Ça faisait longtemps qu'on avait pas eu de timelapse sur la chaine, c'est super cool je trouve. Une petite musique libre de droit serait vraiment cool si tu peux Bonne continuation pour ce projet !
Bonjour..je viens de vous découvrir..Si vous louez le matériel ou vous êtes..pourquoi pas pour moi vous effectuer le travail..je suis peintre et sableur en carrosserie..de profession..et bien sur passionné de restauration de véhicules anciens..
@@nizou_theg0at leur modèle sont un poils plus nerveux et avec l'age prennent beaucoup de valeur comparé aux anciennes française je trouve. Mais ui on sait faire quand même.
Le genre de projet qui va avoir beaucoup de mal a aboutir et a être terminer dans les règles de l'art . rien que l'injection K va vous donner de très jolie sueurs a très cours terme . et pour la carrosserie , même si cela est difficile a trouver , perso j'en chercherais une autre en bien meilleur état, car la c'est de la folie . mais bravo pour le courage car la il en faut et beaucoup . je suis passionner depuis plus 40 ans R30 TX avec leur PRV et c'est une sacrée mission dans trouver carrosserie en parfaite état avec un moteur ou l'alu du bloc interne n'aura pas été bouffé par la corrosion de l'eau qui aura stagné toute ces années , exactement comme les 604 v6 , 505 ETC ETC, enfin la joie des PRV monter sur de nombreux model . bravo et bon courage .
les platines de phares avec système de correction d'assiette c'est introuvable. En revanche tu trouves des kits pour remplacer les fixations en plastique, mais le gros bloc qui sert à la correction est aussi introuvable, sauf coup de chance. Tu t'embarque dans les mêmes galères que j'ai connu en refaisant la mienne. Je te vois en chier aux mêmes endroits, pas des bons souvenirs. Bon courage, tu vas en avoir besoin
bon ca s'annonce bien une donneuse presque parfaite , sympa la surprise sous la pipe un bon nettoyage a prévoir dans le moteur , les joie de la resto des voiture qui dorme a la belle Etoile
Peugeot était déjà sacrément en avance à l'époque avec caisson de basses intégré dans le tableau de bord 🤣🤣🤣 Effectivement les châssis, soubassements qui rouilles sur les anciennes Peugeot, PSA c'est l'une des maladies bien connu et récurrentes 😒😏 À c'est fameux carbu Weber de Porsche sur Alpine... 👌👍💪🔥
J’adore le principe du gars qui arrive en 308 et qui est en extase devant une vieille Peugeot en arrivant. Je dis ça en toute bienveillance et j’ai beaucoup de plaisir à regarder ces vidéos, hein.
si ce n'était la forte charge affective qui te lie à cette 604, on peut se dire que telle quelle, elle est plus proche de devenir un César qu'une pièce de ton musée 😢 j'imagine que même des spécialistes iraient un peu à reculons devant un tel chantier... plus qu'à croiser les doigts pour que tu puisses trouver des âmes charitables pour t'aider à la sauver... 🤞
@@vinvin7821 c'est vrai qu'on voit nombre d'émissions de restauration ou parfois ils gagnent du temps et de l'argent à dessouder ou couper tout ce qui est bouffé par la rouille et ressouder carrément des panneaux neufs y compris pour les coques de structure, du moins quand c'est disponible sur le marché, pour les muscle cars américains mythiques c'est souvent le cas par exemple... ici sur une Peugeot qui date de plusieurs décennies et pas spécialement plus courue que ça, ça serait surprenant que ce soit disponible en neuf, le chantier va être compliqué, surtout que le but est que ça reste le plus possible ce qui constituait la voiture de son papou... et visiblement, une bonne partie de la coque et de ce qui est structurel semble bien malade ou fragile... financièrement ça va pas être simple, pas plus que sur le plan technique, voir sur le plan réglementaire... Après c'est aussi ça qui en fait un défi intéressant à suivre...
