallo corregirlo y tendrás una buena moto por desarmarse no me ha pasado pero la quiero bastante y estoy muy contento con ella ,solo es de cuidarla bien ✌️
problemas de AKT. pero en realidad no tiene nada, para el que se sabe las mañas esta normal.
Puede ser una buena opción para comprar moto por primera vez?
Pregunta para el parrillero o acompañante no vibra mucho el posapie trasero
@@isaiperezgallegos8334 No amigo no vibra mucho jeje no es incómodo
se le puede poner parrilla para el baúl??
Que le puedo poner atrás de guardabarros? es que salpica mucho cuando llueve 😅
En serio a mí no me salpica y eso que hemos conducido bajo fuerte lluvia debería revisar si de pronto se desajusto un poco esa parte,si no ya preguntamos 👍
@@LiMotero siii se moja todo en la espalda el parrillero horrible
Buen video me gustaría comprar una de esas por el precio y además es bonita pero quién sabe que tal será para viajar 18 horas me gustaría saber si alguien le a dado un viaje así asu 🏍️ cr4 200
Amigo viaje casi 10 horas seguidas con descansos casi de 5 a 10 minutos y no me fallo para nada aunque me escribieron que cada dos horas se deja descansar pero la moto firme.
Bajo de precio ahora como en 8 millones algo gracias por ver el vídeo
Tengo una cr4 200 trabajo en la plaza de mercado le meto tres bultos de papa y dos personas tiene mucha fuerza sobretodo en bajada cuando no tengo para el cambio de aceite le echo manteca de cerdo y trabaja mela🐷
Sarcasmo jeje✌️✌️✌️manteca de cerdo pongamoslo a prueba 😃
Todos los perros detrás de él 😅
Tengo la moto hace 1 semana, lo que me parece raro es que fría algunas veces cuando meto primera me empuja y se llega a apagar aún teniendo el clutch a fondo. ¿Es algo que se quita o que será?
cuando este fria y le vayas a meter el cambio, apreta el clutch por 10 seg antes de meter la primera y no se apaga
@@fabianquintero6346 Muchas gracias, me sirvió mucho este consejo
Si, es bastante cansona al estar muy muy fría
Como te va con el rendimiento de gasolina cuántos kilómetros por galón?
Saludos desde México, acá es Italika 200z ;).
Una pregunta. ¿Allá no existe una akt 150cc, aquí está la 150z que es como la hermana menor de este modelo pero en Colombia existe?.
si, tiene el mismo nombre que esta solo que termina en 150 sino estoy mal
Hola, ¿Se le pueden poner llantas más anchas?
Si claro la trasera creo que es 110 se le cambia por una 120 y la delantera se hace el mismo proceso pero puedes consultarlo con un mecánico cuánto antes de
Que tal es con la vibraciones por el motor en los eslapies del parillero?
Suaves no se siente la vibración , le pregunte a quien lleve y me dijo que eran cómodos y no siente vibración tan fuerte
Estoy pensando comprar otra moto y está Seve buena y económica y en la pulsar n 160 pero aún nose
Cuántos kilómetros por galón o por litro te a rendido en uso normal dándole algo fuerte
Ella es de cadenilla no vibra mucho ese motor es bueno y barato de mantener para ser una 200
Sinceramente no entendí sobre cómo arreglar el tema de los cambios duros
No dijo nada
La gixxer también tiene los cambios duros
Lo de los cambios duros se puede mejorar cambiado el tipo de aceite .. puedes cambiarlo por un 15W 50 liqui moli . Verás el cambio .
Segun el clima es la buji q devo usar para un ensendido perfecto
Por ser de carburador va a molestar el encendido en baja temperatura la bujía con que viene es buena ,pero me recomendaron una bujía de iridium que se super buena no la he cambiado pero voy a preguntar más sobre está bujía👍👍
Próximo video la akcs5 200 con barra invertida
La tuviera con gusto haríamos un vídeo jejee
Que tan buena es para hacer viajes largos ?
