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ショートホイールベースの(基本)FRで、ターボエンジンで、MTが選べる。これで楽しくないわけがない。
とても眩しそうです！納車して間もないので動画楽しめました！
スズキ ジムニー 4x4 オフロード車を持っていると、田園地帯や森林の未舗装の道路で田舎や山に行くことができて幸せです。イタリア、フィレンツェ県ポンタッシエーヴェからのご挨拶。ハッピー イースター!
第二世代から輸出対応で小型車のエンジン搭載に耐えうるフレームで設計されているので、頑丈なのは頷けると思います。
なかから外から 動画 を撮られており、 ジムニー感がよく伝わります。
ja11を２台jb23を1台を乗ってましたが、少しのあいだ普通の軽自動車に乗っていたけど。雪で想うように走れず、jb64の購入しようと決断して。ジムニー乗りに復活します、ジムニーの走破力は凄いですが。ドライバーの運転技術が問われる車、だからジムニーなんです！
初めましてジムニーカッコ良いですね🎵とても参考になりました♪😄
イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私は、イタリアで 2001 年に製造された m13a ガソリンエンジンを搭載したスズキ ジムニー 4x4 の第 3 世代のオーナーです。私たちのスズキ ジムニー 4x4 は、スズキおよびオフロードスズキ愛好家の間で最も人気のあるものの 1 つです。 ジムニー 4x4スズキ サムライやサンタナ 4x4 に次いでベストセラーとなっています。
こんばんは♪私はJA72から今はJA11の１型に乗り継いでいます。72の前はデトマゾ・イノチェンティー・ミニ・ターボに乗っていました。そう、私はイタリア車ファンなのです。目的の為に情熱を傾けるクラフトマンシップ。鋭いハンドリングと小気味良い加速、ベルトーネのデザイン、座り心地の良いシート、イェーガーのブルーのメーター、車内の香り、忘れられません。残念ながらデトマゾを降りた後、ジムニーを選びましたが(私が住んでいるのは雪国なので)今はジムニーのシンプルな造形にイタリア車を重ねあわせています。因みにAピラーの下にはAGIPのステッカーを貼っています。エンリコ・マティー。偉大な人物。そして今、イタリアでジムニーが走っているのを知り、とても嬉しく思いました。日本からイタリアへ愛を込めて♥️感謝🤗
@@杉崎澄江 イタリア フィレンツェのポンタッシエーヴェ県、そして 1.3 LT m13a ガソリン エンジンを搭載した 2001 年製のスズキ ジミー 4x4 から、どうもありがとうございます。
今乗ってる軽に比べると、高いは燃費悪いは、荷物乗らないはあるけど、やっぱり、ジムニーがほしい😂 改めて、そう思わされる動画でした。しかも、マニュアルに傾く…
オフロード車として見れば燃費も良い方でコスパも良い方だと思います
ミニクーパーもパワーウインドもその位置だから違和感ない😆 いいなぁ 今前のモデルのジムニーもらって乗ってるけど運転しててなんか楽しい😆 オートマチックは楽だけどジムニー買うならMT一択って今は思ってるけど…悩むなぁ
今週納車です！一年ちょい待ちでした🎉
好きな人が乗る車。そうじゃない人からすると、高いわ、乗り心地は悪いわ、四駆やラダーフレームも無駄。でもその無駄を付加価値に昇華させているスズキは素晴らしいメーカーだ❤
分かりやすくて、本当に楽しかった、今度これにしようと思う、120点です。フェンダーミラーなら尚言うことなし！MT万歳🙌AT車は要らない！
それってあなたの感想ですよね？現行ジムニーの7割はATです
ジムニーを購入予定なのでとても参考になります。
納期は何年ですか？
@@kyou-i1l 僕は6か月ぐらいですね
綺麗な風景ですね。
館林の多々良沼あたりですね
そろそろ納車されます♪MT車 XC
ドリキンのサードカーで？奥様の買い物の足とかです。m(_ _)m自宅が田舎なので重宝して居るそうですね私も乗ってるので理解出来ます…非常に気持ち良い軽なので近所にちょい買いに便利、私的な住まいも？モロ田舎、夜８時に成ると外は街灯も少ないで真っ暗に成ってます。