@@vinvin7821 j'ai du mal à être optimiste là aussi... mais qui sait ? passionné par les émissions de restauration depuis déjà pas mal d'années, j'ai parfois vu des miracles, ceci dit avec des budgets pratiquement no limit il est vrai, c'est tout de suite plus facile... c'est vrai qu'ici, il n'y a pas l'air de rester grand chose de sain sur cette caisse ci, c'est compliqué d'être optimiste :)
Bravo pour votre courage et votre détermination pour rénover cette 604 ! A l’époque pour moi une 604 c’était la grande classe Ça vieillissait très mal par contre ! La rouille 😢 la rouille !😢
Tu devrais contacter par exemple L'Afpa (centre de formation) en carrosserie et mécanique, Ici à (Albi) trés réputé.IL y un grand centre de formation. Plus une entreprise nationalement connue (la Safra). Je pense qu'ils serait super content pour un tel partenariat. Bonne continuation à toi pour tout tes projets et bises masquées à Mamie!
Smells like Gasoline en avait mis une V6 en pièces., en laissant la caisse, qui avait l'air assez saine. Ca vaut peut-être le coup d'essayer de contacter Eddie pour savoir si la caisse existe encore...
Les trous sur le tableau de bord de la 604 bleue, servent à mettre un haut-parleur. Il n'y à eu ce système sur les tous premières 604, dès son lancement en 1975.
La chaîne prend une nouvelle tournure : tu viens concurrencer GBRNR !!! 😉😋 C’est bon ça. Je vais continuer à voir avec assiduité la restau de la 205 et de la 604 👍👍
16:00 Dès l'apparition du marteau, la pièce se dit : Je capitule !!! 🤣🤣🤣. A voir l'état de la voiture à ton Papou'', j'ai l'impression que c'est sa voiture qui serait donneuse ! Faut avoir de la volonté pour continuer la restauration en honneur à ton Papou ✌️. Pour le fond de coffre, faut aller voir un lycée de carrosserie qui pourrait refaire la tôlerie dans leur apprentissage...
Je prendrais celle a 9:50 si elle est a vendre je préfèrerais la restauré que l'autre elle est en meilleur état! 🤔 Mais ce ne serais plus la voiture de ton Papou! 😅 Si non il faudrait transféré une bonne partie des pièce sur cette dernière! 🤔🤷♂️
Projet 604 205 de Papou 205 T16 Espace F1 ça va nous faire pas mal de vidéo du devrais les faire sponsoriser par CarVertical ou alors ouvrir une cagnotte en ligne... comme Pierre et Sylvain
Je me prends à espérer que tu ne vas pas vampiriser une caisse saine (à ce que j'ai pu voir) , en bon état et peu kilométrée pour restaurer une semi-épave , surtout que , comme tu le dis toi-même , tu n'as quasi pas de budget et tu n'es donc même pas sûr de mener cette restau à bien (financièrement parlant). Là , c'est un budget d'au moins 6 000 à 7 000 euros , à condition de tout faire toi-même et d'avoir de la chance (et je pense même être optimiste) . Si j'avais les fonds , je la rachèterai , cette 604 (celle qui tourne) . C'est une caisse géniale et avec si peu de bornes , c'est assez peu courant . Je maintiens ce que j'ai dit sous une précédente vidéo : bas de caisse , bas de porte , plancher de coffre , c'est de la tôle plate pliée , ça n'est pas très compliqué à refaire , et tu pourras même le faire en tôle électrozinguée , très résistante à la corrosion . Le plancher de coffre peut aussi être refait en tôle plate , les moulures ne se voient pas et si tu crains pour la rigidité , prends une tôle un poil plus épaisse (à moins que tu ne disposes d'une moulureuse) . Je connais un peu ce genre de taf . Il y a quelques années , j'ai refait toute la partie centrale d'une plateforme de DS (planchers , longerons et leurs renforts , brancards , supports de cric) et ça n'a jamais bougé . Je suis aussi soudeur et carrossier , ça aide :) . Je peux passer jeter un oeil , si tu le souhaites . (pas ce week-end) .
Salut Franck j'aurais habité pas loin de chez toi, je t'aurais donné un coup de main pour démonter la 604, J'aime bien bricoler je suis pas mécanicien, bon courage à vous.
