bossku punya saya mx old. air sering berkurang di radiator.. itu knpa bossku. kalau air masuk ke ruang bakar berarti motor pasti susah hidup. tapi punya saya satu kali star langsung bunyi.. itu knpa boss ku. kalau slank" tidak ada yg bocor.
Klo saya mas udh ganti packing atas bawa ttp saja nyebrang packing wp nya sudah di ganti tapi seal nyaa sm kipas nya saya goyang masi kencang mas tapi di as kipas nyaa ad kea ke hausan gtutapi aluss mass gmn solusi nya
😂 punya saya bore up 62mm pakek paking tembaga tapi kompresi jadi lemah. Padahal saat paking seng kompresi padat dan enak.... Kira2 apa yang salah om??😢😢
punya saya reyen mesin 3 hari,setalah reyen motor tak pake ngebut,alhasil bunyi krik²(kompresi terlalu tinggi) pas mau tak hidupin lagi busi mati,langsung inisiatif buka head ternyata radiator rembes,nggak kebayang kalo nggak langsung dibuka boring bisa baret kaya apa😂
Assalamualaikum min, Motor Saya Suzuki satria Fu injeksi, Ini kenapa yah? Motor sya air radiator nya masuk ke pembakaran Mulu, udh 6 kali perbaikan semua cara udh d bikin ttp aja masuk, udh di lem, udh d ganti paking, udh d scrap, udh pake paking tembaga, pokoknya segala cara udh d coba..TPI ttp aja masih tembus,, tolong sarannya kira" gmna cara ngatasinnya 🙏🙏
Bang mau nanya punya ane mesin kirian porting noken as atau bisa disebut kiporno. Keluar cairan bening dibawah head dikit itu kenapa ya? Dan solusi nya gimana terima kasih abangkuh🙏
Jadi gini mas jupiter mx old saya tuh air radiator nya habis terus yang di reciver tinggal sedikit, Nah terus pas saya gas kaya ada suara ngung di waterpumpnya tapi tadi saya ganti oli tuh warnanya hitam kehijauan kalau waterpump bocor kan harusnya berwarna putih kan tapi tadi itu nggak putih mas cuma hitam kehijauan doang, Nah terus kalo seandainya airnya nyebrang kan harusnya motor susah hidup waktu kan? Nah tapi motor saya itu sekali engkol langsung hidup kyk normal, Nahh saya juga cek di bagian radiator sama selang"nya juga gak ada kebocoran semua aman, Tolong bantuannya mass saya bingung banget soalnya juga waterpumpnya itu saya ganti dari bearing seal sama kipasnya itu 1 bln yang lalu masa part ori jebol lagi gitu tolong bantuannya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kalo yang berkurang yang ditampungan bawah gapapa mas selama ga bocor ke mesin. Bisa aja selang² yg bawah itu atau tutupnya rembes kena goncangan. Saya juga gitu soalnya tampungan bawah selalu ngurang. Tapi yang penting yg diatas selalu di cek, asal yg diatas penuh mah aman² aja.
Nahhh motor saya jga rembes di paking headnya .dan klo pagi susah hidupinya .klo udah panas baru normal .itu kira" habis berapa bang biar air gk masuk ke pembakaran
@@Rend785 dan klo di bawa perjalanan 1 jam lmpu indikator air kadang nyala kadang mati .awal star q cek masih fulll airnya .q bawa smpe 1 jam an mesin panas bgt .dan saya cek air nya udh berkurang sedikit dan lampu indikator kadang nyala bang
Selang sobek, klem selang radiatornya kendor, atau bisa juga radiatornya yang bocor gegara kena benturan, kalo cuma parkir ambruk aja kayanya ga sampe kena mesin dalem. Paling luarannya aja yg kena
Bang motor cb150r old saya sering bocor air radiatorny udah 3 X ganti paking haet ny masi aja bocor ....gimana bang solusi ny udah pusing mikirinya tnks
@@rifkifajar5519bang kalo motor mesin dingin busi sering basah tapi giliran saya buka busi di lap kering kan lalu di pasang lagi motor hidup lagi Apa itu ada Indikasi air radiator masuk ke ruang bakar ? Kasus di nmax old saya
Bg mau tanya.ini motor ku uda di bubut blok nya.knp masih bisa masuk air radiator keruang bakar.padahal packing uda diganti yang baru. Mohon dulu penjelasanya bg🙏🙏
Iya coba pake packing baru,terus pengencangan kalau bisa pakai kunci torsi,dan coba tonton video channelnya sw sharp wings,dia pernah bikin konten tentang kebocoran packing
Bang mau nanya,motor cbr lokal 2014 bocor packingnya,kalo block standar gpp pake ini? Dan ketebalannya brp mm? Tq bang.baru blajar buka sendiri.masih awam bgt😂😂 modal nekat. oh ya,klo misal diratakan lg dikit blocknya,apa harus nambah ketebalan packingnya?
