На 6640,крепление лебедки,по другому дожно быть штатно. Задняя траверса лебедки,крепится на поперечную траверсу(она другая)! Как на 33081. И тогда передние крепления совпадают.
Еще в начале 80х конструкторы понимали что модель устаревает и разработали газ 3301 вот он изначалтно проектировался под мощный дизель ( очень интересный автомобиль получился в сети есть информация хоть и скромная и даже небольшой обзор на ютюбе) но одно дело создать а другое пустить на конвеер
👍 Шишарик - вещь!
На 6640,крепление лебедки,по другому дожно быть штатно. Задняя траверса лебедки,крепится на поперечную траверсу(она другая)! Как на 33081. И тогда передние крепления совпадают.
Незнал, буду иметь в виду 👍
@@ПалСергеич-и3ж отправил вам фото на вацап
Красава 👍👍👍👍
Лайкос за обзор, фотки есть шишиги белой?
Ждём тест драйв,странно что их изначально дизельные не делали,хотя в то время кто там считал горючку
Еще в начале 80х конструкторы понимали что модель устаревает и разработали газ 3301 вот он изначалтно проектировался под мощный дизель ( очень интересный автомобиль получился в сети есть информация хоть и скромная и даже небольшой обзор на ютюбе) но одно дело создать а другое пустить на конвеер
👍👍👍
Здравствуй подскажи как спидометр подключал?
👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А как в документах написано? Просто кунг, или указывают название кунга. Я к тому что если поменять на другой то снова надо регистрировать
Это могла быть Р-118. Кунги эдентичные.
У тебя кунг лежит на раме без резиновых приставок. Рама то крутиться а тут все жестко ...
Испытания в грязи покажи
Город какой ?
Ну и обзор