Les 604 donneuses sont rares Franck , je penses que tu sera contraint de faire une Frankenstein pour faire revivre la tienne ! En tout cas , une vidéo de quasi 30min ça fait plaisir ! ✌🏼 Bonne nouvelle pour ton moteur en tout cas ! Il attend sagement la résurrection 😁
Vous êtes chauds pour le prochain épisode ? 😀
On est chaud chaud chaud 😁😂 !
chaud patate même 😊
Oui oui vive le cassoulet 😂😂😂
Salut toujours chaud et hâte de voir la suite
Ah ouiii :)
La, c’est vraiment la donneuse parfaite, moteur, carrosserie et intérieur tu va pouvoir redonner vie à la tienne comme il se doit !
J'espère que tu va trouver du monde pour la carrosserie !
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll : ) Beau sauvetage de cette vaillante 604
movie cars central, c'est de l'ambition, de l'espoir, un grand moment de solitude et l'espoir qui revient au final!
Toujours
Ça faisait longtemps qu'on avait pas eu de timelapse sur la chaine, c'est super cool je trouve.
Une petite musique libre de droit serait vraiment cool si tu peux
Bonne continuation pour ce projet !
Bonjour..je viens de vous découvrir..Si vous louez le matériel ou vous êtes..pourquoi pas pour moi vous effectuer le travail..je suis peintre et sableur en carrosserie..de profession..et bien sur passionné de restauration de véhicules anciens..
Hello tu es d ou ??
Merci on reste en contact envoie moi un mail 🙏
Bon délire 👍😉
Pourtant, je pensais que les américains étaient les seuls qui peuvent faire la restaurations d'anciennes voitures dans le monde...
@@nizou_theg0at leur modèle sont un poils plus nerveux et avec l'age prennent beaucoup de valeur comparé aux anciennes française je trouve. Mais ui on sait faire quand même.
9:25 non mais je reve!!! le son du moteur est incroyable....
Plus tu démonte, plus tu fais des découvertes et pas forcément des bonnes, vu l’étendue des dégâts, prions pour qu’elle revienne à la vie
Salut, ça fais plaisir de voir des RUclipsurs qui respectent les gestes barieres
Le genre de projet qui va avoir beaucoup de mal a aboutir et a être terminer dans les règles de l'art . rien que l'injection K va vous donner de très jolie sueurs a très cours terme . et pour la carrosserie , même si cela est difficile a trouver , perso j'en chercherais une autre en bien meilleur état, car la c'est de la folie . mais bravo pour le courage car la il en faut et beaucoup . je suis passionner depuis plus 40 ans R30 TX avec leur PRV et c'est une sacrée mission dans trouver carrosserie en parfaite état avec un moteur ou l'alu du bloc interne n'aura pas été bouffé par la corrosion de l'eau qui aura stagné toute ces années , exactement comme les 604 v6 , 505 ETC ETC, enfin la joie des PRV monter sur de nombreux model . bravo et bon courage .
la malédiction vilebrequin: la pluie des tournages mdr
les platines de phares avec système de correction d'assiette c'est introuvable. En revanche tu trouves des kits pour remplacer les fixations en plastique, mais le gros bloc qui sert à la correction est aussi introuvable, sauf coup de chance. Tu t'embarque dans les mêmes galères que j'ai connu en refaisant la mienne. Je te vois en chier aux mêmes endroits, pas des bons souvenirs. Bon courage, tu vas en avoir besoin
bon ca s'annonce bien une donneuse presque parfaite , sympa la surprise sous la pipe un bon nettoyage a prévoir dans le moteur , les joie de la resto des voiture qui dorme a la belle Etoile
Peugeot était déjà sacrément en avance à l'époque avec caisson de basses intégré dans le tableau de bord 🤣🤣🤣
Effectivement les châssis, soubassements qui rouilles sur les anciennes Peugeot, PSA c'est l'une des maladies bien connu et récurrentes 😒😏
À c'est fameux carbu Weber de Porsche sur Alpine... 👌👍💪🔥
J’adore le principe du gars qui arrive en 308 et qui est en extase devant une vieille Peugeot en arrivant. Je dis ça en toute bienveillance et j’ai beaucoup de plaisir à regarder ces vidéos, hein.