Bisa jadi,coba periksa blok head dan blok silinder masih rata apa enggak,terus kalau bongkar mesin usahakan selalu ganti packing original yamaha (kalau pake blok vixion packing original cukup.. enggak perlu packing tembaga )
@@orangganteng4441nmax saya kalo pagi susah hidup dan kalo engk di pake lama mesin di gini susah hidup juga di cek busi basah Air radiator di cek normal habis dikit Itu kira" ada indikator air radiator masuk ke ruang bakar kah ?
permisi bang saya punya nmax 63 udh 2 kali nyebrang teruss padahal blok sama head sudah di ampals di ratain , kok masih nyebrang yah , kata temen saya sih harus di cor lagi emang benar yah?
Paking tembaganya pake yang rata apa yang sudah ada alurnya ?usahakan pake yang ada alurnya.selanjutnya coba saat pemasangan packing tembaga dikasih lem "permatex copper spray", itu lem khusus untuk tembaga, terakhir usahakan saat pemasangan pakai kunci torsi. Blok set pake apa ?bikin sendiri atau beli jadi ?kalo pasang sendiri ketukang bubut biasanya liner mlorot kebawah,itu bisa jadi penyebabnya,kalau beli jadi kadang juga ada kasus liner mlorot...tapi itu jarang.
Bang izin bertanya. Motor saya baru dari Showroom 29 mei Supra Gtr 2023 awalnya saya pake langsung nyala indikator panas F. Trus saya inisiatif sendiri menambah air radiator dengan cara mengisi tabung cadangan dengan kelebihan kapasitas Setelah itu Air Radiator Rembes melalui celah blok top Mesin. Tetapi air radiator tidak bercampur dengan oli mesin. Kendalanya sekarang waktu panas setiap masuk gigi bunyi kletek di bagian mesin. Bagaimana solusinya bg?
Pnya tmnku awalnya oli yg masuk keradiator hbs dibongkr udh dibaikin sklian gnti seal klep eh bsoknya air radiator yg msuk ke pembakarn kluar dri knalpot gmn mas solusinya 😅😅
Kalo motor masih std pake paking ori aja udah bagus bang, gk usah keluar duit lebih buat beli paking tembaga karna paking ori aja udah lebih dari cukup
Bang vario 125 saya naik 59.. nyebrang terus..udah discrab..pake tembaga merk moto 1..masih aja nyebrang..udah kecapean bongpas..ndk kelar2..mungkin ada tips atau trik
1. pasangnya pake kunci torsi 2. Saat pasang blok, pastikan permukaan bersih (siapa tau ada pasir)😁 3.coba pake lem khusus tembaga, namanya copper spray merek permatex
air radiator msuk ruang bakar trus ada kebul putih , apakah boring bisa kena lecet bang taw cuman ring seher nya doang yg kena . soal nya suara mesin mah adem cuman kalau dah panas kebul putih sama netes air di pembuangan kenalpot sama cadangan air radiator abis
Pertama periksa permukaan blok,kalo permukaan blok enggak rata itu biasanya air masuk ruang bakar. Kedua pemasangan blok usahakan pake kunci torsi,biar keempat baut seimbang,atau juga bisa tiru caraku divideo Ketiga kalo misalnya permukaan blok tidak rata pemasangannya bisa dikasih lem sedikit
Bang mau tanya, motor saya paking nya sudah bocor juga,tapi msih saya pkai skitran 2minggu,itu msih aman gak bg blok sama piston nya? Mohon di jwab secepatnya bg
Kalau packing yang bocor memang bikin motor susah hidup.....tapi kalau oli campur air radiator motor masih nyala sih,tapi rada berisik mesinnya,kalau oli campur air radiator,itu yang rusak seal waterpumpnya..bukan packingnya
