【スバル WRX STI】何これ、武器でしょ？【EJ20 ファイナルエディション】
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- シャンッ! シャンッ!! 信じられない音とレスポンスで回る水平対向エンジン、控えめに言って最高です。WRCでも大活躍したEJ20ターボの最終チューニングモデル、想像以上の良さでした
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ）
現在18歳で、昔からの夢でもあったwrx stiを買うために貯金しています！ローンも組むことになりますが、3月に購入予定です！良かったら応援してください☺️
めっちゃいいやん！俺もwrx sti乗りたいです！頑張ってください！
国産車で一番好きです
WRXのシリーズがずっと好きすぎてスバルで働き始めました
幸せです
期間工ですか？
普通に管理職ですよ
@@ginginkitty2460 なるほど。
SUBARUの職が気になってたもので。
かっこいいなあ
@@ginginkitty2460 凄いですね！？
SUBARUで管理職ですか!？
ミナミゾウアザラシの体長を忘れたので近所にいるWRXを捕まえてきました
めっちゃすき
盗んでて草
@@bot-ft6xu せっかく捕まえたと思ったら今度は僕がポリ公に捕まっちゃいましたよ。困ったものですʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃ
TO MO ほんと困ったもんですねぇ
とっても微笑ましいエピソードですね。
親がWRX STI乗ってるけど車庫から出てくる時の重低音といいフロント部のいかつさ、踏んだ時にもろに感じれるGが本当に堪らない
近所のおっさんが突然WRX乗り始めて、まさかファイナルエディションですか！？って聞いたら嬉しそうにそうだよー！って聞いて運転もさせてくれた、、、。もう虜です。19歳にはまだまだキツそうだ💦。頑張ろ！！
やっぱ車好きなやつはいい人やなぁ！！
頑張ってぜひ買ってください!
@さとみちゃんぽん。 じゃあなんて言うの？
もう買わないとバカみたいな値段になりますよってか、なってますよ
@@はるちゃん-b4y おじさん
永遠なれEJ20！
楽しい走りと感動を、ありがとう！！WRX STI！
青ボディに金ホイールはなぜかスバルはものすごくかっこよく見える
好き
スバルのイメージカラーな感じ…
@@ignacross99 ここまで良く見えるのはある意味不思議なぐらいです
なにか特別なオーラがあるんでしょうねw
やっぱ伝統的なラリーカーの色のイメージがありますねぇ！
SUBARUの真骨頂
怖がらずに安心して高回転まで回してるウナ丼さんとか結構レアやで
スバル車のリアドア下の金具は剛性もそうですが、側方衝突された際にドアが乗員側に行きにくい安全性向上の意味合いが大きいようです。
さすがスバル。
その通りだと思います。ピンとキャッチとの間にはクリアランスがあるうえ、キャッチ側には樹脂カバーがついているので、ボディー剛性UPへの寄与は少ないかと。このごついピンはメルセデスのリアドアにも装備されています。スバルの良いところは、この装備を安いグレードの車にもちゃんとつけている事です。
ターボでここまで回る車なんてもうあんまり無いよね～ほしい
めちゃめちゃ待ってましたー！！！！
汗だくでとても暑そうな中ありがとうございます！
かっこえぇぇ〜〜〜
コンサバティブなインテリア好きよ
高くて手が出せなかったけどスバル車もまた乗りたくなる魅力がある
4G63もEJ20も終わりました。
心の中で鈴虫が泣いてる。
FJ24が出るよ。
正常進化のWRXはこれが最後。次のWRXは良くも悪くも新しくなる。
EJ20も最後ですからね…
中古で今買うか新しいのを待つか迷ってます😭
@@うぃずはんと EJ20はいいぞ……
@@satuki0506 a型ですが先月買いました！
最高です。
@@うぃずはんと EJの世界にようこそ(◜◡◝)
スバルの最高な所だけをかき集めて1つの形にした車…運転はもちろん、助手席乗ってるだけでも楽しそう。
この車で行くのは、ぶとうかいはぶとうかいでも、「武闘」会のほうっすよねぇ
と、言うことはバイザー＆ミラーの用途は「武闘会」の後、顔の腫れ具合を確認するためにある。
jeremiah864 多分そういうことじゃないと思います
@@jeremiah864
「返り血の後処理」の可能性……
か。ぶどう狩り
WRX・STIは86のようなどちらかと言うと遊ぶ車ではなくガチレースで1秒でもタイムを縮める為に熟成された車ってところがいいね(* • ω • )b
ブレーキでか。エンジン滑らか。いい車だ👍
なかなかこんな車は出ないだろう。これからは
回してなんぼの時代の終焉か。感慨深いものあり
美味でした❗️ご馳走さまでした😋
運転中今までに見たことないくらいめちゃくちゃ楽しそうw
これとエキシージの反応が好きですw
レポートありがとうございました。ドライバーズコントロールセンターデフ(ＤＣＣＤ)の使い方がとても参考になりました。コーナーの曲がり易さと高速道路でのスタビリティ保持などとても有用性が高い機構なんですね。これからもレビュー動画楽しみに期待してお待ちいたしております。