Cómo toda moto va a cansar después de más de dos horas ,pero es cómoda le di con toda en una viaje casi de 10 horas casi sin parar no es la mas rápida pero muy responsable no te va a dejar varado en carretera ✌️✌️✌️
Es sierto yo a la mía como al mes de tenerla le hice un viaje de Medellín a Barranquilla fueron 11 horas sin parar, solo una vez para tranquear viaje desde las 7:15 pm del parque Belén de Medellín hasta Montería en una bomba y de ahí hasta Barranquilla qué llegue a las 6:15 a, a una velocidad promedio de entre 100 y 115
Cómo le quitó el asiento? Ya encontraron la herramienta?
Ya te hago un video amigo jeje
Amigo q investiguen esa bomba de gasolina la mia la tanqueo con $33000. Desde reserva aunque con el abuso del gobierno actual en subirnos la gasolina como les dio la gana
La gasolina esta por las nubes ademas de eso, la calidad tampoco es la mejor
Deje de pasar pena, que la gasolina está cara por la irresponsabilidad de gobiernos anteriores.
@@laramerciguitar1653 Ok jeje reláx amigo✌️✌️✌️
No hable verga se ponen hablar sin saber , la gasolina esta cara por que el gobierno de duque la subsidio dejando un hueco de deuda y lo que esta haciendo el gobierno es bajando esa deuda. Los uribistas hablando sin saber que tristeza por eso es que estamos como estamos por gente ignorante
Tengo la 162 y también tengo mucho problema que ella se ahoga superando las 6000 a 8000 rvl en 2 a 3, la moto desarrollo un sonido metálico la llevaré a mantenimiento pero cuando está a unos 1200 msnm ella se desarrolla cuando estamos en altura 2500 msnm ella sufre por que al parecer no oxigena bien el motor
Pero si es molesto que no desarrolle su potencial el motor por que esta limitada al parecer
Leí que ella debe sincronizar para viajes largos y luego para ciudad por que si no no rinde bn
mas o menos cuantos km por galon recorre
Amigo he calculado por el tanque lleno como 330 a 350 km sin reserva, en estos tiempos tanqueandola completamente se me van de 48000 a 50000 pesos ✌️
Hola recién compré una hace una semana algo y la estoy sintiendo lenta o que se frena un poco, alguien me recomienda algo?
Amigo aplicas garantía que pena la demora que no te de pereza hay que insistir y joder hasta que te la dejen bien y en un sitio no te ayudan pasas a otro ✌️✌️
Llevela a la akt y reporte el problema asi le toque pagar por el servicio, pero lo malo es andar con La moto por todos los talleres ahi se la vuelven como posillo de loco.
En eso tienes razón pero ya cometí la imprecisión de pasarla a un conocido que a garantía no hay jeje pero hay vamos 👍👍👍gracias por ver el video
Esa garantía de akt es una puta mierda de loco, y lo peor esos repuestos no duran un culo
La mía salió mala en menos 6000 kilómetros se dañó disco y prensa y cuando Fuy por la garantía me dijieron que no sabía manejar la moto es muy regular no la recomiendo
Yo tengo una y yo no tengo problemas alguno
Q tal se ve el guardabarro donde lleva la placa o q tal salio
Pues lo pregunto x q mi hermano tenia una cr4125 y las pastas y guardabarros salio malo como x las vibraciones
Pues bro… yo la tengo ya con 6000KM y el guardabarro sin problema, cumpliendo función y en su lugar
Yo creo que lo más feo que trae esa moto son los cambios, son muy duros. Y no todo mecánico le da con el chiste, y por garantía no le hacen nada. Uno la lleva directamente a akt y cobran demasiado y no hacen mucho por la moto.
Amigo ajústale el relenti después de una media hora de uso, dejala a 1800 revoluciones en neutro, es fácil.
Amigo listo gracias tendré en cuenta la sugerencia ✌️✌️
Tengo una de estas y la verdad me ha parecido super es suave maniorable en velocidad a fondo 130km/h solo con parrillero 124km,es economica de combustible la luz delantera es buena pero si se le puede ayudar con exploradoras ,la verdad la recomiendo bonito estilo buena moto❤
Si es verdad no le he sacado tanto en velocidad como tú,pero estoy muy contento de tener está moto😃
Que Tal Es El Consumo De Gasolina ?? Es Muy Tragona ??