Bang motor nmax saya kok air radiator cepet abis yang di tangki cadangan nya tpi kalo mesin di hidup in masih gampang nyala nya Trus oli aman kaga ke campur radito
Pake air radiator original bukan ? Kalau pake air radiator kualitasnya jelek bisa jadi karena menguap Tapi kalau menurut aku pasti itu ada bagian yang rembes/bocor,bisa diselang,terus bagian packing blok, sama seal waterpump,mungkin karena bocornya sedikit jadi kurang keliatan,cek semuanya coba
@@Rend785 assalamualaikum bang saat in saya kalo mesin dingin busi basah apa itu ada tanda" air radiator masuk ruang bakar dan saya buka saya kering in motor mau hidup tpi motor engk ngebul keluar asap Tapi ia gitu tiap lama engk nyala selalu susah hidup motor harus buka busi Di cek air radiator aman
ini tutorial singkat padat dan jelas
ada masalah dan ada saran utk solusinya.
terimakasih ilmunya
sukses bt abangnya
ijin nanya bang kalo pake paking tembaga harus diLEM lagi atau tidak bang?? MOHON DIJAWAB BANG🙏🏻
Terimakasih bg,
Motor kita sama bang saya mx pake blok xtr 63mm sekarang kejadian buka busi isinya full air radiator
Ya gitu deh
Paking alu brt bagus ga bang
Seharusnya bagus,brt bukan merek abal2
bossku punya saya mx old.
air sering berkurang di radiator.. itu knpa bossku. kalau air masuk ke ruang bakar berarti motor pasti susah hidup. tapi punya saya satu kali star langsung bunyi.. itu knpa boss ku. kalau slank" tidak ada yg bocor.
Klo saya mas udh ganti packing atas bawa ttp saja nyebrang packing wp nya sudah di ganti tapi seal nyaa sm kipas nya saya goyang masi kencang mas tapi di as kipas nyaa ad kea ke hausan gtutapi aluss mass gmn solusi nya
😂 punya saya bore up 62mm pakek paking tembaga tapi kompresi jadi lemah. Padahal saat paking seng kompresi padat dan enak.... Kira2 apa yang salah om??😢😢
Maaf bang mau tanya ..
Kalo paking buat mx old taun 2008 standaran ..itu ukuran brapa ..
soal nya saya liat di online ada juga ukuran nya ..
Diameter standar 54mm
Kalo mesin masih full standar pake packing original aja,jangan pake tembaga
Belum bore up,itu masih masuk batas toleransi pabrikan
punya saya reyen mesin 3 hari,setalah reyen motor tak pake ngebut,alhasil bunyi krik²(kompresi terlalu tinggi) pas mau tak hidupin lagi busi mati,langsung inisiatif buka head ternyata radiator rembes,nggak kebayang kalo nggak langsung dibuka boring bisa baret kaya apa😂
Ngeri kali🤣
Kan seal thermosta saya jugaa lepas robek saya ganti pake seal master atas mobil itu ad ngarunya gk mas saya sudah kadi lem juga pinggiran nga
Assalamualaikum min,
Motor Saya Suzuki satria Fu injeksi,
Ini kenapa yah?
Motor sya air radiator nya masuk ke pembakaran Mulu, udh 6 kali perbaikan semua cara udh d bikin ttp aja masuk, udh di lem, udh d ganti paking, udh d scrap, udh pake paking tembaga, pokoknya segala cara udh d coba..TPI ttp aja masih tembus,, tolong sarannya kira" gmna cara ngatasinnya 🙏🙏
Fu fi ku sm bang rambes dr blok head,gara parkir ambruk
Udah ketemu belum bang sebabnya apa?