うな丼さんのこの動画を見てWRXを買うのを決断しました！
1年ちょっとほど乗ってます！
最高の車です！ありがとうございます！！
ボディや内装とかを見てて、「やっぱりインプレッサだったころとは違うな」って思ったけど、走行動画を見て「楽しそう」って感じた。
インプレッサの頃はチープだったけど、この型になってから他社で言うスカイラインGT-RやアコードユーロRみたいにレーシーさとそこそこの上質さを兼ね備えたクルマになった。
やっぱWRXはカッケェんだよね～
この車の技術を使ってコンパクトカーを作ればプジョーやシトロエンのWRCカーみたいな車が作れるのでは？スバルにはもう一度WRCで輝いて欲しいです。スズキだってスイフトでラリーやってるんだから、頑張れスバル！（スバリストではありませんが）
一応来年か再来年にWRCの車両規定が変わるとかの話がありスーパーGTみたいにモディファイが可能になるとか何とか…そうするとXVが出れるのでは？復活するのでは？と言われてますけど…ねぇ
インプレッサのSTIも出るみたいだし（FF）XVとかでの出場も考えてるかもね
トランクの内側から開けれる機構
車中泊で重宝してますw
自分が乗ってる車が紹介されてるとなんかうれしいです。
有難う御座います。
ただ、二点ほど気になった点がありましたので…。
0:30 LSDですが、標準車と同様にフロント ヘリカルLSD、リア トルセンLSD です。昔のスペCみたいにバッキバキの機械式は入ってないです。
1:42 フロントのアウトレットも標準車同様にダミーで穴は開いておりません。(メッシュの奥を覗くと…。尚、リアアウトレットはちゃんと穴開いてます。)
WRX STI は本当に運転していて本当に楽しい車です。
特に、今時の車とは違って上まで痛快に回るEJ20エンジンは本当に絶品ですし、更に通常モデルと比べてバランス取りされたEJ20は本当に滑らかです。
7000回転越えまで回すと素直にバランス取りってすげぇってなりました。
そして、このエンジンにガッチリしたTY85 MT & 油圧パワステの組み合わせ。本当に最高です。
おっしゃる通りですね(^^)
私も、インプレッサWRX-STIに乗ってました
当然EJ20‼️
まだ280馬力 42kgfのトルク
SIドライブみたいな電子制御なんか無く
DCCDもマニュアルボタン
でも回転上げた気持ち良さは最高でした‼️
スバルのアナログメーターはカッコイイなぁ
吊るしの状態でサーキット持っていけば一番速いのは15年前GDBでしょう(軽いので)
けど、一番カッコいいのは、VABですね(偏見)
同じエンジンを30年造り続けたスバルの執念が見える１台ですね。
大変美味でした。ごちそうさまでした！
日本の国宝だよ、この車は!!!!
ファイナルでなくてもTypeSでもいいから欲しかったな。
ほしかったなぁ、ファイナルエディション……
お金あればなぁ……
お金だけじゃなく運もいりそう
名機EJ20一度でいいから所有してみたかった…
@@os-et5ee そんなあなたに レガシィ〜(BP BL)
エンジンの加速音がクルマを
操ってる感が凄くしてイイ！
シートのツートン具合もたまらん！
こういう走りを全体で表したクルマも
惹かれる、、、
実用性も兼ねて、しっかり作り込む感じ、たまりません😊
ゲートブリッジ手前でインカメラぐりぐりやっている、うな丼さん見てアップされるの楽しみにしてました。
これからも応援してます
僕のは最終じゃなくてA型ですがやはり運転していて楽しい車です
楽しいだけじゃなく、本当に疲れないのでガソリンが入っている限り、どこまでも行けるような気がします！
レンタカー、カーシェア、仕事などで歳の割には多くの車に乗っている自覚はありますが、その中でもダントツで楽しい車だと思います！
スカイライン400Rをクローズドコースで直線を全開走行した経験があるのですが、やはり四駆なので加速の仕方が全然違くてすごく興奮しました！
これからもスバル、他の国産メーカーにも楽しくてワクワクする車をたくさん作って欲しいです！
日本勢頑張れ！
この動画の視聴者は、WRX STIでトランクに押し込まれて誘拐されそうになっても、脱出出来るレバーがあるって素晴らしい情報を得たな。
スバルって、WRXみたいなスポーツカーもすごいし、SUVもすごい。
もちろんスポーツカー第一なんだろうけど、なんでこんなにいい車を作れるんだろう…
GC8に乗りたくて免許取ったのを思い出します。
いろいろ乗り継ぎましたがEJ20ほど楽しいエンジンはなかなかありませんでした。いいクルマだったなぁ
金額的に買えねぇなぁと思ってたけどよく考えたら買えることに気がついて本当に欲しい笑この車がなかったら車好きになってなかったと考えると偉大な車だなぁ笑
インプレッサは紛れもない名車、そしてEJ 20もまたまごうかたなき名機だと思います。本当に欲しい一台です。ウナ丼さん、ありがとうございます。
めっちゃ汗だくwお疲れ様です
前半面白さアクセル開度全開！
後半はクルマの凄みを伝えるのに笑いの部分すててましたね。ウナ丼さん自身が一気にシフトチェンジ。大変美味でした。
社会人一年目ですがWRXの涙目買いました！楽しみ
この人のおかげで車だけでなく
動物の体長にも詳しくなってきた笑
じゃあエチオピアンアフリカオオトカゲの大きさは？
Now loading
Now loading......