Merci Franck pour ta vidéo , beaucoup de travail en perspective , pas facile à restaurer , on verra mieux une fois sablée , courage .
*Nice!*
Salut dommage pour l'état de ta voiture.moi je garderais celle que tu a trouvé dans le garage elle a l'air neuve 😜👍
C'est le chantier de l'extrême cette aventure 604.
Bravo pour ton courage Franck !
si ce n'était la forte charge affective qui te lie à cette 604, on peut se dire que telle quelle, elle est plus proche de devenir un César qu'une pièce de ton musée 😢
j'imagine que même des spécialistes iraient un peu à reculons devant un tel chantier... plus qu'à croiser les doigts pour que tu puisses trouver des âmes charitables pour t'aider à la sauver... 🤞
Il va rester quoi d'origine à la fin ? C'est un nid de rouille.
@@vinvin7821 c'est vrai qu'on voit nombre d'émissions de restauration ou parfois ils gagnent du temps et de l'argent à dessouder ou couper tout ce qui est bouffé par la rouille et ressouder carrément des panneaux neufs y compris pour les coques de structure, du moins quand c'est disponible sur le marché, pour les muscle cars américains mythiques c'est souvent le cas par exemple...
ici sur une Peugeot qui date de plusieurs décennies et pas spécialement plus courue que ça, ça serait surprenant que ce soit disponible en neuf, le chantier va être compliqué, surtout que le but est que ça reste le plus possible ce qui constituait la voiture de son papou...
et visiblement, une bonne partie de la coque et de ce qui est structurel semble bien malade ou fragile...
financièrement ça va pas être simple, pas plus que sur le plan technique, voir sur le plan réglementaire...
Après c'est aussi ça qui en fait un défi intéressant à suivre...
@@SHUB_MetalZone Sur le Parking il y en a entre 5 et 7K, j'ai l'impression que la rouille est trop bien installée, ça sent un peu la cause perdue .
@@vinvin7821 j'ai du mal à être optimiste là aussi... mais qui sait ? passionné par les émissions de restauration depuis déjà pas mal d'années, j'ai parfois vu des miracles, ceci dit avec des budgets pratiquement no limit il est vrai, c'est tout de suite plus facile...
c'est vrai qu'ici, il n'y a pas l'air de rester grand chose de sain sur cette caisse ci, c'est compliqué d'être optimiste :)
Lunette / veste mauve , je me suis cru dans un porno des années 70 bien poilue 😄
Hahahaha
🤣
Les années 70 ! Ça rouille , ça rouille !!!
Bravo pour votre courage et votre détermination pour rénover cette 604 !
A l’époque pour moi une 604 c’était la grande classe
Ça vieillissait très mal par contre ! La rouille 😢 la rouille !😢
Un gros like pour la 308 ainsi que le veston et la pochette le tout relevé par les lunettes. Good vibe
🙏
فيديو مثير للمشاهدة.يا للروعة.. بيجو 204 بيضاء اللون
Tu devrais contacter par exemple L'Afpa (centre de formation) en carrosserie et mécanique, Ici à (Albi) trés réputé.IL y un grand centre de formation. Plus une entreprise nationalement connue (la Safra). Je pense qu'ils serait super content pour un tel partenariat. Bonne continuation à toi pour tout tes projets et bises masquées à Mamie!
Smells like Gasoline en avait mis une V6 en pièces., en laissant la caisse, qui avait l'air assez saine. Ca vaut peut-être le coup d'essayer de contacter Eddie pour savoir si la caisse existe encore...
Hâte de revoir le moteur fonctionnel
Oui pour la suite, j’appui la remarque d’Arnaud : trouve un CFA pas loin et propose leur l’aventure de la restauration 😉
Toujours Nickel Franck vivement la suite
Toujour un plaisir voir les chantier de ouf que t,attaque sans savoir bricoler. T impressionant pour sa.
Les trous sur le tableau de bord de la 604 bleue, servent à mettre un haut-parleur.
Il n'y à eu ce système sur les tous premières 604, dès son lancement en 1975.