Bang mau nanya punya ane mesin kirian porting noken as atau bisa disebut kiporno. Keluar cairan bening dibawah head dikit itu kenapa ya? Dan solusi nya gimana terima kasih abangkuh🙏
Kak bantu di jawab dong...knp air radiator sering masuk ke oli...soalnya bolak balik kyk gt
@@ahmadsyahidun886 seal waterpump, bukan fuelpump
Mas saya kan udh bubut blok sama head sama udh pake paking tembaga tapi kok masih nyebrang ya mohon saran nya
Coba pake lem khusus packing tembaga
Bang saya pakai paking mrk NPP untk mtr MX g mn solusinya ...?
Motor saya standar bang ngak bore up tpi air radiator merembes di busi, cuman udh ganti pe 28
Saya pakai paking mrk NPP g mn solusinya.?
Jadi gini mas jupiter mx old saya tuh air radiator nya habis terus yang di reciver tinggal sedikit,
Nah terus pas saya gas kaya ada suara ngung di waterpumpnya tapi tadi saya ganti oli tuh warnanya hitam kehijauan kalau waterpump bocor kan harusnya berwarna putih kan tapi tadi itu nggak putih mas cuma hitam kehijauan doang,
Nah terus kalo seandainya airnya nyebrang kan harusnya motor susah hidup waktu kan? Nah tapi motor saya itu sekali engkol langsung hidup kyk normal,
Nahh saya juga cek di bagian radiator sama selang"nya juga gak ada kebocoran semua aman,
Tolong bantuannya mass saya bingung banget soalnya juga waterpumpnya itu saya ganti dari bearing seal sama kipasnya itu 1 bln yang lalu masa part ori jebol lagi gitu tolong bantuannya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kalo yang berkurang yang ditampungan bawah gapapa mas selama ga bocor ke mesin. Bisa aja selang² yg bawah itu atau tutupnya rembes kena goncangan. Saya juga gitu soalnya tampungan bawah selalu ngurang. Tapi yang penting yg diatas selalu di cek, asal yg diatas penuh mah aman² aja.
Nahhh motor saya jga rembes di paking headnya .dan klo pagi susah hidupinya .klo udah panas baru normal .itu kira" habis berapa bang biar air gk masuk ke pembakaran
coba beli packing tembaga,terus bawa bengkel suruh pasangin packingnya, biayanya tiap bengkel beda2
@@Rend785 dan klo di bawa perjalanan 1 jam lmpu indikator air kadang nyala kadang mati .awal star q cek masih fulll airnya .q bawa smpe 1 jam an mesin panas bgt .dan saya cek air nya udh berkurang sedikit dan lampu indikator kadang nyala bang
@@Rend785 kurang lebih berapa bang pasang paking tembaganya
Gimna bang make paking tembaga skrng aman ngga
Satria fu fi sy, dr blok head kok ada rembesan air coolent pak,gara2 parkir ambruk,...kenapa za,pengaruh gak za ke mesin
Selang sobek, klem selang radiatornya kendor, atau bisa juga radiatornya yang bocor gegara kena benturan, kalo cuma parkir ambruk aja kayanya ga sampe kena mesin dalem. Paling luarannya aja yg kena
Bang motor cb150r old saya sering bocor air radiatorny udah 3 X ganti paking haet ny masi aja bocor ....gimana bang solusi ny udah pusing mikirinya tnks
Cek seal waterpump nya
Bng itu kalau air nya masuk ke mesin...seher nya harus diganti apa enggak....mohon bantuannya
Bang izin bertanya motor saya ketika di stater kluar air dri knalpot itu benyebabnya apa semoga di bles 🙏🙏🙏🙏🙏
Kalo dinyalakan nya di pagi hari ,itu normal om itu embun yang ada di header
Apa harus di pake lem prpak apa tidak mas
Kira kira hbs biyaya berapa kak untuk penanganan seperti itu
Tergantung sih,kalau udah merembet bisa banyak habisnya
Bos saya punya motor MX lama,paking baru bagian headnya bocor
Cek seal waterpump nya
sy udh ganti packing blok seher mas tapi kok ketika sy masukin air radiator langsung ngasep putih
Permukaan silinder baret mungkin
Bang kalo oli campur radiator pentabab nya motor hidup normal apa ya udah ganti seal waterpum
Ganti kipas waterpump,seal,dan bearing pasti nanti sembuh
@@Rend785 tapi aman ga yah bang gaharus turun mesin walapun waterpump udah ganti soalny lgi posisi kyk gni bang
Klo terjadi kebocoran cooln ke ruang bakar,apa di sistem pndingin masih bisa vakum ketika panas,dan menyedot kembali cooln di tabung cadangan?