Por el tanque lleno su promedio es 330 km a 350 km amigo
Esa moto siempre ha tenido ese problema de los cambios, hasta la 125, mete mucho cambio en falso y lo del encendido igual
Pero hay va soltando amigo su calidad no es la mejor pero cumple su función jeje
Esa pintura del exosto siempre se cae, si o si. Es malísima. Y como fue que soluciono lo de los cambios a neutro?
Tecnicamente no sabría que le hizo el mecánico pero creería que la caja de cambios la abrió y pues quedó mejor eso sí👍
La unica AKT mala es la cr 162 por eso la descontiuaron.
Lo malo de estas marcas económicas es su caja de cambios que es de lo peor son durísimos
Si es verdad la calidad no es la mejor pero ya tu sabes,en ocasiones no se dispone de un presupuesto adecuado para tener la moto de tus sueños ,sin mentir estoy muy contento de poder disfrutar de esta moto👍👍👍
@@LiMotero totalmente amigo . A mi me gustan las motos de AKT . Y soy usuario de Yamaha a veces me dan ganas de pasarme a una AKT tengo una szr 150 . Pero si noto que lo que más molesta las AKT es esa caja de cambios
Para que no se nos haga tan largo el video...............Duracion del video 25Minutos Aprox JAJAJA
Quería uno de 10 pero es mejor explicar tanto lo bueno y lo malo jeje😂
Las llantas fea el resto de la moto esta bonita y veloz
Me estresa que a cada momento tenga que darle golpes a las tapas a todo que sonidito aash
Si jejej pero era con la intención de hacer ver qué no estuviera desajustada👍👍
Esas llantas son de compuesto duro y son malas en mojado
Cuando veo que la calle esta con mucha agua le bajó a la velocidad amigo 👍👍👍 gracias por ver el vídeo
Esa garantias pendejas terminan cobrandole a uno los arreglos.
las llantas son muy delgadas a mi opinion personal es lo unico malo que le veria esta moto.
Pero no te puedo mentir es que como toda moto tiene sus gallitos pero me ha salido guerrera
Me. Antoje. Una. Motico... Primo
Pa cuando pues🤔
Una lastima esas llantas de bicicleta son como peligrosas
Si son delgadas pero han cumplido su función ✌️
@@LiMotero nonse bro me gustaba pero pero prefiero ahorrar un poquito más para una apache o una Venom
Amigo la moto sera buena pero akt hace motos de trabajo q se vea comun y sencilla, el robo esta en q le venden una moto 200 q sinceramente es 125 en fuerza y velocidad y mas aun q debes pagar impuestos de 200cc comparen otra 200 o hasta de menos 180, 160 y veras que no tiene nada de estas como la llanta y rin mas anchos, barras gruesas o invertidas etc, para cortar comparela con una benelli 150 o 180.
Apache 160 o 200 y asi
Claro amigo son motos buenas aunque sus cilindradas de 160 cc y 200 cc no creo que sean realmente lo que aparentan ,pero me sirve mucho y le he tomado mucho aprecio a la moto
Es que es un motor de mucha fuerza pero los rodamientos piñón y plato no dan para velocidad, pero la gente solo quiere lo que viene de stock, no se les da por ponerle un piñón de 16 o 17 para que levanten mas velocidad , tiene plato de 45 y piñón de 14 prácticamente el kit de la xtz 125, antes levanta a 100 esa moto, cambien a un piñón de 17 o 16 miran como anda en carretera sin forzar el motor o bajando el plato a uno de 39 dientes o 38 .... En salida lo que es primera y segunda deja botada la ns 200 de Ai para arriba por relación la ns con relación 14 39 y por revoluciones la daja..... Ai que jugar con piñón y plato según el uso que se le de a la motico.