ジムニー5ドアを狙います。ジムニー5ドアの発売をひたすら待ちます！❤ジムニー5ドアが欲しい！❤❤❤❤❤❤
新車にサイドシルガードは付いてないんでご注意
ああぁカックンブレーキなんだぁ・・あれ大嫌い(泣)
ジムニーに対するカウンターたる車が存在して欲しいよね、より良くなる為に android に対する i phoneみたいに
いかにもメーカーに忖度して短所をうまく良い表現に置き換えられているな、という印象です😅感想だけ聞いていたらよっぽど上質なクルマに乗っているかのように聞こえるそんな訳ないですもんw
MTだから最高なのです
元々、ジムニーは貨物車なので乗り心地や後ろの座席はどうでもいいのです。オフロードに特化しているので現代の乗用車の感覚で乗る車では 無い。人気車種なので取り上げて下さったとは思いますが、あまり優しくレビューしないで下さい🥲まぁ試乗車なので林道には行けませんよね。
２３大事に乗ってますが、今一新型に納得出来ません。
納期は１年半になります。
無料でほしいなー
😮
人望が厚いって自分で言うんや
？
屁理屈言うな。軽だ。
XGでも、200万円だから、高いよなー、、余計な安定装備がコスト無駄だな、、こんなの、1年待ちなんて、馬鹿馬鹿しい、、最近時のペラペラボディだから、ぶつけると修理費高いよ、車両保険も高いし、割りに合わない車だよ、、
ボディのフレーム構造を知らないようですなwジムニーはラダーフレームでボディとシャーシが別になっているので基本頑丈なんだけど。軽自動車が嫌なら普通車のシエラにすればいいだけだし価格もエントリーグレードのJLならあまり差は無いですよ
@@40imai4 ラダーはわかるけど、要はボディパネルの修復に板金が効かないこと、、
ボディはベッコベコのまま走るやろ
割に合わない❓️❓️そもそもジムニーって趣味で乗る車ってイメージだからなぁ…
クロカン車にボディの凹みは勲章。治すものではない。俺はボコボコのランクルに乗っている。
ショートホイールベースの(基本)FRで、ターボエンジンで、MTが選べる。これで楽しくないわけがない。
とても眩しそうです！
納車して間もないので動画楽しめました！
スズキ ジムニー 4x4 オフロード車を持っていると、田園地帯や森林の未舗装の道路で田舎や山に行くことができて幸せです。イタリア、フィレンツェ県ポンタッシエーヴェからのご挨拶。ハッピー イースター!
第二世代から輸出対応で小型車のエンジン搭載に耐えうるフレームで設計されているので、頑丈なのは頷けると思います。
なかから外から 動画 を撮られており、 ジムニー感がよく伝わります。
ja11を２台jb23を1台を乗ってましたが、
少しのあいだ普通の軽自動車に乗っていたけど。
雪で想うように走れず、
jb64の購入しようと決断して。
ジムニー乗りに復活します、
ジムニーの走破力は凄いですが。
ドライバーの運転技術が問われる車、
だからジムニーなんです！
初めまして
ジムニーカッコ良いですね🎵
とても参考になりました♪😄
イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私は、イタリアで 2001 年に製造された m13a ガソリンエンジンを搭載したスズキ ジムニー 4x4 の第 3 世代のオーナーです。私たちのスズキ ジムニー 4x4 は、スズキおよびオフロードスズキ愛好家の間で最も人気のあるものの 1 つです。 ジムニー 4x4スズキ サムライやサンタナ 4x4 に次いでベストセラーとなっています。
こんばんは♪私はJA72から今はJA11の１型に乗り継いでいます。72の前はデトマゾ・イノチェンティー・ミニ・ターボに乗っていました。そう、私はイタリア車ファンなのです。目的の為に情熱を傾けるクラフトマンシップ。鋭いハンドリングと小気味良い加速、ベルトーネのデザイン、座り心地の良いシート、イェーガーのブルーのメーター、車内の香り、忘れられません。残念ながらデトマゾを降りた後、ジムニーを選びましたが(私が住んでいるのは雪国なので)今はジムニーのシンプルな造形にイタリア車を重ねあわせています。因みにAピラーの下にはAGIPのステッカーを貼っています。エンリコ・マティー。偉大な人物。そして今、イタリアでジムニーが走っているのを知り、とても嬉しく思いました。日本からイタリアへ愛を込めて♥️感謝🤗