Bonjour Franck magnifique la vidéo j'adore
La chaîne prend une nouvelle tournure : tu viens concurrencer GBRNR !!! 😉😋
C’est bon ça.
Je vais continuer à voir avec assiduité la restau de la 205 et de la 604 👍👍
C'est un métier la mécanique , bon courage .
J'adore quand tu nous gâtes comme ça
Je crois t'avoir vu sur la route, je me suis dit qui est assez fou pour sortir sa Ferrari quand il pleut?😂
Moi 😂
Bonjour , ça ne roule pas sous la pluie une felarire ? Bonne après midi .
@@didierehlinger3907 les anciennes sans aucune assistance bon c'est pas que ça roule pas sous la pluie mais il y a plus agréable 😅
@@MovieCarsCentral avec des essuie-glaces complètement mort en plus, ça fait classe sur une Ferrari...
16:00 Dès l'apparition du marteau, la pièce se dit : Je capitule !!! 🤣🤣🤣. A voir l'état de la voiture à ton Papou'', j'ai l'impression que c'est sa voiture qui serait donneuse ! Faut avoir de la volonté pour continuer la restauration en honneur à ton Papou ✌️. Pour le fond de coffre, faut aller voir un lycée de carrosserie qui pourrait refaire la tôlerie dans leur apprentissage...
merci franck pour cette épisode 3 ,j'adore ce projet et celui de la 205
La dernière 604 était vraiment niquel vous devriez la prendre
Un partenariat avec WD40 serait bien venu...
Quelle classe Franck ! 🚗🚗
Sympa cette vidéo 😉👌 hâte de voir la suite et aussi la suite de la restauration de la 205 Gt
Fait des placement de produit au debue des vidéo comme sa tu aura un peut plus de budget , nous on s en fou
ouais je suis d'accord!
allo rhinoshield ? carvertical ? 😂😂😂😂😂😂😂
Oui grave
C'est quoi des placement de produit ??
League of legend😄
Magnum et James Bond sur la route le kiffe total ✌️🤩
Une pièce par ci une pièce par là au bout de quelques 604 je pense que tu auras presque de quoi refaire celle de papou...bon courage chef😎 👍😉
Haaa tout ces projet ca croustille 😉😄
Je prendrais celle a 9:50 si elle est a vendre je préfèrerais la restauré que l'autre elle est en meilleur état! 🤔 Mais ce ne serais plus la voiture de ton Papou! 😅 Si non il faudrait transféré une bonne partie des pièce sur cette dernière! 🤔🤷♂️
Mais quelle beauté cette 308 ❤️👨🏻
Vivement le prochain épisode ! suis a font j'adore !!!!
salut Franck , oui du taf sur la mémère !! 👍❤
Un vrai Mecano ! avec plusieurs voitures, vous en ferez certainement une ! bon courage. @++
Chaud pour le prochain👌👍
Bravo Pour ce que vous faites bon courage
Bon courage et force à toi Franck 💪😉
Ha oui sacré taff ^^ La taille du nid OO Bon courage pour la suite.
La boîte de cassoulet, essentielle à la conserve-ation de la 604.
Un bidon de frameto aurait été préférable :p
Bon courage pour cette nouveau projet 💪👏
Mon moment préféré dans la vidéo c'est quand vous êtes parti cherché la donneuse c'est stylé là-bas
Top ta du taf mai ça va le faire 👍
ben y a beaucoup de boulot , j éspère que tu vas trouvé un bon carrossier allé du courage , hate de voir la suite , pouce bleu
Sablage à la coquille de noix en poudre ça enlève seulement la rouille 😉
OH !!!! OUI !!!!!
Super vidéo vivement la suite
Projet 604 205 de Papou 205 T16 Espace F1 ça va nous faire pas mal de vidéo du devrais les faire sponsoriser par CarVertical ou alors ouvrir une cagnotte en ligne... comme Pierre et Sylvain
Franck qui bricole avec son bleu de travail Levi's .
j'hallucine
J'attendais que cette notif je kiff t vidéo continue ♥️
Ca viens la paille mon gars
Ilya un drôle de couinement au fond de l atelier
Super le bleu de travail 😜
Carrément 😀
Une des Peugeot que je préfère, une classe naturelle
La classe, à la française
La manta rouge à côté de la 604😍
Courage les gars, vous attend un dur dur trs dur travail...Ciaooooo
Pour la carrosserie peut-être voir avec le CNVA ?