Esa moto tiene el motor de la Ttr 200 ...osea que en teoria es muy confiable... porque ese motor ya lleva muchos años en el mercado....
Y lo de las llantas esos es un matadero de cabeza por culpa de otros ... Las llantas funcionan bien eso si tienen su límite...cuando yo compre mi moto traia las TVS rémora que son llantas de compuesto duro...y mas de uno que las cambiará,que esas llantas era caida fija...y viaje por medio colombia con esas llantas y hasta el dia que las cambie nunca me fallaron ...eso si mi manejo es muy normal ...nada de candeleo...pero las llantas cumplieron con lo que debian...
Si es confiable no faltan los pormenores pero es lo de menos amigo gracias por ver el vídeo
@@LiMoteroeso toda moto tiene sus gallitos ...no hay moto perfecta....en mi caso cuando llevaba 70km de recorrido con la moto se me cayó el guardabarros 😂😂😂...esas motos nuevas los tornillos los apretan con los dedos 😅
Si el motor es confiable, de llantas estoy relajado en si estoy conforme la idea es dejarla bien funcionalmente para hacer más viajes ,por cierto tienes una moto bien vakana gracias por tus comentarios👌👌
@@LiMotero así es ....si mi moto siempre la trate con mucho cariño...aunque en el momento ya completa un año guardada a la espera de poder arreglarla por un accidente.
Jajaja con los dedos si vienen muy regulares 👍👍
Con ese sonido del motor cascabeleando demasiado ya da miedo comprar esa moto 😢
No hay lio amigo ya daremos a conocer que pasa con el tiempo 👍
Ese sonido es normal mientras la moto calienta cuando ya coje temperatura de trabajo suena serenito
Ese sonido es por despegar o asentar mal el motor.
Entiendo que la tolerancia de los metales son diferentes en las marcas el tema es que estas motos chinas tienden a fallar mucho de fabrica ...
Para estar en menos de 1000 rpm la siento sonando normal, si estuviera sobre los 1300 rpm se escucharía mejor.
La gente se sorprende porque no se ha desbalijado la moto jajaj😂😂😂
Espero 20 años. A ver que pasa 😂😂😂
Mucha falta de objetivo, hermano lo normal es que nada falle no que no falle.
Pero como es su moto y es su ego, eso le quita objetividad.
Las fallas de akt motor de cadenilla
1. La cadenilla del motor sufre daños prematuros por que es muy delgada y de baja calidad
2. Consumo de aceite de ese motor 200 por desgaste prematuro.
3 . Recalentamiento por mal diseño del motor y la ausencia del sistema de refrigeración.
4. Motor con baja potencia.
5. Daño prematuro de la corona.
6. Desgaste prematuro en todo el sistema de embrague
7. Fallas en la carburacion.
8. Mal diseño en la terminaciones del motor debido a las tolerancias.
9. Consumo excesivo de gasolina.
10. Fugas de aceite em retenedores
11. No se sostiene en ralenti y se acelera
Golpeteo de cadenilla
Golpeteo de válvulas
En cuanto a las demas partes
1. Cableado de baja calidad
2. Fallas en los tableroa y medidores.
3. mordazas de freno y pastillas de mala calidad
4. retenedores de suspensión y cunas con daño prematuro.
Entonces amigo sugiero mas preparación y objetividad
Y 😂 lamento decirlo pero el que compra esta moto es porque no tiene para la pulsar ktm o la gixxer 250
Entonces se compra porque no hay plata, no por gusto
Ok jeje tranquilo me alegra que tengas para una gixxer saludos 👍✌️✌️✌️
Es la verdad pero yo la tengo en la Loncin Pro 3 es mismo no tiene nada que ver con la AKT son chinas 😢
@@EliasZambrano-g8q si te entendi, tu tienes la loncin pro 3 que es china también, es la misma akt en colombia solo le cambian logod
Me gustaría saber cuál moto no tiene ninguna falla! Cual es esa indestructible que usted usa? 😂😂😂😂😂
@@raflixr7760 moto nueva. Cambiar de moto cada año.
No es malo acelerar mientras calienta la moto?