@@杉崎澄江 イタリア フィレンツェのポンタッシエーヴェ県、そして 1.3 LT m13a ガソリン エンジンを搭載した 2001 年製のスズキ ジミー 4x4 から、どうもありがとうございます。
今乗ってる軽に比べると、高いは燃費悪いは、荷物乗らないはあるけど、やっぱり、ジムニーがほしい😂
改めて、そう思わされる動画でした。しかも、マニュアルに傾く…
オフロード車として見れば燃費も良い方でコスパも良い方だと思います
ミニクーパーもパワーウインドもその位置だから違和感ない😆 いいなぁ 今前のモデルのジムニーもらって乗ってるけど運転しててなんか楽しい😆 オートマチックは楽だけどジムニー買うならMT一択って今は思ってるけど…悩むなぁ
今週納車です！
一年ちょい待ちでした🎉
好きな人が乗る車。
そうじゃない人からすると、高いわ、乗り心地は悪いわ、四駆やラダーフレームも無駄。
でもその無駄を付加価値に昇華させているスズキは素晴らしいメーカーだ❤
分かりやすくて、本当に楽しかった、今度これにしようと思う、120点です。フェンダーミラーなら尚言うことなし！MT万歳🙌AT車は要らない！
それってあなたの感想ですよね？
現行ジムニーの7割はATです
ジムニーを購入予定なのでとても参考になります。
納期は何年ですか？
@@kyou-i1l 僕は6か月ぐらいですね
綺麗な風景ですね。
館林の多々良沼あたりですね
そろそろ納車されます♪
MT車 XC
ドリキンのサードカーで？
奥様の買い物の足とかです。
m(_ _)m
自宅が田舎なので重宝して
居るそうですね
私も乗ってるので理解出来
ます…非常に気持ち良い
軽なので近所にちょい買い
に便利、私的な住まいも？
モロ田舎、夜８時に成ると
外は街灯も少ないで真っ暗
に成ってます。
ジムニー5ドアを狙います。
ジムニー5ドアの発売をひたすら待ちます！❤
ジムニー5ドアが欲しい！❤❤❤❤❤❤
新車にサイドシルガードは付いてないんでご注意
ああぁカックンブレーキなんだぁ・・あれ大嫌い(泣)
ジムニーに対するカウンターたる車が存在して欲しいよね、より良くなる為に
android に対する i phone
みたいに
いかにもメーカーに忖度して短所をうまく良い表現に置き換えられているな、という印象です😅
感想だけ聞いていたらよっぽど上質なクルマに乗っているかのように聞こえる
そんな訳ないですもんw
MTだから最高なのです
元々、ジムニーは貨物車なので乗り心地や後ろの座席はどうでもいいのです。オフロードに特化しているので現代の乗用車の感覚で乗る車では 無い。人気車種なので取り上げて下さったとは思いますが、あまり優しくレビューしないで下さい🥲まぁ試乗車なので林道には行けませんよね。
２３大事に乗ってますが、今一新型に納得出来ません。
納期は１年半になります。
無料でほしいなー
😮
人望が厚いって自分で言うんや
？
屁理屈言うな。軽だ。
XGでも、200万円だから、高いよなー、、余計な安定装備がコスト無駄だな、、こんなの、1年待ちなんて、馬鹿馬鹿しい、、
最近時のペラペラボディだから、ぶつけると修理費高いよ、車両保険も高いし、割りに合わない車だよ、、
ボディのフレーム構造を知らないようですなw
ジムニーはラダーフレームでボディとシャーシが別になっているので基本頑丈なんだけど。
軽自動車が嫌なら普通車のシエラにすればいいだけだし価格もエントリーグレードのJLならあまり差は無いですよ
@@40imai4
ラダーはわかるけど、要はボディパネルの修復に板金が効かないこと、、
ボディはベッコベコのまま走るやろ
割に合わない❓️❓️そもそもジムニーって趣味で乗る車ってイメージだからなぁ…
クロカン車にボディの凹みは勲章。
治すものではない。
俺はボコボコのランクルに乗っている。