ーーーーーーーー
ーーーーーーーー
ウナ丼さんSUBARU WRX STI レビューありがとうございました😊
それにしてもカッコいいですねWRX STI👍
何よりキャリパーがシルバーなのが羨ましい〜
相変わらず、灯火類へのこだわりがすごいですね
舞踏会の会場までの道が過酷でもWRXなら遅れずに行けますね！
このサクサク感が実に良きです。
カッコいいな
三菱もこれに対抗するようなエボを続けて欲しかった
サムネからして神回
WRX STIオーナーとして、これほどうれしいレビューはないですね…！！
維持費どうですか?
何時も楽しく拝見しています。
一つだけ、連絡です。
チェリーピンクではなく、チェリーレッドです。
元GF8STiバージョン乗りより^_^
私も昔はGF乗っていました。stiでは無かったですが^^;
また乗りたいなぁ～
私は人生初の車がGF8Bタイプで、次がGF8FタイプのSTiバージョンという変わり者です（笑）
また、STiバージョン乗りたいです。
I would love to buy this and then store it in Japan so that I could import it to the U.S. 25 years later. Or I could move to Japan...
Shame we can’t get one here, I’m so jealous. Cool car!
まってました wrx sti
学生だけど将来は絶対に乗ってやるー
将来はat限定
ペーパードライバーってとこだな…
@@lbx1831 自己紹介･･･？
@@みことぶき では無いね。
ここ最近で一番好きな車……漢の車……
より安全に、素晴らしく速く、快適に、なったものですねぇ…
技術の進歩、隔世の感を感じます。
引き換えに、あまりにデカく・重くなり過ぎました。
それはＷＲＸだけではなく、世の中の全てのクルマに言えることなのかもしれませんね。
4:54６速MTの車に乗ってシフトレバーをリバースに入れるのに憧れます。
EJ25乗ってる時はバイクみたいだった
で何故か今EJ15GG3で実用内で回す喜びを知るw
ファイルは格段にすごいね
１５００cc以下でぐらいで高回転で回るエンジン欲しいなぁ
もともとスバル車はサッシュレスドアだったのであのタイプのドアキャッチが付いていました。
サッシュドアになった後もその名残りとして(たぶん意図的に)残っているのでしょうね。
武器、と言うか公道を走る凶器、いや、狂気w
デストロイドモンスターが出ちゃった。
この手の紹介の仕方は、やっぱりあのイギリス人が強いなーと思ってしまう笑
近所にいるけど通るたんびに舐め回すように見つめてます
その立場から言わしてもらうと武器はすごくしっくりくる
やっと穴空いたんだ、以前のフェイクをカッターで切ってたオーナー居てましたよね
でもこの世は殆どはフェイクで一杯、お見事な仕事ですね
シートの出来が見てるだけで良さげだし、オーナーさんは大事に乗るだろうなぁ、お幸せに！！
うな丼さんの語りを聴いてると、好きって伝搬するんだなって思う。欲しくなるなぁ
青ボディ+金ホイール
子供の時からの憧れ
もう10回以上は見てる
欲しすぎる欲しすぎる欲しすぎるぜ
この値段で6ポットキャリパー標準装備の車とかスバル位なもんだろな
@@がくがくがく-k6l 昔GC8はスバルの開発に居る幼なじみが乗ってたからよく運転させて貰ってましたね
現行は試乗車乗ったきりかなぁ
確かに面白かった
予算を走破性に全振りしたせいで内装はシンプル
まさにスポーツカーではなくレーシングカー
俺、おふくろの地元群馬の太田市生まれだからやはり最後はスバル車に乗りたい。
今までスバル車以外は全て乗ったのにスバルだけは乗っていない。
もうすぐ60になるオッサンだが、最後はスバルに絶対乗るぞ。
パワーバンドに入った瞬間の加速がたまらん。飽きない。
とはいえ、自分が所有していたのはGDB-D。今はLEVORG。
MTに戻りたいよ。
最近WRXに惹かれてしまいました。もう一年早くWRXの魅力に気づけていたらと後悔しています。
