Buongiorno, complimenti ottimo video che sicuramante mi sarà da aiuto nello smontare la mia vecchia serranda da sostituire con un sezionale, ho una domanda se posso, come detto devo togliere il tutto, quindi se ho capito bene, mi basterebbe bloccare il rullo delle molle con il perno, sganciare la serranda dal rullo, poi togliere l'asse, poi potrei togliere la serranda tirandola da sopra? grazie per l'aiuto
Buongiorno. Per rimuovere la saracinesca ci sono dei passaggi in più da fare. Sul mio profilo Instagram c’è un reel pubblicato 2 anni fa dove si vede qualcosa a riguardo xche ho sostituito dei profili. Comunque per prima cosa devi chiudere la saracinesca mettendo degli spessori sotto di circa un paio di cm. Poi blocchi con un perno le custodie. Sganci i ferma custodia e rimuovi il bullone che blocca la saracinesca sul motore se lo hai. Dopo rimuovi dalla parte esterna le fasce in gomma e successivamente cominci ad alza re la saracinesca sfilandola dall’alto. Ogni tot rimuovi le guide in plastica se le Hai che tengono allineati i listelli che sono rivettati e sfili poco per volta gli stessi fino a che non li fai tutti
Miky, mà il WD40 è solo uno sbloccante e sulla molla una volta spruzzato tende a seccarsi dopo poco tempo....👀non è meglio l'olio motore tipo quello delle auto ?🤔 inoltre nelle guide laterali consigli il grasso o meglio olio motore delle auto ?😏
Ciao. Nelle guide laterali specie con le nuove saracinesche che hanno i pattini in plastica che tengono in linea i listelli non serve mettere nulla. Non è solo uno sbloccante il WD40.
Hai chiesto quanto giri dovevi fare per caricare la molla a chi ti ha venduto il prodotto? In caso positivo ed hai seguito le sue istruzioni, non vorrei che hai caricato talmente tanto la molla che non avendo gioco si è spaccata nuovamente. Come detto nel video considera che man mano che la inserisci nella custodia e tiri comunque si carica. Quando hai proseguito con la carica probabilmente hai esagerato. Man mano che carichi senti che sta opponendo tanta resistenza e ti fermi.
sei un grande Miky
Grazie
Ottima descrizione!
Grazie
Buongiorno, complimenti ottimo video che sicuramante mi sarà da aiuto nello smontare la mia vecchia serranda da sostituire con un sezionale, ho una domanda se posso, come detto devo togliere il tutto, quindi se ho capito bene, mi basterebbe bloccare il rullo delle molle con il perno, sganciare la serranda dal rullo, poi togliere l'asse, poi potrei togliere la serranda tirandola da sopra? grazie per l'aiuto
Buongiorno. Per rimuovere la saracinesca ci sono dei passaggi in più da fare. Sul mio profilo Instagram c’è un reel pubblicato 2 anni fa dove si vede qualcosa a riguardo xche ho sostituito dei profili. Comunque per prima cosa devi chiudere la saracinesca mettendo degli spessori sotto di circa un paio di cm. Poi blocchi con un perno le custodie. Sganci i ferma custodia e rimuovi il bullone che blocca la saracinesca sul motore se lo hai. Dopo rimuovi dalla parte esterna le fasce in gomma e successivamente cominci ad alza re la saracinesca sfilandola dall’alto. Ogni tot rimuovi le guide in plastica se le
Hai che tengono allineati i listelli che sono rivettati e sfili poco per volta gli stessi fino a che non li fai tutti
@@mikygarage grazie mille
A saperlo prima avrei chiamato te e risparmiavo 3 pioette😂😂😂
Ciao. Il numero lo hai
A me qua a Terracina m'hanno sparato 200€ ma me sa che me la cambio da solo. La molla costa "solo" na mezza piotta😆
Non mi dici niente di nuovo…
@@angelopontecorvi7265 anche meno ....😬
Miky, mà il WD40 è solo uno sbloccante e sulla molla una volta spruzzato tende a seccarsi dopo poco tempo....👀non è meglio l'olio motore tipo quello delle auto ?🤔 inoltre nelle guide laterali consigli il grasso o meglio olio motore delle auto ?😏
Ciao. Nelle guide laterali specie con le nuove saracinesche che hanno i pattini in plastica che tengono in linea i listelli non serve mettere nulla. Non è solo uno sbloccante il WD40.
@@mikygarage è UNA saracinesca di ben 45 ANNI ....😁 quindi ?🤔
@@maxdemar8149 Se nelle guide hai del grasso già o olio allora potresti metterne un po. Meglio il grasso senza esagerare.
Seguito tutte le istruzioni…montato…caricato…dopo due aperture…molla nuovamente rotta😫 percheee
Hai chiesto quanto giri dovevi fare per caricare la molla a chi ti ha venduto il prodotto? In caso positivo ed hai seguito le sue istruzioni, non vorrei che hai caricato talmente tanto la molla che non avendo gioco si è spaccata nuovamente. Come detto nel video considera che man mano che la inserisci nella custodia e tiri comunque si carica. Quando hai proseguito con la carica probabilmente hai esagerato. Man mano che carichi senti che sta opponendo tanta resistenza e ti fermi.