Gabisalah, orang jadi uap. Ciri cirinya air radiator sering abis
@@rifkifajar5519bang kalo motor mesin dingin busi sering basah tapi giliran saya buka busi di lap kering kan lalu di pasang lagi motor hidup lagi
Apa itu ada Indikasi air radiator masuk ke ruang bakar ?
Kasus di nmax old saya
Kenapa harus pake gituan si bang? Kenapa mesin ga dibikin rapet aja. Ga pake sambungan gt
Bang klw blum borup pke pking tembaga g ppa bang soal ya air radiator masuk keruang bakar bang
Biasanya kalo motor masih standar pake packing standar original udah cukup,kalo mau pake tembaga y gpp juga, tinggal sesuaikan dengan diameter bloknya
Bg mau tanya.ini motor ku uda di bubut blok nya.knp masih bisa masuk air radiator keruang bakar.padahal packing uda diganti yang baru.
Mohon dulu penjelasanya bg🙏🙏
Packing pake temabaga ?pake yang udah ada alurnya atau rata ?
@@Rend785 berarti blok nya masih bisa dipake ya bg...
Tpi harus pake packing baru mksdku.
Iya coba pake packing baru,terus pengencangan kalau bisa pakai kunci torsi,dan coba tonton video channelnya sw sharp wings,dia pernah bikin konten tentang kebocoran packing
Coba saat pemasangan packing dikasih lem khusus tembaga namanya copper spray
Mksih infonya bg
motor saya udah bore up pistong 63 moto 1 dan head porting mau pasang air radiator bisa gak bang? dan biaya nya habis brp?
Cabut paking head aman nggak
Klok motor boreup radiator rembes dikit keluar itu gmna solusinya bang? Lem apa yg cocok dan aman. Padahal paking pakek tembaga apple ada alurnya.
Lem permatex biru
@@Rend785 siap bang trimakasi🙏
Bro kalo rembes diluar dibagian paking head kenapa yah
Di motor vixion
Bang mau nanya,motor cbr lokal 2014 bocor packingnya,kalo block standar gpp pake ini? Dan ketebalannya brp mm? Tq bang.baru blajar buka sendiri.masih awam bgt😂😂 modal nekat. oh ya,klo misal diratakan lg dikit blocknya,apa harus nambah ketebalan packingnya?
bang kalau mx new udah boreup 150 pakai paking tmbaga yg ukuran berapa
Cari packing sesuai ukuran piston
57
Kalo air radiator keluar lewat knalpot dan lobang busi pada saat isi air radiator apakah itu penyebab bocor pakingnya atau knpa itu
Btul karena kalau air radiator sudah masuk ke ruang bakar maka paking nya lama" rusak dan ngolet dan harus di ratakan dulu
Kalau sudah masuk ke ruang bakar maka motornya bisa mogok dan susah hidup ,
Saling berbagi pengalaman
Harus turun mesin ga?
Bang kalo MX blok vixi air radiator masuk ke ruang bakar dan nyembur airnya keluar dari radiator apakah penyebabnya paking?
Bisa jadi,coba periksa blok head dan blok silinder masih rata apa enggak,terus kalau bongkar mesin usahakan selalu ganti packing original yamaha (kalau pake blok vixion packing original cukup.. enggak perlu packing tembaga )
Pengencangan baut harus seimbang
@@Rend785 termostar ngaruh?
Bang air radiator saya selalu berkurang, apakah itu indikasi bocor ke ruang bakar ?
kalo bocor ke ruang bakar biasanya susah nyala bg terus diknalpot ada air radiator
@@orangganteng4441nmax saya kalo pagi susah hidup dan kalo engk di pake lama mesin di gini susah hidup juga di cek busi basah
Air radiator di cek normal habis dikit
Itu kira" ada indikator air radiator masuk ke ruang bakar kah ?