子供の頃からの夢ですね。実家の部屋に写真が飾ってあります。いつか買いたいな。
周りの車好きは、最近の車のデカいグリルが嫌いって人多いけど、僕は好きだよ
もっとやってほしい
BMWのヒゲ(グリル)だけはどうしても好きになれない
最近のクルマはグリルがデカい？
BNR34とかはグリルがでかかったと思うけど…
最近、自動車系の専門学校のオープンキャンパスに行ったのですが、この車のクラッチが激重に感じたのを覚えてます。
実際買うべーと思って試乗したら自分のBRZの倍くらいに感じて
すごすご帰ってきました
ツイインビーにデストロイドモンスター、いつもマニアック（というか昭和ライク）な例えに思い切り噴き出しちゃいます。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
ホントは声出してなかったんでしたーwww
初期型WRX乗りです。いいなあ、いいなーゴールドホールいいなー！！！初期型純正は黒ホイールなんですよねー。なんでだよー。スバルなんで黒ホイールなんだよー！
ボディホワイトには黒合うんですけどねー！
@@えびチーズ ばっちりキモオタブルーに、黒ですorz
@@りり-i7s6l まぁ自分色に染めていきましょう(^^)d
@@えびチーズ ありがとうございます(ˊωˋ)
良いですね､ファイナルエディション｡
ウナ丼さんの､インプレは一般民目線が良いです｡
プロレーサー目線のインプレは､｢ここは良いけど､ここは気に入らない｣みたいなのばかりで､一般民からしたらそんな細かいこと分からないよ❕ってツッコミたくなります｡
でもファイナルエディションに北米仕様のS209並のオーバーフェンダー付けて欲しかったかな……
9:58 こっからの笑顔と「バイクみたい」が良かったw
EJ20は、スバルが世界に誇る名機です！😆
｢一生声変わり中の者です(ﾌﾟｰｳｩｰｳｩｰｰｳｩｰ!!)｣復活したのか
武器ですね。ところで、あのトランクのレバーは拉致られた人用なのでしょうか…。
昨今昔のカッコイイデザインを潰してフロントエアロ無駄にデカイのばっかりたけど、スバルのインプは昔っからのイメージを守っててくれて本当に尊敬するわ
こんな手間の掛かった車、今後でないだろうなぁ
18時を過ぎ番組登録に表示されなかったので今週はお休みだと思ったらインプレッサsti 最高‼でもこの番組インプレッサ/レガシィはよく出るのにランエボは出てない。早く紹介してほしい。 競技車べース車が出てくると凄く嬉しい。ダイハツの車なんかも出てくると嬉しいな！
動物の名前を聞き取りやすい様にちゃんと二回言ってくれるの好きです😂w
なんでスバルの青ってこんなに映えるというかかっこいいんですかね
あれは一昔のインプレッサが痛車で溢れてたからや
知らんけど
9:55
と
9:58
たった3秒でこの笑顔。
相当、愉しいんだろうなぁ､､､!!!
これはアツい
待ってました🤭
デストロイドモンスター…大好きです…
GDBから見ると…エンジン（少しだけど）性能は上がってるのに、重量増やボディが大きくなり過ぎて…結果遅い…。でも、リアルスポーツ。カッコイイ！楽しい！次のスポーツモデルに期待！
車に無知すぎるのでうな丼さんの動画で勉強と思って拝見させていただいてます。
比較対象になるのかわかりませんが自分は今スバルのWRXと三菱のランサーエボリューションXで購入を迷っているところなので機会があればランエボXのレビュー動画を作成していただきたいです。
舞踏会にも武闘会にも行ける名車
5500回転以上から唸る「ｶﾞァｵｵｵ!!!」って音がたまらん
02:19 デストロイド・モンスター…そんなの完全に忘れてたのに不意打ちすぎて吹き出した
桃の天然水ウケました。朋ちゃん元気かな…
バイクみたい、、分かる！！
ぁあー！ミナミゾウアザラシと同じか！わかりやすくて助かりますぅ
スバルのボクサーエンジンにこだわる所が、さすがスバル重工業。国内国外、沢山のスバリストがいるし。
大切に乗ってくれる外国人もたくさん。憧れるなースバルのボクサーエンジン。