Bon courage pour la suite du projet 😉
Il faut être croyant pour s' attaquer à un tel projet
la peinture rose au fond du coffre c est du minium orange avec le temp il terni et devien "rose"
Question taf y a du très lourd . Bon courage Franck t'en aura bien besoin .
il faut être du métier , sinon c'est mort .
QUECE QUE J'AURAIS HORREUR DE CA QUE QUELQU'UN DAUTRE DEMONTE A MA PLACE, gentil pour le remontage
Bon courage
Il y a du taf courage à vous deux😘
Mais oui Franck chaud pour un futur episode cette casse auto etait sympas au debut ;)
Le mec achète toujours des voitures roule en Ferrari et dit il veut la Restaurer Sans budget mdr 🤔🤔
Si tu recherches de nouvelles portes tu peux prendre celles des 504, ce sont les mêmes 😊
Je me prends à espérer que tu ne vas pas vampiriser une caisse saine (à ce que j'ai pu voir) , en bon état et peu kilométrée pour restaurer une semi-épave , surtout que , comme tu le dis toi-même , tu n'as quasi pas de budget et tu n'es donc même pas sûr de mener cette restau à bien (financièrement parlant). Là , c'est un budget d'au moins 6 000 à 7 000 euros , à condition de tout faire toi-même et d'avoir de la chance (et je pense même être optimiste) .
Si j'avais les fonds , je la rachèterai , cette 604 (celle qui tourne) . C'est une caisse géniale et avec si peu de bornes , c'est assez peu courant .
Je maintiens ce que j'ai dit sous une précédente vidéo : bas de caisse , bas de porte , plancher de coffre , c'est de la tôle plate pliée , ça n'est pas très compliqué à refaire , et tu pourras même le faire en tôle électrozinguée , très résistante à la corrosion . Le plancher de coffre peut aussi être refait en tôle plate , les moulures ne se voient pas et si tu crains pour la rigidité , prends une tôle un poil plus épaisse (à moins que tu ne disposes d'une moulureuse) .
Je connais un peu ce genre de taf . Il y a quelques années , j'ai refait toute la partie centrale d'une plateforme de DS (planchers , longerons et leurs renforts , brancards , supports de cric) et ça n'a jamais bougé . Je suis aussi soudeur et carrossier , ça aide :) .
Je peux passer jeter un oeil , si tu le souhaites . (pas ce week-end) .
Restauration Peugeot 604
Peu importe l'état de votre 604. Ce qui compte est le soin et le temps que vous y consacrez. M.Papou est sûrement fier de vous.
Tout à fait d'accord avec vous !
Salut Franck j'aurais habité pas loin de chez toi, je t'aurais donné un coup de main pour démonter la 604, J'aime bien bricoler je suis pas mécanicien, bon courage à vous.
Bravi avete molto coraggio per questa auto completamente marcia, buona giornata.
Grazzie ragazzi 🙏
La 308 une tuerie
Les 604 donneuses sont rares Franck , je penses que tu sera contraint de faire une Frankenstein pour faire revivre la tienne ! En tout cas , une vidéo de quasi 30min ça fait plaisir ! ✌🏼
Bonne nouvelle pour ton moteur en tout cas ! Il attend sagement la résurrection 😁
Tu es dingue ;-) Elle est juste restée 10 ans de trop dans le jardin. Au pire sauve son coeur et jette le reste
L'impression 3D pourrait être une solution sur des petites pièces? A voir sur la tenue dans le temps ou aux chocs.
Courage 💪
Vivement la prochaine vidéo
Courage pour la suite 👊🏻👊🏻
On se croirait dans vintage mechanic 🤞👍
Ho dans le garage de Cédric j ai cru voir une Panhard pl 17!?! En tout cas très beau garage !
Super vidéo et bonne chance