@@senjagaming1268injektor
permisi bang saya punya nmax 63 udh 2 kali nyebrang teruss padahal blok sama head sudah di ampals di ratain , kok masih nyebrang yah , kata temen saya sih harus di cor lagi emang benar yah?
Paking tembaganya pake yang rata apa yang sudah ada alurnya ?usahakan pake yang ada alurnya.selanjutnya coba saat pemasangan packing tembaga dikasih lem "permatex copper spray", itu lem khusus untuk tembaga, terakhir usahakan saat pemasangan pakai kunci torsi.
Blok set pake apa ?bikin sendiri atau beli jadi ?kalo pasang sendiri ketukang bubut biasanya liner mlorot kebawah,itu bisa jadi penyebabnya,kalau beli jadi kadang juga ada kasus liner mlorot...tapi itu jarang.
Bg motor saya oli nya campur air radiator apakah rembes di paking head nya juga?
Enggak,itu seal waterpumpnya
Bang klo kya gini kya punya saya solusi piston nya gimna rusak apa engga
bang Vario saya sudah pake packing tembaga boreup 56 air radiator udah 2x nyebrang kira kira kenapa yaa?
Cek kerataan ujung silinder blok
Bang motor saya air radiator masuk ke mesin,padahal sudah ganti sil waterpom & paking tapi masih rembes kemungkinan kerusakannya dimana ya?
Bisa jadi karna bearing di keteng nya udh gocak bang, ato juga pasang sealnya kurang pas
Bang izin bertanya.
Motor saya baru dari Showroom 29 mei Supra Gtr 2023 awalnya saya pake langsung nyala indikator panas F. Trus saya inisiatif sendiri menambah air radiator dengan cara mengisi tabung cadangan dengan kelebihan kapasitas Setelah itu Air Radiator Rembes melalui celah blok top Mesin. Tetapi air radiator tidak bercampur dengan oli mesin. Kendalanya sekarang waktu panas setiap masuk gigi bunyi kletek di bagian mesin. Bagaimana solusinya bg?
Itu sih tensionernya
Bang rekomendasi paking buat jupiter mx lama ukuran brapa? dan merk apa yg bagus?
Sekarang motornya standar atau udah bore up ?
@@Rend785 kyaknya masih standard, tpi dulu pernah kehabisan oli dan gak tau diapain sama bengkel😅
Kalo mesin standar pake paking standar cukup,yang original yamaha
@@Rend785 klo pke blox vixion apa gpp mas pke paking tembaga
mas mau tanya kalau motor setelah dipakai rembes air radiator (dikit) tapi posisi tidak dipakai/mesin dingin tidak rembes solusinya gimana ya mas?🙏🏻
Rembes keruang bakar gitu ??apa keluar dari blok ??
Pnya tmnku awalnya oli yg masuk keradiator hbs dibongkr udh dibaikin sklian gnti seal klep eh bsoknya air radiator yg msuk ke pembakarn kluar dri knalpot gmn mas solusinya 😅😅
Sama bang kayak punya saya apa dolosinya bang mohon dibantu
Bg air radiator mx old keluar d bagian luar bg gi mana ya bg
Kalau dinyalain ngebul ya kalau kemasukan ?
Kalau pagi susah dinyalakan,ngebul juga dari knalpot,ngebul uap air
Klo motor standar tp pake paking tembaga. ngaruh gk mas?
Kalo motor masih std pake paking ori aja udah bagus bang, gk usah keluar duit lebih buat beli paking tembaga karna paking ori aja udah lebih dari cukup
Pake ori udah sangat cukup
Kalo radiator masih bocor masuk ke seher tp paking nya dh ganti tp masih bocor apa nya ya
Pengencangan baut kurang seimbang,blok enggak rata
paking tembaga bisa pakai brp kali bg?
3-4 kali
Bang mx saya 59,5 untuk ukuran paking tembaga pakai ukuran berapa?
60mm bisa
@@Rend785 tapi blok pake vixion boring kastem di tukang bubut
Head standar
Bang maaf mau tanya kalo keluar bensin dari lubang knalpot kenapa ya
Motor karburator ?
@@Rend785 aerox mas
Itu bagian system injeksinya bermasalah, biasanya injektornya
Air radiator masuk kemesin motor mxxing apa sebabnya
Bang vario 125 saya naik 59.. nyebrang terus..udah discrab..pake tembaga merk moto 1..masih aja nyebrang..udah kecapean bongpas..ndk kelar2..mungkin ada tips atau trik
1. pasangnya pake kunci torsi
2. Saat pasang blok, pastikan permukaan bersih (siapa tau ada pasir)😁
3.coba pake lem khusus tembaga, namanya copper spray merek permatex
@@Rend785 iya bang ini masih nunggu kunci torsi beli onlen..ok siap dicoba.. sebelumnya lemnya make permatex blue
Motor pake radiator emang gitu...ribett🤣😁
@@mizanmuluk3640gimana bang sekarang dah aman?
Kalo di bypass enak GK ya? Tapi kalo di bypass keluar uang lagi untuk modif blok cylinder dan blok head nya
tanda tanda air radiator masuk le pembakaran apa ya bang
Air radiator cepet habis,motor susah dinyalakan,kalau dinyalakan kadang keluar asap
@@Rend785 iya bener... Pengalaman di motor saya CS1. 😂
air radiator msuk ruang bakar trus ada kebul putih , apakah boring bisa kena lecet bang taw cuman ring seher nya doang yg kena . soal nya suara mesin mah adem cuman kalau dah panas kebul putih sama netes air di pembuangan kenalpot sama cadangan air radiator abis
Lama kelamaan ring sama boring aus
Maaf bang mau tanya🙏🙏..
Udah di ganti paking pake tembaga, kok sama aja ya keluar lagi dari ruang bakar??
Pertama periksa permukaan blok,kalo permukaan blok enggak rata itu biasanya air masuk ruang bakar.
Kedua pemasangan blok usahakan pake kunci torsi,biar keempat baut seimbang,atau juga bisa tiru caraku divideo
Ketiga kalo misalnya permukaan blok tidak rata pemasangannya bisa dikasih lem sedikit
Kalau boleh tau pake blok set apa bro ?
@@Rend785 mx king bang
Kondisi udah bore up berapa ? kompresi berapa ?
@@Rend785 bang punya sy udh d kasi yg tembaga sparepart ori tp msh msk ruang bakar,knp y bang?
(Udh bore up 63 mtr vixion)
Bang mau tanya, motor saya paking nya sudah bocor juga,tapi msih saya pkai skitran 2minggu,itu msih aman gak bg blok sama piston nya?
Mohon di jwab secepatnya bg
Bahaya kalau dibiarkan,nanti piston sama blok gores semua
@@Rend785 punya saya baret sedikit gara gara rembes
Waduhhhh,ngbul enggak?
Disuru nanya di tanya GK di jawab"
kamu bertanya tanya
@@samsudin6412 biar gua kasi tau ya
Motor susah hidup bahkan tidak bisa hidup apa di akibatkan dari air radiator. Soalnya oli tercampur sama air radiator minta solusinya
Kalau packing yang bocor memang bikin motor susah hidup.....tapi kalau oli campur air radiator motor masih nyala sih,tapi rada berisik mesinnya,kalau oli campur air radiator,itu yang rusak seal waterpumpnya..bukan packingnya
@@Rend785 makasih infonya kak
@@Rend785 yakin bukan packingnya bang ? 😅 Punya saya ganti packing sembuh
Bang motor nmax saya kok air radiator cepet abis yang di tangki cadangan nya tpi kalo mesin di hidup in masih gampang nyala nya
Trus oli aman kaga ke campur radito
Pake air radiator original bukan ? Kalau pake air radiator kualitasnya jelek bisa jadi karena menguap
Tapi kalau menurut aku pasti itu ada bagian yang rembes/bocor,bisa diselang,terus bagian packing blok, sama seal waterpump,mungkin karena bocornya sedikit jadi kurang keliatan,cek semuanya coba
@@Rend785 assalamualaikum bang saat in saya kalo mesin dingin busi basah apa itu ada tanda" air radiator masuk ruang bakar dan saya buka saya kering in motor mau hidup tpi motor engk ngebul keluar asap
Tapi ia gitu tiap lama engk nyala selalu susah hidup motor harus buka busi
Di cek air radiator aman